宮崎県知事は駄目だ

※　漁船発見は衝突２分前、「あたご」の回避行動遅れる
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080220-00000003-yom-soci

　海自にとっての落とし所と言っては何ですが、該当船は止まっていたのに、突然反航して動き出したみたいな証言も出ていますが、それは焦点じゃないと思う。
　ああいう状況で、大型船のクルーが一番恐れることは、衝突じゃないんですよね。そこに漁船がいるということは、そこは漁場で、彼らは操業中で、海面の下すぐに網が張られているかも知れない。引っ張っているかも知れない、ということですから、できれば近づきたくない。
　網を破ったとなれば、それが海自なら、損害賠償の必要は生じるし、最悪、地元紙に掲載されて始末書書く羽目になる。
　当時、周囲にかなりの数の漁船が展開していたことが報じられている。海は凪ぎだし、月も良いし、当然でしょう。「あたご」はなぜかここに突っ込んでしまうんですね。その理由が何だったのか？　この集団が見えなかったとはとても思えない。本来なら数マイル手前で迂回すべきだったのに、迂回先も同様に混雑しているからと判断したのか？　あるいはこの程度なら突っ切れる、と判断したのか、単に接岸時間を気にして帰港を急いだだけなのか。ここで、最初の判断ミスが生じた。これが事故の９割方の原因でしょう。
　第二の判断ミスは、該当船に関して、いつ気付いたか？　ではなく、いつ認識したか？　ですね。航海中の軍艦は、自艦の周囲にいる船舶を片っ端からマーキングして海図に書き込んでいきますね。恐らく見張りを含めて、ブリッジの当直士官らも、かなり以前にその該当船に気付いていたはずです。報道によれば当時ブリッジには１０名もいたそうですが、さすがイージス艦。海保の幹部が聞いたらたまげるような余裕です。
　所が、この人数が災いして、当直士官を筆頭に、その該当船に関して、きちんと報告と号令が交わされたものと、みんなが勘違いした。誰かやったはずだと……。しかし見えてはいても、報告されていないものには、なかなか注意が向かないから、いざ目前に迫った時に、「あれは何だよ？」という騒ぎになって慌てて全速後退を掛ける羽目になった。
　漁船が急に動き出したと言っても、そんなこと船乗りに取っては珍しくも何とも無い。むしろそういう事態を想定して普段操船して未然に危険を回避するのが彼らなのですから。
　未だに、艦長がその時どこにいたのかの情報がありませんが、現状では当直士官が致命的なミスを犯したと判断せざるを得ない。

　所で、民間に犠牲者が出た以上（海自は当然、その脱落した操舵室の回収を迫られるわけですが、この前、深部探査船「ちきゅう」があの辺りでボーリング調査している時のレポートがＮＨＫであったのですが、黒潮って、あの辺りでは時速１０キロ前後で流れているんですよ。２４時間経つと２４０キロ流されてしまう。とんでもない捜索海域になる。映像でも、ヘリがホバリングしているそばから沈没船が流されていく様子が分かる）、当然責任を取る人間が出てくるわけですが、この際、制服組は致し方ない。申し訳ないけれど、ユニホームの替わりはいくらでもいるから。ただ民主党は当然石破さんの首を出せと言ってくるでしょうから、この人の代わりはそういるものじゃないし、自民党はどうするんでしょうね。久間さん再登板は、守屋次官絡みで今はあり得ないし、額賀さんは現職大臣だし、となると、ちょっとパッとしなかった防大出長官の復帰でしょうか。

＊レーダーのモードがどうなっていたのか？　という話もあるわけですが、電源そのものが入っていなかった可能性はあるんですよね。というのも、海面は外洋にしてはべた凪、月明かりもある。訓練対象となる船舶も適度に散開している。無線封止訓練、もしくは見張り訓練を行うには絶好のウェザーだった。
　だから、船も増えてきたからそろそろ火を入れようか……、という時に事故が起こった可能性はある。

※　東国原知事と民主・菅氏、道路めぐり公開討論
http://www.asahi.com/politics/update/0219/TKY200802190135.html

　日曜日だったかな、菅さんが、宮崎市から都城まで、上と下を走り比べる、というパフォーマンスをやったというニュースを報じていましたが、ガラガラの上（通行料約千円）を走って１時間、信号のある下を走って１６分増しでしたね。
　私は、宮崎の高速整備を支持するけれど、県知事の主張には賛成できない。一つには人口が減り続ける地方にあって、本当に道路建設は最優先事項なのか？　道路が出来れば全部が解決するみたいな幻想を持っているような気がして成らない。知事さんは、観光業者が、高速が無いとツアーのスケジュールが組めない、みたいなことを言っていたけれど、それはちょっと違うでしょう。交通の便が悪くても観光客を惹き付けるものがあれば人はそこにいく。逆に交通の便が良くても魅力を失えば、観光客は寄りつかないんですから。
　日曜に竹村健一が、ローマ帝国が滅びたのは、その「全ての道」を作った後に整備が追い付かずに破綻したからだ。と言っていたけれど、その人口が減る中で、いったい誰が作った後の道路整備費を出すんですか？　そんなお金が貰えるんだったら、他に優先して手当てすべき分野があるでしょう。公共事業としての道路が欲しいに至っては、あんた自民党の守旧派と何処が違うんだよ、ですよ。
　この道路特定財源問題は、諸悪の根源の特別会計予算を切り崩すためのシンボルになっている。だから官僚は必死だし、それに連なる利権議員も必死なわけで、それを宮崎県知事が応援している状況というのは、たいへん残念としか言いようがない。

　週刊エコノミストの闘論席で、宋文洲さんが【東京都を「地方自治体」というから、地方が格差解消に躍起になる。】というテーマで良い記事を書いていらっしゃる。ぜひ皆様にも読んで頂きたいです。

※　東芝、ＨＤ―ＤＶＤ生産撤退を発表
http://www.asahi.com/business/update/0219/TKY200802190333.html

　さて問題はわれわれＲＤユーザーは東芝がＲＤシリーズでＢＤを出すまで買い控えするしかない、ということで、夏のボーナス・シーズンに間に合うとは思えず、どうすれば良いのでしょう。東芝自体は、「ＢＤを出すつもりはない」と現状では明言しているんですよね。
　昨夜のクローズアップ現代で、原発市場の活性化で東芝も三菱もウハウハ、みたいな話をしていたけれど、会社はそれで良いかもしれないけれど、ＲＤユーザーのことも偶には思い出して下さい。

※　「らき☆すた」声優ブログ無期限休止　コメントの指摘にショック受けた？
http://www.j-cast.com/2008/02/19016850.html

　気の毒ですね。こういう時は、毅然として削除やアク禁にするしかないんですよ。奴らはネットのゴミだと割り切らないと。甘い顔をするから付け入られる。北朝鮮と一緒。ちょっとでも甘い顔をすると、こちらの忍耐力を試すようにエスレートしていきますからね。奴らとは交渉の余地は無いのだ、という自覚を持たないと。
　私らは、ゴミは叩き出す、と明言できるけれど、アイドルはなかなかそんなきつい顔は出来ない。そもそもこういう人々が、ブログを回すことに限界があると思う。

　私がブログからの撤退話をする度に、２ちゃんの蛆虫どもが、まるで水を得た魚のようにｗ、肥溜めから這い出して嫌がらせの度合いを強めるんだが、お前らにとって別に不利益な話は何も無いだろう。ガタガタ騒ぐな。日垣隆＠盗作バックレ野郎大先生も去り、勝つぁんも有料メルマガへと退避したのに、俺がお前らを見捨てるはずがないだろうｗ。

※　１５病院が搬送拒否　通報から３時間後　小平の６１歳女性死亡
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2008021902088629.html

　６１歳で、しかも検査して貰っていた病院に搬送拒否されちゃ気の毒の一言ですよね。これは裁判になったら、病院側は負けるんじゃなかろうか。
　ただ問題は、小平みたいな人口が多いエリアで、こういう重度の患者を受け入れる余地が全く無くなっている、ということで。たとえば東京消防庁とか、時間毎の受け入れ可能状況とか把握しているんだろうか？　一度そういう統計を取って、都議会なり国会なりで議題にしなきゃ駄目でしょう。

※　ネットカフェの仕切り違法　風営法違反容疑で捜索　広島
http://www.asahi.com/national/update/0219/OSK200802180110.html

　裁量行政の最たるものだと思いますね。いいじゃん、やらせとけよ。

※　メルマガおまけ　れいの奴とうとうキター！