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2008.10.21

車離れ社会の恐怖

※ 「車離れ」に待った、東京と横浜で来月「東京モーターウイーク」
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20081018-OYT1T00499.htm?from=navr
トヨタ、自動車ローンでポイント利用拡大へ=新たなサービスも試行導入
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081020-00000125-jij-biz

  なぜかこのニュースが2ちゃんで盛り上がったみたいで、自動車メーカーへの怨嗟の声が渦巻いているんですね。労働者を使い捨てにした末の自業自得というのはその通りでしょう。派遣の問題にしても、3年経た契約社員に関しては、正社員としての雇用が義務づけられたんですよね。ところが、トヨタやキヤノンは、それを「配置転換」という形でごまかしている。それを監督官庁は見て見ぬふりをしているんですよね。
 そんなこと私は新聞で読んだ記憶は無いけれど、共産党の志位さんが国会で質問して、Youtube やニコ動で評判になっていると共産党は自画自賛している。

 ただことはザマァみろという次元で収まる話ではなくて、仕事が無いから若者はどんどん都会へ出てくる。ところがその都会では、渋滞で車はまともに動かないから通勤には全く使えないし、それを維持するコストはべらぼうに掛かる。だから、まるでアクセルを踏み込んだみたいな加速度で、車離れが進行している。その実態をメーカーの経営陣が解っているようにはとても思えない。

 景気の最大の牽引車は、何度も言うように消費です。そしてその消費の最大の牽引役は、マイホームです。恐らく「マイカー」はその2番手辺りに来るのではなかろうか。たぶん結婚や子育てと良い勝負だと思います。
 そこで車が売れないとなると、ことは車産業だけじゃ済まないわけです。車が減るのに、過大な通行量を見込んだ道路はこれからも地方でバカスカ作られる。本来なら、全計画道路に関して、直ちに需要予測を見直すべきだけれど、そんな恐ろしいことはたぶん誰も言い出せないでしょう。
 若者が車に乗らなくなるということは、まず道路沿いのビジネスが全滅するということですよね。ファミレスだのショッピングモールだの。ショッピングモールなんて、車が手放せない地方でしか成り立たなくなるでしょう。何しろ若者が車乗らないから、もうインター沿いのラブホも無くなる。国道沿いのパチンコは、まだ遊んでいる世代が上だからしばらくは大丈夫でしょうか。スキー場、せっかくアクセス道路を整備したのに、これも全滅。夏は海水浴場が駄目になるし、電車アクセス出来ない若者の娯楽はことごとく壊滅しますよ。将来的には、当然ゴルフ場も無くなる。これは結構なことですが。

 一方で、車の値段て微妙に上がっているんですよね。四半世紀前はカローラの最安価格帯って80万くらいだったような気がするけれど、今では百万で買えないでしょう。価格設定という所で、果たして日本のメーカーは、若者が乗りたいようなデザインや機能を備えた低価格車を最近作ったといえるのか? その辺り、もう市場として若者を捨てているなんてことはないんでしょうか。
 たとえば都会で、車一台所有する維持費を考えると、3年で買い換えるとして、下取りを計算に入れても、ローン、駐車場代、保険、ガソリン代やらで、たぶん年間50万円で足りないですよね。70万80万行くんでしょうか。今の所得が伸びない中で、維持費でこれだけ掛かるアイテムは、若者のみならずなかなか保有出来ないでしょう。
 言ってみれば、VAIOの最高スペックのデスクトップ・パソコンを毎年買い換えるようなものですからね。週末しか使わないのに。

 これから不況が深刻化することを考えると、車に回っていた分が、他の消費活動に回るだけ、という悠長なことも言っていられない。私は、もう政府が出るべき状況だと思います。年齢制限や所得を加味して、車ローンの補助や保険の肩代わり、あるいは、新車買って3年間保有するんなら、半額補助しても良いよ、みたいな思い切った政策を打ち出すべき時だと思います。いったん政府の保護が入った業界は衰退する運命にあるけれど、景気が戻るまでの時限立法という形でやれば良い。
 都会の道路がそれで空くのは大歓迎ですけれど、ことはあまりに重大だと思う。

 ↓その他の話題はメ-ルマガジソにて

※ アメと水で曾祖父と山中の一夜 「お腹すいた」5歳女児無事発見
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081020-00000531-san-soci
※ 病院前で抗議の自殺、水戸地裁は手術ミス認め病院に支払い命令
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20081020-OYT1T00620.htm?from=main4
※ 「おもてなし」でもトップ級に 東大病院、猛勉強中
http://www.asahi.com/national/update/1020/TKY200810200090.html
※ IBMやマイクロソフトも追随せざるをえない
「クラウド・コンピューティング」の潮流
http://diamond.jp/series/noguchi/10045/
※ 石油ガス機構サイトがウイルス感染、接続すればPC情報流出
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20081020-OYT1T00041.htm?from=top
※ 中日が阪神下し、CS第2ステージ進出…22日から巨人戦
http://www.yomiuri.co.jp/sports/npb/news/20081020-OYT1T00665.htm
※ 台風を観測せよ~国際研究最前線~▽変わる台風予報!?研究最前線・クローズアップ現代
※ 中国艦が津軽海峡通過  駆逐艦は初、海自が確認
http://www.47news.jp/CN/200810/CN2008102001000732.html
※ 米Terrafugia社の空飛ぶ自動車、近く出荷開始へ
http://www.technobahn.com/cgi-bin/news/read2?f=200810201333
※ 兵士が大気圏外通って敵地に入り込む時代に!?
http://news.livedoor.com/article/detail/3866439/
※ 「朝日が早くなくなれば…」 橋下知事が批判エスカレート
http://sankei.jp.msn.com/politics/local/081020/lcl0810202014006-n1.htm
※ 「三浦元社長は他殺」ゲラゴス弁護士が見解
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081020-00000039-yom-soci
※ 不正経理問題で知事が謝罪…愛知・岩手・福島・群馬・長野
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20081020-OYT1T00833.htm?from=main1
※ <金券>ゲームセンター客に配布容疑、3人書類送検へ 埼玉
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081020-00000016-mai-soci
※ JAL、韓国線に通訳専門乗務員が搭乗へ
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20081020-OYT1T00456.htm
※ 独島問題で中断の10万ウォン札、試作控え図案変更
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081020-00000035-yonh-kr
※ シニア男性「ちょい太」お勧め 死亡率低下、茨城で調査
http://www.asahi.com/science/update/1020/TKY200810200141.html

※ 前日の空虚重量67.7キロ

 最近、テレビ・ニュースで中国が出るたびに、長男が、中国はけしからんだの馬鹿だのと言い始める。小学校まで、特亜な話が広がっているんだろうか。いや私は、そういう話は一切しないんですけどね。もっとも、隣の国の人とは仲良くしなきゃいけないんだよ~、みたいな心にも無いことを教えたりもしないわけですが。
 でもどこかでアカとカルトとやおいの恐ろしさは教えておかないと拙いだろうな。

※ 有料版おまけ サンダーバード & 補助部隊

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コメント

センセ!やおいの恐ろしさを教えるのならお子さんは真っ当な一般人に教育なさってください。
でないと将来の結婚生活が不幸になります!
アカとカルトとやおいを全部避けたらお子さんの結婚がw

投稿: | 2008.10.21 10:16

まっとうな子どもというのは親に反発するものです。
つまり大石家には赤化教育こそ必要。

投稿: 無問題 | 2008.10.21 10:24

>野球CS
元々は優勝チームが決まってしまうと、残りが消化試合になって客の興味が薄れる(=観客収入が減る)ことへの対策だったんですよね。一位以外にも日本シリーズ進出のチャンスがあれば、消化試合が減りますから。

ただ、一位以外が勝ち上がることが多いと、シーズンそのものの順位の価値が低下するので、やはりある程度のハンデをつけた方が楽しめるでしょう。

現状だと
・一位は一勝プラス
・常にホーム・後攻
・引き分け挟んで同率だった場合上位が通過
といったアドバンテージが付いていますが、もう少しアドバンテージを付加する必要があるかもしれません。

個人的には一位7割、二位2割、三位1割くらいの確率で勝ちあがるのがベストかなと思ってます。

投稿: 銀次 | 2008.10.21 10:26

>「クラウド・コンピューティング」の潮流

確かに、個人向けのサービスは、日本で先に進化するかもしれませんね。
また、ガラパゴスなどと言われるのだろうか。

投稿: | 2008.10.21 10:29

クローズアップ現代 NHK
10月21日(火)放送予定
シリーズ日本の“技術力”を活(い)かせ
(1)電気自動車
日本が誇る技術力でグローバル競争を勝ち抜こうという企業の挑戦を追う3回シリーズ。1回目は販売台数の激減で苦況に陥っている自動車業界。ハイブリッド車の開発でトヨタに遅れを取った日産と三菱自動車は、電気自動車で次世代の自動車業界をリードしようと開発に力を入れている。しかし、電気自動車は、ガソリン車に比べて構造がシンプルなため、シリコンバレーのベンチャー企業や中国の企業など従来の大手自動車メーカーとは異なる新しい勢力が次々に参入、追撃を受けている状況だ。「20~30年後にはガソリン車は衰退し、主役は電気自動車に交替している。苦境でも電気自動車開発の手は緩めない」と力説する日産のゴーン社長。日本メーカーは勝ち残ることができるのか。世界規模で繰り広げられる電気自動車開発競争の最前線を追う。
(NO.2647)
スタジオゲスト : 大聖 泰弘さん
    (早稲田大学理工学術院教授)

投稿: | 2008.10.21 10:34

補助部隊に光り:
こんな面白い話をブログでは見られないおまけに書くとは、先生のい・じ・わ・る!

自動車:
その昔は神器と呼ばれたテレビがその座から降りたように、自動車が若者の信仰の対象になる事はもはや無いのではないかと思いますけど。

とりあえず取得税を安くして、本当に必要としている地方民に恩恵を与えてほしいですね。それだったらガソリン税引き上げでもいいと思います。

SQLインジェクション:
これは侵入者→サーバーへの攻撃で使われる技法で、サーバーにアクセスする側には関係ありません。普通のアンチウィルスソフトで防げるはずです。

SQLインジェクション対策は、意外と手間が掛かる割に、というか手間が掛かるばっかり使用者/管理者とも直接的なメリットが無いんで後手に回りがちですね。アプリ開発側にとっては頭の痛い話です。

投稿: 黒煎りゴマ | 2008.10.21 10:35

>>プラモ

1/350の金剛というとフジミのやつですね。基本的に最近出た新金型の奴は高いですよ。スケールモデルなんてその最たるもの。昔のWLシリーズなんて1000円そこいらで戦艦クラスまで買えたんですけどねぇ。

キャラモノでも同じでバンダイが最近80年代のアニメ、ザブングルやエルガイムのキットを作り直してますけど昔は1000円以下が今では3000円を軽々と超えますから。

プラモは金のかかるニッチな趣味となっているんですよ。80年代のように300円でガンプラが買えた時代じゃない。必然と30代などの金払いのいいオタク向けにアイテムが移っていく。で、新金型だと高くなる。もう悪循環ですよね。

航空機プラモで有名だったハセガワですら、キャラものとしてマクロスのバルキリーとかに手を出してるんですから。いや、出来はいいんですけどね…。

投稿: | 2008.10.21 10:40

おまけ >1/350スケールで、初代「金剛」・・・7千
 
 今、艦船模型の1/350スケールはバブル状態で各社から新製品が出ています。 新製品の「金剛」も箱を開けて頂いて中を見てみると、細かいパーツがぎっしりで、7,000円という値段は安い方だと言われています。(2社が同時に競合して発売したため)

 今、艦船ファンで話題なのは「空母 赤城」で、このページに載っているオプションパーツも含めて買うと8万円を超えます(^_^;)

 http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pmodel&nid=56102&start_range=56102&end_range=56117 

投稿: プレーリードック | 2008.10.21 10:52

>補助部隊に光り
先生、ぜひ、企画を売り込んだ上で、脚本をお書きになったらいかがですか。正直、ドラマも含めて、日本は脚本が弱いのは、先生もご存じの通りです。
海外テレビドラマ通の先生、ぜひ、脚本の世界に進出なさってはどうでしょうか。

>プラモ
今は、子供さんの遊び道具はビデオゲームなどに移ってしまい、プラモデルは、事実上、「大人の趣味」に移行しつつあるようです。ですから、先生のように、お子さんに何か買ってあげようと思うと、手頃な「入門キット」が少ないようです。
ちなみに、私の友人が、模型の関連業界で働いておりますが、“子供さん相手に商売は難しい”といつも嘆いております。

>自動車
日本は、車検制度で、無理矢理リプレイスを強要されているようなものですからねぇ。今回のガソリン高騰は、ある意味、致命傷だったかもしれません。
ちなみに電気自動車とガソリン自動車では、使う部品が全く違うため、大手の自動車メーカーさんの場合、電気自動車への移行は系列がつぶれる結果を招くため、なかなか踏み切れないようです。

投稿: フェリ | 2008.10.21 11:43

「若者」の定義を20代後半から30代前半に当てはめると、彼等に自動車を買わせて週末乗りまわらせるというのは経済的なハードルが低くなっても別の意味で困難なのではないか、と思う。それは「二酸化炭素を出すような石油の使い方は悪」的な意識の浸透だ。
OJTで配属された新人などと話してみて感じたのだが、彼等のエコ意識というのは想像していたより高かった。アルバート・ゴアの「不適切な真実」の本もしくはDVDは見た、という層はかなり多いのではないか?彼等に経済的余裕がでてきたとき、自動車購入を無意識のうちに支出の選択肢からはずしたりしないだろうか。杞憂かもしれないが。

投稿: | 2008.10.21 11:45

私は今三十代なんですが、最近、サバゲ関係で一回り若い世代と絡むんですが、車離れは深刻ですよ
私の地元が田舎と言う事もあるんですが、関東の都市部では免許持てる世代でも免許すら取らない生活に移行してるみたいですね
不正規雇用の割合もびっくりするくらい高い・・・
その代わり私と同世代は無職の割合が高いんですが・・・
先日、サバゲ関係のオフ会があって、平均年齢は約22歳、集まった人数は23人、車所有者・もしくは車で来たのは3人です

投稿: SEED | 2008.10.21 12:40

>補助部隊に光を

ギャビン・ライアルの「深夜プラス1」に出て来た隠棲する元将軍が「近頃の軍は弛んでいる、3割失った位で戦闘不能だと!昔は全滅するまで戦い抜いたもんだ」と愚痴る下りが有りましたが、現代だと前線:後方は3:7位、
但し冷戦後、後方部門は大幅にPMFに依存している為、軍本体では5:5位になるんでしょうかね?

実は同じ様な事を出勤途中に考えていて(^^;、ファーストの世界観なら、旧式機でも近接戦に長けた部隊なら接近出来て徒手?格闘、サブミッションで仕止めて、みたいなのどーかと?(意外と「連邦の白い悪魔」、近接・格闘戦には弱かった印象が(^^;)
実際にMSのよーな兵器を運用するとなると、戦車の様にトランスポータや回収車両は必須でしょうし、OOは航空機の様に扱っていますが、それこそ支援部隊の出番、関連商品も増えてウマー!という展開にはならないかなあ?

投稿: yossi | 2008.10.21 12:42

若者の環境意識との両立を考えれば、自動車ではなく自転車を販売すればよいのではないかと思ったりも。
ママチャリと差別化して、技術に裏打ちされた(もちろん一目でわかるデザイン性は必要)真っ当な自転車を作れば、それはそれで需要があるかもしれません。

ヨーロッパで鉄道回帰の話も以前出ていましたし、自動車偏重の時代でもないように思えます。

投稿: 銀次 | 2008.10.21 12:46

 若者は、携帯電話とその関連商品に年20万円は使っていると思います。5年間だと100万円。これは100万円の車を5年毎に買い換えることに匹敵します。しかも、車だと男性だけですが、携帯電話だと女性も使うので、カップルで合わせて200万円、スポーツカーが買える値段です。むしろ若いカップルが携帯を使うから、車までお金が回らないのです。トヨタのライバルはドコモですよ。
 大石さんの、少子化で経済が縮小する説には毎回同意するのですが、自動車云々というミクロなものは関係ないでしょう。自動車なんか売れなくても、他のものが売れればよいのです。一番いい景気対策は1+1>=3を実現することですよ。すなわち結婚して子供ができること。そのためには、若者に、もっと夢と小遣いを与えなきゃならんでしょう。若者を使い捨てにする業界(自動車業界)に将来がないのは自業自得です。

投稿: タカダ | 2008.10.21 14:32

>2008.10.21 10:40氏
今でも再販を続けている古いシリーズのガンプラなら1000円でお釣り来ますし、ファーストグレードなるガンプラは300円で買えますよ。ちょい上のクラスでスタンダードな1/144のキットでも殆どが2000円しませんし。物価を考えりゃ優秀でしょう。

>フェリ氏
いやいやいや。ハセガワやタミヤの昔ながらのキットならそれほど高くないです。

お二人の言う「入門キットがない」とは、上をみれば際限が無くなっているものに目が行っているだけかと。もちろん、模型趣味の盆栽化には異論ないですがw

投稿: Kaz | 2008.10.21 15:30

これによれば、20代の携帯電話やネット関係への支出は月¥10,000前後で、一番多い層は¥2,501~5,000です。
http://news.livedoor.com/article/detail/3665740/
「年20万は~」というのはあまりに過剰な使い方でしょう。
30代のワタシ個人としては、年¥40,000程です。

まあ、そもそもの使える額が減っていて、携帯が車以上の必需品で車は金食い虫だとすれば、車が先に切られるのは当然のことかと。

投稿: | 2008.10.21 15:33

サンフランシスコは市内全域無料ワイヤレスのカヴァレッジがあったと思いますが、クラウドコンピューティングが一般に広まってどうの、という話はまだ聞きませんね。
日本だと、「パソコンなくてもいいよ、携帯があれば。」という若い人達も割りといると聞き及んでおりますので、クラウドも何かまた独特な広がり方をしたりして。

投稿: くど | 2008.10.21 15:49

>低価格車を最近作ったといえるのか?

四半世紀前の1.3リッター3速オートマか4速MT、ラジオのみ、
手動でクルクル回して開ける窓のカローラと比較するのは酷です。
パワステ、エアコン等、ユーザが当然とする快適性能は上がっています。

さらに、この四半世紀で自動車には下記性能がほとんど義務です。
・ABSや横滑り防止装置等、衝突させない安全性
・エアバッグ等、衝突後に乗員の怪我を抑える安全性
・NOx、CO、HCの排出を極限まで抑え燃費も含まれた環境性

警察の飲酒規制強化もありますが、
自動車自体の安全性向上の為、交通事故死者数は激減しています。
光化学スモッグは減り、臭い排気ガスは昔話です。
これらはすべて社会的に必要なコストです。
ある程度、価格が上昇してしまうのは仕方ないのではないでしょうか。

都会では無理に車を持たなくていい。
所有するという発想を捨ててもらって
カーシェアリングを普及させれば問題解決しそうなのですが。

投稿: リウ | 2008.10.21 15:50

新車が売れてないだけで、中古車は売れている。若者の消費が堅実になっただけ。
それと車がステータスでなくなったので、自転車と同じ単なる移動手段、下駄
になった。だから中古や軽で十分だと思われている。

もっと節約派になると、車の維持費(税金、ガソリン代、保険料)を考えて
週末だけレンタカーを使うという層もでてくるだろう。

投稿: mick | 2008.10.21 15:57

中古車買えばいいじゃないか。
知り合いにクラウン中古を30万で買って2年で捨てている男がいるがそれで十分。

投稿: | 2008.10.21 16:28

>プラモ

確かに最近のは高いですが、部品点数なんかを考えたらそうでもないのかも。同じマスターグレードでも昔のヤツと最近のヤツじゃ部品数が全然違いますからね。おかげで部品の「持ち手」がどんどん増えますw

つーか、プラモって、きちんと作ろうと思うと工具やら何やらでけっこうお金がかかるんですよね。小学生中学生の小遣いじゃ厳しい。満足のいく作品が作れるようになったのは大学生あたりでお金に余裕ができてからです。良い仕事をするにはまず良い道具が無いとダメなんだなぁと実感しました。使いこなすスキルはもちろん必要ですが、それにしたってまずお金を投じて道具を揃えなきゃ話にならないわけで、プラモが「大人の趣味」と化してるのも当然と言えば当然かなぁと思います。

もっとも、今の大人の趣味の原点は子供の頃の安いプラモなわけですから、そういう意味で入門キット的なものは必要だとは思います。ただ、マスターグレードのような高価だけど出来の良い、子供には安易に手が出せないようなキットが主流になると、子供にはツライというか、やる気を削がれるんじゃないかなぁと。

投稿: 00 | 2008.10.21 16:30

成長持続性に反する需要の先食いのような車社会が崩壊するのは好ましいことです。
コンパクトシティーにして限界集落を畳み、自転車や徒歩で移動し「メタボ」から脱することが何故いけないのでしょうか?
クルマを買い自動車産業の工場を救うよりも、同じ自動車でもタクシーやバスに同じ金額を再配分するほうが効率的ではないでしょうか。

投稿: pongchang | 2008.10.21 16:56

>太い方が
「40〜50代では男性はBMI23.4女性で21.6が最低。…若い世代では、肥満によって上がる心臓病リスクなどが利点を上回るらしい。」、やっぱり25よりやせているほうがいいでしょう。

投稿: pongchang | 2008.10.21 17:04

コメントスパム扱い萎え。

投稿: 無問題 | 2008.10.21 17:09

北朝鮮重油支援、日本分を豪などが肩代わりか…米が最終調整
http://www.yomiuri.co.jp/feature/20080115-899562/news/20081021-OYT1T00416.htm
まあ、こうなることは分かっていたとはいえ、もう日本は6カ国協議に参画している意義さえなくなるな。

投稿: | 2008.10.21 17:11

この前、4歳の子供を連れて子供の頃からなじみの模型店に行ってきました。自分たちが子供の頃よりは数は減っていますが、まだ小学生が造れるような入門用の自動車や船、ロボットなどの接着剤不要の千円以下のプラモが置いてありました。
 ただし、大部分が20年、30年前の金型をそのまま使っているのでないかという、懐かし系のキット(新製品で出るのは大人用のものばかり、子供用のもサンダーバードやロボダッチのように昔子供だった人用の復刻版が多い・・・)
 まだ4歳なのでスケールモデルよりも、モーター付きの動く物の方が喜ぶので、最初にS社のモーターボート(上代千円)を買って風呂で遊ぶことにしました。これも原型は20年以上前のキットらしく、金型が痛んでいる上に、合いが悪く、とても子供の手に負えるようなキットではありません(-_-;) 設計図の通り組み立てても、満足に動きません。大人の自分だから、調整して動かすことが出来ましたが、子供には鬼門のキットです。 同じことはA社のリモコン戦車も言えます。
 自分の子供時代も組み立てても、うたい文句どおりに動かないプラモが多くありました。当時はメーカーも確信犯で出していた例もあり、そんな物でも飛ぶように売れていたし、不良品だと文句を付ける人もいないおおらかな時代でした・・・
 
 次ぎに買ったのがタミヤのワイルドミニ四駆で(上代1,050円)
http://www.tamiya.com/japan/products/list/32wildmini/kit17001.htm

 さすがタミヤのプラモ、問題なく組み立てて、動かせることが出来ました。 4歳の子供が乱暴に扱っても壊れることがありません。
 以上、我が子の初めてプラモデル造りでした。(大部分は親が作ったけど・・・)

投稿: プレーリードック | 2008.10.21 17:13

>中古車
>カーシェアリング
>コンパクトシティー

そうじゃなくて、自動車産業みたいに裾野が広い業界が活性化してくれないと、雇用や景気循環に関わるって話なんじゃ。
これに類する規模の産業って他にあるの?

投稿: | 2008.10.21 17:19

>プラモデル
言葉足らずでした。確かに発売時期の古い製品はお値段も安いですね(金型の減価償却も終わっているからでしょうか)。
そういえば、昔モーターライズのプラモデルに変わるものが、形は違えどタミヤの「ミニ四駆」なのでしょうかね(ちょっと遊び方が違うようですが)。

>裾野が広い産業
住宅関連業界も裾野が広く、国内消費に大きな影響を及ぼす産業だと思います。そのため、消費が冷え込むと、住宅取得減税が実施されるのだと思います。

投稿: フェリ | 2008.10.21 18:07

>プラモ
や、スケール物のメインストリームはとっくに対象を大人に照準を変えていますよ。入門用なら、古いキットが物価上昇分を加味した価格で出ています。
ひとつはやはり諸物価高等の折、金型の値段が上がっていますから(当然開発費も)、単価の高い商品にしないと元が取れません。自然と部品点数も多くなる。単価が高くなると当然購買層はそれなりの世代になるわけで……。
1/144の飛行機とかなら、お子様の入門用にお勧めかなとは思いますが、小さいので親のほうが老眼で……w

>補助部隊に光を
ガンダムはZ以降はガンダムの名を借りた駄作なので見ていません><!!
最近の作品で楽しめるのは、イグルーぐらいでしょうか?
これも一年戦争における、試験部隊という脇役の部隊でしたね。
ただ、フルCGだったのが……orz

投稿: | 2008.10.21 18:15

>裾野が広い業界
防衛産業に勝る産業界は無いのですが、残念ながら日本の場合……

投稿: | 2008.10.21 18:18

>プラモ
うちも男の子だからプラモは作らせたいんですよね。
だからこそ安価で良質なプラモを供給してもらいたいんですけどね。
ガンプラも良いですけど、やっぱり実物系のプラモが基本です。
実物系なら「本物はどういったモノだったのか?」という探究心が期待できますからね。
それこそ「あんな色なのはなぜだ?」「どんな敵と戦ったのか?」知りたいことは山ほど出てきましたからね。
私も調べました。図書館で専門書?で。
ヤクトパンテル、ヤクトティーゲル、ブルムベア、ラング、SU-85、ISU-122、三号突撃砲、シュトゥルムティーゲル・・
作りやすいから買った「固定砲塔タイプの戦車」でしたが、結局好きになっちゃいましたね。
ブルムベアって1/72か1/76で今でもあるのかな?あったら買うかな。

投稿: 営業マネージャー(所長) | 2008.10.21 18:57

HNK7時のトップに、パンで窒息が来ました。本命の餅までもう少し?

投稿: | 2008.10.21 19:05

私は長野県に住んでいます。
日常の足として自動車が必需なのですが、
4人家族なら一家に4台、農業用の軽トラとかあると、
一家に5台あるのはざらだったのですが、
最近は夫婦で1台で互いに送り迎えしたりとか
親父の車を週末息子が借りるなどの
家庭内カーシェアリングが加速していて、
結果、保有台数の減少に歯止めがかからない状態です。

投稿: 伊太郎 | 2008.10.21 19:16

こんにちは。

いつもブログ拝見させて貰ってます。
毎回、楽しい話題が多くて更新が楽しみです。

また遊びに来ま~す!

投稿: えりな | 2008.10.21 19:22

>自動車

「裾野が広い」というか、要するに下請け以外の自動車にしがみついて生計だの税収だのを立てている業界や役所が余りに多すぎる。一蓮托生するしかないでしょう。バイクや自転車ですら東京では排除されているのに車なんてね。

>「朝日が早くなくなれば…」 橋下知事が批判エスカレート

橋下が本気なら朝日をアゴ足つきの府庁記者クラブから締め出す事だって可能。そうすると全マスゴミもさすがにアカ日の肩を持つから結局全面戦争するしかないが、橋下にそこまでの覚悟があるとは思えない。同様な事が朝日側にも言える。

>予算の単年度主義

三重の北川などは実際にそれに手をつけてある程度の結果は出したようだけど、「年度」と言う概念があり、それに従って役人が異動している限りは難しい。

投稿: 剣 | 2008.10.21 19:37

>裾野が広い産業

パチンコ30兆円。
サラ金、警察なども潤しています。

投稿: | 2008.10.21 19:42

小学生の時に、エルエスの100円で買える戦闘機のプラモをよく作ったものです。
もうああいうのは売ってないんでしょうかね。
そのせいかわかりませんが、今ではヘリコプターを職業とするようになってしまいました。

投稿: チョッパー | 2008.10.21 19:59

>「朝日が早くなくなれば…」 橋下知事が批判エスカレート

社説掲載後2週間もたってからの橋下発言はどう見ても話題そらしでしょ。実際それはうまくいってるし。
この直前まで橋下といえばれいの芋畑の件で東京マスコミに報道されてたし、ローカルではWTCへの府庁舎移転構想がほぼ頓挫することが確定し財政再建計画が破綻へまっしぐらの状態ですから。
橋下がテスト結果公開だの朝日批判だのを積極的にやりだしたのは明らかに府庁舎問題からの話題そらし。橋下がどうあがいても府庁舎移転には府議会の三分の二の賛成が必要だけど橋下に共産党が賛成するわけもなく。
結果、テストだの朝日だの議会と対立しないネタに注目を集めて話題をそらしたいだけなんでしょう。

投稿: | 2008.10.21 20:14

チョッパーサンへ 

>エルエスの100円で買える戦闘機のプラモ

 ダイソーでときどき売っています。
 
 でも、その地位は塗装済みの食玩に移って、大人も食玩にはまっているのでは・・・
 

投稿: プレーリードック | 2008.10.21 20:18

パチンコは裾野が広すぎて、北朝鮮まで潤しているではないか!

投稿: フロレスタン | 2008.10.21 20:38

>パチンコの裾野
何しろ、民主や社民の議員も参加してますからねーw

投稿: | 2008.10.21 21:29

>SQLインジェクション
判りやすいように企業のホームページを”郵便ポスト”に例えて説明しますね。
郵便物の投函者を装った攻撃者は、郵便ポストの投函口に多数のマジックハンドを突っ込む。形の合うマジックハンドを使用した途端に、投函口から中の郵便物が見放題、そして攻撃者は投函者から郵便配達人に大化けして郵便ポストに色々悪さしまくれる、というのが一連の流れです。
多数のマジックハンドの使用(サーバーの負荷が高くなる)の結果、事後、CPUの占有率が異様に高いログをチェックした管理者が通信ログを調べて発見するというのが、事件発覚のパターン。では、なんでマジックハンドが使用できる状態にしてあるんだという疑問については、いろんな形の郵便物が投函出来る投入口の大きさ(曖昧さ=プログラムのし易さ)が必要だった為です。
対策は、郵便ポストの投函口を定型の郵便物以外に入らない様に改造する(コード追加)か、郵便ポスト回収(インターネットからSQLサーバーを切り離す)をしないと被害は続く。じゃあ、コード追加すればいいじゃないかって話が出てきますが、それには、プログラマーを呼んで作業してもらわなきゃいけない(投函口は多数ある)とか、データベースを1から組み直さなきゃならなかったり、バージョンアップが必要だったり、他のサーバーやソフトとの連携が崩れて機能しなくなる、、なんてことがある為、即検査&改修できない会社が多いんですよね。というか、そもそも穴があるリスクに気づいている企業が、多いとはいえない。

閲覧者に送り付けたとされるウイルスについて、先生のおうちのファイヤーウォールでどうにかなるとも、ならないとも、私の知見では申し上げられないのですが、今回仕掛けられたのは既知のウイルスですので、自動アップデートが正常に行われているアンチウイルスソフトでハードディスク内をスキャンして、ウイルス検出されなければ、セーフと考えてよいと思います。ウイルスを仕掛けた者(SQLインジェクション攻撃犯)が個々のパソコンに潜って、ウイルス自体を消すなんて大手間&割に合わない作業をするとは考えづらいので。

投稿: nanwa hachi | 2008.10.21 21:38

>>パチンコの裾野
>何しろ、民主や社民の議員も参加してますからねーw

それを言うならば、自民党の警察族議員なんかが一番じゃないですか?
今のパチンコの集金システムをデザインした平沢議員とか、確か拉致議連のお偉いさんでもありますよね?
こういうのを世間的にはマッチポンプというのですが…

投稿: 業界インサイダー | 2008.10.21 22:00

>営業マネージャー(所長) さま
>ブルムベアって1/72か1/76で今でもあるのかな?あったら買うかな。

1/72だとエッシーかドラゴン、トランペッター辺りが有りますが、いずれも輸入物なので在庫・価格の点で問題有りますよね
幼少の頃に組まれたのは、ラインナップから見て、フジミの1/76だと思われますが、こちらは今でも入手可能です。
http://www.fujimimokei.com/product/nanaroku.html


>プレーリードック さま

>チョッパーサンへ 
>エルエスの100円で買える戦闘機のプラモ
>ダイソーでときどき売っています。

ダイソーで売っているのはアカデミー製です、LS製品とは比べ物になりません!(断言)
LS製品はマイクロエース(アリイ)が金型を買い取って再生産されています。
メーカーのHPでも全て網羅されてないよーな、後は店頭在庫か再生産待ちかなあ?
http://www.microace-arii.co.jp/products/hg_jet/index.html

投稿: yossi | 2008.10.21 22:11

> こき使われるパイロットと、腹黒い政治家とメカしか出てこない。制作サイド
の構成力不足ということなのでしょうね。

ライターやスタッフに蔓延する想像力の欠如。
プロットを出してもボツられる「大人の事情」。
って所じゃないですか?

ロボットアニメのもう一つの稼ぎ頭のマクロスも最初は後方の物語の側面が強かったのにシリーズ化されるにつれて段々前線ばかりになって行ったし、良くも悪くも平和ボケなんですよ
宇宙戦艦ヤマトが戦争物として成立するのだから仕方ないのかも知れませんが。

投稿: 業界インサイダー | 2008.10.21 22:27

>景気の最大の牽引車は、何度も言うように消費です。そしてその消費の最大の牽引役は、マイホームです。恐らく「マイカー」はその2番手辺りに来るのではなかろうか。

マイホームは、一生に1度の大型耐久消費財の購入なので、一度こっきりです。(毎月のローン支払いは消費ではなく、負債の返還)
マイカーも5年とか10年に1度の耐久消費財なので、消費の牽引役とは言えません。

では何が個人消費を引っ張っているか?というと、内閣府の消費者動向調査によるとデジタル家電や家具なのです。


http://blogs.yahoo.co.jp/nonbirisan777/18490520.html
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耐久財、個人消費をけん引・デジタル家電や家具堅調
 内閣府がまとめた個人消費の内訳によると、2001年以降、デジタル家電などを含む「耐久財」がけん引していることが鮮明になった。耐久財は今年4―6 月期、物価変動の影響を除いた実質で8兆8000億円と、前年同期比7.6%増加した。その半面、衣料などの「半耐久財」、食料などの「非耐久財」の伸びは低く、明暗が分かれた。
---------------------

投稿: | 2008.10.21 22:27

>後方部隊に光を
>ガンダムはZ以降はガンダムの名を借りた駄作なので見ていません

Z放映開始後、とあるアニメ誌の投稿ページに「永井一郎さんの出ていないガソダムは、ガソダムじゃない!」という意見が載っていて、多数の名も無き兵士たちを演じられた氏の存在が作品の深みを増していた事に気付かされました

投稿: yossi | 2008.10.21 22:28

yossiさま

>それこそ支援部隊の出番、関連商品も増えてウマー!という展開にはならないかなあ?

少々昔の『太陽の牙 ダグラム』のプラモには、主役のCBアーマーの他にもキャリア等の支援車両が数多く出ていてジオラマを作りやすかった、という話を聞いたことがありますが、その後には続かなかったところを見ると、やはり難しいのではないかと…

あと支援部隊メインの作劇をあまりに重視し過ぎると、宮崎御大の虎マンガみたいに、貨車の上から一歩も動けないうちに話が終わっちゃうような、しょっぱい作品ばかりになってしまうような…(いや、それはそれで…)。

とはいえ、昔の英陸軍にあったような、変態戦闘工兵車両が大活躍するような話も見てみたいです

投稿: PIAT | 2008.10.21 23:08

>車
金がないときは、普通電車で高崎とか甲府とか黒磯まで出て、そこから駅レンタカーを借りました。だって一番時間が読めるしグリーン車あるし金が浮くんですから。東京とか京阪神はPASMOを使える広域リースのほうがいいかもしれない。田舎の運転代行みたいな人的フォローがあれば、新しい職場にもなるし。
大学時代は「とかいなか」でしたので「マイカー持つか」「移動はバスかタクシー中心たまにレンタカー」で試算したら、マイカーを買う代金を除いても後者が圧倒的によかったですね。結局KP61買ったけど。

不合理ですけど、車に限らず宝飾品とか時計とかそういうの求める人の気持ちはわかりますよ。

投稿: さいとー | 2008.10.21 23:28

>SQLインジェクション
Java ならHibernate、PHPならPEARなど使って、生のSQLを扱わないようにすればええんとちゃいますか。
DBアクセスに関する部分に、SQLインジェクション対策にサニタイズするコードを埋めこめばいいだけです。
そんなに難しいことなんだろうか?

投稿: スサノオ | 2008.10.22 00:08

童友社の塗装済みスナップフィットの1/144飛行機シリーズじゃだめなのかしら?
500円前後だし大戦機から現用機まで幅広くラインアップしてるしお勧めだと思うのだけれど

投稿: | 2008.10.22 02:14

>3年経た契約社員に関しては、正社員としての雇用が義務づけられたんですよね。

これは、3年雇用した派遣社員のことではなかったでしょうか。

契約社員は10年経っても契約社員のままで、その人たちが余りに可哀相なので私は職場の担当に質問状を出したところ、契約社員を正規雇用させる義務など存在しないという回答書が戻ってきました。

2年半前の話なので、その後法律が変わっていたらご教示ください。契約社員に無給残業を平然とさせているので、いい加減、頭に来ており、こんどは要求書を突きつけようと考えています。

それにしても契約社員は可哀相です。見かねて組織化を提案しても、契約解除を怖がって車どころか結婚、親離れすらできない酷い条件でこき使われ続けています。無給残業(奴隷労働)も凄まじく、正規雇用の幹部社員はサッサと帰って飲み歩いているんですねぇ。

投稿: 番場蛮 | 2008.10.22 06:45

>もっと節約派になると、車の維持費(税金、ガソリン代、保険料)を考えて
週末だけレンタカーを使うという層もでてくるだろう。

 あ、これ今の我が家ですね。帰省とか遠出の時だけ
レンタカー借りてます。都内だと駐車場代だけで月に
5~6回余裕で借りられますからねぇ~

 恐らく息子を幼稚園・保育園等へ送迎するようにな
るまで保有しないでもやっていけるかも<自動車

 そうすれば電気自動車も一般販売されてるだろうし。

投稿: Escher | 2008.10.22 07:49

>Java ならHibernate、PHPならPEARなど使って、生のSQLを扱わないようにすればええんとちゃいますか。

O/Rマッピングだけでのシステム構築は難しいですよ。
それと、オブジェクト志向ガチガチで作られたシステムは仕様変更に弱いですし。
パフォーマンス面では、初期の EJB のような実例もあるし。
それと、オプティマーザーヒントによるパフォーマンスチューニングなど
できないですしね。
業務系の検索条件指定は複雑かつ個別対応が多くて、動的SQL生成を外すのは
難しいと思います。そこに「つけこむ隙」が入り込む恐れがあります。

投稿: 黒煎りゴマ | 2008.10.22 09:56

SQLインジェクションについてもうちょっと補足すると、動的SQL生成で
あっても、ホスト変数を使えばいいわけですし、最低でもエスケープして
やれば耐性はぐんと上がるわけですが、そうした技法自体を知らない
プログラマが意外と多いのですね。こちらのほうが問題の要因としては
大きいのかもしれません。

投稿: 黒煎りゴマ | 2008.10.22 10:11

変態戦闘工兵車両が大活躍するような話といえば、
『西武新宿戦線異状なし』

投稿: 無問題 | 2008.10.22 10:16

>『西武新宿戦線異状なし』
あれも原案は押井さんだったようなwww

投稿: | 2008.10.22 11:04

>サニタイズするコードの埋めこみ
あっ、黒煎りゴマさんがガチに的確に説明されてる。ありがたい。
ってことで、付け加えることが無い私はスルー。

投稿: nanwa hachi | 2008.10.22 20:09

「道路沿いのビジネス全滅」というのがいかにも大袈裟ですね。

投稿: インカム | 2009.07.31 08:42

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