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2010.06.23

竹中改革の実態

※ ウオークラリー、小5男児戻らず…北海道
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100622-OYT1T01010.htm

*ウオークラリー中に不明の小5男子、無事保護
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100623-OYT1T00208.htm?from=main5

 なぜ教育者は小隊分隊班、バディ編成を取らないのか!? せめてフィールドに出る時くらい「班」の編成を徹底すれば良いのに。
 昨日の今日で、道に迷って引き返すと決めた時に人数確認すべき。

※ マツダ「期間社員」最長3年契約 1年半で2200→260人に減
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100622/biz1006221322015-n1.htm

*マツダ社長「格差設けたことない」 11人殺傷容疑者は実働8日
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100622/biz1006221348018-n1.htm

*マツダ11人死傷「秋葉原のようにする」
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100623-OYT1T00109.htm?from=main6

 昨日、まず読売が速報を一行だけ報じたんですよ。たかがと言っちゃ何だけど、どこかの会社に自動車が突っ込みました、という程度のニュースなのに、わざわざそれを報じる。その臨時ニュースを見た世間はみんながみんな、アキバの事件を連想するわけでしょう。この事件をアキバの再現だ! と直感した記者のセンスは良いけれど、何か嫌なムードですよね。

 2ちゃん情報では、ずっとマツダで働いていて酷い扱いを受けたという話も出ているけれど、ちとまだ真贋は不明です。ただ、マツダに期間工として採用される直前に、どんな仕事をしていたのか? の情報がなかなか出てこないのは不思議ですよね。
 いずれにせよ、こういう立場の人間にとっては、職場ですれ違う正社員という立場はねたましかったのでしょうね。私は派遣も期間工も否定しないけれど、同一労働同一賃金を実現させないと。同じ会社内で働いているのに格差があるというのは、労働のあるべき姿じゃないと思う。
 しかも日本の場合、同一労働同一賃金の概念も嘘っぽくて、自動車業界のように、期間工でも結構な稼ぎを得られる仕事でも、正社員との待遇格差ってすさまじいんですよね。
 正社員の雇用と待遇を守るために、非正規雇用に頼るような図式は、民も官も止めるべきですよ。

※ 派遣社員の労災死、TOTOに6千万円命令
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100622-OYT1T00961.htm?from=top

 労災死で、たった6千万ぽっちって悲しすぎますよね。

※ 米政権こき下ろす=バイデン副大統領って誰? ―駐アフガン司令官
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100622-00000135-jij-int
*米国:司令官、大統領ら批判 アフガン政策、政権内対立を裏付け
http://mainichi.jp/select/world/news/20100623ddm007030012000c.html
*General Stanley McChrystal offers resignation to President Barack Obama
(↑長いのでURL省略)

 これはクビだな。本人も投げ出したくてわざと舌禍事件を起こしたのでしょう。と思っていたら、今朝のCBSニュースは、二ヶ月ぶりに原油汚染がトップ項目から降りて、「マクリスタル辞表提出」になっていた。オバマは激怒しているが、明日将軍と話し合ってから決めると言っているらしい。
 アメリカでは、マックとワシントンの対立以来の危機だと論じられているみたいですね。マクリスタルは良くやっていたけどなぁ。

※ 日本振興銀行事件。作家・高杉良が斬る。竹中平蔵と木村剛の大罪

20100622

 今週発売の週刊朝日の記事です。記事の後ろの写真を貼りました。現在発売中なので、関心がある方は、店頭にてお買い求め下さい。
 この中で高杉氏が書いておられる竹中改革の実態というのは、どんなものでしょう。その傾向はあったと思うけれど、果たしてそれが全てだったと言い切れるのか?

 それにしても、木村剛は上手いことやってのけましたね。民主政権だから、検察が別に気を遣う必要はないので、小菅のホテルにお入りになるのでしょうけれど。

* 所で、イラ菅の「行きすぎた市場原理」というフレーズですが、所詮は大衆受けするフレーズに過ぎないと思うけれど、もし彼自身が本気でそんなことを考えているとしたら、ちょっと困りますよね。その部分はあったにしても、問題はそんなに単純では無いから。

※ 政府は「景気急回復」宣言 それでも実感乏しく先行き不透明
http://www.j-cast.com/2010/06/22069239.html?p=1

>景気が後退から拡大に転じた転換点である「景気の谷」が09年3月だったと判定した。

 そんなものでしょう。もう二番底は無し。絶対無し(^_^;)。不安要因は一杯あるけれど、十分乗り越えられますよ。
 今朝NYは大幅な下げ。昨夜のWBSに拠ると、アメリカは息切れというか、下ブレ懸念が出てるみたいですね。ヨーロッパは、れいのギリシャ問題の連鎖波及が怖いのですが、PIIGS は、イタリアを除けば、スペインもポルトガルも財政規模は知れているんですよね。独仏と、それにイギリスも加わればなんとか支えられるでしょう。英仏自体が対外債務を抱えているので、財政がそこそこまともなのはドイツだけなんですけどね。

※ 英「消費税」20%に引き上げへ 緊急予算案を発表
http://www.asahi.com/international/update/0623/TKY201006220536.html

 こういうことを即断即決できるのは羨ましいですね。ただ、ヨーロッパ全体の増税や財政引き締め策を考えると、二番底懸念が……、いやないないorz。
 かつて日本が、ちょっと景気が持ち直したからと財政引き締めへ転じた過ちを繰り返すことにならなきゃいいですが。

※ 北朝鮮惨敗、アジア勢苦戦で出場枠削減も
http://www.yomiuri.co.jp/wcup/2010/news/etc/news/20100622-OYT1T00527.htm?from=top

 今年の欧州勢もどうよ? とは思うけれど、正直、決勝トーナメントに滅多に出られないのに出過ぎだと思う。ただ、オーストラリアやニュージーランドは別枠でやってくれないか。あれはモンゴロイドじゃないだろう。アジア枠というよりモンゴロイド枠なんだから。

 ↓その他の話題はメ-ルマガジソにて

※ 三橋被告2審も懲役15年、「責任能力あった」
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100622-OYT1T00666.htm

※ 普天間問題:「ヘリ空母」に訓練移転案…鳩山前首相明かす
http://mainichi.jp/select/today/news/20100622k0000e010052000c.html

※ 関空リニアなら50分が7分に、研究会発足へ
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100619-OYT1T00724.htm?from=main5

※ 自民参院選出馬の後援会幹事長、コスプレで引責辞任
http://sankei.jp.msn.com/politics/situation/100622/stt1006222047012-n1.htm

※ 天下り禁止で部局長級の「専門スタッフ職」新設
http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20100622-OYT1T00624.htm?from=main4

※ 最大サイズのG-SHOCK カシオが7月発売
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100622/biz1006221416019-n1.htm

※ 「見て楽しんだ」サドル78個押収 窃盗容疑で男を再逮捕 栃木
http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/tochigi/100622/tcg1006221845009-n1.htm

※ 前日の空虚重量69.4キロ

 徹夜二日目、三日目? ちと疲労困憊。
 docomoのサポートに電話してM1000のセットアップを完了させようとしたら衝撃的な事実を告げられる。「それは Vista 以降のOSでは動かない」。製造メーカーのモトローラ自体、 Vista 以降のOSへのドライバを提供していないorz。いよいよムーバとM1000を捨てて一本化する時が来たか。

 火曜昼前、定期検診。HbA1cの値がまた0.1下がって5.5に。1キロのダイエットでやっと0.1の低下という感じだろうか。

※ 有料版おまけ 役所のサイトのあるべき姿 & 隣人

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コメント

>>怪文書・反民主ビラ
そういえば、有田芳生スターリン先生がこんなことかいてますね。
>http://twitter.com/aritayoshifu/status/16776765692
>統一教会が内部文書で指示していた「有田退治」とは全国(確認できただけでも東京、埼玉、長野、愛知、大阪、兵庫)で根拠なき誹謗・中傷ビラをまくことで選挙妨害をすることだった。その指示文書を再び掲載する。 http://twitpic.com/1z0h82 


コレと似た構図が件の怪文書にもありそうな
…それと、今時の2ちゃんやTwitterでの右系工作員のトレンド(笑)は自民マンセーではなく反ミンス・創新党とみんなの党マンセーのようですね。誰がどういう動機で動いてるのやら…

投稿: 業界インサイダー | 2010.06.23 10:05

>昨日の今日で、道に迷って引き返すと決めた時に人数確認すべき。
「道を間違えた際に離ればなれ」とあるから、引き返す時点での人数確認はすでに手遅れかも。
つうか、だいたいは列の前後を教員で挟むから、あまり起きえない事故なんで、ちゃんと原因を検証してほしいです。

投稿: 狸穴 | 2010.06.23 10:25

>*マツダ11人死傷

秋葉原もそうですが正社員と期間工の問題と言うより自動車工場の問題だと思うんですがね。
基本的に自動車工場の仕事は鎌田慧の「自動車絶望工場」の時代から多少の休憩時間増はありますが
精神病・自殺者量産工場であることは変わってません。
2週間で自主退職とありますがこのような人は珍しくありません。

投稿: | 2010.06.23 10:48

※ 普天間問題:「ヘリ空母」に訓練移転案…鳩山前首相明かす

メガフロートだと6000億~1兆円以上。
ひゅうが型護衛艦だと一隻約1千億円×4隻で4千億円。
そして埋め立て費用は2000億~(岩国基地の場合で2400億+1000億+αで何処までも増額されたし)

投稿: | 2010.06.23 10:52

>※ ウオークラリー、小5男児戻らず…北海道
>せめてフィールドに出る時くらい「班」の編成を徹底すれば良いのに。
教師1人に12人だから、教師自身(=班長)の野外活動スキルの問題、では? 虫も触れないお嬢ちゃん教師も珍しくないから。
キチンとしたスキルを持つプロに、有無を言わさず能力別の班編成にさせる。そうすれば、教師も『安全第一ですから』と逃げが打てる。
生徒内で班割にすると、仲良し同士にしないとモンスターペアレントが出てきて、『折角の思い出の場なのにウチの子が云々』になる。
でもそうすると、ネグられる奴が居る。で、教師が班長役になって…

>昨日の今日で、道に迷って引き返すと決めた時に人数確認すべき。
それは教師が勝手なバラケ行動を容認してれば無理。でもこれは、プロガイドでも学級崩壊してる相手じゃ無理。カッター訓練なら逆に
逃げ場がなかっただろうけど。

>※ 天下り禁止で部局長級の「専門スタッフ職」新設
要は窓際族の復活ですよ。庁舎内なら固定費分を増やさない(居心地のいい席とか什器とか)。渡りの退職金分がなにか細工されない。
この二つが守られれば、多少はマシでしょ。なんなら、バブル後の『何もしない課』と同じで、10人くらいの大部屋に電話1本とPC1台。
で、公務中に無用のネットサーフィンやったら即クビとか、官公庁系サイトしか見られないようにフィルタかけるとか。
これで勉強し直してリカバリー、はアリにする。評価基準が難しいですけど。

>フラッシュプレーヤー
64bit版はまだ出ない。困ったもんです。でも、大概はメディアプレーヤーでなんとかなります。

投稿: 元システム屋 | 2010.06.23 11:17

>ウォークラリー
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010062201018
6人で1グループだったそうで。

児童108人。18グループ前後と推察され、引率の教員は9人。
前後を教員で挟むというのは不可能だし、
大人があからさまに関与するのは
ウォークラリーではなくなってしまいます。

この年代は勝手に行動しだす困った子がいたりするので
班長がしっかりしないと、こういう事故が発生するんですよね。
グループ内でケンカして明後日の方向に走り出したり。

ボーイスカウトでは道を間違えそうな所に
指導者が隠れて様子を伺い、
無線連絡で安全確認を取るといった対応しています。

投稿: | 2010.06.23 11:20

今回のヘリ空母案は普天間の代替基地としてではなく、基地はあくまで辺野古に移転して、
その後の訓練の一部県外移転をフネで引き受ける話だと思うのですが・・・
ネット上の元記事読んでもそのあたりがいまいちはっきりしません。
鳩様はどちらのつもりで言ったんだろうか。

投稿: | 2010.06.23 11:23

※ マツダ

不思議なのがNHKでは散々放送された凶器の青のファミリアの映像が、民放では、ほとんど放送されないことです。

投稿: | 2010.06.23 11:58

同等の辛苦、あるいはもっとひどい目にすら遭っていても凶悪事件を起こさない人間が大多数な以上、こういう輩を格差社会の犠牲者的な取り上げ方をするのは非常に違和感を感じます。

そもそも凶悪犯罪を起こす連中なんてその段階で多かれ少なかれ精神異常者だと思うのですが。

投稿: 肉 | 2010.06.23 12:08

>青のファミリア
朝五時半に起床して民放のニュースをチャックしていましたが、
当たり前に青のファミリが映っていましたよ。

>2ちゃん情報では、ずっとマツダで働いていて酷い扱いを受けたという話も出ているけれど、ちとまだ真贋は不明です。

もちろん、ガセです。ずっと酷い扱いを受けていたらその時点で辞めていたでしょう。
犯人の知人によると、マツダでの業務はスピードについていけず、
苦労しているとのことでした。
もしかすると、現場の責任者からトロイとか鈍いとか言われたかもね。

投稿: | 2010.06.23 12:09

もう2番底というより単なる大規模な不況でしょ、這い上がれないんだから底じゃないw

投稿: | 2010.06.23 12:14

>ずっとマツダで働いていて酷い扱いを受けたという話

基本的に自動車工場の期間工は「酷い扱い」を受ける仕事です。
字義矛盾ではありますが「辞める自由のある奴隷労働、辞める自由のある軍隊」と言っていいでしょう。
その中で精神が壊れる人となんとか持ちこたえている人の2種類しかないということです。

投稿: | 2010.06.23 12:57

(一部の公務員天国的なお仕事を除いて)仕事なんて多かれ少なかれそんなもんでしょう。

身近なケースだけで語るな、と怒られるかもしれませんが、学生自体やっていた雑誌の製本工場のラインの仕事だってバイト代は悪くなかったですが、単純な流れ作業ではなくスピード・正確さを求められて誰でもできるような気楽なモンじゃなかったですよ。
身内の20代がとある部品工場のライン長みたいな仕事をしてますが、自ら採用しているパート・派遣社員について同様のことを言ってます。

現時点での会社側の発表を信じると、実質8日間での自己都合退職とのことですね。元々本人の資質に向いてなかったんじゃないでしょうか。
容疑者はこの仕事をしてなかったとしても、どのみち遅かれ早かれ同様の事件を起こしていたんじゃないですかね。

投稿: 肉 | 2010.06.23 13:18

>マツダ工場事件
犠牲者の方がには申し訳ないが、車と包丁でホッとした。
これがダガーナイフのような趣味性の高く少数しか所持していないモノだったら、絶対所持禁止法案が出来ていただろう。反対の声も小さく社会的にも影響は微小だから。本当は、実効性の無い自己満足の点取りでしか無いのだが。いいかげんスケープゴートでお茶を濁すのはやめて欲しい。

投稿: 774 | 2010.06.23 13:44

>今朝、対馬海上保安本部のサイトにアクセスして

Topicsの「舌崎灯台の光方等が変わりました。」を見たのですが
灯台の省電力化に伴いLED化は良いけれど
光達距離が13.5海里(約25km)から5.5海里(約10km)の
半減以下になっているけれど大丈夫なんでしょうか?

投稿: 演歌なとりうむ | 2010.06.23 13:46

>普天間問題:「ヘリ空母」に訓練移転案
こういう「腹案」があったら22DDHの予算がすんなり通ったのでしょうかね。しかし、佐世保を基地とする強襲揚陸艦の代わりを務めるとなると22DDHでも小さいですね。

投稿: アイゼンシュタイン | 2010.06.23 13:58

>22DDHでも小さいですね

 よし! 24DDHで4万トンだ(^_^)/。(て次は26DDH?)

>光達距離が13.5海里(約25km)から5.5海里(約10km)の

 これは気付かなかったです。どういう理屈でそんなことになったんでしょうね。
 その答えは明日のメルマガで!(^_^;)。

投稿: 大石 | 2010.06.23 14:57

自分も事件のあった工場の組立ラインで3か月ほど働いたことがあります。
タイヤの付いたホイールの取付工ですから、楽なポジションではなかった思います。
その個人的な体験からいうと、初日がいちばんきつかったですね。
休憩時間になったらへたり込んでしまう感じ。
バランサーで釣ってる直径4~50センチ重さ数10キロの多連装インパクトレンチに振り回されてしまう。
2日目からはぐんぐんと楽になる。
4日目くらいにはラインの速度に追いついく。
1週間目くらいには、どうすれば楽ができるか考えられるようになる。
2週間目にはライン速度を追い越してサキヅモ状態になる。
そのうち、そういう個人レベルのカイゼンも思いつかなくなって、体は自動的に動かしつつ、頭で別のことを考えるようになってくる。

そんな感じでした。
件の人が2週間で辞めたのなら、その先も見込みが無い人だったように思います。

人間関係とか精神的な負担はゼロなので、その点では楽といえば楽。
飛び込み営業の方がよっぽどつらい。
その点に関しては、ヒッキー性向の自分には割と向いてました。
それがずっと続くってのは希望がないですけどね。

投稿: とおりすがり3さん | 2010.06.23 16:18

しかし、海兵ヘリ訓練用の母艦と割り切れば、
そもそも戦闘艦である必要すら無いような気がします。
武装も対空対潜用の機器も要らないし、堅牢な軍艦構造にする必要もない。
単なるヘリポート代わりのフネだったら、
そもそも自衛隊の所轄である必要すらない。

投稿: | 2010.06.23 17:26

>ヘリ空母
全駐労の組合員が運行する艀とか
#対馬
まぁ、三菱電機とNICTの玩具が出ました。40GHZ帯(ミリ波)の航空機と大容量無線機。
http://www2.nict.go.jp/pub/whatsnew/press/h22/100623/100623.html

投稿: pongchang | 2010.06.23 17:39

> docomoのサポートに電話してM1000のセットアップを完了させようとしたら衝撃的な事実を告げられる。

これしきのことでサポートに頼る人がいるから、本当に必要な人の電話がなかなかつながらないのだろうな。まずマニュアルを読んでくれ、と言いたい。

投稿: | 2010.06.23 17:43

>投稿: | 2010.06.23 17:43

多分、VISTAや7の対応はマニュアルには出ていないと思うが。
そういう場合はサポートに頼ってもいいのでは?

投稿: | 2010.06.23 18:12

そういう場合は普通ググる。

投稿: | 2010.06.23 18:38

ライン工じたいはやったことないけど、彼らの横で働いていたことはある。トヨタの工場。中は臭いが酷くて、1時間もいると服に染み付くし、いくら給料がよくても(単純労働としては給料はよい)こんなところで一生働くのはまっぴらだと思いましたね。

投稿: ピンちゃん | 2010.06.23 18:44

サポートやる側の人間として言わせてもらうと、よくわからないのに適当にやって無茶苦茶な状態からサポート依頼されるよりはまっさらな状態でサポート依頼されるほうがまだマシです。

電話が繋がりにくくなるのは……早い者勝ちとしか。

投稿: 五月雨 | 2010.06.23 19:08

>ライン工

某H社のラインで働いていた知人との会話
知「半年ごとに担当ワークが変わるんだ」
私「なるほど、いろんな担当を経験してスキルを高めるんだね」
知「全然違う! 半年以上同じワークだと、気が狂いそうになるんだ」

一生ラインの前で働くのは虚しいけど、責任の重さで胃が痛む仕事とどちらがましかは難しいところです。

投稿: ペンチ | 2010.06.23 19:19

>そういう場合は普通ググる。

“M1000”でググって、
http://www.nttdocomo.co.jp/support/utilization/product/m1000/index.html
ここから、なんかPC接続に関係ありそうなトコをクリック。
http://www.nttdocomo.co.jp/service/entertainment/music_player/usage/m_series/index.html
>(対応OS:Windows版の場合、Windows® XP/Windows® 2000 Professional )

まあ後知恵ですが、“M1000 対応OS”でやってみたら、一発で出ますね…

投稿: | 2010.06.23 19:42

>五月雨さん
あぁ。業務の一環でサポートもやってますが、真っ白な素人より、生半可に知識を持っている(つもりの)ユーザーには閉口します。
トンチンカンな論理を吐き続けた挙句、自分自身が不利になったと悟ると「自分はマニアじゃないんで」とか開き直るのが一番タチが悪い。

>ベンチさん
ラインとは違う話になってしまうかもしれませんが、一つの部門に居続けた結果、技を極めて一種の匠のようになる人もいるんで(そういう人は上からも認められて後進の指導に当たるようになりますが)、「制約された環境下でも最大限の努力と工夫をする」のと「言われたことをただやっているだけ」の人、それぞれの資質の違いでしょう。

報道では「非正規雇用の職場を転々とし」とか「『自分の仕事中に誰かが家に侵入している』状の妄想癖」等の情報が出始めてますね。それが事実だったとしたなら逆恨みもいいところで、やりきれません。

投稿: 肉 | 2010.06.23 20:29

> まっさらな状態でサポート依頼されるほうがまだマシです。

そっちのほうが楽なのは分かるけど、それじゃサポートの意味ないんじゃないの? マニュアルを電話口で読んでやるようなもんでしょ。会社側がそれでいいってんならまあ文句をいう筋合いはないけど、救急車を些細なことで呼ぶやつみたいでムカツクわ。

投稿: | 2010.06.23 21:07

状況や何のソフト/ハードの話かにもよるんですが、よくわかってないユーザーさんが自分が何をやったかをサポートに電話越しに説明するのにかかる時間よりも、こっちが口頭でやるべき事を指示した方がずっと時間がかからない事が多いんですよ。

あと、PC関係だと「これは難しい事だ、だから自分にはわからないに違いない!」と思い込んでしまい、一度思い込むと説明書に書いてある事が全く理解できなくなる人が結構います。
(最初からマニュアルを読まない人も多いですが)
実際は市販品のセットアップにそんな難しい事はないんですが。

まあ、ソフト/ハードのセットアップならそう頻繁にサポート依頼するものではないんで、気兼ねなくサポート依頼してくれて問題ないですよ。

投稿: 五月雨 | 2010.06.23 21:28

>そっちのほうが楽なのは分かるけど、それじゃサポートの意味ないんじゃないの?

はい、意味ないですよ。でもこれはビジネスです。お金をもらった対価としてサービスをしています。だからあえて楽な道をとらずに(わけわかんないこといってんじゃねーよヴァカ、とか言ってミーティング打ち切ったり電話ガチャ切りしたら商売が成り立ちませんからね)、無茶苦茶いうお客様にもなるべく心証を害さないよう親切丁寧に、最終的にお客様の満足度が高くなるよう対応します。それがプロの仕事でしょう。こちらの内心なんてどうでもいいんですよ。

あなたの仕事はどうですか?

投稿: 肉 | 2010.06.23 21:36

> 気兼ねなくサポート依頼してくれて問題ないですよ。

特定の会社の一担当者である五月雨さんが何でこう言いきれちゃうの?

投稿: | 2010.06.23 21:42

大企業の工場内での正社員と非正社員との格差と言えば、食堂でしょう。
正社員は福利厚生の一環として食堂の飯を半額で食える。
でも金が無い非正社員は通常料金で食べるって差別。

投稿: | 2010.06.23 21:56

>なぜ言いきれる

まあ、私の経験と同じ仕事をしてる同僚数十人(サポート対応専門の部署を更にサポートする仕事も担当してるもんで)の意見を元にした参考意見って事で一つ。
まあ、「下らない事で電話してくんじゃねーよ、説明書見ろ」って公言するサポートは存在しないんで(……いないよね?)、サポート部門全般の建前、一般論とも言えますが。

投稿: 五月雨 | 2010.06.23 22:00

サポートに電話する立場からすると、しょうもないことで長々と電話するやつがいるせいで待たされるかと思うとムカツキます。

投稿: | 2010.06.23 22:05

今、報道ステで「第三の道」を解説していますが、
菅政権のブレーン2名(阪大教授、東大名誉教授)が
「いい所取り」な発言で山師にしか見えなかったw

10月に事業仕分け第三弾ね・・・1,2の見直しが先じゃないの?
レンホー自身がブレているのにまた「ショー」をやるのかなw

投稿: ykk | 2010.06.23 22:12

>しょうもない事で電話〜

まあ、サポート対応係として用意できる人数には限りがあるし、電話している人は自分が質問している内容がしょうもないものとは思ってないですからね。
あなたが電話する時に自分の質問がしょうもないものだと思っていないように。

困った時はお互い様だと思うしかないですよ。

投稿: 五月雨 | 2010.06.23 22:19

電話口でマニュアル読んでもらうようなやつと、お互い様、とはとても思えないけどな。

投稿: | 2010.06.23 22:33

>投稿: | 2010.06.23 21:56さん
ご自身でどこまでその説を信じているのか存じ上げませんが、半額もの差がない企業が存在することも知っておいてください。

ウチは十円単位の微々たる差です。しかも社食は不味いので外食を利用している人も多いです。そんな中でも社員で社食を使っている人は、給料天引きというメリットに魅力を感じているような様相もあります(特に所帯持ち)。

自分は社食を使わないのでわかりませんが、どうしても社食でみんなと食べたい、という非正規の方にはIDカードを貸したりするケースもあるようです(バレたら懲戒かなw)。

わざわざ職場で本人に聞いたりするようなことはしませんが、特定派遣の方は食費手当て等が支給されるようなことはないのでしょうか?

ちなみに社食以外の自販機や購買店は、立場にかかわらず共通価格で利用することができます。

投稿: 肉 | 2010.06.23 22:38

>トヨタの工場。中は臭いが酷くて、1時間もいると服に染み付くし

それ塗装工程じゃないですか? 最終ライン(部品組み付け)とかだと普通ですよ。社会化見学コースにしてたりするくらいなので。
まぁ単純作業を繰り返す辛さってのは自動車に限らず大規模な生産ラインが組まれてる業種なら似たようなもんじゃないかと思いますが。

投稿: P | 2010.06.23 22:44

私も一時期特定派遣だった事がありますが、食費補助で食堂を安く利用できましたよ。
大体4割引。途中で打ち切られましたが。

……というか、あまりに不味くて食堂の業者がお役御免になるどさくさに親会社の社員共々食費補助打ちきられましたw

投稿: 五月雨 | 2010.06.23 22:48

>菅政権のブレーン

小野善康氏は酷かったなw
増税して成長分野・・・って、何だお前。

投稿: nao_c/w | 2010.06.23 22:50

>竹中改革の実態というのは、どんなものでしょう。

竹中改革の結果に多くの人が不満で自民党は政権を追われた訳ですし
何が悪かったのか、自民党がしっかり分析してほしいと思います。
声のでかい人々が改革が足りなかったからいう寝言を聞き飽きました。

投稿: | 2010.06.23 22:50

>山師にしか見えなかったw
肩書きがなければ、只野インチキ野郎と思うわな。

>今週発売の週刊朝日の記事です。記事の後ろの写真を貼りました。
画像を開いても全文読めない。FirefoxでもIEでも同じ。
で、地方のシャッター商店街まで竹中のせいにするのは間違い。
車社会で、道路が延びて、ロードサイドに小売店飲食店ができれば
そっちに客が流れるのは当たり前。

投稿: | 2010.06.23 22:57

クマがでなくてよかった。怖かっただろうな。
関東ふれあいの道の熊出没注意の立て札を見るだけでも怖いのに(先月、震生湖→権現山をサイクリングしました)。ヒルがでます、なんてのもありますね。このあいだ日没後ですが湘南平を南側(大磯駅側)から登ってみようと途中までいったらイノシシ出没の注意書きがあって急に意欲が薄れ引き返しました。あとでネットを調べたら自殺の名所だった。

最近こんなの(GPSロガー)買いました。標高もわかりますよ。
http://item.rakuten.co.jp/ida-online/tripmate_850/
弘法山公園(展望台脇)に三角点がありましたが誤差5mくらいでした。
使い方に癖があるのですが、登録地点に戻れるようナビする機能もあって便利です(方角と距離が表示される)。
でも、こっち↓のほうが良かったかも。
http://item.rakuten.co.jp/ida-online/pocketgps_pg-s1/
あと安物でデザインがよくないけど(秋葉原で有名な秋月電子)
http://akizukidenshi.com/catalog/g/gM-02619/
あとカシミール3Dという地図ソフト(+山旅地図)もおすすめ。ダイエットのお供に。

ウオークラリー
http://www.pref.ishikawa.jp/kyoiku/sports-kenko/taiiku/syumoku/free/rule02.htm
>交差点や分岐点だけを書いたコース図に従って歩き、

自然の中、最低コンパスは必要かと思いますけど、小学生とはいえどんな装備をさせていたのか気になります。地図持つのは反則?ニュースによると「叫んだ」とあるのでエマージェンシーホイッスルは持ってなかったようだし。

投稿: MTT | 2010.06.23 23:01

>五月雨さん
ある(あった)んですね。直接本人には聞けないのですっきりしました。ありがとうございます。

しかし散々自分で言っておいて今更ですが、給料の出所が違うのに(「正規←職場」「非正規←派遣会社」)、それで同じ待遇を要求するのもチトおかしな気もしますね。

雨後のタケノコのように湧いてきて営業かけてくる派遣会社の数々(そんなに儲かるんでしょうか?)、派遣先から支払われるお金の半分ほどをピンハネされて支給されるような構造のほうが問題な気もするのですが。

投稿: 肉 | 2010.06.23 23:12

>トヨタの工場。中は臭いが酷くて、1時間もいると服に染み付くし

自分が臭いでキツイだろうなぁって感じたのは鋳造ですね。
個人差もあるのだろうけど、自分は近寄るだけでキツかった。
塗装は自動化が進んでいるので、肉体労働という意味では楽なポジションが多い印象があります。

投稿: とおりすがり3さん | 2010.06.24 00:09

>>肉さん
どうも、マスコミはマツダから広告引き上げられるのが怖くて、容疑者を元々の精神病者か何かに仕立て上げるディスインフォメーションに乗っかってる気がしますが。

こんなのあったけど事実関係どうなんでしょうね?
>マツダ工場で暴走車11人はね、退職派遣社員を逮捕
>http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/haken/1277175069/
>175 :名無しさん@そうだ登録へいこう :2010/06/23(水) 18:23:07 ID:xi7QgxIs0
>マツダ下請けで20年勤務
>↓
>派遣工(派遣社員)としてマツダで3年近く勤務
>↓
>派遣法に定められた最大派遣期間(3年)を超えての就労となるため、
>期間工としてマツダに直接雇用される(8日間勤務)←←←←←←何故かこの期間だけマスコミに取り上げられる
>↓
>期間工採用後の8日目にマツダが自主退社を強要し、その後は派遣工として派遣会社経由で雇用する旨
>(直接雇用前と同じ派遣工として)を容疑者に通知
>↓
>容疑者ブチギレ

投稿: 業界インサイダー | 2010.06.24 00:55

追記。
容疑者はこの20年間マツダの下請けで働いてきたけど、何故かマツダの従業員になっていたようです。↑のコピペにあるように、二年前に自己破産した前後に派遣になったとすると、二十年近く勤めてきた会社が潰れたかリストラはじめたのの犠牲者かも。

>http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00179510.html
--
マツダ宇品工場車暴走事件 死亡した社員の妻「大変ショックで言葉になりません」

広島市南区のマツダの工場で、元従業員の男が社員などを次々にはねて、11人が死傷した事件で、突然、夫の命を奪われた妻が、その胸中を明かした。
22日午前、車で11人を次々にはね、殺人未遂などの容疑で現行犯逮捕されたマツダの元期間従業員・引寺利明容疑者(42)。
両腕を警察官につかまれ警察署に入る引寺容疑者は、黒いシャツを着て、黒縁のメガネをかけていた。
事件は、日勤の従業員が多く出勤する時間帯に発生した。
男の運転する車は、門のあたりで2人をはね、そこから中に侵入し、さらに数人をはねて逃走を続けたという。
事件が起きたのは、広島市南区にある自動車メーカー「マツダ」の宇品工場。
22日午前7時40分ごろ、マツダ・ファミリアに乗った引寺容疑者は、警備員の制止を無視し、門から侵入した。
敷地内を1周するかのように走り、11人を次々にはねたあと、およそ2km離れた別の門から逃走した。
はねられた11人のうち、社員の浜田博志さん(39)が死亡し、10人がけがをして、うち2人が重傷となっている。
死亡した浜田さんには、10カ月の女の子がいるということで、妻の彩さんは「夫が突然このような事件に遭い、大変ショックで言葉になりません」と話した。
引寺容疑者はその後、2km離れた路上に車を止め、自ら110番通報した。
車には、刃渡り18cmの包丁を積んでいた。
引寺容疑者は動機について、「マツダを2カ月前に首になり、恨みがあった。精神的にむしゃくしゃして人をはねた。殺すつもりでやった」などと話しているという。
しかしマツダ側は、会見で「退職は引寺容疑者が願い出たものだった」と説明した。
3月下旬に入社し、わずか8日間の勤務だったという。
マツダは会見で「就労中、特別誰かとトラブルになったり、あるいは異様な事象というものは見受けられなかったと」と話した。
引寺容疑者は高校卒業後、マツダの下請け会社で働いていたという。
近所の人は「普通のサラリーマンなんですよ。まじめな方ですよ、本当に」と話した。
引寺容疑者の父親は「申し訳ないなということは、十分わたしも感じているんですよ」と話した。
(06/22 18:50 テレビ新広島)

投稿: 業界インサイダー | 2010.06.24 01:01

ええかげんなことをかくなや!
容疑者は広島市内の工業高校卒業後、広島県府中町のマツダ系列の地元部品メーカに就職し6年半勤務。そこを退社後、以後18年を10回以上自動車関連の会社を中心に転職を繰り返す。2年前には自己破産。普通に中国新聞に掲載されている。

投稿: | 2010.06.24 06:33

>投稿: | 2010.06.24 06:33

じゃリンク貼れ。
新聞に書いていると言っても見られないと信憑性もあったものじゃない。

投稿: | 2010.06.24 07:53

生活保護でパチンコ三昧。
乞食は、3日やったらやめられないというから、
鈍った体で期間工は無理でしょう。
期間工でもスキルは必要。
マツダの採用担当は減給ものだな。

投稿: | 2010.06.24 08:25

投稿: nao_c/w | 2010.06.24 08:36

>投稿: | 2010.06.24 06:33に代わって貼っておく。

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp201006240089.html

毎度の事ながら、
容疑者を犠牲者にしてしまう業界インサイダー氏のメンタリティーには脱帽。

投稿: | 2010.06.24 08:37

>投稿: nao_c/w | 2010.06.24 08:36

>ggrks

発言するならソースを付けろということだ。
ググれば分かるだろうという考えは思い上がりも甚だしい。

投稿: | 2010.06.24 09:36

業界インサイダー氏の2010.06.24 01:01の書き込みは
リンク先をそのままだから、「いい加減なこと」ではないだろ。

氏に文句言うよりリンク先の
>http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00179510.html
を批判すべき。

投稿: | 2010.06.24 09:39

>2010.06.24 06:33
の批判は

>投稿: 業界インサイダー | 2010.06.24 00:55
の2chのコピペのことか

申し訳ありません。失礼しました。

投稿: 2010.06.24 09:39 | 2010.06.24 09:44

>・・・を批判すべき。

なにをどう批判するのか、さっぱりわからない。
批判されるような内容はなにもないと思うけどな。

投稿: | 2010.06.24 09:46

>ググれば分かるだろうという考えは思い上がりも甚だしい。

ソースは中国新聞ってかいてあるじゃん……。
こういう人にとっては、例えば紙の単行本はソースにならんのだろうか?
「◯◯著『◯×△□』(××刊)の何ページに書いてあるよ」っていっても不十分だって言われたら、面倒くさいなあ。

投稿: y | 2010.06.24 10:00

>自然の中、最低コンパスは必要かと思いますけど、小学生とはいえどんな装備をさせていたのか気になります。地図持つのは反則?ニュースによると「叫んだ」とあるのでエマージェンシーホイッスルは持ってなかったようだし。

どのような形式のウォークラリーか分からないのでですが、よくあるタイプだと、地図はやコンパスはラリーに持たせないですね。
目標物に対して、右・左のような指示になっているので、地図を読む力より観察力を目的にしています。(チェックポイントを見過ごして通り過ぎることは、考慮しないといけないです。)

教師側が、このラリーに対してどれだけの準備をしたのかが疑問です。
 ・ルートの間違いやすいところのケアはどうか
 ・危険な箇所に監視を配置したか
 ・途中にチェックポイントを設け、点呼を行ったか

ラリーの帰りというのが引っかかります、帰着地の施設までをラリーの工程に含めないと、ゴールしたことで子供の緊張感が緩んでしまって統制が取れなくなります。「家に帰るまでが遠足です。」と同じです。

投稿: ikekenji | 2010.06.24 10:06

urlを張れるものは一緒に載せたら判りやすい、ということでは?

投稿: | 2010.06.24 10:09

業界インサイダーさんは、秋葉原連続殺傷事件の加藤とか、愛知県のネット解約で赤ん坊も含めて家族殺傷とか、池田小の宅間とか、こういう本質的には憎悪の対象ではない無関係の殺人犯人にはシンパシーを感じる人だから。
あんまりリアルでは隣にいて欲しくない人です。

投稿: 狸穴 | 2010.06.24 10:12

>本質的には憎悪の対象ではない無関係の殺人犯人
ああ、無関係の人ではないかもな。
その点は間違い。

投稿: 狸穴 | 2010.06.24 10:15

>どのような形式のウォークラリー

 うちの息子が初めて林間学校に参加した時、唯一必須アイテムとして購入を求められたのはホイッスルでしたね。

投稿: 大石 | 2010.06.24 10:21

>発言するならソースを付けろ

勝手に決めんなw

投稿: nao_c/w | 2010.06.24 10:41

>発言するならソースを付けろということだ。
>urlを張れるものは一緒に載せたら判りやすい、ということでは?

意見書いた段階じゃ中国新聞のHP更新されてなかったんだから仕方ないだろ。
業界インサイダーが2CHのコピペをさも事実のように書いていたから指摘したまで。
ついでに言えば自己破産の原因は自家用車を7年の間だけでわかっているだけで4回も買い換えた多重債務によるもの。

投稿: | 2010.06.24 10:52

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