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2011.11.25

合理的判断

 昨夜の報ステの冒頭ニュースが、自転車問題だったんです。で、東京の幹線道路を自転車やバイクが走っているカオスな風景が紹介されたんだけど(渋谷駅近くの246)、もう道路を我が物顔に走る二輪の姿にワロタw。昔の北京、あるいはハノイ。意図的な絵とは言え、二輪が主役、4輪がその後ろから申し訳なさそうに走って来る。

 傍若無人な二輪が歩行者と接触して危ないというのは解るけど、その二輪が公道に溢れて4輪と接触事故を起こすリスクと、二輪が道路に溢れることによって引き起こされる渋滞による経済損失を天秤に掛ければ、どうするのが最良か明白でしょう。別に迷う余地なんか皆無。
 道路は誰のものかという問題じゃない。単純に、自転車走行を前提として整備されていない日本の道路状況下で、どう利用するのが合理的かという次元のお話です。
 警察庁のキャリア連中や大新聞の記者さんらは、自分で都会の道路を運転することもなければ、自転車に乗ることも無いんだろうなとつくづく思う。

※ M9級地震「30年以内に30%」 三陸から房総沖
http://www.asahi.com/science/update/1124/TKY201111240561.html

 これはもう逃げるしかないorz。持ち家なんてもってのほか。関東直下型地震がM7、関東大地震がM8と言われているでしょう。これは何とか生き延びられそうな気がするけれど、房総沖でM9と聞くと、もう逃げるしか無い気分になる。
 でもこの日本で安全なのは何処だろう。やっぱり九州?

※ 「女性宮家」創設検討を…宮内庁、首相に要請
http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20111125-OYT1T00085.htm?from=top

 女帝に向けての地均しなんだろうけれど、宮家が減っては困るというのは、宮家が減っては宮内庁の仕事が減るから困るという理屈ですよね。イベントの派遣プロダクションじゃないんだから、その辺りはいささか疑問。
 天皇や皇太子に集中するイベントを分散させる、ではなく、そもそも宮家が出席するイベントを減らす方向に行くのが道理でしょう。

※ 国保保険料軽減対象…年収310万円以下に
http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20111125-OYT1T00083.htm

 たいへん結構なこと。ただ、問題なのは、中間所得層の高負担であって、低収入層をケアすれば、当然その負担は上のボリューム層が担うことになる。それも減る一方なのに。
 結局、この制度を維持するためには、税負担(今すでにそうなりつつある)に移行するしかない。そのためにも消費税は上げるしかないんですよ。

※ ドコモ、2年連続1位 携帯電話会社の顧客満足度で 調査会社調べ
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/111124/biz11112419200031-n1.htm

 ま当然ですよね。日本全国、どこでも繋がる。海外でも一番ローミングが安定しているんだから。よほど巨人軍だけは許せない!(^_^;)、という人でないと、他社を使う必要は無いでしょう。
 ソフトバンクはまだ解る。とんがった商売をしているし、iPhoneみたいに、ここでしか使えないツールもあったから。でもauを使っている人々は、どうしてauなんだろう。ソフトバンクは繋がらないし、アンチ巨人という理由からだろうか。

※ 昏睡強盗:退職金など1650万円引き出した疑い
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20111124k0000e040028000c.html
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/111124/crm11112408260001-n1.htm

 被害に遭ったのは日経OBさんらしいけれど、何か他紙の報道はうきうきしていますよね(^_^;)。大手新聞社を退職したばかりなら、口座に5千万円くらいあっても不思議じゃないぞ。残りはどんな金融商品で運用しているんでしょうか。日経さんならさぞ世間が唸るような手堅い投資だと思いますが。
 それはともかく、昨日のお昼のTVニュースでは、容疑者はこれまでも同様な罪で5回逮捕されていると報じてました。公判中のはともかく、それ以前の罪でどうして国外退去処分にならないんだろう。

※ 日本やせ我慢の経済、破滅への道…枝野経産相
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20111124-OYT1T00181.htm?from=main2

 一番やせ我慢しているのは政府だったりして。

 ↓その他の話題はメ-ルマガジソにて

※ 政治資金、ゴルフに支出 東前副大臣の政党支部
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/111124/crm11112409570002-n1.htm

※ 医師の夫助けたくて…無免許で看護師、2年余
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20111124-OYT1T00174.htm?from=main6

※ 未成年の盗品、疑いつつ通報せず TSUTAYA処分へ
http://www.asahi.com/national/update/1124/TKY201111240178.html

※ 「あれ、何しに来たんだっけ?」部屋を移動すると直前のことを忘れてしまうのはなぜ? その科学的根拠
http://rocketnews24.com/2011/11/24/155470/

※ 車を一撃で粉々にするSWATライフルが震え上がるほど恐ろしい!
http://rocketnews24.com/2011/11/24/155603/
※ 日本艦隊はなぜ狂ったように軍事訓練をするのか
http://j.people.com.cn/94474/7655341.html
※ ツリー設置中にヘリ墜落、奇跡的に負傷者なし NZ
http://www.afpbb.com/article/disaster-accidents-crime/accidents/2842405/8126144
http://www.youtube.com/watch?v=pghA1XUaxxU

※ チキンマックナゲット100円でパニック!「200個買った」という報告も
http://www.j-cast.com/2011/11/24114156.html?p=all
※ 胸元強調して料理番組!?NHKの不適切演出で「反省」
http://sankei.jp.msn.com/entertainments/news/111124/ent11112422250018-n1.htm

※ 前日の空虚重量71.4キロ

※ 有料版おまけ ニンテンドウ・ウォーの次に来るiPhone戦争

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コメント

>auを使っている人々は、ど うしてauなんだろう。

スピードです。
WiMAXは結構な普及率が有るので、
WiMAX搭載のスマホはアリだと思います。

通話とメールだけならおっしゃる通りDOCOMOが一番でしょう。

投稿: 森のクマ | 2011.11.25 10:40

>>※ 日本艦隊はなぜ狂ったように軍事訓練をするのか
>>「新式装備の相次ぐ配備に伴い、海上自衛隊の規模はこれまでにない膨張を見せ~」
日本側からすると、「装備や員数増で対応できないので、練度の向上と同盟強化に傾注している」なんですけどねぇ。
海自って、そんなに中国側をびびらせるような新装備を最近買ってましたっけ?
 ※これから装備する兵器ならいくつか思い当たる節あるけど。

投稿: 義忠 | 2011.11.25 11:10

>宮家が出席するイベントを減らす方向に行くのが道理でしょう。

そうすると反天皇制一派から「閉ざされた皇室」「働かないで無駄金使っている」と批判されるわけですよ。

やれば批判、やっても批判ですからね。

>昏睡強盗

いい歳したジィさんが、いくらほろ酔いだとしても
真夜中の歌舞伎町で見知らぬ女性(しかも中国人)にホイホイついていくとか
危機管理のきの字もありませんなぁ。

>ナゲット

浅ましいなぁとおもいつつ、100円なら買ってみようかと
頭の片隅で思ってしまう自分がいることに嫌悪感。

下心丸出しだったのか?

もちろん犯罪は犯罪ですが、被害者にいまいち同情できないです。

投稿: | 2011.11.25 11:14

>日本艦隊はなぜ狂ったように軍事訓練をするのか

大国の物量戦略に対抗できない日本海軍が
月月火水木金金の猛訓練で質的能力向上を励むのは
帝国時代からの常識ですがな。

投稿: | 2011.11.25 11:18

>投稿: | 2011.11.25 11:14


あぁ;ミス投稿です;

文脈で察してください;

投稿: | 2011.11.25 11:20

>au
地域によってはauの方がつながりやすいところもあります。
また、今までDoCoMoはデータ通信の定額制に消極的でしたが、auはいち早く定額制を始めました。
私は通話用はDoCoMoですが、パソコン用の通信にはauを使っています。

投稿: ブリンデン | 2011.11.25 11:24

だから、消費税を増税しても税収が減るんだから意味がない

投稿: | 2011.11.25 11:29

> やっぱり九州?

火山噴火に巻き込まれる可能性あり。

投稿: | 2011.11.25 11:31

>自転車

大石先生の言っていることには理解も出来ます。ただそもそもは自転車利用者への本来のルールの通知やマナーという問題が根底にあると思うので、一度ショック療法をやってみるのもありかなとは思っています。
でも、大体ここで自転車うんぬん言ってますが、原チャリだって正直うっとうしいことこの上ないです。下手に時速30キロとか出すからなかなか抜けない状況に陥ることもしばしばですし、マナーが悪いやつや2段階右折を無視するのが突然車の前を横切ったりしますし。
このようなことが議論されるときに、原チャリも合わせて議論の対称になってくれると車利用者としてはありがたいのではないでしょうか?

投稿: さまよえる人 | 2011.11.25 11:31

> ※ 国保保険料軽減対象

自動車保険と同じように、強制保険と任意保険の二段階になるだろうな。

投稿: | 2011.11.25 11:35

> どうしてauなんだろう。

漁師はau。海では断然強いから。私の仕事関係でいえば、山、海問わずauで困ることが少なく、ドコモが次。というかドコモが意外にだめでした。ほかは論外です。平地でも人里離れるとauの方が強かった率が高かった。今はドコモが逆転したんでしょうか?

投稿: | 2011.11.25 11:42

>自転車
最近、近所の車道に自転車道が設置されました。
これが既存の車道を削り「自転車道」と塗装しただけの、車幅を全く考えて無い代物でして。
一般車両が接触せんばかりの近さですれ違っても、車輪が自転車道にはみ出す始末。
自転車乗りから見ても、あれでは怖くて乗れません。誰が得するのかと。

>胸元強調して料理番組
なぎら健壱に司会をさせて、調味料は床か高いところに置くべきです。

投稿: 銀次 | 2011.11.25 11:50

>もう道路を我が物顔に走る二輪の姿にワロタw。
って大石さんが言うくらいの自転車に、歩行者として歩道は走ってほしくないんですが。
歩行者と自転車の事故が4000件以上起きていて、
>別に迷う余地なんか皆無。
なのか、理解できません。

投稿: | 2011.11.25 12:02

>でもこの日本で安全なのは何処だろう。やっぱり九州?
大ざっぱに言えば北海道の地図を見て、札幌から野付半島まで線を引っ張って、二分割されたうちの北側の方は日本の中でも大地震が少ないです(北海道の島の構造から由来)。ちなみに泊原発もそこに含まれる事から建設地選定時にそれなりに考えたと思われます。更にオホーツク側は日本の中でも例外的に地震そのものもその他の災害も少ないです。ただし一年のうち気温が30度からマイナス30度まである北見を中心として恐ろしく寒く、車がないと生活というか生命を維持できない可能性がある点、また私立小中なんぞは道内にはあるにはある程度なので転居の際はご注意。

>宮家
これは「敬宮案件」の一つかと。このままだと成長しても野に放てないし、手元から離す自体東宮妃等は許さないのではないでしょうか。宮家で独立してしまえば、病気とかナントカで座敷牢状態でもおk。

>au
全キャリアを使った経験がありますが、au時代が一番長かった。auはドコモより安かった時代があったし、京急のトンネル内でも唯一繋がってた時代があったので長らく使ってました。禿電話もアイホン時代は今よりひどかったし。auはTCP時代になって決定的にもっさりになったので離れました。

投稿: 剣 | 2011.11.25 12:08

>地震
北海道なんか構造平野でしょ。内陸部だったら津波の心配もないし、寒ささえ我慢できたら良いんじゃない。

>女性宮家
反対。そこまでして皇室という「伝統」を守る必要ありますか。第一、女性宮家って伝統じゃないでしょ。

>ヘリ墜落
あんな障害物がいっぱいある場所で、あんな低空まで降りるなら、クレーンで十分じゃない。ヘリの必要ないじゃん。けど、キャビンは意外に潰れてませんね。これがロビンソンだと・・・。

投稿: | 2011.11.25 12:41

> ただそもそもは自転車利用者への本来のルールの通知やマナーという問題が根底にあると思うので、

そもそも論で言えば歩行者の問題が(^^;;

自転車通行帯(歩道にエリアを設けている、横断歩道横など)を歩く、左右すれ違いの道で一人だけ反対側を歩く、ケータイスマホを見ながらetc

そんなルールやマナーを守らないのが自転車に乗って守るわけがない<さすがに車だと試験があるから覚えるし、あまりにも守らないと捕まるから守る。

投稿: 一般書店で | 2011.11.25 12:43

>自転車

大石さんのおっしゃる通り、現状の道路事情のまま自転車を車道にという選択肢はないでしょうが、
自転車を現状のままで放置という選択肢もありえませんよ。
そもそも何かしらの免許保持者は交通法規に触れる機会は必ず有るわけですが(その後遵守するか
どうかはともかく)、自転車だけ乗る人は全くその機会がなくとも済んでしまう。
傘さしてる人とかイヤホンしてる人とか違法である認識すらないでしょう。

今回の流れの中で何とか新しい制度とか建設的な話になればいいんですが。

投稿: アリア | 2011.11.25 13:03

>自転車

えっと20世紀後半にそもそも衰退産業であり、自転車屋は軒並み閉店、
国内メーカーも縮小・撤退というなか、21世紀になってこんなに再普及するとは
誰も思っていなかった。
「自転車≒途上国」というイメージは強くあったと思います。
絶対数が少ない時は準歩行者扱いで黙認でも、問題は少なかったのでしょうね。

>警察庁のキャリア連中や大新聞の記者さんら

の責任というのは酷な気もしますが。

>au

もともと一番僻地・移動時に強かった。
現在はFOMAのカバー率が良くなりましたが、初期の頃は
movaもFOMAもダメな場所が多かった。

投稿: nao_c/w | 2011.11.25 13:04

>宮家が減っては困るというのは、宮家が減っては宮内庁の仕事が減るから困るという理屈ですよね

羽毛田宮内庁長官の発言だから天皇の意向に沿った発言でしょう。どうでもいいですけど日本は天皇制存廃の世論調査やらないですよね。イギリスは普通にやっているのに。皇后バッシングとか皇太子夫妻バッシングを見てると「そんなに気に食わないなら廃止論ぶてばいいじゃない。皇室ラブだから叩くとかDVじみてる」と思うんですよね。右翼は、皇族は自由な発言ができないから代わりに我々がマスコミに抗議するのだと言うくせに。天皇制擁護論だと「天皇陛下が何を発言しようが関係ない。人格とは無関係だ。人格をうんぬんすることはポピュリズムであり天皇制廃止につながる」と小林よしのりが喝破したのが一番本質を衝いている。

投稿: | 2011.11.25 13:20

>自転車の対人事故件数

 これは、件数の問題じゃなく程度の問題として考えるべきだと思うんです。
その対人事故で死んだ歩行者は何人かと? それを考えた場合、事故の程度として、自転車と自動車の事故より、まだ人間相手の事故の方が軽くて済むでしょう。
 自分が歩行者として子供の手を引いている時に、自転車は危ないと思うけれど、それでも、その物騒な自転車を車道に追い出すべきだとは思わない。そんな物騒な自転車を車道に追い出したからと言って、彼らのマナーが改善されるわけでもないから。

>北海道

 病院やスーパーが遠いのは全然構わないけれど、寒さや雪の中で暮らした経験が無い以上、その生活をイメージできないからたぶん無理(^_^;)。いくら住めば都がモットーの私でも。

>au

 そう言えば、FOMAが普及する前のdocomoって、山の中は弱ったですよね。うちの田舎も、空港と鹿屋を結ぶ山岳秘境道路沿いで、KDDIは繋がるけどdocomoは駄目という場所が結構あった。

投稿: 大石 | 2011.11.25 13:28

>自転車問題
>歩行者と自転車の事故が4000件以上起きていて、

 この問題は、自転車対歩行者との対立が、かつての喫煙者対嫌煙者との対立と似てきましたね。 喫煙者対嫌煙者の問題が禁煙の方に段々と流れが出来てきたように、この自転車対歩行者の問題もかなり時間をかけて問題が解決されていくような気がします。
 自転車側は車道での事故が怖い、歩行者はながら歩きをする。
 歩行者側は自転車が歩道を飛ばす、携帯などのながら運転をする、歩道を2列、3列横隊で走行するとか、立場によって譲れないものがあるようです。
 
 ただ、警察庁が自転車走行帯等のハード面での整備や、路上駐車取り締まりを進めて、自転車運転者の安全を確保してか、自転車の歩道走行を道交法の適用を厳格化すると言っているのにもかかわらず、報道後、さっそく車道を走行する自転車の数が目に見えて増えてきました。 日本人は本当に真面目な人が多いんですね(^_^)

 ただ、車道の右側の自転車通行帯を走行する自転車も増えてきたました。そこは軽車両なので左側通行を遵守してほしいです。 反対方向から走行してくる自転車とすれ違う際に、どうしても自転車通行帯からはみ出して、車道の方へ出っ張ることになるし、自転車同士が追突すると、自動車の走行車線に倒れてきますから(^_^;)

投稿: プレーリードック | 2011.11.25 14:00

>その生活をイメージできないからたぶん無理

じゃ、恐竜の化石が出土した場所なんか如何ですか。その当時から陸地だったんですから。

投稿: | 2011.11.25 14:26

>自転車
車道に出るのが怖いなら自転車に乗らなければいい。自転車に乗らなきゃ死ぬわけじゃないんだから。歩道を歩く人間には代替手段がない。

投稿: | 2011.11.25 14:46

>どう利用するのが合理的か

私はこの問題は将来の方向性の問題であって今の合理性云々ではないと思います。コメントで指摘もありましたが都市計画や道路の問題であると思います。

私の住む地方都市でも都市高速やバイパスが整備され走りやすくなった。またそれに併設される歩道も行き届いてきた。生活道路も渋滞を避けてくる車もなく安全になった。もう十分です。

交通死亡者数の減少に大きく影響を与えたのは道路整備でした。確かに整備には東京と土地の余った地方では温度差があるでしょうが、今の道路規格から次の規格を考えようとしたときは当然自転車専用レーンの設置を意識したもの、その是非を問うもの、警察としての提言だと考えます。

投稿: たつや | 2011.11.25 15:39

>マック
一方、ロッテリアでは…
http://lotteria.jp/news_release/2011/news04700021.html
2011 年がんばった人への“ご褒美”バーガー
>避難
戸塚でも火砕流痕の発掘はあるしねー
http://nh.kanagawa-museum.jp/tobira/15-4/2kasama.pdf
恐竜でいうと、白山よりは丹波の方が安全そうだけど、
自衛隊が手薄いという話もあるし(藁)
http://togetter.com/li/216536
それではというと岡山
http://kikikanri.pref.okayama.jp/gcon/bo33gnsaigai3.html

投稿: pongchang | 2011.11.25 15:44

>日本で安全なのは何処だろう。

そういや日本脱出するんじゃなかったんですかw
ホラ、↓盛り上がりまくってますよw

ドイツ国債入札で札割れ、「大惨事」の衝撃で危機懸念さらに高まる
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90900001&sid=a1wQhTTsswjw

投稿: | 2011.11.25 16:11

自動車を運転する人と自転車に乗る人とテクテク歩く人って、
同一人物がその時々の状況によって移動手段を選んでいるんじゃないんですか?
わたしはそうなんですが・・・
て言うか、同じ世帯の中で父母が車や自転車、子供たちが自転車や歩きってのが普通でしょう。
そもそも対立やいがみ合いなんて概念自体成り立つものなのでしょうか?

投稿: 川副海苔 | 2011.11.25 20:43

車道の真ん中寄りをクルマに怒鳴りながら行く自転車を見ました。こういう人はぜひ歩道には来ないでくれと願いましたね。

投稿: | 2011.11.25 21:33

>それではというと岡山


には八つ墓村.

投稿: KI | 2011.11.25 22:42

女性宮家については難しい問題ですが、税金を投じて皇族を維持しなければいけない理由というのを、外国人から質問されたときに政府はどういう回答をするつもりだろうか。

いまの日本国内の出生率の低さが皇族の存続にもいくらかは影響しているのでしょうね。日本国内で子どもに関係する政策に不備が多いと、将来の世代の皇太子の妃になる女性を探す手間が大きくなるかもしれない。日本国内で子どもの絶対数が多くなるなら、候補者探しも比較的容易になりそうな気がする。

いわゆる右翼という人々も意味不明な人々だ。思想らしい思想も何もなさそうだしね。日本が好きだと言い出す右翼はいるのでしょうけども、では、その人たちはアイヌ語や沖縄語やアイヌや沖縄の文化を熱心に学んだりするのだろうか。アイヌも沖縄人も、日本国籍を持っている限りはまぎれもない日本人のはずである。日本が好きなら、その日本を構成している要素の一部であるアイヌや沖縄も好きでなければいけないはずだが、どうなんだろう。

投稿: まえやま | 2011.11.26 00:02

>では、その人たちはアイヌ語や沖縄語やアイヌや沖縄の文化を熱心に学んだりするのだろうか。

どちらも近代化によって滅んでいます。
残っているのはそれらを祖先にもっていた人だけ。

だいたいなんでアイヌや沖縄を珍重する必要があるのやら。

投稿: ほる | 2011.11.26 00:09

>「女性宮家」創設検討を…宮内庁、首相に要請

国民統合の象徴として私のようなクソサヨを含めた全ての国民に目配せしてもらえるありがたさと
相手を打ち負かすレトリックと吊るし上げで支持者を集める橋下徹みたいなクズが大統領になる恐ろしさを考えると
現行天皇制を支持せざるを得ない。

>橋下氏はこの日の演説で公務員の身分保障について言及。知事時代に職員から「あんたのやってることはおかしい、あんたはバカだ」
>とメールが来たエピソードを披露。「公務員はね、一度読売グループにいったらいいんですよ。渡辺恒雄さんのもとにいって、
>あーだこーだ言ったら解任になるんだと。そういう厳しい民間企業にいっぺん勤めないと」と語り、公務員研修に読売グループを
>使わせてほしいと述べた。
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/111125/waf11112514000012-n1.htm

投稿: | 2011.11.26 00:57

>自転車
そもそもこういうのは都市部の交通過密という問題があるわけで。
諸外国だと中心部への自動車乗り入れ規制とかやって自動車を少なくしようというのをやってるでしょ。
ところが、3大都市圏なんかだとどこまでが中心部なんだ、どこから規制すれば良いのか?という所に行き当たる。
欧米人が東京から名古屋まで新幹線に乗って窓の外を眺めてもどこで東京が終わったのか解らないそうで。
それくらいダラダラとどこまでも住宅が続いている。都市と田舎の境目が無いんですよね。
個人的には都心から40kmくらいまでを東京という一つの都市として行政を行ったほうが効率が良いと思うけど、それでも交通問題は解決困難でしょう。

>宮家
宮様が名誉総裁になられている団体って結構あるんじゃない?
単純にイベントを減らすとかそういう問題ではないと思うけど。
日本サッカー協会だと高円宮妃殿下が名誉総裁だけど、大きな国際大会なんかだとPrince Princessの御臨席ってのは国際常識みたいなところがあるからねぇ。
少なくとも日本の政治家の先生にそういうところに顔出されるよりはねぇ。

投稿: ロック | 2011.11.26 02:32

>三陸から房総沖のM9
震源域は海よりになるので、揺れより津波がまずいみたいです。
ところで、12月から1月にかけてM9発生を予測したサイトが閉鎖されました。
何があったんだろう?

投稿: | 2011.11.26 05:11

>税金を投じて皇族を維持しなければいけない理由というのを、外国人から質問されたときに政府はどういう回答をするつもりだろうか。

世界最強の米帝相手に戦い、戦争に負けたとはいえ、生き残った超希少価値の天皇家ですから大事にしましょう。

投稿: | 2011.11.26 09:00

>税金を投じて皇族を維持しなければいけない理由というのを、外国人から質問されたときに政府はどういう回答をするつもりだろうか。

国民統合の象徴だからという理由で充分でしょう。
欧米のようになりたくないからでも良いですね。

投稿: | 2011.11.26 09:09

地方はauなんですよ! 
特にセルラー時代からのインフラが物を言っているのか、他の2社に比べ圧倒的に繋がるエリアが違った時期があります。
今では、犬携帯以外はだいたい一緒で、dokomoは沿岸部が徹底的に強い事から漁師さん定番になってはいますが。

投稿: taka | 2011.11.26 09:19

>M9再び
家買った方がいいですよ。
古い賃貸じゃ造りが悪いから、家具の転倒で怪我をしやすいですよ。

今回の震災で判った事。
①海岸線から5㎞圏内には住まない。三陸沿岸の防波堤から考えると・・・関東圏なら6kmかな。
②一軒家とマンションならマンションが良い。杭打ちが深いので液状化の影響を受けにくい。
③免震構造は「コンバットブルーブン?」済み。我が家と200mも離れていないママ友のマンションは4階だが、戸棚のワイングラス一つすら割れなかった。
④オール電化は神。ソーラー発電がついていると日中は最強神。節電?知るか。風呂に入れることが重要。暖かいオカズを豊富に食べられるのが正義。
⑤プロパンガスは猛者。それこそ「被災地エリア」において「暖かい食事」と「風呂」を守ったのはコイツ。
⑥反射式灯油ストーブはマルチツールナイフに匹敵する使い勝手のサバイバルな暖房器具。一家に一台は必須。ナイフと一緒でちゃんと使わないと事故の元だけど。
⑦都市ガスは覚悟せよ。復帰まで最低1カ月。首都圏だと2カ月を超えるか?転勤族は都市ガスの賃貸マンションが多かったので、被災地のお客さん(プロパン)よりも臭かった。


上記を満たすのは「内陸にある新築分譲マンション」になる訳です。あまり上の階に住むと地震直後の停電で「体力強化活動」を強制的行う事になりますので、5階前後がお勧めです。
大震災の恐れがあるからこそ、住宅購入ですよ。
資産価値が減る?甘い。死なない為の装備ですよ。

投稿: 営業マネージャー(所長) | 2011.11.26 10:00

>>携帯電話

ドコモは電波の質がいいのは認めますが、いかんせん高コストすぎる。というのがあって、昔痛い目にあったので拒絶反応が。
ソフバンは電波の質が良くない上に高コストで、色々嫌な思い出が
で、auは会社はタコですが通信の質がいい上にそこそこの値段ですむので。特に私のような田舎住まいにとってはベターな選択。
電車に乗ってるとつながりにくいのだけは何とかして欲しいですが、他のキャリアの現状はどうなんでしょうかね?LTEにシフトするのに結構な時間かかるだろうから早く電車やバスの中で公衆無線LAN使えるようになってほしい。

投稿: 業界インサイダー | 2011.11.27 11:50

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