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2013.07.13

今度はAPU?

※ B787、英空港で出火 滑走路近くに停止中
http://www.nikkei.com/article/DGXNASGR1200Z_S3A710C1000000/?dg=1

 到着してから出発まで前後4時間くらいの間があったそうだから、たぶんエンジンは動いていない。動いていても、一発動いているか否かでしょう。機体が動いていないことを考えると、突然バッテリーが発火したとも考えにくい。
 出火場所を考えると、可能性としては、APU絡みの火災でしょう。APUはHamilton Sundstrand社製で、ここはユナイテッド・テクノロジー傘下ですが。
 APUは代替が利かないことを考えると、もしAPU絡みだと、バッテリー以上の深刻なトラブルになる可能性もありでしょう。ボーイングの株価は一挙に下げたみたいですが。

※ 「まばゆい光」日光の反射かも…アシアナ操縦士
http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20130712-OYT1T00418.htm?from=navr

*アシアナ機事故:米当局「自動速度維持装置に不具合なし」
http://mainichi.jp/select/news/20130712k0000e030174000c.html

>「だ、駄目だ、前へ進んじゃ駄目だ……。あれは憎しみの……、チョッパリの戦犯旗に殺られたニダ!(>_<)

※ 「滑走路に瀕死の女性」、アシアナ機乗客の通報内容を公表
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYE96B06920130712

 アシアナのクルーが揃って記者会見したりして、韓国は国を挙げて乗員のヒロイズムを讃えているけれど、たとえば機内で、ベルトが外れずに脱出出来なかった乗客を救ったのは警官だったり、本来開けるべきでない右舷側のハッチを開けて、しかもラフトを機内で膨張させるとか、どうも誉められない行為の方が多かったような気がしますが。

*死亡の女子高生「救急車両にひかれた」当局が確認
http://sankei.jp.msn.com/world/news/130713/amr13071308440002-n1.htm

 一緒に乗っていた友達も亡くなったことを考えると、たぶん彼女は、機外に放り出された時点で、もう絶命していたのではという気がしますが。

※ 中国の空母は「張り子の虎」? 専門家が日本誌に反論
http://japanese.china.org.cn/jp/txt/2013-07/12/content_29405978.htm

>『遼寧』は1隻だけで作戦を実施するはずがない。駆逐艦、護衛艦、潜水艦のほか、空には固定翼対潜機、艦載ヘリコプターなどが配備され、陣形の整った空母作戦群が編成される。

 それ存在しないじゃんw。ソヴィエトは結局、その空母艦隊を守る多様な戦力を整備できずに、外洋海軍を諦めざるを得なかった。
 世界中でそれを整備して運用までやってのけたのは、米海軍と海自だけなんだよね。

※ 非正規雇用、初めて2千万人超える
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFK1204W_S3A710C1000000/?dg=1

 この2千万人は、まともな家庭も持てないし、その老後は、国が丸々面倒を見るしか無い。
 ちょっと感じるのは、正規雇用をがっちり守っている一方で、非正規の待遇が一向に良くならない。
 一つの理由は、解雇規制がその足を引っ張っているような気がします。雇用が流動化しないことで、企業側が労働者に対して、強く出られる状況をずっと演出している。雇われた側は、正規だろうが非正規だろうが、どんなに酷い待遇でも、首にされまいと必死にしがみつく。
 雇用を守るための解雇規制が、実は真逆に作用して正規も非正規も労働者を追い詰めている。

※ パリ郊外列車脱線 死傷者多数
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130713/k10013018611000.html

 正直、フランスの鉄道は、昨今更新著しいイギリスのそれと比べると、ちょっと遅れているんですね。車両の更新も遅々として進まないし。最近、イギリスの鉄道は、時刻表を守るようになったけれど、フランスのそれは相変わらずルーズだし。

※ ネット公開討論会が中止に、司会者が原因との報道に賛否
http://www.huffingtonpost.jp/2013/07/12/election2013_internet_n_3584169.html?utm_hp_ref=japan

>下村健一氏が、滋賀では元NHKアナウンサーの堀潤氏が

 時事通信社は何を考えていたんだろうw。下村さんなんて、つい昨日まで民主党政権の中にいた人じゃん。そら自民党でなくとも嫌でしょう。

※ ヤマト運輸支店長ら書類送検 無免許運転指示した疑い
http://www.asahi.com/national/update/0712/TKY201307120085.html

 やっちゃいそうだけど、ヤマトみたいな寡占企業がそれやるか?w、な話です罠。全国でやっていたりして。

※ USJ:大学生らの迷惑行為、大阪府警が捜査…事情聴取へ
http://mainichi.jp/select/news/20130713k0000m040176000c.html

 今後とも減ることは無いだろうから、刑事罰は正しい判断だと思う。

 ↓その他の話題はメ-ルマガジソにて

※ <宝塚市役所放火>腕の良い職人が…生活苦から自暴自棄か
http://news.nicovideo.jp/watch/nw688813
※ ダルビッシュ有選手の批判ツイートに張本勲さんが喝 「無礼千万、男なら目の前で言え」ネット「お前もな」
http://getnews.jp/archives/378266
※ 「飲み続けていいのか」 不安の患者に臨床現場は怒り
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/130713/crm13071301050000-n1.htm

※ ハリウッド映画に登場する「忍者」は、なぜ韓国人が演じているのか
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1307/09/news020.html
※ 東日本大震災が米国の地震誘発? シェールガス採掘が影響か
http://sankei.jp.msn.com/world/news/130712/amr13071219320009-n1.htm

※ シコルスキー賞を受賞した人力ヘリコプター「アトラス」が飛行する様子がスゴイ!!64秒の飛行に成功!!
http://commonpost.info/?p=71861
※ エンジンの熱効率が60%に向上する新理論を早稲田大学が発表!!自動車の燃費が2倍以上になる可能性も!!
http://commonpost.info/?p=71871
※ ガッチャマン・クラウド
http://www.ntv.co.jp/GATCHAMAN_Crowds/

※ 前日の空虚重量75.8キロ

 最近私の体重が落ち着いているのは、運動が原因ではなく(全く歩いていない)、軽度の脱水症状です。実際はたぶん77キロ前後の体重があるんだろうと思います。仕事部屋の朝7時の気温が29度に僅かに届かず。それが9時には、1度上がるわけですが、この僅か1度の差が無茶大きいんですね。

※ 金曜。ドコモが、いったん止めていた割引サービスを再開したというニュースがあったので、女房のガラケーをれいのツートップのスマホに交換しに行く。Xperiaに。
 料金増は、最終的に、ネットを最低額の月2千円コース(月に1Gのデータ通信可らしい)にして、スマホ代自体は、月に200円を2年間の縛り。
 定価8万円のパソコンを、ブロードバンド回線の抱き合わせを付けても月200円で買えないことを考えれば、携帯ビジネスって滅茶苦茶よねw。それでもパケ放題で、月6千円も入ってくれば、キャリアとしてはウハウハなんだろうけれど。
 こんなの家族3人で契約したら、月2万とか平気でいっちゃうでしょう。馬鹿らしい。自宅でネットすれば2千円で済むものを、家族が外でネットするために、その金額は出せない。

※ 有料版おまけ アメリカは変わった

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コメント

>APUはHamilton Sundstrand社製
ゼロ戦のプロペラを開発した会社ですね。

投稿: とおりすがり3さん | 2013.07.13 10:33

>※ ハリウッド映画に登場する「忍者」は、なぜ韓国人が演じているのか


忍者好きのアメリカ人にはウケます。

http://www.ninjaakasaka.com/

投稿: | 2013.07.13 10:38

>60%
シリンダーの中の効率はそうだけど、燃料噴射装置にどれだけ「馬力」が要るんだろうか
>くすり
看板貸すだけで、実務をやらないから、それはボロボロですよね
>おまけ
パリの感想文とかも、どの分野に好奇心を抱いているかの、解析の手がかりですね。

投稿: pongchang | 2013.07.13 10:47

怪獣総選挙
怪獣総進撃ではなくて総選挙…
そろそろ話題に来ると思ったのですが知られていないようですので。ツッコミ所多々あれどマニアックな怪獣もあり、個人的にはドラコとヤメタランスがいないことが(>_<)

投稿: 〇〇3曹35才 | 2013.07.13 10:57

>一つの理由は、解雇規制がその足を引っ張っているような気がします。雇用が流動化しないことで、企業側が労働者に対して、強く出られる状況をずっと演出している

企業が首を切りやすくするとなぜ労働者の立場が強くなるんですか?雇用が流動化しない職場は働きやすいからですよ。ブラック企業ほど人の出入りが激しい意味で雇用が流動化している。離職率が高い職場がブラックなのは想像に難くないのでは?リクルートもイメージ先行で高そうだけど実は大して高くないです。そもそも主流派経済学者は自説に説得力を与えるつもりなら、大学のテニュアの廃止を主張すべき。テニュアは終身雇用そのもの。自分たちはテニュアに守られながら(日本は定年あるが)、他人には解雇規制緩和を主張する唾棄すべき恥知らずが主流派経済学者。

投稿: | 2013.07.13 11:00

>エチオピア航空
詳しい情報は伝わってきませんが、最近、地上待機中は省エネのためAPUを使わず、地上から電源を供給するようです。ヒースロー空港で、機内に誰もいない状況でAPUを回すというのはちょっと考えにくいのですが‥

>スマホ
ご家族にはウィルコムを使ってもらうというのはダメでしょうか?

投稿: ブリンデン | 2013.07.13 11:42

>この2千万人は、まともな家庭も持てないし、その老後は、国が丸々面倒を見るしか無い

非正規雇用=ビンボ、というのはステレオタイプにすぎませんか?
以前も指摘させていただいたこともありますが、有資格者でないと出来ない業務(しかも現場が定期的に変わる)だと
有期雇用形態で1年~極端には数カ月単位で予定が埋まってる人なんかも居ますし。

キャリア形成ができない、とか言う人も多いけど、そりゃ自分でライフプラン作って計画的に(自費で)必要な資格
なんかを採っていけばいいわけで。手っ取り早い例で言うとタクシーの二種免許なんかそうです。初めは苦労するかも
しれないけど、稼げる人はポンポン会社変わりますよ。今は個人タクシーも試験で取れるようですし。

投稿: シャドウ | 2013.07.13 12:00

東京改選5名ですが、自民2,公明、共産が当確で私の票なんか関係ないところだと思います。で、最後の5番目に山本太郎が入って、追うのが維新・民主だとすると自分の1票はどこに投じるのが良いかというと、山本ガンバレなら前者・山本阻止なら後者に入れるということでしょうか?どっちも凄ぇ嫌なんだけど

投稿: | 2013.07.13 12:06

>中国の空母は「張り子の虎」? 専門家が日本誌に反論
>世界中でそれを整備して運用までやってのけたのは、米海軍と海自だけなんだよね。

せんせー!肝心の空母くんがいませーん・・・w

投稿: | 2013.07.13 12:06

>すまほ
http://www.benesse.co.jp/jisedaiken/research/research_25.html
2歳児の8割は母親のスマホを弄り、毎日は2割
DSとかPSPとか触る前にパズドラとかに洗脳されちゃうわけだ。
任天堂ガンガレOTL

投稿: pongchang | 2013.07.13 12:15

>※ <宝塚市役所放火>腕の良い職人が…生活苦から自暴自棄か
>気持ちは解るw。ただこれ、差し押さえの合理性というのを行政は考えるべきで、その十万数十万を回収するために・・・以下略。

この犯罪者の気持ちは、まったく解せない。
こいつは1995年にマンション購入時から固定資産税を払う気がなかったようで、過去に2度差し押さえ喰らっているようだ。
それで、ちゃっかり預金している。こういう悪質な滞納者はしっかり落とし前をつけんとな。

投稿: | 2013.07.13 12:27

>エンジンの熱効率が60%に向上する新理論

この理論の実証と応用が実現したら、ノーベル賞ものでしょう。エネルギー消費側の革命ともいえる快挙です。

>自動車のガソリンエンジンは過去20年間で燃費が1.5倍になったといわれ

ところで、この一文はなにかの間違いではないですかね。そんな事実があるのでしょうか。

投稿: ペンチ | 2013.07.13 12:39

>自動車のガソリンエンジンは過去20年間で燃費が1.5倍になったといわれ

多分「過去20年間で燃費が1.5倍」を筆が滑ってるのでしょう。
実際には車体の軽量化や空力研究の進展、コンピュータ搭載で一時停止時に回転数を落とすなどシステム全体で
燃費向上したのであって、エンジンが燃費向上に寄与したのはあくまで一部のはず。

投稿: 銀次 | 2013.07.13 13:12

>>おまけ
まぁ、DropBoxは閉鎖的過ぎますからね。何をどう抜いてるか全くわからないという意味で危険ではあります。
で、オープンソースにしてるので比較的(ここ重要)外部からの監査が効く(ので、NSAなどがデータを覗き見るような仕掛けを施しにくい)クラウドサービスというのも結構あるようです。

http://opensource.slashdot.jp/story/13/06/12/069203/

SparcleShareとか
http://sparkleshare.org/

CmisSyncとか
http://cmissync.com/
CmisSyncは、商用サービスなので、そこは他のフリーなサービスとは一線画してます。

投稿: 業界インサイダー | 2013.07.13 13:25

>>投稿: | 2013.07.13 12:06さん
>>中国の空母は「張り子の虎」? 専門家が日本誌に反論
>>世界中でそれを整備して運用までやってのけたのは、米海軍と海自だけなんだよね。

>せんせー!肝心の空母くんがいませーん・・・w

「ひゅうが」級とか22DDHとか、あれがヘリ空母(もしくは軽空母)ではないという方が問題でしょう…

投稿: 業界インサイダー | 2013.07.13 13:31

>世界中でそれを整備して運用までやってのけたのは、米海軍と海自だけなんだよね。

海上自衛隊では無く帝国海軍。

投稿: | 2013.07.13 13:37

>>世界中でそれを整備して運用までやってのけたのは

文脈からして戦後の話らしいですが、それなら筆頭は米海軍で、
あとはどーんと落ちて仏海軍と英海軍ではないでしょうか。
海自は肝心の空母が無いし。

投稿: 川副海苔 | 2013.07.13 13:54

>非正規雇用、初めて2千万人超える
会社って村のような場所になってしまって正社員が自作農、派遣が小作人って感じがします

投稿: | 2013.07.13 14:16

DDHの表記だから駆逐艦ですよね?

投稿: URA | 2013.07.13 15:08


>「ひゅうが」級とか22DDHとか、あれがヘリ空母(もしくは軽空母)ではないという方が問題でしょう…
>投稿: 業界インサイダー | 2013.07.13 13:31

 Air craft carrier of royal thai navy
 http://www.youtube.com/watch?v=h_whnKCmM7A

 これ、1万2千トンで「空母」なんだもんね。

投稿: | 2013.07.13 15:29

>※ 非正規雇用、初めて2千万人超える
>この2千万人は、まともな家庭も持てないし、その老後は、国が丸々面倒を見るしか無い。

懐疑的ですね。
いわゆる正社員の配偶者のいる人達も多数含まれているわけです。
しかも60歳以上の再就職組も多く含まれています。
増えた非正規社員の構成は、深刻な懸念を抱かなければならない「年齢は20~55」で
「独身」または「配偶者が無職」ないし「配偶者が非正規社員」なんでしょうか?

たんまり退職金を貰って5年後には年金がガッツり貰える再就職の非正規社員や、
配偶者が一場企業のパートさんが、いくら増えようが気にする必要はない訳ですから。

投稿: 営業マネージャー(所長) | 2013.07.13 16:35

>怪獣総選挙

ジャミラに1票です。
レッドキングはセンター向きじゃない。やっぱり影がある方がぐっときます。
ジャミラとギエロン星獣は「人間が悪いじゃん」としか思えない。今でも。

シャツの首回りを頭にのせてやる「じゃみら~」の伝統は、倅たちも受け継ぎ幼稚園で蔓延させております。

ジャミラのときに外人さんが「ジャミラ・・・」て気づくじゃないですか?
あれは多分見た目のどこかに人間時代の特徴が残っていたと思うのです。
「いかり肩」「短足」のどちらだったんでしょうか?

投稿: 営業マネージャー(所長) | 2013.07.13 16:46

DDH:ヘリコプタ搭載護衛艦故に空母ではない。(防衛省の見解)
空母:航空機(早期警戒機、対潜ヘリコプタ、戦闘機、攻撃機)を運用できるかがキモ(人員や設備を含めて)「搭載可能」と「運用可能」じゃ天と地ほどの差があります。

投稿: | 2013.07.13 16:56

>宝塚市役所放火

武富士の放火殺人を思い出しました。結構激しく燃えていましたが、死人が出なくて良かった。関係ないですが宝塚市長は、中川智子なのですね。うーん・・・。

>埼玉大会で熱中症相次ぐ 熊谷38・3度
http://www.nikkansports.com/baseball/highschool/news/p-bb-tp3-20130712-1155943.html
筒井一成監督(41)は「試合で倒れるなんて初めてです。何をやっているのか」とあきれ顔だった。

開いた口が塞がらない。死人が出るまでやるでしょうし、死人が出ても変わらないのでしょうね。

投稿: | 2013.07.13 17:19

>いわゆる正社員の配偶者のいる人達も多数含まれているわけです。

補足させてもらうと、実は統計上の非正規雇用の大半は主婦のパートなんですよね。だから非正規雇用の7割以上を女性が占めている。男性の場合も実はいわゆる派遣より学生のアルバイトの方が占める数が多い。さらに最近の派遣パッシングで企業の側はどんどん派遣を使わなくなってるから先生がイメージするようなタイプの非正規=派遣は数が減ってる。これは元記事にもちゃんと書かれてるんですよね。いわく、前回調査よりパートアルバイトは100万人増え、派遣労働者は40万人減少した。

投稿: | 2013.07.13 17:25

>>自動車のガソリンエンジンは過去20年間で燃費が1.5倍になったといわれ

>多分「過去20年間で燃費が1.5倍」を筆が滑ってるのでしょう。

銀次様、コメント有難うございます。仰るように、エンジンのことでなく、燃費総体のことを言いたかったのでしょうね。
しかしそれでも疑問です。20年前といえば、サイドインパクトバーの義務付けとか遮音材の投入増があったりで、重量増を招いた頃でしょう。で、今はといえば、ボディサイズ拡大と剛性の大幅アップ、馬鹿げたインチアップで更に大幅重量増となっています。
ガソリンエンジン車の同クラス比較で、燃費効率1.5倍(効率ですね。燃費が1.5倍じゃ悪化ってことになりますから)なんてとても信じられません。このライターは適当な印象だけで書いてんじゃないですかね。

投稿: ペンチ | 2013.07.13 17:42

現在ではない正社員や派遣のほとんどは退職金も貰えず、簡単に解雇されるんですけどね。
大企業の正社員としてキャリアを積んできたおっさんは
現実が見えていないようで。

投稿: | 2013.07.13 17:46

>せんせー!肝心の空母くんがいませーん・・・w

建て増し可能な構造かもしれません。
戦隊モノでも複数ロボットが合体するでしょ。

投稿: | 2013.07.13 18:43

自動車の燃費向上は確実にありますよ。
最近数年はめざましいのではないかと。

特に、外車はかなり燃費が伸びてます。

今乗っているBMWの3シリーズ(5年前の車)は市街地のみだとリッター6kmくらいしか走りませんが、最新のモデルを代車で借りた時には、同じ条件(ほぼ同じ性能、同じ場所)で2倍以上走りました。カタログの燃費も1.5倍に伸びてます。

要因としては、

・排気量縮小+ターボ過給の高効率エンジン
・ATの多段化(またはCVT化)
・走行抵抗の低減

などがあるようです。

国産(トヨタ)の場合は、ハイブリッドという飛び道具で燃費を上げる一方で普通のモデルの燃費はいまいちですが、マツダのスカイアクティブなどは地道な効率向上でコンベンショナルなガソリンエンジンでも燃費1.5倍くらいはいっているかも。

投稿: | 2013.07.13 18:58

個人的な見解ですが、戦闘機を搭載してない艦船を空母と呼びたくない。

んなもんマジンガーZのいないマジンガー軍団、
本番の無いソープみてえなモンじゃないの。

てなわけで「ヘリ空母」なんざ空母じゃねえ。

投稿: 川副海苔 | 2013.07.13 19:32

コモンポストは非常に悪質なパクリブログです。
記事、記事タイトル、文章全てニュースサイトの盗用。いかにも海外のニュースサイトから記事を拾ってきたように見せかけているが、翻訳も含め全て日本のニュースサイトの盗用です。当サイトの記事も毎日盗用され非常に迷惑しています。

投稿:   | 2013.07.13 20:17

>建て増し可能な構造かもしれません。
 戦隊モノでも複数ロボットが合体するでしょ。

二隻の船を横に繋げれば、双胴船に変わるとか。

投稿: | 2013.07.13 20:58

投稿: | 2013.07.13 20:58

ニュース・ソースを明らかにしないといかんみたい?
追加情報です。

日米、新型戦闘艦を共同研究へ 中国抑止の象徴に
http://sankei.jp.msn.com/politics/news/121124/plc12112409170004-n1.htm

投稿: | 2013.07.13 21:22

>APU

まったく裏付け情報とかなしに憶測で話しているのですがバッテリーへの電源はメインエンジンからではなくAPUからだったりしませんか?APUが燃えたにしては焼損箇所が前過ぎるような気がするのですが。なんかバッテリーユニットは機体後尾側にもあったような悪い予感が、、、

投稿: モチキセキセキ | 2013.07.13 22:02

>>787
>>エチオピア航空

客室乗務員がご飯作ろうとして機内で焚き火したとかじゃないでしょうね。

投稿: 川副海苔 | 2013.07.13 22:35

>投稿: モチキセキセキ | 2013.07.13 22:02

後部バッテリーは主翼のすぐ後ろあたりの機体下部にあり、焦げているあたりからはだいぶ離れています。焦げてる箇所にはクルーレストとか空調ユニットがあるらしいです。

投稿: | 2013.07.13 23:08

一寸、ネタ投下していきます。

http://getnews.jp/archives/379178
>新宿に貼られた『嵐』のポスターにジャニーズファンが土下座 ポスターの股間に顔をうずめる人まで
何か北朝鮮だか新興宗教だかみたいな感じがします。

投稿: 業界インサイダー | 2013.07.13 23:47

※ 「まばゆい光」日光の反射かも…アシアナ操縦士

 ナショジオの「メーデー!航空機事故の真実と真相」が好きでをよく見ているのですが、事故の経緯が1987年に起きた「大韓航空801便墜落事故」とクリソツですね。
 メーデーでのサブタイは「着陸ミスと事故原因-MISSED APPROACH-」。番組では韓国の国民性に根ざした典型的CFITと断じていましたが、性懲りもなくまたやらかしたようですね。
 今回の事故のエピソードもそそのうち作られるでしょう。アホなパイロットの奇妙奇天烈な言い訳をどのように描くか今から放送が楽しみです。

投稿: | 2013.07.13 23:47

> ガソリンエンジン車の同クラス比較で、燃費効率1.5倍(効率ですね。燃費が1.5倍じゃ悪化ってことになりますから)なんてとても信じられません。このライターは適当な印象だけで書いてんじゃないですかね。

普通「燃費」はkm/l ですから、値が1.5倍になったらそれは向上でしょう。それで、20年で1.5倍は実感として合ってると思います。20年前は10km/lそこそこが普通で、今は15km/l が普通だと思います。

投稿: | 2013.07.14 00:21

>「ひゅうが」級とか22DDHとか、あれがヘリ空母(もしくは軽空母)ではないという方が問題でしょう…
>投稿: 業界インサイダー | 2013.07.13 13:31

海自はあくまでもヘリ搭載護衛艦と言ってますが、ひゅうが級でも国際的な基準に照らせば、
立派な対潜ヘリ空母です。
22DDHのほうは、今公表されている通りに完成すれば、多目的(揚陸艦的)ヘリ空母といったところでしょうか?
ただ、世界的基準ではヘリ空母は通常の空母(固定翼機を運用する空母)とは、区別されています。
というわけで、ひゅうが級も22DDHも、空母ではないので問題ありません。

むしろ大隅級を揚陸艦とは呼ばずに、輸送艦としているほうが問題かと。

投稿: | 2013.07.14 00:39

>「ひゅうが」級とか22DDHとか、あれがヘリ空母(もしくは軽空母)ではないという方が問題でしょう…


論争の決着がついたようです。
くうぼ!

投稿: | 2013.07.14 01:10

>だって日本の若い役者は内弁慶で、ハリウッドなんて目指さないんだもん。

本当ですか?
ま、私たちの年代はたいがいそうなんですが、先生も本当にアメリカが好きですね(´・_・`)

>DDH

40年かかったのか?中曽根防衛庁長官の時からだからもっとかな?この間のオスプレイが着艦した様子を見てイラストリアス並みの空母と決定しまふた。

投稿: k-74 | 2013.07.14 02:08

投稿: | 2013.07.14 01:10

追加情報です。


日本政府、艦載機として新たに「F-35B」導入を検討
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00249845.html


「日米防衛当局への取材で新たにわかった。」との事です。
このタイミングで流したのは政治的な意図があるのかな?

投稿: | 2013.07.14 05:55

>エチオピア航空

煙草の火の不始末だったりして。

投稿: pfe | 2013.07.14 06:05

>後部バッテリーは主翼の
>すぐ後ろあたり

投稿: | 2013.07.13 23:08さん、ありがとうございました。

投稿: モチキセキセキ | 2013.07.14 07:13

>正規雇用 vs 非正規

非正規雇用の待遇改善を言うなら、まずは法律の厳格な適用を行うべきでは。昨今の和民をはじめ、ブラック企業についても、がんがん労基署に監査に入らせ、違法なサービス残業や三六協定違反、名ばかりの管理職化、外国人労働者の違法雇用、労働基準法違反があれば摘発し、正常化させればいい。

その次は最低賃金アップ、派遣労働についての報酬と派遣会社の利益の透明化、できれば会社側に優越的地位の濫用がないか、一方的な天引きの厳禁なども行い、長期派遣の禁止も厳守させる。

そのくらいするだけで随分非正規雇用の待遇改善にはつながるでしょう。その次は同一職務同一報酬原則ですが、これは相当大変かも。

投稿: モチキセキセキ | 2013.07.14 07:32

>日本政府、艦載機として新たに「F-35B」導入を検討

国会でこういうやりとりを予想

社民、共産 「艦載機?もうこれは空母ですよ!攻撃兵器の空母を保有するつもりか!」

政府    「艦載機ではありませんヘリコプターと同じ機能を持った垂直離着機です
       攻撃空母ではありません。ヘリ搭載護衛艦です。
       またF-35Bはイージス艦のヘリポートにも着艦可能です。
       F-35Bが着艦してもイージス艦はイージス艦のまんまです」

社民、共産 「じゃあ空母って何なんだよ!詭弁じゃないか?」

政府    「え~空母の定義にいたしましては、政府といたしましては同盟国
       アメリカの規定等を検討した結果。10万トン以上の排水量の
       航空機運搬任務艦を空母と規定するのが妥当ではないかと考慮する
       次第であります」

投稿: | 2013.07.14 10:17

日本が持てないのは攻撃型空母(政府見解)
ヘリ空母、軽空母はOK

投稿: | 2013.07.14 12:01

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