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2018.01.13

JR立ち往生

 今日のブログは昨夜から8時間掛かりの作業になりましたorz。もう死にそう。我ながら、週末に何でこんなことをやって消耗しているんだろうと思います。

※ 「なんとか、しのいだ」信越線の乗客、JRへの怒りも
https://www.asahi.com/articles/ASL1D31X3L1DUTIL007.html?iref=comtop_8_01
*菅義偉官房長官が大雪で電車立ち往生に不快感
http://www.sankei.com/politics/news/180112/plt1801120027-n1.html
*JR信越線15時間立ち往生 乗客集中で運転強行か 新潟県は自衛隊要請検討もせず
http://www.sankei.com/affairs/news/180112/afr1801120066-n1.html
*【JR信越本線】大雪で電車に閉じ込められていた男性のツイートが猛烈な勢いで拡散中!「JRの対応は素晴らしいと思いました」
https://rocketnews24.com/2018/01/12/1007058/

 第一報を聞いた時には、まあありがちな話だよな、と思ったのだけど、でも詳細がわかってくると、私が一番最初に浮かんだのは、洞爺丸事故でした。あの時も、出港せざるを得ない状況で、出るべきでない荒れた海に乗り出してしまった。
 今回の事故は、山岳遭難に似ています。一つ一つの判断は、その時々の判断としてはそれなりの合理性を備えていたんだけど、後から考えて小さな判断ミスに過ぎなかったものが、終わってみれば、判断ミスが重なったことで、ビバークという最悪の結末を招いてしまった。

 この冬一番、天候が荒れることは解っていたわけで、JRは早い段階で運休を決めるべきだったし、走らせるしかないとなったら、そう判断した時点で、除雪車や自衛隊への派遣要請等、バックアップの手立てを講じておくべきだった。
 自衛隊への派遣要請ができなかったのは、明らかに県知事のミスで、原発問題しか頭に無いスタンドプレー知事さんだとこんなもんでしょう。偏差値だけが取り柄のあんな無能な知事を選んだ県民の責任です。

 あと、豪雪地帯で、雪のことは知り尽くしているはずの新潟県民にしても、かなり特殊な雪質だったみたいですね。それと、信越線というか信越本線? 私はてっきり長野県内を走っているんだろうくらいに思っていたら、何か複雑な路線なのね。被災現場も新潟市に近いし。

※ GM、19年にもハンドルなし「無人運転」の量産車
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO25625920S8A110C1MM8000/?nf=1

 凄いですね。たぶんその技術は、日本から見れば、とてもレベル4と呼べる代物じゃないんだろうけれど、とりあえず先にチャレンジするという姿勢が大事なんですよ。羨ましい。
 日本のメーカーさんは、「2020年代前半にも」、とか言っている状況でしょう。勝負を捨てているとしか思えない。私は、この論争が当ブログで始まった時に、2020年に自動運転カーが走ると書いて笑われたけれど、実現すると聞いて嬉しいです。

※ 10円玉握り「おなかすいた」 コンビニで5歳女児保護 傷害容疑で実母ら逮捕
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180112-00000014-kobenext-l28

 ドキュンがドキュンを産んでというパターンですね。殺される前に助けられて良かった。子供を全員取り上げて、親はみんな刑務所な。執行猶予なんてナシ。

※ リンチ2時間 ちゃんこ店主撲殺男は前科10犯元暴力団幹部
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/newsx/220931/1

 信じられないよね。こんな奴が娑婆を歩いているなんて。日本にも三振法が必要だよ。こいつはせいぜい10年求刑、実刑8年、7年で娑婆に戻って来て、まだ二人は殺せる。

※ 日韓関係「急速に冷却も」 韓国側が報道、首相の表明に
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2018011201001284.html
* 韓国外務省“自発的な行動を促す立場”強調
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20180112-00000093-nnn-int

>文大統領は10日、「日本が真の謝罪をしたら問題の完全な解決になる」と述べていたが、韓国政府としては日本側の自発的な行動を促すという立場

 ほんにチョッパリも往生際が悪いニダ。ウリがこうして心を広く呼びかけているのに、またチョッパリが独りでへそを曲げてそっちのせいで韓日関係が壊れるニダよ。

※ 難民認定、来週から厳格化 初回申請で強制退去も、法務省
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2018011201001029.html

 そんなこと言ったってさ、そもそもあんた難民認定しないじゃんw。

※ デヴィ夫人が一部生活保護受給者を批判…家賃9万円マンション住まいの28歳女性に驚愕
http://news.livedoor.com/article/detail/14148615/

 高津区内で、9万円のマンションだと、今は駅近の一等地の2DKを借りられます。これが事実なら、せめて行政は、引っ越しを促すべきでしょう。つか、せめて「引っ越ししないとお金出さないよ?」くらいは最初に言うべきだった。

※ トランプ米大統領、禁句使い中米やアフリカの移民罵倒=報道
http://www.bbc.com/japanese/42658559

 とは言っても、それが米国人の中央値の本音だもんね。

※ フィリピン女性団体、「慰安婦記念碑、日本の要請すべて断れ」
http://japanese.joins.com/article/458/237458.html

 韓国メディアの記事だから話半分にしても、あの人もまた行き当たりばったりの人だから、こんなもんでしょうね。

※ 中国の教科書「文化大革命」を削除へ ネット流出で騒動
https://www.asahi.com/articles/ASL1C52X5L1CUHBI01M.html?iref=comtop_8_01

 中国の歴史修正主義もついにここまで来たのね。

※ 尖閣周辺を航行、中国潜水艦は原潜の可能性
http://www.yomiuri.co.jp/politics/20180112-OYT1T50097.html?from=ytop_main2

 ああ、こっ恥ずかしいw。潜水艦乗りが一番避けたい類いの写真。また海幕も意地悪なんだもん。堂々と正面から撮った格好良いカットじゃなく、いかにも「荒波を遁走中w」の雰囲気を演出したカットを公表するんだから。

※ 海自の艦艇、黄海で「密輸」監視 北朝鮮の制裁逃れ警戒
https://www.asahi.com/articles/ASL1D6TNTL1DUTIL05Z.html

 中国側から抗議がないことを考えると、黄海と言っても入り口なんでしょうね。先っぽだけw。

※ 米韓が先制攻撃なら北朝鮮は1日で壊滅も、「軍事マニュアル」判明
http://diamond.jp/articles/-/155732

 朝日って、本紙では思い切り左だけど、最近のAERAとか、思い切りイケイケドンドンなのね。まるでウヨ産経みたいに右旋回している。

※ ロシアが北朝鮮情勢を注視する真の理由
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/16/040400028/011000045/?P=1

 米帝がウクライナを責めない理由というのが、こういう分析からも透けて見えるわけですよ。日本と韓国が盾になってMD網を完成するまで、もちっと北に手を貸してやれ、という深謀遠慮が無いとは言い切れない。

※ 日本に空母は非現実的? F-35B導入し「いずも」型空母化検討 それが不要な理由とは
https://trafficnews.jp/post/79420/3

 いかにも空幕が言いそうなことですが、でも間違っているわけではない。それはそれで一つの判断であり見方。

※ 米海兵隊員が海で沖縄県民ら4人を救助 勇敢な行動に最高峰の勲章授与 
http://www.sankei.com/life/news/180112/lif1801120027-n1.html

>海軍・海兵隊勲章
>Navy And Marine Corps Meda

 それは最高峰ではない。ブロンズ・スターの上。いずれにせよ、防衛省としても勲章をあげて良いと思う。自衛隊には同盟軍に与える勲章とかあるんだろうか。

※ インドの核ミサイル搭載原潜、ハッチの閉め忘れで沈没寸前に
http://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2018/01/post-9292.php?t=0

 閉め忘れとかではなく、たぶんハッチの閉操作とその確認が不十分だったというレベルの話ではないの?

※ 水を分解 水素作る触媒開発
http://www3.nhk.or.jp/lnews/osaka/2004283571.html

 阪大だからって、真に受けて良いのかこれ。

※ イオン、PB100品目値下げを発表 即席ラーメンなど、平均10%
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFL12HA5_S8A110C1000000/

 ここ3年ほど、もう毎週のように「デフレの出口が見えた」と聞かされてきました。それは政府のプロパガンダとかだけじゃなく、日頃、この先生の分析はニュートラルで信頼できると個人的に信用している専門家ですらが、それを口にしてきた。
 所が、一向にデフレから脱却できない。それが月例行事と化して、その人たちですら、前言の上塗りで、デフレ脱却宣言を繰り返し自分が書いて来たことの整合性を取ろうともしない。
 今後こそ……、と言いつつ、いつ終わるんだろう。

 ↓その他の話題はメ-ルマガジソにて

※ 産経新聞の報道はミスリード 「沖縄県が観光収入を過大発表 基地の恩恵少なく見せ、反米に利用か」を検証
https://www.buzzfeed.com/jp/kotahatachi/sankei-okinawa?utm_term=.sp0N1W0rG#.fs2PYQRNl
※ 若者はもっと海外旅行を!=促進策を検討-観光庁
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018011000685
※ 陸自第1空挺団が「降下訓練始め」、米陸軍も参加
https://www.excite.co.jp/News/politics_g/20180112/Tbs_news_122460.html
*【1/12速報!!】第一空挺団 降下初め パラシュート絡まっちゃった事案【陸自】
https://www.youtube.com/watch?v=LaA9xNg54bg
※ 科学者ら「ゲイの遺伝子」をついに特定! 男性が同性愛になるのはやっぱり遺伝なのか!!
http://yurukuyaru.com/archives/74467525.html
※ ボーイングのプロトタイプ・ドローンは227kgを空輸する
http://jp.techcrunch.com/2018/01/12/2018-01-11-boeings-prototype-drone-can-carry-500-lbs-of-cargo/
※ 火星表面近くに地下氷河、厚さ100メートル以上 研究
http://www.afpbb.com/articles/-/3158250?act=all
※ 性的暴行疑惑のブライアン・シンガー、『レギオン』製作総指揮者を降板
http://dramanavi.net/news/2018/01/post-6677.php

※ 前日の空虚重量78.6キロ

※ 『キングスマン』監督、『スター・ウォーズ』をバリバリ意識!3部作の構想も!?
http://www.cinemacafe.net/article/2018/01/06/54788.html
*【無理ゲー】映画「キングスマン」の主演俳優『タロン・エガートン』の出身地名がヤバすぎると話題 / 一発で覚えられたら天才に認定する!
https://rocketnews24.com/2018/01/12/1006979/

 もう最高! エルトン・ジョン、何やってんだよw。てっきりそっくりさんだと思った。夕方の回を見ましたが、客の入りはまずまず。まだまだ認知度が低いこの映画としては、頑張っている方でしょう。2作目として、全然パワーダウンしてません。1作目をDVDで見て楽しめた人は、ぜひ行くべき。
 しかし、これやられちゃ007は用無し。あんな退屈なドラマを見る必要もなくなる。

 世間の話題に取り残されたくない、あれはJJの糞映画で突っ込み入れながらでも楽しく鑑賞できると割り切れる人は、スターウォーズに行って下さい。純粋にアクション映画を楽しみたい人にはキングスマンをお勧めします。

 あと私は、最後のジェダイを絶賛した評論家の言うことは二度と真に受けない! お前らのセンスは節穴かと。

※ 有料版おまけ これからの新作映画

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コメント

>海外旅行
韓国から幾ら握らされたんでしょうね。

投稿: | 2018.01.13 13:24

>JR立ち往生

除雪車(NHKラジオでは除雪機と言っていたような)の投入のタイミングがいか
にも遅く、更に目と鼻の先の現場到着まで考えられない時間を浪費している。
想定外のトラブルがあったのかも知れないが、今回の豪雪は数日前からある程度
予想されていたので、油断のそしりは免れないような。
駅の近くの場所で、多数の乗客をオーバーナイトさせるのは重大インシデントだと
思います。

>黄海と言っても入り口なんでしょうね。先っぽだけw。

いかに先っぽだけとは言え、実績を作り上げた功績は大ではないかと。もし将来、
ピョンヤンに向けて巡航ミサイルを撃つことになれば、半島の東西から挟撃できる
ことになり、画期的なできごとではないかと評価します。

投稿: 寡黙なWATCHER | 2018.01.13 13:34

>私は、この論争が当ブログで始まった時に、2020年に自動運転カーが走ると書いて笑われたけれど、実現すると聞いて嬉しいです。
この車が溝の口の繁華街を走れるのならね。
過去の捏造はおやめください。
--引用
特定の場所や一定の速度などの条件下で人が運転に関与せず、自律的に目的地まで走行する。
--

投稿: APY | 2018.01.13 13:42

>投稿: APY | 2018.01.13 13:42

 出て行きなさい。ここは私のブログです。貴方のハンドルとIPアドレスを禁止リストに入れます。

投稿: 大石 | 2018.01.13 14:07

>>潜水艦

背後からなので自身はありませんが、093型(「商」型)でしょうか?この距離からなら76ミリ砲でも楽々、弾が届き(ry

>国、馬毛島以外を模索 米軍艦載機の陸上空母離着陸訓練 オスプレイ訓練移転頓挫も

http://ryukyushimpo.jp/news/entry-646015.html

>空き家の庭で家庭菜園 東京都、都民の案を予算化

http://www.asahi.com/sp/articles/ASL1D6CZ6L1DUTIL05B.html


>【マンガ】日本のカレーが生まれたのは「船乗りがシチューを食べられなかったから」

http://nlab.itmedia.co.jp/nl/spv/1801/11/news016.html

エゲレスってすごいなー。

投稿: KU | 2018.01.13 14:15

>※ デヴィ夫人が一部生活保護受給者を批判…家賃9万円マンション住まいの28歳女性に驚愕

川崎市の住宅扶助の上限は1人世帯で53,700円ですから、それは出していたと思いますが差額は自腹です。

勿論生活保護申請時に家賃が上限を超えている場合は一番最初に転居指導をいたします。
新人のケースワーカーでも真っ先に援助方針に転居指導を記載しますよ。書いていなかったら査察指導員からチェックが入ります。

投稿: 新米査察指導員(元新米ケースワーカー) | 2018.01.13 14:15

>※ 尖閣周辺を航行、中国潜水艦は原潜の可能性
>ああ、こっ恥ずかしいw。潜水艦乗りが一番避けたい類いの写真。

讀賣の記事によると、潜航中から散々退去を即する呼びかけを繰り返したとありますから、
最後は海自が追い込んで強制浮上させたあとの写真というわけですね。
となると尖閣での状況は、我々が思っている以上にせめぎ合いが日常化しているって話なんでしょう。
黄海パトロールの件は、明らかにこれへの意趣返しの表明ってことなんでしょうね。


>※ GM、19年にもハンドルなし「無人運転」の量産車

アメリカは日本と違い、州ごとにこの手の法律や条例の整備が可能ですから、
まずはど田舎な州の地方都市で実証してって話しでしょう。
いきなりNYとかシスコやロスに導入するわけじゃないと思います。
しかも無人タクシーの法人利用から始めるってのは、事故のリスクや責任の所在と保険の問題がからんでいるでしょうし。

昔(といっても5年ほど前でしょうか)、ここで自動運転のの話を始めた時は、
溝ノ口の裏通りのような雑踏な場所で自動運転が可能かどうかというお題だったと記憶しています。
否定派だった僕やAPYさんは、けしてすべての自動運転を否定していたわけじゃなく、
インフラを整備した専用道とかでの自動運転については、むしろ肯定的な立場でした。
もちろん、自動運転開発速度の加速ぶりは、当時の僕の想定を上回るものでしたが、
自動運転そのものよりも、道路インフラ整備や社会制度整備がしばらくは追い付かないということは
今でも変わるものではありません。
この件についてはAPYさんは同志でしたが、残念です。

投稿: PAN | 2018.01.13 14:43

ポケモンGO

今日から、レイドバトルの一部にカイオウガが出現しているみたいですね。
今のところ、グラードンと両方みたいですが(今日2回やりましたが、どちらもグラードン)
おそらく、この週末は両方でて、15日、もしくは16日からカイオウガに全面切り替えでしょう。
さて、新しい方をやるべきか、最後のグラードンをかき集めるべきか(飴狙いで)悩むところです。

投稿: PAN | 2018.01.13 14:49

>溝ノ口の裏通りのような雑踏な場所で自動運転が可能かどうか

 走っていると思いますよ。日本のメーカーはやらないだろうけれど、米車は2020年、ノクチの繁華街を走れるレベルまで進化しているでしょう。
 今現在、どうも開発が停滞しているように見える理由はさっぱり分からないですが。いったい何を引っ掛かっているのかが解らない以上、それが出来ないという主張にも、出来るという主張にもたいした根拠はない話ではありますが。

>レイドバトルの一部にカイオウガ

 ついさっき、ヨーカ堂マックの伝説戦(グラー丼)に出たら、凄まじい人で、誰かがかいおうが……、と呟いていたのを耳にしたのですが、そういうことだったんだ。それ目当ての人出だったのね。みんな情報が早い!
 ちなみにこの一週間、グラー丼は全く掴まらず。

投稿: 大石 | 2018.01.13 14:56

>※ デヴィ夫人が一部生活保護受給者を批判…家賃9万円マンション住まいの28歳女性に驚愕

インドネシアの国民の血税や海外企業からの賄賂で蓄財したスカルノの遺産で遊び暮らすくせに何をほざくか。
そんなに日本の政治に文句つけるんなら日本から出ていけ。
実際、皇太子殿下の廃嫡主張したり北朝鮮への何度もの訪問など日本から追放されるべきだろ。
公選法違反容疑もあるし。いくら元日本人でも今はインドネシア人なんだから。
北朝鮮が拉致を認め核開発を認めた後も親北朝鮮派として活動しているんだし。
こんなのテレビに出すなよ。
だいたいこいつアメリカで傷害罪起こしてアメリカでの社交界生活ができなくなって日本に来た奴だし。

投稿: | 2018.01.13 15:13

>自衛隊への派遣要請
後手後手に回った感じですね。
要請があれば近い(40キロ位)新発田駐屯地から出たでしょうね。
30連隊から1個中隊と搬送車両が出れば大事にならなかった。
新潟の駐屯地 高田、新発田あたりは、冬装備も充実してますし。

投稿: 多摩区の読者 | 2018.01.13 15:19

>信越線というか信越本線? 私はてっきり長野県内を走っているんだろうくらいに思っていたら、何か複雑な路線なのね。

まぁ長野県や新潟の地理を知らない首都圏の人の感覚なんてそんなもんでしょうね。
知らないくせにだいたい傲慢なんだよね。
首都圏にいる東北や九州の田舎出身者が金沢とか馬鹿にしたりするのは呆れる限りだったりする。
北陸の豊かさを知らないで地方なら自分が捨てた東北や九州と同じレベルとか思うやつね。
首都圏にいるってだけで北陸は貧しいとか言い出したりするやつ。
北陸の人に築地の魚を自慢したりする。

投稿: | 2018.01.13 15:44

いや、公海上で強制浮上させるなんてできないだろ。

「今日も明日もスクランブル」で空自は自滅する
中朝の消耗戦に引きずり込まれる自衛隊
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/52044
まあ、常識的にいって本気で戦争するつもりなら、まず最初にミサイル防衛網の無力化を計るだろうからな。
アショア導入で防げるのは誤って落ちてきたミサイルや破片くらいだろう。

「いずも」空母化計画は中国の警戒感を高めたのか
http://wedge.ismedia.jp/articles/-/11629
実質たいして脅威と思ってないからだろ。

なぜ中国の潜水艦は尖閣諸島に近づいたのか
http://wedge.ismedia.jp/articles/-/11650
中国と物量で競そうというなら愚かな戦略だ罠。

投稿: | 2018.01.13 15:59

>日本のメーカーさんは、「2020年代前半にも」、とか言っている状況でしょう。勝負を捨てているとしか思えない。

これは日本のロケット開発や原発、子宮頸がんワクチンなどの問題に見られるような科学技術に関する民族的スタンスが起因していると思います。
それはどういうことかと言うと。
少しでもミスってしまうと全部吹っ飛んでしまう。
科学的検証を積み重ねての冷静な議論なんてのは一切そこには通用しないということ。
トライアンドエラーなんてのは一切認めてもらえないということ。
そういう連中になぜそうなるのか説明なんてしようもんなら逆に
「それは言い訳だっ!」のひとことで捨てられてしまう。
おそらく技術開発する立場の者にとっては日本での、そういう変革をもたらす技術は特に諸外国よりもデリケートな爆発物のようなものになるんですよ。
ひとつ間違えば、呪い師(マスコミ)に煽動された土人が大騒ぎして攻めて来るんです。

投稿: | 2018.01.13 16:02

まあ、そうかもしれんが、そういう言い草は残念ながら地方在住者の僻みにしか聞こえんよ。
地方の良さをアピールしたいんだったら、その方法は間違ってるとしかいえない。

投稿: | 2018.01.13 16:05

 CPは低かったけれど、高津駅にてカイオーガをゲット。

投稿: 大石 | 2018.01.13 16:10

>閉め忘れとかではなく、たぶんハッチの閉操作とその確認が不十分だったというレベルの話ではないの?

カーストが上のやつは目の前でハッチが開いていても自分の仕事じゃないから「ハッチ閉めるのは下のカーストの仕事だ」って閉めないんだよ。

投稿: | 2018.01.13 16:12

チャニング・テイタム主演『X-MEN』スピンオフ映画、3人目の監督が降板
http://www.cinemacafe.net/article/2018/01/12/54874.html
>大ヒットするであろう『ハン・ソロ/スターウォーズ・ストーリー』(5月25日公開)より先に観客を取り込んでしまおうというのが狙いか。

取り込むもなにもどっちもディズニーじゃんw


男優に女優の1,500倍出演料…知らなかったリドリー・スコット激怒
https://www.cinematoday.jp/news/N0097573
去年もっとも稼いだ男優らしいが、そんなにうまい俳優かね。

アカデミー賞に向け見逃せない!全米監督協会賞のノミネーションが発表
http://www.cinemacafe.net/article/2018/01/12/54866.html
ノーランにも獲らせたいが、デルトロにとって欲しいな。
でも、ガーウィグな気がする。

『エピソード9』のタイトル、旧作の秘密、『最後のジェダイ』の真相まで──『スター・ウォーズ』の裏話
https://wired.jp/2018/01/12/star-wars-talk-2/
少なくともジョンソン監督はフォースを一般民衆の手に託した。
でも、JJはちゃぶ台をひっくり返すかもしれない。

投稿: | 2018.01.13 16:18

>溝ノ口の裏通りのような雑踏な場所で自動運転が可能かどうかというお題だったと記憶しています。

そういう場合は、自動運転制限の標識を作ることによってクリアされるでしょう。
自動運転制限のところを自動運転で事故ると自動運転制限違反で捕まるんですよ。
たぶん標識にバーコードが付くか電波を出すかしてそれに反応したカーナビが言うんです。
「自動運転制限エリアに進入します。手動に切り替えてください」
あるいは
「もうすぐ自動運転制限エリアに進入します。進入回避設定がなされていません。ストップしますか?」
そしてこうなる
「あ~あ、前の車止まっておろおろしてらあ」

「土地のやつと違うなあ、微妙な場所で止まりよった。あそこ電波の具合で手動でちょっとバックせな自動に切り替わらへんのや」

「あっ!柵に当てよった」

投稿: | 2018.01.13 16:25

日本人と外国人労働者の給料格差…「月給で10万円の差」仲介者がピンハネする場合も
http://news.livedoor.com/article/detail/14152029/
>その差額は「仲介の人」に取られていたとか

擁護必死すぎる仲介業者おつw

投稿: | 2018.01.13 16:29

> 道路インフラ整備や社会制度整備がしばらくは追い付かない

微妙にメーカー側の中の者ですが、社会基盤にある種の挑戦をするようなこの手の実証実験は、正直日本ではやってられんよね、といった雰囲気を感じています。お上の側が主導権を取っての話でもない限り、調整コスト的にたまらんもんがあるので。

これはお上だけでなくエンドユーザたる市民の方々の反応にも感じていることで、例えばgoogleカー(ストリートビュー撮影車)が、街中のあらゆる彼是を撮りまくってサービスとしていることに口煩い人はもはや少数派だと思いますが、これが日本の一企業がやっていたらどんな反応だったんだろう、と偶に思います。
うるさ型のご年配の方々も、クレームをつけようにも日本語が通じなさそうな所には腰が引けてらっしゃるのでしょうか。やってしまいさえすれば受容性があるんでしょうか。

泣きごと言わずにやるべき事を、というのが、ものづくり・コトづくりに携わる者の矜持ではありますが、世の中に対して批判を述べるコストだけが低くなり、大して知らん・事実誤認を数多く含みながら好き勝手言いまくりを享楽とし、そのくせ社会のためと嘯く御仁を苦々しく感ずること多々なのもまた事実。
まあ、パートナーと合従連衡しながら、一番条件の良い市場とお客様向けに粛々と進めるのみです、としか言えんですね。

投稿: | 2018.01.13 16:30

>土人が大騒ぎ

日本についてこういう話を聞くと毎度不思議なんだけど、例えばアメリカは言いがかりじみた話でも天文学的な金額の事態になるわけでしょう(cf.トヨタ急加速問題)。でもこういう話をアメリカには言わないよね。
金銭的定量的に見たら明らかにアメリカのほうがモンスターを相手にしなきゃならず過酷なのに、不明瞭な文化論で日本は云々という話をする。

投稿: | 2018.01.13 16:39

”接続水域を潜航航行した国籍不明潜水艦に対して沿岸国には継続追跡権が有る。
したがって我が海上自衛隊が敵基地まで追跡してよいらしい。
で、それも面倒なので、浮上して国旗を掲げた。”
なぁるほど

投稿: | 2018.01.13 16:43

>子供を全員取り上げて、親はみんな刑務所な。
 できれば、この子には良い里親が見つかりますように。家内さえ反対しなければ、私がなってもいいのだけど。

投稿: お盆と正月が一緒に来た仮面 | 2018.01.13 16:47

自動車メーカーなんてグローバル企業が多いんだから、国内なんて無視して海外でどんどん展開すりゃいいんだよ。
日本人は外圧に弱いから世界の趨勢が決まれば危機感を感じて導入するに決まってるんだから。
お上がとか国内世論がなんてのはやらなくていい言い訳を探しているにすぎない。

投稿: | 2018.01.13 16:48

2018.01.13 16:30 に書き込んだ者ですが、追記です。

あくまで私の経験からだけの意見なので、参考程度ですが、

米国も抜群な好条件というわけでありません。
ユーザの煩さは質は違えど日本とどっこい。ただし行政のトライアンドエラーに対する理解はかなり上。
司法問題になった場合のソリューションは米のほうが遥かに洗練されている。再出発もあっちのほうが道筋は多い。
ベンチャーも多様なので、パートナーを求めれば拓ける可能性を感じられる環境は魅力。
(健康問題でハマったりするし、安定を最優先に考える人も少なからずいるので、一概に向こうが最高というわけではないですが。)

どの国が好条件か、というと、モラルとか技術流出とか考えないという条件付きであれば、中国ではないでしょうか。
今は多少下火になったスマートシティ案件に関わったことがありますが、現地のゼネコンとがっちり手を組んでしまいさえすれば、導入はスムーズ。あっちは人民統制コストや安全の値段が驚くほど安いし。そりゃ金も集まるわけだよなあ、という感想。

> 国内なんて無視して海外でどんどん展開すりゃいいんだよ。

その通り。事実として既にそうなっているよ、という事を述べたつもりでした。
国外での動きが国内でクローズアップされることは、余程派手な動きでない限りはそうないのですが、人材の現地採用率は高まる一方だし。恨み節のほうが強すぎたのか、文意が間違って伝わったなら残念ですが。

投稿: 偶にしか来ないエンジニア | 2018.01.13 17:12

アメリカはこんな国。

http://cruel.hatenablog.com/entry/2016/04/24/204026
>最近サンフランシスコにでかけることがあった。先進国は久々でなかなか新鮮ではあった。途上国が基準になってるもので、停電しないだけで感心したりするからぼくの感覚は当てにならないんだが、一つびっくりしたのは、テレビをつけたとき。ケーブル以外の、特に夜のネットワークテレビのCMが、弁護士事務所ばかりになっちゃっているのだ。

>しかもその内容は、すべて「集団訴訟をしましょう! うちの事務所がすべてお手伝い! XX社の製品をこの時期に買った人はただちにお電話を!」というものばっか。うっひー。

>そういえば、しばらく前にうちに突然、集団訴訟のお誘いがきたことがある。アメリカにいた頃に作った銀行口座をまだ残してあるんだけれど(小切手を切れるのは便利なときがあるもんで)、その銀行の利用者すべてに対して、何やらお手紙を送りつけてきているらしい。なんでも、その銀行が外貨取引かなんかのサービスを始めたときに、元本割れの危険性とかについて十分な説明を行わなかった、というもの。でも、ぼくはそのなんとかサービスなんか使ってもいないんだけど……

>そう思って先を読み進めたら、ちゃんとそれが書いてある。心配ご無用! 別に実際に被害があったりする必要はない。その説明不足によって、あなたはひょっとすると損害を受けるリスクに曝されていた!したがってそれについて、銀行を訴えて損害賠償をむしり取る正当な権利がある!あなたは同封の同意書にサインして送り返すだけ! あとは当法律事務所にお任せを! あわよくば大金が転がり込みますぞ!(以降リンク先)

投稿: | 2018.01.13 17:18

CPU問題ではこれを想起。

東芝、米国のFDCに関する訴訟で和解、和解費用1,100億円
https://pc.watch.impress.co.jp/docs/article/991029/toshiba.htm
>東芝は29日(現地時間)、米国で同社製のノートPCに関してユーザーから米テキサス州連邦裁判所に提訴されていた集団訴訟において、和解することで仮承認を受けたことを発表した。今後、裁判所の最終承認を得て正式に和解が成立する。この訴訟は、'99年3月に訴えられていたもの。

>同社製ノートPCに搭載しているフロッピーディスク制御IC(FDC~Floppy-Disk Controller)のマイクロコードに不具合があり、書き込みエラーによりデータを破壊する可能性があるとして、保証違反などを理由に損害賠償などを求められていた。東芝は、FDCに制約があることは認めていたが、そのことが原因でデータが破壊されることはなく、現在までに1件も苦情の報告がないとして、争っていた。

>しかし、米国では実際に被害が発生していなくても、その可能性があれば法的救済が求められる考え方があるほか、集団訴訟の陪審裁判では巨額の損害賠償の評決が下る可能性も高い。同社では「経営に重大な影響を及ばす事態を避けるため、想定されるリスクを慎重に検討した結果、裁判上の和解で解決することにした」としている。ただし、今回の和解はあくまで経営上の判断で、「当社の法的責任やパソコンの性能に問題があることを認めたものではない」と述べている。

投稿: | 2018.01.13 17:24

カイオーガ初レイドで捕獲。
しかもCP2312の95.6%Sクラス\(^o^)/

投稿: PAN | 2018.01.13 17:50

>水を分解 水素作る触媒開発
 
太陽電池で発電して電気分解するより効率が良いのだろうか?

投稿: | 2018.01.13 17:53

>2018.01.13 16:25さん

思わずワロタ。
それと似たような状況を想定していましたよ。
しかも変なところで停まりまくって、渋滞引き起こすっていうオマケつきで。


>偶にしか来ないエンジニアさん | 2018.01.13 17:12

開発者サイドからのご意見、非常に参考になりますというか、共感できる部分が多いですね。
特に日本のお役所仕事や規制の煩雑さや、現代日本人のZEROリスク信仰の強さを考えると、
なかなか難しいものがあると思います。

そういう意味では、トヨタが2020にオリンピック会場周辺で運航を目論んでいるらしい自動運転バスの動向が、
その後の日本の自動運転導入の方向性を決めるんじゃないかと思っておりますが。

投稿: PAN | 2018.01.13 18:10

>太陽電池で発電して電気分解するより効率が良いのだろうか?
 これが実用化されたとしても、水素を安定したエネルギー源とするには、大量かつ安全・低コストで保管する手段が不可欠であるな。
 水素は、静電気程度でも直ぐにドカンとくるし(爆発エネルギーも巨大)、超低温で液化しないと貯蔵に不便。

投稿: お盆と正月が一緒に来た仮面 | 2018.01.13 18:44

みなとみらいでカイオーガ祭りでした。
2時間チョットで4戦1勝3敗でしたがCP2264のかみなり付き満足

投稿: | 2018.01.13 18:47

>ユーザの煩さは質は違えど日本とどっこい。ただし行政のトライアンドエラーに対する理解はかなり上。
 トライアンドエラーのためには、努めて政府の介入を避け(補助金や税制面での優遇は必要だが)、企業の自由を確保することが最も重要でしょう(違法・犯罪行為を見逃さない範囲で)。
 国家戦略とかで、政府の肝いりで特定の技術を優先・重視することは全く建設的な結果を生みません。市場における淘汰によって、次世代の技術革新を競争の中で誕生させることが重要です。
 考えてみれば、松下幸之助も本田宗一郎も、自由を追求するベンチャー企業家そのものでしたしね。

投稿: お盆と正月が一緒に来た仮面 | 2018.01.13 18:54

行政について語るなら回転ドア人事や日本とは比べ物にならないロビー活動は欠かせない。

投稿: | 2018.01.13 19:20

> 「JRの対応は素晴らしいと思いました」

運転手の対応が良かっただけで会社としてはだめ。
1時間遅れで出発した時点で、どこかで立ち往生した場合の対策(見守り・予備招集レベル)を考えておくべき<経験が少ない訳では無い。
さすがに自衛隊までは難しいだろうけど、今後の天気予想とか管轄内どどんなことができるのかとか情報収集はしておけば速い判断ができた。
全席指定ならそのまま車内泊の選択肢もあるかもしれないが、立っている乗客が多い時点で一部は降りてもらう事を考えなきゃ。
幸い電気が来ていたから良かったが、積雪等で断線したらどうしたんだろうか。


> GM、19年にもハンドルなし「無人運転」の量産車

量産ってどのくらいの数を見込んでいるんだろうか。
現行より一桁あげて年産数千台レベル?(笑)
個人向け販売をしないのは事故時の訴訟対策かな<被害者は通常対応で、タクシー会社は1年分の人件費相当分の保険金を払いオーバー分はメーカー持ちみたいな契約でとにかく走らせる。

> 水を分解 水素作る触媒開発

リンクが切れているorz
似たような触媒はすでに発表されているから効率が良くなったんだろうけど、問題は試験管レベルではなく試作品レベルまで持って行けるモノなのかどうか。

> 若者はもっと海外旅行を!=促進策を検討-観光庁

下手なキャンペーンを打つよりその金まるごと修学旅行を海外にする補助とか大学生なら航空券無料とかにした方が沢山海外に出るんじゃ無いかな。

投稿: 一般書店で | 2018.01.13 19:23

ここには魔改造好きな人が多いようなので、どうぞ。

http://www.asahi.com/articles/ASL1F4CD9L1FUEHF002.html
ターボ多すぎな魔改造シルビア ジェットエンジンも搭載

しかし、シルビアに2JZ(トヨタスープラやアリストの3リッター直6ターボ)が載るんだなぁ。

投稿: | 2018.01.13 19:38

> 触媒開発
英語でのリリースが去年の5月に出てる奴ですかね。

投稿: | 2018.01.13 20:09

>幸い電気が来ていたから良かったが、積雪等で断線したらどうしたんだろうか。

架線が無事で電力=灯りと暖房が結果としてJRの判断を遅らせたんでしょうね。
停電していたらそれこそ自衛隊出動案件でしょう。
それ以前に配下の保線部隊や関係のあるゼネコンは非常呼集や緊急出動要請してたと思いますが。
今回の事象は新潟支社ゆえであったような気がします。
もちろんちゃんとした原因究明がなされなければいけませんが、積雪が日常化していて大丈夫だという後から考えれば根拠のない自信があったのでしょう。
見当違いかもしれませんが、リスクが日常化しているときの怖さを他山の石としなければいけないと思いました。

投稿: | 2018.01.13 20:10

『中国沖で衝突・火災のタンカーで新たに爆発、日本のEEZ内に漂流』
http://www.afpbb.com/articles/-/3158391?cx_position=2
>日本はタンカーが日本のEEZ内に入ったことを受けて海上保安庁の巡視船を派遣したと発表した。海上保安庁の報道官によるとイランから日本に消火活動支援のためヘリコプターと固定翼機の派遣要請があり、日本が中国に支援を申し出たところ、中国側からこの事故は自国で対処すると返答があったという。
 偉大なるアラーが、行方不明の31人を助けたもうことを。

投稿: お盆と正月が一緒に来た仮面 | 2018.01.13 20:28

FRBの利上げサイクル進行中により米国債10年物の金利はまず顕著に下がりそうもない。その状況でECBが資産買入縮小開始。その影響によるドル安進行が1バレル60ドルという原油高を引き起こしている。いままでユーロに対してドルが高すぎたのが戻っている動きともいえる。

原油高で「ゆとりがなくなってきた」と実感する人々が増えているのは不思議でも何でもない。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180113/k10011287821000.html

http://ecodb.net/country/JP/imf_inflation.html

結局、2014年の消費税増税以降、日本経済は顕著に上向いているとは言い難い。2016年半ば以降の株価の回復は日銀のETF買い増額によるものだろう。安倍政権が適正規模の減税を含む財政政策を実施できない限りデフレ脱却はない。あとは日銀総裁人事と、自民党総裁選がどうなるかが日本経済に影響があるのかどうか。

投稿: まえやま | 2018.01.13 20:42

>防衛省としても勲章をあげて良いと思う。自衛隊には同盟軍に与える勲章とかあるんだろうか。

人命救助なんだから紅綬褒章でしょ。担当は内閣府賞勲局。

投稿: | 2018.01.13 21:01

そもそも海軍に迷彩服?

青い迷彩服が廃止に 米海軍「意味ない」と不評、緑色に
http://www.sankei.com/photo/story/news/180113/sty1801130003-n1.html

投稿: | 2018.01.13 21:06

> PAN さま | 2018.01.13 18:10

私はオリンピック関係取り組みには残念ながら関わっていないのですが、自動運転バスは「定期ルート」を安全運行するという重み付けさえ見失わず、メーカーと行政・サービス開発・運営でしっかりチームが組めれば、何らかのものはできるんだろうな、という感想です。変な要件クラッシャーが欲張った口出ししてたりすれば別ですが…
技術としての完成度=サービス満足度ではないので、出来たモノに対しての皆さまの評価のほうが気になりますね。(トヨタは知る限りここかなり慎重姿勢)

日本のお上へのネガティブ評をぶちまいておいて何ですが、日本にもモビリティやIoTの実証実験に積極的な行政体が少なからずあります。私が存じ上げているのは一部の方にしか過ぎませんが、自組織への批判も含めてやはりよく勉強されている人も多い。何から何までダメとも思っていません。課題は認識すれども、言うは易し…ということなのでしょう。
ただ某庁は「この俺がこんなものに首肯すると思っているのか」という感じで、いちいち叱られに行くような印象なんだよなあ… (※個人の経験による見解です。)

どなたかも上で述べておられていたように、先に海外で本格化し日本は後追いで実現という未来は、全ての領域ではないにしろ多くは現実のものなのかと思えます。
中国の都市開発において、何の現地調整もなく住民の集団立ち退きが一方的に決まるような、良い悪い以前の決定スピードを目にした後で、日本が社会基盤開発で最先端でいられるとはとても楽観できません。そもそも中国の自動車通勤は朝どっかで必ず人身事故ってるし。
それでもモビリティ革命のもたらす社会益とお金は莫大だし、いちエンジニア崩れとしては海外でも何でも、まず有望な市場とお客様のいる場所に入り込んで我々の取り分を確保。そのためにない知恵絞って作戦を考え日々苦闘、というのが実情です。

(いつになく多く書き込んでしまいました。ご容赦を)

投稿: 偶にしか来ないエンジニア | 2018.01.13 21:14

>中国潜水艦
新型の093Bとの噂だが
https://twitter.com/oedosoldier/status/951789949988163584
公海で浮上する必要性も無いので何らかのアピールにも見える。

投稿: | 2018.01.13 21:15

去年トヨタの営業が知り合いにいたからシエンタ買ったけど、試乗したフリードのレーンキープとACCが楽すぎたので購入一年で買い替え時期をいま検討中
自動運転万歳\(^o^)/

運転の楽しみ? そんな前世紀の嗜みは前世紀の遺物に乗ってるときだけで充分だぜフハハハハ

でGMのコレ
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-12-01/P09D6S6S972801
GMがライドシェア提供参入のニュース

どうやらエリアを区切った中でのシェアモビリティとして、自動運転カーを提供するようですね
アメリカ版特区とでも言えばいいのかな?
やはり土地がデカイと色々実験できて羨ましいですね

投稿: はす | 2018.01.13 21:16

>自動運転車
ハンドルが付いた自動運転車の方がずっと欲しいけどなあ

投稿: | 2018.01.13 21:16

※ 産経新聞の報道はミスリード 「沖縄県が観光収入を過大発表 基地の恩恵少
なく見せ、反米に利用か」を検証

産経新聞なんて沖縄を便所呼ばわりした新聞社だから。昨日今日沖縄をディスりはじめたわけじゃないんで。
沖縄サミットを小渕総理が決めたときに「家には応接間もあれば台所もある」「便所に客を招く家があるかね?」と
沖縄を便所扱いした記事を書いて沖縄サミットに反対した。
ここの住人なら沖縄でサミットを行いG7等西側首脳が沖縄に公式訪問することがどれだけ国益にかない
中国台湾の領土的野心への牽制措置になったかは説明の必要もないだろう。惜しむらくは小渕が倒れ
森が総理になっていてそれ以上のことができなかったこと。
小渕総理なら太田知事もサミットをテコに橋本で止まった辺野古基地問題も解決できて今頃完成してたろう。

投稿: | 2018.01.13 21:19

>信越線というか信越本線? 私はてっきり長野県内を走っているんだろうくらいに思っていたら、何か複雑な路線なのね。
普段は調べてから書きこめいうのに,こういうときは調べないのでしょ,南のひとは結局のところ,北の人間を下にみてるのですよ.北から南に来てるのでよくわかります.福島より北の出身なんてどうかと思うと面と言われるし.離島以外はまわったけど,大阪より南は行きたくない・・・.
所詮,グローバルがどうこういってもこんなものです.仕事の都合で全国いくけど,もういやだなぁ・・・.出身県でいろいろ言われるの・・・.

投稿: | 2018.01.13 21:21

>豪雪地帯で、雪のことは知り尽くしているはずの新潟県民にしても、かなり特殊な雪質だったみたいですね。

新潟市で平年の11倍の積雪と報道しているので新潟市とその周辺は大雪に慣れていないようだ。
新潟県全域が豪雪地帯には変わりないが、新潟市は佐渡島が季節風をブロック、もしくは雪雲を蹴散らすのであまり雪は降らないとのこと。
今回は、日本海寒帯気団収束帯という現象が起こって雪雲が発達して回り込む形で平野部にも大雪をもたらした。

諸事情があったにせよ、車内に15時間半は長すぎ。
未明から迎えの車で帰宅した人も多いようで車の手配さえつけばもう少しなんとかなったでしょう。
だいたい、JR東の新潟支社は非常呼集を掛けたのかね。邪推すると幹部が家で一杯やっていたとか想像してしまう。

投稿: シーアルローテ | 2018.01.13 21:28

僕らが知っている信越本線は新幹線と引き換えにずたずたにされました。
まあでも「信」と「越」なんだから新潟走っててなんの不思議ないけど。。。

投稿: | 2018.01.13 21:38

>普段は調べてから書きこめいうのに,こういうときは調べないのでしょ,南のひとは結局のところ,北の人間を下にみてるのですよ.

 ちょっとファナティックな方のようですが、私は滅多にこういうことは言いません。なぜなら普段、私がそう突っ込まれる側にいるから。それと長野新潟に関しては、私は両県出身の友人知人が何人もいて、長野とはご縁もあったし、ここで発言している読者さんもいらっしゃいますから、迂闊なことは書きません。

 で実は信越本線に関しても今回、ググりました(こういうことをやっているから、メルマガを書くのに8時間とか掛かるんですorz)。なんであんな路線になっているんだろう? と疑問に思ったけれど、私は鉄ちゃんではないので、解説するようなスキルはありません。だから、詳しい鉄ちゃんが解説して下さるだろうと期待してああいう書き方になりました。

投稿: 大石 | 2018.01.13 21:49

>何か複雑な路線なのね
 東京~新潟を最短距離で結ぶ上越線は、上越国境にある谷川岳をぶち抜くループ線の工事がネックになって、まだ(比較的)楽な上越本線より遅れて開通しました(1931年。一方、信越本線は1885年)。だから、難所を迂回するため、あんな風に遠距離をぐるっと回る路線になっていました。で、長野新幹線を通す時、不採算区間として地元に廃止を要求したのが一番の難関だった碓氷峠、そして軽井沢~長野間は民営化です。というわけで、支線の支線である上越線は未だに健在(但し、新幹線のお陰で今では非常に影が薄い)なのに対して、信越線はカッコ悪く二本に寸断された形になっています。

投稿: お盆と正月が一緒に来た仮面 | 2018.01.13 21:57

そう言えば長野の山に来られたり、新潟にスキーに行かれていましたね!
私も最近、電車旅行でしなの鉄道やえちごトキメキ鉄道に乗るのですが、今回閉じ込められた皆様は本当に大変でした。自分が乗っていたら、架線が切れたらとぞっとします。

投稿: | 2018.01.13 22:02

>生活保護
家賃9万円はケースワーカーに怒られるが、引越し費用も含めて金もかかるので短期的に許容することはありうる(住み込みの仕事を探しているのはたぶんそのため)身なりがよいと言うのも、一張羅を出したか、何かの事情で元は比較的余裕のある状態だったのが急に追い込まれたか。ありえそうなのは病気療養中のシングルマザーだけど。

投稿: | 2018.01.13 22:07

地方の公共輸送はどんどん不便になって、バス路線さえ廃止されています。
これから石油も上がるし、先生も信越地方に来るなら今のうちですよ。
水素触媒が産業化され、二酸化炭素を還元して燃料を自給出来るようになったら良いんですが。

投稿: | 2018.01.13 22:09

 光子力エネルギーが実用化されれば、無問題。無尽蔵の上に、公害皆無。だれか、開発してたもれ。

 で、新光子力研究所を、宝永噴火口の中に建設するのは、何故だろう?>マジンガーZインフィニティ
 あそこが、次の富士山噴火でマグマが飛び出すところだと予想されているのに。
 なお、おっぱいミサイルの発射は、イデオンの決め技の如しですた。

投稿: お盆と正月が一緒に来た仮面 | 2018.01.13 22:18

>だいたい、JR東の新潟支社は非常呼集を掛けたのかね。邪推すると幹部が家で一杯やっていたとか想像してしまう。

積雪で交通路が麻痺していたのに呼集かけても意味ないです!

八甲田山の悲劇が示すように積雪の中、人間集団を移動させるのは非常に危険。

投稿: | 2018.01.13 22:33

>接続水域を潜航航行した国籍不明潜水艦に対して沿岸国には継続追跡権が有る。
>したがって我が海上自衛隊が敵基地まで追跡してよいらしい。
>で、それも面倒なので、浮上して国旗を掲げた。
誰だ、こんな雑な説明をしているのは?
接続水域では、外国船舶は無害通航であることを求めらませんから、潜航しても、沿岸国の主権侵害はない。

それに継続追跡権は、追跡が沿岸国の管轄権行使が可能な水域内から開始されかつ継続していることを
条件に、公海上においても、外国船舶への法執行が可能という制度であり、
日本が、接続水域内における潜水艦への管轄権を行使する根拠がない今回のケースでは、
関係がない(なお、敵基地内までではなく、相手国・第三国の領海内に入った時点で、継続追跡権は終了する)。

今回の場合、自衛艦や海自機は、公海(EEZ)上で認められる自由通航権を根拠に、
たまたま同じ航路をたどったことにし、監視すること以上のことは出来ないはずです
(継続追跡権に基づかない公海上の外国船舶への執行は不可能ですし、
相手船舶が軍艦の場合は、国家免除によっても、執行が妨げられます)。

投稿: 国際法研究者(ノラ) | 2018.01.13 23:15

>韓国外務省“自発的な行動を促す立場”強調
 韓国にとっては残念なことに、現在の我が国には、韓国に許して貰わなければ困る理由は存在しない。
 中曽根内閣の頃までは、韓国に個人的な思い入れのある児玉与志夫が与党のフィクサーだったから、その意向を無視できなかった。
 その後も、マスゴミが謝罪を強要するプロパガンダを流し、国民はそれに影響を受け続けた。
 だが、今日の日本から、そのような条件は殆ど消滅している。

 謝罪とは、許して貰わなければ困る相手に対してするものだ。

投稿: お盆と正月が一緒に来た仮面 | 2018.01.13 23:25

昨日、信越線なんてない、と事の発端を書いたけど、実は本人としてはネットにころがる情報しかもっていない。
鉄ちゃんでもないし、常識的範囲内での雑学の知識しかない。
種明かしするとまあ、単純に「信越線」ってどのあたりなのか調べたら、「信越線」で出てくるのは事故のニュースばかりで、WIkipediaには「信越本線」しかない。
そこで疑問に思ったのは、なぜ多くの報道は存在しない「信越線」と書いているのかだった。
見出しなら簡略化というのも考えられるが、本文でも同じだった。
もしかして、地方差別と憤慨している上記コメントのような事実はあるのかとちょっと思った次第だ。

投稿: | 2018.01.13 23:54

※ 日韓関係「急速に冷却も」 韓国側が報道、首相の表明に

来ないならオリンピック開会式の貴賓席には存命中の自称慰安婦を全員並べるニダ!

投稿: 怪社員 | 2018.01.13 23:54

>オリンピック開会式の貴賓席には存命中の自称慰安婦を全員並べる
 大賛成。現地の体感温度は、隷下18度にもなると予想されているから、老人相手には最終的解決策になる。大いにやってくれ。

投稿: お盆と正月が一緒に来た仮面 | 2018.01.13 23:57

 何を失礼なことを言うんですか。おばあさんは国の宝、サプライズの最終聖火ランナーに決まっているじゃありませんか!

投稿: 大石 | 2018.01.14 00:01

 90歳代の老人を零下18度で走らせたら、それこそかなりの確率で心臓麻痺ですがな。ま、他人事だけど。

投稿: お盆と正月が一緒に来た仮面 | 2018.01.14 00:03

>おばあさんは国の宝、サプライズの最終聖火ランナーに決まっているじゃありませんか!

で、性火じゃなかった聖火台の炎自体が寿命の蠟燭で消える時に全部終わってしまうと。

投稿: 怪社員 | 2018.01.14 00:04

>近鉄電車から飛び降りた韓国籍学生逮捕 威力業務妨害容疑で

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180113-00000085-kyt-l26

>京田辺市内を走行中の近鉄電車の列車から扉を開けて飛び降り、

YouTube投稿が目的だったに1票。

投稿: 怪社員 | 2018.01.14 00:10

お盆と正月が一緒に来た仮面 | 2018/01/13 21:57:49

>信越本線

正確には高崎~横川の群馬県区間、直江津~新潟の新潟県区間、さらに篠ノ井~長野の短い長野県区間に分断されています。
長野県区間は名古屋からの特急が通るので第三セクター化を免れたのでしょう。

投稿: oka | 2018.01.14 00:11

敬称を忘れてしまいました。
申し訳ありません。

投稿: oka | 2018.01.14 00:13

>聖火台の炎自体が寿命の蠟燭で消える時に全部終わってしまう
 老人虐待だなぁ。
 もっとも、韓国人、特に挺対協とかの運動団体にとっては、元慰安婦も自分たちの運動のダシに過ぎないから、これで死んでも心は痛まないと思うけど。死んだら死んだで、偶像にできることだし。そうなったら、永遠の命だから。

投稿: お盆と正月が一緒に来た仮面 | 2018.01.14 00:20

>中日新聞主筆、大村知事の政治姿勢を「性同一性障害」

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180113-00000049-asahi-soci

投稿: 怪社員 | 2018.01.14 00:24

>信越線、信越本線

信越線でいいんです。飛び込みでよくニュースになる総武線新小岩駅だが、本当は総武本線ですなんて誰も突っ込みいれません。
東海道線も同じ。「哀しみ本線日本海」、本線を思い出すのは森昌子みたいなものだ。

>上越国境にある谷川岳をぶち抜くループ線

私が幼い頃、昭和30年代はまだSLが走っていた。清水トンネルに入る前にみんな一斉に窓を閉める。当時は上野発の長岡行きだった。
関連で、上杉謙信は形骸していた関東管領に拘ってしばしば関東に出陣してきたが、三国峠を越えたか、清水峠を越えたかで意見が分かれる。
大河ドラマだと清水峠だったが、馬はまず無理、新潟県側はまだいいとして上州側はかなり厳しい。謙信尾根なるものもあるが、常識的に考えれば今の三国峠を整備したと考えられる。

投稿: シーアルローテ | 2018.01.14 00:59

> 長野県区間は名古屋からの特急が通るので第三セクター化を免れた

そこは
北千住~綾瀬間が国鉄から営団に譲渡されたように、しな鉄に譲渡して欲しいのですよ。
運賃体系だけでもいいから。

だいたい
新幹線の高崎~長野間の並行在来線区間は、横川~篠ノ井間かぁ? えぇ?
高崎~長野間だろがぁ!!!
と、小一時間。

投稿: | 2018.01.14 01:25

>あなたのお宅は大丈夫?科学的に裏打ちされた 〝離婚のサイン〟

http://dime.jp/genre/496943/


>対サイバー攻撃:政府、新組織設立へ 被害情報を官民共有

http://mainichi.jp/articles/20180114/k00/00m/010/099000c


>80万年前の人類を襲った「巨大小惑星の衝突」の大きな謎

http://forbesjapan.com/articles/detail/19320

投稿: KU | 2018.01.14 08:04

>接続水域では、外国船舶は無害通航であることを求めらませんから、潜航しても、
沿岸国の主権侵害はない。

国際法研究者(ノラ)さんのツッコミで思ったんですが、当然護衛艦の艦長や哨戒機
のPは当事者として先刻承知のはずだと思うのですよ。その上で、水上艦ではなく潜
水艦を追い詰めたのは、どこかの時点で潜水艦が主権侵害(領海侵入)をしたからでは
ないのかと。

そう考えれば、しつこく潜水艦を追跡した理由も説明が付きますし、追尾を振り切れ
なかった原潜が浮上して国旗を掲揚した行為も説明可能です。

何故政府が領海侵入を公表しないのかは解りませんが、潜航中の潜水艦の位置情報
について第三者に公開したくない事情があるのかも知れません。

投稿: 寡黙なWATCHER | 2018.01.14 08:44

>前沖縄県知事・仲井眞弘多氏「活動家と化した翁長君へ」

http://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180114-00000007-pseven-soci

投稿: KU | 2018.01.14 09:08

>どこかの時点で潜水艦が主権侵害(領海侵入)をしたからではないのかと。
うーん、どうかな?
もしそうであったとしても、外国軍艦相手の場合、沿岸国(日本)ができるのは、原則として、
領海外への退去の要求であって、それ以上の実力行使は警察権や領域保全として許される範囲を超えると考えます。
とすると、仮に領海侵入があったとしても、該潜水艦が領海外へ出た時点で、
日本側が行うことができることは何もなくなるわけです
(継続追跡権を考慮しても、領海内でできる行為のみが認められるにすぎませんから、結果は変わりません)。

その意味で、自分は、中国潜水艦の浮上は、
海自艦船航空機により強いられた結果というよりは、中国側の選択であるように考えております
(それが挑発を意味するのかどうかは、現状の公開情報からは分かりませんが・・・)。

ま、自由通航権がある公海上では、何らかの実力行使(相手の通航・飛行の制限となるようなもの)をしない限りは、
お互いに行動監視をすることは、法的に問題ないと考えられます。おそらく、今回も、この範囲内での行動だと思います。

投稿: 国際法研究者(ノラ) | 2018.01.14 09:51

公約破った挙げ句選挙に負けた仲井真が言ってもな
まして選挙スタッフがどんだけデマを流したことか

投稿: | 2018.01.14 09:53

>前沖縄県知事・仲井眞弘多氏「活動家と化した翁長君へ」

翁長知事は「米軍基地の即時全面返還」なんて言ってないんだけどなあ。
海兵隊に「だけ」狙いを定め、実に抑制的な主張をしています。
そのあたり「在沖米軍」と称して味噌も糞も一緒にするプロ市民やネトウヨとは全く異なる。
仲井眞氏も海兵隊と空軍が別物なのは百も承知なのでしょうけれど、
両者の切り分けなんか今さら言い出せないんでしょうね。

投稿: 丸ぼうろ | 2018.01.14 14:17

朝日によると防衛省幹部の話として、「おそらく東シナ海は水深が浅く、座礁を警戒して浮上したのだろう」とのこと。
というわけで、やっぱ自衛隊すげーよ君たちの話はこれにておしまい。

投稿: | 2018.01.14 19:02

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