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2019.04.24

トロッコ問題

※ 安倍政権、増税延期どころか「消費税5%に下げる」案が浮上
https://www.news-postseven.com/archives/20190423_1357836.html

 消費税は逆進性が強い税だから、低所得者層を救済するという意味ならアリだと思う。ただ、そうやった所で、反動として社会保障費の負担は中流以上に上乗せされる。低所得者層は救済できるけれど、それで消費の拡大というのは、うまくいかないと思う。
 いずれにせよこれは幻想です。今更それはあり得ない。

※ 「悲しいまでに凡庸」だった青年が日本政治の頂点に君臨し、この国の姿を変容させるまで 安倍晋三氏のルーツを探る
https://dot.asahi.com/dot/2019041600052.html

誤:この国の姿を変容させるまで
正:この国の経済を停滞させるまで

※ 平均年収186万円、日本に930万人いる「アンダークラス」とは
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190423-00000004-moneypost-bus_all

 この一千万人をキャッチアップできれば、日本経済は爆上げですよ。でも、政権てのはいつでも、「俺のお陰で経済は調子が良い」と宣伝するだけで、経済が上手く回っていないことを認めたがらない。普通は、それでも政治家はバカじゃないから、それはそれとしてプロパガンダとして割切って、景気を上げるための手を打つんだけど、時々、自分のプロパガンダを、ただの宣伝ではなくて真実だと思い込む、真性のバカが出て来ると、こういうことになる。

※ 韓日関係改善の意思なく韓国に責任を転嫁した日本の外交青書
http://japanese.donga.com/List/3/05/27/1710042/1

>「一難去ってまた一難」の韓日関係だが、相手に責任転嫁することを自制し、真の未来志向は何か模索しなければならない。

 この最後の一行は、誰に向けての言葉だろうか? 日本なのか、自国なのか。

※ 「北方領土は日本に帰属」消える
https://this.kiji.is/493208639240275041

 わけがわからん。それを削ったらプーチンのご機嫌取りが出来るとも思えないけれど。

※ 観艦式で軍事力誇示=アジア最大級駆逐艦公開-中国海軍創設70年
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019042300686&g=int

 天気が悪くてお気の毒でしたね。解放軍も直に金が無くなるとか、人員の養成はどうするんだとか仰るけれども、海軍なんてのはショー・ザ・フラッグですからね。ひとまずどんがらを浮かべておけば脅しは使える。どこぞの海軍だって、当たり前のように、片舷側は弾入ってません、レーダー死んでます。ミサイル、一発しか入ってませんから……、な話がてんこもりじゃないですか。

※ F35墜落 原因は「米軍も未解決の問題」か
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO44034850S9A420C1I10000/

 酸素供給問題に決め打ちしている感じだけど、日経の航空関係の記事は飛ばしが多いからどうなんだろう。

※ 政府、パリ協定戦略案 小型原発推進 世界評価狙う
https://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2019042490070602.html

 私は原発は残すべきだと思っているけれど、新しい原発の開発とかもう無理歩。だって工学系大学の原子力関係てもう誰もいかないですよ。滑り止めですら誰もいかなくなりつつある。その現状を打破して、人材を集めるために、みんないろんな工夫をしているんだけど、それでも将来性が無いことは解っているから、学生はいろんな理由を付けて逃げ回る。

※ コンビニ24時間、見直し拒否で独禁法適用検討 公取委
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190424-00000006-asahi-soci

 やれ! 徹底的に追い込め! いつも御世話になっています! 近所のセブンイレブン。

※ 【平成の事件】警官「シャブ抜き」で事件隠蔽、主犯は本部長 神奈川県警不祥事対応で異例人事
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190423-00010001-kanag-soci&p=1

 全然記憶にないんだけど、1999年て、インターネットの勃興期で、BEKKOAMEの絶頂期? この翌年、西鉄バスジャック事件で2ちゃんが有名になるんですね。

※ NGT48・山口真帆さん卒業表明で運営側への批判再燃 識者は「最悪の幕切れ」
https://mainichi.jp/articles/20190423/k00/00m/040/158000c

 このケースでは、一方の被害者が訴え続けている時に、企業内統治というか、組織上の危機管理で、こうすれば八方丸く収めて解決できたという方策をイメージできないのよね。
 誰かに詰め腹を切らせるしかないとなった時に、その収益のビジネスモデル上、被害者を切るのが最もダメージが少ないとなったら、運営側は腹をくくって、「うちはこういう商売だから貴方の味方はできない。ただし可能な限りの慰謝料や今後の便益は提供させて貰う」という方向へ行くべきだったのではなかろうか。
 ここで起こったトロッコ問題を解決する術はあったのか?

※ コンビニATMで50万円入金したのに31万円しか反映されなかった
https://togetter.com/li/1340318

 これはないと思うけどなぁ。

※ 離陸中に滑走路を逸脱…山形空港閉鎖、4便欠航
https://www.yomiuri.co.jp/national/20190423-OYT1T50256/

 これは珍しい。最近、旅客機で、離陸滑走中にコースアウトした事故って記憶にない。

 ↓その他の話題はメ-ルマガジソにて

※ 『事故が多い20代若者に免許を返納させたらいい』武田邦彦先生が炎上
https://matome.naver.jp/odai/2155599710367557701
※ 「朝生」村上記者、出演見合わせ 週刊誌が「交際」報道
https://www.asahi.com/articles/ASM4R5JFGM4RUCVL02Y.html?iref=comtop_8_07
※ 「下品」「ねたみ」? メドベ選手のコスチュームで論争 フィギュア選手、どこまで許されるか
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190423-00000002-yonnana-soci&p=1
※ はやぶさ2に続け! ヨーロッパ宇宙機関がNASAと共同で展開する小惑星探査ミッションを紹介
https://sorae.info/030201/2019_4_23_aida.html
※ 皮膚の細胞から3Dプリンターで人工血管 透析患者への移植を申請
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190423-00000056-mai-soci
※ 小林よしのり氏、NGT卒業山口真帆へ「見切りを」
https://www.nikkansports.com/entertainment/akb48/news/201904230000170.html
※ 父親がいきなり送ってきた大仏の写真の異常なインパクトにじわじわくる「人生楽しんでそう」
https://togetter.com/li/1340023

※ 前日の空虚重量76.6キロ

※ コメントがスパム判定された場合には、下記サイトへ

*緊急滑走路
http://eiji-oishi.seesaa.net/archives/20190329-1.html

※ 有料版おまけ ワンカップ

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コメント

<<『事故が多い20代若者に免許を返納させたらいい』武田邦彦先生が炎上

免許取得後に事故が多いのは勿論慣れていないのも有りますが
一年経過して若葉マークが取れた頃が事故が多いそうです
まだ経験不足なのに自信を持ってしまうのが原因だとか
あと若者が定員一杯かそれ以上乗車して大事故を起こすのがよくニュースになりますが
1人乗りと同じ感覚でイキってコーナーに突っ込み重いので曲がりきれず当然ブレーキの効きも通常より悪く突っ込んでクシャクシャってパターンだそうです
最近の車は性能も良くなりゆっくり走行すると1乗りでも4人乗りでもそんなに差を感じませんが
それでも急カーブでは注意が必要です重量で運転特性が大きく変わる事を教習所では十分教わりません
何せ教官と本人の2人だけで教習は進みます
個人的に重りを乗せて積載荷重での教習こそ時間を割いてやって欲しい。

投稿: | 2019.04.24 10:23

社会保障を税負担で行うべきという妄想から目を覚ますべき。

投稿: | 2019.04.24 10:28

> 皮膚の細胞から3Dプリンターで人工血管

うまくいくといいですが、自分的には疑問。シャントよりはマシかも知れないが一時的な代用品に過ぎないのでは無いかと思う。iPS細胞化させていたとしても臓器としての血管にはならないのでは無いだろうか。

> メドベ選手のコスチュームで論争

紛らわしいエキシビションをやめれば良い。アイスショーはアイスショーで別物とすれば選手がどんな服装で出ても問題ない。今は境界が曖昧だから競技の延長で見て批判が出てしまう。

> いっそ都市部では、マイカーとか禁止すれば?w

神戸では路線バスが(笑)
ぶつかったショックでドライブレコーダーが働くのだから、同じセンサーでエンジンカットができる。そうすれば最初の信号の人はともかく、母子二人は死なずに済んだ。
事故相当のショックがあったのに走り続けないとまずい状況が思いつかない。仮にエンジンカットがまずいのなら燃料噴射制御で30キロ以下に落とすとか、ポンピングブレーキによる再起動操作が必要とかすれば良い。とにかく走り続けることができなければ、ひき逃げ特に連続してのは無くなる。技術ハードルは無いに等しいので、段階的に導入を義務づければ良い<シートベルト導入時のように、ただしテンポは速く。

投稿: 一般書店で | 2019.04.24 10:53

>海自・救難飛行艇 世界で唯一の技術、魅力を語る

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190424-00000521-san-soci

>>>消防飛行艇

作れるというのと売れるというのは違いますよね。

投稿: KU | 2019.04.24 10:54

>トロッコ問題
旧支配人の首を切って、いったん解散、再募集、再結成。
旧メンバーは、AKBとSKEへ配転(希望があればNMBとかHKTも可)。

投稿: いーの | 2019.04.24 11:13

ファンが同じマンション借りてて
いつでも出入り自由になってたっていう状況がまず信じられませんね

投稿: | 2019.04.24 11:13

>個人的に重りを乗せて積載荷重での教習こそ時間を割いてやって欲しい。
自分が教習受けたときは、教習生複数名を乗車させて、
交代で路上に出る回が何回かありましたね
(確かに4名乗車だとカーブは十分に速度を殺さないと、
思いの外に膨らむんですよね)。

数十年前の話だけど、今はそういうの、もう無いのかな?

投稿: 国際法研究者(ノラ) | 2019.04.24 11:29

>国際法研究者(ノラ)さん
場所にもよるでしょうから……35年ほど前に人口40万の地方都市で教習を受けた私の記憶では、路上検定は交代しながらでしたが、、路上教習は二人だったはずです。
高速教習が座学のみで通る地方でしたw。

投稿: いーの | 2019.04.24 11:48

>投稿: いーの さま| 2019.04.24 11:48
そうなんですね(自分は高速も実走でしたね・・・)。

たしかAT車の特性をみる教習も兼ねていたんで、
AT限定免許の導入(1991年?)以降の講習の手法なのかもしれませんね。

投稿: 国際法研究者(ノラ) | 2019.04.24 11:55

自分の血管使って作ったシャントでも詰まりが
発生してPTAしなけりゃならんのだから
人工血管に比べたら詰まりにくいのなら
天国ですな。
普及すれば首筋カテーテル挿入なんて
福生のような無茶苦茶言う殺人医師もいなくなる。

投稿: | 2019.04.24 12:33

>>平均年収186万円、日本に930万人いる「アンダークラス」とは

昨日もちろっと書いたけど、氷河期世代は非正規増大と終身雇用崩壊の影響があらわれてる最初の世代と言うだけで
下の世代にも非正規安月給で仕事してる連中は同じように存在する。
上の世代もリストラや倒産を経て
月収20万年収240万とかまで落ちる奴は
どんどん増える。
というか、可処分所得の中央値が245万って時点で
景気回復もクソもあったもんじゃない。

投稿: パネパネボリョッソヨ | 2019.04.24 12:37

>自動車学校の教習
私の時(昭和50年初め頃)は、通常の教習は教官と2人で仮免と卒業の検定時だけ
後の座席に次の受験者を乗せての3人でしたね、あの狭い構内のコース走行中に
ギアを一段落としてのエンジンブレーキをやったらブレーキを踏めって怒られた
採用が決まった後で大学卒業間際の教習でしたが、高校生が結構いて彼等は
実地は上手い(比較的短時間で段階を終える)けど免許試験場ではあの簡単な
問題で半数近くが落ちました、これにはビックリした

投稿: 退職官吏 | 2019.04.24 12:56

H3ロケットのBFTが初公開 - LE-9エンジン×2基の轟音が秋田の山中に轟く!

https://news.mynavi.jp/article/20190424-813936/

 H3ロケット第1段の厚肉タンクステージ燃焼試験(BFT:Battleship Firing Test)と呼ばれる試験

 本当に飛ぶわけではないため、軽量化する必要は無く、ステンレス製の厚肉タンクが使われている(だから厚肉タンクステージ燃焼試験と呼ぶわけだ)
 どのくらい厚いかというと1cm程度とのことで、この頑丈さが"BFT"という名前の"Battleship"(戦艦)の由来となっている

投稿: てぃあ01 | 2019.04.24 13:09

韓国・放射性核種輸入制限事件再訪-WTO上級委員会報告を受けて-
https://www.rieti.go.jp/jp/special/special_report/105.html

ちんぷんかんぷんヾ( ゜ー゜)ノ

投稿: たつや | 2019.04.24 13:19

>>【独自】外交官車が駐車違反金“踏み倒し” 悪用される「外交特権」
>>http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20190424-00416662-fnn-soci

窃盗団けしかけてやれ。

投稿: | 2019.04.24 13:44

「しゃぶ葉」って知ってる?
危ない葉っぱじゃないよ。

一度も行ったことはないけど、 しゃぶしゃぶバイキング‎の店。
https://www.skylark.co.jp/syabuyo/index.html?gclid=CjwKCAjw7_rlBRBaEiwAc23rhvuvzjD3Rnmhncl5tUnMbPgzxLyVaAQsisteMifokt39TPl9BXtM4hoC714QAvD_BwE

3000円で宴会ができそうな。

投稿: | 2019.04.24 14:18

>投稿: たつや さま| 2019.04.24 13:19
そう? 
リンク先は比較的よくまとまっているし、
評価・提言も穏当で、自分は概ね同意できる内容と思うよ
(は!これを皆に読ませようという、たつやさんの罠か・・・)。

>窃盗団けしかけてやれ。
マジレスすると、それやると日本の責任問われるんですがね
(けしかけなくても、十分に守れないだけでも、違法のおそれがある)。

何というか、外交特権ってこういうものだから、仕方ないです
(ま、特権の濫用なんだけど、原則、対象者を帰国させる以外の方法はとれないのよね)。

投稿: 国際法研究者(ノラ) | 2019.04.24 15:49

> 『事故が多い20代若者に免許を返納させたらいい』

そういえば昔オートバイの三無い運動というのがありましたなぁ。

若者にしろ高齢者にしろ単純に取り上げるだけでは事故は減らない。
朝のコメントでも書いたが、ショックでエンジンカットなどの車側で暴走させない仕組みの導入が必要。今回の現場では南側に高速道路があるから難しいかも知れないが、GPSと連動して市街地なら制限速度+10キロ程度以上で走られない装置や一部夜行バスで導入されている運転手のモニターなど既存技術の積極的な導入で減らせる。

> ここで起こったトロッコ問題を解決する術はあったのか?

関係者でよく話し合ってとコメンテーター的発言をして見る(笑)


救難飛行艇の世界
https://www.sankei.com/west/news/190424/wst1904240019-n1.html
GW期間中に岩国で開催・岩国のホームページは長いのでニュースの方を
横須賀でやってくれないかな。

投稿: 一般書店で | 2019.04.24 16:44

>GPSと連動して市街地なら制限速度+10キロ程度以上で走られない装置や

じゃ、自動運転車でよくね?

投稿: 退職官吏 | 2019.04.24 16:50

※「悲しいまでに凡庸」だった青年が日本政治の頂点に君臨し、この国の姿を変容させるまで 安倍晋三氏のルーツを探る

著者にとっては「嵐を呼ぶ首相、安倍の晋ちゃん」と見えているのでしょうか?

投稿: 怪社員 | 2019.04.24 17:58

>海自・救難飛行艇 世界で唯一の技術、魅力を語る

>US2をもとにした消防飛行艇が誕生すれば、世界中の災害現場で役に立つ。広く飛行艇のすばらしさを知ってもらいたい

で、C-130に消火キットを搭載した場合と比較してトータルの運用経費とメリットはどれだけ?

投稿: 怪社員 | 2019.04.24 18:03

>木嶋佳苗死刑囚 獄中結婚3回目のお相手は「週刊新潮」デスク

http://bunshun.jp/articles/-/11668?page=1

投稿: KU | 2019.04.24 18:07

なぜか、今日の午後から軒並みスパム判定されておりますorz。

>日本の防衛「戦車·火砲」の削減が不十分な理由

http://toyokeizai.net/articles/-/277333?display=b

投稿: KU | 2019.04.24 18:14

 何度スパム判定を喰らっても、私にすら見えない、そのまま削除ですからorz、テキストを分割してみるとか、何度でもチャレンジして頂ければ良いのですが、パソコンなら簡単だけど、スマホだとちょっと面倒な作業ですよね。

投稿: 大石 | 2019.04.24 18:47

なこともあってご無沙汰しております(´・ω・`)
前のようにスマホで流れが読めればよいのですが
なかなかに厳しいものがありますね・゜・(つД`)・゜・
今日は長崎県を訪問し路面電車三昧を楽しみましたが
長崎新幹線を長崎県民は望み佐賀県民が反対な
理由がよくわかりました(´;ω;`)
長崎のくねくね単線と違って佐賀はほとんどの区間で
複線だし鳥栖に新幹線も通っているし
丸ぼうろさんも反対なわけだ(* ̄∇ ̄)ノ

投稿: 403 | 2019.04.24 19:03

>消防飛行艇

最初にお断りしますが、私は飛行艇大好きですが・・・

もう、20年以上前US-1Aの頃から、国際航空宇宙展等で
新明和工業のブースでは、この消防飛行艇への転用が紹介され、
確か、US-1Aでも試験されていたと思います。
しかし、モノになりませんね。
やはり、コスト云々よりそもそも需要がないんでしょう。

確かに、消防飛行艇は、ヘリ等による消火に比べ、一度に大量の水を一気に放水できることで、
大規模火災には適していると思います。
ただ、そんな大規模火災が頻発し、
しかも近辺に消防用の水を確保できる河川や湖沼、海がある。
そんな国や地域は世界にそうないでしょう。

実際、消防飛行艇を開発運用しているのは、カナダやロシア位で
これは、広大な山林地帯での山林火災対応という特殊事情を抱えているからだと思います。

我が国の飛行艇は外洋での運用を前提に開発されていますが、
山林地帯の河川や湖沼での運用はないのでこれらの国の需要にも合いません。

あり得るとすると、以前記事にあったような総務省との連携で
海自の救難飛行艇の一部に消火機能を持たせて、通常は救難任務で
大規模火災の際に使用するくらいなんでしょうか。
ただ、消火放水にも技量がかなり必要なので、うまく運用できるかどうか。

個人的には、非常に見てみたいですが・・・
(飛行艇がいつまでも見れるよう1機でも多く売れてほしいですし。
なにしろ、噂によると、ゴミ処理製品で儲けた金で飛行艇作ってる、なんて言われているみたいですし)

投稿: bluegoat | 2019.04.24 19:25

>>※ 「朝生」村上記者、出演見合わせ 週刊誌が「交際」報道
>>http://www.asahi.com/articles/ASM4R5JFGM4RUCVL02Y.html?iref=comtop_8_07

旦那とは別居、現在離婚協議中でも、ほかの男と付き合ってりゃ不倫で叩かれるのか?
理不尽だな。

投稿: | 2019.04.24 19:30

>消防飛行艇
個人的には飛行艇は好きですが、消防飛行艇になると救難飛行艇以上に出番が少ないような気がします。

ところで、米国ではDC-10やB747を改造した空中消火機があるようですが、いずれも水ではなく、消化剤(オレンジ色をしていたような記憶がありますが)を散布しているようです。C-130の場合も同じだと思います。

この消化剤散布は、どの程度、効果があるのでしょうね。

>長崎新幹線
佐賀県は長崎に近いところ以外、在来線利用の場合と大きく時間がかわりません。また、高速道路の整備も進んでいるため、安価な高速バスも良く利用されています。
以前、「長崎新幹線を佐賀空港経由にして(その場合、佐賀駅はパス)、インバウンド需要を取り込んだ方が商売になる」という話をしている人にお目にかかったことがあります。そして、費用の拠出は佐賀空港に某変形航空機を誘致。

実際、佐賀空港はスロットが空いているため、東南アジアからチャーター便なども受け入れ安いそうです。しかも、高速道路にすぐに入ることができるので、ここから九州全域へ観光に出発‥というパターンです。

投稿: ブリンデン | 2019.04.24 19:36

>で、C-130に消火キットを搭載した場合と比較してトータルの運用経費とメリットはどれだ

C-130に消火キットを搭載した場合は、最寄りの飛行場に戻って消火用水の補給が必要です。
一方US-2の場合は、ダム湖にアプローチして淡水を取水すれば良いだけです。
火災の場合、早期消火が鉄則なので、少しでも早く消火に着手することが肝要です。

経費云々よりも、早期消火着手できるメリットが大きいのではないでしょうか。

投稿: 寡黙なWATCHER | 2019.04.24 19:41

>ダム湖にアプローチして淡水を取水

問題はまさにその点なのではないでしょうか。
火災現場の近くにそういった適当な取水場所が存在するかどうか。
多分、1回の放水で完全消火できないでしょうから、近隣にないと
運用が難しいでしょう。

さらに、US-2がそういった場所に何度も離着水して放水作業を行うのに
対応できるのかどうか。

課題は多く、解決するメリットがあるかどうかですよね。

投稿: bluegoat | 2019.04.24 19:54

>ただ、そうやった所で、反動として社会保障費の負担は中流以上に上乗せされる。

消費税を増税して得た金は国債と一緒にシュレッダーに掛けられて廃棄されるだけですよ。

社会保障費の負担が減るわけでも福祉が向上するわけでもない。

投稿: げれげれ | 2019.04.24 20:19

参考までに
離水滑走距離 - 280m(43t時)
着水滑走距離 - 310m(43t時)
タキシイング20秒で15tの水を消防用水タンクに積める
4発だから運用経費は高そう

投稿: | 2019.04.24 20:32

> じゃ、自動運転車でよくね?

技術が確立していればね。それこそ免許返納で購入補助を出しても良いと思うが、未だ試作レベルのテスト段階。10年経っても市販レベルには届くかどうか、うまくすれば高速とか特区で走らすことはできるだろうけど。

速度制御なら既存技術の組み合わせでできる。23区内ならETCで高速に入ったと判断された以外は60キロ規制でいいかもしれない。
高齢者はそういった対策がとれた車以外は運転禁止にする。車体は高くなるが総額からすればたかが知れているし、保険料は非対応車より安くなる。

フィーリズムと言う製品がある
https://www.telcom-net.co.jp/feelythm.html
これは眠気防止だが、センサーを増やし運転車の意識レベルを判定できるようにすれば心臓発作などにも対応できるかも知れない。

>ダム湖にアプローチして淡水を取水

軽く調べたら着水距離は330mほどだそうですけど(離水は280m)、周りは山に囲まれていたり(風向きも心配)構造物もあるだろうからキロ単位で直線が必要では無かろうか。

> 長崎新幹線

予定駅多過ぎ。マジで新幹線を走らせるなら博多の次は佐賀で、次が長崎くらいでないと。せいぜい温泉当たりでもう一駅か。どうしても複数の駅を作りたいならミニ新幹線どころかただの特急でも良いかと思う。

投稿: 一般書店で | 2019.04.24 20:38

>武田邦彦先生が炎上
 武田先生の論理的な主張についていけない人が多いことは予想どおり。
世の中、まともな理屈が理解できる人の方が少数派だから。

投稿: | 2019.04.24 20:44

>>>スパム判定

なら緊急滑走路にコメントを、と思い書き込むとエラー表示されるしorz、何がなんだか分かりませんでした。(>_<)。これをPC版で書いている時点ではスパム判定はされていないようです。

投稿: KU | 2019.04.24 20:47

どうも「JM2040」というサイトで見つけた、「防衛装備庁、汎用軽機動車を契約」という記事のURLが引っ掛かったようです。一緒に書き込んだ東洋経済の清谷さんの記事を単独で投稿させていただくと、何ら問題なくコメント欄に反映されましたので。

投稿: KU | 2019.04.24 20:52

>軽く調べたら着水距離は330mほどだそうですけど(離水は280m)、周りは山に囲まれていたり(風向きも心配)構造物もあるだろうからキロ単位で直線が必要では無かろうか。

それよりも水面に流木等があれば一発でアウト。
神戸の地震の後でUS-1消防飛行艇が10機あれば琵琶湖で給水して消火できたとか、首都圏直下地震では東京湾で給水して迅速に消火できる等を耳にする事もありますが、何だか第二次世界大戦中期以降の日本軍の作戦計画を聞いているようで頭が痛くなります。

結局、観艦式や展示訓練等で短距離離着水のデモンストレーションに使用するのが関の山なのでしょう。

投稿: 怪社員 | 2019.04.24 21:03

テスト テスト


防衛装備庁、汎用軽機動車を契約
http://blog.livedoor.jp/corez18c24-mili777/archives/53250410.html

>「JM2040」

 確かに駄目ですね。なぜかこちらのURLは跳ねられる。

投稿: 大石 | 2019.04.24 21:07

『【上級国民】ニューストップに、弁護士軍団が総力を上げて擁護中・・・元旧通産省の官僚で、大手企業の役員を経て、勲章を受けた80代男性だ、とはいえ「上級国民かどうかは関係ないのだ。」(弁護士ドットコムニュース)』
https://jijinewspress.com/archives/27999
 普段は「人質司法ガー」。で、タイーホしないと「上級国民ダカラー」
 どっちがいいのよ?

投稿: 木曾屋チルソニア文左衛門Jr. | 2019.04.24 21:17

元女子穴のケース。

 単なる過失だから逮捕の必要無し(ほとんどの交通事故死は、これに該当する)。

元検察幹部。

 身内擁護と叩かれることは解り切っているから逮捕すべし。

 今回の事故に関しては、特権階級批判を招く+私は、未必の故意を感じるので、逮捕すべきだと思う。

投稿: 大石 | 2019.04.24 21:23

>>>JM2040

さっそく、調べていただき有り難うございます。件のサイトのURLを書き込まない状態だと、嘘のようにコメントがスムーズに反映されています。


>>>汎用軽機動車

ポラリス社製の、こちらの車体は日本国内の公道も走れるようですが↓

>米軍制式採用オフロードビークル「MRZR4」日本で公道走行が可能に!

http://whitehouse-automobile.co.jp/press/20161018/

陸自もカワサキのATVを買ったは良いけど、ナンバーが取得出来ずに演習場内でしか走れません、なんて事にならなきゃ良いですけど。

投稿: KU | 2019.04.24 21:23

>普段は「人質司法ガー」。で、タイーホしないと「上級国民ダカラー」
普段、不必要な逮捕が行われているとの意見であるならば、
他のケースでも今回と同じように逮捕すべきないというの論理的ですね。

ただ、気に入らない者を苦しい立場に置きたいという感情を優先してしまいがちなのは、
人間なので仕方ないとも思いますね(プロなら、感情より論理なのは当たり前なんですね)。

実を言うと、逮捕しなくても、実際、刑事罰を加えることは十分に可能なんですよね・・・
(逮捕は処罰の手段ではないのですよね・・・)

>未必の故意
うーん、自分は、今回のは「故意」は問えない印象です。
(殺人の未必の故意を問うためには、被告人に人が死んでも構わないという意識があったことを
 証明しないといけないですが、殊更それを肯定する事由ってありますか?)

投稿: 国際法研究者(ノラ) | 2019.04.24 21:40

>証明しないといけないですが、殊更それを肯定する事由ってありますか?

 ご本人が運転をやめよう、みたいなことを言っていたという証言があって、一時期、運転を止めていた時期もあるらしいことを考えると、危険性の認識はあったのでしょう。
 もちろん、ドライバーの立場で言えば、事故を起こすかも知れない=人を轢き殺すかもしれない、ではないわけですが、でもそれは遺族には通用しないですよね。

投稿: 大石 | 2019.04.24 21:49

>水面に流木等があれば一発でアウト。

カナダやロシアで消防飛行艇が実際に運用されています。
また、新明和工業でも調査研究が行われている
(確か国際航空宇宙展のブースでデモビデオを見たことがある)
から不可能ではないでしょう。

やっぱり、レッドサラマンダーみたいに
総務省の経費で1機購入して、
海自に委託して運用実験をしてみてもいいのでは
(ってか、して欲しい)

投稿: bluegoat | 2019.04.24 21:49

>危険性の認識はあったのでしょう。
危険性の認識だけでは、未必の故意は成立しません。
その認識に加え、そのような危険性をことさら無視したような状況が必要になります
(なお、仮に危険性の認識のみで故意を認定することができるならば、
 飲酒運転による事故はすべて殺人罪として処理できることになりますが、
現実はそうなってはいないわけですね)。
ゆえに、その程度であれば、問えても「認識ある過失」までになんじゃないかなと思います。

道義的な問題と法的な問題は、関連するものの、全く同じではないです
(かなり厳しいこと言えば、遺族の納得・要望を、法はすべて肯定するわけではないです)。

投稿: 国際法研究者(ノラ) | 2019.04.24 21:59

敢えて張る。諸君、忘れるな。これが儒教国家のやり口だ。
http://totalwar.doorblog.jp/archives/53288502.html
1965年6月 
日韓基本条約と請求権協定で最終解決
1993年3月 
金泳三 「従軍慰安婦問題に対し日本に物質的な補償は求めない方針だ」と言明
1998年10月
金大中「韓国政府は二度と過去の問題を持ち出さないようにしたい。自分が責任を持つ」と明言
2006年4月 
盧武鉉 「日本にこれ以上の新たな謝罪を求めない」と言明
2008年1月 
李明博 「日本に謝罪と反省は求めない」と言明
2009年8月 
韓国政府 対日補償要求は終了との公式見解

しかし、時がたち政権が代われば何度でも問題化
 
2015年6月 
尹外相 政府間合意が出来ればそれを
最終決着として、韓国側から再び問題として提起しない
2015年6月 
朴槿恵「慰安婦問題の解決が重要」
2015年12月
最終的かつ不可逆的に日韓慰安婦合意で終了
2016年9月 
合意に沿って日本は10億円拠出送金完了

それでも何も変わらず支持率浮揚、
寄生のために政権変われば蒸し返す

2017年3月 
大使館前の売春婦像撤去どころか釜山総領事館前に売春婦像設置
2017年5月 
文在寅「韓国の国民の大多数が情緒的に受け入れられていないのが現実」
2017年6月 
文在寅「日本政府がその行為について法的な責任を負い、公式に謝罪すること」
2017年6月 
文在寅「慰安婦、日本は努力不足」
2017年11月
慰安婦記念日制定
2018年1月
文在寅「日本が真実を認め、被害者に真の謝罪を」
2018年9月
文在寅、国連で蒸し返し
「我が国は『日本軍慰安婦』被害を直接経験した」
2018年9月
康京和「財団を年内に解散する」
2018年11月
陳善美 支援財団の解散を発表
2019年2月
文喜相「戦争犯罪の主犯の息子、慰安婦に謝罪せよ」
2019年2月
康京和、国連理事会で蒸し返し「慰安婦は未解決」

 我が国は、蛇にも虎にもなって最後まで戦わなければならない。

投稿: 木曾屋チルソニア文左衛門Jr. | 2019.04.24 22:00

朝日でしたっけ実名報道?たぶん上流国民様だからだと思ってましたけど、
じゃ上流国民様の新聞社様も抜く?それはそれで違う気がするんですよね。
新聞社さまが範を示す気概があるとか、司法当局なら分かるけど。

投稿: たつや | 2019.04.24 22:04

>火災現場の近くにそういった適当な取水場所が存在するかどうか

我が国の場合、ダム湖や大型河川、湖沼は結構多く存在します。恐らくですが、50Km圏内に一つはあるのではと思います。先日、浜松市の山間部で火災があり、市の消防ヘリがパイロット2人制の問題で出動できなかったので、自衛隊のCH-47が出動してダム湖で取水して消火に当たりました。US-2であれば、多少離れた場所からでも移動速度の速さを生かして反復消火が可能です。北海道・東北、関東、東海・北陸、関西・中国・四国、九州・南西諸島にそれぞれ各1機を国費で配備すれば山林火災や大規模火災、離島の救急搬送や海難救助に早期対応ができるのではと思われます。

投稿: 寡黙なWATCHER | 2019.04.24 22:07

>山林火災や大規模火災、離島の救急搬送や海難救助に早期対応ができるのではと

消防用途と、救難運用が併用できるのかどうか、
またできたとしても、どの程度の時間で対応可能なのかということもあります。

また、海外輸出を考えるならば、本当に内陸部の河川や湖沼での運用が
可能なのかどうかのテストがまず必要でしょう。

その辺を、総務省予算で1機購入して試験運用してほしいです。

投稿: bluegoat | 2019.04.24 22:23

>「ここまで大きくなるとは思わなかった。ぶっ壊した後は危険なので党を潰す」NHKから国民を守る党・立花孝志代表

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190424-00010020-abema-soci&p=1

立法府はともかく何故司法まで及び腰?

投稿: 怪社員 | 2019.04.24 22:23

>日本の小説家、駅名のハングル表記に「吐き気がする」嫌韓ツイート

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190424-00000015-cnippou-kr

>異文化強制 おい!次の駅何だか判らないじゃないか

観光庁のガイドラインでは日本語、英語、ピクトグラムが基本。それを守れと言ってやれ。

http://www.mlit.go.jp/common/001029755.pdf

投稿: 怪社員 | 2019.04.24 22:29

>例の事故

NHKなど一部報道で、通産省元院長から通産省元職員に変わりましたね。
なにが不都合でもあったのでしょうか。

関連で
羽鳥慎一モーニングショーで『玉川』が話題に!
https://trend-at-tv.com/word/8230

>プリウスは旧型だから事故が起きたって聞こえる
>玉川はトヨタからなにか貰ってるのか?

この番組のトヨタ推しが凄かった。玉川は老父が車を買い換えるというので安全について徹底的に調べた。そしたらトヨタが一番安全だということがわかったとヨイショ。
その後、高田純次散歩の番組の時にはトヨタのCMが流れていた。実にわかりやすい男だ。

>逮捕
未だに語り継がれているのが首都高中央環状線、四ツ木出口でトラックの運転手が自転車を押しながら侵入してきた認知症の老人を轢いて死亡させた事故。
左右にハンドルを切れない状況でブレーキが間に合わなかった。老人の過失が大きいのにこれで逮捕されるのかとネットでは騒然となった。

投稿: シーアルローテ | 2019.04.24 22:37

『富山市の2中学校が自衛隊で「14歳の挑戦」』
http://www.tulip-tv.co.jp/news/detail/?TID_DT03=20190423181658
>これは、市民団体「新日本婦人の会」が県教育委員会に対し、申し入れしたことでわかったものです。
>「新日本婦人の会」は、自衛隊が危険な任務や殺傷訓練などを行う「実力組織」であり、憲法上の解釈もわかれているとして体験先として不適切だと主張しています。
 共産党の別動隊でも「市民団体」。

投稿: 木曾屋チルソニア文左衛門Jr. | 2019.04.24 22:57

>中共さん055型 観艦式

乗組員の不足や練度の不足の情報があっても、こうやって055型を見ると・・・・頭痛の種ですなあ。
あれが1万トン級駆逐艦とは思えない建艦スピードでボコボコと東シナ海と南シナ海に浮かんでくるわけでしょう?
どうしてウチの対抗海軍は、いつもとんでもない建艦スピードなのか?
隔月刊駆逐艦055型とかになるんですかねえ。5年後とかに。

中国経済の低迷は私の望むところではありますが、不景気によって今よりも海軍の人員募集が容易になるのも困ります。
それに我が国だって海自が人気職業ってわけでもありませんからね。頼みの綱の練度の高さもいつまで持つか・・・・

AIの発達によって艦艇の自動化も進んでくると思うのです。中共さんの海軍には伝統も無けりゃ歴史もない。すなわち面倒なしがらみが一切ない。
てめえらの練度が怪しいっていうなら「面倒だからAIにやらせっか?俺らが練度上げるよりもMITに留学している連中を帰国させてプログラム組ませる方がいいんじゃね?」ってなりそうで怖いです。
そういうことをさせない方策が彼らの「面子に訴える」くらいしか思いつかない。

投稿: 営業マネージャー(所長) | 2019.04.24 23:06

F-35はステルス機だよね。
レーダーから機影が消えた。墜落の可能性ってのに違和感があった。
もちろん訓練だから、レーダー反射板をつけていただろう。
だけど、レーダー反射板をパージしたら、レーダーから機影が消えてしまうのではないか。
墜落したふりをして、空中給油をうけ他国に秘密裏に亡命。
どこかで読んだような戦闘機強奪小説。(F-4ファントムだっけ)
なんか、ちょっとワクワクしたけど、ダダの事故だったんだろうな。


投稿: | 2019.04.24 23:30

トヨタ、マークXの生産終了へ 「マーク2」以来50年超の歴史に幕
https://mainichi.jp/articles/20190424/k00/00m/020/143000c
あぁ・・・次はシルフィ(ブルーバード)国内向け生産終了だ・・・

投稿: パネパネボリョッソヨ | 2019.04.25 02:11

>F35墜落 原因は「米軍も未解決の問題」か
 海外の記事見てもこの決めつけしてるのって日経のアジア方面の記事だけ。

>NGT48・山口真帆さん卒業表明で運営側への批判再燃 識者は「最悪の幕切れ」
 トロッコ問題って思考実験というイメージなんで、ベストな解決策ってそれぞれの立ち位置によりますね。あれって正解は出ないんじゃ無いでしょうか。


『お●んこ救急車』というパワーワードが産まれる
https://togetter.com/li/1339871

ユダヤ人似の人形燃やす、ポーランドのイースター行事に非難
https://www.afpbb.com/articles/-/3222208


なぜ痩せない?「お腹太りの人」が陥る5大盲点
https://toyokeizai.net/articles/-/277789

中国人が山ほど金使う「日本観光」の残念な実情
https://toyokeizai.net/articles/-/276138

投稿: 愚脳死す | 2019.04.25 02:46

>※ はやぶさ2に続け! ヨーロッパ宇宙機関がNASAと共同で展開する小惑星探査ミッションを紹介
うまくいくと勢いがでるパターン
資源競争なのでライバルは少ない方が都合がいいんですけどね

>※ NGT48・山口真帆さん卒業表明で運営側への批判再燃 識者は「最悪の幕切れ」
アイドルなんてなんてどうもいいんだけどなぁ

>やれ! 徹底的に追い込め! いつも御世話になっています! 近所のセブンイレブン
日本に静かな夜が戻ってくるのだろうか
新しいドンキホーテみたいなのが湧いてくるだけなのかもしれないけど

>※ 政府、パリ協定戦略案 小型原発推進 世界評価狙う
GEの核融合炉の話はどうなったんだろう

>※ 安倍政権、増税延期どころか「消費税5%に下げる」案が浮上
外人勢が入り込んだ途端にこれですからねぇ


投稿: Viento | 2019.04.25 03:22

>>ユダヤ人似の人形燃やす、ポーランドのイースター行事に非難
>>http://www.afpbb.com/articles/-/3222208

『ボラット』のユダヤ追い祭りは多分これを参考に創られたんだろうな。
「うるせえ! 文句あるならアウシュビッツ叩き壊して駐車場にしちまうぞ!」と言い返したらおもしろいのに。

投稿: | 2019.04.25 03:42

>消費税

予定道理10%にして、軽減税率は5%で良いじゃ無い、税収減るけど・・・

>消防飛行艇

この間近所の山火事の消火の確認に海保のヘリが来てました・・・
ローター音が違って居たので、防災ヘリ機種交換したのかと思っていたら、青いラインがうっすらと・・・
わざわざ八戸から岩木山麓まで飛んできた訳で・・・防災へりと県警のヘリは何処へ・・・

前回同じ場所での火事の時はヘリによる放水が行われていましたが・・・どちらも同じ任務で出払って居たかもしれません。

春先の野火対策で、各消防団にもジエットシューターが装備され威力を発揮してます。
(人海戦術で、延焼を防ぐにはこれが一番ですね)

投稿: simo | 2019.04.25 04:23

ゴジラ最終予告が公開されましたね
ストーリーも公開されましたが
いきなりあんなにしちゃうのか。
三大怪獣というより○○○○○だな。

投稿: | 2019.04.25 06:15

>中国軍の新型無人戦闘車「ウミイグアナ」の威力

http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/56194?display=b

次から次へと···。

投稿: KU | 2019.04.25 07:16

>萩生田議員に対するカウンターと言う見方も出来るけど・・・

https://www.yomiuri.co.jp/economy/20190424-OYT1T50160/

個人的には経済同友会の代表幹事が内需の消費ズンドコにさせる様な事、積極的に容認しちゃっていいのかしら?と意地悪な事言ってみたくもなる、というものw

もう一寸ぶっちゃけると、貴方様は財務省の御犬様でいらっしゃいますか?お手できますか?とも聞きたくもなって来る、というものでもあるw

正直、今後この様な財政破綻を錦旗に消費税の税率は今のままでは到底不十分である(キリッとかアドバルーン上げる輩は揃いも揃って、財務省の方達にキン○マ写真でも撮られて脅される様なマグソ野郎の類である事は個人的に思うものであります。

経済同友会の小林喜光代表幹事様ですか。名前覚えとこ。

投稿: 北極28号 | 2019.04.25 08:35

>萩生田議員に対するカウンターと言う見方も出来るけど・・・

https://www.yomiuri.co.jp/economy/20190424-OYT1T50160/

個人的には経済同友会の代表幹事が内需の消費ズンドコにさせる様な事、積極的に容認しちゃっていいのかしら?と意地悪な事言ってみたくもなる、というものw

もう一寸ぶっちゃけると、貴方様は財務省の御犬様でいらっしゃいますか?お手できますか?とも聞きたくもなって来る、というものでもあるw

正直、今後この様な財政破綻を錦旗に消費税の税率は今のままでは到底不十分である(キリッとかアドバルーン上げる輩は揃いも揃って、財務省の方達にキン○マ写真でも撮られて脅される様なマグソ野郎の類である事は個人的に思うものであります。

経済同友会の小林喜光代表幹事様ですか。名前覚えとこ。

投稿: 北極28号 | 2019.04.25 08:36

>萩生田議員に対するカウンターと言う見方も出来るけど・・・

https://www.yomiuri.co.jp/economy/20190424-OYT1T50160/

個人的には経済同友会の代表幹事が内需の消費ズンドコにさせる様な事、積極的に容認しちゃっていいのかしら?と意地悪な事言ってみたくもなる、というものw

もう一寸ぶっちゃけると、貴方様は財務省の御犬様でいらっしゃいますか?お手できますか?とも聞きたくもなって来る、というものでもあるw

正直、今後この様な財政破綻を錦旗に消費税の税率は今のままでは到底不十分である(キリッとかアドバルーン上げる輩は揃いも揃って、財務省の方達にキン○マ写真でも撮られて脅される様なマグソ野郎の類である事は個人的に思うものであります。

経済同友会の小林喜光代表幹事様ですか。名前覚えとこ。

投稿: 北極28号 | 2019.04.25 08:37

>萩生田議員に対するカウンターと言う見方も出来るけど・・・

https://www.yomiuri.co.jp/economy/20190424-OYT1T50160/

個人的には経済同友会の代表幹事が内需の消費ズンドコにさせる様な事、積極的に容認しちゃっていいのかしら?と意地悪な事言ってみたくもなる、というものw

もう一寸ぶっちゃけると、貴方様は財務省の御犬様でいらっしゃいますか?お手できますか?とも聞きたくもなって来る、というものでもあるw

正直、今後この様な財政破綻を錦旗に消費税の税率は今のままでは到底不十分である(キリッとかアドバルーン上げる輩は揃いも揃って、財務省の方達にキン○マ写真でも撮られて脅される様なマグソ野郎の類である事は個人的に思うものであります。

経済同友会の小林喜光代表幹事様ですか。名前覚えとこ。

投稿: 北極28号 | 2019.04.25 08:38

うげ重複しまくりじゃねーかorz
なんだか投稿する時に調子悪かったんだよなぁ・・・

すみませんがダブった分消して頂ければ幸いです>大石先生

投稿: 北極28号 | 2019.04.25 09:02

うげ重複しまくりじゃねーかorz
なんだか投稿する時に調子悪かったんだよなぁ・・・

すみませんがダブった分消して頂ければ幸いです>大石先生

投稿: 北極28号 | 2019.04.25 09:02

>消費税は逆進性が強い税だから、低所得者層を救済するという意味ならアリ

デフレやタンス預金が増える傾向にある時に、消費税の類は不適切な税ですね。
単純化して考えれば消費しなければ、福祉にタダ乗りできるということですから。

投稿: | 2019.04.25 09:03

TH-135
大丈夫?

投稿: | 2019.04.25 09:15

>ハングル表記
京急じゃん!としか言いようが無い

投稿: BA | 2019.04.25 09:40

>「北方領土は日本に帰属」消える

プーチンの御機嫌取りをするというよりは、一般的日本人の意識から「北方領土は日本のものである」ということを徐々にフェードアウトさせることが目的でしょうか?
そういう教育を延々と行って世代が入れ替わると。
年寄が
「北方領土は日本に帰属する」と言ったところで、それを聞いた
若者はこういうでしょう。
「何を訳の解らないことを言ってんだww」
おそらくこういう反応をするはずです。
たぶんそのころには大学に入って専門分野で研究している人か歴史マニア以外は知らない状態になるでしょうね。
そういう社会になってしまえば、北方領土問題で政府を突き上げる人々も居なくなってしまいます。
突っ込む人間が居なくなれば楽になりますね。

投稿: | 2019.04.25 11:08

>消費税は逆進性が強い税だから、低所得者層を救済するという意味ならアリ

デフレやタンス預金が増える傾向にある時に、消費税の類は不適切な税ですね。
単純化して考えれば消費しなければ、福祉にタダ乗りできるということですから。

投稿: | 2019.04.25 11:16

>『事故が多い20代若者に免許を返納させたらいい』武田邦彦先生が炎上

あいかわらずバカだなあこの先生w
イタリアみたいに若者が無茶なスピード出せないように排気量や馬力を制限したらいいのよね。
昨日免許を取ったばかりの技能未熟な若者でもオバハンでも何百馬力の車を運転できちゃうのが問題なのよ
1.4リッター、77馬力のフィアットに乗ってるけど軽四にも加速で負けるよぉ~~w

投稿: | 2019.04.27 00:19

だから、逮捕すなわち身柄拘束するのは逃亡の恐れがあるとか、証拠隠滅の可能性があるとかの場合だから、入院して逃亡できず、ドライブレコーダー含め証拠物件はすでに押収されているから逮捕の必要性はないんだよ。
日本では逮捕が社会的損害を被るから逮捕せよとかボルテージを上げる人が多いが、本来は起訴か不起訴かが問題で逮捕自体で決める話じゃないんだよね。
じゃ、他の逮捕された件はどうなのか。あれは本来逮捕されるべき事由じゃないとすべきなんだよね。
それと、逮捕すると警察はその時点から48時間以内に検察に送致するかどうか判断しないとならないため、入院していて事情聴取できないからやらないということもある。
この場合、聴取可能になった時点で逮捕されるという可能性はあるが、上記前提が変わったわけじゃないからやるべきじゃないんだよね。
未必の故意はあくまで故意犯だから、無理。

投稿: | 2019.04.27 12:31

トロッコ問題は実は主体が何かで変わってくるから、AKSから見たらトロッコ問題(倫理観)にならないよね。
組織防衛一択で悩む余地無し。

投稿: | 2019.04.27 12:48

あ、でももうひとつ逮捕される可能性は事件の社会的重大性というのがあって、その事件によって社会に与える影響が大きいと判断されると逮捕されることがある。
ただ、これは逃亡や証拠隠滅と違ってあくまで警察の政治的判断によるものだから本来あるべきものじゃない。

投稿: | 2019.04.27 12:58

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