大石英司の代替空港

＞ 車掌

無茶な駆け込み乗車で事故が起きれば車掌や鉄道会社は責任を問われるわけですが、この発言は確かにちょっと大人げないかも。こういうのは、当事者が言っちゃダメでしょうね。第三者(マスコミやら政治家やら)が言ってくれるように工作しないと。

ちなみに、余裕を持ったダイヤにすると本数が減りますからますますすし詰めの苦役が増すことになります。都会は人が多すぎるせいで客も鉄道会社も余裕がないですから、みんなイライラしてるんでしょうね。私もドア付近に立っていて駆け込み乗車してくるヤツがいると蹴り出してやりたくなるｗ

私の地元のイナカ駅では階段を駆け下りていくとちょっと待ってくれたり、ドアの前であきらめるとまたドアを開けてくれたりしますが、これは客の少ないイナカ駅ならではで、都会でそれをやるといつまでたっても発車できないでしょうね。それに都会なら1本待ってもたかが知れてるし。

＞駆け込み乗車
物言いとして配慮が足りなかったと言われるのも分かりますが、ドアをこじ開けてまで乗ろうっていうのはどうでしょう。
私も東京にいたときにはすし詰め電車に乗っていましたけど、駆け込み乗車の連中は正直迷惑でしたね。
飛び込むものだから人の足を蹴り上げて、それでも謝罪一つもない。
一度など傘の柄（柄だからまだ良かったんですが。）で殴られる形になったこともあります。
さすがこのときにはぶち切れて怒鳴りつけたら逃げていきましたけどね。
結局乗れなくてこちらを睨んでいました。
でもそれって、それこそほんの５分早く家を出ればいいだけの話なんですよ。
サラリーマン諸氏にも、こんな言葉でアヤ付ける前に自分の行動を見直して欲しいですね。

＞松葉さん
結局この方は田中康夫に関わったことで「晩節を汚す」事になりそうですね。
その実体がどうだったかは兎も角、せっかくの「市民オンブズマン」としての名声もあるのに。
法廷に出れば、田中康夫に関わってからの言動が再びクローズアップされることになって、おそらくは「法に携わる人間としてどうなのか。」という議論を突きつけられる事になるんでしょう。
県民として知事後援会から接待されて「問題ない。」とか「私の仕事が違うから抵触の可能性があるのは知らなかった。」とか。
弁護士としての資質まで疑われるようになりかねないですね。

＞駆け込み乗車

むしろ、もっと“客教育”をした方がいいかと。かの福知山線の事故現場の写真を、ホームに展示したり、それに、“あまり急かすと、こうなりますよ”というキャプションも入れたりして。

そのちくった別の乗客も、実は駆け込み乗車の常習犯だったりして。

私ならそのアナウンスに喝采こそすれ、気分を害したりはしないけどなあ。ま、普段満員電車に乗らないのでイライラしてないからかもしれないが。

　通勤時間帯の乗客は大幅な割引率の運賃しか払ってないのに、ピーク時間帯にあわせて設備投資を鉄道会社はやっているので、実態は「サービス相応の金を払ってない」です。
　混雑を減らすのは簡単です。時間帯別料金か、あるいは定期券をやめて回数券にすればいい。技術的には何の困難もないでしょう。百害あって一利なしの通勤通学定期券を続けるのは、政治的な理由です。

9時からNHKで沖縄戦。

＞百害あって一利なしの通勤通学定期券を続けるのは、
＞政治的な理由です。
　＾＾＾＾＾＾＾
ここ（↑を具体的に、おながいします。　

バスや他の路線との接続が数分で外れるようにダイヤ組まれていると困りものですね。
うちなんかもそうだけど。

　経済的合理性だけでは交通機関の料金体系は決められないんです。
　首都高速の料金値上げだって、
「渋滞ばかりの低速道路なのに、値上げするのはけしからん。むしろ値下げすべきだ」
と主張する人が大半なんですから。
　渋滞ばかり（需要超過）だからこそ、値上げをして需要を減らす必要があるのだし、値上げで増収になれば、設備投資をして供給を増やすことができるじゃないですか。

>Inoue氏
公共交通機関の役割というものについては、どのようにお考えですか？

口を挟んでごめんなさい。

>Inoue氏
公共交通機関の役割というものについては、どのようにお考えですか？

Inoueさんは、「政治的理由で値上げできない」理由について、答えてはるんだから、それに輪を掛けて質問するならば、「公共交通機関の役割」についてのご持論を踏まえた上にするのが、礼儀では。
違うかなぁ．．．

＞松葉前副出納長が告訴
柳田県議は自身のｈｐでも野次の内容や、そのような野次をするに至った理由を述べています。

＞歪めた情報公開の解釈と私の野次の本意
http://www.kenmin.jp/GIIN/YANAGIDA/
yanagida050310.htm

彼は、青山前環境保全研究所長他、「百害あって一利なし」の田中康夫お友達人事の問題点を厳しく追及するなど、文字通り、議場でのガチンコ勝負を長野の将軍様に挑んでます。それが、将軍様にとって、相当うっとおしいものなのでしょう。老害・既得権益、などと週刊誌上で攻撃しようにも、彼はまだ2期目の若手ですし。で、このような形での場外乱闘に持ち込んだのでしょうか。

柳田県議には誠にご苦労様ですが、田中康夫のデタラメぶりが全国の皆様に知れ渡るよう、この際徹底的にやり合ってほしいものですな。

ダイヤの余裕と駆け込み乗車はまったく関係ないと思います。
無理な駆け込み乗車をする人間は、たとえ次の電車が僅か2分後にあるとしてもでも目の前に乗れると判断したら駆け込み乗車をするでしょう。

余裕がないのはダイヤではなく駆け込み乗車をする人間ではないでしょうか?

Nara.O さん。（ｵ･ﾅﾗ、と来ましたな！）

まあそれを言ったらinoueさんだって「政治的な」については何も説明しとらん。

それはさておき「政治的な」とか「百害あって一利なし」とか大上段にかまえるから・・・

「政治的」＝「利用者の実感や財布の都合と逆行するし、経営者団体からも反発必至だから票にならない」
「百害あって一利なし」＝「通勤・通学定期という制度は前述の通り経済合理性がないし、まして良くないのは利用者たちに”既得権にあぐらをかくこと””マクロ的な視野で物事を判断しないこと”を許すことになり、よろしくない」

てな程度にかみ砕いて説明してくれりゃひっかからないのに。

まあ個人的には「この愚民どもめ」っていいたかっただけだと思うけど。

　「政治的」と書いたのは、公共輸送では料金が認可制だから、世論に反する料金体系は作れないという意味です。こんなこと書かなきゃわからんのか？

発券・改札にかかるコストを考えれば、定期券にもそれなりのメリットがかつてはあったのでしょう。オートメ化が進んだ現在、それが薄れ、既得権益化してしまった、ということかな？ただ、温暖化防止等の観点からすると、公共交通の利用が促進され、マイカー利用が少なくなるような政策を考えるべきなのかもしれないけど。

＞松葉前副出納長　補足
情けないことに、事前の質問とりを廃止し、「議場でのガチンコ勝負」を標榜していた理事者側（知事及び松葉副出納長・松林経営戦略局長など）が、いざ議場で正論をぶつけられると、まともな答弁が出来ずに支離滅裂な応答、議事中断、を繰り返し、それを批判する野次に対して、このような形でしか切り返すことができなかった。つまり、この告訴により、田中康夫側は議場での論争から逃げ出したも同然な訳ですね。思わず顔をしかめたくなる野次もあるのでしょうが、今回の告訴状に列挙された野次は、県民的にはいずれも「その通り！」と合いの手を入れたくなる代物ばかりです。

ちょっと待ってよ
ＪＲしかない田舎は別にして都市部では路線が輻輳しているから安易なサービスを伴わない運賃アップは、即客離れを招くことになる。

そもそも定期運賃が採算ラインを下回っているわけでは無し、運賃収入の大きな部分を占めてるわけだ。政治的とか許可制とかの御託の前に鉄道事業者自身そのシステムに不満がないわけですよ。
これがあるわきゃないが、新規事業者が新しいビジネスモデルでも掲げれば携帯キャリアの様な割引バトルが勃発するでしょうね。

田舎はですね、公共交通機関はＪＲとバスくらいしかないけど、駐車場や渋滞の点では都心より遥かにマシですから、マイカーに流れやすいんですよ。で、利用客が減る→列車やバスの本数が減る→益々不便になる→客離れがさらに進む→路線の存続が危うくなる、の悪循環。結局最後は、車の運転ができない年寄りとか、弱者のとこへしわ寄せがいくわけです。

　鉄道やバスが肉体的ハンディキャップのある人に優しいなんてことはないと思いますよ。エレベータ備えた駅が田舎にありますか？車椅子でバスに乗れますか？
　百歩譲って、公共輸送機関が自家用車のない人に必要だとするなら、そういう人は都会に住んでいただけばいいんであって、膨大なコストをかけて公共輸送を維持する理由にはなりません。

何かにつけて地方切捨てだと騒がれますが、いいかげん僻地が僻地で何が悪いと開き直る政治家に登場して貰いたいものですね。

まっ、人口減少によって今後、国力の低下は避けられません。どう足掻こうが30年も経てば全てのインフラにおいて田舎、僻地は切り捨てられます。ならば今から僻地は僻地として生業を模索した方が得策と思いますけどね。

↑大いに賛成。
どこもかしこも都会化するの止めろよ。
インフラコスト考えたら、人は集中して住めよ。

でね、
移民の問題ですけど、やっぽど気をつけないと、こっちのフィリピン町、あっちのブラジル村。ここは朝鮮県ってなことになりますよ。はい。

toumeinahitoとやら

Nara.O さん。（ｵ･ﾅﾗ、と来ましたな！）

今更だが、喧嘩売っているのか、馬鹿野郎

>透明な人　さん「馬鹿野郎」
洒落じゃなかったの?そうでなかったらごめん。

>inoueさん
いちいちせつめいしなきゃわからんのか、っておこられたって、ねえ。　いただいてるご回答も一人合点度結構高いですよ。
　以前の「兵役＝苦役」についても、「こんなこともわからんのかぁ？！」といわんがばかりの調子でとっとと腹を立てて抜けちゃいましたよね。でも「兵役＝苦役」は日本国憲法とその解釈の通用する範囲内でしか成り立たない等式であることがその後分かりました。

lnoueさん
>鉄道やバスが肉体的ハンディキャップのある人に優しいなんてことはないと思いますよ。エレベータ備えた駅が田舎にありますか？車椅子でバスに乗れますか？

　私は田舎に住んでますが，エレベータがある駅は県庁所在地の駅だけですね．路線バスは良くわかりませんが．
　ただ，ya-manaさんのいう弱者は障害者だけではないと思うんですよね．まだ免許の取れない若者とか，もう免許を返上した老人とか，ようするに自分で自動車を運転できない人のことをさして弱者と言ってるんだと思います．そういう人にとっては通学やら病院通いやらでやっぱり公共交通機関は必要なんです．で，そういう人たちの足を確保するっていうのは，公共交通期間を維持する理由になると思います．それに関するコストが膨大か膨大でないかは運営している会社や沿線住民，補助金なんかを出しているなら沿線自治体が考えればいいことです．
そして，
>百歩譲って、公共輸送機関が自家用車のない人に必要だとするなら、そういう人は都会に住んでいただけばいいんであって
これは少し論が乱暴すぎやしませんか？そう望んだ人全員が全員都会に住めるわけではないでしょう．

続けて失礼します．

>30年も経てば全てのインフラにおいて田舎、僻地は切り捨てられます。ならば今から僻地は僻地として生業を模索した方が得策と思いますけどね。

　都市基盤がしっかりしているのはもちろん都会です．私の地元は上下水道すら整備されていません（地下水の町・名水の町として有名ですが）．ただ，都会も脆弱な点があります．それは，食糧を生産していないという点です．僻地が僻地としての生業を模索した結果，そこで生産している食糧を売らなくなったら，もしくは高く売ろうとしたら，どうなるでしょう．もちろん輸入品でまかなえるものも多数あります．でも，もし米がそうなったらどうでしょう．
　実際に僻地がこのようなことをするには数々の問題をクリアしなければなりませんが，都会が食の安全保障に関して脆弱であることには間違いないですし，都会だけで生きていけるわけでもありません．

真面目な軟派師さん
どうも、です。

inoueさん
別に喧嘩を売るつもりはないですし、勝手に山奥に一人で住んで、電気・水道はおろか、交通の利便その他あまねく公共サービスを要求するような輩に与するつもりもありません。
しかし、現在の状態以上に、大都市への人口集中が進むのは、正直望ましいこととは思えません。阪神淡路や９・１１で犠牲者が多かったのは、そこに大勢の人がいたからでしょう？過疎地に大都市並みの公共サービスを求めるのも無駄が多いと思いますが、極端な一極集中が真に効率的だとも思えません。食料生産のみならず、自然災害やテロ等様々なリスク回避の点や、ある程度快適な生活空間を確保するためにも、適度な分散は必要だと思うのですがいかがでしょうか？

僻地は僻地と書いた名無しの者です。

真面目な軟派師殿
>それに関するコストが膨大か膨大でないかは運営している会社や沿線住民，
>補助金なんかを出しているなら沿線自治体が考えればいいことです．
まったくその通りだと思います。
ところが実際は中央からの有形、無形の補助金に依存しているのが実体です。よく地方分権と言われますが、これもまったく私は賛成です。ところが履き違えてほしくない無いのは地方自治が進めばそこで上がる税収、地域経済以上のことは出来ないと言うことです。これが僻地には僻地の生業と考える所以です。

ya-mana殿
>適度な分散は必要だと思うのですがいかがでしょうか？
全面的賛成です。
私は都内に住んでいますが、そのリスクと環境、住み難さを思うと生業さえ確保できれば常々脱出したと思っています。良く、筑波の学園都市は失敗だと言われますがそれでも他者への従属関係に無い中央の司法、行政、立法機関は遷都となどと、できもしないことを考えず、とっとと分散すべきだと思いますね。そうすれば閑古鳥の整備新幹線や高速道路、下らない地方空港も役に立つというものです。

＞他者への従属関係に無い中央の司法、行政、
＞立法機関は遷都となどと、できもしないことを
＞考えず、とっとと分散すべきだ

大学も、都心に固まってある必要はないですね。

みのもんたは、昨日の放送でも「ＩＱというのはインテリジェント・クォリティですよね」と言っていたな。
Intelligence Quotient（知能指数）なんだけど。

>大学も、都心に固まってある必要はないですね。

どうでしょう。先日広島かどこかの大学が破綻しましたよね。地方大学の学生不足は深刻ですよ。すでにいくつかの短期大学などが「倒産」していますが、全て地方の大学です。
学校側としては、人口の多い都心でないと経営が立ち行かないという深刻な問題があるんですよ。
既に東京の私立大学でもキャンパスの都心回帰がブームとなっています。郊外にあると学生の人気がなくなり受験者が減るからだそうです。

＞現在の状態以上に、大都市への人口集中が進むのは、正直望ましいこととは思えません。

　八田達夫　東京大学教授は、そのような発想こそ、現在の経済の停滞を招いたのだと批判してますよ。
　地方中核都市への集中は経済成長のためには必然というか必要であって、「国土の均衡ある発展」などは不可能です。
　人口密度からいうと、日本の都市は実はかなり密度低いです。見ればわかるじゃないですか。都心部のかなり地価の高い土地ですら、一戸建ての家がたくさんあります。大金持ちならそれもいいが、どうみたって金持ちの家じゃない。
　防災のためなら、防災のための投資を行えばいいのであり、集中を規制する必要はまったくないです。
　60年前に日本の都市は空襲で焼け野原になりましたが、あれって集中してたからですか？

次のような本も出ています。
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4166603892/249-4034707-0317127
「高度経済成長は復活できる　文春新書　増田 悦佐 (著) 」

　以前、東大とタメを張っていた中大の司法試験合格者数ががた落ちになった時、指摘された原因は、法学部の郊外移転でした（八王子へ）。郊外に移転してしまったので、アフター５に教えに来てくれていたＯＢが、教えに行けなくなったからだそうです。さすがにこれに懲りたか、法科大学院は御茶ノ水に作りました。
　たったこの程度の移転も、大学経営に及ぼす影響はグレートなわけです。
　同じ問題は、呉の海上保安大学校も抱えていまして、中々良い教員を招けないのだそうです。この点、一流の教授陣を確保するため最初から首都圏でないとアカンと見越していた防大は、先見の明があったようです。

う～ん。どうですかね。御茶ノ水に、次々と新校舎を建ててまで残ったわが母校ですが、合格者は一向に増えませぬ　 ﾓﾄｶﾞﾜﾙｲｶﾗﾀﾞﾄｲﾜﾅｲﾃﾞ＞ｏｒｚ....

　真法会の憲法答練の出題者が難産のコバタケで、出題がとても論文試験に出そうもない国旗国歌法とか、文民の意義ですもんねぇ。（んなブサヨクオナニーなら、呆学セミナーでやっとれ）脳ミソがミイラに成り果てとる。

　竹村照明氏は尊敬に値する法曹だと思うが、後継者には恵まれていないようです。

あんなネタで、答案出すヤシっているんですかね。到底、本番向けとは思えんですし。＞コバタケ

　しかし、数年前まで実際に司法試験委員を務めていた神戸大の浦部ときたひにゃ、「非武装平和主義」とレッテルを変えて、非武装中立論をマジに説いている輩でしたしね。アカ系かと思って調べたら、どうもそうではないらしい。
　背後に社民も共産もいない素性で、非武装中立論を信仰しているんだから、商売人ではなく、ホンマモンのアホです。真法会で講演しても、「自衛隊違憲は、圧倒的通説だ！」と絶叫していましたし。通説で通るなら、誰が苦労するか。これだから、憲法学者という人種は……

　なお、からかいで「国旗国歌法は合憲」「元自衛隊幹部は文民」と書いてを出してやりました。当然、採点結果は最低です。
　「本当ですか？」という赤字のコメントが書かれていたので、抗議電話。「自衛官が全員軍国主義者だと、どうして決めることができるか。偉いセンセイの原稿でも、チェックして本にするのが編集部だろう。真法会は、差別を是認し、人権を蹂躙する団体か」と聞くと、「（出題内容は）差別に当たると思います。抗議の趣旨は出題者に伝えます」という消えそうな答。かわいそうだから、これで収めてやりました。

ｗｗ
やりますねえ。一度、そんな風に、挑発してみたくなったこともありましたが。

なお、浦部センセについては、↓あたりを見る限り、ずいぶんとアカいように思います。

「憲法改正」批判
渡辺 治 (著), 和田 進 (著), 森 英樹 (著), 三輪 隆 (著), 浦田 一郎 (著), 浦部 法穂 (著）
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/484510346X/249-1368604-3047541

Inoueさんへ

>60年前に日本の都市は空襲で焼け野原になりましたが、あれって集中してたからですか？

あれ、Inoueさんにしては珍しいですね。
これは軍オタなら大抵知っていることですが木造家屋の集中が最大の原因です。紙と木でできた家の密集地帯をどうやって効率的に攻撃するか？そんな日本の街を専用に焼き払う為に開発されたのが焼夷弾です。欧州で使用しても石とレンガで出来た街には同じ効果は得られません。また通常爆弾で同じ効果を出そうとすれば何倍もの投射量が必要だったことでしょう。
ルメイの鬼畜のなせるわざです。
なんでこんな男に戦後日本は勲章など贈ったのだろう。自分の親父の不始末をどの面を下げて小泉首相は靖国を参拝しているのだろう。