大石英司の代替空港

村上氏に不快感があるのは同感ですが、阪神もＴＢＳもキライなので、つい氏を応援してしまう自分がいます。

「俺に、あんたのなけなしの百万円を預けてくれ。そしたら、日本中の眠っている資産を掘り起こして、一年で倍にして返して見せるから」。

これだと出資法違反になってしまいますが、こうした運用を求める人は、確かにあとを絶ちませんね。

>俺に、あんたのなけなしの百万円を預けてくれ、

例えば、証取法に乗っ取って資金を募集したとしても、１０法人ぐらいから集めた数百億円と、１万人の個人から集めたそれとでは、運用する側の姿勢も変わってくると思います。
責任の重さの質が違ってくると言うか。（自分でも言ってて、良く解りませんが．．．）
それに庶民向けの「金融商品」になった時点で、旨みはすでに半減している様な気がしますね。

まじめな話TBSと楽天じゃ水と油じゃないのかね？
TBSの場合分社化の失敗で風通しが悪くなり、制作能力も落ちてる。一方の楽天は会長の体育会系体質や過酷な労働で退職者続出。
下手すれば安定株主が構えてる日テレやテレ朝に人材が流出する可能性が高い気がする。
あと赤坂の土地ですがあそこは今再開発中でそれほどの旨みはない筈。

とりあえず投資信託ってモノがありますからそれで、ね

>驚異の「鉄人」幼虫、雑誌付録に　学研が採用検討
これがほんとの飼い殺し。
おれは気分が悪いだけだけど、倫理的にはどうなんだろう。
大石先生もおっしゃっていたけど、絶対に安全とは言えないし、悪巧みを
しようとする人は、なんとかしてしまうような気がする。
鳥のえさから大麻を今でも栽培しているのと同じ様に。

今は製薬会社の研究室に行っても動物実験の部屋は見せてもらえないのですよ。

＞驚異の「鉄人」幼虫

http://ghop.exblog.jp/1421726/

ここを読む限り無問題かと。

相変わらずチキンの大先生は健在ですね
お家に篭ってさあ大変

チキンデブw

－－－－－－－－－－－－－－－－
★　219.121.95.120
↑これと上の書き込みのＩＰ情報を記念カキコ。大石

　２ちゃんをムシされたら家まで追いかけてくるって、凄いですね。
　キモメンストーカーに追いかけられる女の恐怖ってこういうものなのかな。
　端から見ると、こういうキモメンストーカーって本当に気持ち悪いですね。なにより、その心根が何よりも気持ち悪い。

>ようし！　パパも頑張るぞぅ……。ていつか(~_~;)　さだまさしみたいに加州で取ってこようかな。切替のハードルは今どうなんだろう。

国際免許のまま使う場合はバーゼル協定の別冊(国際免許機構のブック)が要るので、現地で１年更新です。
メリットは、免許取り消しにならないこと
年１回、アメリカに行く用事があるならどうぞ

で、アメリカは通訳雇えて、回答もついでに教えてくれるとかいまだに言ってますが、ユーロのどこかの国でとったほうがいいかもです。
ただし、スイスやドイツのように国際免許機構に加盟してない国の免許の場合は、すべて２国間協定になりますんで、日本じゃ使えてもどこかで使えないってこともあります。
免許が甘くておいしいのはイタリアかも

で、非居住者になってない場合、日本の免許に代えてくれってことあるごとに薦められたりします。

http://www.asahi.com/culture/update/1013/002.html
「プロジェクトＸ」、年内打ち切り　ＮＨＫ方針

2005年10月13日08時30分

　ＮＨＫは人気番組「プロジェクトＸ～挑戦者たち」のレギュラー放送を年内で打ち切る方針を１２日、固めた。

切り替えって・・・日本の免許にってことなら、公安委員会に行けば一発です。
ただ、滞在期間見るのにパスポート見せろと言われて・・・１日で取った場合は・・・クダクダうっとうしいこともあります

>２ちゃんをムシされたら家まで追いかけてくるって、凄いですね。
むこうじゃ「来るな」と言われてたのに自分の話をしてるのを黙ってみていられなくて、実名で降臨してさんざん煽ったあげく、論破されたら勝利宣言して逃げ出して、その後匿名で自作自演してたら、家まで追いかけてくるヤツも出るじゃないですかね。

>その後匿名で自作自演してたら

こう断定するのがキモメンストーカーさんの痛々しいところですね。

外国の運転免許から日本の運転免許への切替手続について
http://www.police.pref.kanagawa.jp/mes/mes83046.htm
切替手続ができるのは次の方です。
○　外国免許が有効な免許証であること。
○　免許取得後、発給国に３か月以上の滞在期間(通算)があること。

告知
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/mass/1127168070/

　２ちゃんねるのマス板に「信毎」スレ↑というのがあって、ここは
事実上、「信濃毎日」では無く大石を批判するためのスレッドです。
私としては、ここで某かの議論が出来れば良いなと思っていた時期も
あったし、多少不愉快で耳が痛い批判でも、聞くべき所は聞いて今後
の言動に反映させようと思っていたし、何より私の言動の矛盾点をつ
かれるのは困るから、自分で言い逃れをするしか無いかと思って我慢も
してレスを書いていた。
　しかし、ひとつには最近、ツッコミがよりきびしくなってきたというのと、
マス板で私を弁護する声が無くなって来て、実はほとんど支持者がい
ないんじゃないかという思いが私の中に出てきた。
それは、自治板の長野県政スレッドと比較すると私にとっては一目瞭然
なのですが、長野県政スレッドは、書き込みは少なくても、覗いてくれて
いる私の味方は多いんですね、私のイメージでは。逆に、マス板は、私
にツッコんでいる人間だけで回っている傾向が最近強くなったと思うのです。
専用ビューアで各スレッドの数字を一覧させると、その辺りが解る。
これはなぜかと言うと、マス板ではいわゆる連投規制がきつくなり、
書き込みが減り、人が離れていったことも大きな原因なのですが。
小さな原因は、私が上手く言い逃れができなくなったということです。

　で、「信毎」スレッドはこれが本当にきついんです。何しろ本人が
拙い言い訳をするもんだから、マス板の中でも、たぶん一番ツッコミ
の厳しい連中の巣窟になってしまった。最近私も、この連中の相手を
するのが厳しくなっていたので、せめてＡＡでごまかせないかとい
う程度に付き合っていたのですが、いよいよ、ごまかしきれなくなった
(~_~;)。そらいくらなんでも、誰も「おーよしよし」といってくれる人がい
ないのに、言い逃れできないツッコミに言い訳するのはバカですよ、全く。
それで金貰えるというのならともかく。そこで、2chは「クローズドな
認証制ＢＢＳで、罵詈雑言くりたい奴らが集まって、何度否定しても嘘八百な
話を繰り返して内輪で祭りをしている状況だ」と思い込むことにして、もう
逃走の時期だなと判断しました。
　そんなわけで、私は昨日、専用ビューワから信毎スレッドを削除
しました。もう二度とアクセスする気はありません。なので、あそこ
で何かを私宛に質問しても、私が覗くことはありませんので、ご了
解下さい。何か私が眼を通しておくべき書き込みがあったら、メー
ルなり、ブログの方にコピペして下さい。

　歳を取ったせいですかね。昔なら、こんな厳しい人たちもいるよな……、
と思って自分を省みれたことが、感情的に出来なくなっている。あの平然と
私を馬鹿にして悦に入っている人間が、この世にいて、馬鹿にするために俺に
突っ込んでいるという現実が、どうにも耐えられないし、自分をごまかしきれ
なくなった。昔なら、なんとかしなければと向上心もあったけれど、
言い訳が通じない厳しい人が相手なら、玄関バタンと締めて、ｶﾞｸﾌﾞﾙしてりゃ
つっこみを見なくてすむからいいや、と思えるようになった。
というわけで、さよなら、私を甘やかしてくれないクソッタレども

↑は、大石センセの本当の気持ちを代弁したもの。

やっぱりこれも削除 & IPさらしあげなんだろう。
追撃に「リンクを消してくれ」と頼まれたときは「ネットは削除を嫌うから絶対消さない」なんて言ってたくせに、自分が気に食わないコメントはあっさり消すのはダブスタだと思うんだけど、
大石センセに言わせればこういう感想も「ウソ」ということになるんだろうな。

仲間の気持ちなんてどうでもよくて、自分のことしか考えてないように見えるんだけど。

これが捏造の現場かあ！
アンチ大石の悪辣なやり口の証拠を永久に残してくれてありがとう！
（無能な味方は‥‥っていうけどホントだね）

まあ、大石センセが消さなければ、だけどね。

以下の、大石センセによる(こちらからすれば)勘違いの勝利宣言に対する意趣返しのつもりだけど。
https://eiji.txt-nifty.com/diary/2005/10/post_8e04.html

追撃キンモー☆

なるほど粘着は
意趣返し
のために下劣な捏造を平気でする人間だと。
自白して気づかないアホだと。
いやいやいや参考になりますな。

大資産（えぇっ！誤変換しました！）
大石さん、免許取る気になりました？
是非、マニュアル免許を取ってくださいませ。
少し昔だと、スピードを増す為には
まずギアを下げるって事を理解してない
小説家がいましたからねー。
走り出してすぐ「トップギアに叩き込んだ」って(-_-;)
あと２輪もマニュアルで。
スクーターや原付じゃない２輪乗車の
描写って著者の免許有無でリアル感が
全然違いますから・・・。

あと、私も持ってないですけど
ヒコーキやフネも免許があると
作家的には好都合かも。
私なんか雑誌や本の実際の空戦描写を
読んでるだけですけど、
ときどき日本の作家さんでおひおひと
思う人いますよね。

> まあ、大石センセが消さなければ、だけどね。
これは削除ｷﾎﾞﾝﾇ、という意味ですか？

> 描写って著者の免許有無でリアル感が…

免許を持っていたって、
そのような運転をしていないとリアル感は出ませんよ。

また、船舶は有資格者が同乗していれば、
操船する事に問題はありません。

> スピードを増す為には…

スロットルを開放するだけです。
ギヤを下げれば減速するだけ…

> あと２輪もマニュアルで。

最近はオートマもあるの？
遠心クラッチはオートマじゃないよね？
最近はそう言うの？

> スクーターや原付じゃない２輪乗車の

スクーターにもミッション車はあるし、
”50ｃｃ未満”から”400ｃｃ以上”もある。

”原付じゃない２輪”にスクーターも含まれる。

だいたい”２輪乗車”ってなんだ？
二輪車の分類が出来ていない。

人を馬鹿にする前に、
もう少し勉強をしよう。

智颶衛さん；（これは何と呼ぶんだ？）

>> スピードを増す為には…

>スロットルを開放するだけです。
>ギヤを下げれば減速するだけ…

オートマならアクセル踏むだけかもしれないけど、マニュアルだと加速する時にシフトダウンするでしょ。
高速を時速90kmで巡航していて、追い越しをする場合には、マニュアルだと５速→３速にシフトダウンしますよ。
もちろん、500馬力くらいのマニュアルだったらトップギアのままでもいいんでしょうけど。

>> あと２輪もマニュアルで。

>最近はオートマもあるの？
>遠心クラッチはオートマじゃないよね？
>最近はそう言うの？

それがあるんですよ。
オートマの自動二輪免許が。

http://www.webvision.jp/car/motorcycle/20050704/

ASさんへ
> 智颶衛さん；（これは何と呼ぶんだ？）

好きなように読んで下さい。

> オートマならアクセル踏むだけ…

オートマでも勢い良くアクセルペダルを踏めばキックダウンします。
マニュアルは加速します。

私の車は5速で90kmだと3k/rpmになり、
十分スムーズな加速を得られます。
シフトダウンする時は急加速する必要がある時です。
逆に3速までギヤを落とすと、
パワーバンドからすぐに外れてしまいます。
勿論シフトダウンする時は、
スロットルを開放して回転を合せ、
クラッチを繋ぎアクセルペダルを踏み込みます。
どう考えてもギヤを下げるだけだと、
減速する以外考えられません。

走り出してすぐだと一速か二速。
ギヤを下げようとしても零速は無い。

> それがあるんですよ。

言葉が生ものだと言うことを失念していました。
ビッグスクーター用の免許が有る事を知っていましたが、
それをオートマ免許と言うとは知りませんでした。
失礼しました。

> スクーターや原付じゃない２輪乗車の…

上記に対するコメントは？

因みに二輪免許と言えば、
基本的に二輪車全てを対象とし、
ATのみ対象としている免許は、
AT限定とされているはずです。
マニュアルなんて付けなくてもｏｋよ。

昔SUZUKIが400ｃｃの遠心クラッチバイクを販売してたけど、
今もそのような物を売っているのだろうか？

>>400ｃｃの遠心クラッチバイク
所謂大型スクーターですな。
三メーカーとも出しています。

> 所謂大型スクーターですな。

いやスクーターではなくバイクで。
注）私はバイクとスクーターの違いを、
明確に説明できません。

ミキ谷にお世話になっているのか、マスコミも政治家も、騒ぎませんナ。確かにTBSは脇が甘かった。でも、右傾化しているいま、新聞社が大株主でない、護憲的な色彩の強いTBSが、石原や政府に高く評価されているミキ谷をトップに抱くことに危惧を覚えます。世論形成に大きな力をもつマスコミの変質、これによって憲法改正の流れを作ることも可能。
いま、マスコミは、政府の流す情報だけを流して、タイゾーらおスター扱いしているような状態ですから心配は募る一方です。

敗走する将軍様を追撃さま

２チャンネルは見ていないので、厳密には感想を述べる立場にはないのですが、
ネットって、ホント疲れる世界ですね。
いや、内容や形態はどうあれ、「論争」だか「言い争い」はストレスのかかるものですね。

ただ大石先生がなぜ撤退した理由、（あれが勝利宣言だとはとても思えない、無念さの発露としか読めなかった）にも、思慮が必要だと思うのですよ。
（いじめないでね）

免許を取らなくても、ただギヤを落として回転をあげて急加速する感覚ならロードレーサー（自転車）でも体感はできます、むしろ車よりもわかりやすいかもしれません。
もちろん将来車を使う予定であれば、若いうちに車の免許を取る方がいいと思います。

上記の人が誰に対して書いてるか分からんけど、
回転を上げるんなら結局ギヤを落とすだけじゃ済まんってことでしょ？
じゃなくて誰がなんのために車を使うのよ？
作家になって文章で使うの？
書き込みの意図がわからんよ。