大石英司の代替空港

※　「客より燃料が重い船」が頓挫した必然
　これ、ブログで教えて貰いましたが、面白い記事ですよ。日本の造船業界てもう駄目なんですね。

　造船業界ではなかったが、俺も早期退職に追い込まれた口だからな。後は野となれ山となれ、俺の責任ではない。山の中で鴨長明になってノンビリ暮らすさ。

気持ちよく寝ていたのに「うおおお！」「キャー」「イヤー」で日本戦の時間に起こされました。
おまえら広告代理店のピエロかと。結局、私も後半から見ましたから、ピエロですよ。

昨晩オーストラリアvsブラジルを観ました。
やっぱり強いですね、オーストラリア。

ディフェンスにミスが少ないし、パスは正確。
最後の最後で集中力が切れましたが、それまでは互角以上の戦いぶり。思わず応援してしまいました。

FWのビドゥカばかりが騒がれていましたが、MFのブレシアーノとエマートンなどは日本には比肩する選手が居ないほどの、攻撃＆防御両面での見事な仕事っぷり。とにかくミスが少なくて、かつ消極的ではないんですよね。

ディフェンス陣も、最後の10分までは安心して見ていられました（少なくとも昨日の日本よりは）。

今回のブラジルは、セル・モン戦のアルゼンチンの様なサプライズはありませんでした。もっとも、単純に決勝トーナメントに向けて体力を温存しているのかも知れませんが。

結果は負けでしたが、あらためてオーストラリアには驚かされました。日本戦直前に川淵氏がヒディンク監督を激怒させた、「荒っぽいチーム」という風評とは正反対の、極めて端正なサッカーをするチームでした。

今回は、私ゃオーストラリアを応援します！

＞日本の造船業界てもう駄目なんですね
語られているのは一緒。
航空業界でも、電算機業界でも、一緒。
一点豪華主義で本業として注力しないと、研究開発投資、人的資源の分配がボヤけて焦点を失う。
製鉄は本業に回帰した。自動車業界は脇目を振らなかった。

重工は、川崎も三菱も、航空なのか造船なのか、決めかねている。

東芝も日立も、重電なのか、家電なのか、ITなのか、決めかねている。はいはい、東芝さん。家電もITも捨てて、原子力にお帰りなさい。6000億円投じたんだから。

＞造船
GWに大和ミュージアムに行って、あの時代から引き継がれた造船技術等を見学してきたばかりなので、URL先の記事は何だか物悲しくなる物がありました。
川崎は水上バイクも作ってますが、もし造船から撤退するとなった場合、その部門も撤退するのでしょうかね。
バイク部門は完全独立＆完全道楽でやっているらしいですが(笑
ちなみにバイク屋で見た川崎重工のパンフには飛行機と潜水艦の両方が紹介されていた気がしました。
出来れば両方とも頑張って欲しいですけど･･･

＞サッカー
サントスと川口があんなに頑張ってたのにお前ら何してるのかと(略、というシーンが余りにも多かったような印象があります。
あとオフェンスの動きが遅いのはどうにかならんのでしょうか？
日本がゴール前まで行く頃には既にゴール前が敵側選手で満員ですといった展開があまりにも多く、その上内側に人がいないものだからクロスあげても誰もいないだとか、弾いた弾を追撃してフォローできないだとか、そんなのばかりだったような気がします。
全般的にミドルシュートが多かったのも内側に誰もいない＆入れないからではというのが素人的感想です。

＞＞造船

まぁ、意地でも官需（と言うか防衛庁や海保向け）は残すんじゃないですかね。
逆に言ったら、それすらやらなくなったら、日本の重工業は事実上おしまい。って事になるでしょうけど。

すいませんが、内側って敵陣ゴール側のことですか？だとしたらオフサイド。
クロアチアＤＦはＡＣミランやユベントスで活躍している選手でしょ。そう簡単に突破できません。次は、ブラジル戦ですが、また一番暑いときにやるんですかね。電博様かテレビ局様かのご意向か知りませんが、一試合１５キロから２０キロ走ると言われてるのに日本の選手はきついでしょう。金メダリストの野口や高橋だってもちません。

そのブラジルは日本戦の結果はどうでもいいらしいので体力温存、控えメンバー中心になたりしてな。すると控えは余計に張り切る。
やっぱ勝ち目は薄いね。

＞また社保庁が・暴かれるずさんな年金管理　報道特集

公的年期制度の加入履歴はネットでも調べられるようになりましたが、ＩＤとパスワードをもらうのに２週間かかりました。お上にすべてお任せとはいかない現実は昔も今も同じでしょう。数年に一回は要チェックですね。

オーストラリアが失格となったら、ど～なるんですかね？
これまでの結果は。
ヒョンなことが幸いして決勝進出もある？
そんなことはないですか！

http://hochi.yomiuri.co.jp/soccer/2006worldcup/news/20060619-OHT1T00028.htm

と、言っている間に続報が。

http://hochi.yomiuri.co.jp/soccer/2006worldcup/news/20060619-OHT1T00134.htm

川重のジェットスキーは、オートバイと同じ部門が扱ってます。
造船とはまったく別。

まあ、あっちはあっちで、問題なしとは行かないですけどね。

航空機も、これからどうするのかねぇ？
独自開発するのか、下請けでいくのか、手を引くのか。
技術ナショナリズムとは切り離して、どうするのか考える必要が、F-2の開発開始時からあったんですけどね。

え、えっとーこんな事態になってもまだなお日本のグループリーグ突破を信じて止まない特攻野郎
な私が来ますたよ(W

この試合結果は日本にとっても頭抱えたくなる様な内容でしたけど、クロアチアにとっては正に悪夢以外の何ものでもなかったでしょう。少なく見積もっても向こうのチョンマゲ野郎がボンミス連発しなければ２点はやられてましたから。
又、チームとしてのクロアチアも全体的なラインを高く上げてごりごりのプレスを掛けて圧倒するやり方を取らなかったので、個別の選手の怖さはありましたけど、全体的にはこの間のアルゼンチンの様な冗談としか思えない破壊力はありませんでしたね。

いずれにしても去年のコンフェデと同じ様に第３戦のブラジル戦にグループリーグ突破を賭ける事になりました。ここまで来たら形振り構わずバーサーカーの様に朽ち果てるまで戦って欲しいですね。それが出来れば奇跡と言う名の、余りにも陳腐でこっ恥ずかしくて胡散臭くて、そんな言葉無かった方が良かったのにと思えるような存在にも拘らず、その本当に微かな蜘蛛の糸の先にある光を如何しても無視する事が出来ずに絶望的な挑戦を続ける全ての「私達」が求める結果、が手に入るかもしれない。そう思わずにはいられないんです。

・・・いや、何と言うかオルタネからは対極に在る様なコメントですんません(W

>「客より燃料が重い船」が頓挫した必然
　情熱はあるんでしょうけど、空回りしてるんでしょうね。 Artane氏の言うように、今の米国造船業界の様に、防衛関連オンリーになりそうな気が・・・
　関連ネタで、いよいよ高速フェリーの雄、インキャトが本格的に日本進出の様です。
http://www.australia.or.jp/seifu/pressreleases/?pid=TK09/2006
>テポドン
　日米共に、ここ数年試作してきたセンサー類、試したくてワクワク・テカテカ状態じゃないんですか？さっき拾ったニュースだと、米国が三沢に怪しげなオライオン改造の偵察機、持ち込んでいる様で。

コテ入れるの忘れた・・・↑の私が書きました。

>日本、０―０でクロアチアと引き分け

バカスカ倒される・・・・・・
やっぱり基礎体力がないのかなあ？
爺さんたちは昔のベルリンオリンピックで
優勝候補のスウェーデンを打ち破ったそうな
のに。

>「客より燃料が重い船」が頓挫した必然

光文社から出てたソニー関連本の
「技術空洞」に書かれてたのと全く同じですなｗ。
まあ、日本全体がソニースパイラルとでも
いうんでしょうか？
リーダーシップも無い、戦略も無い
責任は取りたく無い（能力ないのに上に座っちゃったんだからしかたないか・・・）
そういうえらい人たちに、お船の舵を握らせたら。そりゃあ、ああだこうだ言ってる間に
座礁するか沈んじゃうでしょうねえ。
船と乗組員は、そこそこいいんだけれど
船長はなぜか必ずアホが就任する。
幕末の幕府、第二次大戦の大本営、バブル
に踊った経営者。日本の伝統かな・・・・・

メキシコでは銅メダルですけどプロは出場していませんからね。岡野俊一郎が選手登録していてちゃっかりメダルをゲットした記憶があります。あのとき釜本さんがヨーロッパのチームから誘われたと思いましたが、言葉の壁を理由に断ったと思います。プロ化しなかったことと合わせて日本サッカーはそこから停滞する。Ｗ杯に出場なんて夢のまた夢と思っていました。柳沢が責められていますが気の毒です。ブラジルの選手だってゴール前で空振りをしていましたよ。フランス大会の城みたいな役回りになってしまいましたが、成田でモノを投げつけられなければいいんですけどね。

昨日の試合を見て思ったこと。
もしかしたら日本全体がFW陣に外すことを期待しているのではないだろうか。
「川藤ださんかい！」「ほんまに出してどうすんのや」というＣＭがありましたが、それと一緒。
FWには失敗してもらって「いつものとおり」と安心する。ナマジ、得点など決められてたら天変地異が置きそうで怖い

6月16日号 特集：マネーの変調、トレードの堅調
http://tameike.net/pdfs6/tame322.PDF

1月20日号 特集：再び06年度貿易動向調査から
http://tameike.net/pdfs6/tame303.PDF

12月16日号 特集：2006年の日本経済を読む
http://tameike.net/pdfs5/tame299.PDF

これらを読むと、日本製造業絶好調。

東芝の儲け頭はだいぶ前から半導体ですね。
投資も半導体の方が多いと思いました。
ＷＨ買収も実際に出すのは半分ですし。

テポドン、マジで人工衛星だったら、
こんなに騒いでどうするんだろう・・・。

私が北朝鮮のエライ人だったら、
載せる弾頭もないミサイルのテストより、
人工衛星だよ、平和利用だったんだと示しながら
暗にミサイルも作れるんだよ～んと
敵対国を威圧しますね。

まぁ、でも北朝鮮は捻りがないからな(^_^;)

> もしかしたら日本全体がFW陣に外すことを期待しているのではないだろうか。

んなこたぁない。
柳沢には、
カッコよく決めようなんてしないで、
ボールごとゴールに転がり込むつもりでやってもらいたいし、
高原には、
「ペナルティエリア内で」
相手ＤＦを背負う体勢でボールを要求してほしい、
そーすりゃ（運良く）ＰＫもらって決められるかもしれないじゃないか。

元川崎市民さん
>テポドン、マジで人工衛星だったら、
こんなに騒いでどうするんだろう・・・。

弾道ミサイル攻撃と区別するために設定されている、人工衛星打ち上げの国際ルールを無視していますから、兵器として扱うのは妥当です。

皆、柳沢に何を期待してるんだ。

柳沢には、あんな簡単なパスだしちゃ駄目だよ。難しいパスほどシュートを打つし、決定力が上がる、不思議なヤツなんだから。（例：対イタリア戦）

＞難しいパスほどシュートを打つし、決定力が上がる、不思議なヤツ
イージーボールが来ると「絶対外せない」というプレッシャーで体が動かなくなり、難度の高いボールや敵ディフェンダーのきついマークにさらされている場合はそこまで考えてる余裕が無くて却って無心で打てるんじゃないですかね。日本ＦＷ陣にはメンタルトレーニングが必要だとかなり真剣に思う。

＞投稿 | 2006/06/19 23:46:37　様
＞船長はなぜか必ずアホが就任する。
その理由は、
＞船と乗組員は、そこそこいいんだけれど
だからですよ。だから乗組員が叩き上げで船長になる。そうなると、「自分を教えてくれた部署」に義理立てをするようになるし、自分を築き上げたものがなくなってしまうから選択と集中ができなくなる。第二次大戦に突入したときの首相である東条英機なんて、その最もたる例で。まさに日本の構造的弱点ですね。

ちなみに、東芝のＷＨ買収は、米国の原子炉受注のための突破口作りというのが本当のところでしょうね。

日本には無くなった製造業は無いと、評価する人もいる。
アメリカのように産業が無くなって、完全輸入は困る。

女子アナ行水では、ポロリというか、
白装束のズボン部分？が脱げてしまった
女子アナがいましたねｗ

ここみたいにいくつもの話題を一度に書くとコメントも分散する。今度まねしよっと。