大石英司の代替空港

>男子児 童い じめ　県教委に申入れ
今朝の朝ズバで取り上げられていたのが多分これだと思うのですが、
言うにことかいて、これは脱がされていたのではなくずらされていたんだ。
スカートめくりと同じようなものだとインタビューに答えていました。
もうその場でその校長を押さえつけてズボンずらしとやらをやればいいのに
と思ってしまいましたよ。これだけニュースになっているのに全然対応でき
ていない状況をみると、首にして過去の給料も全部返して欲しいと思います。

※　神 田う のさん：会社社長と婚 約
＞「一生、一緒に生きて行きたいと思いました
＞百年の恋も一気に冷める覚める醒めるみたいな

今、DAJAREがナウいんですか？ヨーメン、アーメン、ヨーヨー・マも然り。木漏れ日の街路樹。先生の心踊る。思わず発する、温故知新♪　イエーイ！

＞神田うの

この人一応通産官僚の娘さんなのに、よくパチンコ屋の子倅なんかと結婚するよなぁ。

期を見て相手の非違を言い立てて離婚→財産ガッポリ、ってのを狙ってんですかねぇ。

お隣さんに通信内容を拾われても暗号化してるから
大丈夫みたいですよ。

キモオタさんはリアル女性に触れる機会が全くないからこういうのをみて余計閉じこもっていくんでしょうな

＞うの
包容力です。子供を育てるのも、校長を自殺させないのも、県庁幹部を自殺させないのも、タカビーな女を娶るのも。足らないのは包容力です。えぇ、そんな包容力は必要ありませんが。

＞キモオタさんはリアル女性に触れる機会が全くないからこういうのをみて余計閉じこもっていくんでしょうな

失礼な、
ソープやデリヘルなど風俗に行けば、
料金分は触っていますよ。

＞脊髄再生：ラットで成功、治療薬開発に期待

朗報ですねえ。
オートバイ等の事故で身体障害者になる人が減りますねえ。
でも、ここだけの話。
取引先のタイヤ屋さんにちょっと聞いたんだけど。
峠など人気の無いところでトラックと事故った場合。
目撃者が無ければ念のため止めをさしに戻って
轢きなおすそうです。それから警察に連絡
するとか。気をつけてねオートバイ
に乗るひと。

※　＜安倍首 相＞「参院 選過半数割れで衆 院解散」を否定
私は地元ではないから、伝聞の域を出ませんが、今回の知事選は、民主色を薄め、無党派を徹底したから支持を集めたという分析もあります。先生がおっしゃるように、保守色ど真ん中の方ですから。

私は、今の民主党にはがっかりしています。特に小沢党首になってからは、昔の某政党のように「何でも反対」「すぐ審議拒否」となり、とても安心して国を任せる政党とは思えません。

一番、腹立たしいのが小沢党首の持論であった「防衛省」への昇格すら、沖縄県知事選挙（野党相乗り候補ですからねぇ）があるため、反対していることです。

国民は現実的な政策を求めているので、意外と、参院選は民主ぼろ負けということも考えられると思っています。

＞う

「セ～ロ｛０｝のっ。ウノ｛１｝　ドぇース｛２｝。
今回新調した、この和式トゥレス｛３｝で、クアトロ｛４｝大尉ばりに、スィンコ（真紅）｛５｝のセイスゥ（正装）｛６｝をシィテ｛７｝みました。オッチョ｛８｝こちょい的私は服を破きがちですが、ヌエバェ（縫えば）｛９｝大丈夫ディエス｛１０｝。」

韻を踏んでて良いんでね　の？

自民党は残念ながらホワイトカラーエグゼンプション法案を全面撤回しない限り、次期選挙では惨敗でしょう。
厚生労働省修正によって、対象年収が４００万円以上から
１円以上にも設定できるように表現がぼかされましたから全国民が影響を受けます。

自分達の陣営から離反者が大量に出かねない。公明党も同様。

＞目撃者が無ければ念のため止めをさしに戻って
＞轢きなおす

その都市伝説、小学校の時に聞いたことあるんですが。
事故現場慣れしたＫ察官が気づかないわけがない。
すぐにバレて業務上過失致傷→殺人となる。
運転手としては刑事罰で牢屋行きだし、
おりる保険もおりず、破滅まっしぐらなんだが。

伝説を信じて
本当にそういう行為をする頭の悪い運転手が出てきそうなので困る。

＞田中県政時代に自 殺した県職員は多いけれど、因果関係が表に出たことは一度も無いんですよね。何でみんな口を閉ざすんだろう。

　上も上なら、下も下で、魑魅魍魎の中にメフィラス星人が乗り込んだようなもんだったと思う。＞過去の長野県庁　で、外道戦記が延々と続いたのだと……

＞最もクビにするに相応しい管理職が、この小学校の管理職

　確かにこの事なかれ主義は犯罪的だが、教師に対する人事権も懲戒権もない現状では、管理職だけを火あぶりにするのは無理があると思う。子供いじめに教師まで加担していた福岡の件、問題の学校があった地区は全国平均の倍の日教組加入率で、これがガンだったんジャマイカと疑われる。管理職が外道教師を排除しようとしたら、吊るし上げを喰うのは目に見えている。事なかれ校長と、外道教師の両方を粛清汁。

＞メフリラス星人

踏絵ちゃんでつか？そろそろクリタンの時間ですが、今夜は・・・
23:30 LIVE2006ニュースJAPAN 密着“陸自先鋭部隊”

精鋭って特殊部隊ですかねぇ？楽しみ。
え？ようつるべで観るからいい？じゃ、まぁ良いか・・・

＞その都市伝説

その前に峠の急勾配、狭い道でトラックがＵターンできるのかと。（ｗ
２度目に轢くときに通行車両がゼロである保証もない。ここは２ちゃん以下かと・・・以下略。

＞リウさん
都市伝説じみてますが、残念ながらそのレベルに近い悪質な事例はいくつか存在します。
MrBikeという雑誌にたまに「あまりにも酷すぎる対応のバイク事故に関する詳細」が記事として取り上げられる事がありますが、その中には
「別の場所でリンチされて殺されて放置されたのに、それを自損事故として片付けられた」事例や「事故現場には存在していない観光バスを追い越したために対向車と事故が発生したとされた」事例などが紹介された事があります。
TVでも明らかに4輪に過失がある場合でも「2輪である」というだけで警察が全く調べもせず、事故車両を処分してしまった例が報道された事もありました。

バイクであるというだけで全く調べることさえしない警察官は残念ながら存在するようですから、用心と覚悟は必要だと思います。

＞福島知事選
自公の候補が敗れたのは「選挙に弱いあの党首」率いる政党が珍しく民主・社民ではなく自公の方に相乗りしたのも一因ではないかと。保守候補が談合を招き、革新候補が清廉潔白、なんてのも絵空事に過ぎない、ということもだんだんわかってきましたし、弁護士だから・民間出身だからといって県民の方を向いて仕事をするとは限らない、というのも「あの党首」が知事時代に任命した方々で証明済み。これを機会に、民主党も、小沢党首も、いい加減「あの党首」に三下り半を突きつけてほしいものです。

＞最もクビにするに相応しい管理職が、この小学校の管理職だと思う。

11/1に話題に出ていた曽中「パワハラ」女性教諭自殺の詳細が「きっこのブログ」11/13で取り上げられてました。自殺した久留恵さんのお姉さんからの投稿がきっかけで、学校内で行われていたパワハラの実態が確認できます。久留恵さんの遺書も読めます。能力不足云々と判断される前に、その環境に追い込んだ作為が感じられます。

http://kikko.cocolog-nifty.com/kikko/2006/11/post_523a.html

＞その都市伝説
＞その前に峠の急勾配、狭い道でトラックがＵターンできるのかと。
（ｗ

峠といってもいろいろあるからなあ
田舎にいけば今よく税金の無駄使いで
指摘されてるような、広くて整備が
行き届いていて昼間はほとんど車が
通らない。なんて道はいっぱいあるし。
兵庫県じゃ３７２号線なんて
丹波笹山を過ぎた山道のあたりじゃ
昼間でも５～６分は車の通りが無い
ときがある。だから夜ならばなおさらで
しょう。
通勤時間帯がちょっと混むくらいですよ。
それに夏場だと昼間は暑いので
農家の人は朝はやく仕事をして
昼寝してるからまず人はいませんねえ。ＮＨＫの「鶴瓶の家族に乾杯」
を見てたら真昼間に歩いてても
全く人に出会わないなんて状況が
よく見えますよ。それに警察の捜査
ですが、田舎じゃはじめに結果ありきで
捜査されることはよくあるでしょう。
徳島の自衛官変死事件や北海道の
高校生がバイクで事故死したが
不審がった両親がプロの鑑定人に
頼んだら地元警察とは全く見解が違っていて
たしか裁判でもめていたようです。
それと実体験ですが僕が高速道路
の合流で事故ってしまった（車は
両方大破）ときの警察の対応は
「へっ？それで現場検証終わりなの
？」というくらい簡単でした。ｗｗ

＞メフィラス星人

あ、な～んだ。こっちかー♪

wikiより抜粋。
初代と容貌が異なるのもデスクワーク中心の軍務が祟り太ってしまったから、というおよそ異星人らしからぬ理由がつけられている。

＞その都市伝説
＞その前に峠の急勾配、狭い道でトラックがＵターンできるのかと。（ｗ

ちなみに和歌山に釣りに行った帰り
近畿道を通らずに下の４２号線を
まったりと海岸線を走りましたが
（けっこうワインディングが有って
楽しい）ああいう場所では山間部
を抜けるのが多く民家もパラパラ
なのでバイクをすっ転ばしても
バックして轢くくらいの時間は
有りそうです。
それに僕の聞いた話じゃこういう
パターンでした。
バイクがコーナーで転倒して
遠心力でライダーが対向車線へ
滑って来るわけですよ。
それをトラックが引っ掛けるわけ
です。トラックを停止させて見ると
ライダーはぐったりしてる。
だれも見てなければバックするなり
前進するなりして轢いてしまう。
転倒して突っ込んで来たということで。
警察はそこまで突っ込んで調べないそうですよ。
トラックが抜け道としてつかう間道は要注意だそうです。
夜だったら赤信号でも突っ切って
しまいますし。

＞偏頭痛持ち技術者さん

たしか番記者でしたっけ？
四国で大型スクーターの若者が車の後ろで
信号待ちをしていて車が右折した
あとに前方から白バイが突っ込んで
来て。白バイの前方不注意なのに
逆に犯人にされてしまった。
という事件が報道されてましたよね。
警察の思考はまずはバイクが悪いというのが
デフォなんでしょうかね？

＞mmさん
自分の見た事例は車が暴走してセンター割ってバイクにぶつかったのに、バイクがセンター割った事になってる事例でした。
アレも酷かった。

でもmmさんのは四国で、自分が出した例は北海道と千葉(だったはず)で、他に聞くのもどうも地方都市が多い気がします。
田舎は趣味でバイク乗る人少ないといいますし３ナイの影響が濃い所も少なくないでしょうから、バイク＝悪というのが基本の思考の所もあるのかもしれません。

>お隣さんに通信内容を拾われても暗号化してるから
>大丈夫みたいですよ。

最近はトラフィック拾ってそこからパスワード解析とかされるから暗号レベルによるなあ

松下のモデムはAES（128ビット）プロトコルによる暗号化が自動設定されるそうです。

http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20061113/253508/

所詮、交通事故なのに一気に殺人に逝ってしまう思考が理解できん。＜峠の釜飯の話な

　今の交通事故の現場検証の杜撰さ、捜査のいい加減さを思うと、その都市伝説もさもありなんというお話しに思いますね。

＞県職員自 殺
これについて県職員から聞いたところはこんな話。　
当時道路維持課の主査だったという彼が３７歳の若さで自殺したのは、自殺の前日に松林経営戦略局長（当時）に呼び出されて道路管理の文書についてネチネチやられて、しまいには書類を投げつけられたのが直接のきっかけとされている。しかもそれが初めてでなく、過去に幾度も同じことがあったそうな。松林の場合、相手が部長であろうと常識外の時間に呼び出しておいて見下したような横柄な態度を取ることから、主査が一人で対峙できる相手じゃない。
松林は１０年ほど前に自殺した彼が所属していた係の係長をしていて、その年に異動になった彼よりも道路管理の業務内容に精通していたことが不幸の始まりだったんだが、そもそもで言えば道路管理の書類が畑違いの部局長である松林のところへ回ることじたい、田中康夫による経営戦略局への権限集中の結果なのだから、少なくても田中康夫と松林の２人はこの自殺について責任を問われる可能性がある。
そして当時の彼のラインでの上司は道路維持課の課長と企画幹（係長）だが、この2人ともに田中康夫のメル友であることが県庁内で広く知られていて、この2人は部下の窮地を知りながら放置していた。今年４月の異動で２人とも左遷扱いで飛ばされたが。