大石英司の代替空港

＞トヨタＣＭ

なんだかなぁ．．．それは
麻生嫌いの、定額給付金批判と同じく
トヨタ嫌いの、ＣＭ批判ですよねぇ？

＞さすが世間の景況感とは無縁な人生を過ごす代理店様の発想は違うな

こういう釣りは良くない。本気だったらスンマセンが．．．。

＞身分は部隊に残したまま出向

油井二佐のラストフライトの記事を見ながら思っていたのですが、宇宙飛行士応募の為か幹部としてのキャリアアップの課程で空幕に居たにせよ、部隊に戻るとなると飛行隊長クラス、籍が残っているとしても、JAXAはロクに訓練機も無く、ウイングマークを維持できるかも怪しい、初飛行まで10年は拘束されるとして、事実上空自でのキャリアは閉ざされれている事を思えば、文字通りラストフライトだったのだなと。

>大韓航空機
ジャイロコンパスが故障したまま飛ぶってのも何ですが、ロランがあればかなり正確に一を割り出せますし、航法士がいるんだったら、ちゃんと磁気コンパスと飛行時間を元にチャート作るだろ普通は。国際的に決められた交信もできないクルーが国際線を飛ばしているってことが恐ろしい。でも、接近して民間機だってことが分かっているのにミサイルを撃つソ連軍が一番怖い。

>民主離れ
今を逃したら「次」はありませんぜ＜解散時期。

>宇宙飛行士
民間機には民間機の、軍用機には軍用機の適性ってもんがあると思います。例えば、政府専用機のパイロットは空自から選抜されましたが、適性は今一だったようで、全員所定の訓練期間をオーバーしてやっと資格を与えられましたよね。今のところ、宇宙に行くってことはテストパイロットのようなものですから、軍のパイロットが有利なわけなんじゃないでしょうか。

トヨタの車、なんとなく違和感を感じるのは、あの価格帯の車を買う人ではない生活をしている人が出ているからかな。
メルセデスとかレクサスならいいんだけど。
確かに嫌味っぽいわ。
毎日、家事に育児に追われている人たちが買う車でしょ。

可処分所得が低い人は、別に購入対象として、見込んでないんじゃないかしらん。
とりあえず、富裕層のかたがたは、周囲の嫉妬を気にせずに見せびらかし消費で内需拡大してもらいたいものです。

件の車種が、富裕層向けかと言われると自信がありませんけど。

＞パッソセッテ
この車、価格自体は安いので、CMは虚構の世界だと思って気にならなかったです。リアルのああいう主婦は普段旦那が運転しているアルファードでも使いますよ。

＞【科学】宇宙飛行士候補選出の２人　大空から夢広げた
全員はやってないですが、名前でぐぐれば所属や出身校、大学の所属研究室まで挙がってくる人ばかりでしたね。普通の人は1週間拘束されたら精神的にダメになりそう。
日本人的に見れば海保の人は子供3人、それも娘3人だったのが仇となったとしか思えないです。事故で死ぬ事が前提としているからねえ。油井さんも子供3人いるらしいけど、海保は何せ全員娘だったのが特に。
しかし、一次とかもっと下の時点で落ちたら英語力とかその他のスキルを上げればいいかもしれないけど、最終の10人、それも「日本人の上から10人」みたいな人達がハナクビの争いをして落ちたら、もう上は目指せないと思って、落胆もするですよ。

＞正直な所、その辺りの世界の常識があの人たちには解っているのかな、と疑問に思うのですが。
ある意味アメリカの象徴となった物のコマンダーに日本人がなれるとでも思っているのならおかしい。日系人が大統領になる程度に難易度は高いのでは？

＞WBC
よく知らないけど、なんで日テレが放映してないんだろう？

＞しかし大橋アナそんなに良いかぁ？
つ乳　
しかし、この人の旦那、まだ引退していないようで。絵に描いたようなヒモ亭主になっちまってる。本人も劣化していてがっかり。

＞文字通りラストフライト
NASAに頼るしかないですなタロンたんに
http://iss.jaxa.jp/iss_faq/faq_ast_13.html
NALの飛行機に触れるほど風通しもよければいいんですけど
http://www.ard.jaxa.jp/res/fstc/report/index.html

あのサイズの車に７人も乗れる、ではなくて乗せるのはすでに富裕層ではない。

＞大韓航空機
＞民間機だってことがわかっているのにミサイルを撃つソ連軍が一番怖い

ソ連は過去に、それ用の機材を積んだエールフランス機に基地を偵察されたことがあるそうで、それ以降ソ連領空内への立入りが厳しくなったという話を聞いたことがあります。
あとサハリン沖の場合、途中で米軍のRC-135とニアミス（レーダー上で重なった）してしまい、どっちが偵察機でどっちが民間機なのか、ソ連側でも見分けがつかなくなったという事情もあるようです。
あとこの時上がった迎撃機が、警告射撃をやったけど曳光弾が装填されてなかったので気付いてもらえなかった、という証言を残してますが、本当なのかねぃ？（沖縄での空自の場合は信号弾による警告射撃でしたし、そもそもそれでどうやって弾道修正するのかと）

そういえばサハリン沖での撃墜事件では、実は生存者がいるけどソ連が秘密裡に収容して行方不明扱いにした、みたいな説がたまに出てきますが、これって調べている人間がカレリアでのケースと資料をごっちゃにしてるような気がするんですが…。

＞高橋名人
もし名人がいなかったら、ゲームに対する世間の目もだいぶ違うものになっていたでしょうね。

16連射で子供の心をわしづかみにしつつ（子供は数字に弱い）、「ゲームは一日1時間」の標語で親御さんにも配慮する絶妙なバランスがなかったら、PTAなどでゲーム禁止が全国的な運動になっていたかもしれません。

また、名人がいかにもなマニア的外見ではなく、近所のお兄さん風だったことも、イメージアップにつながっていたと思います。

>>何故第一秘書
決まっているじゃないですか。それぐらいの肩書きの人間でない限り企業含めステークホルダー共が金を渡すわけ無い。
下っ端肩書きだったら「いいから小沢の念書持ってこい」って言われて門前払いですよ。
肩書きが全てにおいて「名代」としての意味合いを持っている。自分たちに何かあったら秘書を通じて政治家ごと一緒に奈落に落ちる。
もっとも企業の腹が痛むのは一瞬で、政治家は一生台無し。企業の方が狡いと言えば狡いですが、ロビー活動を堂々とやるアメリカに比べて「汚いモノは裏で」の方が日本人としてはお好みなのかも知れません。私だったら公然としたロビー活動の方がましだと思っていますがね。

>また、名人がいかにもなマニア的外見ではなく、
後年、ﾏﾆｱｯｸ化が急激に‥‥‥

＞自転車はどうやって回収する？

故障した時に限って自転車屋は都合良く見あたらない
けっこう偏在、坂道の多い所は少ない？

・宅急便を呼べば普通に積んでくれます(会社により対応差在り)
・スポーツ車なら工具無しで車輪外せるのでタクシーのトランクに
入ります(ＬＰＧ車のタンク大きいけどなんとか入ります)
・ジャンボタクシー(1BOX車)選べたらそのまま載せれます
・スポーツ車なら工具無しで車輪外せるので、フレームを外した車輪で
挟んで縛って大きいゴミ袋みたいので覆えば「輪行袋」と見なされる
のでバスにも電車にも船に手荷物として乗れるし
飛行機にも載せれます・・・尤もその場合は
フレームが潰れて壊れない様にフレームの車輪をセットする所に
補強棒を噛ませて輪行袋もまともなのにしますが・・・

田舎の当地では購入店に電話すれば軽トラで迎えに来ます
常識的な距離？ならですが・・・

【青山繁晴】小沢一郎と検察の攻防（2/4）
http://www.youtube.com/watch?v=7OJdqXxrN8g
6:20 くらいから
「議員会館で大久保秘書とすれ違った時に挨拶しなかっただけで工事が来なくなった」そうです。

この件、金庫番だったかどうかはともかく逮捕された大久保秘書がキーパーソンである事は間違いなさそうです。

大橋未歩アナがミニスカ披露：
三十路人妻に頼るのもどうかとは思いますが、後に続く人材が育っていないのでは？
政界と同じく人材不足なのでしょうね。

7人も乗れるからお徳という発想自体が既に貧乏臭い訳で。
どうせCMに出すならジャージで肥満体のDQN夫婦がパチンコ屋に乗り付けるシーンの方が購買層にマッチしている。

大体この少子化のご時世敢えてミニバン買う層なんて、テレビや雑誌に素脳されて、とにかく椅子が多ければお徳だと思い込んでいる低脳ですからね。
もっと頭の悪そうな、シンナーで前歯が欠けたような類のモデルを使うべきですよ。
実際そんな奴等しか乗ってないんだから。

>パッソセッテ
田舎からじいさんばあさんが出てきて、ファミレスで外食する時、6人乗れるし、
家族4人が乗っても広い荷室が確保できるので、オートキャンプにも行けるし、
普段使いも約15km/Lの低燃費。
それで150万(2月には30万値引きって、荒業)。
1台で色々使えるから一番妥協した選択かも知れないけど、
贅沢は言えない御時勢ですから、有りだと思いますよ。
複数所有が許さないなら。

>椅子が多ければお徳(得)だ
椅子は減らせ(畳め)ても、増やせませんから。

>シンナーで前歯が欠けたような類のモデル
そんなＣＭ流したら、ホントに誰も買わない。
レクサスも頭の悪そうな金髪ＤＱＮが乗ってたりしますが。
ターゲットのああ成りたいをモデルにする。普通じゃないですか。

ま、私は今後もトヨタ車買うことは無いと思いますが。

>ぱっそせって
売れ行きはどうなんだろう？関心はそこにあります。
嫌味だろうが反感買おうが「目標台数」を上回ればアリだし、下回ればナシとなるのがCMだと思います。
世間の大多数が反感を持っても、購買力のある層が気に入って買ってくれりゃ「勝ち」ですよ。
お客様（予備軍含む）は神様ですが、お客様以外は路傍の石ころも同然なんですから。

トヨタ車は嫁一族が愛用しているのと、社用車がそうなので良く乗りますが、日常使用では良く出来た車だと思いますね。
まあ、俺自身はレッドデータブックに載せられているアメ車乗りなんで、国産は全て「良い車」に感じますが。
向こう何年かは今の車を乗り続けざるおえない状況ですが、はたして買い替えのときに「アメ車ブランド」を買えるのだろうか？
①アメ車ブランドが奇跡的に生き残って、②収入が上がって、③嫁の説得に成功する・・・・・・どれ一つとして適えられそうに無いなあ。

＞トム・クルーズ3年ぶりの来日！ヘリコプターから華麗に家族で登場！六本木は大騒ぎ！

六本木アークヒルズでは商用運用の許可取れているので問題無い様です
以外と都心部で常時使える所は少ない？
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2009/01/post-40ad.html

１２万円とＴＶで言ってましたが、１５分で来れるなら警備やらなんやらで・・・
関係者にとってはお安いかも

絶滅したカローラスパシオですが、
７人乗りすると、最後席なんて、足がつまる。
ラゲージスペース０。
後ろの席に安全ベルトついていたかな？
ほんとファミレスいくのでも歩けるところなら7人で歩いた方がマシ。
でも、最後席使わなければラゲージスペースが広くて使いやすい車ですよ。

＞当然軍歴が前提ですよね。

どうでしょうか？ＩＳＳの指揮官って別に軍歴前提でもないでしょうし、民間人多数参加の中で階級がそんなに意味を持つでしょうか？

＞pongchang さま
＞NASAに頼るしかないですなタロンたんに

ＭＳで年48時間（後席）の飛行時間要求があり（最初の200時間までは年間100時間）という事で、結構パイロット資格の有るヒトは足代わりに使っている印象ですが、やはり日本側組織の問題なんでしょーね。
http://iss.jaxa.jp/astro/hoshide/journal/2007/09/t38.html
http://tsubotch.cocolog-nifty.com/skymonologue/2006/03/jaxa_3_8476.html
まあ、NALは論外としても、現存する最速の有人機であるISSを経験したヒトを満足させる機体は、空自でも用意出来ないか？

更にTCDT（Terminal Countdown Demonstration Test）では、M-113輸送車の走行訓練も受けるそーで、飛行士たちには好評だとか。
しかし、アルミ装甲のM-113で耐熱性能は大丈夫なんだろーか？
http://iss.jaxa.jp/library/photo/2009-1204.php

＞何をノー天気なＣＭを…

車と言う物はそれなりの値段がする耐久消費財ですから、新たに買うにしろ、買い換えるにしろ、それなりの夢や希望を抱かせなくちゃ売れないでしょ！と思いますよ。
それよりもトヨタのCMで腹立たしいのは『エコ替え』。
まだ十分乗れる（使える）車を持っているのに、環境の為に買い換えましょう！と言う趣旨のもの。
正直「あふぉか!?」と思う。
その車1台作るのにどれだけの物資を消費し、エネルギーを消費し、CO2を出すと思ってるんだ？と。今有る車を大切に乗り続けていた方がずっとエコだとおもうのですがね。
まぁ車が売れなけりゃ困るメーカーの『エゴ買え』なCMなわけですね。

まだ見られるようです↓
http://toyota.jp/tvcf/contents/ecogae/index.html

>トヨタＣＭ

先生～、このご時勢に貯蓄や節約を推奨する
某オタク経済学者や某家計簿専門家をこき下ろしておいて
それはあまりにダブスタではないですかｗｗｗｗ

今回の話にかんけいないのですが、
「蒼き清浄なる海のために」なる海保の原理主義者のブログがあります。海保に否定的（とブログ主が思う）意見を見つけると、顔を真っ赤にして叩きます。

大石氏が海賊問題で書いたことがお気に召さなく、
「大石英司は軍事作家として賞味期限が切れた？」
という記事を書くも、大石氏本人からコメントが
あると慌ててタイトルを、

『「大石英司氏の「ソマリア沖海保派兵を探る」を探る』

と書き直しています。
http://blog.zaq.ne.jp/blueocean/article/414/

姑息です。
タイトルを書き換えるならば大石氏に謝罪をし、それを掲載してタイトルを替えた理由も明記すべきです。

匿名で書いているからこそ守らなければならない
ルールがある思うのですが。

＞よほど自分が刺されることはないという自信でもあったのでしょうか。

ウソかホントか、自民党時代に
検察幹部を接待漬けにして、
そのＯＢ連中に
圧力をかけさせていたからとか
話が出てますなぁ。

あと共産党も国策捜査（笑）に
加担しはじめましたなｗ

【赤旗】　「公共工事受注の保険」小沢氏側に献金の業者語る　岩手・奥州
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik07/2009-03-09/2009030915_01_0.html

そう言えばAERAの表紙が滝川さんだったですね。
先生は知らないかも知れないので念のため。

嘘も何もそれ言っているの結局元共同通信の青山だけなんですが。

＞「僕の気持ちが分からない人と話す気はない！」

私の担当している引籠りのケースさんが同じことを申しております。

ご注意を！

＞ＴＶＣＭ
『女性誌によくある自己啓発セリフだねぇ。やれやれだぜ。』
くらいの印象でした。
ＴＶＣＭはターゲットの購買欲とステータスをヨイショするツールですが、同時に万人の視聴するもの。不快感を残さない配慮と、欲まみれのエゴを控えめに案配するさじ加減が広告主には必要なのですが、、ターゲット以外の風当たりを理解できる広告マンが少なくなったのかな。

『ＴＶＣＭは派手で在り、マイルドに成れ。』という言葉を贈りたいです。

ホリエモン、民主党に損害賠償請求　偽メール事件でイメージダウン
http://www.j-cast.com/2009/03/09037267.html

よくまぁ、絶妙なタイミングでｗ
ミンスが常に無責任でいい加減な党だってのはわかりきっているが、世間は忘れやすいのでねｗ
ミンスはまったく成長していませんね。

>宇宙飛行士候補選出の２人

一時間くいついて見ましたo(^^)o

ずいぶん前にｔｖで見た、ミスタードーナッツの店長選出の試験（缶詰状態）を思い出しました。宇宙飛行士のコマンダーとドーナッツ屋の店長。比べようもないですが、選ばれる人間は同じような雰囲気を持ってますね。

＞ちなみに私は最近、フラット３５とかいう、住宅金融支援機構（旧住宅金融公庫）のＣＭにもちょっとむかっとしています。

あのＣＭはメシウマならぬメシマズですか（ｗ
「ＯＯ買ってハッピー」というストレートなＣＭは今時珍しいですな。

＞7人乗りパッソ
CMを作った代理店が想定するような身なりのいい専業主婦の母ちゃん連中は、多分実際にはベンツアウディまで行かなくとも、フランスとかイタ物あたりを乗り回しているんでしょう。
それは別にして、子供さんがチームでやる体育会系お稽古事に入ると、「移動とかに使うんでミニバンを購入してくれ」という暗にじわりと圧力がかかるそうです。確かに電車だと汚いまま帰れないし、銭湯があったとしてもいい顔はせんですし。運動場だって電車の近くじゃないですから。
あと車関連でおまけ関係ですが、今はバイクもJAFの対象です。

　自転車で遠出をするなら、そのための自転車を。
壊れても、用意さえしておけば自力で直せます。
サドルバッグに、予備のチューブと、ツールとチェーンつなぎを数駒。
空気入れも。
これだけ入れとけば大体安心です、。

　ママチャリは、半径3kｍを走るための自転車ですから、
どこか近くにに自転車屋がありますから、あんまり気にしない。

ママチャリでもパンク修理キットと空気入れくらい持っておけば、少々の遠出でも問題なかったですけどね。
大阪から四国横断とか、鳥取から日本海沿いに福井経由で大阪までとか。
それ以上の物を持っていても修理する腕がなかっただけですけど。

＞民主離れ
有権者の多くが自民のダメぶりにあきれてしまい、民主支持に回る→小沢代表の秘書が逮捕→民主も信じられなくなる

どっちもどっちという感じでしょうね。
むしろこれからの選挙は政党ではなく、候補者個人で投票したほうがよっぽどましな気がするのですが、どうなんでしょ？

センセ。人生楽しみましょう。暴飲暴食して糖尿、腎臓病でももう大丈夫。そのうち実現しますよ。豚使って作った腎臓は嫌だってんなら別ですが。

ｉＰＳ細胞使い腎臓作製、マウス実験で成功…東大チーム
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090309-00000631-yom-sci