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2009.08.17

企業イメージという虚像

※ セブン―イレブン、見切り値引き店の契約切り相次ぐ
http://www.asahi.com/national/update/0815/TKY200908140354.html

 問題は、この後に、具体的にどういうやりとりがあるか? ですよね。セブンイレブン側は、当然商品の引き揚げと発送停止という措置に出て、店主側はたぶん仮処分の申請、ということになり、当然これまでの流れからすれば、それは通るんだろうけれど、それでもセブン側は、知らん! という態度に出て、行動に及んだら、それを罰するするためには本裁判に訴えるしかなく、しかもそれはもの凄く時間と金が掛かり、おまけに日本の司法制度には、懲罰的慰謝料の概念が無いから、セブン側にとっては敗訴しても痛くも痒くもない。

 結局、この手の経営の横暴を阻止するには、政治家なり官が動くしか無いんですよね。大臣なりがテレビ・カメラの前に出て来て、みっともない真似は止めろ、と警告するか、行政指導で会社幹部を役所に呼びつけでもしない限りは、止めさせることは出来ない。

 トヨタ・ディラーの話でも感じるのですが、たとえばアメリカでは、必要だけれど世間から忌み嫌われている商売というのがあって、第1に恐らく弁護士、第2になぜかカーディーラーなんですね。アメリカでは、もう当分連中とは関わり合いになりたくない、と思いつつ、みんな車を買い換えている。
 だから、映画の中では、真っ先に弁護士が殺されるし(^_^;)、カーディーラーは、独特の雰囲気を持った、ちょっと知り合いにはなりたくない存在として描かれる。
 大企業といえども、その組織を動かすのは個人ですから。完璧とはほど遠いでしょう。トヨタはどうやって今の地位(シェア)を築いたのか? 少なくともショールームの応対がライバル他社と比して格段に素晴らしくて今の地位に上り詰めたとは思えない。
 でもわれわれ消費者が、トヨタならこの程度の常識的応対があって当然だと期待するのは、イメージのせいですよね。それは日々大量にマスなメディアを使って拡散されるイメージがそうさせることです。ひょっとしたら、ライバル他社と比較して、トヨタの営業マンは最低な教育とスキルしか持っていないのかもしれない。

 ことはセブンイレブンのこの問題にも言えて、実はあの会社はろくでもない会社なのかもしれない。何しろ、名ばかり店長とフランチャイズ制で、労働者をこき使って来た会社です。普通に考えれば、そんな企業が真っ当なはずはない。でも、日々大量の広告に晒されている私たちは、新聞やテレビで広告を打つような大会社が、社会規範を逸脱してまで儲けているなんてことはなかなか信じられない。
 大企業は何のために大量の広告費を垂れ流すのか? それはマス・メディアの口を封じるためだけでなく、いざこういうことが起こった時、消費者の中にある正邪のボーダーラインを味方につけておくためですよね。

※ 元自衛官の美人刺客 民主・小原氏が9連続当選の谷垣氏に待った
http://hochi.yomiuri.co.jp/topics/news/20090817-OHT1T00041.htm

 当ブログは、小原舞候補を全力で応援します! 憂国の全国紙・産経新聞からも絶大なるご支援が得られるものと期待しております!(^_^)/
 谷垣さんは嫌いじゃないですけど、そつはないけれど、冒険はしない人ですよね。もし落選したら派閥とかどうするんだろう。

※ 海賊対策:ソマリア沖派遣の海自護衛艦が帰港
http://mainichi.jp/select/today/news/20090817k0000m040020000c.html

>麻生太郎首相と浜田靖一防衛相らに見送られた3月14日の出港から約5カ月

 このローテーションは長すぎるってば。二ヶ月おきにクルーだけ航空機で半舷交代。それが無理ならせめてぴっちり三ヶ月交替のローテーションを組めるようしないと。

※ 3新人が届け出=横浜市長選
http://www.jiji.com/jc/c?g=pol_30&rel=j7&k=2009081600106

 阿部さんが気の毒でならない。たまたま仕えた首長がアホ揃いだったというだけで、なんでこの人がいつも割を食わなきゃならないんでしょうね。

※ 自分のブログ 死んだらどうなる? 訪問絶えぬ“墓碑”も
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090813-00000521-san-soci

 これは結構大事な問題で、そろそろガイドラインを業界で決めるなり、プロバイダ・レベルで定めるなりして欲しいですよね。永代<ブログ>維持料wとか取ったりして。
 若い突然死もあるわけで、遺族もアクセスできるとは限らない。たとえば半年くらいはプロバイダが維持して、スパムの掃除もします。その後は、今後とも低価格化が進むサーバーの容量に照らせば、たいしてリソースを消費するものでもないから、長年のお付き合いということで、コメント欄やトラバを閉じた上で会社が存続する限りは維持しましょう。という形でもいいし、URLは変わってしまうけど、文化遺産として、国管理のサイトへ移っても良いし。

※ 民主、社保庁を当面存続  年金機構移行を凍結、秋に法案
http://www.47news.jp/CN/200908/CN2009081501000470.html

 官公労の支援を受けている民主党政権になったら、そら潰せません罠。ただ、これも元々坊主憎ければ袈裟まで式の無謀な議論で、社保庁を潰したからどうなるというものでもないんですよね。社保庁に代わる役所が出来るだけの話で。
 こんなことで時間を潰している暇があったら、一元化議論をさっさと進めるべきでしょう。

※ 石原兄弟がけっぷち!伸晃氏ピリピリ…東京8区
http://hochi.yomiuri.co.jp/topics/news/20090815-OHT1T00059.htm

 保坂さんて結構なお歳なんですね。若そうに見えるけれど。ぜひ頑張って欲しい所ですが。石原兄はもう要らないですよ。親父に似てやたらと傲岸不遜な男だから。

※ モスクワ・航空ショー 戦闘機スホイ27が衝突1人死亡
http://sankei.jp.msn.com/world/europe/090816/erp0908162232005-n1.htm

 当日でなくて良かったですね。誰かカメラとか回してなかっただろうか。

※ コミケ76:2日目も18万人来場 人気サークルが出展に エヴァ、新ヒロインも登場
http://mainichi.jp/enta/mantan/news/20090815mog00m200025000c.html

 大勢のお客様においで戴き有り難うございました。しかし、このコミケの観客の平均年齢てどうなんでしょうか? 40歳前後ってことは無いですよね(^_^;)。

※ なんにもないなんにもない…飯田線・秘境駅の旅いかが
http://www.asahi.com/national/update/0815/NGY200908150007.html

 素朴な疑問なのですが、どうしてこの路線は廃線にもならずに生き延びているのでしょうか? 鉄路を失った僻地の住民としては納得がいかないものがある。

※ 前日の空虚重量70.9キロ

 日曜午前、チャリを漕いで市民プラザのプールへ。ここは近隣で一番利用料金が高いんだけど、室内の温水でサウナ付きとなればこんなものだろうか。せめてあそこまでアップダウンが無ければなぁ。毎日でもチャリで来られる場所なんだけど、往路が延々登り、しかも246を上がる一番楽なコースが遠回りというのが腹が立つ。次は、第三京浜沿いに南下して東からアプローチしてみようか。でもこちらも結構な遠回りになるんですよね。

※ えっ、優秀???
http://komachi.yomiuri.co.jp/t/2009/0814/256960.htm?g=02&from=yoltop

 さすがにこれは釣りだろうw

※ 有料版おまけ あるモンスター夫婦の日常

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コメント

>どうしてこの路線は廃線にもならずに生き延びているのでしょうか?

JR東海だからですよ。
九州四国北海道はそりゃドル箱が無いですからね。シビアにもなりますよ。
まあ、利益出ていても中国地方の路線だけ優先して狙い撃ちで廃線にし
事故で不通になれば何ヶ月でもそのまんまほったらかし
常に何十年も昔の旧型車両ばかりを送り込み
どんなに混雑しても、増発もしないで
中国地方はいびりぬき
近畿内はできるだけ路線廃止もせずそのまんまなJR西日本とかもありますが。

投稿: | 2009.08.17 10:29

>元自衛官の美人刺客

 写真ないじゃん。美人かどうか分からん。


>飯田線

 一度乗ってみれば、分かります。

投稿: 土門見人 | 2009.08.17 10:31

社保庁を当面存続:
マスゴミの報道にもよると思いますが、こういうシンボル的なものは結構な影響があると思いますよ。

エコポイント:
そのイオンのテレビの場合、単独でエコポイントが7000ポイント、
さらに買い替えなら3000ポイントが申請できます。
エコポイントを商品券などに引き換える場合は、1ポイント=1円で10000円相当です。

ウチはエアコンを買い替えて10000ポイントを申請中。引き換えはCGCという
スーパーチェーンの商品券です。

投稿: 黒煎りゴマ | 2009.08.17 10:36

>このコミケの観客の平均年齢てどうなんでしょうか?

 平均年齢はじりじり上がってますが、昔からいる連中がいつまでもやめないせいで引っ張り上げられているだけで、若い人も確実に流入してます。
 今年は若年層で大きな流れがあったんで、平均年齢下がったんじゃないかな?

>保坂さんて結構なお歳なんですね。若そうに見えるけれど。
 ネットではコミケ参加経験をウリの一つにしている人ですからね。
 亡くなった前コミケ代表とも親交がありましたし。

投稿: 天 | 2009.08.17 10:45

>ディラー

何か個人的な好き嫌いに話が集約してるようですが、

一般的に通説としてというか、かつてはと言った方が良いのかかもしれませんが、○菱系以外のディラーは単なる当たりハズレ(タイミング)程度でしたね。いすゞさんは人手と商売気が無かっただけでしたね。

投稿: nao_c/w | 2009.08.17 10:55

クルマは店主から買うもんじゃないのか?整備工場の職人さん1人と店主がツナギ着ているようなところから。
「著名販売員」が出馬する、横浜市長選挙ともつながる話だが。
>絶句す
まぁ、そうやって意気を上げないと、暗記もんは覚えられませんわ。

投稿: pongchang | 2009.08.17 11:32

>飯田線

鉄ちゃんの聖地の一つになってますからね<豊橋駅からの北上ルート
列車との追いかけっことか(笑)

投稿: 一般書店で | 2009.08.17 11:51

投稿: | 2009.08.17 10:29さん

>常に何十年も昔の旧型車両ばかりを送り込み

ガムテープ補修がデフォの國鐵廣嶋ですね

投稿: 通りすがりのアフリカ人 | 2009.08.17 11:56

>飯田線
昔の某光画部マンガの影響による維持層もあるようで…
私も余裕が出来たら(駅清掃OFFとか)行ってみたいです(笑)

投稿: YOSHI@小牧の隣町 | 2009.08.17 12:26

>>高卒が優秀か

人間は外見で判断するのではなく、「顔」が全て。
特に女性は顔で判断されるもんですよ。男で支配された組織で勝ち上がるには、
「この女性に従うのも悪く無いな♪」と男共に思わせるような顔面高偏差値でな
いと。大石先生が小原舞氏を支持するのもそんな感じでしょ。
この投稿者は高学歴みたいですが、顔面偏差値はどんなもんですかねぇ。


ところで、iPhoneで閲覧してコメントに入力しようとすると、文字化けし
て上手く入力できないのですが、PCのみしか受け付けない仕様なんでしょ
うか?

投稿: | 2009.08.17 12:31

> このコミケの観客の平均年齢
おそらく分布をとると20代がへこんだ分布になるのではないでしょうか?

今年は,他の方が指摘しているように「東方」目当てでの小中での相当数の参加があったもの思います(あとは俗に言う「ニコ厨」ですね)

投稿: | 2009.08.17 12:58

>写真ないじゃん。美人かどうか分からん

マスコミの報道においては、女性は常に美人です。

昔、女性の溺死体があったとき、美人女性と表現されます。(溺死ですから、顔面の造作は直視に耐えられません)

今回の件での上記の例えは不適格であるかもしれませんが、女性はすべて○○美人です。

投稿: | 2009.08.17 13:52

>>えっ、優秀???
うーーん釣りだとは思うが、こんなバカも何人かはいるのでしょうね。大卒女子は取らないとしている会社の気持ちが良くわかる。
高卒待遇でいいからといっても変なリスク抱えるよりも高卒で十分ですから。

投稿: | 2009.08.17 13:52

大石先生の本で北朝鮮がらみの内容で片腕がもげても任務を遂行するというハードボイルドな本を読んだ記憶があって、なんか最近の内容はゆるいなと思っていた。最近麻生幾さんの本だったことが判明した。「瀕死のライオン」ですた。
大石先生の合衆国分断とかそのシリーズはしっかり読みましたから(あせっ)。

投稿: | 2009.08.17 14:03

>飯田線

沿線風景with「飯田線のバラード」
http://www.youtube.com/watch?v=Ko33nLuXYrc&feature=related

大糸線の木崎湖周辺と並んで、聖地化しているのは確かですが、輸送需要は豊橋-豊川間がピーク、区間内の平均利用距離は13.4km、その殆どは通学と、決して余談を許さない状況の様です。
http://www.geocities.co.jp/HiTeens/2808/kaltuseika/1.HTM

実際、近年は北部のダイヤが縮小傾向で、対東京の中央道経由の高速バスとの競争は、路線改良や直通特急など思い切った対策を採らないと、ジリ貧の傾向に拍車が掛かる一方でしょうね。
http://www.green.dti.ne.jp/iida/dia/diainfo.html

>鉄路を失った僻地の住民

一応国鉄と添い遂げた格好の、大隈半島の路線ですが、廃止前提の特定地方交通線の基準に引っ掛かったどーか辺りが、明暗の分け目でしょうね。
只、1日10往復も運行出来ない状況に陥って、廃止の声が囁かれてから、路線存続を願い出て乗車運動など行なっても、既に手遅れというのが、最近でも、可部線や岐阜県内の名鉄線の例からも、明らかではないかと?
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%AE%9A%E5%9C%B0%E6%96%B9%E4%BA%A4%E9%80%9A%E7%B7%9A#.E7.AC.AC2.E6.AC.A1.E5.BB.83.E6.AD.A2.E5.AF.BE.E8.B1.A1.E8.B7.AF.E7.B7.9A

>列車との追いかけっこ

「青春18きっぷ」辺りを使って、今日も猛者が挑んでいるんでしょーか?、無人駅・ワンマン運転が多い様なので、路線内で切符購入は難しいかもしれませんが、訪れるヒトは、なるべく地元の駅におカネを落とす配慮を願いたいものです
http://hb5.seikyou.ne.jp/home/y-yamamori/iida/kyousou.htm

投稿: yossi | 2009.08.17 15:22

>民主、社保庁を当面存続

こういうニュースを見ると、民主党が既得権に切り込むことが本当に出来るのか、ものすごく不安になりますね。公共事業やら独立行政法人やらを見直すという話も、結局は支持団体への配慮やら何やらでウヤムヤに終わるんじゃないかと。まぁぶっちゃけ、民主党への最近のイメージもマスメディアによって作られた虚像なんでしょうね。こういう話が出てくるとあぁやっぱりなと思います。先日のFTAの話もそうですが、選挙前からこれでは政権交代してもやっぱりグダグダになりそうな気がしてなりません。

投稿: 00 | 2009.08.17 18:32

>優秀
釣りでしょう。
血の気の多い高卒同志には効くかもしれない。
酒飲んでるときなら、俺も反応しまくったかも。

>7-11
政治家の皆さんにとって「動いたら、叩いたら、票に繋がるのか?」ってのが重要だと思うのですよ。特に今は。
これで「叩く」事で票が集まるんなら、党として叩くところも出るでしょう。どうなんでしょう?繋がらないと思いますよ。
このやり方汚いけど上手いですよね。結局大多数の買い物客にとっては、関心のない内容ですからね。買い物客にそっぽを向かれなけりゃやりたいほうだいでしょうから。
フランチャイズパートナーにどう思われても痛くも痒くも無いってのは事実でしょうね。
昨日も書いた「顧客=神様」において、フランチャイズパートナーは顧客ではないというスタンスなんでしょう。
そういや95年までは、このグループのスーパー部門に居たんだよな。俺。
あの頃は選挙の度に「ミンシャ」に借り出されたけど、ここは今はどの政党と繋がっているのかな?

投稿: 営業マネージャー(所長) | 2009.08.17 19:06

>社保庁
いずれ国税と統合する予定なのだから、今はこのままのほうがいいんじゃね?

投稿: 痴本主義者 | 2009.08.17 19:13

>トヨタはどうやって今の地位(シェア)を築いたのか? 少なくともショールームの応対がライバル他社と比して格段に素晴らしくて今の地位に上り詰めたとは思えない。


個人的な印象では、トヨタが他のメーカーより上だという声はあるような気がしますが、逆に他のメーカがトヨタを上回るという声はあまり知らない感じですね。
私はトヨタの地位を作った理由のひとつにあると思っていますよ。

投稿: abcd | 2009.08.17 19:14

民主党、日の丸刻んで党のマーク

http://sankei.jp.msn.com/politics/election/090817/elc0908171549019-n3.htm

ここのブログを書いている人間が支持を公言している党と党首はこういうところ。もし五星紅旗だったら、平謝りだったろうけど。

投稿: | 2009.08.17 19:35

>日の丸刻んで

日の丸”切る”のではなく、”着る”ならどーか?
小原 舞@ラポール前(東舞鶴駅南側のSC)辻立ち
http://www.ne.jp/asahi/ntt-union-ob/kyoto/DSC01053%5B1%5D.jpg
後、民主党を貶める≒自民党の威信を高めるでは無いんじゃない?と思うワケで
いみじくも今回の選挙は「懲罰」である卓見が、先日のコメントで見られましたが、その視点に立てば、民主党に鞍替えして投票するヒト=民主党支持者ではなく、自民党に対して改善を促す条件闘争の為の手段でしょう。
但し、選挙後自・民で連立組めるか、はたまたガラガラポンで両党割って新党が出来る位を期待していたのに、クスリが余り効き過ぎて「政権交代」まではやり過ぎ、自分の一票がその引き金を引くのは嫌だとゆー、「囚人のジレンマ」を抱えたヒトが多いよーな気がしますが、どーでしょうか?

>トヨタはどうやって今の地位(シェア)を築いたのか? 少なくともショールームの応対がライバル他社と比して格段に素晴らしくて今の地位に上り詰めたとは思えない。

レクサス=トヨタと決め付けるのは乱暴過ぎるのでは?と、危惧していましたが、他社並びに他のトヨタ系列との差別化を図る方向で、「ブランド化」を誤って解釈して、訪れたお客を「差別」してしまった事が、原因じゃないかと思うんですが・・・・・・、「いつかはクラウン」なら、お客の方も「まだその域に達していない(京アニ)」と言われて、納得する?かもしれませんが、こんな対応だとカローラ一台売り付けるのは、無理でしょうから、流石にトヨタのスタンダードだとは思えませんし┐(´д`)┌ヤレヤレ

投稿: yossi | 2009.08.17 20:35

>SU-27 誰かカメラとか回してなかっただろうか。

↓ロシアのTVニュースでしょうか。
http://www.youtube.com/watch?v=vEDT172-Gj8

投稿: ペンチ | 2009.08.17 20:38

>ペンチ さま

ああ、先を越された il||li _| ̄|○ il||li、こちらは、静止画+エアバンドで、前後関係が判り難いんですが、先行する機体にオカマ掘って、掘られたテールから出火している機からは脱出、掘った方は機首がもげる程の衝撃なら、幾多の事故で実績を誇る?K-37射出座席といえども、脱出のチャンスが無かったのかもしれません
http://www.youtube.com/watch?v=PAkO2n6sI5k
http://russiantea.hp.infoseek.co.jp/newone/page011.html

投稿: yossi | 2009.08.17 20:52

>K-37→X
 K-36DM→○でした、m(_ _)m

投稿: yossi | 2009.08.17 21:00

>写真ないじゃん。美人かどうか分からん。
おはら舞さんをぐぐってみました
う~ん、まあ、あれですね
あれですよ、あれ

投稿: | 2009.08.17 21:51

>トヨタはどうやって今の地位(シェア)を築いたのか? 少なくともショールームの応対がライバル他社と比して格段に素晴らしくて今の地位に上り詰めたとは思えない。

日本限定の話ですかね?大学生が詳しいかも。それともトヨタの経営の話は古くさすぎて話にならないか?

日本で日産とトヨタが熾烈な戦いを繰り広げていたのは今から30年前の話。トヨタに電子制御燃料噴射装置の研究開発でトラップを仕掛けられた日産は、見事にそのトラップに引っかかりトヨタに置いてきぼりを食わされた。結果、そのシェアの差は挽回できず・・・なんてのがありましたが。

まあ、トヨタの車は無難で丈夫です。悪い評判を聞かないでしょ?


>レクサス

売ってくれませんよ、それなりでないと。ブランドをベンツやBMなみに上げるのが今の使命でしょうから。BMも金じゃ売ってくれない時代がありました。(今がどうかは知りません。)

投稿: k-74 | 2009.08.17 22:22

この国では現金払いで商品あるのに販売拒否したら差別案件となりその企業は潰れます。

投稿: | 2009.08.17 22:43

>民主、社保庁を当面存続 年金機構移行を凍結、秋に法案
相原を年金改革担当相として入閣させる事すら考えてんじゃないの?政権取れば
こんなブラックジョークみたいな事だってやるでしょう。阿保庁と日教祖につい
てはマスゴミさんも華麗にスルーなのは政権取ってもかわらんでしょうし。

投稿: 剣 | 2009.08.17 23:59

>民主党、日の丸刻んで党のマーク

正直党首討論で持ち出すネタだとは思えないんですが。
(党首討論で他党が麻生首相は日本語を大事にしていないと攻撃したらアホだとおもう)
自民党が政権復帰した時に(民主党政権が次の次の選挙で勝てるとは思えない)
アメリカ共和党みたいに原理主義を先鋭化させていたら怖い。

投稿:   | 2009.08.18 00:54

対日補償要求は終了 韓国政府が公式見解
http://sankei.jp.msn.com/world/korea/090816/kor0908161337004-n1.htm

 せっかく、先方が条約の則った姿勢を示し始めたのに、どこぞの国民は、無意味な賠償金を払いたい鳩山党首と民主党に政権を渡すわけですから、相当Mですね。しかもその賠償金は税金でしょう。だから、民主党を支持する人って年金の無駄遣いや消費税なんて本当はどうでもいいんでしょう?単に「政権交代」で日本をぶち壊したいだけでしょう。
 困るんですよね。自分たちはニートで子供がいないのかもしれませんが、大石先生は立派な息子さんが二人もいるんですから、民主党政権でその子たちの将来を奪っては可愛そうですし、大石先生自体が、右翼作家のレッテルを貼られて執筆活動できなくなるかもしれません。

投稿: タカダ | 2009.08.18 01:39

>正直党首討論で持ち出すネタだとは思えないんですが。

とんでもない。
このネタ一つで選挙の風向きが一気に変わるほどのネタですよ。
なぜ民主党やその支持者が自国の国旗に対して不敬な扱いをするのかが広まれば、
多くの常識的な有権者は民主党を見限りますよ。

どうせマスゴミが取り上げないので大勢には影響は無いでしょうけどね。

投稿: 黒煎りゴマ | 2009.08.18 02:19

アメリカで信用されないのは中古車セールスマンじゃなかったかな?
トランスフォーマーでもそんな扱いでしたよね。

あとトヨタのディーラーは他社に比べて対応がいいです。
というか商売熱心。営業力が違います。
ちょい昔は技術の日産、営業のトヨタって言われてたんですよ。
クルマを買うために何店か回ればわかると思います。
レクサスは行った事ないので、わかりませんが・・・

昔、トヨタでワイパー交換をケチってゴムだけ買ってもお茶が出たもんな。
もちろん新車を勧められる訳ですが(^_^;)
日産ディーラーは6年目のトヨタ車で休日のフェア(オイル交換とか日常点検)に
行っても、お茶どころかまともなセールストークもなし。
ここで新車セールスしないでどうする!?
でも、その後結局自分から日産車を買ったのですが、対応はイマイチでした。
何故か次も日産車なのですが、今は日産のディーラーでも
お茶を出すようになりました。(どんだけお茶好きなんだよ>自分)

投稿: 元川崎市民 | 2009.08.18 02:40

>とんでもない。
>このネタ一つで選挙の風向きが一気に変わるほどのネタですよ。

日本以外なら自国の国旗を損壊しようものなら風向きが変わるでしょうが、この国の大半の国民は「ふーん、それで?」ってな感じでしょう

投稿: | 2009.08.18 03:26

>社保庁を当面存続

一元化が良い悪いの話ではなくて、一元化はこの度の問題の解決にはならないでしょ?
「不祥事」の解決をしなきゃいけないんですよ?少なくとも一元化は何にも関係ないし解決にならない。

投稿: | 2009.08.18 03:35

>日の丸刻んで党のマーク
>党首討論で持ち出すネタ

マスコミが騒ぐか騒がないか、だけでしょ

投稿: | 2009.08.18 03:38

国民総背番号制を導入すれば、社保庁なんてすぐにでもお払い箱にできるのに。
でも、そこまで政府に把握されるのはイヤだってのがいまのところ国民の趨勢なんだから、社保庁の存在意義って、たまの憂さ晴らしの官僚バッシングのスケープゴートってあたりか。

投稿: truly_false | 2009.08.18 05:20

マスコミが騒いだら致命傷になるのは麻生。
産経以外スルーでよかったですね。

http://strangequarks.iza.ne.jp/blog/entry/1179277/

投稿: | 2009.08.18 08:33

日の丸=>民主党旗
けさの地元朝刊に件の旗とおざーさんの横顔がカラーで載ってました。「切り刻んで」はいないだろうけど、明らかに2枚の日の丸を切ってつなげてますね。あれに気付かないはずはないと思いますけど、脇が甘いですね。20日に閣下が来鹿する予定(5区は安泰なので来ません)だそうですが、あそこの選挙区は大手企業労組で固めてあったんですがどうなるのかな。

投稿: MURA | 2009.08.18 08:47

ずいぶん昔ですが、仕事で使っていたおんぼろのニッサンキャラバンのラジエーターがいかれてオーバーヒート寸前になったので
車屋ならどこでもいいやと最初に目に入ったトヨタの修理工場に持ち込んだことがあります
8月の暑い日でしたが修理のお兄ちゃんは嫌な顔一つせず30分以上も汗だくで格闘してくれて
でも結局交換しか手が無いケースだったので修理せずに応急処置しか出来なかったんですが1円もお金を取りませんでした

こういうことがあると次はトヨタ車にしようって思っちゃいますよね

ニッサンはブルがやっぱりラジエーター不調でディーラーに持っていったところ
エアーを入れて圧力をかけて穴の開いてるところを発見してくれたんですが
そのせいで穴が広がってどうにもならない状況にしてから
今日はジャッキが修理中なので直せないと言ってくれちゃいました
だったら最初から何もしないほうが良かったじゃん

昔はニッサンのサービスはこんなことばかりが多くて嫌いなメーカーになっちゃいました

今は分かりません(笑)ずいぶん長いこと日産車は買わないので。。。

投稿: tama | 2009.08.18 09:11

チェック済み。日の丸の件は普通に朝刊各紙に掲載されてましたね。

投稿: | 2009.08.18 10:06

>マスコミが騒いだら致命傷になるのは麻生

そこのコメ欄にもあるように、左側にとじしろがあるので明らかに既製の日の丸を切って作ったものです。

投稿: 黒煎りゴマ | 2009.08.18 10:39

>>日の丸刻んで党のマーク
>>党首討論で持ち出すネタ

>マスコミが騒ぐか騒がないか、だけでしょ


普通に(定義は難しいですが)新聞・テレビのニュースショーを読んだり見たりしている常識的な国民の皆さんならば、産経以外のマスメディアはアリバイ的にサラっとふれて、ほとんどの時間を麻生首相のの揚げ足取りと自民叩きに費やしていると感じているのでは。

ところが、世の中には奇特なひとたちがいるもので、

http://www.the-journal.jp/

ここに集うコアな民主支持・小沢信者の皆さんの意見を読むと面白いですよ。

朝日を含む全マスメディアが民主党への政権交代を阻もうと自民党有利の記事を掲載したり、ビデオの切り貼りをしていると主張しています。

ちなみに、小沢信者の皆さんは、岡田・前原氏を自民党議員以上に忌み嫌っているのがわかります。

投稿: MI-6 | 2009.08.18 10:56

>日の丸刻んで党のマーク

普通に掲載されるだけと「騒ぐ・叩く」は違うよw

投稿: | 2009.08.18 12:32

>日本以外なら自国の国旗を損壊しようものなら風向きが変わるでしょうが、この国の大半の国民は「ふーん、それで?」ってな感じでしょう

アメリカで星条旗でこれをやっちゃったら致命的ですね。
というか、たいていの国で選挙運動中の政党がこんなのやったら
致命的じゃないかな
イランでホメイニ師の顔書いた旗でこれやったら絶対に死人がでる
といか国にいられなくなる
日本の場合、国旗はともかく正社員が社旗でこんなことをすれば
人事に目を付けられます。
何年経とうが、リストラの話がでたときには真っ先にそのときの
行為が槍玉にあがってそれを口実にリストラされますよ


投稿: | 2009.08.19 15:52

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