大石英司の代替空港

＞マイクロシティ
http://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/s104_tyoukitenbou01.html
国土交通省だって判っています。
きっと新潟県が北陸新幹線の拠出金をゴネているのも、「大相撲」なんでしょう。
作ったけど、将来の客が見込めないのを、知事の英断という話にすり替えるように、八百長が出来ているに違いない。
二期作が出来る一方、高齢化で米も麦も食べられなくなるから、食料自給率が上がるなんて、農水省じゃ口が裂けても書けない。
新世紀日米大戦の世界そのものです。
それと、次世代はやっぱり水素でしょう。電気会社だって送電線維持できません。
HONDAは判っています（藁）
http://www.honda.co.jp/news/2010/4100128.html

雪国で今の電気自動車ではだめ！
http://arbre-d.cocolog-nifty.com/blog/2010/01/post-e3f2.html

ガソリンエンジン車は暖房にエンジンの排熱を、
冷房にエンジンの動力が使えますが、電気自動車だそのあたりは厳しいかも。
次に来るのはハイブリッドカー全盛時代かもしれませんね。

> 次に来るのはハイブリッドカー全盛時代かもしれませんね。

流れとしてはそうなんでしょうが、結局、原発推進ですからね。本当はホンダがインサイトを開発した連中が本社に結論を伝えたようにディーゼルで高効率が地球への負荷が少ないんですけどね。
そういう意味では家庭でのオール電化もそうですけど。

これまでなかったことですが・・・

niftyで、メルマが着いていません。ゴミ箱にもスパムメールＢＯＸにもありませんが。

私も有料版が届いていません。

本日は休日ですが，休日モードでの送信をお忘れでしょうか？

＞メルマが着いていません
今頃陛下が心カテを受けているとは思いますが、その理由は祝日で借りきりがし易いからです。
「祝日」は「臨時便」ですから、大石先生お忘れなく。

>電気自動車に行くしか無いだろう。
鉛蓄電池でも結構な値段取るのでマダマダなんだろうなと
その前にガス欠注意の地では航続距離が断然足りない、
寒くてパフォーマンス発揮できない罠。
都市部で航続距離100キロは実用だが田舎では全然足りない←直ぐチャージ出来ないから

＞有料版

　すみませんm(_ _)m。今日が祝日で、「号外設定」しなければ明日の配信になることをすっかり失念していました。
　１１時半の送信設定で、今配信しました。

＞「撤退して国内に基地を作った方が、アメリカ経済のためにも良いんですよ」と説得して回れば
基地反対派の左巻きな人たちに教えてあげましょうか
でもそれじゃあ、基地が地元経済をまわしてると認めることになるのかｗ
・・・なんか中国あたりが裏でそういう働きかけしそうな気もする

＞朝、パン一つ食べ終わるのに３、４０分とか掛かったりしますから。
え、そうなんですか
「よく噛んでゆっくり食え」とよく言われたけどなぁ

※　バイク信号無視…パト追跡・追突され後遺症５９００万円

損害賠償を請求する阿呆に、それを受ける阿呆。本来、追突して痛んだパトカーの修理代を請求すればいいくらいのモノだろうと思うけど。

かのスカスカおせちでも、受注に対してデリバリを死守した結果、クオリティがメタメタになった。
コストは（消費者からみれば）低いということだったし、だからこそ受注が多かった。

メルマのデリバリミス、って、クオリティ以前の問題ですね。ノベルスでさえ、最近、デリバリが怪しい。クオリティは･･･？

俺たちのころはガツガツしていたからな。
セン公が「オマエら落ち着け、給食は逃げない」と早食いを制したものだ。
牛乳も３０回噛んで飲めとか、わけのわからんことを言っていたな。
グジラの一番安い部位の煮付け、あれは厄介だった。
噛んでも噛んでも千切れない。先割れスプーンでは切れないんだ。
風邪などで休んだ同級生の家には近くの子がパンとジャムを届けたな。

飽食の時代はそれはそれで厄介。

有料メルマガ、先ほど到着しました。

>電気自動車
冬も困りますが、日本のように夏場、クーラーをガンガン付けないと困るようなところでは、電気自動車は不向きだと思います。
ところで、ハイブリッド車の維持費は一般のガソリン車より、どの程度、高いのでしょうね。

>トヨタたたき
昔と違って現地生産比率が高いですから、車が売れなくなるとアメリカの労働者も困るので、ほどほどにという感じですかね。

>バイク信号無視…パト追跡・追突され後遺症５９００万円
昨日、宇都宮地裁で、抵抗した男性に発砲し、死亡させた巡査長に無罪判決が出ましたが、この件も変な話ですね。よく警察特番などを見ていると暴走族の取り締まりなど、異様に気を遣っているのがわかります。

>マイクロヴィレッジ
当初、郵政民営化の際、地域の郵便局に様々な施設を併設させて、地域の拠点にみたいは話があったような気がしますが、その後、どうなってしまったのでしょうかね。

メルマ確認しましたが、『(^_^;)』で済むコトじゃないですね。

デリバリはある意味、品質そのものより大事ですよ。意識されてますか？

中間製品（例：部品や資材納入）の場合、デリバリの遅れは最も嫌われます。何故って、自分のデリバリに影響するから。
1000個の部品の中に1個や2個不良品があっても、デリバリさえ守っていれば、相手側も歩留まりを考えてるから、殆どの場合、
クレーム・弁済で済む。

相手がエンドユーザーの場合は、デリバリがデタラメな場合、品質そのものの検証の方法がない。従って、コストと見合うか
どうかさえ判定できない。｢嫌なら解約して結構｣、って絶対言えないケースです。何故って、｢嫌かどうか判断する機会｣を提供
できてないんだから。

カネとってる限り、有償サービスの基礎くらいは意識して欲しいですね。少なくとも、某遊園地の事故の批判なんかできる立場
にない意識レベルの方です。かつての朝ジャーなんかなら、記事差し替えもできたんでしょうけど。

>メルマガ配信

祝日忘れぐらいで大人げないと思うけどな。
もう少し広い心を持たれたら如何？

>メルマ(有料版)
すごいな、安全と品質と納期を全部同列で語る事ができるなんて。
上司に報告書とかで突っ込まれませんか？

メルマガ受領しました。
休日とはいえ、おつかれさまです。

※　バイク信号無視…パト追跡・追突され後遺症５９００万円

さて、緊急車両の進行方向で、その進路を妨げてはいけないという
ことで押し切れるのではと、法律の素人が愚考します。

>すごいな、安全と品質と納期を全部同列で語る事ができるなんて。
>上司に報告書とかで突っ込まれませんか？

意味不明
クマは黙って冬眠していたら？ｗ

>すごいな、安全と品質と納期を全部同列で語る事ができるなんて。

安全ってなに？
品質と納期は分かるけど。

ハイブリッドカーのプリウスも、冬場は大幅に燃費が悪化しますね(^_^;)

　自分の場合、夏場はリッター２４㎞以上なのに、冬場は１７㎞くらいと大幅に低下します。　プリウスのエアコンはインバーターエアコンで、冷房は効きがよく他の車に比べて省電力なのですが、暖房はかなり電気を食うようです。　
　信号待ちで停車しても、暖房をかけているとエンジンは停止しません。　
もう一つの理由は水温が40℃に達するまで暖機運転をするので、スタートはしばらくエンジンがかかりっぱなしというのも燃費悪化の一因となりますが･･･

　同じく高速道路も高速発揮のためにエンジンがかかりっぱなしになり、バッテリーも満充電の状態が継続し、バッテリー駆動の機会がないので一般道よりも燃費は悪化します(^_^;)
　冬場と高速道路は、プリウスにとって鬼門ですね。まあ、それでも以前のガソリンカーに比べたら1/3冬場に限ったら1/2で経費削減になっているのですが(^_^)

＞朝、パン一つ食べ終わるのに３、４０分とか掛かったりしますから。
うちもメーカーの食パン食わしてた時は食ってくれなかったですねぇ。
私自身もあのパサパサ感は食うのに苦労します。コーヒーなしでは食えないｗ
幸いうんまいパン屋を見つけまして、そこのパンを食わすようになったらがつがつ食ってくれるようになりました。
（新石川交差点とあざみ野入口交差点の間です）
焼き立てをイートインで食うのが最強ですｗ
ただ、安くはないです...　

皆様、かまってくれくれ君は、
＞祝日忘れぐらいで大人げないと思うけどな。
＞もう少し広い心を持たれたら如何？
こういう反応を餌として生きています。餌は上げないようにしましょ。憐みの目で放置ｗ

＞安全ってなに？

目視や軽負荷で分からない部品の欠陥、重負荷や継続使用で破壊することがあると私は解釈しました。駄目ですか？

メルマガを工業製品のメタファーで語るのが正しいのかどうかわかりませんが
端的に言って絵に描いたようなクレーマー思考だと言う事だけはわかります。

問題があったからクレームがつく。
見苦しいまでの擁護は何が目的なんだか。
あったよなあグルーポンバードカフェでも
問題がマスコミで報道されるまで
必死で擁護している連中が。

>時間オーバーの給食、布に載せ食べさせる

僕も給食を指導している身です。中学校の毎日の給食のミッションプロファイルを書いてみます。
時間割の枠の中で、同じ班やクラスの子とチームワークを
養いながら、適切にマナーを守りながら食事をとることを目指すのですが、
担任は４時間目がおわったら教室にふっ飛んで行き、
当番の班に発破をかけて配膳室に給食をとりに行かせ、
落ち着きがない生徒を席に着かせ、動く生徒と動かない生徒を
クロスチェックしてまた発破をかけ、
いただきますをよそのクラスと同じ時間にはじめ
生徒に混ざって食事をとりながら会話して人間関係におかしな
点はないか会話を交わしながらクロスチェック、早く食べ終わったら
給食ラスト５～７分で連絡帳をつけ、ごちそうさま。
ここで当番を逃げる生徒が居るので配膳代がたたまれるまで
教室に居る、もし生徒指導上荒れそうなときには
昼休み終了まで教室にいるのが一連の流れです。

これ、毎日やってるんですが、やらないと教室の人間関係が
すごく荒れるのも事実です。
ですが、もうこのようなことはやらなくていいよ、というなら
皆さんの声でやめさせてください。
学校の中であたりまえだと感じていることも、学校外に出れば
不要なものもありますから。
上の記事の先生がやっていることは、全く支持できません。
ですが、熱心にやって、その結果ぶったたかれるのは、
もう疲れました。
僕のような兵隊は、何も言えませんが、
責められているような気分になってついつい書いてしまいました。

＞しかし陸自さんも物持ちが良いですね(^_^;)。

カールグスタフはアメリカ合衆国軍でも現役のはずですが、それも物持ちが良いんでしょうか？

＞メルマガを工業製品のメタファーで語るのが正しいのかどうかわかりませんが
＞端的に言って絵に描いたようなクレーマー思考だと言う事だけはわかります
SLAを理解していない輩に餌をやる必要はないかと。
ちなみに有料版のサービスレベルは以下のURLに記載されています。
http://www.mag2.com/m/P0001213.html

>西方普連の隊員がカールグスタフを担いでＬＣＡＣに乗り込もうとする時に、米兵が一瞬それと止めて、弾が入っていないかどうかを覗き込むシーンがあったんですよね。

見たい。見れない。ＮＨＫのケチ。
いくらアメリカでも上陸訓練やるときに実弾を装填した無反動やロケットランチャーは使わないでしょうから、してみるとこの時の米兵の動作は実戦を想定したものなのでしょうか。実戦では無反動と弾を別々に持って乗り込み、上陸後に砲に装填して行動する手順だとか。しかしそれでは敵に後れを取ることがあるし、そもそも使い捨てのロケットランチャーは最初から弾が入っているし、それ以前に海兵隊は無反動を採用していないから手順もなにもないだろうし。単に自軍で採用していない無反動だったから念のため見ただけなんでしょうか。
しかし休日の昼間っから金のかからん時間つぶしやってるな俺。

テレビ見た感想だけで色々書かれてもすごく浅いと感じます。

http://www.soumu.go.jp/main_content/000063250.pdf

有料版読者にしかわからんことだけど・・・

無料版も一緒に準備したのに、配信忘れてパタっと寝てしまった（テヘッ）〈←大意〉ってハッキリ書いてあんですよ。
客をバカにするのにもほどがある、って言いたいですね。リーマンなら最低でも始末書。自営なら（代替があれば）出禁、ってレベル。

笑って許せるひとばかりじゃないと思いますけど。モノカキの意識ってこんなもん？

ここのドコに、メルマ作者自身の責任による配信遅れに対するSLA記載があるのか説明しろと小一時間・・・
http://www.mag2.com/m/P0001213.html

ってか、今回は配信サービス側の原因じゃないでしょ。無理筋のクレーム潰しにしても恥ずかしすぎる。
そもそも、以前はサービス側責任の15分配信遅れを『死活問題』と“クレーム”した大石先生ですよ？

先日は、配信が遅れたことにシッカリ説明して、10:00を死守してたのに。

>笑って許せるひとばかりじゃないと思いますけど。モノカキの意識ってこんなもん？

宅配ピザや救急車が遅れたわけでもあるまいし。

メルマガの遅延程度でガタガタ騒ぐのって恥ずかしくないのかなあ┐(￣ヘ￣）┌ ﾌｩｩ～

>先日は、配信が遅れたことにシッカリ説明して、10:00を死守してたのに。

10:00は読者の読みやすさを配慮しているだけで、10:00に配信することを保障していません。という意味のことを先生は何度も書いていますよ。

日刊のメルマガを分単位でよこせとは、随分と傲慢な消費者様ですなあ。

＞笑って許せるひとばかりじゃないと思いますけど。
はい、巣に戻って下さいね！
なんども先生言ってるよね、基本、昼休みに読んでもらうのを目安に発行してるって。
元々、休日・祝日は発行しないものだったし、サービス品に文句をつけてもね・・・。

＞メルマガの遅延程度でガタガタ騒ぐのって恥ずかしくないのかなあ┐(￣ヘ￣）┌ ﾌｩｩ～

ほるの存在ほどは恥ずかしくないねw

>元々、休日・祝日は発行しないものだったし、サービス品に文句をつけてもね・・・。

無能な味方はこれだから。363日宣言も読んでない人間が何を言っているのやら。

>363日宣言

その宣言がどうかしたの？

メルマガの発行が遅れるのは何度もあったのに、有料版がちょいと遅れて、それが暇人の多い休日だとクレーマーがモクモク産まれるのはおもしろいですね。

はあ？
事実指摘したら逆ギレか。
どうしようもないバカだなあｗ

有料版が遅れて、不愉快だ、不誠実だと文句たれるなら
とっとと解約しろよ、それが作者に対する一番の制裁だろ

500円でこれだけのテキスト量のメルマガを毎日配信してくれてるのに
たまに遅れたくらいで、ガタガタ言うなよ。

人間ちっちゃいぞ〜

必死だねえ。
一言苦言言ってそれで終わりの話に
わけのわからん擁護するバカが尽きないから
終わらないだけの話なのに。
なんでそこまで必死なんだい？

おまえが必死なのがオモローだから

そうかい？
毎度毎度火がつきそうになると
必死で煽っている名無しさんと
捨てハンさん。
どうしてそんなに火事にしたいんだい？

＞SPAC
ん？SLA?と同一人物？
何しに来たの？
というか何を主張したいの？
雪もひどくなってきたし、早くお帰りなさい。

「ほる」みたいな呆れるほどの暇人が何を言っているのやらね。

雪で暇なのでいじって遊ぼうｗ
＞投稿： | 2011.02.11 15:34
＞ここのドコに、メルマ作者自身の責任による配信遅れに対するSLA記載があるのか説明しろと小一時間・・・
ここのドコに配信時間に関するサービスレベルが記載されているのか説明しろと小一時間・・・

まぁSLA記載と書いている時点で勉強しなおしてこいですがｗ

＞そもそも、以前はサービス側責任の15分配信遅れを『死活問題』と“クレーム”した大石先生ですよ？
これは大石さんとまぐまぐとの契約の話。あなたはどのような契約かご存じなのですか？

>電気自動車

日本国中あれだけ電柱があるんだから、ちょいと改装して
昔のトローリーバスや市電みたいに電線から電気をもらいながら走行するようにってのは無理なのだろうか？
電柱というインフラを活用する手は無いとおもうのですが・・・・

配信遅れくらいでガタガタいうな、というのは諸氏の価値観レベルの相違でドウとでも言えるし、各々尊重すべきだけど。

個人としては『遅配の有料版のヘッダお詫びテクスト』が、『無料ブログのお詫び』（投稿： 大石 | 2011.02.11 11:30）より
遥かに軽くてフザケ口調なのが、一番不愉快ですね。

遅配云々以前に、人間性を疑いたくなる。文章売ってナンボの生業でしょうに。

>住民有志が主導することで、必要最低限の機能を有するサービスセンターを作って維持できるとしたら、行政が補助する価値がある

そうですね。費用は住民出資（死後の土地の物納＋出資金）で実施しましょう。土地の所有権・相続権を放棄させないと、そのうちに子供ら（団塊世代）が戻ってきて（「やっぱり生まれ育った土地で死にたい」とか）、いつまでたっても限界集落が畳めません。
もちろん、変な団体（新興宗教・ヤクザ・出資詐欺・外国人）が入り込まないように、行政（＋警察）が組織運営に参加する枠組みが必要だと思います。

>賑やかだけど

>人間性を疑いたくなる。文章売ってナンボの生業

あんたの、そのどうしょうもない上から目線と無礼を通り越した誹謗に、人間性を疑うね

まぁ、面白いことに木戸銭払えるか否かでいいじゃないとおもうんだけどね。
ほりえもんじゃないが、常識非常識とかで測ってもしょうがない。

＞配信遅れ

まず、この配信が遅れたことで何かの損害を受けた方がいらっしゃるのでしょうか？
大石先生はそのような損害を受けるような方は、言葉は悪いですがこのメルマガ程度のものではいない、
という考えであのようなお詫び文になったのではないですかね？

どなたかが書かれていましたが、時々配信遅れがあることとそれに対する大石先生の言い訳に不満があるようでしたら、
有料版を解約されるのが最善の手段でしょう。これは500円の価値がないから、ということで。

私は今回のは、このコメント欄での指摘を受けて速やかにクレーム対応を実施した、理由が自分にあることも掲げて、
という心証ですが、人それぞれでここに批判を掲げることも自由であるべきだと思います。
ただ、　投稿： メルマ（有料版）　さんが書かれていることはむちゃくちゃだ、と思いますね。
＞何故って、自分のデリバリに影響するから。
ってこのメルマガに関して言えばその中間の方が勝手にデリバリしているのであって、
そのデリバリの第１の責任はその方自身にあるのは明白ですし、
＞｢嫌なら解約して結構｣、って絶対言えないケースです。何故って、｢嫌かどうか判断する機会｣を提供
＞できてないんだから。
って毎日配信されているんだから、十分に判断する機会は提供されている。
ですから、メルマ（有料版）さんが書かれたことは大石先生への批判・意見として的外れで、
クレーマーと言われても仕方のないレベル、と思いますよ。

>投稿： アライグマ | 2011.02.11 18:01
>あんたの、そのどうしょうもない上から目線と無礼を通り越した誹謗に、人間性を疑うね

八百屋の前を通りかかった（買わない）者が、『そのジャガイモ、芽が出てますよ』って言ったら平身低頭。
50円のニンジン1本でも、切ってみて中が腐ってたら八百屋にもっていく。ソコで店主が『テヘっ』で済ませたら？

客をバカにしてる、ってのが「そのどうしょうもない上から目線と無礼を通り越した誹謗」になるのかな。
アライグマの脳内は図り知れん。

プレーリードック さん
＞自分の場合、夏場はリッター２４㎞以上なのに、冬場は１７㎞くらいと大幅に低下します
現行プリウスですか？　使用シーンが分かりませんが、夏場24以上出るのも凄いし冬場そんだけ下がるのも凄いですね。暖房はエンジンの排熱を利用するからエアコンほどガソリン食わないのが普通なんですが（曇り対策でエアコンONにしてる場合は別ですが）
自分は普通のガソリン車ですが、夏12km、冬13km程度で冬場のが若干燃費が良くなります。エアコンを使わないのとスタッドレスをインチダウンしてるからと思ってます。

　クレーマーとかそういうレベルの話ではなく、いつもの面子ですから、そのつもりでお願いします┐(´д｀)┌。

＞メルマガ遅配
引用１＜ちなみに有料版のサービスレベルは以下のURLに記載されています。
これは、私が週末を除いて毎日web日記として公開している日記の一部です。
有料メルマガ版は、基本的にこれと全く同じ内容です。なぜただで公開してい
るものに値段を付けて売るのか？　は、当メルマガの紹介頁をご覧下さい。＞
引用２＜ * 【価格】525円/月(1配信あたり約19円)
* 【最新発行日】2011/02/10
* 【発行周期】日刊(祝祭日・年末年始を除く)
* 【発行形式】PC・携帯向け/テキスト形式
* 【今月配信】10/27＞
恐れ入りますが、ご紹介頂いたページにこれ以上のどんな配信に関する記述があるのかご教授頂けませんでしょうか？
私が見た範囲では「毎日１０時配信厳守」と言う記述は見当たらないのですが？

メルマガの遅配と腐ったニンジンは同格ですか

へ〜

その思考の脳内は[計り]知れん

「一人十殺」を実践するとこういうことになるんですね…

＞安全ってなに？

＞カネとってる限り、有償サービスの基礎くらいは意識して欲しいですね。少なくとも、某遊園地の事故の批判なんかできる立場

納期の批判に事故の話なんか関係ないだろって言いたかったんだけど。
言わせんなよ恥ずかしい。（ＡＡ略）

>クレーマーとかそういうレベルの話ではなく、いつもの面子ですから、そのつもりでお願いします┐(´д｀)┌。

そのつもり、ってどういうつもりかしらん。
｢いつもの面子｣を揃えた経緯って、ご自分が一番判っているのでは？　最近、ノベルスのアマゾンレビューですら
肯定・否定にかかわらず、反応自体がなくなってきてるのに。
ちなみに、肥溜ですらこの祭り状態に反応しなくなってますよ。

Pさん、プリウスは現行の３０型です。
　ディーゼル型潜水艦と同じで、エンジン走行や下り坂のブレーキでバッテリーを充電したら、バッテリーを使い切るまでモータのみで走行するという、ゲーム感覚で運転を楽しめます(^_^)
　＞暖房はエンジンの排熱を利用するからエアコンほどガソリン食わないのが普通なんですが
　たぶん、そのためにエンジンがかかりっぱなしになるので、燃費が悪化するのだと思います。停車中にエアコンを切ると自動的にエンジンも停止するので、暖房は燃費を悪化させます(~_~;)　一人の時はフライトジャケットでも着てれば暖房不要ですが、家族や人を乗せているとそうはいきません････
　
　夏場は、充電と放電をおおむね３㎞おきくらいで交互に行なうようにしています。　皆がスピードを出している道では、流れに乗るために省エネ運転は出来ませんが、ある程度渋滞していると、省エネ運転を楽しむことが出来ます。
　冬以外の目標は満タン４０リットルで1,000㎞を走りたいのですが、900㎞くらいで給油してしまいます(^_^)
　高速道路運転中は、予想以上に燃料を食ってしまっているので、早め早めの給油を心掛けていますが。。。

＞肥溜ですらこの祭り状態に反応しなくなってますよ。

　放火魔が、消防車を呼べと騒ぐようなものか……。
　貴方のような嫌がらせを繰り返して楽しむ連中のメンタリティが良く解らないが、いずれにしても、ここに君の居場所は無い。出て行きなさい。

朝起きたら随分なことになってますねー。いつもの連中、ということは一人かせいぜい２－３人が捨てハン、名無しを使い分けて粘着しているんですね。

もうほとんど基地街としか思えない。メルマガが一度や二度遅配しようが、欠配しようが大した問題でもなかろうに。それとも先生のブログが毎日定時にこないと耐えられないくらいのストーカー体質者なのでしょうか？一度、カウンセラーにでも行かれることをお勧めしたい。ハスミさん、如何思われます？

※　ばらまき批判「許し難い」＝藤井副長官

＋＋＋
藤井裕久官房副長官は11日、神奈川県茅ケ崎市内で講演し、野党が民主党の看板政策である子ども手当や農家への戸別所得補償を「ばらまきだ」と批判していることについて「ばらまき説を言う人は経済の実態の変化が分かっていない。実に許し難い」と反論した。
　
藤井氏は、大規模な公共事業を実施しても高度成長期のような国民所得の増加は望めないと指摘。その上で「だから直接消費する人に直接お金を渡すということをやり始めた。これは自信を持ってやっている」と強調した。
＋＋＋

ブーメランには少々食傷気味だけど、定額給付金をばらまきだと批判したのは一体どの口だと小一時間（以下ｒｙ

「うっかり配信をミスった」のは事実なんでしょうから、それに苦情を言う読者もいたっておかしくはないでしょう。全体が遅れてるとかならともかく、有料版だけミスってるわけですから、せっかくお金を払ってるのに軽視された印象を持たれても仕方がない。お金を払って購読してるんですからそれくらいの苦情を言う権利くらいはあるでしょうしね。で、それはあくまで大石先生と特定の読者の間の問題なわけですから、外野があーだこーだ言うのはおかしいですよね。「たいした問題ではない」かどうかを外野が勝手に判断しちゃダメですよ。

>で、それはあくまで大石先生と特定の読者の間の問題なわけですから、外野があーだこーだ言うのはおかしいですよね。「たいした問題ではない」かどうかを外野が勝手に判断しちゃダメですよ。

「外野」と言う表現はおかしいでしょ
有料版の読者であっても「大したことじゃない」という人もいるわけだし。
それこそ「個人の気持ち」じゃないの？

>>投稿： 有料版読者 | 2011.02.11 22:26 さん

あくまで「問題あり」と思う一部の読者さんと大石先生の間の問題ですから、それ以外の読者は「外野」にすぎません。「たいした問題ではない」と思う人ももちろんいるでしょうしそれは自由ですが、それを他の読者に強制するのはおかしな話です。「こんなのたいした問題じゃないだろう」と言っていいのは当事者である大石先生だけですよ。その結果として有料版読者が減った場合、その責任を負えるのは大石先生だけなんですから。

>で、それはあくまで大石先生と特定の読者の間の問題なわけですから、外野があーだこーだ言うのはおかしいですよね。「たいした問題ではない」かどうかを外野が勝手に判断しちゃダメですよ。

仰るように「文句言うな！」というのは間違いかもしれませんが，「そんなに目くじら立てるほどの問題かぁ？」というのは，

>投稿： Q・C・D | 2011.02.11 12:09
>投稿： メルマ（有料版） | 2011.02.11 12:37

これらの文面を見ての感想として，それほど珍しいものではないと思います。

明日のオマケは，これなどいかがでしょうか？
http://yaplog.jp/kaiten-sushi/archive/1080
＜週刊新潮の回転寿司の記事について＞

>その結果として有料版読者が減った場合、その責任を負えるのは大石先生だけなんですから。

減るのは、有料版メルマの読者だけじゃないかも・・・

＞投稿： | 2011.02.11 22:04　さん

＞全体が遅れてるとかならともかく、有料版だけミスってるわけですから、
＞せっかくお金を払ってるのに軽視された印象を持たれても仕方がない。

とありますが、有料版だから特別な手続が必要だったんじゃないのでしょうか。
「無料版と一緒に配信予約をした」とあるのですから。
「せっかくお金を払っているのに軽視した」なんて思いやしませんよ。
そう思われる方は即刻有料版を解約されたらいかがですか？有料版のおまけはいらない、ということでしょうから。

すいません、大石先生。

先の私のコメントですが、もしそういう方でも有料版の読者として貴重で維持したい、
というお考えであるとすれば、筆が過ぎたことになります。申し訳ありません。

＞そういう方でも有料版の読者として貴重で維持したい、

　ないない(^_^;)。

＞投稿： SLA? | 2011.02.11 15:09

　真面目にレスするのも馬鹿らしい話で、こういう輩に代表されるように、連中が都合良く話を脚色して難詰するのはいつものことですよ。

>50円のニンジン1本でも、切ってみて中が腐ってたら八百屋にもっていく。

内側から腐るニンジンなんて見たことない。
ニンジンは外から腐るもので、外見で判別できるでしょうに。

クレイジーー・クレーマーらしい妄想力ですね(ﾉ∀｀)･ﾟ･｡

＞電気自動車
＞昔のトローリーバスや市電みたいに電線から電気をもらいながら走行する
市電って、かなり電線が見苦しくなるんですよね。

電線を現行の高さにすると、えらく長いパンタグラフが必要になりますし
市電と同程度の高さにすると、トレーラーなど車高の高い車両に厳しい。
また、冬の北海道だと雪の重みによる断線にも気を配る必要もあります。

ガソリン車って、燃料供給ポイントの管理が楽なことや、給油時間の短さなど
何だかんだ言って電気自動車より楽ではあるのですよね。

有料版｢以外｣の読者が減る、ってコメは、やっぱり闇なのねｗ

>投稿： あれ・・・ | 2011.02.11 23:57

ま～た、根拠の無い妄想ですか。

大人の男の夢を台なしにして萎えさせるドイツのアノ手の映画のアフレコ風景！！
http://cia-film.blogspot.com/2011/02/lol_11.html

orz

メルマガ（有料版に限る）が遅延したくらいで、
わーわーきゃーきゃーここまで騒ぐエネルギーを
別のことに使えば日本はここまで衰微しなかったと思ふ。

プレーリードックさん
＞たぶん、そのためにエンジンがかかりっぱなしになるので、燃費が悪化するのだと思います。停車中にエアコンを切ると自動的にエンジンも停止するので、暖房は燃費を悪化させます(~_~;)　
なるほど、合点がいきました。エンジン回してるときはバッテリーの重量分通常のガソリン車より不利な車ですもんねぇ。電気で暖房って難しいんでしょうね。家電でも冷房は省エネが進んでいるのに対して電気暖房の効率化はそれほどでもないイメージがありますし。
電気自動車が暖房を入れた瞬間航続距離が半分になるってのもあながち言い過ぎじゃなさそうですね。暖房用として小型エンジンと燃料タンクを積むとかするのが案外実用的なのかもしれません。

＞「うっかり配信をミスった」のは事実なんでしょうから、
＞それに苦情を言う読者もいたっておかしくはないでしょう。

＞お金を払って購読してるんですからそれくらいの苦情を
＞言う権利くらいはあるでしょうしね。

そりゃ、権利はないことはない。しかし、配信ミスったね、ごめんね、で済む程度のレベルの話に、ＢＢＳでここまで粘着しているのはかなり心の闇の深い方ではないかと思いますが。

当然、クレーマー呼ばわりされて当たり前でしょ。

投稿： ﾓﾁｷｾｷｾｷ | 2011.02.12 01:52

ごめんねで済む話かどうかはあなたが決めることではない、と言っているんですけどね。あなたがそれで済む話だと思ってるのは別にかまわないですけど、他人も同じ認識を共有していないと我慢ができませんか？ 心の闇とかクレーマーとか、赤の他人に横からぶつけるにしてはずいぶん失礼な言葉を使っているあたりから見て、きっと我慢できないんでしょうね。

夜中も続いてたのか・・・

肥溜覗いてみたら、【今回はオレたち関係ないのに、明日、また「肥溜がぁ」って喚くんだろうな】って
ボヤいてるのが一人。元々のモンスタークレーマーがクレームに切れてる、ってのが一人。
肥溜でも話題にならないのね、最近の先生のご乱心。

消防関係の法律条例がいけないのね。
ガソリンの保管が放火魔のせいで駄目になった。
軽油なら２００LくらいまでヲK。
ローリーで売って回ればいいのか？
でも、軽油の5ナンバーのセダンやワゴン車がないか。

オートキャンパー向けに、ガソリンタンクから燃料を引っ張ってくるガソリンヒータがあるけど、暖房だけのために重い車体を引っ張るエンジンを回すよりは、これの方が効率いいんでないか？

>そして、むしろこういうやり方が上手く行くのは、都会の中の限界集落のような気がしますね。人口の高齢化に伴って、スーパーがどんどん遠のいている団地の周辺に、そういう郵便局など公的サービスを併設した諸々の消費サービスセンターを住民自身で立ち上げれば良い。

都心こそ土地への執着もないんだからスクラップアンドビルドでいいんじゃないですか？

クレーマーの成立要件は苦情内容の論理的な正当性によって回避されるものではなく
こうむった損害に対する苦情の申し立てが客観的に見て著しくアンバランスなものがクレーマーとして認定されるのだと思います。
メルマガの遅れに対してさほど普遍的な真理だとも思われぬ下請け工場の心得を滔々と述べられては
クレーマーだとウザがられても仕方ありますまい。

ニンジンが腐っていれば持って行ってイヤミのひとつでも言えば良いですが、そこで商売人の態度をなじったり、真面目な顔して商業倫理を論じだすのは明らかな過剰攻撃です。

＞オートキャンパー向けに、ガソリンタンクから燃料を引っ張ってくるガソリンヒータがあるけど、暖房だけのために重い車体を引っ張るエンジンを回すよりは、これの方が効率いいんでないか？

自分もコメ投稿してから思いました。ふつーの石油ファンヒーターみたいなものを積めばいいんじゃ？　と。
あれなら灯油で良いから一般家庭で備蓄できるし、10畳くらいのスペースを温める能力があるから車内のような限られたスペースならそんなに灯油食わないだろうし即効性あるし。

換気にご注意．

＞電気自動車
＞昔のトローリーバスや市電みたいに電線から電気をもらいながら走行する

たしかコースを組み立てて模型を走らす玩具がありましたよね？
スロットカーでしたっけ、路面に溝があってそこから電気をもらって走るやつですよ
ということで
せめて高速道路くらいは防音壁だけじゃなくって屋根もカバーで覆ってしまって
地面から電気もらってスロットカーみたいに走るってどうだろう
全部路線無理だろうからせめて一定区間とか