大石英司の代替空港

大石様も色々とお考えになっているとは思うのですが、ボランティア・アシスタントを募集されてはいかがでしょうか。

正直、大石様に限らず、「つい、うっかり」ということが多々あります。ミリタリー専門の出版社なら、専門的な内容まで踏み込んだ校正は可能ですが、一般の出版社では無理だと思います。

ある程度、舞台設定をお決めになった段階で、複数のボランティア・アシスタントに内容をチェックしてもらうことで、専門的な内容のミスを防止できるような気がするのですが‥

すでにお考えの上、諸般の事情で、お取りやめになったのであれば、他人がとやかく言う内容ではございませんが‥

お気に障ったら、削除いただいても結構です。

＞小松と小牧

音も字も似てるし、どちらも軍民共用飛行場で紛らわしいですよね。

自分は「小松基地の航空祭に来ています」と書きこんだところ、
名古屋の人から「ほんとですか、今日、小牧空港にいくので見られるかな～」とコメントされたことがあります。

あわてて、小牧じゃなくて小松ですよとコメントしましたが・・・(^◇^;)

> 最初に官房長官が抗議声明を出した時には全く気付かなかったのですが

揚げ足を取るようで申し訳ないですが。
貴方の初見では問題にするほどでない言葉だと判断されたんでしょう。
そしてテロリストだろうが犯罪者であろうが、どちらの表現でもあの国は食ってかかりますよ。

福井と福山を素で混同したことあります、、、

>Ｆ３５が出て来る
クランシーの和書「愛国者のゲーム」（確か）でも、表紙の銃のイラストが逆になってたことがありました。

>小松と小牧
これは拙いんじゃ・・・　コマツと日立とＭ重といすゞを混同するようなもんで。

あと、銃弾返したどっかの国ｗが、なんかダブスタ（何時ものことか？）

・韓国から大量輸出　中東市民襲う催涙弾
http://sankei.jp.msn.com/world/news/140122/kor14012208070000-n1.htm
『韓国国内で民主化とともに使われなくなった催涙弾が、中東を中心に大量に輸出され、「アラブの春」などで民主化を
　求める市民に発射されている。直撃弾による死者も多数出ているとみられ、輸出に反対する声が高まっている。』

・「日本はテロ国家だ」韓国与党幹部　官房長官の安重根発言で
http://sankei.jp.msn.com/world/news/140121/kor14012113440000-n1.htm
『韓国与党セヌリ党の洪文鐘事務総長は２１日、菅義偉官房長官が初代韓国統監の伊藤博文を暗殺した独立運動家、安重根を
　「死刑判決を受けたテロリストだ」と述べたことに対し「安（重根）義士がテロリストなら、周辺国への無慈悲な侵略と
　略奪を行った日本はテロ国家だ」と述べた』

韓国の催涙弾ってシャレにならん位強烈で、「吸ったら2年は子供作るな」だそうですが、ますます基地外を量産するのか？
国内外に火病体質や催奇性をバラ撒くのはテロじゃないのかいｗｗ

＞安重根について「日本の初代首相を殺害し、死刑判決を受けたテロリストだ」

大石さんの意見は相当嫌韓なのに、現政権が韓国への配慮が足りない (内容・表現とも
まともなんですが、) と痛烈に批判するんですね。
ダブルスタンダードの自覚はないのかな？

電子書籍版では修正されるんですかね？

＞安重根について

アメリカ向けには、「リンカーンを奴隷制国家の親玉だとして暗殺した人物をヒーローと見なすような物ですよ」と説明すれば良いのかな。

伊藤博文が暗殺されたことで、より韓国に対する締め付けがきつくなり、併合が早まった(少なくとも遅くなることが無くなった)わけで、決して独立運動に役だったわけでは無い。

＞挑発するばかりで、両国関係に何の利益もないでしょうが。外交的にここで許されるべきは、「犯罪者」というだけですよ。

単なる犯罪者という呼称はテロリストより悪そうだ。官房長官はもっと踏み込んで事実誤認の勘違い殺人者と表現すべき。ついでに、当時の韓国人の多くが安重根の犯罪を批判し伊藤公の死を悼み日本に弔意団まで送り彼らは自分たち韓国人にムチを打ってくれと言った事実も公表しろ。
日本との力関係から安重根を批判したのではなく本気でそう思っていた。
まあ、日本でも大津事件で明治天皇はロシア皇太子ニコライを直接見舞ったし日本人の多くが犯人津田三蔵を批判したものだ。それが、日露戦争となれば津田の評価も自ずと変わった。それでも津田は犯罪者で義士にはしない。
今回の官房長官発言は国内的にはウケがよく安倍政権の支持安定に繋がっているので良しとしましょう。

＞細川雲隠れ

ニュースを見ていたら、なにやら細川事務所に「桶狭間」と大書とものがある。意味不明。こいつは討たれる方なのに討つ方だと勘違いしているようだ。小泉が支持してくれればという消極的な姿勢も拙かった。小泉に神通力はなくすでに国民から見離されている。細川は東京のことどころか日本のこともよくわかっていない。

本日の記事とはあまり関係ありませんが、
今発売中の航空ファンの巻頭グラビアで、VFC 111 sundownersの特集が組まれていますね。

VFC 111 ってアグレッサー部隊で、部隊名にちなんで旭日旗をペインテイングしているのは知っていましたが、
中には赤い星と旭日旗の両方つけてる機体もあったりして、
あらためて写真でみると、ちょっと複雑な気分になります。
（VFC 111　sundownersで画像検索すると、いっぱい出てきます）

だけど、こういう部隊であったとしても、ハーケンクロイツを部隊マークにするようなことは、アメリカでは絶対にありえない。
隣の某国とかが主張するようにハーケンクロイツと旭日旗が同一視されているわけじゃないってことは、
この辺りからもうかがい知ることができますね。

＞電子書籍版では修正されるんですかね？

　その手はあるけれど、修正しようとしたら結構大変なのね。ちと編集部に相談してみよう ＿|￣|○ 。

＞ダブルスタンダードの自覚はないのかな？

　何がダブスタなのか解らん。
　喧嘩には当事者の外に、見物人もいるわけで、道徳的優位性てのは大事なのよ。
　だから私は、靖国参拝に関しても積極的に支持はしなかった。

>ドイツ国籍の大学生が
いや、またやったんでは無くて、余罪による拘留中の再逮捕だと思います。被害者のポケットから財布を盗んだ後に殴っていますから、状況によっては抵抗を実力で抑え込んだということで、事後強盗になり得ます。しかも、被害者を怪我させたということですから、事後強盗とされれば、強盗傷害で５年以上の懲役ですね。この場合、執行猶予は付けられない。また、他の罪状と併せれば、もっと長く日本に滞在（ム所）できるかも知れません。良かったですね。

>売れないアメ車
アメ車のＴＶＣＭ見たこと無いのもそうですが、そういえばドイツ車のＴＶＣＭも余り見た記憶が無い。最近、ホントにＴＶ見なくなったのでハッキリ言えませんが、日本車のＴＶＣＭも昭和に時代はバンバン打ってましたが、最近は偶に見るＴＶ番組や時計代わりに見る朝の情報番組でも、車のＣＭを余り見ない。全体に少なくなったんでしょうかね。
そういえば、新聞広告も昔より少なくなった希ガス。もう、大都市中心部以外では必需品だから、広告を出さなくても取り敢えずディーラーまでは来てくれるということだろうか。

>ことさら「テロリスト」だなんて言う必要性が全く理解出来ない。
私が聞いた発言とは違うのかもしれないですが、官房長官は最初
”伊藤博文を殺害して、死刑判決を受けた人物だ”
という事を言ってました。「テロリスト」って言葉は使ってなかったと思います。
その後の韓国の反応が察しの通りで、レベルを上げたのかもしれません。

>Business Journalの取材方法
最初から多くの企業に「回答拒否」させるための手段ですよ。取材と称し、自己主張の着地点をもってくるためのアリバイ作り。
自分の氏名や所属、掲載する媒体を明らかにせず、夜遅くに一方的に質問メールを送りつけ、５日後とは言いながら、土日を挟ませて事実上１日での回答を迫る。
イエロージャーナリストの典型的な手段ですね。

レクサスのターゲットである富裕層は（地上波）テレビをほとんど見ないので，
トヨタは地上波ではCMをあまり流さない，という話がありましたね
ドイツ車も同じ理由かもしれません

>自動車ＣＭ
私も地上波はあまり見ませんが、レクサスは自動車そのもの宣伝ではなく、ブランドイメージを浸透させる凝ったＣＭを放送しています。

http://www.youtube.com/watch?v=uj0v1BgzUdc

上記の短縮版は国内でも放送されています。

また、ドイツ車ではフォルクスワーゲンが、サザンオールスターズを起用するなど、積極的にＣＭを打っていると思います。ＢＭＷやメルセデスは客層が違うので必要ないでしょうけれど‥

＞空自救難教育隊の場所が小松になっていた

小牧市民大ショック！！！　
ですわー・・・

そんな先生には理解を深めて頂く為に、是非来月の航空祭に来訪して頂きたいですｗｗ

中京圏だと時々ミニ特番が組まれる救難教育隊ですが･･･
中京圏と軍オタ以外はスル－するかも。

GMもクライスラーもフォードも日本工場を作ってないからね

BLOGOSで、安重根を義士とすると、中国の反体制派の行為がどーのこーのという指摘があって、
中国共産党にはそんなロジックは通用しないだろと思いつつ、なるほど一つの考え方だと頷いてしまう今日この頃。

＊この地図で竹島云々、って言うと、どっかの国が「じゃ、琉球はオレんとこだ」と言い出しかねないのかな？

・「竹島は日本領」江戸時代に定着　複数の学者、地図に記載　「日本海」表記も
http://sankei.jp.msn.com/life/news/140122/trd14012207330000-n1.htm

逆にクナシリ・エトロフ、ウルップまで描かれてるけど。琉球処分は1609年だけど、コレで正当性を主張すると
ヤヤコシクなりそうな気も・・・

＊これ、閲覧注意しないとヤバそうな。子供が見たらトラウマかも

・ライオンが首をつる「死の動物園」、過去２年で「５００匹」死亡…キリンの胃にプラスチック塊２０キロ、化学物質入り肉でトラ不審死
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/140122/waf14012207010002-n1.htm

>もう年寄りのこの発想ほど迷惑なものは無いんですけど

確かにその通り。だけど、数日前に北野武のヲタク騙し・シノギ発言みたいに、ニッチ現代火葬戦記もヲタ頼り。
殿やポッポと同じで、今、どっかに消えてもだれも困りません罠。

>永遠の０
原作は面白いですけどね。終戦のローレライもぶっ飛び具合がハンパじゃない反面、細部の描き込みがよかった。
どころで新刊ですけど、タイトルがカッスラーに同じようなのがありませんでしたっけ。

コマツ、ああ、かわいいよ、アームが曲がらなくても・・・えっ？違うコマツ？

いっそさ、出版社のHPに読者投稿の誤植一覧掲載したらどうか？
吉田親司氏は倒産出版社からでてた作品を電子書籍化する際に全部自分で校正されたそうですよ。

>最初に官房長官が抗議声明を出した時には全く気付かなかったのですが、
これ、ブログで取り上げてませんでした？

>当然、不信感はあるんだろうけれど、それをどうやって米側に伝えるか慎重に動かないとね。
こんなニュースもあります。
首相、対中懸念で一致　米大統領有力候補と面会　
http://sankei.jp.msn.com/politics/news/140121/plc14012119090019-n1.htm
産経だから割り引くにしろ、共和党ではこういう意見もでているってことでしょ。
これからオバマを中国は救えるか。

>日本で外車が売れないのはなぜ？
かつてのヒュンダイと同じく、米車のディーラーをほとんど見ないもの。買って定期メンテに
出すときでも、どこで売っているのかわからない車買う人はいないでしょ。

先生！　
その程度は、まぁ　ええやん。
最近読んだ若手のとか、尖閣関連のとかでは、AAMとASM混同しているし、AWACSが潜水艦狩ったりで酷いモンです。
この程度の錯誤はこちらで脳内変換しますので、もっとどんどん書いて下さい。

＞官軍に弓引いた西郷だってテロリストじゃん。
西郷はテロリストですよ。
実際、公儀の御膝元の江戸で放火などのテロ行為を指示しているんだし。
伊藤博文だってテロリスト。
伊藤はイギリス公館焼き討ちの実行犯だし、殺人だってやっている。
今でいえばアメリカ大使館爆破、対立セクトの内ゲバ殺人ってとこか。
歴史は勝者が創るもの。
桜田門外の変で公儀の首班、大老井伊直弼を殺害した連中も桜田義士として
靖国神社に合祀されているし。

外国車のCMってむしろ増えてるんじゃないですかね。
今やフィアットやミニのCMがテレビで結構な頻度で流れる時代ですよ。
メルセデスもそれなりに流れていますし。

全然関係ないけど、細かいことを気にするなと言う人間に限って細かいことを聞いてくるのはなんでだろう？
本人によると「細かいことを気にしてはいけないが細かいことには気を配らなければいけない」そうだ。
そげな都合のいい人間がそう都合よくお前なんかの回りにおるかボケ。

>※　日本で外車が売れないのはなぜ？　「日本市場のせい」VS「海外メーカーの戦略ミス」

BM、Audi、Benz、VW、Porsche、FIAT、Alfa Romeo、Jaguar、Mini、Rolls-Royceとかは見るけどアメ車はHUMMERとCherokeeくらいしか見かけない。だいぶ前はFord TAURUS WAGONを良く見かけたけど、あれももたなかったですね。

今、アメリカでバンバン売れているアメ車って何よ？何で売れるの？ってな話です。

＞西郷はテロリストですよ。
＞伊藤博文だってテロリスト。

これは、よくある勘違い。
そのテロ行為は今も昔も批判されている。
西郷も伊藤もそのテロで顕彰されているわけではない。他に有り余る功績があるんだぜ。

http://www.chrysler.co.jp/ypsilon/
http://www.ford.co.jp/cars/new-fiesta
このあたりなら、買っても良いが、まぁ北米生産車では無いな

韓国相手に発言の配慮なんかしたって無駄ですよ。配慮が伝わるような相手ではないといい加減気付くべき。ちょっとでも不快感が伝わったら発狂です。

小牧は「よみがえる空」で主人公がういろうを手土産に持ってきて「気の利かないヤツ」扱いされてましたね。新人はみんな小牧から来るので。

>これは、よくある勘違い。
>そのテロ行為は今も昔も批判されている。

そう、その通り。
で、君があえて無視した桜田門外の変の有村や関は
そのテロ行為によって、桜田義士として
靖国神社に合祀され顕彰されている。

安なんとかと何処が違う？

＞君があえて無視した桜田門外の変の有村や関は
そのテロ行為によって、桜田義士として
靖国神社に合祀され顕彰されている。

顕彰されているならそれはテロ行為ではないし、義士として評価されているなら義挙でしょ。

だいたいテロリズムが駄目だと言われ始めたのは、911テロ以降に米国の尻馬に乗りたがったアホが増えたせい。

＞安なんとかと何処が違う？

安なんとかは、朝鮮の独立を失わせたのに、韓国の英雄に祭り上げられているのが爆笑なんだよ。
英雄を欲しがった韓国政府によって捏造された英雄。それが安なんとかww
北朝鮮は安なんとか全く評価していないよね。

>だいたいテロリズムが駄目だと言われ始めたのは、911テロ以降に米国の尻馬に乗りたがったアホが増えたせい。

はい。テロがいけないという前提を放り出した時点でこの論議終了。
そうそう関税自主権だけど、井伊直弼が暗殺され長州が砲撃を開始する以前は
日本の関税２０％でほぼ決まってたのに、攘夷テロリストのおかげで
３０年以上日本は苦しめられるわけだ。

＞日本の関税２０％でほぼ決まってたのに、攘夷テロリストのおかげで
３０年以上日本は苦しめられるわけだ。

その30年で「日本は国際条約を守る近代国」だと列強に認識され、日本は列強として勇躍していくのですね。

一方、朝鮮は国際条約を全く守らない野蛮国。「日本はこの野蛮国をきちんと管理するように」と列強諸国から要請されるのですよね。

＞はい。テロがいけないという前提を放り出した時点でこの論議終了。

テロがいけなという前提があるなら、以下をはじめ数々のテロ工作を実行してきた韓国は百万年間は日本に謝罪と賠償を続けなければいけないね。

新潟日赤センター爆破未遂事件
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E6%BD%9F%E6%97%A5%E8%B5%A4%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E7%88%86%E7%A0%B4%E6%9C%AA%E9%81%82%E4%BA%8B%E4%BB%B6

＞はい。テロがいけないという前提を放り出した時点でこの論議終了。

その前提を放り出しているのは韓国政府。
その前提があるなら、韓国政府はまず日本に安のテロを謝罪しなければ駄目でしょ。

安のテロが悪いということを誤魔化すために、伊藤博文などを出しているだけですな。

新刊タイトル、一瞬クライブ・カッスラーの新作かと思ってしまった。

>テロ

古来、革命とか反動とかは、要するに旧体制と革命側の殺し合いですよ。
体制側からの反撃は白色テロと言われるくらいだし、ロシア革命なんか干渉戦と言う形で戦争まで行ってる。
日本が大東亜戦争で負けたあとの独立戦争なんか、特にチャイナの孫文以来の国共戦なんかおとろしーです。
血を見ずに革命を成し遂げたのは、マハトマ・ガンジーくらいしか居ない。
彼にしたところで、パキスタン分断という禍根を残したがために、バングラ独立やカシミールで未だに血をみている。

体制変換という意味では、国という暴力装置に対しての武力闘争が革命です。これは石平氏を始め、多くの人が
描いています。その意味では、明治維新なんかマクロに見れば平和革命に近いです。
テロを伴わない体制変更ってのは、旧ソ連崩壊後の東欧諸国民主化くらいなものでしょう。

＞で、君があえて無視した桜田門外の変の有村や関はそのテロ行為によって、桜田義士として
靖国神社に合祀され顕彰されている。安なんとかと何処が違う？

安重根は韓国政府と現在の韓国国民の大多数が英雄視し国を挙げて顕彰している。韓国の教科書（国史）にもそう書いてある。
では、水戸、薩摩の浪士たちはどうだろか。
日本政府、日本国民の殆どが暗殺者を英雄視しないし名前すら知られていない。
顕彰しているのは靖国神社という宗教団体が勝手にやっていること。

アメ車が売れない理由

アメ車の魅力は大排気量エンジンで、魅力的なモデルは4000CCオーバーです。
今の国産の売れ筋は小排気量モデル、ドイツ車も売筋は小排気量モデル。
2000CC以下の自動車税は年額39,500円、4000CCオーバーは年額76,500円～
こんなに差があったら馬鹿らしくて買う人は少ないでしょうね、
アメリカも軽自動車の規格で文句を言うなら、大排気量車の自動車税を問題にして
減税を求めれば、日本人の共感を得られるのにね

＞※　日本で外車が売れないのはなぜ？　「日本市場のせい」VS「海外メーカーの戦略ミス」

NYTのような頭のおかしい連中を見ていると、「次やったら勝てる？」とまた間違った誘惑にかられそうです。

アメ車カッコいいですよ。別に燃費もニッチなマーケットのマシンは悪くないです。SRVとかスポーツカー系ですね。ベットなんてGT-Rよりも燃費いいかもしれません。

でもね、物理的に無理なんです。長さ5000㎜幅1850㎜高さ1550㎜の駐車場に入らない連中が多すぎるんですよ。
当然、車庫に入らない連中は都内はもとより田舎でも走れない。田舎で家に入っていく住宅道路は、そんな連中の事を考えていない幅です。
カッコよくて一次産業従事者がコレに乗るだけで、アメリカ映画の主人公のように変われるピックアップもあぜ道を走れない。あの道の覇者は日本全国軽トラなんです。
誰が悪いって？そりゃ日本の自動車黎明期にキッチリ道路政策を行わなかった占領軍の責任ですよ。敗戦以前にも自動車は走っていましたが、右側通行に変更しようが、アメ車サイズの道路にしようが大した問題が無いレベルの交通量でしたから。

我々も大分ガラパゴスな車（軽・箱型ミニバン）を愛していますが、連中もガラパゴスな車が好きですからね。
高級SUVは世界的な人気ですが、高級SUT＝高級ピックアップトラックなんつうものが大好きなのは連中と一部の変わり者（私を含む）くらいですから。

我々は自分たちの嗜好がガラパゴスなのを知っているので、人様にお売りするものは相手の嗜好にあったものにします。
連中は自分たちの嗜好がガラパゴスな事を知らないので、人様にも自分たちの嗜好に合ったものを押し付ける。

うーん。次やったら・・・・無理無理やっぱり負けます。

税金は下げられても日本の狭い道は広がりませんからねぇ。狭い2車線道路で対向車がでかいアメ車だと殺意が涌きますね。あいつら平気でセンターラインを超えてくる。

＞日本で外車が売れないのはなぜ？

これ、そもそもお題が間違っていると思います。
日本で売れてないのは「外車」ではなく「アメ車」でしょう。
記事の中にもあるようにドイツ車は売れてますから。
（アメ車以上に韓国車は売れてませんが）

てか、アメ車ってアメリカ以外で売れてますっけ？
（記事にあるフィエスタやフォーカスは売れてるけど、いわゆる「ヨーロッパフォード」で、アメ車といって良いものかどうか）
アメ車はなぜアメリカ以外で売れないか？
逆に、日本車やドイツ車はなぜ世界中で売れるのか？
この辺の事がビッグ３の首脳にはどうしてもわからないんではないでしょうか。

>連中は自分たちの嗜好がガラパゴスな事を知らないので

営業マネージャー（所長） 様、これは言い得て妙です。アメ車の主流がガラパゴスで、また利益も大きいものだから、メーカーさんも自らを変えようとしませんね。
たまに小型車を作ると、間の抜けたデザインで、こりゃ売れんわってなダサいのばかりだし。フラットテイル様の仰るように、ヨーロッパ・フォードなんかは一味違っていますけど。
一方で、大型車は流石というか、羨望ですわ。私ゃ、ベンツよりキャデラック、BMWよりムスタングに憧れます。

菅直人元首相が細川氏を勝手に応援しますと街頭演説及びビラを配ったそうですが、これってどう見ても選挙にマイナスになるような気がするんですけど（苦笑）

＞私ゃ、ベンツよりキャデラック、BMWよりムスタングに憧れます。
＞ベンチ様

男はやっぱり「ブリット」ですよね！マックイーンです。
トランスポーター＝BMでもなけりゃ、ボンドカー＝アストン＆BMじゃないんですよ。
2013モデルのムスタングなんてシェルビー顔になっていますから、歴代で一番カッコいいです！
しかもシェルビーGT500なんざ、宝くじが当たったら「買わねばならない」ですよ。
もう画像を検索してください。鼻血ものです。
でもアメ車のマッスルカー系って絶望的に女受けが良くないんですよねorz
やっぱりアレなんんですかね？でっかいチン●ンってヤツなんでしょうか？
テリー伊藤がベットだかバイパーだかを評した言葉なんですが。
男は憧れるけど、女は大して重視しないって意味で。

アメリカ「おい日本！わざわざ中国や韓国と揉めるようなことすんじゃねーよ！」
↓
アメリカ「おい日本！イルカを殺すんじゃねーよ！食うんじゃねーよ！」
何故なのか。

　赤報隊の相良総三は漫画「るろうに剣心」にも登場してかなり有名に。
たぶん、坂の上の雲で秋山兄弟を知った人も多いでしょう。

　テロか義挙かは後世の価値観で、今は民主主義が曲がりなりにもありますから
街頭でデモでも集会でもできますし、ネットで論陣を好きなだけ張っても構わないですが
昔は治安維持法（1925年ですが）などもあれば特高もあり憲兵隊も頑張って
左翼運動を弾圧してたわけです。ただまぁ、この頃の左翼というのはコミンテルンやら
コミンフォルムなどもあり、冷戦たけなわの頃のソ連を産経が描くような後ろ盾もあれば
共産主義への憧憬と資本主義への絶望もあるなかですから、今とは度合いが違うでしょうけど。

＞この頃の左翼というのはコミンテルンやらコミンフォルムなどもあり、

要するに、左翼というのは当時も今も海外製力から支援を受けた侵略者ということですよ。
民主国家ならばそういった侵略活動を行う連中を規制し弾圧するのは当然でしょう。

＞昔は治安維持法（1925年ですが）などもあれば特高もあり憲兵隊も頑張って
左翼運動を弾圧してたわけです。

欧米では今も昔も同様の法律や憲兵隊が存在し、左翼運動を弾圧していますよ。

>投稿： 「で、君」ですが | 2014.01.22 22:19

>日本政府、日本国民の殆どが暗殺者を英雄視しないし名前すら知られていない。
>顕彰しているのは靖国神社という宗教団体が勝手にやっていること。

桜田義士が靖国神社に合祀されたのは19世紀のことで当時の靖国は国の施設で
合祀したのは日本政府ですが？
ついでに言えば桜田義士は叙勲されていますが？

>アメ車

欧州フォードのKaが上陸した時は、日本メーカーは戦慄したんですけどね。
アレはスタイルも斬新で、某Ｈ社が数台買いこんで徹底的に解析しました（当時、芳賀研に居ましたから）。
でも、マツダやスズキ、いすゞなんかはフォードやＧＭと提携してた時期があったんですが、彼らは
未だ当時は日本車を下に見てたんです。今回のフェイスタも多分不発でしょう。

一部マニアのマスタング・ヴァイパー・コルベットなんかを除けば、でっかいＳＵＶで一時盛り返した
ものの、そっちもポルシェやＶＷ、ＢＭＷに席巻されてしまいましたからね。

ただ、バイクでは、ハーレ―の輸出の半数近くは日本で売れてる、って神通力は未だ健在ですけど。

>赤報隊の相良総三

典型的な幕末草莽諸隊として、ちょっと見方を変えたら英雄になっていたかもしれませんね。でもね、偏見なのですけど、家永三郎氏の件であんまりいい気がしないのです。坊主憎けりゃ袈裟まで憎いでして、家永氏に対する嫌悪感に引きずられてしまいます。