大石英司の代替空港

腹を括れという意見には賛成。
そう感じている人は多いと思うけど、その一方去勢されてフリーズしてしまう奴も多い。
国際社会に友達はいないという大原則に立ち返るべきですな。

>漁船が自衛艦と衝突
また、防衛省・自衛隊叩きが始まるのだと思います。今回、衝突した要因はわかりませんが、実際、以前、観艦式で浦賀水道航路を護衛艦で通過した際、小型船が平気で大型船の前を突っ切ってきます。

大石さんがご指摘されているように、パトロールボートを先導させても、パトロールボートと本船の間を突っ切ってきます。

>漁船が自衛艦と衝突

ニュースでは釣り船と言ってました。
詳細は分からんけどね。

＞アメリカ

腹をくくるのは、まあ無理でしょう。これだけコケにされているのに、
試験も評価もまともにしないのにAAV7やらグローバルホークやらオスプレイ
やらのアメリカ製玩具に大金つっこんで、揉み手でアメリカ様に擦り寄って
いるわけですから。

表現は悪いがアメリカのケツを舐めていれば安全保障は盤石と思っているが
保守の主流なんじゃないでしょうかね？

>>アメリカのケツ舐め

そりゃあ、幕末の開国以来追い付き追い越せと目標にしていた憧れの先輩に
やっと胸元まで迫ったかと思ったら戦争で文字どおり国ごと全滅させられかけましたからねえ。
第１部の少年時代のジョナサンがディオに徹底的に叩きのめされた挙げ句エリナの見ている前でお釜を掘られたようなもん。
あと百年くらい経たないとトラウマから立ち直れないんじゃないですか？

>漁船が自衛艦と衝突
「おおすみ」の左舷中央部に衝突の痕があるとか。この部分にぶつかるとは変な話。交差するコースなら漁船側に退避義務があるし、漁船は数メートルのサイズなんで、あれだけ大きな船が近づいたなら遙か前に舵が切れるはず。当時は晴れてたそうだから、見張りに問題があるとも思えない。また、釣り船だそうだから、釣ってる最中でも動けない訳じゃ無いので、漁労に従事中とはいえない。従って、おおすみに避航義務があったともいえない。
釣り船がどういう動きをしたのかが分からないと何ともいえないが、今の状況では釣り船側に何らかのトラブルがあったとしか思えない。

>都知事選
どうやら、桝添さんも原発ノー派らしいですよ。自民党、どうすんでしょうか。東京都は４７都道府県で最も電力消費が多い自治体です。原発なしでやるなら、当然他の火力発電などがそこを埋める訳です。そうすると、煤煙やらCO2やらが沢山出てくる訳で、発電所がある他府県は迷惑を被ることになります。その迷惑をどう補償する訳でしょうか。単に節電を呼びかけるってのはダメですよ。東京人がそんなんで節電するという保証は無いし、第一、あのヒートランドで冷房なしに生活できる？やっぱ強制的に地域を区切った計画停電か、都内に発電所を置くしか無いでしょ。新宿御苑とか日比谷公園にガスタービン発電所を置くとか、その辺の解決策を示して欲しい。

腹を括れという意見は、尖閣で挑発が続く限り、少しずつ主流になるんじゃないですか？

だって、だれも助けてくれなきゃ、腹をくくる以外、仕方ないじゃないですか？

>おおすみ
毎日新聞の電子版には、｢第一輸送隊所属｣｢呉基地配備｣と記載されていましたね。大抵、この手の報道だと｢○○基地配備の〜｣などと表示されますが、珍しく正確に表記されておりました。にしても、心配停止になっている方が早く回復されれば良いですね。万が一の事でもあれば、またぞろ｢自衛隊ガー｣と騒ぐ団体やら政治家が出てくるでしょうから。民間なら｢お気の毒に｣。自衛隊や米軍が事故を起こせば｢とんでもない！けしからん！｣と騒ぐ。どう考えても職業差別ですよ。

>>尖閣問題で腹を括る

尖閣を中国にくれてやる方向に腹を括ったりして。
最初は騒ぎになるだろうし内閣は総辞職ものだけど、所詮人里から遠く離れた無人島なんだから
規制事実が出来上がればそのうちみんな見てみないふりをするようになりますよ。
対抗勢力がいないから与党政権自体は続くだろうし。総理のクビ一つで尖閣問題が「解決」するんです。やっすいもんですわ。わははのは。はあ・・・

＞日航７８７、また蓄電池損傷…出発前に煙
　　火が出たこと自体はたいした問題じゃない。

　記事を見ると今回は火は出ていないので、大事にはならないようですね。７８７は飛行停止にもならず、JALは運航を継続するようでなにより。

＞バナナの自販機が置いてあった。ロケーションを考えると、そもそも気付く
人もそういないと思うんだけど、どういう戦略だろう。てか誰が買うんだろう。
　
　売れていますよバナナの自販機。バナナのドールが設置しています。
　３年前の６月に、渋谷に設置されたときに、珍しい自販機なのでテレビや新聞で大きく取り上げられ、ネットでも話題になりました。
　売れているので昨年は東京メトロの駅に２台追加になり、他にスポーツクラブにも置かれています。
　バナナは食べてすぐ血糖値を上げられるので、スーパーで安く買って持ち歩いているとバナナは傷むので、高いけど自販機で買った方がいいと思っている人が買うようです。

>バナナ

最近はコンビニでも定番になってますね。肉野菜はレトルトのみ、っていうビジネス街でもバナナはある。
2本も食えば半日くらいは保ちますし、カリウムが多いから足が凝らないのもいい。
ただ、職場で（特に女性が）食ってる風景を見ないのは不思議ｗ

>>神奈川女児行方不明
なんか、家出を疑いたくなるような話ですが、無事でよかった。

＞漁船が自衛艦と衝突
＞「おおすみ」の左舷中央部に衝突の痕があるとか。この部分にぶつかるとは変な話。

まさしく変な衝突位置ですよね。
普通に考えれば、釣り船の方から接近しなければ、この位置に衝突することは考えにくいですね。

衝突場所は阿多田島の北東とありますから、呉から大型船が出るときは必ず通る航路ですね。
漁師なり遊漁船なら、この航路がそれなりの危険をはらんでいることは熟知してそれなりの用心をするような海域です。
それはおおすみ側も同じで、この航路ではそれなりに監視しながらのはずですし、
以前の愛宕の時みたいに、スピードを出して航行するエリアでもない。
おまけに明るい時間です。

強いて言えばおおすみのブリッジは右舷側ですから、
至近距離なら小型の釣り船が自船の死角に入りこむことは考えられます。
（本当に至近距離の話で、普通はそこまで接近しませんが）。
釣り船側が機関故障かなにかで航路上で漂流とかでしょうか？

また釣り船と報道されていますが、船の大きさや個人名義でハーバーに登録されていることを考えると、
個人の持ち船で、仲間で釣りに出ていたのかもしれません。
東京在住だと船を個人で持つのは、お金持ちの趣味のような感覚ですが、
瀬戸内海付近だと、軽自動車を1台余計に持つような感覚で、個人所有の船で遊ぶ人が多いです。
事実、いい釣りポイントには、休日になると驚くほど多種多様な小型ボートが集まってきます。

夕方のニュースでは、おそらくもう少し詳しい衝突時の状況が出てくるでしょう。
できれば通常の海難事故として、バイアスのかからない報道がされるとよいのですが、
そうはならないんでしょうね、きっと。

>建築資材を現場に置いたまま、状況をフリーズさせても良い。単に交渉材料としての整備計画に過ぎないから。

測量班上げて、灯台のメンテをして、資材置いてフリーズ。それは地主のやったこと、ってのが良い線かもしれませんね。
海保は、国民の安全のために『状況を見守った』ということで。

例の気球の一件にしたって、通報したのが台湾で、救助したのが海保で、しかも人道的見地から、って拘留せず中華海警に
引き渡してるでしょう。アレって、中華ネットユーザー内では結構じわじわ効いてるようです。
（当事者の気球マニアなる御仁はフルボッコ状態らしいけどｗ）

>それは地主のやったこと、ってのが良い線かもしれませんね。

　国有化したので地主は国

おおすみの事故ですが、次年度に予定されている水陸両用団向けの改修工事に影響はないんでしょうか？
事故の決着がつくまで証拠保存のために衝突箇所も含めて改修工事に入れない、なんてことになるんじゃあ・・・？

おおすみにはドライブレコーダー見たいのは搭載されていないのかな。
有事、警戒ならともかく平時なら監視モニターで一括管理とか。

川副海苔さん、護衛艦あたごのときには、１ヶ月以上横須賀港に留め置かれました。　　今はこのときの教訓から、ブリッジでの模様は常時録画されているので、留め置き期間もあとごのときより、短くなるかと

DDG-173さん、コメントありがとうございます。

確かあたご事案のときは乗組員ごと港に長期間拘束されてましたね。
んで事故当時の当直についていた海士長が艦内の雰囲気に耐えかねて自殺未遂を起こしたはず。
自殺未遂事案がなかったらもっと拘束が長引いていたのかなあ。
直接事故に関係していない部署の乗組員まで無期限拘束なんてやり過ぎだと当時は思いました。
今回も同じ事態にならなければよいのですが・・・

尖閣を中国にくれてやる方向に腹を括ったりして。

唇亡びて歯寒し　

用法あってないかもしれませんが、程なく有人地帯で領土紛争になりませんか？

海保はなだしお事件の際の航海日誌改ざんのことがあり、海自のことを徹底的に信用していないと聞いたことがあります。

じえーたいはただしい、じえーたいはせいぎ。
わるいのはつりぶねだい！

等と最小から脳内結論出している人が
マスコミの報道に公平性＝単なる自衛隊は被害者って主張
を言ってもねえｗ

＞ジジイのジジイによるジジババのための選挙じゃんｗ。

まったく元気なおじいちゃんが多いことで・・・年寄りが元気なのは悪いことではないけれど
さすがに細川さんの歳では健康が懸念される。森元首相と合わせて本当に勘弁してほしい。
７年先までわからんと言われればそれまでだがもうちょっと若い人が出ないものなのか。
舛添は都庁で勃つそうだがこちらはニュースを見ただけで萎える。

＞まず腹をくくるべき相手は米国。

何とも情けない話だが現状では正しい認識だと思える。
米国は自分に直接的な利害の可能性がない限りなかなか動いてくれないだろう。
実際このままの状況が続けばなし崩しに腹をくくることになりそうな気がする。最近の世論調査の傾向を見ると世論は許容するのではないか。

＞都知事選、脱原発が争点に
こういう事になると、そう遠くない将来に大停電か大災害が起こるような気がしてな
らんね。その時には彼らはシレッとして災害対策！と趣旨替えでもするのでしょう。
しかし今回の知事選は７０代と６０代の争いになっている。結局選挙に行く核心層に
向けての立候補。市県議会や国会、他の県知事などはそれなりに世代交代が進んでい
るのに、東京だけは団壊までで止まっているのが不思議でならない。いくら当時鈴木
俊一や石原が高齢だったとしても、今はオリンピックに向けてウソでも「若さ」を見
せねばならぬ。奇しくも猪瀬の肝いりで夕張に派遣した都職員（今年で33歳）が市民
に請願されて実際超高齢化の夕張市長になったように。

＞相模原の小５女児、２２キロ離れた茅ヶ崎で保護
茅ヶ崎市って余りにも海岸のイメージしかないのですが、小出なんていったら、茅ヶ
崎と言えども「里山公園」なんてのがあるぐらいの山奥、なぜか文教大学があるだけ
で実質寒川町に近いところじゃん。かつそんなところにわいせつ行為がないとした
ら、薬でも飲ませて車で単に連れまわしてたとしか判断せざるを得ない訳で、例に
よって防犯カメラ実質監視カメラによってピックアップされるんじゃないすか？

釣り船の落ち度もあるんだろうけど、左舷の中程に衝突痕があるって・・・
テロリストだったら沈んでたろうな。

まじめに都政についての政策を正面に据えているのは田母神さん。
次いで舛添。
細川と宇都宮は、お前は何を言ってるんだ？
って感じ。
特に細川＝小泉は都民を愚弄していると思う。

>誰か、搾取される世代を気にしてくれる立候補者はいないのか？
昨日のコメント欄で都民は美濃部からこっちろくでもない候補を選んできたと
いわれていたが・・・
ほんと、すんませんです。都民のひとりとして申し訳なく思います。
大石さんがでないのはわかっているけど、細川、舛添とかじゃねー、もっとマシな
候補はでてこないもんか。
自称弁護士のおかげで弁護士という種族は唾棄すべき存在になったので
昔なら消去法で宇都宮にいれてたろうが、今は絶対いれない。

>テロリストだったら沈んでたろうな
そりゃ、岩国の目の前の海とアラビア海にいるのとでは、テロに対する警戒度が違って当然ですよ。世界のどこにいても、同じレベルで四六時中警戒せよでは身が持たない。今回は、定期検査のための航海なんだから、戦闘要員は基本的に（ワッチ以外）必要ないですから。

屑竜がなんか言ってるな。さすが屑。

＞2014.01.15 18:16
＞最小から脳内結論出している人が
＞マスコミの報道に公平性＝単なる自衛隊は被害者って主張を言ってもねえｗ

こちとら、ミリオタもやってるけど、釣りバカも長年やってる。
瀬戸内海の遊漁船にも乗った経験あるし、
近年も東京湾で、釣り以外で船に乗ることも時々ある。
ついでに船舶免許も持っている。

で、その経験から言うと、釣り人操船のプレジャーボートとか、一部の遊漁船の中には、
トンデモビックリな操船かましてくれるのも、度々見ていたりする。
正直、釣り人目線から言っても、どっちを信用するかといったら、自衛艦を信用するね。
少なくとも、おおすみクラスの大型船に、あんな小舟で近づく勇気は私にはない。
そういったことを踏まえて、おかしな衝突の仕方だと言ってるんだけどね。

>テロリストだったら沈んでたろうな

こないだ原発テロの可能性をしきりに言っていた人なら、海自は中朝の工作活動偵察活動を軽視する平和ボケと言うだろう。

＞「おおすみ」の左舷中央部に衝突の痕があるとか。

やはりそうですか、上空から転覆した映像見てたら、船首の底部の塗装が剥げていたので、漁船が正面から衝突したのではと思っていました。

相手が軍艦なので、もっと早く横切ると踏んで突っ込んで来たのかな？
あれだけの大型艦だと距離感はつかみにくかったでしょうし・・

＞おおすみ

NHKのNC９とTV朝日の報道ステーション、大きいんだから見張りの義務がよりあるんだそうな。やっぱり自衛隊が悪いという方向に持ってゆきたいらしい。
さらっとあたごの件も見張りが・・・なんて言ってるけどあれって海事でない裁判は無罪になったはずなんだけど何も言ってなかったな。
もう少し状況が分かるようになってからコメントすればいいものを・・・

＞＞※　相模原の小５女児、２２キロ離れた茅ヶ崎で保護
＞＞http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20140115-OYT1T00234.htm?from=main1

2ちゃんの反応
ニュース第一報→「貴重なJSが！」「きっとロリコンの餌食に」「またオマエラか！」
写真公表→「営利誘拐だな…」「事故か家出だろ。はい解散」

＞＞※　米サイト:中国が極超音速兵器の実験　最高速度はマッハ10
＞＞http://japanese.china.org.cn/politics/txt/2014-01/14/content_31187283.htm

たしか潜水艦が「わが国初のトランスフォーマー」だったから、「わが国初の特攻機」とか中国ネチズンに揶揄されるんだろうな。

>>都知事選
>>どうやら、桝添さんも原発ノー派らしいですよ。都知事選

この人は在日だとネトウヨが騒いでいますが、どうなんでしょうね。
確か朝生で自分が在日であると発言したって噂は、都知事選の候補になる前からありましたよね。

＞今回は、定期検査のための航海なんだから、戦闘要員は基本的に（ワッチ以外）必要ないですから。

　おっしゃることはわからんでもないですが、いちおう軍艦なんだから、「第一戦闘配備！」とまではいかなくても「悪さしそうな奴が近づいていないか？」ぐらいの見張りはあった方がいいんじゃないだろうか？「衝突しそうな距離に近寄られているのに対処できない」ってまずくないですか？

>おおすみ
私も先程まで報道ステーションを見ておりましたが、まぁ、お約束どおりというか、わざわざ上空から撮影した写真のﾊﾟﾈﾙを用いて｢ここからﾍﾘが発進できるんです！｣とか何とか気難しい顔で仰っておりました。それと今回は、例の水陸両用車やらｵｽﾌﾟﾚｲを搭載可能にする改修の為に三井玉野に向かっていたとか。それはそれで早速、遊魚船の男性客に対するｲﾝﾀﾋﾞｭｰも流しておりましたが、まだ海保が事情聴取している最中に、あぁした物を流すのはどうなのでしょうね。それを見て古舘ｱﾅの隣の、ﾆｺﾘともしない元AERAの編集さんが｢見張りが〜｣と仰っておりましたが、保険金詐欺じゃあるまいし、誰だって好き好んで事故なんか起こしたくないでしょうよ。

大阪の中１女子が１０日前から不明、公開捜査に
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/local/osaka/?id=6103854

心配だ。この娘の家庭環境が…。

＞おおすみ

以下は海の航行ルールの、もっとも基本的な2点です。後述のホームページより抜粋
●横切船の航法
２隻が互いに進路を横切り、衝突のおそれがあるときは、相手船を右げん側（船の右側）に見る方の船が相手船を避ける。
●航路航行船の優先
航路を出入りしようとしたり、横断しようとする船舶は航路を航行中の船舶の針路を避ける。

www.kaiho.mlit.go.jp/10kanku/miyazaki/.../koutururu/koutururu.htm

まだ衝突時のはっきりとした状況は明らかになっていませんが、
①両船が同方向に向かっていたこと
②おおすみの左舷中央に衝突痕があること、
③釣り船の船首に衝突の跡があること

現在伝えられるこの3点から推測しても、
避ける義務があるのは左舷側から近づいたと思われる釣り船の方です。
また大型船は細かい操船が難しいので、小回りがきく小型船のほうが避けるのも原則です。

ただしおおすみの方が優速で、漁船と距離を取らずに追い抜いていくような状況だとしたら、
大型船の側に寄った小さい船は吸い寄せられることもあります。
（相当至近距離じゃないと、吸い寄せられませんが）

両船の衝突直前の状況がまだ出てきてないので、このあたりはなんともわかりませんが。

＞「衝突しそうな距離に近寄られているのに対処できない」ってまずくないですか？

軍艦だからといってあれだけの大型艦が、小回りが利く小型船が突っ込んで来たら避けようがないですよ。
これが戦時の敵地だったら、それこそ50口径で銃撃して排除するような状況ですが。
衝突前後に警笛鳴らして、おおすみが減速行動に移ったという報道もありましたから
まったく見逃していたわけじゃなさそうです。

事故の原因をはっきりさせるためにも、釣り船の船長と乗客の回復をお祈りします。

朝鮮日報の中国語電子版が、南北統一が実現すれば朝鮮半島が観光大国となる可能性があると報じたそうです。
ただ、その前提条件が
１、南北統一が実現して半島に平和なイメージができ上がり
２、北朝鮮側の観光業に大規模なインフラ投資が行われれば
だそうで、そりゃあもしとかそうなればなら何でも言えますよね。

前のコメントを投稿した直後に、ニュースで船長が亡くなったとの速報が流れました。

まずはご冥福をお祈りします。

＞＞朝鮮日報の中国語電子版が、南北統一が実現すれば朝鮮半島が観光大国となる可能性があると報じたそうです。

統一ねぇ…。でも、そのときは白頭山を中国が実効支配している悪寒。

緊急事態】田母神氏が都知事になったら「東京に核攻撃されても反論は不可能」とか言ってる奴がいるんだが…舛添要一支持者がキチガイすぎる件
http://www.news-us.jp/article/385268633.html

「今、TBSのミヤネ屋で第一報が流れた。
海自の空母大隅に追突されて重体だった釣り客が
めでたく絶命してくたばった。　
ますぞえ候補当選の前触れだ。」

報道によれば、海自のおおすみが釣り船に追突したとあります。海上衝突予防法では、追い越し船は安全な距離に至るまで追い越す船の進路を妨げてはいけない、とあります。
釣り船のどことおおすみの船体のどこがぶつかったか、検証の必要がありそうです。

＞都知事選

冷静に考えれば、細川氏が支援に回る形で宇都宮先生に一本化するほかないと思いますけどねえ。司法と行政の元トップ同士で、ポストとしての格は同等ですが、実務能力としては長年にわたり一線で働き、市民に尽くしてきた宇都宮先生が勝るのは明らかですから。

特定機密法案廃止の方針を明確にしているのも宇都宮先生だけですよね。

＞おおすみ
夜の間に、とびうお側の船長と乗客の2名がお亡くなりになりました。
謹んでご冥福をお祈りします。

今朝になって、衝突時の両船の航行状況がだいぶ出てきました。
おおすみ側は、航路そのものに沿って、左方向へ緩やかに舵を切る状況だったようです。
一方でとびうおの方は、一旦おおすみの前を横切るように右舷側から左舷側に移ったあと、
直進、もしくはやや右寄りに舵をとったようです。

助かった人の証言のように、とびうお側から見ればおおすみが近づいてきたように見えるかもしれませんが、
俯瞰して見れば航路に沿って航行していたおおすみの進路に交差するように、とびうおが進んだものと思われます。
しかも、それをとびうおの船長は気が付いていなかったようだとの証言も出ていますね。
そして衝突寸前におおすみが鳴らした5回の警笛（警告音）で初めて気が付き、
避けようとしたがすでに間に合わなかったという状況のようです。

お亡くなりになった船長にはお気の毒ですが、大きな原因は航路を横切ろうとしたにもかかわらず、
後方の監視をおろそかにした上に回避義務を怠ったとびうお側にあると思われます。

もちろんおおすみ側も、最後の5回の警笛を発するタイミングが、もう少し早ければという懸念は残ります。
通常なら小舟の方がよける義務があるところを、まさか交差する進路のまま進んでくるとは想像しにくく、
「よけるだろう」と思っているうちに判断が遅くなったということかもしれません。
ただ本来船が多い海域なので、よほどの危険を感じない限り、緊急の警笛は鳴らさないのが通例なのでしょう。

また釣り船と報道されていましたが、やはり職業的な遊漁船ではなく、
船長が趣味で仲間を集めて月に数回海に出る、プレジャーボートのようですね。
40年のベテランとのことですが、通いなれた海でコンディションもよく、かえって油断していたのでしょうか？

船の難しいところは、波という要素があるため、直進しているつもりでも、
いつの間にか進路がずれていることが多々あること。
そのため軽量な小舟では、かなり細かくチョコチョコと修正の当て舵を行ないます。
まして、大型船が起こす引き波には、翻弄されることもしばしばあります。
また船にはブレーキがなく、特に大型船はすぐには止まれません。

ちょっとした不注意や監視を怠った油断が引き起こした、
本来は回避できる残念な海難事故だったようです。
とびうお側は2名がお亡くなりになりました。
しかし公平に見て、このケースでおおすみ側を責めるのは、かなり酷だと思います。

＞パブ弁！さん

＞司法と行政の元トップ同士で、ポストとしての格は同等ですが、

私は細川元総理を行政者としてはまったく評価していませんが、
それでも1国の元総理と元日弁連会長を同格というのは、どうかと思います。

方や、仮にも国政選挙で選ばれた議員の長ですよ。
弁護士って、そこまでお偉い職業なんですか？

＞漁船が自衛艦と衝突

飲酒運転の報道はないようですね。

＞漁船が自衛艦と衝突

霧も出ていないで、ピーカンの視界良好だったですね。

＞PANさん

三権分立ですから、司法と行政は同格だし、司法権の中心的な担い手が弁護士であることは明らかですから（法曹一元）、弁護士のトップと総理とは大体同じといって良いと思います。

三権分立の1つの司法権　
全て司法権は、最高裁判所と下級裁判所からなる裁判所に属することとされ、最高裁判所は終審裁判所とされる（日本国憲法第76条1項）

＞海の事故
カミさんから、「あんな大きな軍艦が普通の船と同じ場所にいるのが変！」との険悪な表情での質問あり。
「あれは軍艦だけど輸送船。要は大型トラックだよ。東北道でも自衛隊の大型トラックが一杯走っているだろ？それが軽自動車と事故ったようなもんだよ。」
「ああ、そうかあ。一緒かあ。」⇒終了。
自動車事故なら死亡事故も珍しくないし、両者が動いている以上は過失割合が100:0になる事は滅多にない。恐らく事故の片方が自衛隊ってのも少なくないように思えるのですが、なんで海だと大騒ぎになるのでしょうか？

>おおすみ
調査が進んでいる最中ですから、予測で物事を言うのはいけないのかもしれませんが、通常、呉から出稿した自衛隊の艦船は豊後水道に向かい、そこから外洋に出ると思います。もしかすると、遊漁船の船長も、上記のルートを通ると思い込んでいた可能性があります。ところが、今回は定期検査のため玉野へ向かうため、進路が違っていた‥

>自衛隊車両と一般車両の事故
これも民間車両側に犠牲者が出れば、大きく報道されると思います。

自称弁護士
>特定機密法案廃止の方針を明確にしているのも宇都宮先生だけですよね。
脱原発もそうだが、どうしてこういう都知事の権限となじまないものを言い出すバカが多いのか。
ということで宇都宮は私的に失格。

>この人は在日だとネトウヨが騒いでいますが

在日って、日本人じゃないわけでしょう。被選挙権がないんじゃないの？
元在日で帰化した、というなら別だけど。（新井将敬とか・・・）

＞もしかすると、遊漁船の船長も、上記のルートを通ると思い込んでいた可能性があります。

どんな工作船なんだか。2週間に1回出港する程度の趣味の釣り舟船長にそんな知識はないと思うぞ。

＞宇都宮は私的に失格

公的にも失格。細川、田母神も同様に都知事選を出汁に使って自分の主張を社会に訴えるのが目的。
G１級は舛添ただ一人。なんとも寂しい都知事選だ。