大石英司の代替空港

> 疑惑！中国の月面探査船・嫦娥3号は月に到着していない―中国メディ

今時特撮ですか？、CGで作る方が良くねえ。

>政府専用機
Ｂ７４７－８は国内ではカーゴのＮＣＡが運行していますが、旅客型の整備はできないので、目はないでしょう。全日空がＢ７７７の後継機をＢ７７７－８Ｘ／９Ｘ、Ａ３５０のどちらかにするかも、機種選定に影響しそうな気がします。

現状、日本航空、全日空が使っているのはＢ７８７で、Ｂ７８７－８／９を両社が発注していますから、選択肢としては「あり」だと思います。

いずれにしても双発になりそうですね。

＞＊あと安倍さんの外遊ですけれど、

オリンピックの閉会式にも行くようですけど、とても興味深いです。

プーチンさんの横に、いる。
なんて映像が流れたら、一つの時代の終わりかも。

>日テレのニュースで、そのクリープ現象を再現していたけれど、結構なスピードが出るのね。で私は、これはメーカーに問題ありだと思う。

クリープ現象は渋滞や駐車にすごい便利。MTはエンストと坂道後退があるし。ヨーロッパにMT多いのはガソリンが高いのと車の値段がだいぶ上がるのと大衆車のATの出来が糞だから。オーナーが金に糸目をつけない高級車はヨーロッパもATだし。

＞書泉グランデ

ここの5Ｆと6Ｆは、関東のミリ＆鉄オタク親父の総本山ですよね。
僕も時たま足を運んでおります。
昔は6Ｆにミリと鉄が並んで入っていたけど、
数年前に5Ｆがミリ＆車、6Ｆが鉄系とフロアが倍になりました。
まあ、行ったらどちらも覗いてくるんですけどね。

溝の口の文教堂本店も、一般書店の割にはミリコーナーが充実してますが、
さすがに書泉グランデには叶いません。
まず文教堂本店覗いて、無かったら田園都市線で書泉グランデへ、
それでも無かったら家に帰ってアマゾンへというのが、お決まりコースです。
まあ、高津区民ならではですが。

そういえば、だいぶ前に文教堂本店のミリコーナーに軍事研究がないって話をここで書き込んだら、
センセから「なぜか１Ｆの文芸関係のところにある」ってご返事いただいたことがあります。
そしたらそのすぐ後に、3Ｆのミリコーナーにも置かれるようになったんですよ。
もしかしたら文教堂本店の担当者さんで、ここを読んでる人がいるのかもしれません。

オートマ講習でも停車時はＰに入れてハンドブレーキ引いとくとか口酸っぱくして教えられるんですがねえ。

＞ 国連に慰安婦問題小委員会が立ち上がるのは時間の問題よね。

これは率先してやるべき。できれば「戦争と女性の人権問題小委員会」として。
そして知識人を送り込んで、朝鮮戦争やベトナム戦争などを取り上げる。チベットやウイグルも取り上げる。
お前が言うなとか内政干渉とか言われても、「日本は戦前の反省に基づき未解決のこれらの問題を坐視できない」と言えばよい。(これは人種差別大国だったアメリカが他国の人権に干渉するときと同じ論理。)
二日市保養所や通州事件などの記録も参考として出せばよい。
いままでやっていないのは、喧嘩する覚悟がないだけでしょう。

>ＳＴＡＰ細胞
マウスで成功とのことですが、ｉＰＳの時のようにマウスでの結果を発表している時点で、既に人間の細胞にも応用できるかの目処が立っていると思います。科学の世界では、独創的な発見をした場合、競争相手が追いつけない位置に立ってから発表するのが普通ですから。
今回の成果は、基本的にｉＰＳの研究と矛盾はしませんし、これまでの研究が無駄にはなりません。全能性を獲得してからの分化がこれからの課題ですが、それはｉＰＳやＥＳの研究と同じ延長線上にあるからです。ただ、安全で効率よく細胞を初期化できる方法が見つかったかも知れない訳で、教科書の記述を変える大発見であることは間違いありません。
ｉＰＳやＥＳは、細胞の中に手を突っ込んで謂わば強引に全能性を与える手段で、その操作がうまくいけば確かに全能性を獲得するだろうと、生物学者なら誰もが納得できます。しかし、今回の発見は、切った貼ったで植物細胞のように動物細胞が全能性を獲得するなんて誰も考えないし、思わなかったでしょう。完全に常識を覆してます。笑い話で、「トカゲのしっぽを切ると、又は生えてきますわな、頭を切ったら、又生えてきますかいな。」が現実になるかも・・・。

>都知事選
昨日、医者に通ったんですが、待合室に週刊アカピーがあって読んでみました。１月２４日号でしたが、自民と桝添陣営が小泉元首相が付いた細川陣営に怯えてるという内容でした。自分たちの期待を大いに含んだ記事でしょうが、見事に現実を外していますね。大手新聞系のジャーナリストなら一般人より遙かに多くの情報に接している訳なのに、博打じゃあるまいし、たった１週間先の情勢もつかめないなんて、それじゃ一般のシロートとどれだけ違うっての。
一流大学を出て、難しい入社試験を突破し、大量の情報を得ながら、すぐ目の前の情勢もつかめない。自分たちのイデオロギーが網膜を濁らせているのだろうけど、そんなジャーナリスト、世の中に必要ですか？

>アイドリングストップ
どういう理由にせよ、運転者の義務として、エンジンが掛かったまま車を離れるときは、オートマならセレクターをＰに、マニュアルならニュートラルにしてパーキングブレーキをかけること。これはアイドルストップ機能の有無に関係ない原則です。ただね、それ以前の問題として、そもそも一般道路では最も危険な場所である踏切で、車がどういう状態にせよ離れること自体が大問題。ポストに郵便物を投函したいなら、もっと別の場所でも良いでしょ。事故を起こした人は、基本的に車を運転しちゃダメな人です。

>そのクリープ現象を再現していたけれど、結構なスピードが出るのね

あれ、ＭＴにしか乗らない奴には恐怖ですよ。クルマが勝手に動くんだから。
（私もタマに運転しますが、ＭＴのクセでガッチリブレーキ踏むクセがついてます）

渋滞でクリープ使ってる奴に限って、前ロクに見ない不精な輩が多いから・・・
前見てなくて身体捻ってクリープで車間詰め過ぎのＤＱＮ女が、気が付いてパニクってアクセル踏んで、ってのを眼の前で見ました。
ドカァン！　って凄かった。すぐ警察来た（私も呼んだ）けど、ワメキ散らして暴れて大変。

なんせ前のクルマもＤＱＮのクルマのエアバッグ出てましたからね。「ありゃ無いですよ、云々」って証言したら、ＤＱＮのツレ
（酒臭かった）がイキナリ胸倉掴んできて、その場で一緒に掴まってました。2-3年前の東名でした。

＞東武東上線の事故の原因はアイドリングストップによる勘違い＋クリープ現象？

リンク先を引用。

＞写真を見ると現行のワゴンRで間違いない。
予想するに、踏切待ち中にアイドリングストップでエンジンが止まっていたため、何か勘違いしてＤ+サイドブレーキorサイドすら無しにポストに行く →エアコンetcの条件でエンジン再始動 →クリープで軽自動車魚雷発射！だな。＜

自動でエンジンが止まって、勝手に始動するのか。わたしら、MT車の頃から信号待ちなどで止まれば直ぐにニュートラルに入れる癖があるのでAT車でもNを多用する。
というか、車から出てはダメだろ。

〉中国経済は今後とも躓きながらも拡大し続けて、ますます米経済を儲けさせてくれるでしょう（正確には、工場を売り飛ばす資本家と株主を潤すだけ）。アメリカにとって、何事も中国が最優先になる。

大石さんには大局が見えてない。
今の体制のまま中国がNo1の国に成長する事を米国が許すと思ってるのかなぁ

＞今の体制のまま中国がNo1の国に成長する事を米国が許すと思ってるのかなぁ

　それは日本人が抱きがちなアメリカへの幻想。
　何度も書いてきたけれど、アメリカは独裁者が大好き。アメリカにとって優先するのは、不安定でしょっちゅう政権交代する民主国家ではなく、どんなに極悪非道だろうが、アメリカの言うことをそれなりに聞いてくれる安定した独裁者。だからムバラクのエジプトも、シリアも、カダフィのリビアとも妥協した。
　中国の今の政治体制なんて、議会制を装っている分、アメリカには何の問題も無い。

＞クリープ現象
最近ＣＶＴ車が増えており、ＣＶＴではクリープ現象はＡＴ車に比べると大分抑えられているけどね・・・。

>アイドリングストップ
以前、レンタカーを借りたらアイドリングストップ仕様で戸惑ったことがあります。実際、信号で一時停止すると、本当にエンジンが切れているような感覚です。そのまま車を離れるのは論外ですが、再びアクセルを踏まないとエンジンが再起動しないと思っていたのかもしれません。

>クリープの件
昨夜のＮＨＫの報道っぷりも気になったのですが、これはメーカーの責任ではない。
運転席を離れるときは、Ｐレンジに入れて、サイドブレーキを引くという基礎が身に付いていない（言い換えれば無意識で体が動かない）オバハンが悪い。
防止する仕組みは作れるだろうが、そこまでするのは過保護が過ぎる。

>※　疑惑！中国の月面探査船・嫦娥3号は月に到着していない―中国メディア

私は中国が有人で宇宙に出た件も疑ってます。

〉中国の今の政治体制なんて、議会制を装っている分、アメリカには何の問題も無い。

えーと、中国がNo1の国力を持つことの是非を問うてるつもりなんですが。
そこらの2流国は関係ありません。
現時点では中国の戦力は米国の足元にも及ばないでしょう？
でも米国のGNPを追い越す前後、確実に勝てるタイミングで冷戦に入り国力の発展を
阻止すると思いませんか?

クリープ現象

プリウスなんて構造上クリープしないんだけど、他車種を運転したときにクリープ現象の感覚を忘れないように、モーター回してクリープさせているんだよね
　これも安全を考えたＴＯＹＯＴＡの知恵

　停車時にブレーキ踏むかエンジンが止まっていても無音で動き出すので、常に注意しなければいけないんですが、ドライバーは感覚でオートマ車は常時ブレーキ踏むか、サイドブレーキ引く（か踏む）かするので、大丈夫だと思いますが

　アメリカがナンバーワンという面子に拘り続けるために、世界経済を巻き添えにして中国を叩きのめすなんてことは無いでしょう。

　有権者の投票行動を左右するのは、一にも二にも経済なのに、そんなことをした所で、誰も喜ばない。そら中国を叩きつぶすことで、アメリカにナンバーワンとしての経済繁栄が戻るなら別だけど、そんな状況はアメリカ人には描けないでしょう。輸出先も失うことになる。商売相手の持続的繁栄は、グローバル社会では不可欠な要素です。
　経済合理性から言えば、米中対立は今の世界で一番起こりえない現象です。

〉　経済合理性から言えば、米中対立は今の世界で一番起こりえない現象です。

過去の米ソ冷戦も経済合理性からいえば起こり得ない現象では？
まあー、どちらの大局観が正しいか楽しみにしてます。

>一定の人口を維持することが必須ですよ。
研究環境のほうが重要でしょうね。人がいればいいならノーベル賞は中国が一番多いはずですが
平和賞と文学賞のみです。

>日本外交に必要なことは、ダメコンの発想です。
ここから先、具体的にどういうダメージがあるんでしょうか。

>とんだ皮肉です罠。第一次大戦の教訓から学ぼうという場が、２１世紀のサラエボと化しているんだもんｗ。
松岡よろしく、国連脱退というのは冗談ですが、ま、潘基文が事務総長になったあたりから末期感が漂いましたね。

>この人、アルツハイマーじゃなかろうか。
こんなん陰からでも応援する民主党が不憫に思える。ここまで劣化しているとは思わなかったんだろうなぁ。

>日テレのニュースで、そのクリープ現象を再現していたけれど、結構なスピードが出るのね。で私は、これはメーカーに問題ありだと思う。
踏切なんでしょ。追突されたら拍子にフットブレーキから足をはなしてしまう場合もありえるから
サイドブレーキはしっかりかけておく、くらいはマナーだと思う。
だいたい車から離れる場合に、パーキングなりニュートラルにいれてサイドブレーキかけておくのは当たり前で
メーカーに問題はないです。

一般書店でさん
>今時特撮ですか？、CGで作る方が良くねえ。
香港あたりで作っているのかと思いますが、今戦隊シリーズが中国でも製作されて人気です。
もしかして撮影班は・・・
（カプリコン1を思い出すなあ。）

＞過去の米ソ冷戦も経済合理性からいえば起こり得ない現象では？

　当時のソヴィエト経済なんてゴミみたいなもの。
　当時、最優先したのは、そのゴミみたいな経済の共産圏が、豊かな西側経済の資本を奪いに来ることを阻止することで、ソヴィエトを潰すだけの合理性はあった。
　申し訳無いけれど、貴方の国際情勢の認識は滅茶苦茶です。大局が見えない所のレベルじゃない。

>当時のソヴィエト経済なんてゴミみたいなもの。
まあ、たしかにそうよね。
その説に乗れば、現在GDP3位の国を1､2位が組んで潰しにくることもできないでしょうなぁ。
経済的に3位の国に依存している部分は多いわけであって。

>今時特撮ですか？、CGで作る方が良くねえ。

いや、CGじゃないですかね。流石に。
ただ、クリエイターが本物っぽく作ろうとして、
掘り返した土の部分に色つけちゃったんでしょうね。
アメリカの月面画像よりさらにリアルに作ろうとしたら、
思わぬボロが出ちゃったってことでしょうか？
仮に特撮だとしても、そのあたりは同じことですが。

　中国が米国や多国籍企業の工場と市場であり続ける限りは確かにそうかもしれませんが、中国のみならず他のAA諸国や南米諸国の国力も伸長していますし、中国が自己の影響圏拡大を探り続ける限り、いずれかの時点で軍事的に緊張する局面はまた訪れるでしょう。

　中国がかつての日本のように冷戦下で米国との抜き差しならぬ経済対立を回避し、軍事的には米国の補完となるのを選び、いずれは米国主導の外征にも陰に陽に貢献するようになるならともかく、近海やあるいは西太平洋で米軍が自由に活動できぬ領域を拡大しようとするのであれば話は別になるのではないかと。

＞現在GDP3位の国を1､2位が組んで潰しにくることもできないでしょうなぁ。

業界2位の企業が1位に上り詰める手っ取り早い方法は、3位の企業を吸収合併することですよね。
それを阻止しようと、1位の企業がホワイトナイトになると。

日本、モテモテじゃん。

>当時のソヴィエト経済なんてゴミみたいなもの。

ゴミは言い過ぎでしょ(笑)
冷戦で疲弊しなかったらどうなってたか。

軍事力ならソ連から見て中国はゴミだし…だから米国もビジネスを
優先出来る訳で。
今の日中の緊張関係は国力が拮抗したことが主因だし、将来の米中
に対立が起きないと思えない。
まぁー、中華民族は戦争向きじゃないから本格的な冷戦になる前に
ソ連同様に瓦解するんでしょうね。

＞米帝はいかなる時も中共のケツ舐めを最優先する！

ここは判るのです。商売優先は私もそうですから。
だから中共＞＞＞＞日本っていうのは頭に来るけど理解できる。
そりゃ英国は友好国だけど、アルゼンチンが儲けさせてくれるんなら、フォークランドがどうなろうと関係ない。英国の３倍儲けさせ続けてくれるならね。それと一緒だと思う。

だから韓国＞＞＞＞日本という米国の扱いが意味不明なんですよね。
おいおい商売優先ならパイのデカい日本を優先しろや！！
日本全体＞＞＞＞＞東京都＞韓国でもいいくらいだぞ？
忙しいなら習に朝貢した後に安倍総理の機嫌伺をして、東京都知事と握手して帰れや！クネにはメール一本いれりゃ済む話だろ？

最近の米国の頭に来るのは、中共のチンカスだらけのモノを「しゃぶれ！」って言ってくるだけでなく、「アナル処女＝領土も差し出せよ！」なノリですからね。
そのうえ「クネ婆さんを１０回イカせてこい！」ってな命令まで出しやがる。
違うだろ？クネ婆さんにビンタ叩き込んで、「おとなしくしやがれ！淫乱婆！」って一喝するのがテメエの仕事だろ！と言いたい。

>軍事力ならソ連から見て中国はゴミだし…だから米国もビジネスを優先出来る訳で。
>今の日中の緊張関係は国力が拮抗したことが主因だし、将来の米中に対立が起きないと思えない。

もっとゴミなのが中国人自身だということ。中国人自身が中国を信用していないけど、中共の幹部自体がアメリカに資金や血縁を逃がしているような状況で近い将来、米中に対立という場面が真面目に起きるのだろうかと疑問に思う。中国のアジアでの膨張を許しても経済だけ潤っていればアメリカは東アジアを捨てて引きこもってしまっても平気なわけで、そういう状況は日本は困るのだ。他の国はほっとくとして。日本はロシアと組んでサハリンでも耕すというのはどう。人工衛星から見えるくらいの煌々と明るく輝く都市国家を作って繁栄させてみる。せっかくロシアが中国？同盟国じゃないしー、紛争が起こっても中国に肩入れしないしーって言ってくれてるうちに。でも、そしたらまたニダニダって言いながら寄ってくるのがいるんだろうなｗ

＞※　ぶれる米の対韓認識で日韓関係悪化　「まるでアマチュアだ」
>これは日本の外務省の責任です。韓国の主張が基地外じみていて、日本にはもう為す術が無い。（←大石さん）

オバマさん、あと3年もあそこの国の大統領をするってのまずかないですか？
クネさん、あと何年大統領するんでしたっけ。
周さんも。
この天中殺と惑星直列、彗星直撃が合わさったみたいな状況は日本のせいじゃ決してない。
こういう状況は日本が引いて打開できるもんじゃないから、日本は好きに振る舞って良いのではと思う。

>最近の米国の頭に来るのは、中共のチンカスだらけのモノを「しゃぶれ！」って言ってくるだけでなく、「アナル処女＝領土も差し出せよ！」なノリですからね。
>そのうえ「クネ婆さんを１０回イカせてこい！」ってな命令まで出しやがる。

そんな趣味は私には無い。断る。

>だから韓国＞＞＞＞日本という米国の扱いが意味不明なんですよね。
>おいおい商売優先ならパイのデカい日本を優先しろや！！
米国側の商売的な旨味が韓国＞日本だからでは？
日本へは農産品位しか売れないけど
韓国側は海外資本があらかた支配できてるって話だし

＞「クネ婆さんを１０回イカせてこい！」

何回イカせようが、正気に戻った瞬間に恨み節口走るからね。
そんな光景を想像しただけで、萎える。

＞だから韓国＞＞＞＞日本という米国の扱いが意味不明なんですよね。

これは商売の問題じゃなくて、米国の市民権持った韓国系住民のなせる業。
国籍は違っても、声がでかくて無理筋をゴリ押しするのは朝鮮民族の得意技。
日系人だって頑張ってるけど、中にはマイク本田みたいなのもいるからね。
センセが兼ねてから言ってる、日本人のロビー下手（というより放置の結果）が、如実に現れてるだけ。

>>※　「慰安婦漫画」韓国ＯＫ、日本ダメ　仏国際展　主催者「政治的な宣伝」
政治的主張以前に、漫画を出店したのが「論破プロジェクト」なる幸福の科学系の団体だという時点でアウトでしょう。
http://www.buzznews.jp/?p=2857

日本なら認められていても、フランスにはセクト規制法・所謂カルト宗教の類の活動を禁じた法律があって、その中に幸福の科学も指定されている訳で。
http://seek-truth.clique.jp/religion/happy_science/hs_sect_evaluation.html

>フランスにはセクト規制法・所謂カルト宗教の類の活動を禁じた法律

ソウカも一緒。

でもそれをいうなら韓国のあれはカルトだよな、どーみても。

> ただ、クリエイターが本物っぽく作ろうとして、
> 掘り返した土の部分に色つけちゃったんでしょうね。

ＣＧだとコストダウンのためその辺の足跡を作るプログラムを流用したため掘り返した部分が濃くなったとか。

>ソビエトと中国
問題は米ソ冷戦当時と比べアメリカ経済が金融依存
対外投資依存になってるということでしょう。身も蓋
もない言い方をすれば製造業の弱体化で自前で経済を
維持することができず、リターンが大きい新興国への
投資のあがりで維持するしかない。その中でも群を
抜いて大きいのが中国経済というわけで。それは程度
の差こそあれ日本自身にも言えることじゃないですかね。
ただそれが本音だとしても人権無視の時代遅れの帝国
主義国の言いなりになっていいのかというタテマエも政治
の世界では無視できない要素だと思いますけどね。

大石さんが日本の刑事司法を糾弾するのも
そこにつながるような気がします。自国
でまともに人権保護ができてないのに
他国に人権どうこうとタテマエを振り
かざせるわけがないと

＞＞※　「慰安婦漫画」韓国ＯＫ、日本ダメ　仏国際展　主催者「政治的な宣伝」
＞＞http://sankei.jp.msn.com/world/news/140130/erp14013021050006-n1.htm

いわゆる政治問題を扱った作品ということで「慰安婦」はOKらしいけど、この対応ってどうですかね？
アルメニア人虐殺を扱った作品が出たらトルコはボイコットするだろうし、自爆テロリストをテーマに
した漫画の企画展を出したらイスラエルは確実にボイコットするでしょう。

アラブ人やアルメニア人、その他もろもろの国が政治宣伝の場に使ってしまったら大変なことになるんじゃないですか？

＞＞※　「慰安婦漫画」韓国ＯＫ、日本ダメ　仏国際展　主催者「政治的な宣伝」

こらえ性のない連中ですから、きっとソチ五輪でも何かやらかすでしょうね。

>アラブ人やアルメニア人、その他もろもろの国が政治宣伝の場に使ってしまったら大変なことになるんじゃないですか？

タバコの火を隠すなら付け火して周るのが一番ｗ
この際、放火しまくったらどうだろう？そうなりゃ慰安婦なんてどうでも良くなる

＞日米同盟はもうボロボロですよｗ。恐らく戦後の日米同盟の歴史の中で、今が一番拙いと思います。

だとするとそろそろ橋本政権の時みたいに在日米軍の犯罪がマスコミに
いちいち取り上げられだすのかな。
また沖縄の女児輪姦みたいなエポック的な重大事を何も考えずにやっちゃうんだろうな米兵は…

＞日米同盟はもうボロボロですよｗ。恐らく戦後の日米同盟の歴史の中で、今が一番拙いと思います。タイミングとしても一番拙い時期だし。

白人系（スペイン系は含まない）の人口比率が５０％切っている国、不法移民が増え続けている国、財政破綻を先延ばしした国。そんな国と少し距離を置いてもいいじゃないですか。

昨日と同じ状態が明日も続くなんてありえません。

奥野誠亮さん
http://www.nhk.or.jp/gendai/kiroku/detail02_3461_all.html#nhk_kurogen
すっげぇー

＞＞日米同盟はもうボロボロですよｗ。恐らく戦後の日米同盟の歴史の中で、今が一番拙いと思います。

宮台センセイを見倣わないと。10年以上前から同盟酷で敵国だと看破してます。
フォード大統領は米国大統領として初めての来日となったが、日本に歓迎ムードはまったくなかった。
国会に近い永田小学校だったと思うが小学生が小旗をふっただけ。（ｗ
アメリカにペコペコしだしたのは中曽根あたりからだ。
冷戦があったので上手くいっていたように見えただけ。

>10年以上前から同盟酷で敵国だと看破してます。

最近ですよね、アメリカ万歳ってのは。ポチポチなんて小泉さんあたりからじゃなかったですか？いしいひさいちが盛んに描いてたよは小泉さん。海と空は知らないけど陸自は20年前は裏の主敵はアメリカだったと聞いた。

>アメリカが日本に求める韓国との融和策全てを受け入れて履行したとしても、それは時間稼ぎにしかならない。

今の状況は日本自身が招いたことで、今さらな話です。しかも、未だに転換を図ることに腰の重いこと。幸い、某A日新聞系列とか某Ｉ波系の言論は低調です。かつてのような、政治家たちも怖気づいてものが言えない言論空間ではないかと思います。それでも動きが鈍いですね。

そんな中、橋下市長は正面から立ち向かっていったわけで、私は評価します。残念なのは、橋下氏には国際関係を語るに十分なバックボーンがないことです。また、橋下発言に対して、保守系言論人たちも足らざるを補うでなく、橋下批判という安きに流れたかと思います。
アメリカの意向を受け入れたところで、いい結果なんて得られないですよ。むしろ、将来に禍根を残すこと請け合いです。我々自身が孫子に責を負うている自覚を持ち、常に主張すべきです。中韓はもちろん、アメリカに対してもです。

>電力業界、自民に原発新増設促す　「模範解答」配布

「原子力発電を一定程度の規模を確保する」はいいとして、
「そのための新増設・リプレース（建て替え）の必要性を明確化する」は、性根が腐っています。電力会社に勤めていれば、否応もなく原発推進に邁進しなきゃならんでしょうけど。
「安全の確認された原子力の再稼働を効率的かつ迅速に行う」もいいでしょう。しかし、核燃料サイクルも「着実に推進する」はないでしょう。他人の金なればこそ、当てもなき消耗戦をものともしないのでしょう。これまでに費消したリソースを地熱につぎ込んでいれば、とっくに再生エネルギーが大量に得られていたんじゃないですかね。

>クリープ現象

たとえMTでニュートラルに入れていても、車を離れる際には必ずサイドを引くでしょう。何もせずに車を離れるタイプというのは、安全工学にいう「事故を起こしやすい人」の分類で「共感性不足」とされる人間です。このタイプは一番事故を起こしやすい地雷人間です。このタイプが現場に混じっていると危険極まりないです。道路上においても、安全上近寄らないのが無難です。

>米ソ冷戦
>豊かな西側経済の資本を奪いに来ることを阻止すること

かつて、思想の時代があったかと思います。旧ソ連もまた、自国の貴重なリソースを益もなき思想伝播に努め、無駄なことをしたものです。やがて、経済の時代となり、思想より銭金の損得を至上とする思潮が世界を覆ったかと思います。それと同時に共産主義も急速に色褪せたかと思います。

私も若いころは、赤化拡張を食い止めなきゃとか思っていましたが、歳ふりていろいろなご意見に触れて、見方が変わりました。曰く「米ソは、実はテーブルの下で理解し合っている」とかいうやつです。この観点の方が、いろいろな事象について、すんなり納得できました。ヨーロッパへのパーシングⅡ配備あたりからは、プロレス観戦と同じノリで見ていました。

×　橋下批判という安きに流れたかと
○　橋下批判という易きに流れたかと

お恥ずかしい　m(__)m

＞報道関係者の皆様へのお願い
＞http://www.cdb.riken.jp/crp/news2014.1.31_2.html

あ～あ、とうとう言われちゃったよ。
今朝のワイドショー見たら、リケジョ、割烹着、ムーミン、ペットのスッポンとかそんなのばっかり。
少しは反省しろ、クサレマスゴミどもが。

＞東武東上線の事故

足踏み式パーキングブレーキだったという話ですよね。
私は嫌いです。

安全工学上は、どうなんでしょう？

> 足踏み式パーキングブレーキ

レンタカーで初めて乗った時何処にサイドブレーキーがあるか判らず聴いたことがあるな。
慣れてくるとしっかり踏まず効きが悪い事もありそうでしたね。

>陸自は20年前は裏の主敵はアメリカだったと聞いた。

当時の陸自は日本国外に出れなかったし、日本に上陸できる能力を持っているのも米国だけだったし。

＞当時の陸自は日本国外に出れなかったし
もうPKO法は出来てたし、カンボジアにも行ってたよ

>もうPKO法は出来てたし、カンボジアにも行ってたよ

本格的な戦闘は相当していないでしょ。

なんか2019年度からの次期中期防で強襲揚陸艦を導入するとかいうニュースが流れてるんですが。
あと例のオスプレイですが、来年度からの中期防で１７機導入される方針だけど、中期防の期間中だけで１７機ということは、
次期中期防でも更に追加導入される可能性があるってことですよね。
なんだかなあ。ホントにこんなもん次々に買って使いこなせるのかよ。

＞何もせずに車を離れるタイプというのは、安全工学にいう「事故を起こしやすい人」の分類で「共感性不足」とされる人間です。

そもそも踏切の前後十メートルは駐停車禁止な訳で、映像見た感じじゃ精々車１台分ちょっとくらいしか離れて無いんでそれに違反。
さらに、ちゃんと道路の端に寄せて止めていれば、そのまま真っすぐ車が動いちゃっても踏切手前にあるコンクリート製のガードにぶつかって止まったかもしれないが、それもやってないから遮断機押しのけて線路に侵入しちゃってる。
「何もせずに」じゃなくて、本人は「パーキングは踏んだ」と言っているが、ドライブに入れたままなら停車させた事にもならない。
これだけ違反が積み重なっていて、免許持っていちゃ不味いレベルだよ。情状酌量の余地は無いねぇ。

結局事故や問題は「起こらない様に防ぐ」危険予知行動が出来なきゃいずれは起こってしまうもので。予測をもって行動するってのは「理性」的な行動であってそれが求められるのが運転なんだから。目の前にいきなり人が飛び出されたらどんなに反射神経の優れた人だってブレーキ踏む間もなく轢いちゃうでしょ。感覚に頼っていたら事故を防いだり軽減出来ないのが車の運転で、確かにアイドリングストップでエンジンが止まれば車を離れても大丈夫という感覚に捕われるだろうけど、それに頼ってればやっぱり事故になるだろうね。

一般書店でさん
>> 足踏み式パーキングブレーキ
>レンタカーで初めて乗った時何処にサイドブレーキーがあるか判らず聴いたことがあるな。
>慣れてくるとしっかり踏まず効きが悪い事もありそうでしたね。
手で引くサイドブレーキだと、効きが甘いときは、さらに引けばいいんですが、
足踏み式サイドブレーキの場合、一旦踏んで解除してから再度しっかり踏む必要がありました。
慣れればいいんですが、この点は足踏み式の難点です。