大石英司の代替空港

※　太陽の熱で風を作って発電、米国南部に高さ686メートルのタワー

実効率がどれほど高いかによると思うが、基本的に筋のいい発電。ただ、天候が年間通じて変化する日本では無理だろうなぁ。

〉　ケリーさんの無力さに呆れる。アメリカでもそろそろ口先外交批判が出て来ても良い頃だけど。

大石さんは、どんな風に米軍がコミットするべきと考えてるんだろ？
今の段階では十分だよね…

ギーガーさんのご冥福をお祈りいたします。「エイリアン」公開時「ネクロノミコン」買ったなあ。まあクトゥルフも知らない小坊でしたからタイトルはワケワカメでしたが。
フィルモグラフィに燦然と輝く「キラーコンドーム」の文字が素敵。

いかにもサンケイ臭い記事だけど、それを言うなら、全国植樹祭なんかの記念公園なんかの廃墟化は・・・？

・記念撮影しようと天皇陛下の歌碑に上る　東京の小学生、教諭も注意せず　千葉・鴨川
http://sankei.jp.msn.com/life/news/140514/edc14051401000001-n1.htm

戦艦長門なんか、平岡正毅（＝三島由紀夫）が、卑しくも恐れ多くも天皇陛下の下賜されたフネの砲身に
跨ったり、艦これでバケモノと撃ち合ってゲロっぴになったりしてるのにｗ

＞米軍VSゴジラ
我が国の領土領空領海外ならば、オバマへの嫌がらせで「絶滅危惧海洋生物の保護」を世界に訴えるというのはどうでしょう？鯨や海豚よりも余程希少な生き物です。たった一匹しかいないんです。
しかも空を飛ぶ相手には放射能火炎で対応等の知性の高さは、海豚以上です！
ほら！連中が愛してやまない「絶滅しそうな賢い海洋生物」ですよ。
もちろん保護の矢面は海犬と緑豆にやらせて。あいつらが米軍にやられてもゴジラにやられても我が国にとっては良い事です。
米国や豪州などの捕鯨反対国にゴジラを差し向けたいですね。
ゴジラのように直接的に国土を荒らすのも、鯨のように魚という海洋資源を荒らすのも似たようなもんだという事を痛みを伴って理解して貰いましょう。

＞太陽の熱で風を作って発電、米国南部に高さ686メートルのタワー

強制冷却タイプのソーラーチムニー？しかも下降気流
裾を目一杯広げて頂部を絞って、上昇気流をつかった方が効率が良いって思ってたけどなぁ。

＞営業マネージャー（所長）さん
ご意見には全く同意致すものですが、ゴジラが絶滅危惧種というのにハンパない違和感がｗ
いや長年色んな方々が絶滅に挑みつつも未だ成し得ていないし・・

＞※　「美味しんぼ」登場の医師　「すべて事実。抗議は被災者に失礼」

この記事にこんなコメントが載ってますね。
＞問題の漫画を「子どもたちが読んで、自分の体の仕組みや放射線に関心を持ってほしい」と話した。

スピリッツなんて、今や子供どころか高校生ですら読まんでしょ。
あれ読むのは昔から漫画に親しんできた親父です。
この先生、漫画＝子供っていう認識から、これほど問題になるとは考えずに取材協力しちゃったんでしょうね。

もう皆さん言ってますが、これは小学館も承知の炎上商売でしょう。
小学館とは別会社ですが内情に詳しい友人に聞いたら、もうあの作者については編集部内部でも治外法権化しちゃってて、
セリフ一語を変えるのも、大事になる状況だそうですが。

編集部側としてはそれを織り込み済みで、どうせ問題になるなら、
法的な追求を避ける伏線は用意したうえで、大きな勝負に出たと。
その結果、美味しんぼが休載を余儀なくされ、作者を切り捨てることになっても、
それはそれでかまわないという判断が、上の方で働いているんじゃないかと思います。
どうせ終わるなら、ひっそり消えるんじゃなくて、最後に一花咲かして部数アップに貢献してから終わらせろと。

もちろん、その手にゃのりません。
スピリッツはコンビニで立ち読みしかしませんから。
（他に買ってるコミック誌はありますけどね）

＞※　中国が世界初のスーパーリニアモーターカーを開発中、最高速度は時速2900キロに―香港紙

このアイデアは昔からありますね。
僕らの世代が子供のころに読んだ雑誌やら図鑑には、
未来予想図に透明なチューブの中を走るリニアの列車とか、さんざん描かれていましたし。

原理は簡単なんですが、問題は真空に近い希薄な状態を保つためのチューブをどう維持するかでしょうね。
どこかでヒビが入って機密が破れたりしたら、それだけで大事故に繋がりますしね。
全部地中に埋めて建設するにしても、それならそれでメンテが大変になりそうですし。
それだけのインフラ維持を、中国の社会がなしえるとは、ちょっと思えません。

＞美味しんぼ

茂木健一郎に続いて、ネットの重鎮ノビー先生も黙っていられなくなった。共通は「プロメテウスの罠」を引き合いにだしていること。「美味しんぼ」がやっかいなのは新聞を読み比べしない漫画だけの若年層が真に受けること。
漫画だからとほっとけない。

＞美味しんぼ
左巻き痛風反日親父に巻き込まれる花咲アキラさんが気の毒すぎる。

ネタ扱いの美味しんぼを真に受けるというのは若年層よりオッサンオバハンでしょうに。
物心ついたときからネットがある世代に対して新聞の読み比べで何を主張できるのかさっぱりわかりませんな。

＞しかも下降気流
＞ 裾を目一杯広げて頂部を絞って、上昇気流をつかった方が効率が良い

上昇気流だと地表で猛烈な風が吹いてしまうから、
あえて下降気流にしたのでは？

でも、これは高気圧の中心と同じだから、
離れた場所で雨ばかり降ることになってしまうとかw

昔、六本木にギーガーバーというのがあって、店内はこじゃれたエイリアンの巣みたいなデザインだった。何を頼んだのかは忘れてしまったけど、それっぽい名前の付いたごくふつーの味だったｗ
r.i.p

わからないのは、なんで風評被害を受けると言ってるのかだな。
差別を助長するというのなら、感染症などとは違うという事実を周知することのほうが、臭いものには蓋をする的発想より健全じゃないか。

＞どうしてこんなベテランのドクター

穿った見方をすればどーみてもテロにしか見えないんですけれど、たしかに結果として成功した草の根運動も存在はしますね。
有名な作家が買って出たということなのでしょうか？でも筋悪すぎで老害にしか見えない。会社も仕方なく付き合ったようにみえます。

青プリンとかハゲとかだけかと思ったらまだまだ大勢いらっしゃって、この医師とか准教授とか、その界隈では名前が売れているようですね。
ただ私の興味ある科学かどうかについてさらっと見る限りはどちらも非科学的でしたね。
ええ社会問題視点ではありません（笑）

＞わからないのは、なんで風評被害を受けると言ってるのかだな

飯坂温泉の旅館「美味しんぼ」の表現を気にした保護者の反対で県外の団体客（数百人）が宿泊をキャンセル
https://www.youtube.com/watch?v=KTnXYB52uDE

さて影響がどれくらいでますかね。
事実を事実として報告することについては異議はないですよ。その方法を問題にしているのですから。

＞投稿： | 2014.05.14 11:09様

＞ゴジラが絶滅危惧種というのにハンパない違和感が

なにを仰います。
生まれて早々にオキシジェデストロイヤーなんつうプロレスラー名のような「ただの薬品」で滅ぼされてしまった「か弱い生き物」ですよ。
海豚が芸を覚えるように、ゴジラも「シェーッ」を覚えて皆様に披露しています。
しかも「たった一匹しかいない寂しい生物」なんです。
どう考えても「米英仏豪独露」辺りのエコロジストが、速攻でハグしに行かなきゃオカシイレベルの生き物です。
放射能火炎も寂しさのあまりの嗚咽（の時の涎）のようなものと思えば非難は出来ないはずです。

全然関係ないのですが、ゴジラのサイズって最新鋭の米空母と比べると、大して大きくは無いんですよね。
２隻を両足の下に置いて、「忍法水蜘蛛」よろじく太平洋を渡って行ったら、結構ほほえましい光景かなって思ったんです。

＞太陽の熱で風を作って発電、米国南部に高さ686メートルのタワー
タワー作るだけでも大変な費用ですよ。しかも下降気流とはね。擬似的にトルネードを発生させる方（上昇気流を作る）が楽だと思うけどなぁ。暑い日に、タワー上部で霧を出して空気を冷やして濃縮し、下部の暑くて軽い空気との間に逆転層を作れば、上昇気流が発生するよね。

＞韓国船
いくら現場に着いても、船の構造とか分からないと入りようがないでしょ。入ったは良いが、現場は視界がほとんど無かったそうだから、無闇に入れば犠牲者を増やすだけ。あのような状況における救助は、外から見えている乗客を助けることしかできんですよ。それは、例えば欧米のコーストガードでも同じですよ。

＞中国の高速リニアモーターカー
いや、理屈としてはよく分かります。真空中を通すんだったら所謂「空力」は考慮する必要が無く、流線型モデルの列車じゃなくても良くなる。この真空チューブ内で高速輸送機械を走らせるというアイデアは、８０年代まで名古屋の某私大が研究していました。でも、その後研究が続けられたという話は聞こえていませんね。恐らく、９０年代に入って高温超伝導現象が発見され、超伝導式リニアの実用化が見えてきた段階で、真空チューブを作りかつ維持するコストが超伝導磁石の超低温状態を維持するコストとの競争に敗れたのではないかと想像します。実際、セルンの例でも、あのリングの中は真空なんですが、真空の維持にはすごくコストがかかっている。それを数百キロに亘って維持するのは、今の技術ではムリではないでしょうか。
暴露された地上を走る場合、リニアモーターの飛翔体では音速の壁が上限になるけど、経済的なコストを考慮するならば、一般人が超音速で移動する必要性は無いのではないか。

ブックナビゲーター、キンドル子誕生。
「来月、この続編が出るみたいですよ、早速ポチッちゃっときますかぁ？」
「ご主人さまぁ、こんな写真集ありますけど。好きですよねえ、こういうの。うひひ」
「え？リセット？何のことだかわからないですぅ」
「いやぁ、このあいだご主人の購入履歴間違ってネットに流しちゃいました、てへ」

キンドル子、ワロタ。

購入のたびにつくポイントでレベルが上がって
レベルに応じて露出度が高くなっていくとか、
あるところまでいったら嫁（仮）とかしたら、
電子書籍の売れ行きが倍増したりして。

実は冗談じゃなく、キンドル子っていいアイデアなんじゃないかなと思ってるんだよね。
要するに起こってることを結局は「彼女ら」に把握されているわけなんだから、ユーザーの嗜好にあわせてナビゲーションが変る。たとえば、履歴からラノベばっかり買ってる人にはそれっぽいナビをする。購入者が歴女っぽい感じならイケメン「仮」歴史人物がナビになる。そうやってリアルとバーチャルを繋ぐことで購入者は感情移入しやすくなり、消費増に繋がるんじゃないかと思う。これ、登場人物の名前が読めないちょっとお馬鹿っぽい女性たちがスマホ歴史ゲームに高じるCM見てて確信したんだけど。

>裾を目一杯広げて頂部を絞って、上昇気流をつかった方が効率が良いって思ってたけどなぁ。

そのためには裾が太陽光で熱せられないといけないから、あの装置では無理だし、一般的にも難しいはず。ガラス構成だと熱が逃げてくし。表面が汚れずに透明断熱手法があれば別と思うが、いまあるかなぁ。。。

>　中国が世界初のスーパーリニアモーターカーを開発中

2-3日前にもこんなんありましたが・・・・

・中国とアメリカを結ぶ高速鉄道が計画中？ しかも世界最長の海底トンネルつき
http://www.gizmodo.jp/2014/05/2_104.html?utm_source=rss20&utm_medium=rss

こういうことなんとかしてから、じゃないとだれも相手にしない気も。

・排水路が突然真っ赤＆真っ青に！工場が暴雨に乗じて汚染水を違法排出―中国
http://topics.jp.msn.com/world/china/article.aspx?articleid=4375443

それと、運動エネルギーって速度の二乗に比例しますからね。時速２９００キロってことはマッハ２．５。
ごくわずかな振動で一瞬に列車が崩壊します。
日本のリニアですら５００キロ。単純計算で重量同じにするなら（周辺雰囲気を勘案しなくても）約３４倍。
しかもマッハ超えてるから、チューブの空気漏れで大気圧近い区間に突入したトタンにショックウェーブの
逆で、列車ごと粉微塵ですな。

ギーガーバー
http://www.geocities.jp/maharajastory/34gigerbar.html
おう、あったあった。まさにこれだわ。
地元スイスにはまだあるらしい。
ちなみに食べ終わったあと、幸いなことに腹から何も出てこなかったｗ

※　中国が世界初のスーパーリニアモーターカーを開発中、最高速度は時速2900キロに―香港紙

中共の妄想。真空にするのって想像以上に大変ですからね。頓挫確実でしょう。ほかの方も書いてるとおり、小区間でできても長いものを作って維持してくのは無理でしょう。真空化のために相当エネルギーを使うはずですし。そのエネルギーを考えれば普通に大気中でリニアをやる方が現実的。

>歌碑

明仁本人の頭でも踏みつけたならともかく、碑でしょう？ 単なるお行儀の問題に過ぎないことを大々的に報じて大問題にしようと煽りまくる、本当に陰険で気持ちの悪い話です。いかにも産経、という低次元の記事。そのうち、明仁宅の周りを走るランナーにも不敬だとか因縁をつけるんじゃないかな。戦前戦中の暗い時代を想起させずにおれません。

>８０年代まで名古屋の某私大が研究していました

名工大の小林先生ですね。戦時中は陸軍の重爆を開発してた。
アレはロケット推進だったけど、加速度で亀さん蛙さんがミンチになられて、その後、先端のカプセルに
綿詰めて、｢亀様蛙様、無事帰る！｣ってニュースがあったような・・・ｗ

訂正：名城大の小沢先生でした。後に学長になられたはず。

＞単なるお行儀の問題に過ぎないこと

行儀が悪いことは悪いわけで、私だって、そんな撮影なんかする気は起きませんよ。どっかで歯止めが要る。だから注意されたわけでもあるし。それを大々的に煽り記事だなんだと叫ぶこと自体、行き過ぎだと思いますが。

営業マネージャー（所長）様
>しかも「たった一匹しかいない寂しい生物」なんです。
怪獣ファンがどーしても忘れたいミニラの存在。

>単なるお行儀の問題に過ぎない
天皇云々はともかくとして、こういうことをやる生徒をきちんと指導しない（できない）教育の現状というのは、大いに問題にしてよいのでは?

＞中国、南沙で暗礁埋め立て　「基地強化の一環」比警戒
＞いやぁ、日本人はつましく護岸工事だけど、中国人の発想は違うねｗ。

ベトナム人は反中デモを決行中。中国人並みの愚挙にでて中国系企業だけなく下朝鮮の企業も焼き討ちにあっている。
ワクテカしてきたのオレだけか。

>もちろん、その手にゃのりません。
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201405/20140513_73015.html

＞韓国船

＞韓国沈没船　救助された乗客が撮影した船内の様子を公開
＞https://www.youtube.com/watch?v=7prLB2z-yvM

ここまで傾いていては、中に突入とか無理～。
突入したところで、下に滑り落ちた人たちをどうやって引き上げるの？
二重遭難必至だよ。

＞※　「エイリアン」デザイナー、H・R・ギーガーさんが転落死　74歳

R-TYPEで敵キャラのデザインやってた人だよね。え？　違うの？

＞中国人並みの愚挙にでて中国系企業だけなく下朝鮮の企業も焼き討ちにあっている。

ロス暴動のときも韓国系のドラッグストアが黒人の襲撃受けてたよね。普段から横柄な態度で現地の人を苛めているから、暴動がおきると「いい機会だから、やっちまえ！」とドサマギで襲われるんだろうな。

>パナソニック、4K30p、水中やリュック肩紐位置から撮影も可能なウェアラブルカメラ
盗撮犯御用達になるのかなぁ
悪用できそうな寸法と形です

　過去３時間にスパムフォルダーに落ちた４件のコメントを反映。

>ゴジラ

大丈夫だ、世界中にパチモンも含めて仲間が無数に居るｗ

・米で過熱　ゴジラ人気　無断使用で訴訟３２件、弁護士大忙し　ハリウッド版映画１６日封切り
http://sankei.jp.msn.com/entertainments/news/140514/ent14051412000008-n1.htm

『訴えられた側は「ゴジラではなく、これは恐竜だと主張する例が多い」という。ただ、背中にゴジラの特徴である
　突起があったり、大都会で暴れ回る様子が描かれていたりするため、権利侵害は一目瞭然』

実は、ゴジラは着ぐるみ製作時の都合で、踵が接地する歩き方をするんです。ティラノや、モデルとされてるイグア
ノドンは骨格的には爪先立ち。ここか恐竜ではない証拠（この形態の足は、熊や人間くらいしか居ないらしい）

この写真も、パチもん含めてみなカカトがついてる系。って、逆に言えば孤独なのかも・・・
http://sankei.jp.msn.com/entertainments/photos/140514/ent14051412000008-p3.htm

いや、真空を維持すること自体はそんなに大変じゃないと思うけどな。
要は気密性が高ければいいわけだから。移動体への乗降はエアーロック方式で真空区間と隔絶すれば問題ないし。むしろ、問題は高速移動体の制御でしょ。それこそシドニアの斜め加速でミンチになるのはカンベンｗ

>>美味しんぼ

ここはひとつアシモフに敬意を表して、
実は花咲アキラが真の原作者で雁屋哲はカモフラージュ用に過ぎなかったという大胆な仮説を立てたい。

「君は間違っている。私が主人だ！」

雁屋哲さんの放射能嫌いは筋金入りで、１９９０年代のエッセイで、ニューヨークで食べるカルボナーラがいかに美味であるかと書いた後に、残念ながら吾輩はもうパスタを食べることは出来ない。
　なぜならば、本場イタリアを始めとするヨーロッパの小麦のデュラムセモリナは、チェルノブイリ原子力発電所の事故の放射能をとても吸収しやすく、パスタを食べると被爆するので、吾輩は一生ヨーロッパ製のパスタは食べないそうで

STAP細胞の証拠とされた落書きに日本を憂う
早稲田大学は大学の地位を保てるのか・・・
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/40653
＞この人物は本来研究者ではない、ということを、どうして多くのマスコミはスルーしてしまうのでしょう？

まさに最初にこの問題に触れたとき、「社会というのは、専門を学んだ人間がその専門を仕事としていないからこそ成り立っている」という強烈な逆説的皮肉を書いた。どういうことかというと、ほとんどの学生は「とりあえず専門」を学んで社会に出てくる。だが、９割方はまさに「とりあえず」なのである。その「とりあえず学んだ専門」を彼らが「本当に専門」としたら社会は混乱するだろう、だからほとんどの人がとりあえず希望したその道の専門家となれなかったことは社会にとっては実は良いことだったのだ、という皮肉である。
彼女はファンシーショップの経営でもすればよかったのだ、と書いたのはそういう意味では皮肉ではなく真実だ。

先日、NHKのプロフェッショナルという番組で、Perfumeなどのライブパフォーマンスを演出した真鍋氏が出演していたのだが、彼は大学で数学を学んだそうだ。全国模試で１位をとったこともあるという切れ者だが、一方で音楽を趣味としていたという。だから、将来は数学か音楽家で生計を立てようと考えたが、回りに自分より優れた人間がたくさんいることに気づいて、そのどちらの道も諦めたのだという。
彼は賢明だったのだろう。そう、自分で気づいたからだ。小保方氏との違いはここにある。彼女は気づかなかったし、誰も指摘してくれなかった。彼女が研究者には向いていないと。

試行錯誤の結果、真鍋氏は世界で活躍する演出家となった。彼の信条は「まだ、誰も見たことのない世界を見せること」だという。なんというSFな生き様じゃないの。

＞STAP問題で素っ頓狂な蒙昧に陥っている方が万が一にもおられたら、自分もまたそのレベルに堕落している可能性がある、とはっきり目を覚ましていただくのが何より一番大事だと、ご忠告させていただきたいと思います。

いやいや、一部のおじさんたちが執拗に擁護しているのは、彼らの関心がSTAP細胞ではなく、刺激勃起性機能性再獲得にあるからだよねｗ

＞パナソニック、4K30p、水中やリュック肩紐位置から撮影も可能なウェアラブルカメラ
昨年の今頃に現行のHX-A100が出て秋にはマイナーチェンジと思っていたら粘って4K30Pで勝負に出たかぁ

HX-A100もGOPROも両方所持しているけれどこの手のウェラブルカメラでは４ｋはGOPROが先行しているけれど
果たして４ｋの使い道は？？？
レンズと撮像素子の制約で暗めなので早い動きの対応は厳しい、４ｋのモニター価格含めて

４ｋでのＰＶの綺麗な画像は条件としてかなり明るい環境とゆっくりめな動作のスポーツが大半なので
ＰＶのイメージで録ると痛い目に

レンズ部はHX-A100と同サイズなら直径２６ｍｍ程度なので悪用は？？？
それよりもフィバースコープ的な使い方で（最接近３０ｃｍだけど）大型フィギアや模型に寄って内部も録るのも良いかも
普通のスポーツ系ならGoproの方がノウハウ多いからカメラ部の小型なのを活かせられなければ意味が無い

ウェラブルカメラでのフルＨＤ 1080p60のスペックでさえ編集時にはＰＣパワーかなり高くないと厳しいから
４ｋだとハイエンドＰＣクラスでないと編集はサクサクとはいかない感じ

＞鯨や海豚よりも余程希少な生き物です。たった一匹しかいないんです。
ミニラ「・・・え！？」ゴジラジュニア「なん・・・だと・・・？」

>いや、真空を維持すること自体はそんなに大変じゃないと思うけどな。
要は気密性が高ければいいわけだから。移動体への乗降はエアーロック方式で真空区間と隔絶すれば問題ないし。むしろ、問題は高速移動体の制御でしょ。

素人発見

>素人発見

いや、真空の保持って、静的な設備ならかなりでかいものでも大丈夫なんですけどね。
代表的なのは、チタニウムの鋳造です。耐震がメチャ大変らしいけど。

ただし、今回のチューブ列車は無理ぽｗ　チューブ自体が動的構造の一部になるから。
宇宙空間ならいいんですが（接触物がないから）。

気密が解けたトタンにエアが入って、デブリ状態になったゴミが・・・あまり考えたくない状況ですなｗｗ
事故ったら事故ったで、与圧してある車体から吸い出されて外壁に激突、ってことはミンチです。
ある意味、成層圏をブラックバードが飛ぶような与圧服のほうが安全かも。

これ、一服の清涼剤・・・　って、雁屋氏に言わせるとエサになんかが・・・？

・ピアノとのセッションでリードをとる！ ブルースを演奏するオカメインコがスゴイ!!
http://rocketnews24.com/2014/05/14/441235/

先生、あと１０日そこそこで新刊ですが、朗報かもです。
http://top.dhc.co.jp/shop/ad/dietpower/index_y_sbtkzk.html?sc_cid=adnw_gdn&re_adpcnt=7qb_19tRx

太陽熱発電、重いものが下に来る、

＞中国、南沙で暗礁埋め立て　「基地強化の一環」比警戒
今に沖に出ている中国船を全部埋立用資材としてそこに沈めるかもしれないな。

＞「美味しんぼ」登場の医師　「すべて事実。抗議は被災者に失礼」
被災者をダシにすんな。また中日（東京）新聞の釣りネタなんだろうけど、この手の
話には若い医師や研究者がほとんど鼻血側に出てこないな。反原発やってるのもジジ
ババ主体だし、「釣れる連中」もいかにもいつものおなじみさんばっか。そして作画者は
他の作品を知らないのでホントに実在するのかと思う。

＞50年後も人口1億人を維持
今のままだと日本国民が少なくなる分、他国からの移住者が今の何倍何十倍もやって
きて結果オーライになるという最悪な結果になる悪寒。

＞太陽の熱で風を作って発電、米国南部に高さ686メートルのタワー
国内に当てはめると、「日本国内に何本も東京スカイツリー並みの鉄塔が何本か建
つ」って事になって「無理」という二文字しか頭に浮んでこないな。我が国に建てる
には場所の選定や気象条件とあらゆる天変地異に耐えなければならないという条件が必ず
ネックになってそれに付帯して建築コストがかかりすぎる。

＞艦これ
ＬＶ８７。４６センチ砲が開発できないから停滞中なので、昨日もオリョールで潜水艦
育成と１－５の潜水艦釣りに従事。オリョールは潜水艦４隻で進むと最初の相手がや
たら強くなる印象だ。そろそろ３－４でもいい加減に突破するか、と朝の演習でたま
たまレベル高い順に艦隊を編成してたので、そのまま３－４に進むとこれがベスト
ルートを通って圧勝。めんどくさいから放置していた４－４をやって５－１以降へ行く体制が
整うが、ルート固定に必要だと言う航巡のレベルがまだまだだからどうかな。

教師の方が、リテラシ低いんだからどーしよーもないｗｗ

・生徒に破られた高校サーバー、流出したクラス替え案・９８０人分の成績…脆すぎる「学校のＩＴセキュリティ」と「生徒のモラル」
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/140514/waf14051407000004-n1.htm

以前、都立高校で、｢担任にされたために娘の中学入学式に出られなくなって、校長を一生怨む｣って八潮高校の某教諭が居たが、
コイツはブログ炎上したんでそのエントリは消した。ところがブログそのものは続いて、研修の帰りに植物園で休憩した（職務
時間中）だの書き散らした末に、『情報処理学科担当だからやらずばなるまい』って、生徒名簿をバーコード化したのをブログ
に載せた。流石にNo部分は網がかかってたが、画像が鮮明で、画像保存してそのままプリントしたらリーダーで読めた。
即刻、都の教育委員会に一報入れてから高校に連絡したが音沙汰なし。こういうPC小僧上がりの馬鹿が教師やってるからなぁｗ

＞投稿： | 2014.05.14 14:50

純粋に行儀や生徒への指導体制について問題提起したいなら、誰の歌碑かを強調する必要は少しもありませんわな。あの低劣な記事は明らかに、明仁の歌碑だから大問題にしようとしてるんでしょ。これが強制連行された韓国人労働者の追悼碑でも、記事したと思いますか？

それにしても右翼の連中は、普段なら気にも留めないような行為でも、自分たちのプロパガンダに利用できると思ったときだけここぞとばかりに叩きまくる。本当に御都合主義すぎて憐れみすら覚えます。

＞太陽の熱で風を作って発電、米国南部に高さ686メートルのタワー

竜巻一発で壊滅しそう。

アダルト本といえば、コンビニに「官これ～官能娘これくしょん」というとんでもないマンガ本が置いてありました。

思わず笑ってしまいました(笑)

>それにしても右翼の連中は、普段なら気にも留めないような行為でも、自分たちのプロパガンダに利用できると思ったときだけここぞとばかりに叩きまくる。本当に御都合主義すぎて憐れみすら覚えます。「

パブ弁！のように捏造や虚偽にご都合主義をまぜまぜするよりは、遙かにマシですね。

左翼はいつになったら捏造やご都合主義による二重基準を止めるのやら。

＞米国や豪州などの捕鯨反対国にゴジラを差し向けたいですね。

豪州は簡単そうですねｗ。
時は２０ＸＸ年、調査捕鯨が禁止され南極のクジラは、ゴジラにとって楽園のような食糧元。
でも一回に数十頭捕食するから、次第に枯渇してゆき豪州沿岸にはクジラの死体が打ち上げられＳＳは大混乱、そして食糧を求めて豪州に上陸、ほっときゃいいのに攻撃して反撃されオーストラリア軍は全滅する。

米国はそうですね、ディエゴガルシアあたりにたまたま上陸。第5艦隊が、あちこちから海軍力を集結させるも各個撃破、ニミッツ級、ロス級、ヴァージニア級はゴジラのご飯になっちゃう悲劇ｗｗｗ。

＞＞ベトナム人は反中デモを決行中。中国人並みの愚挙にでて中国系企業だけなく下朝鮮の企業も焼き討ちにあっている。

＞ベトナムの大規模反中デモ、誤認で韓国企業も被害　韓国総領事館は国旗掲揚を提起
＞http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140514-00000034-xinhua-cn
＞現地の韓国企業５０社あまりがデモによって損害を受け、韓国企業代表者１人が負傷したという。

↓誤認じゃないだろ。お前ら以前にもやられてるし。絶対ワザとだよ。

＞ヴェトナムのサムスン工場で暴動、11名負傷
＞http://wired.jp/2014/01/14/samsung-factory-riot/

＞また、総領事がベトナム政府の高官と会見し、適切な措置を取って韓国企業を保護するよう要求した。

あれ？　デジャヴ？と思ったらカンボジアでもやらかしてた。

カンボジア「死の弾圧」は韓国の要請か
http://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2014/01/post-3146.php

>ベトナム人は反中デモを決行中。中国人並みの愚挙にでて中国系企業だけなく下朝鮮の企業も焼き討ちにあっている。
>ワクテカしてきたのオレだけか。

お前だけだよ。当然次はこうなることは想像がついたろうに

反中デモで日系企業とばっちり
http://sankei.jp.msn.com/world/topics/world-14900-t1.htm

サイレント・コアの小隊長人事、１人は想定通りだったけど
もう１人は予想外でした(笑)

＞美味しんぼ

原作者がどれだけクズか。美味しんぼに「五年目のパスタ」という話があります。

山岡たちの友人のホームレスに新入りができて、そいつはスパゲッティ屋を経営していたのですがある事情から身重の妻に何も言わず突然蒸発家出してホームレスしてました。
その事情というのが妻の父である先代が自分の弟子二人に五年間イタリアで修行しろ、何があっても五年間は絶対に帰るな帰国して料理の腕がよかったほうと娘を結婚させて店を継がせると約束したのです。
弟子の一人木崎は師匠との約束を守り真面目に修行に行きました。でも、もう一人の弟子・信は実は木崎とお嬢さんがすでに恋仲だということを知っていて師匠が急死したのをいいことに約束した修行を放り出して緊急帰国木崎はイタリアで新しい女を作ったから帰ってこないと嘘までついてお嬢さんを無理やり口説き落として結婚していたのです。
それを知った木崎は当然激怒して、約束通り料理の勝負をしろと要求自分が勝ったら、信がしたことを全てお嬢さんにばらすと言ったのです。
信は勝つ自信が全くなかったので勝負から逃げる為に家出してたというわけです。
その事情を知った、ゆう子は「信さんの愛は純粋で誠実だわ。今さら二人の仲を裂かなくても」と木崎を非難。結局、山岡に入れ知恵してもらった信が勝負に勝ち、木崎は何も言わず去って言ったのです。信は最後まで友人を裏切ったことに対する謝罪などは一切なしでした。

こんな人間の屑に手を貸すなんて山岡達は理不尽すぎます。 ゆう子にしたって嘘ついて結婚した信を純粋で誠実と評価するなんて頭おかしいとしか思えません

＞もう１人は予想外でした(笑)

　いやぁ、この人がものになれば良いんですけど(^_^;)。

＞新しい女を作ったから帰ってこないと嘘までついて

　何処から読んでもエリア８８だｗ。

白犬の尻尾のような記事がります。

ももクロ、コンサート等で「顔認証入場」導入へ
http://www.rbbtoday.com/article/2014/05/13/119726.html

投稿： | 2014.05.14 22:26

がりました。　→　がありました。

ベトナムの反中デモで500人拘束、工場に放火など暴徒化
http://www.afpbb.com/articles/-/3014891?pid=13686897

中国と違って無法者は即座に拘束。反日官製デモとは性格が違うようだ。
にしても漢字表記の企業が狙われているとNHKが報道しているが、1つの中国という認識なのか台湾企業は飛んだ災難。

　右翼左翼の意見は人それぞれにしても、護憲護憲と
叫びながらその憲法の第一条に国の象徴と規定されてい
る存在を平気で呼び捨てにして矛盾と感じない感覚が
わかりませんね。表現の自由以前の言論の作法の問題と
して公的な存在は個人名より公称で表現すべきだと思う
んですが。尊称をつけるつけないは個人の勝手でしょうが

　多くの国民が尊崇する対象を、敢えて蔑んで見せることで、自分のステージを高く見せたいのでしょう。釣り針に引っかかってはあきまへんで。

真空は範囲が広いです。アメリカで実験している極超音速機がマッハ5～6で高度2万mとのことなので低真空の範囲ですね。高度30km相当なら1/100気圧位なのでメカニカルポンプ。リークの問題はそれなりにあるだろうけど材質や構造的には不可能とも思えないなあ（？）

問題は、中国の場合、高速鉄道は地上を飛ぶ飛行機みたいなもんですから運営と実用（コスト）として意味があるかでしょうね。１時間の乗車に２時間待ちとか。目的地についても接続の列車がぴったりと運行できているかどうか。

一応確認したいだけなんですけど、今上天皇を呼び捨てにしちゃいけない法的根拠ってなんですか？

>投稿： jaguar | 2014.05.14 23:53

呼び捨てにして良いという法的根拠ってなんですか？

日本人なら常識なのですけど。
どころであなたの国籍はどちらかしら？

やけに過敏な輩がいますね。

オバマ、鳩山由紀夫、イチロー、北島康介、中島みゆき、松たか子……。
皆そのまま呼んで違和感はないし、蔑んでいるということもないでしょ。

>皆そのまま呼んで違和感はないし、蔑んでいるということもないでしょ。

それらの人々を同じように呼んでいるというなら、今上陛下と呼びなさいな。
それが天皇の呼び名ですよ。

>オバマ、鳩山由紀夫、イチロー、北島康介、中島みゆき、松たか子

コールネームや芸名など「他人から呼んで貰うための」名前を挙げられてもねえ。

「『日の丸・君が代には法的根拠なし』と反対闘争し続けたら国旗国歌法が制定されたでござる」
という前例がありますので、
「天皇を呼び捨てにしていたら……」ということも……ないか。

以前から疑問だったのですが、反皇室の人ってどうして「ヒロヒト」とか「アキヒト」みたいに
カタカナ表記にするんですかね？お約束みたいのがあるんでしょうか。

マッハで走るチューブ列車構想 米テスラ・モーターズ創業者が発表
http://the-liberty.com/article.php?item_id=6493
まあ、素人は知らないんだろうな。別に中国だけが考えているわけではないことを。
右旋回の連中は単に彼らを腐したいだけなんだろう。

＞多くの国民が尊崇する対象

多くの国民は天皇に対して、触らぬ神に祟り無しと思っている。件のアイドルグループと小学生は天皇の祟りを知らなかった。で、只今現在祟られている。漫画家が表現の自由なんてほざいているが小林よしのり以外は天皇を避けている。ドラマ、映画も同じ。いるようで、いないような扱い。
アレクサンドル・ソクーロフが「太陽」という映画を撮りました。昭和天皇役はイッセー尾形です。感心しましたよ、天皇に成り切ったような演技に。マッカーサーと天皇の会談は殆ど漫談。マッカーサーは昭和天皇を過去に会ったことがある誰かに似ているという。が思い出せない。答えはチャップリンなんですがね。（ｗ
このふざけた映画に右翼民族派が抗議したかという話しはきかない。
天皇の祟りはロシア人には利かないってことだ。

2014.05.14 19:13のような素人は己の狭量な知識でできないという。
必要なのはどうしたら出来るかを考えることなんだが、まあ、はなからできないと言ってるような人間には一生無理だよ、どんな仕事も。

不敬罪ですかｗ

「スタンフォード監獄実験」の逆は実行できるか
http://www.dhbr.net/articles/-/2578
＞人の意欲を高める2つの主要因としてハーズバーグが示したのは、（1）達成、そして（2）達成が認められることである。

へぇぇ、あのなかなかコレクションできないと言われている空母をゲットしたんですかあ。いやあ、さすがですねぇ。絶対やるんじゃないかと思ってたんですよ。どうしたらそんなに見事に成し遂げることができるのか是非ご教授願いたいですよお。もう、カ・ン・ペ・キ。

え？褒め殺しですって？

＞まあ、素人は知らないんだろうな。別に中国だけが考えているわけではないことを。

前のエントリーにも書いたけど、内部を真空に近づけたチューブ列車の発想ってのは、
格段新しい話でもないし、昔から各所で何度も研究がなされ、そのたびに消えていった話。
今回の中国のにしても、このテスラモーターのものにしても、その一つに過ぎない。

で、なぜ実現されないのかといえば、これも何度も言われているように、
その内部を真空にしたチューブ路線のインフラを、果たして維持できるのかという点に尽きるでしょう。
技術的に作ることが可能なことと、それを恒久的に維持して運用することは、まったく別次元の話だからです。
現に中国の例の高速鉄度にしたって、技術盗んだおかげで、形だけは作りあげたわけですよ。
でも、いざ運用してみたら、日本のそれと比べて安全係数が桁違いに低かった。

日本ではすでに枯れた技術とさえ言える新幹線レベルでも、中国では真似できないのが現状でしょ。
それをこんな真空チューブなんて物騒なしろものを、数百キロにわたりインフラとして維持できると思いますか？
まあ、大事故のリスクを度外視できるあの国なら、作っちゃうかもしれませんが。

自分の内面が分かる!?　メガネ型の次世代デバイス「JINS MEME」
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20140513/1057473/
要するに
「ちょ、ちょっと。どこ見てんのよ」
「見てません、見てません」
ということは通用しなくなるのだな。

＞それをこんな真空チューブなんて物騒なしろものを、数百キロにわたりインフラとして維持できると思いますか？

できるかできないかではなく、やるかやらないかの問題。
日本は原子力発電なんて物騒なしろものを数十基にわたってインフラとして維持できると思うかい？
なんで、中国にこだわるのか理解できない。

そもそも、リニアモーターカーもISSも有人火星探査も必要ない、軌道エレベーターなんてとんでもないという意見であるなら理解できる。

まあ、とにかく、福島の問題もなかったかのごとく「日本の技術は世界一安全です」みたいな安倍晋三的言説は気持ちが悪い。韓国が表面上の技術を盗んで物まねをしたって日本にはかなわないとか思ってた日本の電機業界がどうなったのか、何も学んでいない。

中川翔子　原因不明の倦怠感に襲われる「なぜ背中が重く痛いんだろう」
http://news.goo.ne.jp/article/dailysports/entertainment/20140513060.html
これは、鼻血が出る前兆だな。

＞剣さん
＞そして作画者は他の作品を知らないのでホントに実在するのかと思う。
花咲アキラ氏は「のぼうの城」のコミカライズ版を描いてます

＞できるかできないかではなく、やるかやらないかの問題。

そういう考えの国がお隣にもあるよね。
スペック上だけは凄い艦や装備を作って制式化して喜んでいたら、
実は無理な設計や未成熟の技術を詰め込んだおかげで、まともに動かないって話が。

それと日本の技術だったら、真空チューブ列車が作れて運行できるなんて、一言も書いてないよ。
別に中国だから駄目、日本だったらできるってわけじゃなくて、
真空チューブ列車を作って維持するには、今の技術ではリスクが大きすぎるって話。

リニアモーターカーにしたって、その技術を確立して安全性を実用レベルに高めるのにどれほどの年月をかけていると思ってる？
その結果、ようやく発想に技術レベルが追いついて、実用化されようとしている。
ISSや有人火星探索といったものは、あくまでも実験的な要素も大きく、インフラ維持とは別次元の話でしょ。
軌道エレベータに関しては、真空チューブ列車と似たところがあるかな？
これも発想は昔からあったし、研究もされてきているけど、肝心の軌道エレベータを造るための
軽量で強度の高い素材開発がまだ追いついていない。
カーボンナノチューブが有力な資材だと言われてからも、もう10年以上の時間がたってるね。

真空チューブ列車も、インフラレベルで維持できるような画期的な素材開発とかが進めば可能かもしれないけど、
まだそのレベルに技術水準が追いついていないでしょ。

・天皇陛下
あまりに敬意にこだわるあまり、敬して遠ざけよになってしまうのでは逆効果ですね。歌碑にのぼって記念撮影しても別にいいと思うんですが。陛下に対してパチンコを撃つのは犯罪ですし、慣例としてすべきでないところで書状を差し出すとかは困りものですけども、全く民草からの関わりが無く、民草にとって縁遠い皇室というのは目指すべきものではないでしょう。

・真空チューブ列車
常温超電導を実現する素材探しが昔は科学ニュースのネタでよくありましたけど、最近は聞かないですね。再生医療がらみの新型の万能性細胞とかロボットはよく聞きますけども。

＞歌碑にのぼって記念撮影しても別にいいと思うんですが

天皇に関係なくダメです。マナー違反。他に歌碑拓本で墨を残したり破損させるケースもあるので最低限のマナーは守ってほしい。
小伝馬町牢屋敷跡にある吉田松陰の忠魂碑。碑を背もたれにして弁当を食べている建築作業員を見たことがある。碑には柵があるのに乗り越えている。大勢いたので怖くて注意できませんでしたが多勢に無勢なので仕方なし。

＞真空チューブ列車

公共交通インフラとして、果たしてそのスピードが必要とされているのかどうか、
それはリスクやコスト的に見合うものなのかという側面もあるでしょうね。

世界唯一の超音速旅客機コンコルドにしても、燃費が悪いという直接のコストの悪さだけでなく、
発着できる空港が限られることや、環境問題、航続距離が太平洋横断には不足したことなど、
インフラ面でのコスパの悪さと、2000年の事故が引き金となり、後継機が開発されないまま廃止されています。
もし、社会需要として超音速機のスピードが必要なら、後継機が開発されそれに引き継がれていたでしょうが、
諸々の計画はすべて中止されました。
エアバスが2050年就航を目標に研究開発を続けているようですが、それもまだ机上の計画です。

真空チューブ列車も、これと同じことです。
世界は新幹線やフランスＴＧＶに代表される高速鉄道網が、ようやく各国で採用され建設が始まった段階です。
中国や日本は、その一歩先を行くリニアモーター路線を、実用化にこぎつけました。
これが普及するのは、まだまだこれからの話です。

その先の真空チューブ列車に、果たしてそのリスクやコストをかけてまで、
交通インフラとして整備し維持する必要性が生じるでしょうか？
正直、それを必要として尚且つコストを払うことができる人間の層や数を考えると、
たとえ登場してもコンコルドと同じ道を歩む可能性が高いんじゃないでしょうか？
センセがメールマガジンの方でコメントしている
「この程度まで空気を薄くすれば、コストに見合う速度アップが出来る、というラインがあるんじゃなかろうか。」
というのも、インフラとしての採算ラインが取れるのか否かという話だと思います。

むしろ超音速小型ビジネスジェット機とか、ティルトローターのビジネス機とかの開発や環境整備を行うほうが
まだ現実的なような気がしますがね。

>日本は原子力発電なんて物騒なしろものを数十基にわたってインフラとして維持できると思うかい？
出来てたじゃないですか。飛行機事故は起きるし停電もある。それでエアラインや電力インフラが維持出来ていないと？
福島第一は事故としてはかなり被害を抑えたと思いますよ。某マンガ原作者みたいな輩が騒ぎ立ててるだけで。

>官これ
なにをおっしゃいますやら、ライト系官能小説では「妹これ」「奴隷（どれ）これ」などなど、既に便乗モノが山ほど。
便乗上等！　の全年齢向けライト系小説では、本家と「ストライクウィッチーズ」があるので、さすがに便乗はないようですけどね。

専門書店の新刊案内を見ていたら、「ウィッチクラフトワークス」の官能小説化みたいなものがあって、一瞬笑った。アニメ化の影響なんだろうな。

>>花咲アキラ氏は「のぼうの城」のコミカライズ版を描いてます

美味しんぼの仲間か！と毛嫌いして読まなかったけど、
映画化情報が出たから読んでみたら、とても面白かったです。
読まずに批判はサイテーだなと自戒しました。

>猫大好きさん
花咲さん、いい加減他のマンガ描きたいと思われてるんじゃないでしょうか。

＞以前から疑問だったのですが、反皇室の人ってどうして「ヒロヒト」とか「アキヒト」みたいにカタカナ表記にするんですかね？お約束みたいのがあるんでしょうか。

「ヒロシマ」も「フクシマ」も同じですよね。理由が知りたい。

＞その結果、ようやく発想に技術レベルが追いついて、実用化されようとしている。
＞まだそのレベルに技術水準が追いついていないでしょ。
だから、その発想がわからないと言ってる。
なぜ、リニアならOKでチューブはだめと決めてかかるのか。
自分の書いてることの矛盾に気がつかない？
この一文をチューブに当てはめて考えてみた？

＞出来てたじゃないですか。
だから、上に書いたようにこれは反問として対になってる問いなんだよ。
その一文を取り出しても無意味。

＞まだ現実的なような気がしますがね。
結局、言いたいのは技術革新ではなく社会コストの話なの？
だからやるかやらないかだ、と書いたのはそれらを含有している話なんだけど。
それを言ったら、そもそも人口が減少し、バーチャル化が進行する日本において、数十年先のリニア実用化の意味合いなんてないと考えないの？
何度も理解できないと書いてるのはそこなんだけど。

日本ならできるが、他の国じゃ無理、中国や韓国なんてとんでもない。
とかいう無根拠な自信にあふれた特攻精神の塊みたいな連中の言い分は気持ちが悪いんだよね。いや、国や己に自信や誇りを持つことはいいことだよ。ただそれを他国や他者を卑下するためのモチベーションにしていることが気持ちが悪いわけだ。

＞理由が知りたい。
知ってるくせに。まじで知らないの？
記号化だよ、他と区別するための。英語の定冠詞みたいな役割。

例えば、白い家なんて腐るほどあるだろ。
だから、THE WHITE HOUSEと言う。
常識？

まあ、君らは左巻き連中の差別表現だとでも言いたいのだろうが、残念ながらそうではない。

＞記号化だよ、他と区別するための。英語の定冠詞みたいな役割。

ヒロシマ、フクシマはそうかも知れんね。一般的ではない別の意味を持たせるということで。

＞なぜ、リニアならOKでチューブはだめと決めてかかるのか。

リニアは、すでに確立された技術で、あとは安全性などを煮詰める段階。
チューブはまだ、技術そのものが確立されていない。
この違いが理解できないんだね君は。

俺は未来永劫、チューブが無理なんて一言も書いてないだろ？
ただ、現在は壊れず機密を保ち続ける実用に即した真空チューブを作る技術が確立されていないし
実験的にはできたとしても、それをインフラとして維持するのが非常に難しいと言ってるわけだ。

＞結局、言いたいのは技術革新ではなく社会コストの話なの？
＞だからやるかやらないかだ、と書いたのはそれらを含有している話なんだけど。

だから、やらない（やれない）と答えてるだろ？
君はやればできると主張したいようだが。
交通インフラってのは、社会コストを考えなきゃ成り立たないと思うんだがね。

君が他に例としてあげた火星有人探査などは、いわば大航海時代の新大陸発見の旅のようなもの。
嵐で船が沈み帰れないかもしれない、リスク覚悟の冒険の旅の世界だ。
一方で、交通インフラってのは確実に、しかも安全に旅客を送り届ける義務がある。
求められる安全係数の桁が違うんだよ。
君が言ってるのは、増築改造や過積載でひっくり返った、隣の国のフェリーのようなもの。
あんな安全性でよくお客乗せてたなってレベルの話を、「やればできる技術に不可能なし」と後押ししているような話だ。

＞日本ならできるが、他の国じゃ無理、中国や韓国なんてとんでもない。
これも同一人物のコメントかな？
少なくとも列車の交通インフラについては、現在の日本が優位に立っているのは事実だと思うのだがね。
これは、中国人の多くも認めるところだろ。（韓国人は知らんが）
ちなみにすべての技術において日本が勝ってるなんてことは、一言もいってないから。

やけに昨日のコメントが延びているなと覗いたら、なんか連続でわめきたてる輩がいたから、
一応返事はしておくが、きっと納得しないんだろうね。
まあ、これ以上いっても貸す耳持たないだろうから、これで最後。

＞結局、言いたいのは技術革新ではなく社会コストの話なの？
だからやるかやらないかだ、と書いたのはそれらを含有している話なんだけど。

マンハッタン計画とかもあったけどあれだってアメリカとしての社会コストの範囲内ではあるわな。
独裁者が社会的自殺覚悟でやるにしたってそれだけの社会コストがかかるならクーデターや暗殺といった話が具体化するだろうね。
従って社会的コストを考えないで単純にやるやらないの判断しか言わないというのは単に夢物語、根拠のない思考実験に過ぎないと言えるわけだ。

＞そもそも人口が減少し、バーチャル化が進行する日本において、数十年先のリニア実用化の意味合いなんてないと考えないの？

JR東海の事業決定経過を丁寧に追いかけてるといい。人口の減少は当然のこととしてシミュレーションされている。それでも東京―名古屋間はやる価値があると判断したわけだ。
大阪が先延ばしになったのは建設費の問題もあるがそういった人口減といった社会問題の話もあるからだよ。

>日本ならできるが、他の国じゃ無理、中国や韓国なんてとんでもない。

日本に出来たことなら、中国や韓国でも出来る！という根拠無き自尊心と日本への蔑視の結果は惨憺たるもの。
新幹線どころか、まともに列車運行すら出来ていない。

＞なぜ、リニアならOKでチューブはだめと決めてかかるのか。

チューブの問題は、チューブの途中で車両が止まったらどうするのか？という問題が解決されていないこと。
真空のチューブの中では乗客を降ろせないし、救助のためにチューブに空気を満たすのは難しい。
早く救助しないと真空断熱された車両の中で乗客が熱死するかもしれないし。

>大阪が先延ばしになったのは

名古屋が日本第2の都市圏の座を大阪から奪うためよ！

＞＞以前から疑問だったのですが、反皇室の人ってどうして「ヒロヒト」とか「アキヒト」みたいにカタカナ表記にするんですかね？お約束みたいのがあるんでしょうか。

「ヒロヒト」を漢字で書ける人は少ない。
逆に言うと読めない人がいるからカタカナで表記する。
因みに、嘉仁、明仁はなんなく読み書きできるが、明治天皇の睦仁、昭和天皇の裕仁は意外に難しい。
さらに、皇太子徳仁は知られていない。
未だに浩宮の方が認知されている。
弟はオレもしらない。直ぐにナマズが思いつくくらい。

＞それでも東京―名古屋間はやる価値があると判断したわけだ。
だから、判断するのは１企業の話だから構わないだろう？採算性などの責任も彼らがとることになるわけだ。であるなら、テスラにしろ中国にしろ１企業がチャレンジする価値があると判断したって構わないはずだ。

＞チューブはまだ、技術そのものが確立されていない。
だから、自分が書いてることの矛盾に気がつかないのかと尋ねているんだが、
まだわからないの。どうも理解力に問題があるようだな。
仕方ない、わかるように指摘してやろう。
リニアは発想当時は技術的に困難だが、試行錯誤を繰り返しなんとか技術が追いついたからOKと書いている一方で、チューブはそもそも技術（資源）的に困難だからダメだと書いている。リニアも発想当時は技術的に確立されていなかったとは自分で書いてるじゃないか。すなわち、「同じ事を別基準で判断している」ということに気づいていない。
だから、リニアもチューブもだめだというなら理解できると書いた。あとから色々屁理屈をこねてもだめだ。
その２重基準の根底にあるのが本当は技術云々ではなく、単なる排外主義的自意識だろうということを指摘している。

＞読めない人がいるからカタカナで表記する。

なるほど！
でも、それならひらがなで表記しても構わない
と思うのですが、反皇室の皆さん方はみんな
カタカナで表記するでしょう？
だから何かお約束でもあるのかな、と思ったんです。

広島にしても福島にしても、「ヒロシマ」「フクシマ」がほとんどで、
「ひろしま」「ふくしま」って書く人いないですし。

>だから、自分が書いてることの矛盾に気がつかないのかと尋ねているんだが、まだわからないの

まあ、君には矛盾としか読めないようだが、お子チャマだから仕方がないか？
次のようにも書いているんだが、そこは君には読めないようだ。

＞俺は未来永劫、チューブが無理なんて一言も書いてないだろ？
＞ただ、現在は壊れず機密を保ち続ける実用に即した真空チューブを作る技術が確立されていないし
＞実験的にはできたとしても、それをインフラとして維持するのが非常に難しいと言ってるわけだ。

付け加えれば、何も研究開発するのも駄目なんて言ってないだろ。
実際に日本でだって研究は行われていたし。
ただ、この技術が実用インフラとしてものになるかは、今後も甚だ疑問だって言ってるわけだよ。
リニアに比べ、インフラ維持にかかる技術やコストが格段に高くなることが明白で、それは社会コスト的に見合わないだろうとね。

＞その２重基準の根底にあるのが本当は技術云々ではなく、単なる排外主義的自意識だろうということを指摘している。

なんか被害妄想に取り付かれているようだが？　その基準で考えるからすべて捻じ曲がって見えるんじゃないかね？
それとも中国の人で、否定されて頭に来ているだけか？

ああいかん。相手にしてしまった。

＞それとも中国の人で、否定されて頭に来ているだけか？
ふ、やっぱり本音が出たな。
それなら、技術云々を隠れ蓑にしないで堂々とヘイトスピーチでも撒き散らせよ。

＞だから、判断するのは１企業の話だから構わないだろう？採算性などの責任も彼らがとることになるわけだ。であるなら、テスラにしろ中国にしろ１企業がチャレンジする価値があると判断したって構わないはずだ。

本当にお子様なのか？　別に一企業がリニアだけでなく宇宙に挑戦したって構わない。しかし、その挑戦が仮に失敗するにしても「挑戦した。」と認められるだけの行動を起こすには一企業のやる気だけでは成り立たないさまざまな社会的要件があるということがわかっていない。
一企業の社長や重役会が決定すればすぐにも動き出すわけではなく行政手続きや環境アセスもあるし、まず事業化調査によってその事業が儲かるかどうかが最初に来ることを忘れてはいけない。株式でもいいし、事業の出資者でもいいが資金を出す人たちを納得させなければいけない。一企業だって多くの従業員を抱えているわけだから事業化即倒産では目も当てられないからせめて従業員の消極的同意だって必要だ。
中国は制度的に共産党独裁だからそのあたりのことがある程度はすっ飛ばせるのだろうが（たとえば天津のゴーストタウンとかね）それでもやりすぎれば指導部は失脚する。
技術革新によって社会が変革されるときには技術の熟成と社会的コスト負担の納得が必要なんだよ。

>それなら、技術云々を隠れ蓑にしないで堂々とヘイトスピーチでも撒き散らせよ。

技術格差がある事実を、勝手に恥辱だと感じ、事実の提示をヘイトスピーチ扱いにし、事実を無かったことにしようとする屁理屈の戦法ですね。

中国人や朝鮮人が口げんかでよくやる。

>反皇室の皆さん方はみんなカタカナで表記するでしょう？

漢字を読めない・書けない在日朝鮮人もビラや看板を作らせてデモの動員として使うためです。

交通インフラとか、社会的コストとかいう概念がまったく理解できない、ただのお子チャマでしょ。
真空チューブ、カッケーってだけで、実現できると夢想しているだけ。
その夢想を邪魔されて、反射的に噛み付いてるんかね。

＞技術云々を隠れ蓑にしないで堂々とヘイトスピーチでも撒き散らせよ。

俺も含め多くから指摘された、真空チューブ列車の技術的な問題点がいっぱいあるだろ。
まずはそれを覆す論理的な反論して、隠れ蓑を暴いてからほざいてくれ。
まあそれができないから、「排外主義的自意識」とかわけのわからんことぬかしてるんだろうけど。

ところで中国の人ってのに激しく反応してるみたいだが、図星だったのか？
君が中国の人であっても、妄想好きな単なるお子チャマであっても、知ったことじゃないけどね。