大石英司の代替空港

＞スカイマーク挫折
Ａ３８０の導入は無謀でしたが、実際に海外進出前に破綻したので、やはり国内の需要を取り込めなかったことが大きかったと思っています。昔からＡＮＡやＪＡＬがＳＫＹと競合する路線や便だけは、大幅に値引きをしていましたから、よくこれまでがんばったと思います。

とくにＢ７３７ならば何とかなっていたものを、Ａ３３０を導入し、座席を埋めきれなかったことが命取りになったと思っています。

自主独立路線にこだわっていた社長が更迭されたので、最終的にＡＮＡの傘下に入って再建することになるでしょう。

＞最初の映像、合成ではない
これは額面通り受けとめて良いのでしょうかね。

>　これは無い。

可能性高かったと思います。主張の後半は途中からはたしかに正しい見解だと思いますが、展開が変わるまでの前半は当てはまらないでしょう。何せ彼はイスラム教徒で彼らの上層部での受けは違いますから。イスラム国に拘わらず。まあ、湯川さんは変な人だったので、どう扱っていいのか困惑してたとは思いますが。

仮に　捕まってる人が無事に帰ってきた場合，
どうやって相手側の工作員でないと証明するのでしょうか？

＞名古屋・女性殺害:毒の影響か、同級生に障害　校長が会見
中日新聞だとタリウムじゃないかって書かれてましたけど

>>TPP

そういえば、TPP交渉に参加するかどうかの時期に反対派が、
交渉内容を国民に知らせてはいけないという条項がある！
と言ってましたけど、日本はそれを守っていてアメリカはメディアに話しているってことですかね？
それともアメリカでも「安心してください」と言って詳細は言ってない？

>もちろんこれは言うまでも無く円安倒産の典型です

海外進出前で燃料が高騰しているわけでもないですが、どのへんが円安倒産の典型なんでしょうか？

おまけに直前に「社長の道楽で倒産」と書いてあるし。

>>仮に　捕まってる人が無事に帰ってきた場合，
どうやって相手側の工作員でないと証明するのでしょうか？

イスラム国のメンバーが後藤さんに成りすましたり、後藤さん本人がマインドコントロールで工作員に仕立て上げられているかも知れないということでしょうか？
うーん。さすがにそれは無いでしょう。保護したあと念入りに本人確認や心身の健康チェックをするでしょうし、
そこまで精巧な整形技術や洗脳技術がイスラム国にあるとも思えない。
よしんば工作員だったとしても、中東諸国と違いイスラム国シンパの居ない日本では１人では何も出来んでしょう。

＞　あと、政治的な配慮で、「合成無し」と発表した可能性もあるでしょう。テロリストの神経を逆撫でしても何のプラスも無いから、連中の顔を立てるために、わざとそう発表したとか。

これは中々よい視点と評価できます。科捜研も結局は警察の一部、警察は行政の一部ですから、政府や役人の政治的な思惑に沿うように、「科学的鑑定」の結果をねじ曲げることは大いに考えられるわけです。

したがって、和歌山カレー冤罪事件とか、仙台筋弛緩剤冤罪事件など、役人としては被告人を犯人ということにしたい事件については特に、科捜研の鑑定など信用できないということになるのですね。

たびたび失礼します。こんなニュースが入ってきました。

＞次期エアフォース・ワンにボーイング747-8選定される
まぁ、当たり前の結果かと思いますが‥それにA380の行く末が危なくなってきていますしね‥

＞空自パイロットの資格試験「カンニング」
ＩＦＲの試験には口述試験があるみたいだけど、この試験問題は空団長が作成するようです。一応、国が民間パイロットに課す内容に準じる訳だけど、軍はその自己完結性から自分自身で資格を授与できる。カンニングが常態化してるなら、ＪＣＡＢが担当すればいい。多分半分以上落ちると思う。
もう一つは、指揮官としての適性試験だけど、多分アメリカの制度を持ってきたんだと思う。旧日本軍は、この「指揮官としての適性」を無視し、順送り人事と士官学校の入試と卒業成績だけでその後の全てを任せていた。近代軍隊の指揮官に最も必要な試験だと思うけどね。

＞スカイマーク民事再生
A380購入問題もそうだけど、その前に海外進出を目論んで330を導入したのがミス。一番メジャーな機体であるB3で機種を統一し、整備のコストとパイロットの訓練費を削減したからこそのビジネスモデルが壊れた。決してLCCとの競争に負けた訳じゃ無い。LCCは、就航路線も限定されてるし便数も多くない。羽田発着枠を維持し、大手より３～４割安い運賃で国内線限定で勝負を続けていれば、大儲けは出来なくとも黒字のままだった可能性が高い。やっぱり、自分の感覚で成功したことに酔って拡大路線に走っちゃったんだろうか。
それと、最近もパイロットの訓練費を請求して退社する自由を縛ったみたいだけど、これや運航乗務員に対する権限を侵して航空局から注意されたり等、法律や規則に対する遵守性が会社に欠けてる。法律や規則よりワンマン社長の言いつけが優先するおそロシヤな航空会社ってこと。社長がワンマン故に、自分の思い通りならないと気が済まない。それは結局のところ、後から余分なコストが発生する訳だけど、当のワンマンには分からない。

＞金銭解雇を制度化しないから…
それって、政府に言ってるんですよね。政府が目論んでる制度は、裁判で解雇が不当と見なされようが、労働者側が指名解雇に同意したと同じく金さえ払えば解雇できるようにすること。裁判の結果は無視できるって制度ですよ。
問題は、その金額。解雇されたら後が無い中高年はどうしたらいいの。日本の労働制度、特に採用の問題や習慣を変えずに解雇の方のみ自由にしたら、労働者の屍の上に会社を成り立たせる事になる。現状のまま金銭解雇を認めるなら、定年までの賃金（退職金を含む）にホフマン方式のような一定乗率を乗じた金額としないと不公平ですよ。
普通に１～２年分の賃金と割増退職金程度なら、中高年の再就職制度を国を挙げて作り替えなきゃいけない。それが無いままなら、結局は貧困層が増えて国内消費は落ち込む一方、社会保障費は逆に大幅に増える。これは、日本経済が国内需要で成り立っている国である事を考えれば、結局は企業だって製品が売れずデフレスパイラルを加速する。片方のことしか考えなければ、もう片方が崩壊する。経済ってそういったモノでしょ。

＞次期エアフォース・ワンにボーイング747-8選定される

http://flyteam.jp/airline/united-states-air-force/news/article/45774

日米でVIP専用機後継機の選定機種が見事に別れましたね。米軍にしてみれば、機内のキャパやら諸々を考慮したうえでの決定なのでしょうけど。

＞エアフォース・ワン

ブリンデンさんと被ってしまいましたorz

＞エアバスヘリコプターズ、ヘリエキスポでX4を発表

http://www.tokyo-dar.com/news/1123/

翌月辺りに発売される「航空情報」に関連記事が掲載されるかもしれませんね(去年の場合はジェットレンジャーシリーズの最新型が写真とともに紹介されていましたから)。同機はドーファンシリーズを代替することになるわけですか。例のX9はEC145/BK117の後継機のようですし。

>>海外進出前で燃料が高騰しているわけでもないですが、どのへんが円安倒産の典型なんでしょうか？

スカイマークがA380の導入を決めたのが2011年（菅ー野田内閣時）、
支払いは納入時で納入予定は2014年、
ですので為替レートが発注時のか納入時のか、そこが問題ですね。

＞エアフォース・ワン
確か提案条件が４発だったと思います。そのため、現状では選択肢がＢ７４７－８Ｉ、Ａ３８０しかありませんでした。日本の場合、航続距離だけで４発を条件にしていなかったので、双発が採用されたのだと思います。

また、民間に整備を委託するので、４発を導入しても、現在のＢ７４７－４００のように途中で、整備ができず、手放すことになったでしょう。

＞名古屋・女性殺害:毒の影響か、同級生に障害　校長が会見

佐世保のときと違って警察に通報しただけマシだけどな。
このときは、容疑者として捜査線上に上がってこなかったんだろうね。

件の容疑者は、それ以前から何か問題行動起こしてなかったのかね？　家族だったらうすうす感づいてたように思うけど。

>イスラム人質・殺害

こんな記事見つけました。

・英誌論客が語る後藤健二さんの"記者魂"
http://toyokeizai.net/articles/-/59178
（原文）
・Kenji Goto's reporting is voice of humanity in times of atrocity
https://cpj.org/blog/2015/01/kenji-gotos-reporting-is-voice-of-humanity-in-time.php

訳文は比較的正確ですが、最初の文脈の「Whatever the outcome, Goto's capture is an outrage.」
が抜け落ちているようにも見えますが。（英語に詳しい方、いかがでしょう）

で、この英国人の主張や、後藤健二氏の人物像に対する評価はともかく、湯川氏については事実の添え物として
しか記述されていない。このあたり、「イスラム国から見れば、自分たちに敵対してきたただの素人傭兵に過ぎない」
という認識でいいんでしょう。

じゃ、素直に感じるのは、まず、湯川氏はいわばド素人級が一旗揚げようと、カラコルム奥地かなんかのカミナリ
登山に行って遭難。その情報を聞いて、アドバイスもし、土地勘もある有名登山家の後藤氏が救助に向かった。
ところが二重遭難になって、湯川氏は死亡、後藤氏は高地の難所でなんとか生存しているが、天候や周囲の状況
は芳しくない（２４時間保たないかも）、と。救助の方法はさておき、パキスタン空軍のパイロットがすぐ周辺で
同じ状況なので、周辺の、イニシアチブを持つ国としては、まず優先順位をつけるならこっち、という感じでしょうか。

だとすれば、後藤氏が常に自己責任を標榜していた以上、湯川氏の救出に向かったことも、ある意味、慢心があった
のかもしれない、という気はします。激ヤバだけど、「俺ならなんとかなる」と。で、なんとかならなかった。
コトは政治的な意味合いとジャーナリスムの立ち位置の問題があるけど、一罰百戒を言うなら、後藤氏の実績や
今後への期待はあれど、天秤にかければ、湯川氏みたいなカミナリ登山の尻拭いに税金は使いませんよ、が
正しい在り方のようには思います。水面下の動きはともかく、救出されることを祈りますが、では救出された「後」
に、後藤さんがどんな立ち位置のジャーナリスト活動を行えるのか、という意味も含めて。
（勿論、こういうケースの場合、湯川氏はともかく、民間でも海外支社なんかの同様な事例に対する、格好のトレー
　ニング・演習と見做せば、その意味はあるでしょうけれど）

>スカイマーク

元々、ロードファクターが低いところに低価格路線からイロをつけ始めた戦略から間違ってた。円安は環境変化
要素なので、それに耐えられる体力が既に尽きていた部分に、いきなりド派手な一発逆転を狙ってコケた、と
いうことでしょうか。A-380の集客効果は素人にはウケそうなネタだった、それだけ。
再建というか

>エアフォース・ワン

ここは一つ、P-1の旅客機型の試作機名目で、４発ジェットの利点アピール、ってアリですかねｗ
政府専用機という意味の「空飛ぶ内閣府」と、邦人救助用のC-2（最低限の乗客内装を施す）とか。
C-1の比較的状態の良い奴をソレ用のパケージ詰めるようにしておけば、滑走路外着陸機能もあるし
US-1AとかUS-2も、そういう名目でインド輸出する代わりにソマリアの海賊対応とかｗ

>名古屋毒物

目に来た、というのなら、メタノールかも。高校の化学室なんかにゃ普通にありますね。
体内分解が早いけど、警察はもうその薬物が何か被害者の身体から同定してるみたいで。
被害者にはお気の毒なんだけど、何故、その子が狙われたのか、の理由はどうしても勘ぐりの対象
になっちまいます・・・

たびたび失礼します。

＞スカイマーク　Ａ３３０運行停止
今日の記者会見で減便と同時に２月からＡ３３０の運行停止が発表されました。

民事再生法申請から、減便発表までの手際の良さに、かなり前から準備していたような気がします。Ａ３３０は、このままリースバックになりそうな予感がします。

>11:14さん
>スカイマークと円安
機材はほとんどがリースなんですが、ドル建てのリース料金が円安で高騰した可能性がありますね。
燃料安以上に、ダメージでしょう。

>薬物

ココ見ると、元々が結構なメンヘラ系だった感じで。
http://www.geinousoku-for-fan.info/entry/2015/01/29/120936

趣味：薬品コレクション
今後の目標：警察の世話にならないよう頑張ります
ひとこと：私は清楚です

で、これ。

・名大生宅から複数薬品＝劇物に関心、女性殺害事件―愛知県警
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150129-00000067-jij-soci
『女子学生はインターネットで毒性の強い劇物「タリウム」について書き込みを繰り返していたとみられ、愛知県警は
　物質の特定を進め、書き込みとの関連も捜査する。
　県警によると、事件の現場となった女子学生のアパートからは、薬品用とみられる容器が中身の入った状態で複数
　押収された。業務用消毒液なども含まれているもようだ。
　女子学生のものとみられるツイッターには「タリウム素手で触っちまった」「左手親指がしびれてる。タリウム中毒
　か死亡」といった記述があった』

＞諸般の事情により名無し　さん
「相手側の工作員でない」　について　せっかくお答えいただいているのですが，
適度に育てておいて
必要な時に　爆弾女や　身代金調達　
一仕事すんだら　お役御免．
生きてたらあとはうまくやれよっ　なんてありえませんか？

>14:50さん
>P-1の旅客
胴体が細いから、中に座席を置いても、MRJよりも載せられない、なんてことになりそうですね。

>単に、その中東歴訪がその理由にされただけのお話。

そうかもしれませんが
事態を既に11月には把握していたんだから

＞テロリストの神経を逆撫でしても何のプラスも無いから

勇ましいこと言って神経逆なでしなくてもいいのに。
素直に天皇陛下と一緒に阪神淡路大震災の慰霊祭に出てたほうがいいだろうに。

>>KIさん

いやその、人質って今回の後藤さんの話ですよね？
なんだか話が噛み合っていないような・・・

国に350億円支払い命令＝ヘリ導入で、富士重が逆転勝訴―東京高裁
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150129-00000091-jij-soci

判決出ましたね。上告するしかないのでしょうが最高裁の決定がまた楽しみですね。

＞金銭解雇を制度化しないから…

会社が潰れた後の再建時の整理解雇案件だからあまり関係ないと思いますが？
仮に制度があっても何で自分が金銭解雇なんだと同じように裁判おこされ
同じように敗訴すると思いますよ。

＞＞被害者にはお気の毒なんだけど、何故、その子が狙われたのか、の理由はどうしても勘ぐりの対象
＞＞になっちまいます・・・

いやいや、反社会性人格障害者にとって被害者は｢誰でも良い｣んですよ。
酒鬼薔薇は、たまたま道を一人で歩いていた男の子を｢自分よりも弱くて殺せそう｣という理由で殺したし、
佐世保事件のJKは、最初父親を殺して解体しようとして失敗したので、家を訪ねてきた友人に切り替えただけだし、
おそらくたまたま隣の席だったとか、どうでも良い理由だったんじゃないですか？

あるいは、被害者が普段から病気がちで学校を休んでいたから、体調悪くなってもバレないと考えたとか。

>>投稿： | 2015.01.29 15:08さん

タリウムって、１０年に一回くらいこういう事件の材料に使われますよね。

佐世保の事件も十年くらい前だったし、９０年代頭にも東大の技官が同僚を殺すのに使ってる。
http://yabusaka.moo.jp/toudai-tariumu.htm

今回は幸い、被害者が一命を取り留めたから良かったようなものの…
多分、即座に死ぬのではなく、段々弱っていくのがこの手の人々にとっての「愉しみ」なんでしょうね。
それこそ、虫を虫籠で飼って、餌を与えずに弱っていくのを見て楽しむのや、アリをレンズで焼いて苦しみのたうち回るのを観て楽しむのと同じようなサディスティックさなんでしょう。
只、我々は人間どころか哺乳類ですら怖くてそういうことをやれないですが、この手の人たちはリミッターが吹っ飛んでいる訳で。
だから、こういう事件を模倣して愉しむことが表に出せない「趣味」と化してしまう。

わぁーい、新しい造船所ができるじょぉ〜
http://www.imazo.co.jp/html/comp/news/150129_02.html
MHIやKHIは飾りです

ワルラス後継潜水艦の芽が出たじょぉー
http://www.shipandoffshore.net/news/new-ships-weekly-report/new-ships-weekly-report-article/id/saab-to-cooperate-with-damen-shipyards.html
豪州も台湾も安心

週刊文春が報じたらしいですが。

【イスラム国】後藤健二の正体が　真　っ　黒　す　ぎ　て　ヤ　バ　イ　！！！　マジでこいつ何者なの？？？
http://www.news-us.jp/article/413159478.html

風俗経営
勤務先の金をちょろまかした
スポクラ勤めで客を風俗勤務に勧誘
離婚歴 子供捨て

諸般の事情により名無し さんへ

今回の件がきっかけでの話で，ということで．

今回の件にしても　あるいは
ハイジャックなどで，
実行犯がうまくやれば　ただの乗員乗客，
うまくいかない時に行動に移る　なんてありでしょ．

後藤さんに関して言えば　はっきり言ってどうでもいいのですが　殺されれば拉致された被害者の可能性がたかいでしょうし，無事解放されれば　当然疑われるのではないでしょうか？

>P-1
U-4よりはヾ(´ε｀*)ゝ
miniAEWにフレアとか用心警護にぴったりんこ（違

＞P-1
インドにUー2を送るとどうなるとか言うけど、エゲレスにコテコテの電装品をつけさせれば、哨戒機としてP-1よりU-2の方がニムロッド後継として、「紅茶」鴨。RRのターボプロップ出汁。

※　首相のうっかり発言が致命傷に　安倍外交慢心と誤算
※　常岡浩介氏「あの時政府と協力していれば湯川さん救えた…」
 
先日の共産党のバカ議員もそうだけど、こういうことがあったら喜び勇んで政府が悪いと大騒ぎしている輩は本当に国賊と言ってもいいと思う。
 
それから、また朝日は自分の好きそうな意見の人間ばかりを連れてきて、好き勝手なことを書かせて政府批判をしていい気になってるけど、全く捏造・誤報問題に反省してない。結論ありきの報道をした結果がどうなったか、のど元過ぎれば熱さ忘れる、という奴か。
 
＝＝＝
 
＞円安倒産
 
どなたかが書かれているようにリース代の問題はあったみたいです。A380の売買代金が円安で膨らんだ、という分析のある記事も見ました。それにしても払うと分かっている外貨払いの債務があったら、普通なら為替予約してレートの振れのリスクは当然ヘッジしておくべきだったと思うんですが、そんなことすらしてなかったんですかね？そんな当然のこともしておかないで円安倒産と言われても、どちらかと言えば会社がアホだから潰れました、というだけの話しに思えます。
 
社長の道楽（A380）で倒産した、というのは全く同意しますが、円安で海外旅行マインドが冷え込んだから倒産はないでしょう。エクスジャパンが減った分、インバウンドは好調なわけですし。まぁ、そもそもそこに達する前に倒産しちゃったわけですから。
 
いずれにしても、いくらエアバスに乗せられたと言っても、そりゃサインしたスカイマークが悪い。後は、ぶっつぶれて800億だかの違約金がチャラになるのを生暖かく見守りたいです、当然売り手責任、という言葉もあるんですからねー。
 
＝＝＝
 
※　米国から輸入のコメ、特別枠を検討…ＴＰＰ交渉
 
＞アメリカでは情報ダダ漏れで、
＞フロマンが業界に対して、日本の
＞譲歩があったから交渉継続を認めて
＞くれとか言っている。
 
という手段に出なければ身動き取れないほど、オバマ政権がレームダック化しているとみるべきでしょう。
 
＝＝＝
 
※  国に350億円支払い命令＝ヘリ導入で、富士重が逆転勝訴―東京高裁
 
そりゃ、どう見てもこれが正しい判決でしょう。良かったんじゃないですか、これで役所も「裁判所に判決を受けたから支払います」といういい口実も出来たわけですから。
 
＝＝＝
 
＞週刊文春が報じたらしいですが。
 
ちょっと見ましたが、これはまた超弩級のクズ記事ですね。仮にここに書いてあることが100％本当としても、人質に取られていることとは何の関係もない。今の状態でどんなひどいことを書いても反論されたり、本人から訴えられたりするリスクも殆どないなか、書き散らかし放題です。
 
言論の自由は大事ですが、自分から節度のある報道（まぁ文春が報道かという議論は横に置きます）できないと、第三者が介入してきて、結局大変なことになる可能性が高いんじゃないかと危惧します。

>スカイマーク

JAL再建を取材しつづけてたジャーナリストの町田徹氏はスカイマーク破綻の原因は巨額の公金によるJAL再建だと言ってますね(JAL再建の良し悪しはともかくとして)。元々パイが増えない国内線で、再建させた政府も驚くような急激な再建で業界全体のバランスが完全に狂ってしまったんだとか。

こんなの見つけました。
 
※  日中開戦という架空戦記を読んだんだが
 
http://military38.com/archives/42524482.html
 
まぁ、玉石混淆というか、石ばっかりという気もしますが。ｗ

＞名古屋大学の女子大生

おっかないですよ。これほど恐ろしい生き物は無い。
画像見たら「美人女子大生」って訳じゃないけど、近所に住んでて顔見知りなら疑わないですよ。
「旧帝大に通う10代の女子大生」という生物に対して、野生の羆に対する警戒感は抱けません。

人気の無い公園で子供たちと遊んでいる時に「大」を催して、偶然通りがかった顔見知りの女子大生に
「トイレに行っている間だけ、私がお子さんたちを見てましょうか？」
って言われたら、疑うどころか「さすがに旧帝大に行くような子はしっかりしているなあ。」
なんて感謝しながら託してしまうと思うのですよ。
この危険極まりない生き物に、俺の大切な子供たちを10分から15分も自由にさせてしまうと思います。

想像するだけで震えが来ますよ

「邦人救出に自衛隊派遣も　政府が想定問答、法整備条件で」

http://www.asahi.com/articles/ASH1W5HCQH1WUTFK006.html

　諸君、天下の朝日新聞様が報道していらっしゃるぞ！
　海外派兵は目前だ。グングツの音が聞こえてくる。……ざっざっざっ。

＞Journalist from Japan's Fuji TV died in car accident

by https://twitter.com/cctvnews/status/560791078442254337

なんか祭りになってきた．

＞週刊文春が報じたらしいですが。

某派遣村の村長氏も己の売り方に苦労して畑違いで成功したとか。
湯川さんは、ミリ系ショップを経営するも失敗しその債務は父親が所有するアパートを一棟売却してチャラにしたとか。その後に夫人を肺癌でなくして・・・と不幸の連続。ロイターは湯川さんを自分探しの旅と評していた。結果的に死に場所を探していたことになる。
彼の活動資金は誰がだしているのか憶測をよんでいるが、ちょとした金持ちの実家が負担していたのでしょう。元千葉県議に連があるのも父親の筋だな。

>スカイマーク:大手、ＬＣＣに押され　ワンマン経営致命傷
　先生の書き方見ていると、何故か韓国がUAEに作る原発のゴタゴタを思い出しました。

卒論に絵文字＆完コピで准教授涙目
http://news.nicovideo.jp/watch/nw1409523?ver=video_q

某省に資料請求したら丁寧に大きな封筒でもらえたし、街で実データもとったアノ日々は一体と思える。勿論、競馬が好きでそれを卒論にした人も居たり、部分コピーの継ぎ接ぎで一応は自分の意見を申し訳程度に書く人も居たりしましたが流石にこれはなぁ。

>元々パイが増えない国内線で

必ずしもそうは言えない。出張も以前は（東京から）南九州や北海道、飛行機しかない沖縄だけが飛行機でいけた。しかし、今は大阪以西はもちろん便があれば中部や東北だってOKになってる。
安くなれば需要は増えるし、安いLCCのピーチも高い穴や鶴も儲かってるんだから、スカイが儲からないのは経営の責任。

このpongchang　て人の文章、誰が書いたか一発でわかりますね。意味が毎回わからない。

もうちょっと「てにをは」に気を付けるというか、推敲してみたらいかがでしょうか。

朝日新聞の報道は批判されるが、ゲスニックマガジンの日刊ゲンダイがあまり批判されないのはなぜですか？