外交の搦め手
※ ルフトハンザ、副操縦士の「深刻なうつ」把握 訓練中に
http://www.asahi.com/articles/ASH412DBCH41UHBI00F.html?iref=comtop_6_01
最初から私が書いているように、こういう人を排除するのは無理なんです。まず航空業界は慢性的なパイロット不足で、猫の手も借りたい。多少精神面に難があっても、いったん訓練課程に入れた人間を辞めさせることはコスト上も難しい。
そして人権意識にもっとも敏感なヨーロッパでは、心の病だからと、職場から追放するのは更に難しくなる。日米なら、あの手この手で辞めさせるのに、ヨーロッパではそれが出来ないみたいな話は山ほどあるでしょう。そういうパイロットに当たらないことを祈るしかない。
※ 「何度も蒸し返され、くたびれた」 高村氏が訪米時に要人にぼやき
http://www.sankei.com/politics/news/150401/plt1504010019-n1.html
アメリカに一番すんなり伝わるやり方で言えば、慰安婦は売春婦だった、人身売買に過ぎなかったではなく、こういう搦め手の「もう疲れたんです」式の議論の方が効果的でしょう。
※ ワシントン・ポストに噛みついた「反日」団体幹部
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/43383
これは良いことです。アメリカは慰安婦問題を単なる人権問題だ、安倍は修正主義者だくらいにしか認識していないけれど、こういう連中が台頭して活動を始めれば、そうじゃなくて、共産主義国家のプロパガンダ戦に過ぎない事実を知るようになるでしょう。
※ 死亡11事例中10事例で問題、千葉県がんセンター
http://www.m3.com/open/iryoIshin/article/308323/?category=report
腹腔鏡手術では、2012年に慈恵医大の事故が発覚していたにも拘わらず! と一瞬、思ったけど、死亡患者の年齢を聞いて、う、うん……、までもお医者も技術を磨く必要はあるしなぁ、ある意味、患者さんは身を挺して高度医療の礎となったわけでぇ~、と思った。
でも、内部告発をスルーした厚労省はしっかり処分されるべき。
※ 講演会で薬名繰り返す 講師の医師、製薬会社から謝礼
http://www.asahi.com/articles/ASH305GJFH30UUPI006.html?iref=comtop_6_04
事実上、税金で回っているこの業界の汚さというか、浪費っぷりは半端じゃありません罠。薬価をもっと下げてプロパーが全滅するまで締め上げろ!
※ なぜ地方は厳しい現実を直視できないのか
http://toyokeizai.net/articles/-/64736
ここしばらく地方行政の出鱈目ぶりを現す事例としてあちこちでニュースになっている京丹後市の人口予測ですが、沖縄が玉砕した後に、西海岸反攻作戦をぶち上げるようなものでしょう。唖然とするけれど、しかもこの数字を国は何の疑問も反論も持たずに受け入れ、その人口予測を元に交付税とか決めるんですよ。
こんな無茶苦茶なことを許していいのかと思うけれど、これから日本中の自治体が、同じ手法を使って、減る一方の人口を、やれ高速が出来たから、イオンが進出してくるから、とかの理由を付けて、人口が爆発するかのように装うんです。これじゃ中国の腐敗した地方行政を笑えない。
あの誇り高き京都人がなんでこんなえげつないことをしでかすんだろう。
※ 保険・年金・物価、負担増の春 子育て支援は拡充
http://www.asahi.com/articles/ASH3W5TNJH3WUTFK01B.html?iref=comtop_list_pol_t
アレノミクス様々やなw。こんなの子育て支援拡充と言った所で、値上げ分で出て行く方が遥かに大きいでしょうに。
※ 韓国KF-X計画、開発メーカーはエアバスDSと組んだKAIに
http://flyteam.jp/news/article/48338
時期的なことを言えば、これはこちらのF3より速く飛ぶことになるでしょう。彼らのロードマップ通りにことが運べばw。個人的には、グリペンのNGじゃ駄目なのか? という気はするし、エアバスがどの程度本気でやってくれるか非常に疑わしいものではあるけれど、それを開発しようという意志は大事ですよ。
↓その他の話題はメ-ルマガジソにて
※ 「空母キラー」など就役、台湾 馬総統、潜水艦建造にも「絶対の自信」
http://www.sankei.com/world/news/150331/wor1503310046-n1.html
※ カナダ空軍、5機目のCC-177を受領 購入発表から3カ月!!
http://flyteam.jp/news/article/48341
※ インド空軍、A330をベースにAWACSを開発
http://flyteam.jp/news/article/48336
※ カセットボンベ燃料の発電機発売 ヤマハモーターパワープロダクツ
http://www.at-s.com/news/detail/1174182270.html
※ くまモン、ダイエット失敗で降格 「部長代理」に
http://www.asahi.com/articles/ASH3Z571MH3ZPTIL01C.html
※ これでもう迷わない? 池袋駅「西口の東武」「東口の西武」の間に「中武」デパート誕生
http://news.nicovideo.jp/watch/nw1522279?news_ref=top_latest
※ 前日の空虚重量78.0キロ
火曜。水曜が天気が崩れそうなので、火曜午後、CCDを掃除したばかりのEOS70Dに、久しぶりに純正の70-200ミリ+PLフィルター+フラッシュを装着して霊園へと出撃。沿道は見事に団塊世代の勝ち組で埋め尽くされているけれど、噴水広場まで出ると、ファミリーやアベックさんもそれなりにいる。こんな当たり前の風景が存在するのは、日本中でもう都会の一部だけになったという事実が悲しい。
写真を撮っていたら、陸のCH47が単機で飛んで来る。単なる航過かと思いきや、延々と上空を旋回している。
私が久地のマックに入るまで、最低でも4回、上空を旋回していた。多摩川園方向から入ってきて、霊園上空で旋回。最後の4回目は、生田緑地上空で旋回していた。たぶん、新川崎駅上空で北へと針路を取り、右手に多摩川園の桜を見てから霊園へと向かってくる感じ。これまで全く目撃したことがない飛行コースで、まちがいなく遊覧飛行w。
百万都市上空を延々と旋回し、地域住民に甚大なる騒音被害と危険を撒き散らかしながらも接待しなければならないって、いったどんなVIPを乗せていたんだろう。基地地元の県議や市議団とかだろうか。防衛省は飛行目的を開示すべき。(個人の感想です)
久地駅マック、カウンターのレジの一つがただの荷物置き場と化していて悲しい。客席にそれなりのお客はいるんだけど、春休み中にも関わらず、子供が全くいない。この店は大丈夫だろうか。
2.せっかくだから桜に絡めて撮ろうと思ったけど、場所は悪い、風は強い、思った通りのコースで入って来てくれない、で失敗した。
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コメント
>韓国KF-X計画、開発メーカーはエアバスDSと組んだKAIに
↓訂正入ったようです
タイトル、本文で「KAIとエアバスDSのパートナー」と表記しましたが正しくは「KAIとロッキード・マーティンのパートナー」の誤りです。訂正してお詫びいたします
投稿: | 2015.04.01 12:17
> アメリカに一番すんなり伝わるやり方で言えば、慰安婦は売春婦だった、人身売買に過ぎなかったではなく、こういう搦め手の「もう疲れたんです」式の議論の方が効果的でしょう。
「木は森に隠せ」ということわざがあるでしょう。
慰安婦像を立てるのは止められないから、慰安婦像の周りに韓国人売春像を立てればいいです。
慰安婦の集会やっていたら、同時に近くで韓国人売春問題の集会をやればいいです。
正面突破ばかりがいいわけじゃありません。
投稿: どろんぱ | 2015.04.01 12:26
>池袋駅
東は青龍デパート、西は白虎スーパー、北は玄武電気、南は朱雀書店とかならないか。
投稿: | 2015.04.01 12:45
統一地方選間際なので地方議員って事は無いと思いますねー
投稿: | 2015.04.01 12:58
>池袋駅「西口の東武」「東口の西武」の間に「中武」デパート誕生
すべてが「中国デパート」になる日がやってくる。
投稿: | 2015.04.01 13:13
>>あの誇り高き京都人がなんでこんなえげつないことをしでかすんだろう。
現在、その丹後町に住んでいる友人曰く
「米軍のデーダー施設関連の補助金で動いてる市だから」らしいです。
そもそも、補助金有りきが前提の町なのだとか。
「伝統工芸があるから生きていける」という、何ら根拠が無い自信満々で、
伝統工芸が売りといっても、何ら努力をせず「今に良くなる」という超楽観思考。
頭のなかがお花畑なお役人が、大変多い町なんだよなと愚痴っていました。
投稿: | 2015.04.01 13:15
>ゴジラ新作 総監督に庵野氏
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6154995
特撮の樋口監督といえば、平成ガメラ三部作を手掛けておられる他、平成ゴジラ(2000年以降に製作された分)でも一度、特撮を担当されていましたね。今から完成が楽しみです。
>台湾海軍と中国海軍
中国側は、ここ10数年、潜水艦から始まり、駆逐艦からコルベットに至るまで次々と新型艦を繰り出しておりますが、片や台湾側は今回の新型コルベットを除けば、大型水上戦闘艦(米軍からキッド級を購入してはおりますが)の新規建造はゼロですし、また、既存の艦艇の改修についても、なかなか進んでいませんね(特に康定級)。また潜水艦に至っては「造る、造る」と言い出して何年、経つでしょうか。同じ台湾軍でも、AH-64Eを短期間で買い揃えた陸軍とはえらい違いです。
投稿: KU | 2015.04.01 13:45
>1.この地味な色の鳥は何?
全体の色味と目尻から後ろにある頬紅っぽいのを見ますに、
よくいるヒヨドリのような。
でもヒヨドリよりスマートに見え、くちばしが黄色っぽい
のも珍しいので、別種かも知れません。
投稿: | 2015.04.01 13:46
>>アレノミクス様々やなw
そうそう、そういう所(財政政策)を最初から言っとけば良いんですよw
金融政策みたいなマクロ政策なんて素養がないとわかりっこないんですから。
いいですよ、足るを知ってそこをついていきましょう。
投稿: | 2015.04.01 13:47
>ヘリ
多分、コレ関係じゃないのかな・・・ 横浜出発だから。
・皇室:宿泊「あきつしま」 細部まで「両陛下仕様」に
http://mainichi.jp/graph/2015/04/01/20150401k0000m040158000c/001.html
あきつしまは海保では一番の重武装船でもあるけど、供奉艦としてあきづき級1隻くらい同伴させればいいのに。
>ドイツ機自爆
怖かったんだろうなぁ。ってか、この画像撮ったカムコーダー(?)ってどこのだろう。
・墜落機内の映像か 「大混乱に陥る客室」仏独メディアが報道
http://www.afpbb.com/articles/-/3044193
元セイコーの修理センターに居た方によると、高度一万メートルから海上に墜落して、数百メートルの海中から
回収されたセイコーダイバー(機械式)が、全く無傷だったと聞きました。勿論、腕にしてたわけだから、衝撃
も水深も凄かったろうに。(200mプルーフ、今輸出仕様を安価(一万七千円)に入手して愛用中)
ロレックスはよくこのテの宣伝をやるけど、セイコーでは当たり前すぎてイチイチ宣伝しないそうです。
>「中武」デパート
流石、ニコ動。シャレが判ってる。北口に「北武」を・・・って、あそこ寂れてるようで実はフーゾク店のメッカ
のひとつ(池袋のもう一か所はサンシャインの五差路近傍)だから、再開発してほしくないなぁ。
>こういう搦め手の「もう疲れたんです」式の議論の方が効果的でしょう。
これ以上ガタガタ言うと、精密部品の輸出規制“条例”とか“行政指導出すぞ“が一番効きます。
米帝様も、内政には干渉できんし、イザとなったら炭素繊維をホニャララ、って“非公式に外交会話の中で雑談”
すればいい。
・
投稿: | 2015.04.01 13:57
これ、やっぱり人口増加の陰謀なんでしょうか・・・w
・トルコ全土で停電、テロの可能性も排除せず
http://www.cnn.co.jp/world/35062552.html
先日の、ヲランダでも・・・
>>オランダ首都で大規模停電、空港まひなど混乱
> 後に言う、ヲランダ人口爆発の(ry
どっちも昼間ですけどね。かなり昔、BOACのスト(数日)でCAがノキナミ妊娠して
CA不足の恐慌状態になった、ってマジメな記事がありましたけど。
投稿: | 2015.04.01 14:15
現実問題、台湾海軍の潜水艦ってどうやって作るんでしょう。
通常動力の高性能な潜水艦を台湾で国産化するのは無理だろうし、アメリカにしたってそうそう作れるとは思えない。
日本かドイツあたりが一旦米海軍用に作って、アリバイ作りに米海軍で二、三年運用したのち
アメリカから供与するという形で台湾に配備するってのはどうでしょう?
投稿: 丸ぼうろ | 2015.04.01 14:18
>正面突破ばかりがいいわけじゃありません。
投稿: どろんぱ | 2015.04.01 12:26
つまり相手の力を利用して自爆させるが一番。
あれ、合気道の極意かな?
投稿: | 2015.04.01 14:23
京丹後が、京都の誇りで動いているということはないでしょう。野村克也さんのご出身も誇り高い京都ということになってしまいます。
投稿: | 2015.04.01 14:33
写真の鳥ですが、ヒヨドリではないかと思います。
投稿: すか | 2015.04.01 15:27
>特撮の樋口監督といえば、
言うまでもなくリメイク版日本沈没等、特撮監督だけの時代と違って
愚作駄作の連発なわけで大変心配ですね。
投稿: | 2015.04.01 16:18
>ゴジラ
なんだ、エヴァンゲリオンを一時停止して、ゴジラがやれるなら「ヤマト2199」も庵野にやらせれば良かったのにw。
投稿: いーの | 2015.04.01 16:24
先生、教えて下さい<(_ _)>
昨日、故郷に帰るのに羽田発出雲行のB6に乗ってたら、右翼側の窓から飛行機雲が見えました。
黒い影がスーッと雲引いていて、ちょうどドリンクサービス中のCAに聞いたらCAも初めて見たと。
民間機なら翼の下から雲引いてるハズで、尻から引いてるから軍用機だろうと判断したんですが、正解ですか?
肉眼で視認できる距離は危ないかなとも思ったんですが、西から北に飛んでるし単機だしな~、露や中のモノでもなさそうだし、訓練やインターセプトなら二機だしな~なんて考えてました。
私が見たあの影は自衛隊機ということでよかったんでしょうか?
ご教示下さい<(_ _)>
投稿: 樹皇 | 2015.04.01 16:35
>ヒヨドリ
このヒヨドリ、ここ何年か都内で急に増えました。多分、天敵のカラスが減ったからだと思います。
北海道から津軽海峡を集団で渡ってくる映像をNHKでみたことがあります。地味ではありますが綺麗な鳥ですよね。あとメジロも増えた。
投稿: | 2015.04.01 16:55
ひよどりですね。他の写真に、あの茶色のポイントが写ってました。
>特撮の樋口監督といえば、
アニメの才能は凄いと思いますが……。
>尻から引いてるから軍用機
厚木のホーカーハンター一択。事実上米軍機扱いで比較的自由に飛べるだろうし。
他にも、F2。尻尾から出ているように見えるという点では、空自のT4もあり。
空自の将官が、墓参りにタクシーとして使ったとか。昔ほど自由には飛べないでしょうが、所定のライセンスを維持するために幹部が単機で乗り回すことはあるでしょうし、同様のことは米軍でも認められているので、米軍の軍用機を、佐官将官が慣熟飛行の類で飛ぶことはあるでしょう。
投稿: 大石 | 2015.04.01 17:03
「あきつしま」は御召艦ならぬ御召船ってとこですか。
ところで今回は海保でしたが、海自のフネは過去に御召艦になったことはあるんでしょうか?ググったけどよくわからない。
自衛隊ヘリにはよく陛下が乗られる機会があるようですが・・・
投稿: 丸ぼうろ | 2015.04.01 17:54
>樋口監督 アニメ
特撮ばかりだと思い、改めてググってみたところ、「不思議の海のナディア」も担当されていたんですね。ナディアというと、最終決戦だったかと思いますが、「ホーミングレーザー(目標目掛けて曲線を描きながら飛んでいましたが(>_<))」なんて兵器をノーチラス号が使用していた記憶があります。
投稿: KU | 2015.04.01 18:02
>>いーのさん
庵野はヤマトのリメイクをやるなら
「旧作のストーリーとセリフを一字一句たりとも変えない。
キャラデザは松本零士の冒険王漫画版。
それを踏まえた上で作画と音響技術を最新版とする」
という提案を「大真面目に」出していた人物ですから、
体調の良し悪しに関わらず端からお声は掛からなかったと思います。
投稿: 丸ぼうろ | 2015.04.01 18:04
>尻から引いてるから軍用機
そのままトラフィックパターンに乗って、横浜方面に行った空自機、って可能性は無いでしょうかね。
ただし、上空警護ならバディが居たはずですが、違うかな。
もし、天皇陛下のあきつしま関連だったら、F2でしょう。
>ヒヨドリ
今、ベランダに椿の大鉢置いてるんですが、必ず朝8時ころにつがい(個体識別できるくらい馴染み)
が蜜吸いに来ます。メジロも多いです。
ちなみに、大川端なんで、カラスは野良猫なんかに食われてしまって、そのかわりカモメが多いですw
流石に水鳥には猫も手が出ないようで・・・ 丁度、カルガモなんかが居なくなって、でかいカワウや
カイツブリが着始めた季節です。
投稿: | 2015.04.01 18:04
>ヤマト2199
丸ぼうろさん、ご指摘、ありがとうございます。
>天皇陛下
お召艦はないけど、お召艇はあったりして。
父島訪問の時のUS-1Aですが。
残念ながら、事故で喪失してしまいましたが。
陛下を無事に送り届けるために、運を使い切っちゃったんでしょうか。
投稿: いーの | 2015.04.01 18:31
>>・墜落機内の映像か 「大混乱に陥る客室」仏独メディアが報道
>>http://www.afpbb.com/articles/-/3044193
おおう…、やっぱりか。
何も知らないまま、ほとんど苦しまずに死んだロッカビー事件のようにはいかなかったんだな。
ところで、メンヘラ副操縦士の自殺につき合わされていると気づいた乗客はいたんだろうか?
たぶん、ほとんどの乗客は911のようなテロに巻き込まれたと思ったんじゃないかな。
投稿: | 2015.04.01 18:36
>>いーのさん
飛行艇には乗られたことがあったのですか。初耳でした。
庵野企画のリメイクヤマトは個人的には是非見てみたかったです。ただアクが強すぎる内容だから、
出淵版ヤマトのように視聴率は取れなかったと思います。
投稿: 丸ぼうろ | 2015.04.01 19:16
>春休み中にも関わらず、子供が全くいない。この店は大丈夫だろうか。
異物混入で騒がれちゃ、おもちゃに釣られる以外子ども連れて行く親も少ないんでしょう。
庵野と押井はあんまり信用していない私。
樋口監督は「ローレライ」で良いカットを撮っていたから好きだな。
(伊501に群がってくる駆逐艦は吹いたけど。)
投稿: 九頭竜 | 2015.04.01 19:41
大石先生、名無しさんコメありがとうございます<(_ _)>
ホーカーハンターググってきました。
CA曰わく三万六千フィート(巡航高度)より高い位置飛んでますねと言ってたんで、軍用機だなとは思ってました。
見えた角度からすると斜めに横切った感じで、視認距離で横切るのは危険な行為かなとは感じました。
投稿: 樹皇 | 2015.04.01 19:58
CH-47は窓が小さくて数も少ないので遊覧飛行には向かないような気が。VIP同士で窓の取り合いになりそうです。
投稿: | 2015.04.01 20:15
>あきつしまは海保では一番の重武装船でもあるけど、供奉艦としてあきづき級1隻くらい同伴させればいいのに。
今回は宿泊時のみ停泊中のあきつしまを使われるわけで、ペリリューへはヘリで移動するわけですから、
仰々しい供奉艦は避けたんじゃないでしょうか?
特に訪問目的が、かなりデリケートですから、さすがにいかにも軍艦カラーの護衛艦は、
いらぬ反感をかい兼ねませんから。
もっとも、一般市民から見えない水中は別の話で、おそらく何隻かの海自潜水艦が、
パラオ本島とペリリュー島の周辺を固めているんじゃないかと思いますよ。
>桜の写真
1枚目の久地円等分水の桜は、僕も毎年見に行っています。
風が少ないときだと、微妙に揺れながら水面に映る桜の姿がほんとに絵になる風情ですね。
投稿: PAN | 2015.04.01 20:17
>投稿: | 2015.04.01 18:36 様
携帯電話で撮られた画像だったそうです。音声もキッチリ入ってて、機長がドア破ろうとした破壊音まであったとか。
つべにとりあえず上がってました。 合掌・・・
https://www.youtube.com/watch?v=NfMpZ1WCCyM
投稿: | 2015.04.01 20:21
> 地味な鳥
挙動不審な迷彩チヌックの目的は如何に、って意味だったりして。
投稿: jaguar | 2015.04.01 20:23
空恐ろしい婆様も居たもんだ・・・
・世界最高齢大川ミサヲさん死去=117歳、老衰で-大阪
http://news.nifty.com/cs/headline/detail/jiji-2015040100263/1.htm
1898(明治31)年3月5日生まれというと、ギリで日清戦争を知らない世代。
かの金さん銀さんは、日清戦争は記憶にないが(生まれてはいた)、日露戦争の提灯行列は覚えてた。
この婆様も、日露戦争以降の記憶はハッキリしてたらしい。
どうも、キチンと良く食って寝るのが長生きの秘訣みたい。金さんの食事記録「百歳の大好物」なんか
読んでも、イイもの食ってるんだよな。マグロの赤身とかウナギなんかが好物だったみたいだし。
投稿: | 2015.04.01 20:41
>地方
http://hamusoku.com/archives/8769088.html
もうね、お金を使うのが好きな消費専門の国民と、自分も含めた日本人に多い、働くことが大好きな労働専門の国民(労働厨)に分かれたら?
消費専門の国民を地方に送るw
投稿: | 2015.04.01 20:46
>US-1A
1994年2月に行われた天皇皇后両陛下小笠原行幸啓で硫黄島-父島、父島-羽田の飛行を担当しています(9080号)。
なお、戦後、天皇皇后両陛下は自衛艦に御乗艦されたケースはないようですが、昭和29年に昭和天皇皇后両陛下が北海道へご旅行された際、両陛下は洞爺丸にご乗船されましたが、津軽海峡で海上自衛隊の護衛艦12隻、掃海艇12隻、海上保安庁の巡視艇6隻、ヘリコプター7機が、機雷防衛にあたっています。ただ、警護は大型巡視船2隻だったそうです。
その際、自衛艦は登舷礼を行ったようです。
お帰りは千歳空港から日本航空のDC-6(シティ・オブ・トウキョウ)にお乗りになりました。昭和天皇が飛行機にお乗りになったのは、この時が初めてだったそうです。
投稿: ブリンデン | 2015.04.01 21:01
両陛下のパラオ御訪問が4月8〜9日
3月14日から4月4日まで あたごを含む護衛隊群がグアムで派遣訓練しているらしいから ちょいと回り道すれば…
投稿: 又三郎 | 2015.04.01 21:16
何年か前、知人がUS-2で小笠原まで行ったことがあります。
その際、後部スペースに3列シートが設置され、非常に快適だったそうです・・・。
投稿: | 2015.04.01 21:47
生活保護が「遺伝する」「根が腐っている」「大阪はふきだまり」などヘイト発言が問題化した札幌市長選
http://blogos.com/article/109191/?p=1
発言すると言うと選挙妨害なる?
特定個人を名指ししているわけじゃないから名誉毀損罪にならない?
なんなんでしょうね???
投稿: どろんぱ | 2015.04.01 21:48
投稿: どろんぱ | 2015.04.01 21:48
誤:発言すると言うと選挙妨害なる?
正:発言するなと言うと選挙妨害なる?
投稿: | 2015.04.01 21:50
>鳥
メジロが首都圏でも多いというのは驚きました。
私は都内城南地区住人で、近所の鳥類をよくチェックしてるんですが
まだ見たことないですね~。
南九州ではよく見ますね。木の枝にミカンを刺して餌付けしてる家も
結構見かけます。
先月「ミカンで餌付けしたメジロは舌が割れて鳴き声が悪くなる」と
鹿児島のお客さんに教えて貰いました。
最近東京やそれ以南で増えているように思えるのはハクセキレイです。
投稿: | 2015.04.01 21:57
>生活保護が「遺伝する」「根が腐っている」「大阪はふきだまり」などヘイト発言が問題化した札幌市長選
おおっ!で・ジャヴュが!
見えるぞ!見えるぞ!金八のセカンドシーズンの教頭先生が!
微笑んで頷いていらっしゃるぞ!
「生活保護」や「大阪」はさておき、あの「腐ったミカンは~」ですが、
もう画像を見るたびに教頭先生に土下座して詫びを入れたくなります。
あの頃は小学生だったんで判らなかった。中学生の頃は教頭先生が憎かった。高校生になっても反発していた。
25越えたら教頭先生の正しさが判った気がした。30越えたら教頭先生の発言には非の打ちどころが無かった。
子供が産まれたら・・・・過去の愚かさを教頭先生に詫びたくなった。
投稿: 営業マネージャー(所長) | 2015.04.01 22:09
メジロは柿が熟す季節になるとうちの庭にも来ますね。その手の甘いものがないと寄りつきすらしませんがw あと、最近はスズメが減ってムクドリが増えたような気がします。数年前にはうちの庭にムクドリなんか来たことなかったのに。
投稿: | 2015.04.01 22:11
>日本航空のDC-6
かの悪名高き乗り心地の機体とは・・・
私は年齢的に乗ったことがないんですが、YS-11が最終期に羽田から南紀白浜まで飛んでいた時代に
一往復だけ乗ったことがあります。ターボプロップでも、煩いわ振動振動すごいわ遅いわ、往生しました。
死んだ親父に言わせると、DC-6は出張で良く使ったけど酷いもんだったとか。
アレは、DC-4のエンジン換装型なんでエンジンナセル位置が変えられず、ターボコンパウンドエンジン
なんか積んでもムリヤリぶっといプロペラで馬力吸収させてた、って後から知りました。
今は日本には無いDC-8なんかに初めて乗ったとき、感動的だったと良く言ってましたっけ。
DC-7なんか、ムリヤリでかいエンジンに換装したあげく、エンジンがモゲた、という事故があったように
思います。ライバルのロッキードのスーパーコニーとグランドキャニオン上空で衝突・墜落事故がありましたし。
(まぁ、エンジンがモゲる、ってのは、ボーイングのストラトクルーザーの十八番なんですがw)
投稿: | 2015.04.01 22:38
>今回は宿泊時のみ停泊中のあきつしまを使われるわけで、ペリリューへはヘリで移動するわけですから、
> 仰々しい供奉艦は避けたんじゃないでしょうか?
分かってやって下さいよ。海保の年間予算は、イージス艦1隻の購入費に下駄はかせたくらいしかないんだから。船1隻動かすにも、燃料代がかかるんですよ。尖閣周辺に張り付いている測量船に乗っている知人を東京に寄港中に訪ねたら、びっくりするほど古いパソコンを現役で使っていた。知人によれば、トイレットペーパーを購入するにも、ゼニに事欠いているそうで、「同情するなら、カネをやれ」
投稿: 英知の人・エイチマン | 2015.04.01 22:45
>海保の年間予算は、イージス艦1隻の購入費に下駄はかせたくらいしかないんだから。船1隻動かすにも、燃料代がかかるんですよ。
さすがに今回は、特別予算がついているんじゃないですか?
ある意味、今回のパラオ訪問は「あきつしま」が新造されたから実現したんですから。
両陛下がかねてから希望されていたにもかかわらず、なかなか実現しなかったのは、
現地での保安体制や移動の脚がネックになっていたと聞いています。
一方、ブリンデンさんが書き込んでくれたように、これまで両陛下が自衛艦に乗船されたことはないとのこと。
(自衛艦とはいっても、やはり軍艦ですからね。思慮深い陛下ならではだと思います)
そうなると、大型巡視船を使うしかなかったわけです。
なぜ「しきしま」から20年もたって。2番艦の「あきつしま」が建造されたのか、
かねがね少々疑問をいだいておりました。
もしかしたら、今回のような用途を想定してのことだったのかもしれません。
そう考えると、今後も両陛下ならびに皇族方の御召船として、栄えある任務を海保が担うことになるかもしれません。
常々日陰者扱いになりがちな、縁の下の力持ちの海保にも、燦然たるスポットライトが当たるわけです。
しかも当然のことながら、その分プラスαの予算は大幅増加ですよ。
今の日本国民は皇室に寄与することなら、大半は喜んで賛成してくれます。
名誉と実利の両方を獲得できると思って、重責を担っていただければと願っています。
投稿: PAN | 2015.04.01 23:13
自衛隊は、痩せても枯れても日本最大の職業集団で現役・OBの総数も半端ない。だから与野党とも選挙対策で下手に扱えない面がある。ヒゲさんや宇都さんのような議員も出せる。(米軍出身の連邦議員に比べれば、大した勢力ではないかも知れないが。)だから政治的には予算獲得にも有利なんですよね。
ところが、海保は見方によっては自衛隊以上の冷や飯集団。何しろ、脚光を浴びて来たのは、海猿とトッキュー、北朝鮮工作船との撃ち合い以後なんだから。それまでの海保のイメージは、『喜びも悲しみも幾年月』。あの映画、一度見て名作だとは思ったが、広報に協力したつもりが、灯台勤務=海上保安官ということになって、映画公開後は志望者が急減したそうです。有力なOB国会議員もいません。海保長官も、現在では海保大生え抜きが就いているけど、これまではずっと国家一種合格のキャリアを、その時だけ制服を着せて長官にしていました。統幕長と陸海空幕長が内局から来るようなものです。
投稿: 英知の人・エイチマン | 2015.04.01 23:39
なんか言いたいことよくわからんけど・・・
・文民統制の放棄!なぜ「空母」が生まれたか
http://toyokeizai.net/articles/-/64841
呼称に因縁つけて文民統制の放棄、ってとこまで言うかな・・・
イタリアのサン・ジョルジョ級も、全通甲板持ってるけど災害派遣なんかの多目的艦だし。
フェイズドアレイシステム積んでるから、古い護衛艦をアーセナル・シップみたいにモスボール
しておけば、VLSシステムの要になると思う。その意味でおおすみ級なんかと違うし。
むしろ、最近増えてる、「多目的支援艦」の方がイミフ。あと、あきずき級、って正式名称?
海人社なんかの文献では、一貫して「あきづき」級なんですが。
投稿: | 2015.04.01 23:48
意外にも、鳥の話題にレスがついてますねw
モーニング連載の「とりぱん」、面白いですよ。
ひよちゃんもレギュラーメンバーです。
投稿: | 2015.04.02 00:21
http://www.kaiho.mlit.go.jp/01kanku/syoukai/kanku-intro-jimusyo-list.html
↑を見てみれば分かるけど、第一管区では稚内、紋別、羅臼に網走と、空自のレーダーサイトを除けば、自衛隊ではあり得ない、へき地勤務が待っている。(ちなみに、海自の最北基地は余市町)イメージでは何している役所か、今一つ良く分からないし、長期の海上勤務で、募集は思ったよりも苦労している模様。(自衛隊の地本のような、リクルートの専門機関はない。)
知人は「次のポストは管区本部の部長」といいながら、4人の息子について「自衛隊には入れても、海保には入れたくない。」と言っている。
投稿: 英知の人・エイチマン | 2015.04.02 00:33
>・文民統制の放棄!なぜ「空母」が生まれたか
>http://toyokeizai.net/articles/-/64841
キヨタニさん命の信奉者じゃありませんが、4ページぐらいまではほぼ同意ですね。
(ミリオタ的には、空母型じゃなくて旗艦機能強化した通常護衛艦でいいってのは、ちょっと違うかなと思っています)
ただこの内容の原稿であれば、タイトルに「文民統制の放棄!」とつけるのは、ちょっとエキセントリックすぎて
むしろ主題が伝わりにくいんじゃないかと思います。
「いずもを護衛艦(=駆逐艦)とと呼ぶのは欺瞞だ」の方の内容をタイトルしたほうが、わかりやすいような気もします。、
投稿: PAN | 2015.04.02 00:36
>視認距離で横切るのは危険な行為かなとは感じました。
高度29000フィート以上を飛行する航空機の垂直間隔は1000フィート(約300メートル)です。
乗客にとっては視認距離であっても、運航側が高度差を把握しているのであれば危険行為にはなりません。
投稿: ザック・バラン | 2015.04.02 00:50
>投稿: | 2015.04.01 23:48 様
>投稿: PAN | 2015.04.02 00:36 様
いや、それ、清谷さん一流の、エイプリールフールネタでしょ。
あの方が、あんなアホアホしい頓珍漢で、しかもDDのクラス名まで間違うような記事を東洋経済に書くわけがない。
てか、「あきずき級」って時点で、ネタと気づくのがミリヲタのココロじゃないですか?
投稿: | 2015.04.02 09:14
>「中武」デパート
you"tube"とかけてるあたりが、いかにもニコ動らしいですね。
投稿: 銀次 | 2015.04.02 10:28
>※ なぜ地方は厳しい現実を直視できないのか
これは311からの再生計画にも共通した問題ですね。
中間貯蔵施設の決定でも、合意をまって進まず、汚染土の行き場は無くなってあちこちに拡散してゆく。 それが結論ならばみんなで苦難を分け合うので構わないが、そういう決定もありません。
地方の商店街ではシャッター通りが問題になりますが、シャッターの閉まった店は東京都心の目黒駅前でも随分とあります。 原因を聞けば店主が高齢で廃業、オーナーは全ての店舗が出るまで売却を待っているのでシャッター店と客の殆ど来ない店は一等地に存在しつづける。
この事例では店舗の場所には魅力があり活性化は不要で、借家権を持つ人が立地を活かせていないのが問題。
「地方の活性化」と様々な計画を持ち上げるが、本当の原因を見つけないと効果的な撤退戦は戦えません。 それ以前に、撤退戦だという認識こそが必要なのでしょうね。
投稿: 外資社員 | 2015.04.02 10:58
中武といわれると、かつての立川を思い出します。グランデュオみたいなものが出来る前の、もっと猥雑だった立川。
投稿: | 2015.04.02 11:57
>海自の最北基地は余市町
稚内にも陸海空共同使用の通信傍受基地がありますよ〜。
僻地だけどかつては最前線だったので忘れないであげて下さい。
投稿: | 2015.04.02 12:07