大石英司の代替空港

>韓国内外に建てられた50余りの少女像は、栃木の小１女児殺害、被告が無罪主張　初公判

先生、記事の見出し間違ってます

＞※　［フォト］ 釜山初の少女像、立ち上がる

大魔神とオーバーラップ。

海を渡って九州に上陸するぞ！
慰安婦魔神、怒る。

ある小学校の二宮尊徳像が復活。
慰安婦魔神との対決。

＞＞Z-19E

08式歩兵戦闘車（04式の改良型）などと一緒に、これも買いましょう(^^)。にしても、見れば見るほどOH-1やティーガーにソックリですよね。開発にあたり、「参考」にはしたのだろうけど(>_<)。

＞目の前の欲望に負けてしまう低所得者と程度の低い軍オタの共通点

http://kiyotani.at.webry.info/201602/article_11.html?pc=on

＞米大統領候補者選び スーパーチューズデーへ

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160301/k10010426971000.html

トランプ氏が圧勝するのかしないのか･･･

＞女児の切断頭部掲げ「爆破」脅迫 モスクワで女逮捕

http://www.afpbb.com/articles/-/3078769?act=all

ロシアでもパトカーにフォードの車体を採用しているんですね。

自動車の任意保険は車両台数を多く持つ会社は、自社でプールしてます。
トラック、タクシー、バス会社すべてです。それでまかなえてますので国の関与は不必要です。運転手に多額の罰金もありません。せいぜいボーナスが減額去れレル程度です。

＞韓国海軍が最新鋭214級潜水艦7番艦の艦名「洪範図艦」と命名･･･抗日独立運動の総司令官

http://blog.livedoor.jp/corez18c24-mili777/archives/46961846.html

＞なでしこJがリオ五輪出場に直面する圧倒的不利なデータ　過去最終予選初戦黒星で突破率0％
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160301-00010006-soccermzw-socc
まあ、今回は本当に予選敗退しちゃうかもしれないね。

＞認知症男性 J R事故死 家族側が逆転勝訴 最高裁

http://mainichi.jp/articles/20160301/k00/00e/040/236000c

＞認知症事故賠償訴訟 J Rが敗訴

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160301/k10010427311000.html

＞自衛隊の迷彩服などの入札で談合か

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160301/k10010427261000.html

＞戦闘服入札で談合容疑･･･クラレ、ユニチカ検査

http://mainichi.jp/articles/20160301/k00/00e/040/226000c

>子育てにも若者支援にも雀の涙しか出さないあんぽんたん総理のくせして。

安倍総理においては民主党の子供手当は
「子育てを家族から奪い去り、国家や社会が行う子育ての国家化、社会化だ。これは実際にポルポトやスターリンが行おうとしたことだ」
だそうですから。

＞ただ、上の保険を巡る問題は業界として国として対処しなきゃ駄目でしょう。無保険な会社の車は走らせないくらいの厳しい監督をすべき。

対人対物の任意保険ならともかく自車両破損の保険に入ってない車なんてなんぼでも走ってますよ。
何か自賠責保険だけに入って任意保険に入っていないのと勘違いされてませんか？

＞裁判所が求刑を上回って無期にすることには疑問です。

裁判員制度の結果でしょうね。

＞でもケントはテレビ暮らしが長かったから、今テレビに出て来ても、ウヨ産経みたいなことは絶対に言わないんだよね。

関西の番組やＢＳでは、まんまウヨ産経なこと言ってますけどね。

求人倍率1．28倍＝高水準続く、失業率3．2％に低下―1月
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160301-00000030-jij-bus_all

↑うらやましいニダ！うちの若者も受け入れるニダ！

就職難の韓国の若者は日本で就職を　韓国協会が支援方針　すでに説明会開催
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160229-00000566-san-kr

＞何か自賠責保険だけに入って任意保険に入っていないのと勘違いされてませんか？

　そう書いて遣す人が居るだろうと思って、結構エクスキューズして書いたつもりですが。

＞求人倍率

　東京なんてバブル期のピークを越えているんでしょう。普通なら非正規も正規も青天井で給料が上がるはずなのにねぇorz。

＞超強気の『週刊ポスト』VS弱気の『週刊現代』
ああいう表紙では手に取る気にすらならない。

＞奨学金の返還
今もかも知れぬが昔この手の相談が発言小町によう出ていて、ほとんどの回答は
「（奨学金という名の）借金もちとの結婚なんか絶対にやめなさい」の拝金主義者の
正直な御意見の連発だったね。

＞「アリ」たちの反乱
昔は物流やタクシーは任意保険に入るより「事故係」と称する実質ヤクザが個別案件に
応じて事故対応してたようだけど、今はどうなのかな。とにかく一般人は緑ナンバーに
近寄るべきではない。

＞宮崎の女性切断、求刑上回る無期懲役判決
女性様を殺しただけではなく切断までしたなんて、死刑にしなかっただけでもありが
たいと思えって感じじゃないの？それこそどーせ高裁で刑期半分とかにさせられるんだ
から、最初は高目にしておくべきすね。

＞グーグル自動運転車過失で事故
ハッキングされたらこんなん日常的に起こりそうだな。

＞なでしこ、最終予選の初戦落とす
莫迦なＮＨＫがわざわざ予選の枠まで取って総合で流してるし。次戦以降も虐殺
ショーで、こんな無様なもん地上波で見せるな負けたのはお前らのせいだと抗議殺
到。

＞清原亜希
だからあんな御家庭を校門くぐらせる方がお間違いよと、幼稚舎におかれては他の保
護者様の体面が容疑者元妻子の人権とやらより遥かに勝る。

＞崩れた家で見つけたカップルの写真
件の元公務員、今は何を収入にしているのか公務員様の退職金で食っているのか妻子
は単なるオヤジの道楽に付いて来たのかなど、本筋以外のことばかりが気にかかる。

AIがどういう理由でゴー・ノーゴーの判断をしたのか興味深いよね。
そのへんはグーグルでも分析しているんだろうけど、相手がバスだから運転手が安全よりの判断をするだろうと車種で判断したのか？
例えばダンプだったらどうなのか？あるいはベンツだったどうなのか？それとも車種は関係なく人間とおなじように判断したのか？
あるいは単純に交通状況からバスが止まるのが合理的だと判断したのか？
その理由によってはAIは「譲る」という判断基準を必ずしも合理性から判断できないということになる。
それもこれもAIと違って人間が性格や状況によって判断基準を変えてしまうという根本的原因があるわけだが、AIは人間の判断を推測して対応する術を知る必要が生じる。すなわち運転者の性格を知る必要が生じるがこれは結構厄介な問題だ。
こうした問題は対人間運転車に限らず、歩行者であっても同じだろう。相手が子供ならより慎重に運転することも求められる。
しかし、AI車があまりに慎重すぎると、道路上は「初心運転ドライバーだらけ」となってしまってスムースな運行に支障をきたす。
人間の事故率より低くなるのであれば、社会としてAIの一定の事故率は許容すべきなのか。

有名作家が「死後の世界」から書く文章：グーグルのAIが再現
http://wired.jp/2016/02/29/google-author-artificial-intelligence/
死とは非常に個人的な問題だ。
個人にとっての死は世界の終わりと同義である。
これは非常におもしろい問題で、逆に言うと他者の死は世界の終わりではないことを意味する。
すなわち、自己同一性という問題は存在するが他者同一性という問題は存在しないのだ。
この意味するところは、シェークスピアが存在しているかどうかはほんとうのところ他者である我々には無関係ということであり、逆に言えばシェークスピアは現在も存在してる。

もう少し、分かりやすく書くと、例えばアメリカ大統領に実際にあったことがあるひとは少ないだろう。
しかし、我々はアメリカ大統領が実在すると信じて疑わない。実際に会って確かめたわけでもないにもかかわらずだ。
アメリカ大統領の実在を信じている根拠はすべて情報だ。一見当たり前のようだが、このことは重要だ。

ひとつ、我々は誰もがたったひとりの自己しか認識できない。実存。
ふたつ、他者の存在は情報によってのみ認識している。非実存。

アメリカ大統領なんていないともいえるし、いるともいえる。
同じように、シェークスピアは現在も生きているともいえる。
我々他者がシェークスピア作品と認識している作品が現在も生み出され続けるのであれば、それは我々にとって紛れもなくシェークスピアそのものなのである。

＞韓国海軍が最新鋭214級潜水艦7番艦の艦名「洪範図艦」と命名･･･抗日独立運動の総司令官

日本が甘いだけじゃないですか？
第二次大戦時のイギリス戦艦はネルソンだしドイツ戦艦はビスマルクだし
どっちもフランスに喧嘩売ってるとしか思えないネーミング。

日本人は謙虚だからか人物名はあまりつけてこなかった。大抵は自然物だった。
そうしたものを失えば、日本でも人物名とかつけるようになるかもしれない。
ただ、とにかく護衛艦あべとかだけはやめて欲しいね。

ケントの登場まで弁護士ってリベラルな人間がなる職業だと思ってた時期がありましたｗ

試合後、澤が結構厳しいことを言っていたけど、実際問題あんな試合展開だと予選突破は厳しいだろうな。
ただ、澤ひとり抜けたくらいでそんなに変わるだろうかという疑問と同時に仮にそうなら選手育成に失敗したということだろう。
シャープは液晶ごり押しの独善体制に懲りてカリスマ経営者に頼らない体制を作るよう努力したらしいが、その姿勢自体は企業として正しい判断だったと思うが、皮肉なことにその「民主化」の結果が今の混乱のもとになっているのも事実。中東の春ならぬシャープの春はいまだ遠しと言ったところか。

＞自衛隊幹部候補生の募集ポスターが「生首を受け渡しているようだ」と話題に！

http://blog.livedoor.jp/corez18c24-mili777/archives/46969312.html

[FT]マイナス金利の功罪、英中銀総裁の懸念（社説）
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO97871410R00C16A3000000/
みなが他人に言う。
「お前ら借金して金を使え」と。
そうすれば景気がよくなるはずだ、お前だってそのほうがいいはずだ、と。
しかし、誰も借金なんかしたくはない。本当にそうなら「誰か」がやってくれればいい話だ。
自分が借金して周りが潤うなんてことは考えたくもない。誰もがそう思う。

このFTの社説は以前書いた今後の展開と全く同じ指摘をしている。
ECBも結局通貨安競争に深入りし、一抜けをしようとした米国が再参入する懸念に対してだ。
こんな状況では政策協調など空証文に過ぎないだろう。
なにしろ、誰もが「なぜ自分だけが不利益を被らなければならないのだ」と考えているのだから。

＞ネタ一発

ワイ台東区民、少なくとも墨田区には勝てそうでホッとしてるwあと北区とか荒川区とか板橋区とか練馬区とか足立区とかその辺りにもいい勝負出来そう。下位打線がネックなんだがいぶし銀の代打蔵前と入谷がピンポイントでいい仕事してくれるはずだw

逆に千代田区、中央区辺りにはぶっちゃけコールド負けしそうだw

しっかし、まあ千代田区の層の厚さは反則級だよな。２軍でも勝てる自信が無いw

http://chaos2ch.com/archives/4565816.html

ネオラッダイト運動家は言うかもしれない。
「AIは事故を起こさないと言ったではないか」と。
しかし、いかに賢いAIであろうと人間が存在する限り事故は起こる。
「事故をなくす一番確実で手っ取り早い方法は地球から人間を排除することだ」
ただ、これではネオラッダイト運動家でなくとも反対するだろう。
混乱の原因は機械と人間との共存を模索することで起こる。
我々が歩み寄るか彼らが歩み寄るかだ。

昨日から国家戦略特区の藤沢市でロボットタクシーの試験走行がはじまった。
NHKのNewsWebでこれを詳しく取り上げていたが、出演した大学教授は自動車単体ではなくシステムとしての整備が重要な鍵になると説明していた。これは要するにインフラ整備を含めた「自動車ネットワーク」のことだ。
このことは何度か指摘してきた話だが、実際これは日本の経済活性化にとって非常に重要な要素となるだろう。
自動車産業は裾野が広い産業だと言われているが、この自動車ネットワークはそれ以上のインパクトを持つ。
すなわち、道路整備をはじめとした公共事業、インフラ整備、通信網、電力網、ソフト産業にいたる大規模エコシステムだ。
これによって失われる雇用もあるが、当面それ以上の付加価値が発生する。
いかに日本が世界に先駆けてこの分野の実績を上げるかは日本の産業構造の転換を含め重大な局面となるだろう。

問題はこれに抗する勢力に対する懸念だ。
仮に重大な事故が発生すれば世論は厳しいものになるだろう。
しかし、産業構造の転換を後退させることで待っているのは日本の産業の死でしかない。

> 2016/03/01 17:17:05様
「ながと」でいいんじゃないですか？

＞JR

座敷牢回避の妥当な判決だけど、言い換えると「中途半端に関わると管理責任が生じる」という判決……
個人の幸せを考えるならば放っておくのが良い、となりかねない。

日本国内の失業手当の支払い総額も減少するのだから、失業率が低下傾向にあるのは喜ばしい。しかし、本当のインフレになれば失業率は2%台以下という数字になる。

安倍内閣は財政政策を意識し始めていると解釈できそうな状況になってきた。国際金融経済分析会合がきっかけになるというのでも問題ない。

http://jp.reuters.com/article/abe-idJPKCN0W345M

http://www.nikkei.com/article/DGXLASFS01H1U_R00C16A3EAF000/

2016年4月からは法人税減税が開始される。現状は大企業有利になってしまう外形標準課税との整合性の問題があり、法人税減税も手放しで喜ぶわけにはいかない政策だが、これも結局、財政支出増加政策であり、日本経済を上向かせる一つの要素になるだろう。

そういえば民主党政権時代に一般会計と特別会計の予算を統合して公表するというようなことを言っていたような気がするが、いつの間にか立ち消えになってしまった。いまからでも自公政権が一般会計と特別会計の合計をわかりやすく国民に示せるような決定をしてほしい。

日本政府の歳出と歳入を見ると歳出が不十分つまり財政政策が不十分というのが観察される。

http://ecodb.net/country/JP/imf_ggrx.html

＞豪潜水艦に東芝のリチウム電池、現地工場建設も計画＝関係筋

http://jp.mobile.reuters.com/article/idJPKCN0W33GL

ユアサの電池は使わないんだ、と思ったらそういう理由ですか。これで現地の雇用創出に繋がるとなれば、日本の潜水艦が採用される可能性も高くなりますかね。

＞日本は世界一「夫が家事をしない」国

http://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2016/03/post-4607.php

＞独身男性市長に「早く結婚を」 社民女性市議を戒告 秋田・大館市議会

http://www.sankei.com/smp/politics/news/160301/plt1603010043-s.html

いくら何でも戒告は････と思いつつ、本文を読み進めていったらイラッとしました(>_<)。

これは可哀想な「もらい事故」ｗ

チャラ男「宮崎謙介」辞職で火の粉を被る「細野豪志」
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160301-00506161-shincho-pol

＞ただ、とにかく護衛艦あべとかだけはやめて欲しいね。

ん？熱狂的ネーミングライツ主義者である私を呼びましたか？
「売っちゃえ！艦名。」

いいじゃないですか。生まれた我が子に付けたDQNネームと同じ艦名を付けようとするパパママがいても。
「イージス護衛艦　皇帝（しーざー）」それに見合った価格を御支払頂ければ。
ヘリ空母の名前が「苺苺苺（みるきい）」になるかもしれませんが、まあ金持ちにはDQNはいないと信じましょう。

＞豪潜水艦に東芝のリチウム電池、現地工場建設も計画＝関係筋
＞ユアサの電池は使わないんだ、と思ったらそういう理由ですか。

扱いの容易な市販品の東芝製ってのはいいんですが、
ユアサの特性リチウム電池との性能差はどれほどのもんなんでしょう？
実はそのあたりに最大の秘密が隠されていたりして。

とはいえ、そんな特殊な電池は需要も限られるでしょうから、
民生品として大量に売りたいなら、東芝製じゃなきゃ無理ですね。

＞※　グーグル自動運転車過失で事故　公道でバスと衝突、初のケースか

グーグルのやつは、あくまでも既存の交通インフラの中でのAIによる自動運転だから、
今回の衝突したバスのように、人間様の予想外の動きには対処が難しい。
結局、AIが人間に近づけば近づくほど、似たような事故を引き起こす可能性も残るってことでしょうね。
以前も書いたように、AIであっても事故のリスクを低減するには、
専用レーンやサポートシステムなど、交通インフラも同時に整備しないと、実用化は難しいんでしょう。

ところで気になったのは、グーグルの自動運転車には、事故に対してどんな保険が掛けられているんでしょう？
まさか、通常の自動車保険と同じとは思えないんですけど。

それと藤沢で始まったロボットタクシーのほうは、
てっきり日産のリーフベースなのかなと思ったら、トヨタのエスティマハイブリッドがベース車なのね。
とりあえず、発進停止や交差点はドライバーによる手動運転で、
それ以外の直線のみ、自動運転と切り替えているみたいだけど
徐々に交通インフラの整備と連動しながら自動運転の領域を広げていくって感じなんでしょうね。

以前の愛知万博でリニモを新交通として整備したみたいに、
東京五輪の埋め立て地周辺のみで、会場と駅を結ぶロボットタクシーぐらいは実現するかもしれません。
（さすがに都内全域とかは無理。専用レーンを作れる埋め立て地ぐらいでしょうけど）

＞日本人は謙虚だからか人物名はあまりつけてこなかった。大抵は自然物だった。

『聯合艦隊軍艦銘銘伝』プロローグによると、
海軍卿川村純義が宮内卿を介して、
歴代天皇の尊号や武臣名を艦名に付けたいと伺ったところ、
明治帝は不同意だったとのこと。

理由の推測として、
天皇名を付した艦が沈没やその他の災禍に遭うことがあれば、
不敬に当たると陛下やその側近が考えたのではないか、
と挙げられています。

　ドイツ海軍の主力艦の運命を思えば、妥当な判断でござる。
　フリードリヒ・デア・グローセだろう、グナイゼナウだろう、シャルンホルストだろう、モルトケだろう、アドミラル・ヒッパーだろう、ビスマルクだろう……

>グーグル自動運転車過失で事故

自動運転カーで初となる事故発生、ただしマニュアル運転に切り替えた直後
http://gigazine.net/news/20160122-first-self-driving-car-accident/

てっきり、自動運転中に事故を予測すると"勝手に"マニュアル運転に切り替わって、
事故責任を回避する仕様だと思ってたよ…

＞個人の幸せを考えるならば放っておくのが良い、となりかねない。
んー、そう簡単には言えないんじゃないか。保護責任者遺棄とか。

＞それに見合った価格を御支払頂ければ。
でも、いくらでも出すとか言われてもヘリ空母毛（まお）とかはさすがにどうかと。
いや、真央ならあるのか？逆に攻撃されなくなっていいのかｗ

＞天皇名を付した艦が沈没やその他の災禍に遭うことがあれば、
だとすると、謙虚というより心配性か。欧米人なら喜んでつけそうなんだが。
軍隊は負ける心配より武勲を挙げて名声を馳せることをまず考えやがりなさい。

んー、そういう意味では護衛艦あべは後ろから攻撃される恐れがあるなｗ

※ 「アリ」たちの反乱　引っ越し大手、過重労働の現場

＞ただ、上の保険を巡る問題は業界として
＞国として対処しなきゃ駄目でしょう。
＞無保険な会社の車は走らせないくらいの
＞厳しい監督をすべき。

タクシーとかも無保険ですね。てか、こういう緑ナンバーの営業車を動かしているところで、保険に入っているところの方が少ないはず。それ自体は、別に悪いことじゃないですが、事故を起こした際、従業員に負担をさせる（それも、一応適法ということになっている）のであれば、それなりのルールか、第三者が従業員負担が妥当か検証するようなシステムが必要でしょうね。いっそ、従業員負担は認めない、くらいの法整備があってもいいと思いますが。この会社に関していえば、過重労働が常態になっており、それが事故の要因になった可能性が高い。そうだとすれば、事故を起こした当事者に負担をさせるとしても、本当にわずかなものしか認めるべきじゃないでしょう。

ただ、私はこの記事を読んで気になったのは、負担金額を決める際、取締役会で投票で決めた、との部分です。まずは、修理金額が妥当であったのか？　負担額を取締役会で決めることが妥当なのか？　もっと言えば、実際に取締役会でどういう議論があったのか？あたりも、検証される必要がある気がします。ニュースとかで見る限り、あの会社はコンプライアンスやガバナンスに対する意識の低さが見てとれる中、取締役会議事録の正当性あたりから見ていった方がよさそうに思います。

また、小さな会社である内は、マネージメントの人格で引っ張っていく、というのもいいんでしょうが、あの会社ほどの規模になるとそれでは回らない。もっとシステムで回していく、という観点が必要ですが、それこそ、あれではこの求人状況、業績に多大な悪影響を与えないか危惧します。

＝＝＝

※　シャープ追い詰めた「社徳」のなさ 　編集委員　西條都夫

＞日経にこんなこと書かれるほど天狗だったのかｗ。

実は昨日のシャープに関する書き込みで、これに類することを書こうとして本筋から外れるので、止めました。実際、取引しようとしたことがあるのですが、商道徳から見て明らかに外れるような行為が散見されました。別に法律には反していませんが、絶対に付き合いたい会社ではありませんでした。あれでは、新技術とか、新しい取り組み・とんがったチャレンジは、シャープには、新規ベンダーは持っていきません。結局、高いもの、古いものしか集まってこないでしょう。正直、自業自得と思ってます。

＝＝＝

※ 民主・福島氏「アホノミクス」「首相は裸の王様」アベノミクス批判を展開

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160301-00000532-san-pol

＋＋＋
民主党の福島伸享衆院議員は１日午前の衆院予算委員会で、安倍晋三首相が進める「アベノミクス」が失敗しつつあるとして、「日本の一部の人間は『アホノミクス』と言っている」となど批判した。
＋＋＋

今日は病院で色々検査があったので、かなり長いこと予算委員会の審議をテレビで見てました。なんで、病院ってNHKばっかりなんでしょうね。ｗ

残念ながら、この発言は見てないのですが、福島さんの質問は半分くらい見てたかな。正直、攻めどころが全然違う。ものすごく残念な質問でした。結果、安倍さんは悠々と、痛いところを躱して逃げ切ってた、という印象でした。攻めるべきところは、一人当たりの可処分所得の推移と個人消費の停滞でしょう。（まぁ、検査に入った後、そういう議論があったのかもしれませんが。流れからみると、そうは思えません。）　挙句の果てに、アホノミクスとか国会で言い始めるに至っては論外でしょう。しかも、少なくとも私の見ていたところでは建設的な提案は一つもなかった。他の民主党議員の質問でも同じ感じです。これでは、次の選挙に向かい支持を集めるのはとても無理。維新と一緒になろうが、党名を掛け替えても、これではダメです。もう少し、野党第一党というのはどうあるべきかを真剣に考えるべきだと思います。

＞任意保険

自家用車で通勤する場合、任意保険への加入が義務づけられますが、結構高額な条件の保険の加入を求めて来る割には、保険料の手当は無いんですよね・・・免許取り立てだと年２０万位の保険料払って、通勤手当が月３００円なんてのも有ったり・・・

あと、任意保険では免許に掛ける保険も有るようです（中古車販売の人から聞いた話です）、これならどの車でも良いのですが、保険料が結構高額で、せいぜい社長さん位しか掛けられない様ですが・・・

任意保険料何とか経費で落とせないもんか・・・

＞座敷牢回避の妥当な判決だけど、言い換えると「中途半端に関わると管理責任が生じる」という判決……
＞個人の幸せを考えるならば放っておくのが良い、となりかねない。
そうとは言えないよ。
http://www.asahi.com/articles/ASJ2X0VW5J2WUTIL028.html
＞長男は「監督義務者に準ずる立場」に当たるが、義務を怠らなかったため責任は免れるとの意見を述べた。
だから、「俺は知らん」と放って置いたら賠償を求められるという事はありうる。

＞取締役会議事録の正当性あたりから見ていった方がよさそうに思います。

コンプライアンスやガバナンスに対する意識の低い会社ではまともな議事録なんて存在しなかったりする。

＞なんで、病院ってNHKばっかりなんでしょうね。ｗ
そりゃ医薬品メーカーのCMが流れちゃったら不味い場合があるしW

＞人間でもありそうな事故です罠。
この手の路上障害物って結構あって、確かに事故は起こりやすい状況ではあるが、大抵はちゃんと事故にならずに避けていきますって。googleの自動運転は所詮そんなことは考慮してないってだけの話。

＞JR
↓ここで判決文読めます。
＞http://www.courts.go.jp/app/hanrei_jp/detail2?id=85714
↓上がつながらなかったら、しばらくはこっちでも見れるみたいです（内容は同じ）。
＞http://www.courts.go.jp/saikosai/sokuhou_saikosaihanrei/index.html

なお、法定監督責任者に準ずるものかどうかの点で、
引用されている判例（昭和56年（オ）1154号）は、こちら↓
＞http://www.courts.go.jp/app/hanrei_jp/detail2?id=66880

民法の問題なので、論評は避けます。

＞安倍首相「ロボット答弁者あったらいいなぁ」

http://mainichi.jp/articles/20160302/k00/00m/010/125000c

＞「ハリポタ」アトラクションで嘔吐する人後を絶たず

http://m.cinematoday.jp/page/N0080765

＞ | 2016.03.01 17:17
＞護衛艦名

あべなら「阿倍比羅夫」推し。「ひでよし」でも可。

日本武尊とかだと某仮想戦記小説の宣伝みたいになっちゃうからいや。

あ、そうだ、ヘリ搭載護衛艦「瑞穂」がいいな。
B-52も離陸できる奴。

>無保険な会社の車は走らせないくらいの厳しい監督をすべき。
>＞何か自賠責保険だけに入って任意保険に入っていないのと勘違いされてませんか？
>>>そう書いて遣す人が居るだろうと思って、結構エクスキューズして書いたつもりですが。

自損事故の車両保険なんかかけてたら会社はたまったもんじゃないですね。
特に運送業でそれやられた日には全部費用に跳ね返ることでしょう。

＞ヘリ搭載護衛艦「瑞穂」

取り舵しかできないフネですね。

車両保険がない場合の従業員への賠償請求については、
＞最高裁昭和51年7月8日（民集30(7)、689頁）
＞http://www.courts.go.jp/app/hanrei_jp/detail2?id=54209
とういう判例があるようで（ある弁護士事務所のホームページでみつけました・・・）、
諸般の事情を考慮して、この場合では、損害の4分の1を超えて、賠償責任を負わせることは、
信義則に反して許されないとの判断が示されています。

こういうのがあるので、現状においても、事業者が従業員に過度な請求を行うことは
許されていないといえるかもしれません。ですから、こういうのことが周知されれば状況は変わるかも？
（もちろん訴訟への対応コストとか現実の力関係を考えると、労働法のルールに、
　明確な上限を設けるという提言は悪くない選択だとは思いますけど・・・）。

＞任意保険料何とか経費で落とせないもんか・・・

馬鹿ですか？そんなの当たり前じゃん。なんで個人の自家用車の保険料を会社が負担しなくちゃいけないの？
そんなの逆に社員間の不公平じゃん。自家用車通勤が入社の条件にでもなっているならいざ知らず、公共交通機関を利用しろって話だよ。

＞googleの自動運転は所詮そんなことは考慮してないってだけの話。
まったく的外れ。
そんなことはグーグルも百も承知。
上に書いたようにゴー・ノーゴーの判断基準の設定に問題があったというだけの話。

この判断基準は運転に慎重な人間と同じように
１．後続車がいないか。
２．後続車がいても車線変更に十分な車間があるか。
３．あるいは後続車がいても相手ドライバーが明確に道を譲る意思を示しているか。
の確認をより慎重にすべきだったという話。

判断には番号順に難易度があがるが、特に３．は経験が必要でこの判断は難しいので、当面１．２．を確実にするように修正されるだろう。
ただ、これも上に書いたがあまり慎重すぎると今度はスムースな交通運行に支障が出るので、そのあたりも人間が経験を積んでこれらがうまくなるのと同様にAIにも訓練が必要だということ。

＞自家用車通勤が入社の条件にでもなっている

はい、求人票にも、しっかり「要普通免許、自家用車出勤」になってますよ。

田舎では常識ですよ。

＞馬鹿ですか？

お返します。

プロトコルの問題もあるから、そういうのがどこまで導入されるかは分からないが、自動運転車同士なら車両間通信で譲り合いはできるでしょうね。実際、実験とかは行われています。

手動と自動ではどうするか、ですが、手動側のアクセルを感知して手動優先とするしかないでしょうかね。

＞手動側のアクセルを感知して

　振動センサーの出番ですね。４本のタイヤ内に振動センサーを埋め込み、周囲３６０度の敵の位置マップを作って、光学センサーやレーダーと組み合わせて、同時多目標の加速減速の具合を完璧に把握する。音響センサーでもいけるかな。

なら、そう書けよ。書かないほうが悪い。
上述は馬鹿な文章から導かれる一般的な常識を書いたまでだ。だから、わざわざ注釈まで書いたのに。

うちの会社は自家用車通勤が義務づけられています。
そのうえで高額な任意保険の加入も義務付けられています。
にもかかわらず、その保険料は自己負担です。
これっておかしいと思いませんか？

これが、馬鹿でない普通の人の文章だ。
これなら検討の余地はある。
会社の不満を書く前にまず文章の書き方の勉強をしたほうが良いだろう。

＞自動運転車同士なら車両間通信で
まあ、それなら初めから問題は生じないわけだけどね。
最初に書いたように問題は人間と機械との共存関係にある。
テレビに出ていた教授の話だと、スマホは電波を出しているのでそれを利用すればカメラで認識できないような人間も認識できるようになるかもしれないと。まあ、それでもスマホを持ち歩かない人間とか、電波の混信や誤認など問題は生じるだろう。
結局、それはリスクに対する社会コストをどこまで負担すべきかという話に収斂する。

元の文から自家用車通勤しているであろうことが想像できないのなら、かなりあれな人の気もする。
確認もせずに、馬鹿呼ばわりかよ。

＞ 2016.03.02 13:45　さん

自家用車通勤が認められているから自家用車通勤をしている、のと
自家用車通勤が義務付けられている、とでは意味合いが違うでしょう。

会社が認めてくれるだけなのであれば、コストも勘案して自家用車と公共交通機関とどちらで通勤するかは本人が考えればいいこと。
自家用車通勤を義務付けるのであれば、それにかかる必要経費としての部分は会社で負担するのが本筋でしょう。
ただそれが「通勤手当」となると、所得税だったり社会保険料の対象にもなってしまうのがネックなのでしょう。

＞田舎では常識
とのSimoさんの言ですが、どの程度の田舎かにもよるので一概にそうと断定するのは他者として不可能と思います。

あの文章から義務付けを読み取れるとすれば相当な読心力か極度な忖度だなｗ
きっと想像力か妄想力が豊かなアレな御仁なんだろう。

だから、結局文章力が稚拙すぎるんだよ。
文章が散文的で一貫性に欠けるうえに重要な情報も欠けているから肝心なことが伝わらない。
感情的に思いついたままを文章にするからそういうことになる。

文章力のない人は公にする前に一回文章を「手書きして」「誰かに読んで」もらうとよい。
わざわざ手書きにするのは書いた文章を主観的に反芻するため。
他人に読んでもらうのは客観性を担保するため。

ただし、ポエムならその必要はない。
自分もときどきポエムを投稿するが、そのときは思いつくままに書いているｗ

いきなり他人を馬鹿よばわりしているやつが、文章力だの他人に読ませろだの言って、説得力があるとも思えん。
単に他人を罵りたい煽り文。

>護衛艦
　中曽根という地名はありそうだ。
http://www.weblio.jp/content/%E4%B8%AD%E6%9B%BD%E6%A0%B9

>中曽根という地名はありそうだ
大曽根という地名なら、名古屋にあるんですが・・・