大石英司の代替空港

> バズーカ
また異次元に金が消える。
子供たちからの借金なのに。
シャープを売り払い、東芝を売り払い、次はホンダかトヨタでも売る気でしょうか。

＞所で、正しくは「長州守安倍氏」とか書くべき？
安倍長門守。

>いったいこの監督は、どんな映画をイメージしたんだろう、と何度も疑問を抱いてしまう。

監督がいろんなところで言ってますがフランケンシュタイン対地底怪獣とサンダ対ガイラですよ。

“安長州”、或いは“安長”
読みは“あちょうしゅう／あんちょうしゅう”“あちょう／あんちょう”
　
石田治部少輔三成→石治（いしじ）
長束大蔵大輔正家→長大（ちょうだい）
増田右衛門尉長盛→増右（ますう）
阿曽沼因幡守→阿因州（あいんしゅう）
など、縮めてました。
ただ出典は書、手紙なので、口語として実際にそう読んだかどうかは不明です。
　

＞所で文春の最新号は、保活問題がメイン記事で、

余人をもって替えがたい仕事をしているなら重大な問題だけどね・・・
あ、言っちゃた。

＞中国の日本批判
マジに国際司法裁の裁定をもちだしていいんかいな？
南シナ海におけるフィリピンとの国際海洋法上の争いが、
自分に不利なもんだから完全無視してるが、あれも
国際司法裁の管轄だぞ、持ち出したら後に引けんぞ

＞トランプ、フロリダで勝つ
本日の話題には無いけど、フロリダでトランプが勝った
民主党ではヒラリーが５つの州で勝つ見込みのようだ
ルビオは地元で負けたので、共和党の指名争いから降りた
オハイオはケーシックが勝つだろうが、奴は他州では勝てん
どうやら、共和党の候補者はトランプで決まりそうだな
民主党も、ヒラリーで決まる見込みのようだ
本選ではレーガンとカーターの選挙戦の逆になるだろう
つまり、共和党支持者のかなりの票がヒラリーに行く
次期大統領は、ヒラリー・クリントンで決まったね

＞ＸＣ２
2014年に、当時の防衛省装備施設本部が、次期輸送機試作1号機の胴体交換等1式につき、川崎重工と90億7074万6120円で契約していますが、この交換が完了し、試験飛行も終了したので、報道公開となったのでしょう。

補強材との一体型胴体が採用されているのかどうか、興味があるところです。

＞防衛省、陸自戦闘ヘリに女性起用 海自特殊部隊も
世界的な傾向のようですが、素朴な疑問があります。なぜ、スポーツの世界は男女一緒にやらないのでしょうね。

団体競技でも個人競技でも、一緒にやれば良いではないですか。

軍隊や企業での女性活用に関して、必ず出てくるのが「能力が高いのであれば、男女の別は関係ない」というのがありますが、スポーツでは、そういった意見は聴いたことがありません。

スポーツの場合、記録的に見ると、男性の方が高く、女性の方が低い‥という傾向があるためなのでしょうか。だとすれば、軍隊も同じではないかという疑問が生じます。

大石様は、どのようにお考えでしょうか。

＞＞※　またもセンテンス・スプリング！今度はフジ大型番組キャスターが“経歴詐称”を謝罪

日本の外タレで、こういうの他にもいるんじゃないですか？
デーブ・スペクターなんか最初アカデミー賞選考資格のある映画芸術科学アカデミー会員だと詐称してたんですよ。
外国人記者にバレて、後に撤回したけど。

>>シャープを売り払い、東芝を売り払い、次はホンダかトヨタでも売る気でしょうか。

シャープはまだ売れてませんよ。鴻海が無双してる。
（おそらく）シャープ経営陣内の「機構派」がいらんことして経営陣の亀裂を露呈させ、
国民が反シャープで経営陣を罵倒しまくっているから鴻海超強気。

＞トランプ、フロリダで勝つ
＞http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160316-00000026-jij-n_ame
＞共和党はルビオ氏の撤退により、トランプ氏、保守強硬派のテッド・クルーズ上院議員（45）、ケーシック氏の戦いとなる。　

比較的まともと言われていたルビオが撤退したことで、キ○ガイしかいなくなった共和党。
ただ、これでヒラリーが安泰とはまだ言えない。
大統領選前に911のようなテロでも起きたら、いっきに共和党候補に流れるでしょう。
アメリカ人って極端から極端に流れやすい連中だから。

>個人的には、有罪で良いです。こんなコンテンツのために、表現の自由を危険
>に晒したくない。
過去の週刊誌グラビアとか国会図書館で閲覧禁止になってますな。

この前の「油田は動かせない」で、行きたくない理由に持っているエ○本でいきなり踏み込まれるような
ところにはいかないってのもあったそうで。

>冒頭１０分くらいで、このシーンは要らないし、
冒頭１０分のアレだと後編への伏線ではないか？

音出しちゃまずいのに色々はでに音出してみたり、
まあ元がアレなコミック原作だから、しかたないかなと思ってみたり。
後編の疾風怒濤の実はこうでした謎解き編（しゃべくり中心）がありますんで
前編であほらし、と思ったら見ないのもいいし、後編のサンダ対ガイラをみるのも良し、じゃないですか。

>※　またもセンテンス・スプリング！今度はフジ大型番組キャスターが“経歴詐称”を謝罪

偶然は準備のない奴は助けないとかいうけど、こういう準備で仕事にありつけるのね、って、そんなわけねーだろ。

>>Ｃ２
不整地運用に難ありとのことですが、この欠点についてネットでは
「空自はそこまで不便な場所に海外派遣で行かないから、実用上不整地機能は大した問題ではない」
という意見が出ています。
そりゃそうかも知れませんが、だったら最初から適当な民間貨物機買っとけば済んだ話なのでは。
あのくらいの航続力と積載量で普通の滑走路にしか離発着出来ないなら、
わざわざ大枚はたいて国産の軍用輸送機作った意味はあったんだろうか。

>巨人「声出し現金」は「賭博そのもの」 刑法学者が明言する根
　流石に人数が多いなら見せしめ程度に何人かは罰する位しないと司法の体裁が保てない気もします。仮に司法が何もしないなら各球団申し合わせの上、反省の意見込めて今シーズンはクリーンな奴だけでやるか中止ぐらいすべき話ではとは思います。

>圧倒的な航続距離と輸送力、次期主力輸送機「Ｃ２」公開　
　先生はA400M位の能力無いとダメって事でしょうか。ペイロードだけ見るなら見劣りしますが巡航速度なら100km/h以上は上ですし、コンセプトの差でしょう。それでも自衛隊保有の輸送機では一番の性能になりますし、C-2でそれ位の輸送能力目指すとエンジンを変えるか機体規模を拡大するかの2択しか無いように思えます。必然的にランニングコストや単価、滑走路への負荷とかあるんで一概に何が正しいとは言えないとは思います。それにしてもA400Mの輸送能力の数字昔から変わらないけどこれって本当の性能なんだろうか。

>艦これ

■コンプティーク2016年4月号より
・Zaraの妹「Pola(ポーラ)」のCVは赤﨑千夏さん。ボイス収録済
・睦月型の前級にあたる駆逐艦姉妹たちを準備中
・「二式水戦」や「強風」を順次実装予定
・燃料噴射推進器搭載の「新型航空機」実装準備中
・基地航空部隊の運用、海上戦力との共同作戦などを演出できないか・・・と(考え中)
ほか、「一式陸攻」「銀河」「雷電」などが活躍する機会を模索中
・今年の春イベは「総力戦」

　地味に水上偵察機と水上戦闘機の実装と改修が来て、命中プラスの試製砲の改修もアリとまた小難しいマップが出てきそう。水偵は改修で索敵の向上、水上機はツ級とかでの撃墜無しの伊大型艦と長門以上の大型艦で運用可能で制空確保に寄与しそう。

＞＞女性士官/新作

OH-1繋がりと聞いて、真っ先に土門さんの嫁さんを思い出しました(^^)。ところで新作というと、Amazonで表紙イラストが公開されていますが、やっぱりF-35B（仮に空自が導入するとなると、制式名は｢F-35BJ｣となるのでしょうか？）とDDHの組み合わせは最高ですね。実際に搭載するともなると、いろいろ手直しする箇所が出てくるのでしょうけど。

＞日本初登場！｢レストランバス｣に乗ってみた

http://toyokeizai.net/articles/-/109633?display=b

乗り物に酔いやすい人は、ちょっと無理ですね。

＞アルゼンチン、中国違法漁船を撃沈 警告無視し逃走・体当たり

http://www.afpbb.com/articles/-/3080512?act=all

海保が同じようにしたら、野党もマスコミも大騒ぎでしょうね。

＞ソニー仮想現実機器「プレイステーションVR」、10月に発売へ

http://jp.mobile.reuters.com/article/idJPKCN0WH2TE

ドラクエの新作（30周年記念作となるドラクエ11）も、これに対応する形で出るなんて話もあったようですが（実際にはPS4と3DS）。

>アルゼンチン中国の違法漁船を撃沈
＞海保が同じようにしたら、野党もマスコミも大騒ぎ

停戦命令を無視して、コーストガードに体当たりの気配
ロシアなら、停戦命令無視で直ちに発砲、向かって来たら、
容赦なく機関砲弾を浴びせて、最後はロケット砲で撃沈
アルゼンチンは、そこまではしなかっただろうけど、
国際的にはこれが本来の国境（沿岸）警備隊がやるべき事
日本のやり方が、むしろ国際標準じゃ無い

連投、失礼します。

＞世界中から最新のUAV無人機が集結･･･アブダビで展覧会が開催！

http://blog.livedoor.jp/corez18c24-mili777/archives/47072334.html

いちばん最後に、ゴリアテみたいなUGVの写真が(>_<)。

＞繁華街のカラス対策 タカを使った実証実験

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160316/k10010445021000.html

＞米経済学者「消費税率引き上げは避けるべき」

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160316/k10010445051000.html

＞甘利前経済再生相と元秘書の告発状提出

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160316/k10010445181000.html

>だったら最初から適当な民間貨物機買っとけば済んだ話なの
　高翼・後部ランプ搭載で特別な設備無しに重量は無視して車両の運用が楽な民間の機体って何がありますか？

＞フジ大型番組キャスターが経歴詐称
この人物。自称、ハーフですが、実は生粋の日本人（熊本県出身）のようです。学歴や職歴はもちろん詐称。「詐欺師」と言っても良いでしょう。ネット上では、整形しているという噂も流れているようです。

ちなみに詐欺師はセルフ・プロデュースに長けているのが一般的です。件の人物もＦＭ番組への出演をきかけに、スポンサーだった某大手証券会社の目に留まり、同社主催の公演に出るようになって注目を集めるようになったようです。

プロ野球機構が事の重大さに鑑み，今年度の活動休止を決定。
各球団が野合して親善試合を開催。機構への上納金もなくウハウハ．．．

てなことにはならないですよね。

万が一全球団活動休止となったら，影響はかなり大きいですよね。
コワイモノミタサでwktk

A400Mの性能が信用ならんのと、C-2の性能未達は、あっちがあれだからこっちもOKというのは違うでしょう。
その要求性能にどれほどの妥当性があるかは置いておくとして、当初要求のミッション・プロファイルに何らかの妥協を強いるなら、開発は失敗という事です。

P-1だけの開発にして、C-17買っておけばよかったのにね。ほら、C-17にはカタール航空塗装の機体もあるじゃないですか。見た目民間機！

>所で文春の最新号は、保活問題がメイン記事で、いよいよ安倍政権にとっての年金問題と化しつつありますね。

そうですね。松岡農相のかわりが甘利元大臣。
赤城大臣とかのかわりのつまらない大臣が石原や丸川など。
挙句に前回と同じく自民党大会で「負けるわけにはいかないんです」宣言まで同じ。
自民党はそれでも勝てるでしょうが２/３は取れない。
同時選挙でおおさか維新に橋下立候補するかどうか次第でしょうが。

>>Ｃ２
うーん・・・海外派遣と言っても自衛隊の場合、アメちゃんと一緒にドンパチやるような鉄火場な任務は無いんでしょう。
だったら手に入る輸送手段に合わせて、出来る範囲で運べばいいと思います。
人員貨物は民間貨物機、車両はＣ130を途中給油しながらエッチラオッチラ。
ある程度以上の輸送量になったらぜんぶ船舶輸送でいいんじゃないですか。
自衛隊の海外派遣は何か月も前から準備するから行きの時間はあるし、
緊急時の現地撤収にしてもどのみち空自の隊力でＣ２を一度に１０機２０機投入出来るわけでもない。
サイゴン陥落時の脱出作戦も実は主力は民間旅客機や船舶だったし、
日本の場合も似たような状況になるかと思います。
(民間航空会社がビビって行かないとかいう話は法律上の問題で、軍用輸送機の必要性とはまた別の話)
確かにＣ２はあれば便利だとは思いますが、今の日本に無ければ不便というほどの装備なんでしょうか・・・？

>・睦月型の前級にあたる駆逐艦姉妹たちを準備中
東雲と有明もこないかなー。国際展示場艦隊としてかわいがってやんよ。

＞なぜ、スポーツの世界は男女一緒にやらないのでしょうね。
まじめに書くべきかどうか迷うが、そんなの身体的差異が明確だからに決まってるがな。
男女の平均身長や平均体重を比べるまでもない。世界記録を見なくてもその差は明白だ。
モータースポーツや格闘技だってレギュレーションがある。これは差別ではなく、逆に公平性を確保するための枠組みだ。

ではなぜ近年軍隊で女性を採用するようになったか。
実に簡単な話で、システムの高度化で単純な肉体的差異の影響力が下がったためだ。
もちろん、米軍などでは肉体を酷使する最前線で活躍する女性もいるが、それは選別の結果に過ぎず、一般の男性が女子プロレスラーに敵わないのと同じ理由だ。

詐称は良い事だとは思わないが、資格や肩書きは立派だが実務で使えない人間よりよほどましだと思う。
たかが、コメンテータでしょ？これが原子力安全委員会の委員長とかだったら困ったものだが。

＞たかが、コメンテータでしょ？
煽動家はそれらしい説得力のある肩書で大衆を騙してるんだから、それがほぼ全て詐称なら単なる詐欺師でしかない。

自己コメントの追記。
昔の自分なら「あれば便利な兵器」なら「買っちゃえ買っちゃえ！調達理由は後からついてくるわ！」だったのですが、
最近では「無理に買わなくてもいいんじゃないの？お金無いんだし・・・」になってしまいました。
要らない買い物ならその分の予算は国防でも教育でも何でもいいから、
本当に要る分野に回してもらいたいというのが本音です。
所帯を持って歳取ったのかなあ・・・はあ・・・

＞それをまた嬉々として報じるメディアがある。
メディアだけではなく、民進党（旧民主党の後継団体）など民共w支持者も同様に
嬉々としてるのだろう。

＞ショーン川上とやら
ここ数年報道ステーションは見てないので知らない人なのですが、年初から今週号は
何を出すかと全国から注目されているセンテンス春様の記事だから、もう逃れようが
無いね。何か「クヒオ大佐」という人物と映画を思い出した。それは当方だけでは
ないようだけど。根っからの詐欺師、佐村河内や小保方と同類で、単なる女たらしの
川谷よりも悪質な御仁か。ま、確信犯の可能性
もあるテレビ朝日はともかく、フジ
は例えると「黒ひげ危機一髪」の最後のナイフで
首飛ばして爆死。

＞差し戻し前と同じ懲役２２年　東京地裁立川支部判
無期から２２年にしただけでも「彼ら」にとっては大勝利。後はどうやって刑期短縮
を図るかだけだろう。

＞クジラ死骸上でガッツポーズ
直後にはらわた爆発して全身腐った腸まみれにでもなった瞬間も録れればYoutubeで
視聴者10万超えだったな。

＞斎藤環先生の広島中3「指導死」についてのツイートとその反応
こんな輩は広島に限らず全国に巣食っているのだろう。どっちにしても親は公教育に
子弟を預けられないな。だから私学代が高騰して、少子化を絶賛推進する。

＞通勤電車でうるさい乗客の電波妨害をライフワークにしていた男性捕まる
無罪。場合によっては撃ち殺されかねないのだから、電波遮断だでありがたく思わな
いと。

＞「頭の体操」シリーズ著者　多湖輝さん死去
我が家での感想「まだ生きてたんだ」。

>ま、確信犯の可能性もあるテレビ朝日はともかく、
>フジは例えると「黒ひげ危機一髪」の最後のナイフで
>首飛ばして爆死。

フジのほうが先にとくダネでコメンテーターとして登用したんだけどね。
ショーンＫのテレ朝登場は古賀が降板させられた後の話。

＞＞カーゴランプ付き民間貨物機

真っ先に思い付いたのはアントノフのAn-124とか。あとは、いーのさんが書かれたカタール航空のC-17くらいでしょうか。

＞LINEガセネタ
＞そもそもLINEの「既読」機能自体、「相手に返信する余裕がなくても、既読と分かれば安心する」といった災害時の要請から実装されたものだった。

これを素直に受け止めりゃ、LINEイジメは30％くらい減らせるんじゃないの？
「既読スルー」なんて用語が無くなればいいんだ。

>個人的には、有罪で良いです。こんなコンテンツのために、表現の自由を危険
>に晒したくない。

私はハッキリ言って「絵じゃダメ」だし、高●生くらいならまだしも中●生以下となると「ちょっと無理」な方なんで、この手のコンテンツが消滅されても痛くも痒くもないんです。
本物の画像をトレースしたとか、かつての個人の面相に似せているなら、そっちの法律じゃなくて「著作権」とか「肖像権」で取り締まるべきだと思うんですよ。線引きが曖昧になっちゃうから。
正直に言ってどんなにリアルでも、それがCGという完全な創造物（モデルや参考人物無し）なら、どんなに過激でも放っておけばいいんですよ。被害者がいないんだから。
その代り、実物に手を出した連中は、片っ端から20年くらい塀の内側に招待してもいいと思いますよ。私には二次元の良さも中●生以下の魅力も全く理解出来ませんが、エロの世界は千差万別です。そういう人たちもいてアゲハ系の好きな私もいて熟女好きもいるというのが、平和なエロなんですよ。
本物を追い求めるのは許されないからこそCGというモノに活路を求めた創意工夫を、「悪」と断ずるのは「違う」と思うんですよね。

＞＞所で、正しくは「長州守安倍氏」とか書くべき？
＞安倍長門守。
ああ、安倍長門守貞任慎三くらいに言ってやったほうが本人も喜ぶかもしれんな。
もっとも、貞任よりも弟の宗任のほうが智謀に優れていたという話もあるし、松浦党の末裔なら宗任の三男、安倍李任の末裔らしいけど。

＞ただ出典は書、手紙なので、口語として実際にそう読んだかどうかは不明です。
もともと守名乗りは勝手に名乗ってるところもあるから、なんらかの判りやすい区別で呼ぶってのはあったんじゃないかな。
江戸時代では若干整理（一応同じ姓で同じ守はダメ）されたけど、国持大名で松平姓を許すというのもあって、江戸城の中では薩州殿、加賀殿、奥州殿なんて呼ばないと松平だらけだったしねぇ。

＞Ｃ２

開発が始まった当初の情勢を考えると、身の丈にあった機体だと思います。
PKOが始まって自前の長距離輸送能力が必要。
ただし、あまり過剰な輸送能力を持つと、周辺諸国や左の方々がうるさい。
そんなあたりから開発が進んだ機体ですし、満載で30ｔ、12ｔで6500Kmの航続距離が
スペック通り発揮できるなら、C1後継機としては十分以上でしょう。
少なくとも、今後のPKOや国際救助活動における軽装部隊の緊急展開能力、
そして南西諸島への迅速な装備輸送には、大いに期待するところであり、
けして不要な装備とは個人的には考えていません。

ただ、この10年で情勢も大きく変わり、C17も買っておくべきだったというのは否めないところです。
これまでも「オスプレイなんぞに金使うなら、C17買えやゴラァ～！」と、何度もここで書いてきましたが。
もっとも、C17はけしてC1後継の装備ではないし、気軽に使えるサイズでもない。
あくまでも、C1後継としてのC2の評価と、新たな重装備展開手段としてのC17の導入は、
切り離して考えた方がいいように思うのですが。

>C-2
そもそも、C-130を砂漠地帯で運用するためのもので、山がちな日本で運用するのには向かないとか、平気で言っちゃう連中が企画したものですからねえ。

>たかがコメンテータ
言いたいことは分かる。だが、実経歴がどうこうを問うのではなく、詐称していたという事実をもって、不可と言いたい。
詐称がないのは、特別な場合を除いて、世の中の回る前提なのだから。

>多湖輝さん
合掌。
数年前だったか「世界一受けたい授業」に出演していたのを見て、「お元気なんだ」と思っていたのですが。

＞まるで目玉！風船型ドローンの意外な強み

http://toyokeizai.net/articles/-/109774?display=b

＞「ナッチャン」防衛輸送船に

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160316-16151303-webtoo-l02

ネットで買った商品、「郵便局」で受け取り可能に―免許証などの提示も不要
http://internetcom.jp/200387/post-office-receipt-service

リアル店舗も店主の高齢化や人手不足で閉店していくでしょうね。

KUさんが記事を紹介してくださったけど、ナッチャン２隻あれば南西諸島の緊急輸送には充分だと思いますよ。
速度はＣ２の１０分の１以下だけど積載量は１０倍以上だから、１日当たりの輸送量はたいして変わらないでしょう。
２隻で足りなきゃ国が金出してもう何隻か作りゃいい。Ｃ２と違ってすぐ揃う。
もっとも南西方面は制海権と制空権がキモなんだから、離島の陸自１個中隊が２個中隊に増えたところであんまし関係ないと思います。

＞進撃の巨人
理想の住まいを得るのは大変なんです。
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1509/29/news103.html
ゼウスの壁も越えるのが面倒なんです。
＞ピロリ
http://news.mynavi.jp/news/2016/03/15/159/
道新の記事は意味不明。ピロリだけではなくEBウイルスだけでもなく、「手に手をとって協助」が大切というのが、この論文の面白み。「分断して統治せよ」が答え。
＞えん罪
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201603/20160316_13009.html
オジではなくイトコが犯人と、強制わいせつだけ認定
こういうのは実家に帰りたくなくなるよね。家族での助け合いとか言っても（泣
＞事業継承
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201603/20160316_72006.html
４０代社長は、１９歳の長男がオーナーを務める持ち株会社に事業会社の株式譲渡（・∇・;）
商工中金仙台支店持ち株会社に株式取得資金約２億円を融資。特殊な信託契約を結ぶ。
借金でホストクラブに沈める感じ(・∀-)
嫁は来るのかwktk

＞映画
http://www.screendaily.com/news/john-woo-to-direct-manhunt-remake/5085414.article
武勇伝！武勇伝？（死語）
http://www.cinemacafe.net/article/2016/03/16/38818.html
ジョン・ウーのメガホンで福山雅治が「高倉健が政治家から追われる映画」に出る。
習近平のような巨悪と戦うんだなぁ！日本が舞台と言いながら。
封切り直後の北京で掛かった写真とはいえ、この時期にマジに撮ったら「銅鑼湾書店」wktk

＞特警隊への配属は、目的を知りたいですね

海保の立入検査隊。
http://www.kaiho.mlit.go.jp/04kanku/toba/15121004_tero_taisaku_kunren.pdf

　もちろん、 2016.03.16 11:21
　ブリンデンさんは、ネタとして投稿してくださったのでしょうが。
＞必ず出てくるのが「能力が高いのであれば、男女の別は関係ない」というのがありますが

　そこはゼヒゼヒ、お若い“走ガール（Runガール？）”が多数出場されるような、華やかな市民マラソン大会で走られてみてください。（もちろん、ブリンデンさんが現役空挺部隊員であるとしたら、大変ごめんなさい。m(__)m）
　躍動するヒッ〇を、お見送りする体験ができます。
　オレ、かごんまのド田舎マラソン大会で、体験できました～！。(^O^)／

＞※　ナマコやサザエ、密漁で２億円　兵庫・明石の一家４人逮捕

　おおっ、『女神のための円舞曲』・・・。

　って、記事中
＞赤ナマコと青ナマコ、サザエ計約１４７キロ（市場価格約１６万６千円相当）を漁獲した疑い。
　いや、「約１４７キロ」って、そこいらの海底を根こそぎ・・・という量ではないでしょうか。
　「密漁」って、そんなに割が合うものであろうか・・・・？と思ったり、
　「正規に手続きをした漁業」って、成り立つの？？？・・・と、思ったり。

＞※　クジラ死骸上でガッツポーズ　写真コン最優秀作品に批判

　・・・・これは、主催者側が審査員を勤められた「女性写真家」を、よっぽど“傷つけた”ナニカが、あったのでは・・・・。
　とはいえ、検索してその他の入選作品も拝見しましたが、（入選された方々には大変失礼ですが）ありきたりな“風景写真”の範疇を超えた一枚は、なかなか無かったのかな・・・・とは思います。
　

ありゃ、ナッチャン２隻じゃなくて、ナッチャン１隻とはくおう１隻の計２隻でしたか。
はくおうもナッチャンほどではないが、航海速力３０ノット近い高速フェリーらしいです。

＞「ナッチャン」防衛輸送船に

2隻とあったので「ナッチャン」級2隻かと思いきや、（たしかRERAは台湾にドナドナされたはずですが）
「ナッチャンWorld」と「はくおう」の2隻なんですね。
「ナッチャン」は高速だけど、トラック以上の大型車は33台とあまり積めません。
一方「はくおう」は120台以上のトラック積んで30ノット近い速度での航行が可能ですから、
高速輸送船として使い勝手はかなりよく、こちらもチョクチョク陸自の輸送に使われてきた艦です。
今後10年の契約とのことですから、これまで以上に活躍の場は増えることでしょう。

ただ高速輸送船と中型輸送機はどちらも必要な別の輸送手段ですよ。
実際にC-1はワークホースとして広く活用されていますが、いずれにしてもそろそろ耐用です。
実際にこのクラスの中型輸送機って、2000年当時は選択肢がなかったわけですし
かといって、C-17はさすがにC-1みたいに気軽に使えるサイズの機体じゃない。
C-1の後継はどちらにしても必要なんですし、なんで皆さんそこまでC-2を嫌うのかな？

>>※　巨人「声出し現金」は「賭博そのもの」 刑法学者が明言する根拠とは

違法性に関しては、この記事が判りやすい。

読売巨人軍にコッソリとお教えしたい「賭博／祝儀／罰金」の違い
http://bylines.news.yahoo.co.jp/takashikiso/20160315-00055459/

>>※　ドローン・オブ・ウォー

本当、これは良い作品だと思います。

>>パイロットがまともな精神を保てるはずがない！

一番えぐいと思ったのは、戦果確認のボディカウントを攻撃した
本人にやらせるところで、暫く前に話題になりましたが軍用ドローン
のパイロットは勲章の一つも貰わんとやってられないと思いました。

＞朝日記事「非常に犯罪的だ」、規制委が定例会で批判　川内原発の観測装置報道
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160316-00000529-san-soci
ああ、こりゃもう何らかの明確なペナルティーを与えなきゃ駄目ですな。

＞＞ナッチャン/はくおう

一度に大量に輸送出来るという点では、飛行機より優れていますかね。

＞「日本には核武装の意図がある」その気になれば短期で製造可能･･･中国メディア！

http://blog.livedoor.jp/corez18c24-mili777/archives/47088784.html

あぁ、そうですか。

＞土木現場の測量にドローン ベンチャー企業が新事業

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160316/k10010445631000.html

＞動機は「劣等感」 靖国攻撃で「歴史に名を残す」

http://www.sankei.com/smp/affairs/news/160316/afr1603160024-s.html

迷惑です。

＞ブリュッセルの住宅地で強制捜査と銃撃

http://www.bbc.com/japanese/video-35818645

私服の捜査員が持っているのはMP5とUMPでしょうか？

『陸自対戦車ヘリ隊や海自特殊部隊SBUなどに女性登用へ、配置制限を緩和…防衛省！』
http://blog.livedoor.jp/corez18c24-mili777/archives/47099519.html
　へぇー、この痛ヘリのイラスト、モデルがいたのか。
　よぉし、次は空からの対戦車戦を武道化する
「対戦車ヘリ道」
　だ！
　明野と木更津を聖地化したれ！！

連投、失礼します。

＞今すぐやめた方がいい、不幸になると科学的に証明されている5つの行動

http://www.lifehacker.jp/2016/03/160316stop_to_happier.html

＞クジラ死骸上でガッツポーズ
＞「クジラは生きていると思った。その上に乗っかるなんて勇気があると思ったし、感動したので選んだ。それが冒瀆と言われると何と言っていいかわからない」

瀕死の犬を足蹴にしてガッツポーズを取っている奴がいたら、
そいつの人間性が疑われるだろうに、鯨なら良いとでも思ったのか？
脳みそ沸いてんじゃねえの？

＞英、加糖飲料に課税へ

http://www.lifehacker.jp/2016/03/160316stop_to_happier.html

＞トランプ氏の大統領就任に備え 外務省が情報収集

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160317/k10010445991000.html

＞英海兵隊、「SA80」からコルト「C8」へ更新

http://news.militaryblog.jp/e750794.html

＞ロシア軍情報部（GRU）のトップがレバノンの極秘作戦で暗殺か。イスラエル紙が報道

http://news.militaryblog.jp/e750807.html

＞DARPA がオーロラ社の「ヘリコプター・プレーン」技術実証機を選択

http://news.militaryblog.jp/e750867.html

朗報かも。

記憶戻す実験成功…アルツハイマー病のマウスで
http://www.yomiuri.co.jp/science/20160316-OYT1T50172.html
"研究チームは「アルツハイマー病は、記憶が消えるのではなく、記憶を思い出す機能が働かなくなる病気であることを示唆する結果だ」と説明している。"

＞Ｃ－２

私はＣ－２を評価する立場ですが、以下その理由です。

・不定形貨物搭載能力が高い
　Ｃ－２の貨物室のサイズは１６ｍｘ４ｍｘ４ｍで８．４５ｍｘ２．９８ｍｘ２．８７ｍ
　の機動戦闘車の積載が可能です。一般貨物機はコンテナやパレット輸送が前提で
　ＬＤ－１のコンテナ規格は１．５３ｍｘ２．３３ｍｘ１．６３でしかありません。

・当然のことですが、後部ランプドアによる自走積み込みや空挺投下が可能。
　空挺投下ができない軍用輸送機は意味がありません。

・ＳＴＯＬ性に優れ、滑走路が短い地方空港での運用が可能。
　Ｃ－２の最低離陸滑走距離は５００ｍ、皆さんの人気が高いＣ－１７は１０００ｍ
　です。民間機の場合は旅客機ですが、Ｂ－７４７ＳＲ－１００の場合で１７００ｍ、
　ＭＲＪで１４５０ｍですからその短さが際立っています。
　また不整地運用能力ですが、運用可能とされるＣ－１３０Ｈを岐阜基地で路外滑走
　したところ、巻き上げ飛散物で機体に損傷が発生しています。実際の必要性もなく、
　不整地での運用は避けた方が賢明のようです。

・＞性能未達
　要求仕様に満たない項目って何でしょうか？

>投稿： | 2016.03.16 10:16
>シャープを売り払い、東芝を売り払い、次はホンダかトヨタでも売る気でしょうか。

ここの住人は、常連コテにシャープがコケて人生降りた、って御仁の嘆きに塩擦り込むような
無神経なんですね。東芝の白物家電の関係者も居るかも（棒）

＞常連コテにシャープがコケて人生降りた、って御仁の嘆きに塩擦り込むような

自分の名誉のために申し上げますが、別に嘆いてはおりません。ほっとしているだけです。
当方とシャープ株式会社との雇用契約は２０１５年９月３０日に終了しております。
該社の現状につき見聞しても、学問上の興味はわきますが、塩を摺りこまれるような気にはなりません。

>A400Mの性能が信用ならんのと
　当然A400Mだって紆余曲折あるんで、先生が書いた通りXC-2当初の要求達成出来ているのかと言う同じ疑問が出て当然と思うのですがどうでしょう。C-2の性能未達はまだ確定情報じゃ無いでしょう。実際、航続でそんなにキリの良い数字なんてありませんし多少余裕を見た数字なら要求は達する事も出来る可能性はある。XC-2なんて最初はフルペイロードで6500kmとか川崎が出した資料にあったような気もしますし、一般人レベルでなら、ミサイルの射程と同じでどこからどこまで飛んだからそれだけの能力があるとしか推し量れません。
　C-2に関してはA400Mより内部の高さに余裕がありますし様々な面でコストの掛かる大型の機体じゃ無くても重レッカーや中型ドーザー、UH-60J、野外手術システムを運べるのが大きいでしょう。取りあえず12tは価値が高い野外手術システムを運ぶのが目的かなとは思いますが。
http://www.mod.go.jp/j/approach/hyouka/seisaku/results/22/jizen/sankou/03.pdf

>C-2
寡黙さんの比較対象はC-1が基準でしょう。話にならんですよ。

>性能未達
強度不足で、後部胴体を補強して、ペイロードレンジ性能が変わらないとしたら、それこそ（三菱）マジック！　ですよ。エンジンを強化したわけでもなく、主翼を変更したわけでもないんですから。

また、滑走距離はホントにフルペイロードなのという事も疑問点（C-17はフルペイロードの実証値ですが）。
後ですね、今どきの地方空港はジェット対応でみんな1000ｍ以上の滑走路を持ってますよ。むしろ、滑走路強度を心配した方がいいくらい。

もちろん、あのような大きな開口部を持つ胴体の設計製作が難しいのは重々承知しておりますが、性能を達成していると公表していても、それは離陸時の燃料を減らしているとか、何らかの運用上で負荷をかけている可能性が大です。
どこまでそれを許容するか、国民に隠したままではなく、はっきりさせるべきと思います。

※　またもセンテンス・スプリング！今度はフジ大型番組キャスターが“経歴詐
称”を謝罪

センテンス・スプリング絶好調ですね。ｗ　最初からこの人は知りませんが、脇甘すぎでしょう。てか、コメンテーターなんてルックスがよくて、声がよくて、おつむは空っぽで、番組の方針にあったコメントをする人が使いやすいんでしょうから、こういう人を起用することになるんでしょう。

※ ショーン川上氏「報ステ」降板　古舘氏が謝罪「正直、残念」

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160316-00000145-spnannex-ent

この前の日テレの安倍さんの発言にひどいテロップをつけた問題にしてもそうですが、これってまともな謝罪と言えますかね。まぁ、日テレみたいに誤報（捏造というレベルでしょうが）は、昼のニュースでやらかしたことを深夜で謝罪するみたいなひどいことでなかったは評価しますが、それにしてもあまりに反省の色はないです。少なくとも、今後この番組では「任命責任」がどうのなど二度と口にしないことですね。

＝＝＝

※　巨人「声出し現金」は「賭博そのもの」 刑法学者が明言する根拠とは

まったく適当ではないとは思いますが、あれが賭博とは無理がある。掛け金も自分で決められないし、賭けに乗るか乗らないかの自由もない。

まぁ、いずれにしてもやめるよいきっかけでしょう、てか、それだけ、一般の人々と自分たちの価値観がぶれているということをよく考えるべきですね。

＝＝＝

※　中国人が日本捕鯨の批判開始　「手を取り合えるのは性風俗産業だけ」の声

＞＞「国際司法裁判所の裁定を無視して

＞たかが捕鯨でこんなことをしでかしたせいで、
＞日本は国際機関の裁定に従わない国だと
＞いうイメージを拡散する結果になった。

その通りですね。まったく、コストパフォーマンスもあっていなければ、日本らしくない。

＝＝＝

※　ナマコやサザエ、密漁で２億円　兵庫・明石の一家４人逮捕

神戸新聞のポリシーは知りませんが、気になるのは捕まった人が匿名ですね。基本、顕名報道には何の正義もないと思っていますので、もしこれは常になされていることであれば、s晴らしいと思いますが、そうでないとすれば、如何なものかと

>愚脳死すさん
>A400M
A400Mは、要求仕様の調整をたびたびやってます。
そのせいもあって、参加国が下りる下りないで何度も揉めてます。

さすがに、共同開発では隠せないんでしょうね。

＞「国際司法裁判所の裁定を無視して
そもそも、この認識は正しいのだろうか？（ま、イメージ戦略ということなんでしょうが・・・）

国際司法裁判所（ICJ）の捕鯨事件判決で、違法とされたのは、
調査捕鯨すべてというわけではなく、当時の計画に基づく調査捕鯨の実施であり、
現行の調査捕鯨は、ICJの判決の指摘を容れて、修正されたものになっています
（もちろん、その適法性は日本側の判断のみであり、最終的な判断は下されていませんが・・・）。

また、ICJの選択条項受諾宣言に、海洋生物資源に関する紛争を除外する留保をつけた件も、
将来の紛争のみにかかわるものであり、件の捕鯨事件判決の履行には関係がないものです
（個人的には、この留保はあまり筋のよいものでは二との考えではありますが・・・）。
なお、この選択条項受諾宣言については、中国は一切の事件について受け入れていません。

あと、調査捕鯨の成果なんですが、欧米の学術雑誌等は、調査捕鯨のデータに基づいた論文の掲載を
拒否しているものも多く、意図的に成果が出ないような状況が作られている面もあるとの話が、
学会でも出ています（このお話をされている方は、誠実な議論をなされる先生なので、
信用できるものと私は判断しております）。

たしかに捕鯨にあまり関心のない方々からすると、たとえ根拠があやふやであっても、
日本のイメージ低下につながるものは放棄してしまえばよいとの意見になりやすいのでしょうが、
やはり、筋の悪いものには、それなりに反論することも必要なのかなと思います。

＞強度不足で、後部胴体を補強して、ペイロードレンジ性能が変わらないとしたら

ＭＲＪのケースでは補強分の重量を他の部分の軽量化でつじつまを合わせたようです。
中の人間ではないので、Ｃ－２の事情は分かりませんが、１２トンで６５００Ｋｍの
要求仕様がありますので、これは達成していると考えたいところです。当然試験項目にも
入っている筈で、どこぞの国の戦車のパワーパックのように合格させるためにスペック
ダウンさせるようなことはないのではないでしょうか。

＞離陸滑走距離

連投失礼します。Ｃ－２の最大ペイロードが３０トンで、川重の民間型が３７トンに
なっていますので、７トン分でＳＴＯＬ性を確保しているのではと思いますし、
当初の３０トンにはある程度のマージンが見込まれていると考えられます。

滑走路強度についてはタイヤの接地圧がそれほど高くなく（具体的な数字は失念）、
特に補強は必要なかった筈です。

>接地圧
滑走路強度を決めるのは、接地圧じゃないです。
脚柱あたりの荷重と、離着陸回数です。
土木工学ハンドブックも、国土交通省が発行している空港土木施設構造設計要領もそうなってます。
そこの所お間違いなきよう。

接地圧はF-15やT-4の方が高いんです。
浜松がE-767の受け入れで滑走路補強したのなぜ？　ってなっちゃう。

だからこそ、C-17いらないよ派の皆さんは、基地間運送で下りられる基地が限られるという意見だったはず。
私は、それこそYS-11のような民間向け輸送機を主に使って、アウトサイズだけペイロードを制限したC-17で行けばいいと思っていたんですが。

それで、今回のC-2改造では後部胴体以外に交換したものはないようですよ。他が何も変わってないのに、後部胴体だけ強度を増したという事ですか。ホントに三菱の設計技術はすごいなあ（棒）。
仮にマージンとしての範囲に入っていた可能性もあるでしょう、ただ、寡黙なＷＡＴＣＨＥＲさんのおっしゃる分は「軍用輸送機としてSTOL等の極端な運用がない」から得られている可能性はないですかね。

ふと思ったのですが、Ｃ２にしろＡ４００にしろ、なんで今までこのクラスの軍用輸送機が無かったんだろう。
Ｃ５やＣ１４１などの戦略輸送機とＣ１３０などの戦術輸送機に分かれていて、その中間規模の機体が長い間存在しなかったわけでしょう。
今までニーズが無かったということなんでしょうか？

>丸ぼうろさん
おっしゃる通りで、今までニーズがなかったということでしょう。

米軍はグローバルリーチで、戦略戦域戦術をC-5/C-17/C-130の組み合わせで完全カバー。
ソ連はあまりそういうのを追及してこなかったけど、アフガン侵攻なんかで速達性が必要になって、An-124で戦略輸送もカバー。

でも、NATOは域内だけ考えてれば良かったわけで、C-130があれば十分だったと。
ところが湾岸戦争後、あっちこっちに平和維持活動で域外への展開が必要になったのでニーズが増えたということじゃないかと。
だから、オーストラリアやカナダ、NATOもハンガリーのマーク付けてC-17運用してますしね。
イギリスもC-17を繋ぎのつもりが、追加して買ってますし。

ヘリを積むかどうかは意見が分かれるでしょうけど、A400MもC-2もAn-70も、ちょっとした装甲車両を積んで紛争地までできるだけノンストップで飛ぶというコンセプトは変わらないんじゃないかと思います。