大石英司の代替空港

>死刑男性の再審認めず

日テレドキュメントを見ましたが、
覚えているのが、事件の重要な目撃者Ａ氏の
証言が、不自然なくらい、やたら詳しかったこと、
男性が以前、類似の事件で容疑者か、何かにされたが、
結局逮捕されなかったこと、でしたか。
（記憶は、多少不正確）

視聴後、ひょっとしたら日本が死刑制度を
廃止する、大きなきっかけになるのでは、
とも思いましたが。

バフ弁さん、今コメントしなきゃ！

破談、、、かな？

＞眞子さまの所感＝結婚延期

まあ大石先生も仰る通り何らかの他に出せないネタもあって破談、という線が一番可能性が高そうですね。

しっかし、眞子様でこの大騒ぎですから悠仁様が適齢期になったときにゃ一体どうなる事だか・・・国民総姑化間違いないでしょうね。縁談百個あっても皆潰されそうだw

だってよくよく考えると、身内に凶状持ちやフーテンの寅さんがいない、とか首が回らない借金持ちは当然論外でしょうけど、それ以外にどう考えても世間の中間どころかアッパークラスなご家族の中から、八面玲瓏とは言わんけど表に出て問題無いレベルの容姿が求められ、頭もあっぱらぱーじゃ話にならんだろうからそこそこレベルは求められるだろうし、思想信条もネトウヨやブサヨに染まってては拙かろうし、交友関係も友達全員腐女子とかヤリサー所属していました～じゃアウトだろうし、男性経験５０人切りっすな方も私個人的には問題無くとも国民感情的には絶対ダメでしょうし・・・何より御本人が国民総姑的なプレッシャーを掛け続けても、柳に風クラスのタングステン鋼の神経の持ち主じゃなきゃやってらんないポジションですよ？

んな、１年戦争開戦前からパーフェクトジオング＆量産化ビグザム１個師団クラスで持って来いやレベルの無いものねだりって正直意味無くね？

それ考えると、いっそのこと悠仁様の御相手が海外王室の方だったとしても問題無くね？と思ってしまったりする。

＞車１５００台立ち往生＝自衛隊が災害出動－救護施設、食料も・福井

福井の豪雪というと五六豪雪が有名ですけど、それとタメ張るレベルでびっくりです。

ただ、福井、富山、石川、新潟辺りって冗談抜きの豪雪地帯で、過去を紐解けばあの三八豪雪が有名で、あの時は死者行方不明者が２００人越えした自然災害で、豪雪による災害救助法適用第一号となった事件でした。

https://www.youtube.com/watch?v=CQbUWhJeHl4

https://www.youtube.com/watch?v=bi8ztOwYJgo

こんときゃホントに村が壊滅しましたから、その恐ろしさは今の感覚じゃ中々理解出来ないでしょうね。田中角栄が列島改造論や整備新幹線に執着するのも納得ですわ。

この件に関してはただ気の毒という言葉しか見当たらない。
英王室とは違うってことをまざまざと見せられた。

＞この眞子さんの声明を読む限り、明らかに破断の報告ですよね

「婚約には早かった」ってのは、とどのつまり、婚約する気がなかったと。去年の５月に婚約して今、再来年まで延期だし完全に破談。

時期として来年は、退位、G20サミット、ラグビーワールドカップ…と2020年東京オリンピックよりもお役所的に忙しいので、今年が一番良いんだよね。

スクープ報道をしたNHKではなく、極秘情報をNHKに嗅ぎつけられた（もしくは意図的に流した）奴を国会に呼ぶべき。

＞※　宇宙ごみを「レーザー衛星」から狙い、粉々に破壊する──中国の研究チームが発表した大胆な構想
スターウォーズして米国や日本の衛星を狙う気満々ですな。
ロシアから「ブラン」の技術を盗んだのかな。

＞※　眞子さまの所感＝結婚延期
なんで変な奴が近づくのを防げないんでしょうね。
お膳立てを散々やらせて関係者を一網打尽にしたんだろうか。
オリンピック前と云うのが何とも日本側のニヤニヤした仕返し感がある。

＞※　第2次朝鮮戦争後の東アジアで何が起こる？
極東は「War Zone」（Japan included)になってますよ。米国の地政学的な戦略図では。
チャイナは自由貿易が無いと生き残れない。無かった時に天安門と直後の世界のディスリでスーパーピンチだったのを
昭和天皇が訪れて、トウショウヘイが南で「巡話」して生還して自由貿易体制に参加して今に至る。
自由が無いのはそれを許せば既存の権力体系が維持できないから。民主主義が成立しないお土地柄。
海路は日本が塞いでいて出られない。台湾を取ろうとすると台湾は米国と日本に寄ってくる。
タンカーをお互い攻撃すれば、最近沈んだタンカーのようなことが多発する。
日本はトマホークミサイルを導入する。標的は軍事施設じゃなくてもいい。沿岸のチャイナ資本のパイプラインにも成り得る。
チャイナの現状を維持するのに必要なオイルと電気は余りにも多く自給もできない。
調達の為のキャッシュは輸出で自由主義陣営のキャッシュを得ているのが事実。貿易できなければキャッシュが無い。

つまり「タンカー戦争」で戦う前からチャイナは詰んでいる。
チャイナは石炭で回る社会と経済に戻るしかない。

日本は安全と安定のために石油調達の海路を確保する為に「いずも」「かが」をつけた艦隊でタンカーを護衛することもあるだろう。コンテナ船や漁船にタンカーを体当たりさせたりしない。海賊にハイジャックさせない。沿岸国に制止させない。そして今よりも外から閉じた世界になる。

今上でしょ

スタバは一番安いコーヒーなら260円だから高くはないでしょう。高いのはコメダ。400円はキツイ。一緒に小倉トーストとか頼んだら1000円近くいく。スタバならスコーンも300円しない。

＞＊ヘルメットに「抗日」英雄像　ＩＯＣ、韓国アイスホッケー選手に使用禁止勧告

韓国では人気どころが知られていないアイスホッケーだが、日本対韓国戦は、地上波のテレビ３局が同時中継をするそうでやたらと盛り上がっている。
これは、薩長同盟よろしく南北同盟成立で憎っくき日本をやっつけるという思いがあるのでしょう。
因みに、日本女子代表チームは対韓国戦で一度も負けたことがない。

＞車１５００台立ち往生＝自衛隊が災害出動－救護施設、食料も・福井

雪国の豪雪、37年ぶりなのでJR東信濃線のトラブルと同じで慣れていないんです。
上越では豪雪が当たり前なのでこうはならない。
派遣された名古屋の普通連隊の人たち、寒そうな格好だな。
テレビで見るより凄い雪だと驚いていた。

＞※　第2次朝鮮戦争後の東アジアで何が起こる？

統一朝鮮なんて誰も望んでいないでしょう。
どうやって７５００万人を食わしていくのでしょうね。

米ＦＲＢ、今年も緩やかな利上げ継続する必要＝サンフランシスコ連銀総裁
https://jp.reuters.com/article/sf-fed-rate-idJPKBN1F82RN

韓国も利上げするでしょうね。

降雪量自体が昔より減ったようだし
消雪路も隅々まで敷かれるようになった
ただ田んぼや空き地が減ったりして雪を捨てる場所がなくなったので
ただよけて積んでんでおくだけの除雪も多くなった

というか、負けたのは民主主義じゃなくて単に少数派でしょ。
民主主義が最終的に多数派の利益を優先するというなら、少数派は常に敗者。少数派の利益というなら民主主義ではなくそれは人道主義。
そもそも民主主義に幻想を抱きすぎで、例えば村会議で誰かをリンチすることに決まればそれも民主主義。
民主主義の恐ろしい側面を見落としてはならない。

民主主義は善悪を決める方法じゃないってことね。

いやあ、スティックで殴り合って、真っ白な氷上が真っ赤な血に染まる光景を見て見たいなｗ
これぞ本当の氷上の格闘技でしょ。
で、最後にキャプテン同士が１対１で戦うんだ。
日本のキャプテンが相手のスティックでついに真っ二つ。
と思ったらそいつは幻影で・・・。

＞ロシアから「ブラン」の技術を盗んだのかな。

ソ連と言えばレーザー砲ポリウスですな
https://twitter.com/nerotanprprb_4/status/922910096375480320
http://junji.la.coocan.jp/polyus/bun.html

よく読むんだ。
「朝日新聞専門記者」。
すなわち、朝日新聞を専門に記事を提供する記者ってことだよｗ

＞スペースX、「ファルコンヘビー」

ベースになってるエンジンはロシア製をアメリカで改造したやつだったりする
ICBM用に大量生産されてるからコストが安いそうな。

朝日新聞・専門記者。
朝日新聞専門・記者。

※　佐川長官招致 安倍官邸が恐れる“恨み骨髄”財務省の反乱
>うんなわけないじゃんｗ。あっぱらぱーな総理が、財務省が言うがままに財政再建に狂奔した緊縮財政で、
>何度も景気の腰を折り続けて経済はこのザマなのに、なんで財務省が官邸を目の敵になんて出来るのよ
仰る通りなのですが、森友問題で首相支援の見返りに、言うことを聞いていたら自身の保身で国民を売ったようなものですよね。

今日は、健保組合から、介護保険の値上がり通知が来ました。
従来１２％だったのが4月から１６％ですよ！
個人負担、会社それぞれ８％。　６％から８％への増加。
これでまた企業の人件費も増加、個人の手取りも減少です。

＞ヘリ墜落

飛び散ってる部品の中に操縦桿があるんだけど。折れたローターが回りながらコックピットでも直撃したのかな

落ちてる部品、焼けてないようだ
https://www.jiji.com/jc/article?g=soc&k=2018020600888&p=0180206at62&rel=pv
AH64Dの操縦桿が映ってる画像
http://mil.huanqiu.com/gt/2013-03/2686009_25.html

＞今日は、健保組合から、介護保険の値上がり通知が来ました。

単純に介護保険の費用は増加してるし、保育士に並んで介護士の給料上げろの圧力も高いし、しょうがないでしょう。
原則として国が面倒を見るシステムにして国が徴収する保険料で賄う建前なんだから何ともしようがない。
それこそ負担者の反乱で政権交代でもしなくちゃ変わらないけど、受益者の方が多いし声も大きいですからね。

＞14:15さん
スペースXは、エンジンを自前で開発していますよ。
オービタルサイエンシズのミノタウロスとか、ロッキードのアトラスVと混同してませんか？

もっとも、ミノタウロスのエンジンは、ソ連の月ロケットに使われていたので、ギリギリICBMと言えるかもしれませんが、アトラスのRD-180はICBM用とは言い難いと思います。

＞MRJ、隣はエンブラエルブース シンガポール航空ショー開幕

http://www.aviationwire.jp/archives/140644

よりによって、最大のライバルの隣orz。

＞ゾウやサイの密猟と戦った研究者、ケニヤで刺殺

http://www.bbc.com/japanese/features-and-analysis-42970477

＞アメリカには類を見ない、中国のキャッシュレス・スーパー＿Amazon Goにはない2つの特徴

http://www.businessinsider.jp/post-161566

＜平昌五輪＞日本選手団、体調管理のために入村式出席を断念
http://s.japanese.joins.com/article/369/238369.html?servcode=600§code=670

「・・・日本選手団が寒い天気のために７日に予定された入村式の出席を断念した・・・」（引用）

取材のマスコミさんも大変ですね。

除雪の雪は大変だ

https://twitter.com/87abarth/status/960829762007580672/photo/1

＞アトラスのRD-180はICBM用とは言い難いと思います。

基本的にロシア（ソ連）の考えとしてはICBM＝ロケットでOKなのです。
荷物に宇宙船乗っけるか爆弾を乗っけるかというだけなのですよ。
（ツァーリボンバー重量27t、100メガトンというアホみたいな弾頭作っちゃったし、アメちゃんは最後まで弾道弾用だとは信じなかったらしいが）
普通にロケットをミサイルサイロから打ち上げできますし。（しかもソ連のサイロは凶悪なことに短い間隔でポンポコ打ち上げて来る
そりゃコスト安いわな・・）

＞スペースXは、エンジンを自前で開発していますよ。

自前開発ってもいろいろあって。

たしかスペースX社のファルコンシリーズのロケットのエンジンは、NK-33を米国の技術を用いて米国風に再設計したエンジンだそうで、具体的には1軸のシャフトに2つのターボポンプにするとか米国式への改良とかだって
、あと新素材に変更して電子系も近代化とかいろいろ魔改造してるそうで。
デルタ系統に属する日本のＨ３も自社開発って言ってるから、まあ自社開発とは言えんことはないかも
（車だとマツダのロータリーとか・・ロータリーとかあるし）
だいたい一から全部自社開発するより、そっちの方がいちばんコストが安から民間企業としては当然の経営判断だよね。
一から作って爆発してアボンッしてたら金なんぼいるか？
国家事業でも慈善事業でもないし。スペースX何度もアボンしとるけど
それでも3億ドルかかったらしいけど激安でしょう？、
大盤振る舞いのNASAに1からやらせたらなんぼかかるか、せこい渋ちんの日本のＨ３でも1900億円かかってるのに。ドル換算で19億ドルか。

図式（たぶんあってるかとｗ）
スペースX　「自社開発でっせ！安ぅおまっせ！（米国で再設計生産してるが元ネタが・・だから純言いたいけど言えない）」

米ULA社　　「ウソつけ！純米国製新型エンジンは絶賛開発中のヴァルカンなのである！だから純！純だよ！うちは純がつくの！うちは苦難の道をゆくのだ！（アボンする予定）」←軍事衛星打ち上げまでロシア製に頼るのはまずかろうという、声が・・・どこからか

なぜ純米国製とわざわざ純を米ULA社が言うかというとトランプさんが喜ぶから・・・
とにかく純を強調するULA社
http://sorae.info/030201/5490.html

＞眞子さま結婚行事、2020年に延期　小室圭さん母には「400万円」借金トラブル報道
＞それをやらなかったとしたら、各省持ち回りの宮内庁長官が無能だったか

むしろ、下賤な下々の者をこれ以上皇室に入れないように宮内庁が画策した陰謀論が頭に浮かんだんですがｗｗ
事情を把握しながらあえて対処せず、タイミングを計ってマスコミに情報をリークして「前例」を作り、民間人を排除する・・・完璧なシナリオじゃないですか！

＞宇宙ごみを「レーザー衛星」から狙い、粉々に破壊する──中国の研究チームが発表した大胆な構想

「さらに、地球のゴミ、人類のゴミの日本鬼子も処理するアルよ！」

＞貴乃花親方インタビュー「結果は予想通り。選挙になっただけで意味がある」

http://bunshun.jp/articles/-/6141?page=1

＞能町みね子が週刊文春の″貴乃花親方ベッタリ″報道に激怒し、文春連載コラムの休載を宣言

http://news.nifty.com/article/domestic/society/12218-7470/

＞ロシアの宇宙ロケット企業が、宇宙遊泳体験を販売

http://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2018/02/1-65.php

戦闘機並みのお値段ですか。

＞直前の世論調査でも、市民の３分の２が辺野古新基地建設に反対している。

相手がこちらの素性を知られていてなおかつ反対を支持している団体に対して賛成の本音をぶつけますかね。下手すれば母集団に偏りがある調査もあるし。
まぁ、基地には反対だけど喰っていかなきゃと言う票もあるだろうけど、それは飢え死にしても基地に反対と洗脳できなかった方が無力。

> 湘南新宿ラインの本数を増やせば済む話でしょう。

これ以上簡単に増やせないと思います。
現状10分に1本くらいかな。増やす余地が少ない上に赤羽大宮間では東京上野ライン・高崎線や宇都宮線との兼ね合いもある。
近年数回乗り換えた印象で言えば駅の混雑は一にも二にもホームが狭いせいだと思います。3～4メートルくらいしかない上に階段やら事務所やらのスペースがありとても最近の乗降客数を裁ける広さとは思えません。

> 私の記憶に全くないことを考えると、相当に昔の出来後ですよね。

1975年奈良県大峰山だそうです。
https://kechan-s.com/juntarou-gekireasan-2980

NK-33とそれを改造してミノタウロスで使ったAJ-26と、アトラスで使うRD-180は二段燃焼式、ファルコンで使ってるマーリンはガスジェネレーター式でしょ、わざわざ性能に優れていた二段燃焼式をガスジェネレーターサイクルにしたってこと？

日本の選手に無料で「和食」提供　施設公開
http://www.news24.jp/articles/2018/02/06/10384979.html

「ＪＯＣが食品会社「味の素」の協力を得て設置した施設は、選手村から歩いて５分ほどの距離」(引用)

某国人の嫌がらせに備えての対応ですか。

＞米陸軍が初のロボット戦闘車輌の試作機を使って2021年までにテストを計画

http://news.militaryblog.jp/web/US-Army-aims-to-build-Robotic/Combat-Vehicle-Prototypes-By-2021.html

連投、失礼します。

＞番組出演の身元不明の男性 “２９年前失踪男児”両親とＤＮＡ不一致

http://www.mbs.jp/news/sp/kansai/20180207/00000049.shtml

> ※　【記者の視点】名護市長選　陰の勝者は安倍政権　陰の敗者は…

名護市長選 陰の敗者は沖縄の新聞 --- 新田 哲史
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180206-00010011-agora-soci

この記事の
『我々世代はインターネットという巨大ゴミ置き場から何が有益で利用可能かを見つけ出し選別する力を磨いてきました。私たちにとっては今や新聞記事も「ゴミの一つ」でしかない』
に今の新聞の姿が集約されているように思います。

＞| 2018/02/07 17:27:26様

民間人排除の目的は、旧皇族の男性と結婚してもらって、そこに出来た親王に皇位継承資格を与えるという女系だけど一応男系という玉虫色の解決を狙っているかも。
古代の継体天皇みたいなものか。

＞デルタ系統に属する日本のＨ３も自社開発って言ってるから

デルタの系統はＨロケットまででしょう。燃料もケロシンですし。
Ｈ２ロケット以降のＬＥ－５、７は液体水素と推進剤に液体酸素を使用した国産
エンジンでＭＢ-３-３とは別物です。更にＨ-３のＬＥ-９は機構を簡略化し、溶接
個所を減らした改良エンジンで独自技術で構成されています。

＞マツダのロータリーとか

ロータリーエンジンを考案したのはＮＳＵですが実用化できず、技術供与したマツダ
に渡されたエンジンの耐久性は４０時間しかなかったのは有名な話です。
幾多の苦難の末に実用化したのは間違いなくマツダで、ＮＳＵの特許数２９１件に
対し１３０２件の特許を取得しています。
搭載車もコスモ、ファミリアを皮切りに、サバンナ、カペラ、ルーチェ、ＲＸ-７
と多岐に渡ります。
ＮＳＵが産みの親かも知れませんが、本家と言っていいのはマツダなのは明白です。

＞おいちょっと待てやw

http://himasoku.com/archives/52027694.html

これ絶対、幼児向け絵本じゃねーだろwww

で実は全国学校図書館協議会選定図書＆日本図書館協会選定図書のお墨付きwww

「～ところが、このブタ、わるいのなんのって、もう、とんでもない、わるブタ～」ぜってー幼児向け絵本で使う日本語じゃねーw

今密林でポチろうか絶賛迷い中w

＞これが一昔前なら、宮内庁として徹底的に身体検査したんだろうけれど

宮内庁といえば、元々警察官僚が多いところ。
で、試しにざっと検索を掛けたところ、西村泰彦宮内庁次長は警視総監、内閣危機管理監などを歴任。
今回、会見した加地隆治宮務主管は、新潟県警本部長、内閣府官房審議官、皇宮警察本部長を歴任。
件の婚約者の母親の元婚約者からの借金の件は別にして、婚約者の父親が自死したことは調べてあるはず。
この人は横浜市職員で技官だったとのこと。自殺は珍しくないが、何に追い込まれたのか。その辺が気になる。
祖父も自殺している。母親は借金ではなく贈与だと説明しているらしいが、結婚をエサに援助してもらうって、いろいろと事件があって印象が悪るい。
その息子が、皇族にプロポーズしたとは、何か計略的なものを想像してしまう。

>車立ち往生の国道８号で除雪作業　福井、陸自隊員が夜通しで

こんな雪だと自衛隊も車輛を使えないでしょう。スコップを担いで雪中行進をしたのでしょうか。お務めご苦労様です。

>「田畑ではなく、なぜ住宅へ」というのは、そもそもアンコントロールであれば、墜ちる場所なんて選べないのだから、異常もくそもないでしょう。

試運転に際しての空域制限ガイドラインとかはないんですかね。あるいは、空に上がる前に行う動作慣熟とかはどうなってるんかな。

>別に飛行機でなくたって、整備直後の機械は一番トラブルが出やすい

なので、試運転とか一通りの動作確認や負荷テストが必須とされています。そのようなチェックは、もしもに備え、安全に配慮した管理下で実施します。今回、住宅地上空を飛んだのは、そのような手続きを踏まえ、あるいは経てのことなのでしょうか。
ヘリの修理後に行う手続きとかを知らないので適当な感想です。

>テスラの元幹部が嘆く
>マスク氏は、必要なソフトウエアと規制当局による条件さえ整えば、テスラ車には完全自動運転に必要なハードウエアは揃っていると言う。

IT系の人士の常識は、重厚長大系とは違っているのでしょう。発言が不用意なんですよ。従来の車メーカー関係者－まして経営責任者ともなれば、絶対にこんないいかげんなことは口にしません。テスラの自動運転より優れた日産のシステムでさえ、開発チーフはレベル2相当と慎重な発言をしています。
同じマスク氏の経営でも、スペースX社なら違った考え方を示すでしょう。ロケット開発に求められる精度と確実性は、車の自動運転みたく適当なものじゃないですから。

>英国民医療保険

英国在住者が子供の病気で翻弄させられたレポートを読んだことがあります。まさに“機能せず”です。日本の医療保険で受けられる医療サービスは天国レベルです。そりゃあ、負担しきれなくなるのも無理からぬことです。

>宇宙ごみを「レーザー衛星」から狙い、粉々に破壊する

ええっと、宇宙ゴミを破砕すると、さらに拡散拡大する羽目になりゃしないですか。

福井県庁のものです。

かごんまもんにはわからないと思いますが、除雪の機器に関してもちろん大量の在庫を持っていますよ。（隣県の金沢県は少ないですが…）
職員も動かせるように、皆大型免許を取らされます。（現在は民間委託なので直接除雪はしませんが…）
市役所になれば、多くの職員が泊まり込みで市民の方のご要望にお応えしています。
私たちも普通の人間なので、もう限界です＞＜

それと自衛隊派遣は別部署の業務なのでわかりませんが、今回の派遣要請は国道８号線の立ち往生に対する要請だと聞いています。（明日からの愛知・滋賀からの応援は除雪に対するものですが…）

＞ロケットエンジン

米国が久々に褌を締め直して新規開発の純米国製にこだわるエンジンを開発するのに至った経緯はここが詳しいかと

ロシア製エンジンで軍事衛星を宇宙へ打ち上げる、米国の複雑な事情
https://news.mynavi.jp/article/us_rocket-1/

＞取材のマスコミさんも大変ですね。
　日本のマスコミが熱愛する韓国のためなんだから、取材陣が５人や６人、ヒラマサで凍死しても、どってことはないでしょう。ニュース番組のスポーツコーナーでは、アッパラパーな女子アナが「楽しみですね！」なんて言っているけど、私の周囲にも、街中にも、ヒラマサに対する関心は全く見られない。多分、何時開会したか分からず、何時閉会したか分からないで終わるだろう。

＞今回、住宅地上空を飛んだのは、そのような手続きを踏まえ、あるいは
経てのことなのでしょうか

点検整備後、地上でのエンジンテストを経た後、点検飛行を実施しています。
離陸後、基地上空を周回した後に管制塔と交信し、基地外に出ていますので、
点検整備で重大ミスがあれば、この間に洗い出しができると想定されていた
のではないかと推測します。

＞かごんまもんにはわからないと思いますが、

　かごんまでなくとも国民の８割はわからんですよ。普段、雪とは無縁な暮らしななわけで。
　備えは充分でもキャパオーバーな事態は起こるわけで、そういう時は、広報で理解を得るしかないかもですね。
　頑張ってください!

http://www.mod.go.jp/gsdf/mae/10d/photo/disaster/setugai/index.htm
↑こちらの公式サイトによると、１０師団は太平洋岸の３３普連と１０特を除いて、総力戦のようですね。

投稿： | 2018.02.07 20:35　さん
　公務員、特に地方公務員は、気楽なお仕事というイメージがありますからね。実際は違うんですけど。お察しします。

金沢県？

陰の勝利者は安倍ではない
沖縄を含む日本の民主主義
アンチ安倍は遠吠えどころでない
吠え狂った音量で相手主張を封じいの噛みつきもアリなやりたいほうだい
アンチ安倍はこれを民主主義と言ってる

裸の王様と言われ電信柱の陰でしか吠えられない男とここで評された安倍たんだが
それでついに沖縄まできた

現実に陰で声なき声を上げたのは有権者だったし
裸であるのを証明したのはアンチ安倍
これが現実

＞ピョンチャン
皆さんの願いにも関わらず何とか形は間に合ったみたいで、これじゃ東京が初のオリンピック返上になりそうですね。

ただただ ご苦労様ですとしか言えない。
https://twitter.com/meron_E04/status/961205005414838273/photo/1

（たぶん普段に使っているので普段から雪下ろしはしてるハズ）

毛バリで釣られるものの運命

自民党「ウチの擁立した候補が当選したら交付金を出すと言ったな、ありゃ嘘だ」

菅義偉官房長官、名護市への再編交付金上乗せ報道を否定
http://www.sankei.com/smp/politics/news/180207/plt1802070016-s1.html

いや、この今回での安倍総理の岩国米軍受け入れを喜んで受け入れたように何度も言っていたのが
印象的だったんで。部分受け入れをテコに補助金出して市役所建て替えの途中に補助金ストップして
市の財政追い込んで、広域合併して岩国市の基地関係被害者の総数割合を減らして
選挙で勝ったら空中給油機どころか厚木基地の空母艦載機まで押し付けて。

＞皆さんの願いにも関わらず何とか形は間に合ったみたいで
　お楽しみはこれからだ！
　開会式前から、会場での集団食中毒とか、ボランティアの戦線離脱とか、早くも話題には事欠かない模様ｗ。

＞民間人排除の目的は、旧皇族の男性と結婚してもらって、そこに出来た親王に皇位継承資格を与えるという女系だけど一応男系という玉虫色の解決を狙っているかも。

嘘か誠か三笠宮家の二人の王女はともに竹田恒泰を拒絶して今も独身を続けてる。

福井県民ですが雪国としての自覚は官も民もありますから
福井は十分に雪への備えはできてますよ
今回は除雪してもしても次から次に振るのでどうしようもないのです
そして除雪車は車が立ち往生しているような所では無力です（車が邪魔ですからね）
仮に先生がおっしゃるように除雪車を平常の年にはもてあますほどプールしていた
としても状況は変わらなかったと思います

追伸ですが
もっと備えをするとしたらなんといっても融雪装置の設置をさらに進めることですね
大動脈の８号線には特に必要です
今回の豪雪でも融雪装置の付いた道路ならさすがに立ち往生はありませんですから
（それでも融雪の能力がおいつかず車線は減ってますが）

＞三笠宮家の二人の王女はともに竹田恒泰を拒絶して今も独身を続けてる
　例えタケチャンマンが本気でも、到底相手にされるとは思えないｗ。

＞佐賀・陸自ヘリ墜落

昨日のコメントで平成２５年度の百里基地航空祭に
地上展示されていたとのことでしたので、
そのころの基地祭の写真を確認していたら
同年の北宇都宮駐屯地創立記念行事で飛行展示していました。
当時は航空学校教育支援飛行隊富士飛行班に所属していたようです。
しっかりとした飛行展示を行っていたのに、
このようなことになって残念です。

あらためて、亡くなられた方のご冥福をお祈りします。
また、失われた機体が飛行機の天国で眠りにつきますように。

遊び人の丸ぼうろさんもお大事に。

＞東京が初のオリンピック返上
何を言っているのかな
東京はすでに１度オリンピック返上してますよ。

福井県出身者としては雪の備えに対するキャパ不足という指摘には違和感ですね

R8での立ち往生は県境の片側1車線の峠で脱輪したトラックや、チェーンをつけてないクルマのスタックが原因。
対策としては除雪車を増やすより片側二車線への拡幅とかチョークポイントにはロードヒーティングいれるとか、道路設備側の方が有効じゃないですかね。

R8何は年か前も雪で立ち往生やってる。対策サボってる県庁なり国交省なりの担当部署は猛省しろよ、2度も3度も同じことやってたら無能の税金泥棒って言われるぞ。

まあかごんまもんが雪国のことを知らないのはしょうがないですよ。私も桜島の降灰被害のことなんて知らないし。
ただし、的外れな指摘を批判されての話題そらしもしないし誤りも素直に認めますがね。

＞Ｈ２ロケット以降のＬＥ－５、７は液体水素と推進剤に液体酸素を使用した国産
エンジンでＭＢ-３-３とは別物です。

そういう意味ではないんですよ。
液体ロケットの技術の系統はおおざっぱに分けると、アメリカに渡ったフォンブラウン系の技術、フォンブラウン系はナチだからまずいだろうと彼の系統をスポイルして技術の流れの枝打ちをして排除してしまう目的で作られた純アメリカ系の技術で作られたデルタ系のエンジン、ソ連はコロリョフ系の技術の流ですよね。またフォンブラン系のドイツの技術は欧州にも流れてましたね。
そんでもって日本の液体ロケットの技術はどうかというとフォンブラウン系もコロリョフ系も入って来なかった。アメリカから技術供与を受けたデルタ系なんですよご存じでしょうが。
土台の技術がすでにアメリカで確立されて信頼のできるものではあった。
そして技術というものは経験と蓄積ですからね、Ｎ-１ロケットからの流れが失われて断絶でもしないかぎり流れてゆくものなんですよ。そういう流れで実は
ボーイングとうかアメリカさんは「次のデルタロケットに用いるロケットエンジンの供給はナチとソ連の技術が流れていない日本のを買おうか」「おお、あそこはデルタの技術が流れている正当な子孫だったな」とライセンス生産まで考えていたそうな。
で、どうなったかと言うと・・・
カウボーイに子孫に会いに行ったら
宮本武蔵が立っていたｗ
まあ日本がデルタのネガの部分を全部潰してしまって技術を完全にものにして独自に昇華させた結果、アメリカの手に負えない化け物に進化していて白旗あげたそうな。
ＬＥ－５と７はアメリカは当初は簡単に作れるとたかをくくっていたらしいが（当時ですが）調べると生産技術では断絶がありすぎてボーイングがギブアップしたらしい。
だって2009年のデルタ4改良型3段目に日本製燃料タンクを乗せてしのぐしかならくなっちゃたんだからアメリカって・・・タンクくらいどうにかならんのかね？（一度技術開発を止めちゃうとダメになる見本ですね）
日本のロケットエンジン技術って今はアメリカを凌いでるのね。
でもジェットエンジンは逆だけどｗ
やはり継続は大事ですわな。

＞＞＞幼児向け絵本じゃねーだろwww

北極２８号さん

これわ良作！(＞＿＜)。幼児のうちから、世の中の酸いも甘いも教えるには格好の教材じゃないですかあ。さすがに、爆破はやりすぎだと思いますけどorz。さっそく、紀伊國屋書店のサイトで検索したら、税込み価格で3,456円...。

＞豪雪で立ち往生の車に５００人前 餃子の王将、無償で

http://www.asahi.com/sp/articles/ASL2766JXL27PTIL02R.html

中山さん、カッケー！

＞福井県出身者としては雪の備えに対するキャパ不足という指摘には違和感ですね

あの雪に埋もれて立ち往生した車の列の中に電気自動車はないのか？あったらどうなるのか大変興味あるんだけどなあ。
ガソリンやディーゼルなら燃料を補給すれば暖房もできるし再租走り出すこともできるけれど。電気はあの状況で電池があがっちゃえば終わりでしょう？
もうドライバーは避難して動けるようになったらレッカーに来てもらうしかないと思うんだけどなあ

　蛮族半島下半分のウンターメンチェが五輪会場で、こういう下衆なことをしても、日本のマスゴミの大半は報道しない自由を行使。
http://livedoor.blogimg.jp/akirow/imgs/6/8/68949329.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/akirow/imgs/0/b/0baed6b1.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/akirow/imgs/0/9/090117f9.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/akirow/imgs/7/3/73338da2.jpg
「わが国の慰安婦像をもっと世界に知ってもらうことができる」だそうである。

＞投稿： nampac | 2018.02.07 21:51

　キャパ不足は明かでしょう。だって油も届かずに肝心の除雪車を動かせないほどなんですから。油の備置も流通分以上、どの程度キープしていたのか。
果たして、事故車等がなく車が流れていても、除雪が間に合っていたのか疑問を感じます。何しろ流れている間は、幹線だけ除雪していれば良いというものでもないから。
　で、これは雪の問題かというと、私はロジの問題だと思っています。

知り合いが福井なので様子を聞いてましたがほんとご苦労さまだなぁと。
個人にすると雪かきの回数が増えて大変というのはあるようですが、車を掘り出して使ってらっしゃる。大変だーとはなってるけど致命傷の感じはない。
県外者にすると一桁国道だから大丈夫とか舐めてるんじゃないですかね。立ち往生の後に迂回路に高速が指定されて分散化に役立ち立ち往生も緩和された。高速はさすがにチェーン規制は厳しいし。
前回の地下鉄が迂回路として機能を果たそうとしたら社畜が殺到したように、8号も殺到したんじゃないですかね？
ホームが溢れて運行が妨げられたように、除雪がなされた8号も社畜がなだれ込んで塞いだように思います。車は除雪の邪魔ですものね。
規制？それって別の場所で雪だるまにすることですよね。

＞「仲直りは無理」 会津の人々、長州に今も遺恨なぜ？　明治維新150年より「戊辰」

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180207-00010004-nikkeisty-bus_all&p=1

※　Firefoxが引き続き減少 1月ブラウザシェア

新しいFFで気に入っているアドオンが使えなくなったのを機会に、
FF互換ブラウザに乗り換えました。

http://www.palemoon.org/

どなたか使っている方はいますか。私はそこそこ気に入っています。

>で、これは雪の問題かというと、私はロジの問題だと思っています。

先生もガンコですね。雪国生まれの私は雪の問題だと思っています。
北海道では雪で立ち往生した車内で凍死しないように毛布を積んで
おけ！なんていうのは40年以上前から言われていましたし。
大雪が降ったら道路が正常でなくなるというのは私にとって当たり前
のことでした。諦めなのかもしれませんけどね。

　どんな自然災害も、終わって見れば、某かの反省点は見つかるものです。
　それを洗い出して減災して来たのが、日本人であり文明ですよ。

＞長州に今も遺恨なぜ？
　長州人・薩摩人の下で戊辰の雪辱を果たした山川浩や佐川官兵衛を、現代の会津人は誇りに思っていないのだろうか？

薩摩は叩いたから長州だけが今も恨まれる

福井県、石川県の皆様。まずはお見舞い申し上げます。
また、多大な雪に人力で立ち向かっている地元自治体や自衛隊員の方々、ほんとうに御苦労さまです。

＞で、これは雪の問題かというと、私はロジの問題だと思っています。

今回の事態は多少のロジ体制が整っていたところで、どうにも太刀打できないでしょう。
nampacさんが指摘されているように、どちらかと言えば道路インフラ整備の問題だと思います。
片側1車線の峠越えじゃ、除雪車にしてもレッカーにしてもとてもじゃないけど入れませんし、
ニュース等を見ていると、除雪車が雪に埋まり立ち往生してしまうほどの豪雪です。
その前に人間ができることは限られています。
もし手を打てたとすれば、R8を早いところで通行止めにすることですが、
あの地域の大動脈ですから、先日の首都高よりも判断は難しかったと推測できます。

だいぶ前ですが、僕も間一髪で立ち往生を免れたことがあります。
冬場に和歌山に車で行っていて、夕方に出て、三重の亀山経由で名古屋に向かっていたところ、
夕方から雪が降り出し、和歌山県を出ない間にあっと言う間に幹線道路が軒並み大渋滞。
（さすがに和歌山や三重は福井のような雪対策はなかったです）
チェーンを積んでいたのと、そのころはよくスキーに行っていて多少の雪道ドライブは経験があったので、
同乗者と相談したあげく、脇道に迂回し峠越えルートを選択しました。
ちょうど峠をを超える寸前に、僕のすぐ後ろを走っていた大型トラックがスタックし道を塞いでしまいました。
もしあの後ろにいたら、今回のドライバーの方々と同じ目にあっていたはずです。
片側１車線の山道では、もうこれは致命的で、どうしようもありません。
翌日、ニュースを追ったら、その後ろの車はやはり朝まで足止めくらったようでした。
その時初めて、自分たちの判断ミスの危うさにおののき、同時に幸運に感謝したのを覚えています。
ちなみにこの時は、やはりチェーンなしで立ち往生した地元の人を拾って、
峠を降りたところまで送り届けるなどして、結局名古屋に入ったのは空が白んだころでした。

結局、対策としてはけして無理しないことと、早めに勇気ある撤退することしかないんですが、
今回の福井のように、物流を支えるトラックドライバーとかは、
なかなかその決断は難しいでしょうね。

＞＞長州人・薩摩人の下で戊辰の雪辱を果たした山川浩や佐川官兵衛を、現代の会津人は誇りに思っていないのだろうか？

自分らの親兄弟を殺した連中の下で出世したところで、素直に雪辱を果たしたとは言えんでしょう。
結局、薩長閥に頭を押さえられていたわけですから。
会津は、池田屋事件や禁門の変で長州藩士をボコボコにしたので、戊辰でその仕返しをされたのです。
木戸や山縣など長州の幹部に、庄内藩を許した西郷ほどの度量が無かったことが惜しまれる。

新名神って実は処理能力低いんですよね。
全線開通してないからボトルネックが各所に地雷化。
ナビは最短距離だけ評価してオススメしてくる。
草津あたりで絶賛カオスを生じさせてるけど、
8号含めて総合評価出来るシステムって可能なんだろうか。
結構長いスパンでの評価必要ですよね。
降雪予報も考慮する？

誰か一台スタックした瞬間に終わるもんなあ
逆に車列が途切れなきゃ(走ってる全部がスタッドレスなら)意外に大丈夫だし
今回の雪だとノーマルタイヤが百台中一台紛れ込んで10分も止まったら雪に埋もれてあっという間に除雪も不可能になりそう

今回の教訓はやっぱり「高速の方が復旧早いから可能な限り高速使え」
くrくぃしか

砂漠の国イスラエルが「水の超大国」に化けた理由
http://forbesjapan.com/articles/detail/19619

＞自分らの親兄弟を殺した連中の下で出世したところで、素直に雪辱を果たしたとは言えんでしょう。
『八重の桜』でも、準主人公格のヒーロー扱いだったじゃないか＞山川＆佐川

＞庄内藩を許した西郷

将軍慶喜が大政奉還してしまったので、倒幕の密勅は無効になってしまった。
これでは、戦争にならないので、西郷が藩士、浪人を使って江戸市中で放火、押し込み強盗など騒乱を起こさせた。役人に追われた賊徒はわざと三田の薩摩屋敷に逃げ込んだ。
露骨な挑発だが江戸の治安を担当していた庄内藩、上山藩などが江戸市民の生命財産を守るために、薩摩藩邸を包囲し賊の引き渡しを求めたが応じなかった。庄内藩はやむなく討ち入って賊を成敗、藩邸は焼かれてしまった。
鳥羽伏見の戦いは、旧幕府から見れば悪い薩摩を懲らしめる薩摩征伐の戦いだったが、逆に朝廷に弓引く朝敵にされてしまったわけだ。
庄内藩は、職務を全うしただけなので、西郷は庄内藩に後ろめたさがあったんだな。
因みに薩摩藩邸に単身乗り込んで賊徒引き渡しを求めたのは庄内藩士安倍藤蔵なる侍だそうで、さすが安倍だ。

＞雪と道路
吹雪を体験すればわかるけど、雪は上から降ってくるのではなく
下から吹きあげながら目の前に襲ってくる。所謂バーティゴってやつ？空間識失調。

んで感覚おかしくなるから車乗ってれば停めるしかないんだけど、運が悪いと対向車か後方からのドッカンクジ引きが待ってるし次の試練は雪に埋もれて耐えなきゃならないという

雪国で自働運転ってどんなセンサー使えば出来るのか甚だ不安なんですよね。
あと電気自動車は電気を熱に変えるなんてナンセンスだし。

＞雪国で自働運転ってどんなセンサー使えば出来るのか甚だ不安なんですよね。
あと電気自動車は電気を熱に変えるなんてナンセンスだし。

電気自動車はアニメのモスピーダに出て来たエネルギー源のＨＢＴみたいにカートリッジ式にしないとこういう雪みたいなときは、どうにもこうにも対処できなくなるでしょうね。電池が切れてしまえば充電施設まで陸送しないとただの除雪作業の邪魔でしかありませんからね。
あと冷えすぎるとカメラの電池の持ちが悪くなるのと一緒で寒冷地では電気自動車は普及しないんじゃないかなと思いますよ。

さすがにロジじゃなくてインフラの問題じゃね？
詰まった配水管にパイプクリーナー何百個も用意しても意味ないでしょ。

昭和56.57年当時は福井県民でしたので、豪雪を経験しています。

当時、自宅は平屋で屋根から降ろした雪が屋根より高くなったことを覚えています。積雪も平野部なのに197センチであったと記憶しています。

幹線道路が優先して除雪されるので、住宅街は後回しであっという間に車両の通行ができなくなりましたが、生活物資が不足して困窮ということはなかったですね。
不便なりに日常を送っていました。

あれから三十七年、当時の現役世代はいなくなり、人口密度下位常連、限界集落が点々とするところで、社会インフラがー、十分な備えがーつってもねえ。

＞雪国の電気自動車

一番大変なのは、着雪ですよね・・ＬＥＤだとヒーターかなんかで溶かしてやらないと・・
ＬＥＤの信号が雪で見えない事が有ります。

雪国では、屋根付きの専用レーンを整備するしか無いかと・・
（当然屋根にはソーラパネルと風力発電を付ける）

まあ、それだけのインフラ整備の金を何処が負担するかですが・・・

＞　どんな自然災害も、終わって見れば、某かの反省点は見つかるものです。
　それを洗い出して減災して来たのが、日本人であり文明ですよ。

おっしゃるとおりですね。
気象予報を信じて、早々に幹線に検問を置いて除雪車を先行させるとか。
物流は混乱するけれど、損害は小さくできる．．．．かな？

＞東芝、原発向け機器輸出再開へ ウクライナ企業と協議

http://www.asahi.com/sp/articles/ASL275DR9L27ULFA01L.html

＞麻生財務相、佐川長官に「会見行うよう指示するつもりない」

http://news.tbs.co.jp/sp/newseye/tbs_newseye3286667.htm

＞下半身不随の人が歩くためのロボット-SOLIDWORKS WORLD 2018

http://news.mynavi.jp/article/20180207-581980/

＞＞米陸軍が初のロボット戦闘車輌の試作機を使って2021年までにテストを計画

ガンヘッドだコレ！！

＞豪雪で8号線が封鎖
名古屋ですが、毎年１～２回は2～3㎝の雪が積もることがありますが
多くの車は夏タイヤのままで、しかもチェーンを装着せずに道路に出ます
幹線道路は多くの車が通行するので雪は半溶けでシャーベット状態なんです
一応、注意してゆっくりなら走れないことはないけど、やっぱり発進や停止が
難しいので大渋滞する、私はチェーンを装着しますが、自分がいくら対策しても
周囲の車が同じようにチェーンを着けなければ殆ど無意味、こちらが止まれても
相手が止まれなければぶっつけられるし、渋滞は自分1人ではどうしようもない
なので、チェーンを着けたら裏道を走るんです、裏道は雪が残ってるので
夏タイヤだけの車はまず走りませんし、雪も残ってシャーベット状じゃないので
チェーンの滑り止め効果が良く効くんです、坂道の上り下りもまず大丈夫
ただ、裏道ではノーチェーンの車がよくスタックしていて、それだけは要注意
下り坂を止まれずに民家の塀にぶつかって前部を側溝に落とした奴も見ました
とにかく、都会人は雪を甘く見ている

〉先生

燃料不足の記事はこちらでしょうか
http://www3.nhk.or.jp/lnews/fukui/3055086171.html

勝山市の話なので、R8の立ち往生とは無関係です。
むしろ石油基地は三国なので、R8の立ち往生のせいで来れてないという可能性まである。

で、先生のおっしゃるように雪の問題ではなくロジの問題というのであれば、やっぱりそれは除雪能力のキャパ不足とは違う問題ですよね。
土建屋が除雪車をいくら備えていても燃料がなければ意味がないわけで。

あと、福井の災害派遣はR8の立ち往生に対するものなので。除雪対応で呼んでるなら除雪能力のキャパ不足という批判はあたりますがね。

数年ごとの頻度で起こる大雪になぜ備えないのかと言われても
その程度には備えてるし実際それで今まで生活まわってたのでしょ
37年ぶりの豪雪だからキャパを超えたのかなんだか
とにかくゴタゴタはした
その一生に2回くらいかその頻度のために人材や設備を抱えるのかという話

＞介護保険料値上げ
>投稿： 葛城 | 2018.02.07 15:29
>受益者の方が多いし声も大きいですからね。
医師会始め、声が大きいとは思いますが、支払って益は受けずに負担増の方が多いでしょう。
現場の手当て増加は必要だけれど、削れる部分は山ほどあるが殆ど改善がありません。

掛かりつけ医、薬手帳で、無駄な処方を減らそうといったが却って支出は増加。
結局、現状の枠組みの中で、増えた金を吸収して、サービスの向上がある訳でもなし。
現場に手厚くと言いながら、値上げ分の半分以上は他に消えるでしょう。

一般の値上げでいえば６％から８％ですから５０％値上げ。
しかも保険者だけでなく、企業の人件費も増加。
上がったものは下がりそうもないから、サイレント・マジョリティーは文句をいうしかありません。

仕様策定段階までさかのぼれっつうなら、スペースXもロシア系の技術者を雇っているかもしれませんねえ。そこまではさすがに情報入手が及びません。
論文発表とかあるでしょうから、その著者とか見るとかしないと。

あの～
介護報酬削減方針なんですが

＞スペースＸ

たしかＮＡＳＡから技術援助を受けていたと思います。ファルコン９のマリーン
１Ｄのひとつ前のバージョンの推力は５７６ｋＮで、これはデルタロケット、Ｈ-Ⅰ
ロケットのＭＢ-３エンジンと全く同じ数値です。推進剤も液体酸素、ケロシンで
デルタロケットと同じ様式です。

あ～あ
沖縄二紙を批判しまくるキャンペーンの
元記事の捏造を産経新聞が認めちゃったね
これから被害者の言った覚えのない
感謝インタビュー記事とか
産経新聞、八重山日報、ニュース女子、夕刊フジとか
全部嘘。嘘を根拠に沖縄二紙批判。

＞整備直後の機械は一番トラブルが出やすいことは、誰でも解る。それは産業革命以降の文明社会の共通認識。そのために試運転という概念がある。

なるほど。
つまり自衛隊は「誰でも解る産業革命以降の文明社会の共通認識である一番トラブルが出やすい」タイミングで民家近くを飛んでいたということですね
とんでもない素人集団ですなぁ……

陸自ヘリ、羽根つなぐ部品に不具合か　一部発見
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO26658800X00C18A2ACYZ00/

ローターヘッド自体が壊れているので、回転に支障があったのではなくて、機体とローターヘッドの間にあるベアリングに問題があったのじゃないだろうか。
ローターヘッドには機体重量の数倍の負荷がかかるので、機体とローターヘッドを繋ぐどういうベアリングになってるのか知らないけど、その負荷を受けきれずに破壊したとすれば、自転車のスポークにカサを差し込まれたように一瞬でメインブレードの回転にブレーキがかかって、そこらじゅう決定的な破壊に繋がったのは容易に理解できる。
するとAH-1Sと同じベアリングの取付方向の間違いか、ベアリングの品質の問題かなぁ。
ベアリングの問題って、本当に急上昇（荷重をかける）をするか、経時劣化しないと露呈しないよね。

＞タイミングで民家近くを飛んでいた

　目達原（ＡＴＯＫでは頑なに出て来ないんだよね）に限らず、自衛隊基地の多くは住宅街に囲まれているので、そういう状況はどこでも不可避です。
さらに言えば、官営民営の飛行場のほとんども日本では住宅街の中にあるわけで、民航機や民間機の危険も同じです。ならそんな物騒なものはそもそも飛ばすな、持つなという意見もあるだろうけれど。

＞Ｆ３５ 初の飛行訓練/空自三沢

http://this.kiji.is/334135560980612193

(・・*)。。ｏＯ( 2016で よく読みを覚えた！エライ俺！って思ってた。。。