大石英司の代替空港

＞※　造船業衰退を象徴、神戸の進水式２年で１件だけ

国内で船を作らなくなったというだけの話ではないでしょうか。
常石造船なんかは、中国とフィリピンに造船所があります。

常石集団（舟山）造船有限公司
http://www.tsuneishi.co.jp/factory/tzs/

TSUNEISHI HEAVY INDUSTRIES (CEBU), Inc.
http://www.tsuneishi.co.jp/factory/thi/

国益に関する部分は国内に残して欲しいものです。

>「Ａ判定」でも不合格　増える浪人生、入学断る予備校も

A判定の合格可能性は80％で20％は落ちるし、駆け込み受験的な要素も踏まえると判定の確かさも低下しているだろうし、そもそも少子化で18歳人口が減り続けているのに定員は増え続けて入学は楽になっていたのだから、定員増がなかったから落ちたなんていうのは見苦しい言い訳では。

＞これからはもう造船業界も合併を加速して貰うしか無いですね。

いや、これでも造船業界はリストラした結果が現状ですから。
だいたい国内では慢性的に人手不足だし、それ以上に造船にはなかなか来ません。

ただ、ライバル中国も受注残でみたら今世紀内のピークの半分くらに減ってるし（日本も同様）、韓国に至っては三分の一。
中韓の方がスケール大きい分、痛みも大きいような。

＞※　中国念頭に“空母”導入検討を首相に提言 自民

まぁ、これからの中国相手だとなかなか前方には展開できないので、島嶼の縦深を後方から補完するだけのような。

商船三井も最新コンテナ船はサムスン製だしね～
三菱重工製の貨物船が就役から5年かそこらで真っ二つになっって
同型の貨物船に緊急補強工事するハメになったのが原因というわけでは無いとは思うけどｗ

＞※　加計巡る財政支援の見直し「ありうる」　愛媛知事が言及

こちらの疑惑解明の方が先。
「民主党獣医師議員連盟の玉木雄一郎や福山哲郎達に100万ずつ献金が渡ったら獣医学部の新設で揉めることになった」

現愛媛知事にも民主党から違法献金が渡されていると思われ。

＞当然だよね。返還を求めるべきだし、これからはビタ一文出すな。

首相がいいねと言ったことが重大だというなら、愛媛県にとって加計理事長と首相の個人的関係が認可にとって重要だと期待していたわけでそれって問題なんじゃないの。
ここは情報の一つとして心強く思ったぐらいでスルーしないとまずいんじゃないのかな。
愛媛県側が重大視すればするほど返り血を浴びそうな気がする。
マスコミや野党は都合のいい事実だけ切り取るんだろうけどいいのかな。

他の方も言われていますが、造船業界は再編ほぼ終わってますからね。
ジャパンマリンユナイテッドでほぼ仕上げだったんじゃないですかね。
残るは弾かれた三菱と三井がどうするかですけど三菱と日立の合弁が
PMJもMHPSも、あまりうまくいってないですし無いんじゃないですか？
三菱は瀬戸内の中小造船を配下にしようとして失敗していますし。
まあ製鉄業界が新日鉄と住金の合併で終わりかと思ったら日新や
山陽特殊（華麗なる一族も遠い昔だなあ）まで系列にして
日本製鉄大復活だから無いとは断言できませんけどね。

安倍がいいねと言ったことが重大なのではなく、著名人の名前を騙って資金集めする詐欺師みたいに虚偽の説明をしていたことが問題なんでしょ。
ネトウヨはすり替えばかり。

＞首相がいいねと言ったことが重大だというなら、愛媛県にとって加計理事長と首相の個人的関係が認可にとって重要だと期待していたわけで
＞それって問題なんじゃないの。

「首相がいいねと言った」ことが重大なんじゃなくて「首相がいいねと言った」ことを話を盛ったかもしれませんヘラヘラとやった
ことが問題。またこの説明が嘘なら加計学園の前後の説明も次々と矛盾が生まれ加計の愛媛県への説明は嘘だらけだったことになる。
なんの問題もありません。今治市は出したいようだしビタ一文出さなくても愛媛県は何も問題ないですよ。
中村知事にしても、あんなふざけた態度の渡辺良人加計学園事務局長と小中高の同級生の自民党愛媛県連幹事長の本宮勇が
加戸前知事と始めた獣医学部建設構想で忖度して積極的に金を出す理由も無い。
官邸訪問も内閣府や農水省、文科省を訪問したのも、議事録から発言ごと削除されてたけど国家戦略特区WGにも参加したのも渡辺事務局長だし。
それがあんなふざけた態度取るんなら愛媛県が見直すと言ったことに何の問題も無い。

>造船業衰退を象徴

他の方も言われてますが（(^^)/ 様と同じフレーズで）
これって、記事中の川崎と三菱が衰退しているんであって、国内造船は円安のおかげで息を吹き返したでしょう。統合再編必須の中、川崎や三菱はあんまりやる気がなかったんじゃないですか。内部事情は知りませんし、多分いろいろな事情があるんでしょうけど。

もうモリカケのモリの方は諦めた…という事かな

三菱重工は大型を長崎香焼、中小を下関に集約する事業再編を行いましたが
れいの大型客船の大失敗以降迷走していますね。
宮永体制での分社路線の促進って事業失敗の責任をうやむやにする為なんじゃ
ないかと疑うくらい頻繁に法人作っては合併解散を繰り返していますね。
事業所制をほぼ止めてドメイン制に移行したかと思ったら子会社乱立。
三菱飛行機に三菱造船にとね。
家電の再編のときのエディオンのそれやCSKやT-ZONEとか思い出しちゃうくらい
造船業界は再編の離合集散が繰り返されていますね。
特に瀬戸内海グループは西部も神原も来島もよくやるわ。

この時期って。。25年前だったらMARCHもダメだっただろうなあ。日東駒専だってわからん。
早慶が高止まりなことはみとめるが、それにしてもいかに今の大学受験が楽になったのかをだれか教えてやってほしい

＞著名人の名前を騙って資金集めする詐欺師みたいに虚偽の説明をしていたことが問題なんでしょ。

虚偽説明をいいとは言わないが、それが愛媛県側の決定に重大な影響を与えたなら詐欺とかいうのもわかるけど影響無いなら話題の一つで話の流れで口が滑ることもあるでしょう。
そもそも加計と組むのが先だったわけでやって良い話ではない虎の威を借る狐的な話題作りもあったかもしれません。
本当に個人的友誼で便宜が図られて、それを最初から愛媛県が期待してたとしたら首相も加計理事長も愛媛県もそれぞれ大変でしょうね。

＞＞＞造船メーカー

これを機に陸海空全ての、あんな産業で業界再編をしていただきたい(違)。だけども、もし仮に護衛艦を海外に発注するとしたら、エゲレスかイタリアが無難ですかね？

＞＞＞新型装甲車

白紙にということは、実質的に開発中止ということでしょうか。だとすれば、ここ最近の国産開発では珍しいですよね。

＞SJAC会長、「F2」後継機開発に意欲

http://newswitch.jp/p/13171

ですって。

＞中国軍用ドローンが世界を制する日

http://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2018/06/post-10294_1.php

＞就航したばかりの「さんふらわあ さつま」で行くフェリーの旅

http://mrs.living.jp/kagoshima/town_news/reporter/3046310

＞それにしてもいかに今の大学受験が楽になったのかをだれか教えてやってほしい

高卒は大学に行けなかった落ちこぼれと見做されているのが現在。
その結果、高卒の就職先も減少。皆が大学に行かざるを得なくなったからFランク大学が増えた。
何も楽になっていない。大卒が最低基準になったんだよ。

＞舛添氏「この国はおかしい」日大の過熱報道に苦言

生涯閉門蟄居のオマエが言うな。

関連で
＞野球ファンが知るべき「日大アメフト事件」報道の問題点
http://news.yahoo.co.jp/byline/toyorashotaro/20180601-00085903/

アメフトにはケツモチの大手メディアは存在しない、だから過熱報道が収まらないという話だが、豊洲の過熱報道と同じ、熱しやすく冷めやすいは日本の国民性。

＞加計巡る財政支援の見直し「ありうる」　愛媛知事が言及

愛媛県知事は矛を収めるべし。いいネタを掴んでいるのなら官邸と裏取引をすればよかった。加計への財政支援をそのまま国につけ回すとか。

> 「Ａ判定」でも不合格

この「A判定」は予備校の正式なものなのだろうか。
過去問とその時の合格点など単純に得点から推測しているだけで、受験者数や質を加味した相対的な判断では無いのでは。定員を減らすというのは前年から噂が流れ、募集時には確定している。難易度が上がるのはわかりきっているが、過去にはこれで合格と安心していたのでは無かろうか。

> 陸自の新型装甲車が白紙に

せめて迷彩柄にしてあげて(笑)
いっそ赤紙にして当たらなければどってことは無いと(笑)

> 日大のニュースが、モリカケ問題より先に来るべきでないことは明か。

モリカケは燃料が無い。過去に散々湿った薪だろうがくべてきたからね。煽ってもくすぶるだけで燃え上がらない。
日大はホットな上、日大が新しい薪を出してくれている。理事長まで飛び火するとは思わなかった。

https://www.47news.jp/localnews/2417059.html
関西成長率１．３％に下方修正　アジア太平洋研究所

負けるな関西！
コマツもめげずに巻き返して欲しいです。環太平洋戦争の96式ファミリの大活躍には目を見張った。現実でも、報道で見た、オウムや原発事故に出動した化学防護車の頼もしさったらなかった。

〉護衛艦の海外発注
幕末の横須賀製鉄所以来、軍艦の国産化は我が国の悲願でしたが、そんな日もやってくるんでしょうか( ノД`)…
〉イギリスかイタリア
イタリアやフランスはちょっと
エゲレスで作った「金剛」は国産の他の３艦と違い改装の際ドリルが歯が立たなかったとか。
でも、最近はどうですかね？

森友と加計が幕引きだとか終わりだとか
いったいこの一年で何度聞いたろう？🐵
総選挙経ても終わらなかったのにねえ😁
終わるといいですね🙆
確実に終わりになるのは安倍退陣か
拉致被害者帰国か
北朝鮮開戦くらいじゃないですかあ🙋

コマツの装甲車ですけど、対弾性能不足って、何が判定基準だったんでしょうね？
普通に撃ってみたのでしょうが、貫通したり内部に破片が飛散したならともかく、測定器に思いの外でかい数字が出たとかで、機械的にNGにしていないか不安です。

>>新型装甲車開発中止

一連の日報問題で派遣部隊のシャレにならない実情が表面化したでしょう。
そろそろ真面目に実戦を想定しとかないとマズイと慌てだしたんじゃないですか。

枝野氏が「佐川の件で検察官側をやりたい」みたいなこと言ってたけど、加計の獣医学部の補助金が止められたら加計側の弁護士やって県を訴えたいという弁護士は大勢いると思われます。圧倒的な勝ち筋なので。

いっぱいいっぱいいるといいですね🙆

造船メーカー。

三菱と川重ばかりが造船メーカーと思われても困るというか、今治造船なんかぶいぶい言わせてるじゃないですか。
JMUよりもトン数上回ってますからね。
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/278202/102300075/

記事にも三菱と川重が低調なのは説明されてます。
---
実際、三菱重工は今治造船や大島造船所など専業3社と提携。高コストな自社での建造は艦艇やフェリーなど一部を除いて諦め、自らはエンジニアリングに特化して採算性の向上を目指す。
川崎重工業も国内建造の縮小にかじを切り、中国での合弁事業に経営資源を集中する方針を打ち出した。
---
なので建造数の少なさはそりゃそうだろ。というのはありますね。

同族経営で意思決定が早く、コストも低く、瀬戸内近海からの産業圏でいろいろ恩恵もあり、そして自社グループで海運会社ももっているため、製造だけじゃなくてリースも可能。提案力もある。

「軍艦や客船もやりたい」といっていますが、いつかは乗り出すでしょうね。

あいや、定員は減ってないですよ＞大学　むしろ明治とか増やしてます。
ただ、水増しの合格者を減らしているので合格者数がへっているということです。

受験生側には蓋をあけてみる（合格発表みる）まではわからないということはあるかもですね。

＞三菱重工

三菱重工の飛行機に造船に三菱自動車となんだかみんな、あっぷあっぷでひーひー言ってる感じですが。
最後にリングに立ってるのは電機だけのような気が・・・

一方三菱電機は、東南アジアのお魚屋さん用にバイクに搭載する冷蔵庫を開発した！（日本でも売れるんじゃね？釣り人とか）
https://newswitch.jp/p/12359

＞造船

もはや、あの宇宙戦艦ヤマト２５２０みたいに造船用超大型３Ｄプリンタでも開発するしかあるまい！
と書こうとして調べたらオランダがとっくに開発しとった・・・
http://idarts.co.jp/3dp/cead-cfam-3d-printer/

３Ｄプリンタの原理を発明したのは日本人だってよ・・・チェッ、いつものパターンかよ・・
http://3d-printer.marketing-be.com/archives/3022

＞自治体や企業「元号離れ」...公表見込みずれ込み

http://sp.yomiuri.co.jp/politics/20180603-OYT1T50029.html

＞ティラノサウルス・レックスの骨格標本、パリでお披露目

http://www.afpbb.com/articles/-/3176975?cx_amp=all&act=all

今は、こんな角度で展示するんですね。

> ３Ｄプリンタの原理を発明したのは日本人だってよ

これは遅かれ早かれ誰かがの世界ですからね＜飛行機を発明したのは誰かと同じ。
「原理を発明」と言うより、「実用に足る機器」を開発したです。

> 今は、こんな角度で展示するんですね。

ティラノサウルスが伏せた姿勢の展示は2011年の国立科学博物館の恐竜博からです。
http://www.kahaku.go.jp/exhibitions/ueno/special/2011/dinosaur/main.html
頭部を近くで見られるという理由もあり、国内外の他の博物館でもこの姿勢で展示しているところもあります。
あの短い前足は何の役に立つのかの研究で、待ち伏せ狩りで前足を地面につき立ち上がったのでは無いかと推測され、シミュレーションで有効性が確認され展示されるようになりました。

>造船用超大型３Ｄプリンタ
これなら、Automated fiber placementの船舶への適用の方が圧倒的に有用
http://ilot.edu.pl/prace_ilot/public/PDF/spis_zeszytow/245_2016/6.pdf
もっとも、船はそこまですると生産性が悪いしなあ。

＞携帯を奪うのも手

AKB選抜総選挙で投票する最も安い手段がスマホからの投票です。
各種ファンクラブ(のようなもの)に加入する毎に投票券が与えられ、
324～432円で最大18票投票できます。

CDで投票する場合は最も安いもので1024円からですので、スマホ投票は格安と言えます。

とはいえ、キャリア決済が必要なので、スマホを奪っただけでは投票できません。

＞これは遅かれ早かれ誰かがの世界ですからね

つい最近ご本人がＮＨＫラジオに出演していましたが、発明して世に出した所、世間から
全く評価されず、現在は発明者を支援する側に回って活動していると言うことでした。

コロンブスの卵の故事とかグラハム・ベルの電話の発英の逸話がありますが、他人に先駆ける
と言うことは大いに評価されて良いことだと思います。

そう言えば例の「万引き家族」を「万引きするような連中をテーマにする映画は日本の恥云々」言ってる整形外科医がいるらしい。
じゃあルパン三世なんかどうすんだよ。モンキーパンチと大隅正秋に文句言うのか。
だいたい自分の嫁さんの描いてきた漫画なんか、そんな連中ばっかり出てるじゃん。

＞＞＞恐竜博から

一般書店でさん

どんどん、展示方法も変わっているんですね。前にも書かせていただきましたが、こと恐竜などの大型爬虫類の骨格を見学したのは、つくば万博のあった年に、こちらでフタバスズキリュウの骨格を見たのが最後ですね。

http://www.sekitankasekikan.or.jp

>>※　「低い山」ほど 迷いやすい
>>なぜ迷い始めたのか、どのように沢に迷い込んだのか、そこを聞きたいんですがねぇ

昨日の話を一人相撲で引っ張り続けてすみません。
遭難者は自分のブログできっちりと総括しておられました。本当に立派な方です。(^^;
https://y-hey.com/fujiwara2016-1/
https://y-hey.com/fujiwara2016-summary/

登山道の変遷が地理院地図にまだ反映されていないのは良くあることですから、
私のような昭和の頃からのハイカーは、
初めての山では、原則、地元役場などへの照会をしていました。よね
GPS地図なら最新状況がもっと早くに反映されていたんでしょうけれども。

もう登山はやめました。徐々に気持ちが、あまり好きではなくなってしまったんでｗ

※　造船業衰退を象徴、神戸の進水式２年で１件だけ

潜水艦の進水式は毎年1回、川重と三菱との持ち回り。
タイトルで誤認を誘う手口ですね。

商船の話なんですが？
タイトルだけで誤認しているのは貴方では？

＞「低い山」ほど 迷いやすい

リンク先の記事を全て読みましたが、遭難者の心境は手に取るように良く理解できます。
友人を山で失って以来、道迷い遭難を避けるため、初めてのルートでは必ずハンディナビ
を携帯するようにしています。ただ、これまでの４０年以上の登山経験の中で、正規の
登山道を辿りながら、崩落によって道が消えてしまっている場面に５回遭遇しています。
幸い、沢登りを経験しているので、いずれの場面も何とか突破可能と判断して無事生還
していますが、仮に通過不能と判断した時に潔く引き返せるか問われれば、全く自信は
ありません。

ただ、明らかに道に迷い、正規のルートに戻ることができない場合は、現在の年齢もあり、
大人しく引き返そうと思いますし、皆さんにも是非引き返して欲しいと切に思います。

＞Ａ判定でも落ちた
私が現役時代に受けた経験でもＡ判定は全部落ちたよ、唯一兄弟が最高でＣ判定だったけど、
これは特攻受験だったので落ちて当然、後の２期校とか某東京六大学から地元の滑り止めまで
全部Ａ判定だったのに、滑り止めさえも落ちたのはショックもいいところだった記憶がある
数回の模試で、兄弟以外は全部ずっとＡ判定だったから、以後は模試を信用しなくなった

森友といえば、新潟県知事選挙の与党候補花角英世が
経歴から大阪航空局長を消しているのはなんでかなあ🙋

投稿： | 2018.06.03 19:56さん

＞商船の話なんですが？

タイトルの話です。

「造船業衰退を象徴、神戸の進水式２年で１件だけ」

このタイトルをどう読めば「商船限定」となるのでしょうね？
「神戸での商船の進水式は２年で１件だけ」とでもしておけば誤解の余地はないと思いますが、このタイトルで読み飛ばしてしまえば実際は修理も潜水艦の新造もあるのに誤認させるだけでしょう。

あとコメントするなら名前を付けて下さいね。

(^3^)/真っ赤
そして明日の財務省処分発表で幕引きどころか
さらに延焼は続く😅
スパコンだけがなんとか逮捕で鎮火？🐵

＞比大統領「地獄に落ちろ」＝国連報告者の批判に

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180603-00000057-jij-asia

＞マニラで記者団に、「彼（ガルシアサヤン氏）にわが国の問題に干渉するなと言え。彼は地獄に落ちればいい」と述べた。

ミスター・Kとかケツタッチとかろくな奴がいない国連報告者。正に経費の無駄使い。日本も国連に金だすの停止！位言えば良いのに。

＞＞※　オオカミ？クマ？謎の生物を牧場主が射殺！DNA分析へ…米モンタナ州

耳が大きくて短足と聞けば、ハイエナのような気もするが、ハイエナはもっと耳が丸っぽいんだよね。
ハイブリットだろうか？

＞＞経歴から大阪航空局長を消しているのはなんでかなあ
＞https://twitter.com/hideyohanazumi/status/1003229559079071745
一応、本人の反論貼っとくね。

載せなかった理由どこに書いてあるんでしょうか？🐵

ああ、新潟県知事選挙は泉田元知事が支持表明した時点で勝負あったと思ってるんで💃

＞北海道・陸上自衛隊第１１旅団 機動旅団への改編を前に１６式機動戦闘車も公開

http://www.sankei.com/smp/politics/news/180603/plt1806030026-s1.html

どこの部隊の所属か良く分からなかったので、YouTubeで確認したら15即応連隊所属の車体が参加したようですね。

＞＞＞新型装甲車

＞陸幕、装備庁に装甲車輌開発を指導する能力なし

http://agora-web.jp/archives/2032976.html

ロングボウの一件、当然、ボーイングへも問い合わせるものかと思いきやorz。

川崎市ってなんでヘイト問題で左右とも総力戦やってるのかな？
神奈川県なら横浜でやればいいし、川を渡って東京都という日本の首都でやったほうがいいだろうに
なんで川崎なんだろう？素朴な疑問。

反ヘイト数百人が抗議し講演会中止　川崎市川崎区
https://www.nikkansports.com/general/news/201806030000656.html

関東各地、特に田舎といわれる地域をお花畑にしている人達がいる。
面白いね。

＞ロングボウの一件、当然、ボーイングへも問い合わせるものかと思いきやorz

契約的には　防衛省　→　スバル　→　ボーイング　なので頭越しの問い合わせは遠慮した
のではないかと思います。もしボーイングがいい加減な対応しかしなければ、スバル側から
損害賠償訴訟を起こさせば良いので、このままで不都合はないのではと思います。

＞そして陸自の装甲車のお値段は競合他社の３～４倍程度です。

一応調べてみました。

・ピラーニャ３　輸出価格　約２億円

・９６式装輪装甲車　　　　１．５億円　※平成２６年調達価格　８両１２億円

記事にあるようにオプション装備によって価格は変動するので、直接の比較は難しいと
思いますが、言われているほどの開きがあるようには思えません。具体的な事例があると
理解しやすいのですが。

なるほど１２０万円のデミオがオプション付けたら軽く２００万円を超えますしね。

【新潟県知事選】自公候補が隠す元大阪航空局長の過去　「森友」でイメージダウン恐れ？
http://blogos.com/article/301580/

＞花角候補のプロフィール。大阪航空局長の経歴はまったく記載していない。＝選挙パンフより＝

課長の経歴はしっかり記載しているのに、局長の経歴は記載なし。
これは、隠したと言われてもしかたなし。
正直に森友関連は退任後のことで無関係だが誤解されるから記載しなかったと説明すればよかった。
尚、選挙戦は花角候補がややリードしているとのこと。
相手が元県議ではちょっと頼りない。菊田真紀子が出れば当確だったのに。

＞造船業界再編
三菱はよく知りませんが、川重は三井と造船部門を統合しようとして、クーデターが発生、社長退陣に追い込まれています。

それから、産業新聞等を拾い読みしている限り、世界的な造船能力の過剰感は解消されておらず、業界内ではもう一段の再編が必要との認識があるようです。
とは言うものの、現状では、どなたかも挙げておられましたが、統合／合併等ではなく系列化が手段として取られているようです。