大石英司の代替空港

特殊信号発光機の視認が600mで可能なら
空走時間も入れて511mで停止できます。
電車速度120km/h（33.3m/s）
減速度4.5km/h/s
空走時間2秒
制動時間28.7秒

実際には、踏切手前約436mで非常制動を掛けると現実の衝突状態と一致する。
以上理論値です。

＞仮に運転士に瑕疵が無かったとすると、そもそもその区間をその速度で走ること自体、無理があったということにならない？

１２０Ｋｍで走行している電車が緊急停止するのに必要な制動距離は６００ｍだそうです。ところが、問題の踏切から一番遠い非常信号灯は３６０ｍ先です。運転士はその２４０ｍ先から信号を見られることになっているそうですが、グーグルマップを見ると、子安駅近くの線路はカーブしており、踏切から４００ｍから先はブラインドになってしまっています。

となると、運転士の視覚によらずに、非常信号によって自動的にブレーキがかかる仕組みにするか、４００ｍ以内で停止できるスピードで走行するしかないと思われます。

＞トランプ大統領の「just left」発言をアメリカ人に聞いてみたら

「よう、レフト！」。
野球の話じゃないのかｗ
写真見るとトランプが手でちょいちょいってやってるから
レフトに指示してんのかと思ったぜ。（というのは冗談）

＞日本国籍を取るなり、韓国に移住するなり選択なさるべきでは？　と言うのが日本社会の本音でしょう。

行政書士に頼めば良い。
ただし8万円～17万円くらいかかります。
行政書士事務所の宣伝・ご家族一緒に申請すると料金がお得！
https://www.office246.com/kika/ryoukin.htm
https://common-s.jp/kika_28.html

>>在日と言うアイデンティティ
70年代80年代に日本に出稼ぎに来て
そのまま居ついちゃってる特別永住者でも
なんでもない普通の在日コリアンとかも
かなり複雑な立場になりそう

>>理系論文11位に後退
2年前にネイチャーが言ってる事を政府は何を今更出してんだ。

ただこう言う結果が出ると、科学技術ではなく小中学生の子を持つ世代に最も支援を！とか、金食い虫で結果が出ない理系分野よりも、日本を支える巨大産業となったアニメゲームと言うサブカル産業に血税回せ！先端技術は海外から一流の物と人を買えば良い話

と言う認識が広がるのは勘弁願いたい。

＞＞ちなみに私のメインＰＣとバカでかいＡＣアダプターは、５キロの重さになります

ゲーミングPCだからそれなりにゴツいのはわかるが、それにしたって鈍器すぎる
いや、とりあえず旅行のときぐらいはブログお休みでもいいですよ・・・

＞＞「just left」
今までの積み重ね↓があるから煽られても仕方ない
・「私は普通の日本人です」と名乗るつもりがアダルトマン将軍爆誕
・ソウルフードを韓国料理だと思い込む
・『Chosen by Voters』を朝鮮人の組織票だと勘違い

英語以外でも
・韓信を韓国を信じろと読み大騒ぎ
・免税店を在日特権と勘違い
・アニメに出てきた梵字をハングルと思い込み韓国ゴリ押しと騒ぐ
・華族を中国人だと思い込む
・「従軍慰安婦に謝罪すべき」との水木しげる氏に「戦争にも.行ってないくせに」とキレる
・弁護士に懲戒請求したら逆に訴えられて死屍累々

＞家族旅行になりました。
ｂｙ大石先生

それは何よりでした。１泊でも良いので御家族でコンスタントに何処かに旅行で行き、家族の共通体験を築く、というのは個人的に良い事だと思いますね。子供の成長は親の思うよりも早く、自分自身が老いるのも想像以上に早いものですので。

特にここ数年、一気に進行した老眼に悩まされながらそう思いましたさorz

我が家の総統閣下様も、四十肩と本人は言っている五十肩で腕が上がらねぇ、と毎日ぼやいていますし正に「いつか行く道」を順調に進行中ですねw

>>まさか日本の思いやり予算で

日本を守ってくれる為の用心棒代の筈が
アメリカを移民から守る金に着服される
この事に聞こえない見えないフリする日本人の馬鹿さ加減よ

＞京浜急行事故
他の私鉄では、非常信号発報時、ATSと連動させて、自動停止させる仕組みを導入しているところもあります。ただ、小田急電鉄の例のように沿線の火災現場脇に緊急停止してしまい、車両に延焼したという例もあります。

どちらも一長一短がある訳で、より安全性を高める方法は色々と検討する必要があると思います。

＞ご家族旅行
富士山が美しいですね。後旅行中は、ブログやメルマガはお休みでも良いのではありませんか。

＞まさか日本の思いやり予算で建てられるなんて思っても見なかっただろうなぁ

日本が壁の建設費を出すンじゃ無いよね。

一キロ先にも信号あるし
４０秒前なら１．３キロ先だし

＞朝鮮語も喋れないのに、どうしてこの人たちは韓国人、もしくは在日というアイディティに固執するんだろうという疑問は、日本人なら誰でも抱くわけで

　日本国籍を取ってしまったら、ただの人。
　在日韓国人でいる限り、差別と闘うマイノリティーとして、自分に付加価値が出て来るからです。マスゴミも市民も、持て囃してくれます。現に、こうして聴衆の前で演説できるのも、在日三世だから。普通の日本人ではできません。だから私は、一般に在日韓国・朝鮮人が嫌いです。

簡単に帰化させない歴史が長過ぎたから色々こじらせてる
人が多いんですよ
おまけに父親がコリアンなら母親日本人でも
日本国籍与えない時代が長かったからなあ
そして在日中国台湾人も在日朝鮮人在日韓国人と
同じだけどこちらには何も言わないって段階で
ただのヘイト野郎でしょ

静岡側から見ている富士山とは趣が違いますね。以外と緑があるんですね。

『関係悪化「韓国に全責任」＝菅官房長官』
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019090800197&g=pol
＞菅氏は１９６５年の日韓請求権協定を挙げ、「裁判所を含め全ての国家機関は順守しないといけないのが基本だが、（韓国政府は）そこを踏み外してきている」と指摘した。

　中曽根大勲位やタロウパパや墓場の中の野中が、苦虫百万匹まとめて噛み潰しそうな話。

＞以外と緑があるんですね。

そりゃ、富士の樹海ですから…

『急成長する中国の子どもモデル業界、長時間労働や虐待の指摘も』
https://www.afpbb.com/articles/-/3241045?cx_part=top_latest#default
＞少し前には、モデルの仕事中に指示通りにできなかった3歳の娘を母親が蹴る様子を捉えた動画がインターネット上で拡散し、怒りの声が飛び交った。また、8月には、モデルの男児が気温37度の屋外で分厚い冬服を着てポーズを取る映像が投稿され、激しく批判された。

　これは氷山の一角か、それともあくまで例外か？

＞一キロ先にも信号あるし
４０秒前なら１．３キロ先だし

シロートですが、それ通常の信号機の話では？異常通知の非常用信号灯は３４０ｍ（３６０ｍは誤りだったので訂正します）手前なので、４０秒前に異常が発報されても運転士には情報は伝わらず、３４０ｍ地点の信号点灯を発見しない限り、現行の仕組みでは、それ以前には緊急停止動作には入れない筈です。３４０ｍ地点の信号は、子安駅を発車した電車には有効と思われますが、通過電車には用をなさない仕組みと思われます。

視認が可能になる４００ｍ地点で停止動作に入った場合、停止するには制動距離が２００ｍ不足することになりますが、この数字は実際に衝突後にトラックを引きずった距離９０ｍから見て現場の状況と一致していると考えます。

仮に一キロ以上先の信号は切り替わらず快速は停止できない位置の信号しか赤にならないのなら
京浜急行電鉄がバカ野郎なんだな

先生1枚目の写真は富士山の影が後ろに映ってるんですかね。幻想的で素敵です。そろそろドローンも使ってみてはいかがですか。文字通り次元の違う風景が取れますよ。

＞そして在日中国台湾人も在日朝鮮人在日韓国人と
同じだけどこちらには何も言わないって段階で
ただのヘイト野郎でしょ

　ペマ・ギャルボも金美齢も石平も、別に反日ではなかったからね。差別と闘うマイノリティーを装わなかったから。

大学も大学で論文不正の事ネイチャーに指摘されているのに全然改める気配ないじゃん

>介護保険
答えは簡単で、社会保障関連の支出の増加が膨大すぎるから減らすしかないだけの事ですよ。
本当は一番大きい医療費関連を削るべきなんですが、老人の医療保険控除をなくすなんて選挙が怖くて踏み込めないと

結果、人数がすくなく反発も少ないであろう介護保険やら生保やらから減らさせるわけです

支出増加を考えれば何年も前から容易に予測できたし、
今後、医療保険控除にも手を付けなければならない事もほとんど確実です。

あとは順番の問題ですね、消費税率を更にあげたり、全体の保険料負担を増やしたりって方向が先か
支出を減らす方向が先か

＞＞＞介護保険

また、あんなこんな書類を作り直す日々が始まるのか...。

＞＞＞USV/UAV

＞日本を守る“水中防衛”の新技術、出でよ！

http://newswitch.jp/p/19152

最近、やたらと国産UUVに関するネタを扱っていますよね。

＞“空のスバル”、民間も防衛もこれから収穫期

http://newswitch.jp/p/19157

＞「国内はもちろん、東南アジア諸国など海外にも幅広く売りたい」...まあ、頑張ってください、としか言い様がorz。

> 太平洋上からいきなり関東に上陸してくることは、ここ１０年無かったような気がします。

2016年の台風9号がありますよ。その前は2005年の11号になりますからこちらしか記憶にないと10年以上なかったことになりますが。
16年9号は館山当たりに上陸、勝浦で最大瞬間風速45.5m/sを記録(台風自体のは八丈島で観測)、山手線他も止まりました。

> 『ポケモンGO』“不法侵入”巡る集団訴訟が決着

わざとレアものを出させてマンハントの拠点に　バキッ!!☆／(x_x)

> こんな値段で、いったい何処で儲けを出すんだろう。

一説によると5000円のだと原価1500円以下だとか。
レンズはプラスチックの海外製。フレームもプラや大量生産が聞く物。しかも製造小売りなので中間が無い。
老眼だと視力測定も自動で、調整も簡単＜なんせ100円均一でもあるくらいラフ。

＞ 旭日旗

日本人が初日の出やご来光に手を合わせて拝む気持ちが、韓国の人にはわからないのでしょう。
旭日旗批判は、日本をナチになぞらえて非難するためにハーケンクロイツと同列視したいという願望のように見えます。日本人がその願望に付き合う必要はなく、無視すればいいのではないでしょうか。

旭日旗の歴史の中では軍国主義の時期があり、たしかに軍国主義は旭日旗を利用しました。しかし日本人と旭日旗の本来の関係は、そのような特殊な使われ方を凌駕するように思われます。

日本人にとって旭日旗は太陽を象徴するものです。前進する活力を与えるものですから、自然に軍旗に使われるし、大漁旗やスポーツ試合の応援旗にも使われます。

世の中には旭日旗から軍国主義を連想する人がいるのかもしれませんが、その数は今のところ顧慮する必要がない程度でしょう。
軍国主義を唱道するために広く旭日旗が用いられる社会状況が発生すれば別論になりますが、現時点でその懸念はないものと考えます。

”20012年６月，Ｃ－ＡＴＳの機能向上による「踏切道防護システム」の当社全線整備が完了いたしました。
このシス テムは，駅に停車すべき列車が誤って駅を通過した場合に，踏切道手前までに列車を停止させるか，踏切道に到達 する前に踏切遮断機の遮断が完了する ように列車を制御し，踏切道における更 なる安全性を向上したものです。”

残念ながら、当該列車は、通過列車なのでこの機能は働かない？？

参考資料：鉄道安全報告書 - 京急

＞ 日章旗

私は、学校の式典で国旗に正対し君が代斉唱を強制することには反対です。教育内容の国家主義化を憂えるからです。
国家を観念するときは、理念化、観念の単純化が起こりがちです。国家の危機を観念するときは、ほとんど必然的に単純化が起こるでしょう。国民一人ひとりに理解が求められるからです。そのときはブレーキが効きにくくなり、道を誤ったときの災厄が大きくなります。
したがって、国家の観念化に国家機構が関与することは謙抑的であらねばならないと考えます。

しかし、このことと、日章旗、旭日旗への愛着とは別のことです。誤解されている方がいらっしゃるようですので、念のため。

＞こんなにくっきりすっきりな富士山を拝んだのは初めてです。

いい感じの夏富士ですね。
ホテルの部屋（おそらく6～7階）から樹木の上から見下ろすポジションで撮られたので
周辺の緑の広がりがとても印象的な素敵な写真です。

＞富士山は、見えたのは朝だけ。昼前にはもう雲の中。

富士五湖は昔から好きで、ここ10年もサイクリングやキャンプで年に１～2回は行きます。
いつもキレイに晴れるのは午前中早めまでが多くて、なかなかキレイな夕景に出会えることは少ないですね。
サイクリングで巡るときも、スタート直後にいい富士山が見渡せるビューポイントで、忘れずに記念写真撮るようにしています。
僕の中では河口湖周辺が「箱根にそっくり」というイメージはあまりないんですが、芦ノ湖湖畔と似た雰囲気ということでしょうか？
ただ、数十年通って未だに河口湖のロープーウェイに乗ったことないんですよ。今度行ったら昇ってみようかと写真を見て思いました。

＞＞以外と緑があるんですね。

＞そりゃ、富士の樹海ですから…

樹海が広がるのは、写真の右半分の奥の方ですね。左半分や手前は樹海というより、針葉樹の多い普通の樹林帯です。
東富士演習場の野原が広がる御殿場からや、意外にふもとに人工物の多い富士川周辺とは、
だいぶ違った印象の風景ですよね。

誤引用：＞> 太平洋上からいきなり関東に上陸してくることは、ここ１０年無かったような気がします。
正しい引用：＞この規模の台風が、太平洋上からいきなり

＞2016年の台風9号がありますよ。

その台風の威力は下記。

＞最低気圧 975hPa
＞最大風速 35メートル

グレードがまるで違います。

【レッドブル・エアレース 最終戦】室屋義秀が敗者復活から圧倒的フライトで優勝！ 2位のマット・ホールは初総合優勝
https://response.jp/article/2019/09/08/326251.html

春ごろからスマホに当日分のコメントが反映されなくなり、足が遠のいていましたが、思い切って自分のコメントを投稿すると他の方のコメントも一挙に反映されることがわかりました。(^｡^)

木曽屋さん
それ全部特別永住者と違う(-д- 三 -д-)
わざと(´・ω・`)

＞自分のコメントを投稿すると他の方のコメントも一挙に反映されることがわかりました。(^。^)

　所が、自分のコメントを投稿すると、それ以降に投稿されたコメントが何度リロードしても現れないというバグが残っています。
　この症状は、リロードではなく、新規に頁を読み込むことで解決はしますが……。

>「お友だちとか家族とかで『韓国って危ないよね』『謝罪、謝罪言い過ぎだよね』と言われた時に、『そうだよね』と流すことがあると思うんです」「私も今まで、『中国人って声が大きいよね』と言われた時、『まあまあ』と適当に流した時がありました。でも、そういうのをやめませんか」

この人は「韓国って(日本人に何するか分からなくて)危ない」「(韓国は)謝罪、謝罪言い過ぎ」と思っていないことが分かる。それで嫌韓あおるのやめては、「日本人の妄想だし、日本が屈服せよ」と同義。嫌うのには理由があると考えられない独善では説得できない。「日本」の二文字を見るとすぐ血圧が上がって、韓国のすべてから日本の残滓を除去しないと落ち着かない人間を嫌うようなものなのだから。日韓連帯と言いながら親日罪をはじめとする韓国の問題に触れていないようだし、正体がバレている。

「嫌韓あおるのやめて」「差別や憎悪より友好を」大阪、東京で日韓友好呼び掛け
https://mainichi.jp/articles/20190907/k00/00m/040/251000c

『河野氏、防衛相への起用検討　国交相に公明・赤羽氏　自民・森山国対委員長は再任』
https://www.sankei.com/politics/news/190908/plt1909080005-n1.html
＞安倍晋三首相が１１日に行う内閣改造・自民党役員人事で、防衛相に河野太郎外相の起用を検討していることが分かった。公明党の石井啓一国土交通相の後任には、同党の赤羽一嘉政調会長代理の起用を固めた。自民党の森山裕国対委員長は再任が有力になっている。複数の関係者が７日、明らかにした。

『これでいいのか　韓国報道　嫌韓一色のワイドショー』
https://www.jcp.or.jp/akahata/aik19/2019-09-08/2019090804_03_1.html
＞「歴史修正」にこだわる安倍政権の対韓強硬姿勢が、国民に“嫌韓感情”のお墨付きを与えている状況のもとで、メディアには、日韓の対立をあおるのではなく、冷静な視点から正確で偏らない報道が求められています。

　冷静な視点を持っていたら、今の韓国を好きになる可能性はない。嫌われて当然のことをした相手は、嫌いになるのが普通の人間というもの。

やせ猫さん
自国の国歌・国旗に敬意を払わなくてよいと教育するということは、他国の国歌・国旗にも同様のことをしてよいと教えることになりませんか？

神奈川新町の踏切事故については、運輸安全委員会の報告書が出てこない事には何も正確な事は言えないのですが、120km/hでの営業運転自体には法的な問題はないという事にされています。寧ろ、今回の事故で京急側の責任を探るとすれば、踏切前方340mに設置されていた非常用信号について、「その非常用信号は運転士から視認しやすい場所に設置されていたか？」「運転士が信号発行を視認後、直ちに非常制動を実施したか？」という所です。特に、信号視認後の非常制動については、「京急での踏切内侵入は日常茶飯事だから」と非常用信号をスルーしてしまった可能性があり、場合によっては京急側に相当重い過失責任や行政責任が認められるかも知れません。
何れにしても、これだけの重大事故が発生してしまった以上、踏切内侵入についてはゼロトレランスで往来危険罪（刑法第125条）を適用し、厳粛に処罰していく必要があるでしょう。その上で、踏切そのものが邪魔だという声が沿線住民から挙がってくるようであれば、行政の責任で連続立体化を進めるようにすべきです。

＞要介護者切り捨て
記事をよく読むと、生活援助サービスの市区町村への移管というだけで、そんなに大きく騒ぎ立てる話でもありませんし、抑も2025年問題を控えている状況で給付削減を忌避する事に限界があるという自覚のある人が少なすぎます。メディアが大きく取り上げないのも、当然と言えば当然でしょう。
因みに、社会保障の中では、医療や年金に比べて介護が給付削減で狙い撃ちされやすいという話もあるのですが、それは今回の改定とは別の話です。

「韓国は日本より党派対立が激しい」と左派と保守派の違いを強調して保守派ならどうにかなるかもと思わせようとする人がいるけれど、ソウルも釜山も全会一致なのだから、反日が国是で最優先だとよく分かる。

日本の「戦犯企業」製品不買条例案可決 韓国 ソウル プサン
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190906/k10012066451000.html
>韓国ソウルの市議会は６日午後、太平洋戦争中の「徴用」をめぐる問題に関わったなどとして日本企業284社を「戦犯企業」と指定し、今後、その企業の製品を購入しないよう市内の教育機関と公共施設に努力義務を課す条例案を全会一致で可決しました。

>これに先立って第２の都市、南部プサンの市議会も、同じ日本企業284社を「戦犯企業」と指定し、製品を購入しないよう教育機関に努力義務を課す条例案を全会一致で可決しました。

>さらに、プサンの条例では、こうした製品をすでに使っている場合は、「戦犯企業の製品」と記されたステッカーを貼るよう努力義務を課していて、「学生たちが正しい歴史認識を持つのに貢献する」と主張しています。

＞春ごろからスマホに当日分のコメントが反映されなくなり、足が遠のいていましたが、

スマホでは、PC版サイトで見るにすると、最新のコメントまですべて見られるようです。

＞台風

瞬間風速60ｍがそのまま来るとなると、2016年台風9号よりだいぶ酷くなりますね。
僕が過去経験した最大が、30年以上前に八重山諸島で遭遇した瞬間風速55ｍですが、それでも半端なかったですよ。
昨年の大阪みたいに、東京湾で避難係留中の船舶が走錨しなけりゃいいんですけど。

明日の朝は首都圏のJRが朝8時まで運休のようですね。
私鉄（東急）は今夜22時以降は運休ですが、明日の始発からは間引き運転なのかな？
ただ、鉄道架線の破損が、まるで無かった場合の話でしょうけど。

　その昔、青年海外協力隊員が派遣先で記念行事の際、相手国の国歌斉唱で起立しなかったために殴られたという話があって。
　自国の国旗・国歌に敬意を払わない奴は、海外に出ても払うことはなく、それ故尊敬もされないだろう。

　もっとも、日の丸君が代反対論者の大部分は、日本の国旗国歌だけが大嫌いなのに過ぎず、韓国や中国や北朝鮮のそれを粗末にすることはあり得ないから、無用な心配に違いない。

日本による韓流コンテンツの締め出しは避けたい 韓国芸能界
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/17049107/

流石にサブカルにまで手を付ける訳ないでしょ。21年前まで日本文化禁止やってた
オタクらの方が日本からのアニメゲーム漫画、芸能人の韓国国内での活動禁止と輸入制限しそうなのだが？
やってみたらどうかね？文ちゃん

＞わざと(´・ω・`)

　在日外国人である点に、違いはないのだよ＞403ぴゃん

『韓国法相候補・曺国氏　妻起訴でも「任命権者に従う」　文大統領、一両日中に最終判断』
https://mainichi.jp/articles/20190907/k00/00m/030/308000c
＞韓国の文在寅（ムンジェイン）大統領の側近で、法相候補に指名された曺国（チョグク）前青瓦台（大統領府）民情首席秘書官の妻が6日にソウル中央地検特捜部に私文書偽造罪で在宅起訴され、文氏は曺氏の処遇について難しい判断を迫られている。

　ムンたんもちょっ！も相当しぶとい。一般人の神経じゃ、こうは行かない。

『ハエ大発生で「地獄」の惨状に追い打ち、パキスタンの大都市カラチ』

https://news.livedoor.com/article/detail/17050536/

「精肉業者のザーヒド・アリ（Zahid Ali）さんは、辺りがハエたちにのみ込まれたかのような状況を見つめながら　　」

その情景を想像するに、リアルに　怖いなー。

しゃだんき　は　遮断機。
斜断機っていうのは日垣隆が産経新聞に持ってたコラム。

『踏切事故を起こした時…損害賠償、懲罰はどうなる？【岩貞るみこの人道車医】』
https://s.response.jp/article/2019/06/27/323859.html
＞被害総額を過失割合で計算し、ドライバーが支払うべき補償額が出る。いくらになるかは、事故被害によるけれど、過去には3億円を超えた事例もあったと漏れ聞く（未確認）。

　今回のケースは、これじゃきかないと思うな。

『神奈川）黒岩知事発言に批判やまず　表現の自由に危機感』
https://www.asahi.com/articles/ASM97358YM97ULOB009.html
　所詮は市民団体や大学教授という圧倒的マイノリティーからの批判だろ。

『ガンダム戦記 連邦軍編 全ムービー集』
https://www.youtube.com/watch?v=0pcNyisoeAI
　ちゃんとモビルスーツに対する補給整備のシーンがあるのが良い。

3年前の記事ですけど今はどうなんでしょう？

ANAの定員オーバー立ち乗り事件を考える【同じ方法で不正搭乗できるんじゃないの？】
http://flyfromrjgg.hatenablog.com/entry/ana_tachinori_incident_analysis

＞＞＞台風15号

ウェザーニュースで、こんなのが↓

＞台風15号 関東直撃 暴風により東京など各地で停電被害が続出のおそれ

http://weathernews.jp/s/topics/201909/080235/

沿岸部はリスクが高いようです。気を付けてください。

＞台風15号

しかも今日の満潮は23時過ぎ。大潮でないのが幸いとは言え沿岸部の方はご用心。

http://www.data.jma.go.jp/gmd/kaiyou/db/tide/suisan/suisan.php?stn=TK

東京直撃風速６０メートルというと
パトレイバーを思い出すなあ(´・ω・`)
御安全に(*￣∇￣)ノ

>大学

先生のお子様の大学なんかも含めて、この20年、金は無いけど事務仕事は増えているので「論文数伸びず」でも現場は相当頑張ってると思いますよ。

田園都市線は22時で運転見合わせで、明日は始発から８時ぐらいまで運転見合せ予定です。ブラック企業のあぶり出しが始まります。

＞デヴィ夫人、週刊ポスト「韓国特集」謝罪に「『小学館よ』言論の自由を持って謝罪する必要なし『マスコミよ』怯むな！怖じけるな！」

http://hochi.news/articles/20190908-OHT1T50085.html

＞日本のマスコミの中で１社くらい持論・異論を唱えてもいいのではないか」と持論をつづった。

　神奈川も横浜はたぶんそれなりに降っているんだろうけれど、川崎は何もなしです。私は夕方２時間ほど歩いていたんだけど、雨は傘も要らない程度。風もたいしたことなしで。雨雲の予想とか見ると、日付けが変わってから激しくなるみたいで。

今回は、雨量トータルでは大したことなくても、数時間の集中豪雨で処理しきれなくなるのが怖いですね。
ちなみに、多摩川丸子橋の雨量は、今のところ4時間で22㎜です。
それに雨よりも、暴風の被害がまったく予想できません。
瞬間風速60ｍもさることながら、平均風速40ｍも相当なもんです。
40ｍ超えると、いろんなモノが舞い上がって飛んできますから。

川崎溝口も警戒レベル３の避難準備だったはずですが

警戒レベル３だと、高齢者等の避難ですよね。
夕方5時ぐらいには出てましたけど、実際に避難所に行った人はどれくらいいるんでしょうか？

ちなみに我が家は夫婦2人で高齢者は居ないし、住居も崖崩れや浸水の恐れはほとんどないエリアなんで、
自宅から避難する予定はなく、ひたすら籠る一手ですが。

>介護保険
何年か前から段階的に厳しくなってます。今に始まったことじゃないです。
↓これは赤旗の2016年の記事です。
https://www.jcp.or.jp/akahata/aik15/2016-02-04/2016020403_01_0.html

我が親も同じ状態でも介護認定の度数が下がったり、同じ度数でも受けられるサービスが低下したり。
かかる費用が膨らむ一方で無い袖振れないのはわかりますが、介護保険を始めた時とずるずる約束が違ってきてる訳で、利用者側の感覚としては、固定金利だと思ってた借金が急に変動金利になったような感じで騙し討ちにされた感は拭えません。結局その分は、お金持ちの老人以外は、子供の世代が時間やお金を使って埋めることになります。
以前は国がやっていたことがいつの間にか自治体とか「地域」とかに丸投げされてるのも恐ろしい所です。
今すでに高齢者である人達(が親である人達)はそれでもまだまだ恵まれていて、それより下の世代は年金と同じように、介護保険料は納めても全く恩恵を受けられないようになるかもしれません。

　上がるはずの速度がカーブに差し掛かって時速２０キロに落ちて、上陸通過は夜明け時になりそうな感じですね。

台風の中心が東京の西側を通過見込みと、今のニュースでやってました。
うちんとこの真上じゃん((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

＞大石さん

＞＞2016年の台風9号がありますよ。

＞その台風の威力は下記。

＞＞最低気圧 975hPa
＞＞最大風速 35メートル

＞グレードがまるで違います。

今回の15号が、955hPaの最大風速45メートルですからまるで違うというまではいかないような気がするのが個人的感想です。
（昔は、最大瞬間風速はあまり予報で公表されていなかったような気がします。）

この前風台風の直撃を受けた中国地方住民からしますと、
家の前に用水路しかないところにとっては風台風の方がやっかいでした・・・。

通勤は大江戸線一本なんでタダでさえ狭い無能車両がすし詰めになるだけとして
9時半の始業までに他の連中が何人たどりつけるのだろうか・・・

＞金食い虫で結果が出ない理系分野よりも、日本を支える巨大産業となった
＞アニメゲームと言うサブカル産業に血税回せ！
＞投稿: | 2019.09.08 13:07

アニメだって深夜アニメ大量で製作数は増えてるんだろうけど、ゴールデンから消えたどころか
ジャンプの連載マンガすら深夜枠でアニメ化、作っている人たちは相変わらずの低賃金でやりがい搾取。
ゲームはハリウッドの下請けやってたような連中が本気出してきたせいで
海外勢に押されまくってて、金銭的なハードルが低いスマホゲーで
アニメ業界の資産を食いつぶして回してる
これからの日本を支えるのはアニメ・ゲーム産業だ！と言われるとその勢い残ってるか？と思ってしまう
それでも他の産業よりマシだ！と言われたら案外そうなのかもしれんが

＞新幹線、計画運休知らず東京駅で焦る客「立ちっ放しか」

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190908-00000038-asahi-soci

＞東京駅を訪れるまで計画運休を知らなかった乗客も少なくなかった。

＞疲れているが、車内では立ちっ放しでしょうね

2時間立っとれ、そもそも訪日外国人とかならともかくニュースも天気予報も見ないのだろうか？

https://twitter.com/takarin___7/status/1170603914468585472
＞【南北統一時、日本へのコスト負担】朴一「統一コストは戦後処理から償うというシナリオはあると思う」須田慎一郎「数兆円規模出せって言ってますよね」朴「大体10兆円を期待しているけど、間を取って日本には5兆円位を具体的に期待してる」竹田恒泰「ビタ一文たりとも出しません」

　竹田くんの言うとおり！
　実際に統一できるとは思えないが、分断したのは米ソなんで、請求書はアメリカとロシアにどうぞ。うちは一切ノータッチ。
　福沢諭吉の故智を今こそ思い出そう。朝鮮半島に関わるのは、不幸への片道切符。出したい人は、個人でどうぞ。

＞台風

とりあえず倅達の学校は10時登校になったので一安心です。カミさんも明日はパートが休みだし。
あとは俺が水没しやすい普段の通勤ルートを使わずに少し遠回りのルートを使って出勤するだけです。
ちょっと停電が怖いけど風呂は満タンで飲料水はたっぷりあるので暑いのさえ我慢できれば何とかなりそうです。

本当にオーバー５０ｍの暴風が来たらオンボロカーポートの屋根が持ちそうに思えない。補強のしようもないので出来ることと言えばお祈りだけ。大して役に立たないお祈りなんぞするほど暇じゃないので運任せ。

＞日本企業284社を「戦犯企業」

そもそもここで認定される戦犯企業の条件や基準は何なのかね？
日本は第二次大戦時に韓国に攻め込んで占領した訳でもないしね。まさか、日本が敗北したゆえにの戦犯だろうか？
ならばその基準で考えるとドイツやイタリアなど旧枢軸側の企業も入るのが正しい理屈だろう。
日本はその点を突いてＷＴＯに提訴できるのではないかな？
ベンツが良くて日産やトヨタがダメという理屈はムチャクチャですわなｗ

> 『ポケモンGO』“不法侵入”巡る集団訴訟が決着

山口組の組事務所とかはどうなんでしょうね？

組員　「たへんだあ！組長！ガサ入れだぁ！」

組長　「くそっ！なんでばれたんだ！」

刑事　「ＧＥＴだぜ！・・・ん？何か騒がしいなあ」

＞「歴史修正」にこだわる安倍政権の対韓強硬姿勢が、国民に“嫌韓感情”のお墨付きを与えている状況のもとで、

そもそも韓国の方が異常な修正をしまくっているのにね？
大戦中に中国と同盟だったり、韓国が戦勝国だったり・・・
かれらの歴史は架空戦記ですよｗ

『いまだ住所不定の山本太郎氏が借地借家法改正に取り組んだら』
https://www.news-postseven.com/archives/20190908_1448358.html
＞〈選挙が終わり、その1週間後には議員宿舎を出ることになったが、いまだ住所不定。新居を探すが、審査で落とされ続けている。公党代表という立場だが、現実的には無職に近い扱い。どのような立場にあっても、住まいは権利として保証される世の中を作ると決意し、あらたな気持ちで物件探しに臨みます〉
＞つぶやきの主は、山本太郎氏だ。

　所詮は、知名度使って、話題づくりをしただけに終わるか。どーでもええが。

>>学校の式典で国旗に正対し君が代斉唱を強制することには反対です。

そもそもああいう愛国心は日本人に合わないんからね

＞＞そもそもここで認定される戦犯企業の条件や基準は何なのかね？
　こんなニュースもあります。
＞韓国、284社の”戦犯企業”から半導体材料メーカーを除外していた！　キヤノンやニコンの戦略物資が必要だから戦犯認定せず！　ダブスタにも程があるだろ…
https://news-us.org/article-20190906-00213212214-korea

＞アニメだって深夜アニメ大量で製作数は増えてるんだろうけど、ゴールデンから消えたどころか
ジャンプの連載マンガすら深夜枠でアニメ化、作っている人たちは相変わらずの低賃金でやりがい搾取。

質の高いのを低予算で作るなら刑務所で下請けやらせればいいのですよ。
アニメスタジオが低予算で労働時間が長いなら悪用されないようにガイドラインを作ったうえで、アニメーターの収入と労働時間は確保し囚人さんでできる部分をやってもらうと・・・
漫画の背景はすでに刑務所使ってるそうです。

そういえば小説書いてて放火したやつがいたなあ・・
無期懲役で殺さずに死ぬまでこき使ってやればいいのではないかな。
マジモンのヤクザ屋さんにヤクザやアウトロー物の脚本や
監修をやらせるのも人材の有効活用ですね。
刑務所で漫画描く
https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1811/25/news002.html

＞2時間立っとれ、そもそも訪日外国人とかならともかくニュースも天気予報も見ないのだろうか？

”東京駅を訪れるまで計画運休を知らなかった乗客も少なくなかった。”という下りがミソ。

パターン①　スマホで確認して気がついた。しかし駅に来てた。
パターン②　ワンセグ機能が無いスマホだった。
パターン③　大阪なら駅前の丸ビルの電光掲示板にニュースが表示されるんだけど。東京はあるの？
パターン④　大阪へ帰る客とかの話なので、買い物でぶらぶらしていて東京駅で初めて状況を聞いた。

＞本当にオーバー５０ｍの暴風が来たらオンボロカーポートの屋根が持ちそうに思えない。

こちらで大きな台風があったとき。
ぶっとくて丸いポールの高いやつなら持ちこたえますが、
安い方のカーポートは皆グニャリと曲がってましたね。
物によっては屋根が飛んで他所の家や車にぶち当たってました。
人に当たると大怪我します。
ああなると弁償が大変そうですねえ。
飛ばないように、樹脂製のトラックロープかなんかで土嚢をくくって重石にしておくといいですよ。
上からロープを掛けて押さえるんです。
ホームセンターで石入りの土嚢が売ってますのでそれを使いましょう。・・・というかもう間に合わんねｗ

最悪、車か何ぞにくくっておくか。

＞台風15号

Youtubeのライブカメラ

神奈川県藤沢市
https://www.youtube.com/watch?v=SljQkwtr_RU
アキバ
https://www.youtube.com/watch?v=0GE6PE8Og_A

＞かれらの歴史は架空戦記ですよｗ

https://ameblo.jp/nobody0728/image-12099162476-13493141497.html
　古代朝鮮は、朝鮮半島はおろか、満洲、沿海州、モンゴル、中国東部、更には日本の西半分を支配する大帝国だったそうです。
　何かのギャグだと思ったら、高校歴史教科書にそう書かれているらしい。正直言って、半信半疑だが。

>気象予報士・お天気キャスターたちがこぞって警戒を呼び掛け…関東を直撃すると予
　直撃もしない所に住んでいるんで、いまいち遠い世界の出来事って感じですね。心配事は太平洋側の営業所とか工場はどうなのか物流にどれ位の影響あるかぐらい。後はまた海が汚れるかなと思うのみかな。

>嫌韓一色の裏で安倍政権が“要介護者切り捨て”介護保険改悪を進行中！
　これ進めてどうするんでしょうね。現役世代の支出や世話する負担増とか容認するなら要介護者とか元気なボケ抱えた時点で共倒れしろって言っているようなレベルだとは思います。

>「私は在日3世」。彼女は手を震わせながら、渋谷で聴衆の前に立った。
　サンドバッグになるのは嫌です。日本社会は過去の行いを悔い隣人を愛しましょうとか言っているようなもんだよな。どこまで心の広い人が居るんだろうか。

>Ｐ−１を完全無人化して運用しているような気がする
　無人運用前提ならP-1要らない気がしますね。それなら大人しく無人機を共同開発するか海外から買った方がマシだと思います。

>５千円。こんな値段で、いったい何処で儲けを出す
　原価率30%、次は人件費でサビ残は当たり前。安い物を買うなら顧客に掛ける時間は短くする。使えれば良いという割り切りあるなら安い物で十分ですね。かけ心地とかフレームやレンズとかに拘るなら安い奴で対応してくれるんだろうか。レンズが決まっているならネット通販でもっと安く買えると思います。

>メインＰＣ持参です
　Miixの方はハード的な問題なのかソフトウェア的な問題なのか。サブ機も結構な年数使っているようだし普通に買い換え時なのでは？タブは8インチに拘るなら選択肢が少ないですね。いっその事、どっちも更新するつもりでSurface Go辺りかセパレート型タブレットの購入考えてはどうでしょう。

日本航空機製造㈱製　YS11a-500　実機　世界で自衛隊で２機運用されている以外当該１機しか実用機はありません。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b412521472

＞日本航空機製造㈱製　YS11a-500　実機　
＞世界で自衛隊で２機運用されている以外当該１機しか実用機はありません。

すごい！
たった、５千万円なんですね。
どこの航空会社のものなんだろう。

もっとも、日本に持ち帰っても航空局が飛ばしてくれないから
宝の持ち腐れになっちゃうな。
能登空港にあるエアロラボインターナショナル所有機も
めったに飛ばせないし。

さすがに、実用機はもう１機だけなのか・・・寂しい。
自衛隊の２機は入間の飛行点検機のことなんでしょうね。
もっともエンジンを換装したいわゆる「スーパーＹＳ」は
あと６機、やっぱり入間で運用されていますが。

　石川県の日本航空高校石川（ＪＡＬの系列学校ではないので念のため）では、整備教材として１機保有＞ＹＳ－１１
　飛行可能な状態にあるかどうかは分からない。

https://twitter.com/SatoMasahisa/status/1170578977137688578
＞【「問題の核心は日本の歴史修正主義」　徴用工問題巡り 韓国、米紙に寄稿 】
本問題で、条約を修正しようとしているのは韓国側なのに！
「日本が歴史修正主義？」そのままそっくり返したい。
韓国問題に「静観」を主張する方がいるが、国際情報戦で静観はダメ、反論しないと

　外務省でゲッベルスかギレン・ザビクラスの人材を募集したらいい。

韓国の教科書には、百済奈良という国がかってあって，半島南部と日本を領有していたのです。それゆえに、日本に文化を与えたのは百済だと。・・・

今の日本の教科書からは消されましたが任那日本府、これは日本の史書にも朝鮮の史書にもチャイナのも書かれているので、３か国の記録に同じく書かれているなら事実だろうとする、歴史学の普通の考え方だと、事実になるのだが、そういうと韓国人が火病するので言ってはいけないことになっているのです。

歴史の書き換えとかいうけど、歴史って概念が我々と違うから。

　百済と新羅は、一時期とはいえ日本の属領だったのだけど。
　だから、百済滅亡時には大量の亡命者が日本に渡って来た。

『【韓国】　公企業の赤字が25倍に　　メディアは「文政権の政策も一因」と指摘』
http://datsuaron.blog.jp/archives/1075674634.html
※元記事（韓国語）
http://www.munhwa.com/news/view.html?no=2019090401070127100001
＞韓国銀行が発表した資料によると、韓国電力公社など公企業の昨年の総収入は173兆3000億ウォン（約15億円）で、前年比1兆ウォン減少した。総支出は前年比8兆5000億ウォン増加の183兆3000億ウォンだった。
＞収支は10兆ウォンの赤字で、前年の4000億ウォンに比べると赤字規模が大幅に拡大している。

　現在の韓国経済は、半導体に一極依存であって、さながら産油国。さぁ、サムスン電子はどこままでフッ化水素断ちに耐えられるか？　乞うご期待。

＞石川県の日本航空高校石川

それがエアロラボインターナショナル所有機です。
現在でも飛行可能です。

羽田空港で飛行可能状態に復元し、高知空港へ、
そして能登空港で日本航空高校の協力を得て動態保存しています。

外人相手のビジネスでも、言われたことは全部反論するか受け入れるかはっきり言わないとだめ。黙ってる＝受け入れたになります。問題ないから黙っていたんだろと。すくなくともその件は保留でとかいっておくもの。

BBCのHardtalkの韓国外相、平気でうそをついています。政府はいちいち英語で反論してほしいんだよね。日本は話し合いに応じないとか（募集工の件で話し合い拒否したのは韓国）、フッ酸はどこに流したかわからないという疑いは晴れたのにとか（行先はいまだに示していない）、あともうひとつあったな。仮にも大臣なわけだから、あっちの文化ではうそをつくこは悪いことではないことになっているんだろうと思える。

従軍慰安婦問題でも、ネトウヨがいくら騒いでも無駄、という人がいたけれども、朝日新聞は誤りを認めたし（不十分だが）、米国政府もこの件で韓国の肩をもつことはしなくなったし、だからこそ彼らは新しい弾として徴用工を持ち出したわけで。たかがネトウヨというけれど騒ぐのは大事。騒げば騒ぐほど、興味を持って調べる外人もでてくる。

それはともかく文の命運は尽きたように見える。チョググの問題が皮切り。そろそろろうそくプレイ開始か、それとも軍を動員して逆に弾圧かますか。いや、日本がわるい、日本が反文政権派を扇動しているとか言って、国交断絶、宣戦布告とかか。

>簡単に帰化させない歴史が長過ぎたから色々こじらせてる人が多いんですよ
簡単に帰化させないって聞いたことがないのですが、どういう事でしょうか？
・手続きが複雑
・条件が厳しい
↑どちらもこじらせるような事でもないと思いますし。
調べたけども何も引っかからないので、ご存知の方はポインタ示して頂けると嬉しいです。
https://matome.naver.jp/odai/2137169006773698001

>>簡単に帰化させないって聞いたことがないのですが、どういう事でしょうか？

親類に犯罪者がいると、帰化の審査ではねられると聞いたことがある。
嘘かホントか知らないが。

勝った！東急は本日の初電から当面の間、全線で運転を見合わせ！寝るぞ！

〉台風直撃中
２階建ての我が家が揺れるレベルの暴風で目が覚めた。
雨戸を閉めているから、家のドアを開けるしか外の様子を確認出来ないが、この風じゃ開けた瞬間に風でドアが持っていかれそう。
あ、停電した。

>>“空のスバル”、民間も防衛もこれから収穫期

名誉ある撤退か、それとも安定した事業へと成長できるか。いずれにせよスバルの航空部門には先が無い

〉台風直撃中出勤です。
orzカーポートの屋根が半分くらい吹き飛んだ。悪い予感は当たるもんだ。こんなもん当たらんでいいからお馬さんの順番を当たらせて欲しい。
信号機がいたるところで停電している。道路上は折れた木や外れた看板も散乱している上に冠水しているところもあり立ち往生している車両もありました。
倅達の小学校は休校になった。停電しているので暗くて勉強も出来ないという事で、バッテリーが切れるまでスウィッチとDS3を楽しむそうだ。

＞台風

東京は凄いことになっているようですね、名古屋は風も穏やかで雨も降りませんでした
皆様に被害が出てないようお祈りします

＞台風
千葉県在住ですが、昨晩2時過ぎに停電。現在、ブラックアウト中。バッテリー駆動のPCとポケットWi-Fi、ガラゲーが唯一の情報収集手段です。

当然、鉄道も運休中。

＞台風

明け方4時45分ごろに、スマホの緊急アラームでたたき起こされました。
その時間に外を見たら、風がものすごかったですが、
台風が東京湾に入ってから東よりの千葉方面に進路を変えたため、
そこをピークに収まっていきましたね。
千葉の美浜では最大瞬間風速57ｍを記録したみたいですが、
川崎は台風進路の西側になったためそこまで風速が上がらず、精々40ｍ程度だったみたいです。

>>簡単に帰化させないって聞いたことがないのですが、どういう事でしょうか？

在日の特別永住者とその子孫に対しての帰化条件は非常に厳しかった。
想像もできないだろうけど１９８０年代以前は日本は人口爆発の恐怖に怯えていた。
特にベビーブーム２世が子供を持つ頃には破綻するくらいの人口増加を本気で恐れていた。
まあ、そんなことは無かったのはご覧の通り。
なので１９９１年に在日三世以降の法的地位が決まり特別永住者として法的に決まるまで
在日一世二世の帰化もなかなか許可されなかった。
また１９８４年の法改正まで外国人夫日本人妻の間の子供の日本国籍取得も出来なかった。
（逆に日本人夫外国人妻の間の子は出生時に日本国籍を取得できた）
１９９１年の法改正で特別永住者の子孫も特別永住資格を持つことができるようになった。
婚外子の日本国籍取得に至っては２００８年の法改正まで放置されていた。
なので日本の敗戦とサンフランシスコ講和条約で一方的に日本国籍を剥奪された
在日韓国台湾朝鮮人の日本産まれの二世は帰化申請を何度も却下されてきたこともあって
今更という思いがありそのまま特別永住者のままである人間が多い。
詳しいことは法律の専門家先生が書いてくれると助かるわ。

日本のODAに現地からNO!
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20190907-00000032-jnn-pol

むしろ日本がODA欲しいくらいなのにね
まさに国内の理系学部とクリエイター育成事業に回した方が良いわ...
しかし解らないのはなぜ農業なのだろうか？モザンビークは中国資本の力はまだ弱い国だし、交通通信分野にも入り込める余地はあるでしょうに

にしてもなぜ今更訴え始めたんだ？

＞にしてもなぜ今更訴え始めたんだ？

現地の貧農がNOと言っても国が希望しているからODA強硬って前からやってるわ。

未明に安普請の部屋が揺れて二度ほど起こされましたので
微妙にまだ眠いですが何事もなかったように出勤中です。

ただ、同僚の勤怠連絡を見てる限り
ほとんどの連中はいつ出社できるかもわからん状況ですね
動いてない路線が多すぎて迂回もできないのか
自宅待機になってる会社が多いのか
大江戸線の混雑具合はいつもと変わらんどころかちょっと少ないです

うん
東京は地下都市にしたらいいよ
完全閉鎖で機能維持できるように
地震も津波も台風もかなわない
空襲だって大丈夫

台風一過ですが、鉄道は停止。　近隣のバスを利用して目黒駅まで行きましたが山の手線が動いていなかったので歩きました。　植木の葉や枝が散乱して凄い状態ですね。　会社についたらエントランス付近の木が根から倒れておりました。

＞京急事故
なぜトラック運転手が逃げなかったかが不思議でした。
駅員が現場にいて、緊急ボタンを押したのは判っております。　
トラック運転手も、駅員も、まさかそれで止まれないとは思っていなかったのではと疑っております。
駅員が知っていたならば、踏切がわへの右折は禁止しただろうし、
一旦　バックさせて、後は警察が誘導になったと思います。
いづれにせよ、原因が気になります。

>簡単に帰化させない

少なくとも現在はそんなこと全くないでしょ。

在日朝鮮人の帰化申請は難しい？
http://www.anlyznews.com/2011/12/blog-post_21.html

だから何十年も帰化を拒絶され別の枠を作られそっちに入れとされてた人が
今更帰化しないってことでしょ。
既に生活基盤が日本にあったのに
サンフランシスコ講和条約で選択の機会もなく一律日本国籍剥奪にはじまって
父親が外国人母親が日本人でも一律に日本国籍剥奪
以後日本で生を受けても父親が日本人でなければ日本国籍は得られない
帰化も基本的に認めない（芸能人で売れっ子になった人間すら数年かかってようやく
認められる）そんな状態が１９８０年代まで続いた。
生活の基盤が出来た段階で今更って思いが強いんだろう。
王貞治にしても張本勲にしても在日の英雄ともなればまた違う。

在日一世二世がこじらせるならまだしも「在日コリアン3世だと名乗る女性（37）」だし、非差別意識の自己再生産的な話な気がする。

祖父や父が拗らせると帰化することを親族が裏切り行為と見ちゃうからな。
日本人と結婚して帰化することに安田成美は両親説得に時間かかったし
松坂慶子は親と絶縁して結婚帰化した。

パネパネボリョッソヨさんって首都圏在住なんだ
てっきり関西の人だとばかり

自分の国籍がある母国語を喋れないということは、突き詰めれば母国と両親の問題ですね。ご愁傷様です。
現在の国際社会は法治が基盤であり、個人はどの主権国に属しそれぞれの法体系下に置かれます。
母国語がわからないということはその法体系を自身では理解できないということで、これを防ぐためにも国と家庭での母国語教育は必須です。

今は家も職場も都内ですが、生まれも育ちも大学も関西、
社会人になってからも10年以上関西にいたので
話の引き出しは関西＞＞＞＞＞首都圏です

＞突き詰めれば母国と両親の問題ですね
https://www.nier.go.jp/04_kenkyu_annai/pdf/kaken2010march.pdf
欧州のイスラム教徒の同化を妨げるのも、血と骨
https://eiga.com/movie/1332/

生活していく上で居留地の言語や文化を理解習得するのは必要でしょうが、現状必要ないからと自国籍の母国語を話せないままにする教育怠慢は子供を不幸にするということでしょう。
本人の意志ともいい難いので御愁傷様としか言い様がないです。

＞在日の特別永住者とその子孫に対しての帰化条件は非常に厳しかった。
「俺たちは第三国人だ！」と叫んで日本人を足蹴にしていた連中に、簡単に帰化を認めること自体おかしい。また、日本人に対してマウントを取りたがっていた韓国・朝鮮人が、好んで帰化したがったはずがない。
　政府が下手に帰化を勧奨したら、「取り込み工作だ！」と叫ぶ暴力的なデモ隊で、霞ヶ関が埋め尽くされたことは、容易に想像できる。

>日本人に対してマウントを取りたがっていた韓国・朝鮮人が、好んで帰化したがったはずがない。

そんなことはないだろ。日本敗戦後の占領期ならともかく朝鮮戦争も勃発し日本が主権回復した時点での
国籍召し上げなんだから。しかも南北どっちとも国交結んでないから朝鮮籍という謎の籍一択状態。
そりゃ本国に忠誠誓う連中はともかくね。