大石英司の代替空港

＞文大統領の中国共産党祝福に失望…こんなことをしようと我々は血を流して韓国を守ったのか」

「(引用ここから)「失望した（discouraging）し、心配になる（concerning）」(引用ここまで)」

朝鮮日報さんconcerningは心配になる、というよりもこの文脈からすれば「厄介に思う」と訳す方が正解だと思いますよ。

ちなみに厄介な、心配をかける、は形容詞として使った場合で、前置詞として使った場合は～に関しては、という意味合いになるので両方覚えなくてはいけない単語の一つですね。更にbe concerned withで興味がある、集中している、be concerned aboutで心配している(←本当に心配しているだったらこっちを使っていたと思う)out of concern that～で～を恐れてとなったり熟語や構文としても結構幅広く使う単語の一つですね。

坂下と申します。
三菱電機>
前職では大変お世話になり、また対応されていた方もとても優れた方でしたので、今回の事件は信じれない思いです。

CEに適合していない部分は、記事中の
「三菱電機の設計部門には少なくとも不適合項目（伝導雑音性能と長波/中波のSN比性能）」
と思われます。

不正の端緒となったのは、
「三菱電機では、技術管理部門が欧州RE指令への対応の必要性を把握し、事前にその情報を設計部門に伝えていた。ところが、設計部門がこの情報を「誤解した」（三菱電機）という。いわく、「同規制が新製品に対して強制力を持つものであり、既に生産中の製品（現行製品）が対象になるとは思っていなかった」（同社）

設計部門が対応しなければならないと気づいたのは、強制施行日の3カ月前の17年3月のこと。だが、残りの3カ月で適合品を設計するのは「時間的に不可能だった」」
ということのようで、気がついていなくて、気がついたら3ヶ月前だったということのようです。

適合させるのが難しいかというと(私は専門ではなく技術的にはなんとなくわかりますが、その程度の判断はできません)、記事では、
「元自動車部品メーカーの設計者は「ノイズを低減し、信号レベルを高めるために素子（電子部品）を入れ替え、プログラムに少し手を加える程度で対応できる。三菱電機にとって決して技術的に難しい案件ではないように思える」と推測する。」
とあり、この文を読む限り、適合させるのは量産できるかは別にして難しくないようです。
実際、記事では、
「量産できない改造品で評価試験を受審」
とありますので、技術的には問題なく適合させられたようです。

> 未だに東西南北が解らない。

中央線、中野から立川間なんて線路は東西にしか走っていない。中野は一つしか無い通路の二カ所有る改札出たら正面は南北しかない。
階段降りて改札までの距離が短い方が北。出て正面に商店街入り口があり、左手が開けている方が北。迷うような要素は無いと思いますが。ついでに広い南北にすすむ道がある方が西。
線路が斜めだったり、改札が微妙にずれていたり(東北向いていて東口なのに進むと北側に行くとか)、変に複数有ったりするところは迷う要素は増えますが、中野はシンプルな構造ですよ。しかもここ数十年変わっていない。

> 宿泊・自宅療養者へのお粗末配食

国の補助1500円は上限であって、実費支給でその金額が出されているわけではないですよね＜出されていたとしたら差額1000円はポッケに入れていることになる。

> 92年の事件でなんで今まで刑が執行されなかったのよ。

刑が確定したのは2006年だそうですが。
証拠が少なく免罪が疑われる事案に関しては政治家の判断で執行を遅らせるのは仕方がない面があるにしても、明確な証拠がある事案に関してはとっとと執行してほしいものですな。
被害者遺族から刑が執行されないことで精神的苦痛を受けていると裁判起こさないかなと思っています。

＞＊アダストリアが自社健保設立へ意思固める　現加入健保は脱退申し入れを過去3度否決
＞　こういう会社は、たぶん会社自体が若くて、当然社員も若いだろうから、どう考えても払い損なんでしょうね。

昨日もコメントしたけど、問題はむしろ、関東ローカルの健保組合に、保険料の安さに釣られて全国規模の企業が加盟したことでは。
提供医療機関や保養施設が関東に集中してるし、ティズニーのパスを安く手に入れたりできることはあっても、全国規模の企業にとっては、大方の社員は、健保組合に提携先ではなく、個別企業の提携する医療機関で検診することに。

皇室と英王室が縁組しませんかね。
白人になりたいQの人たちには受けると思うのですが。

＞＞＞森喜朗会長

昨日のシニア料金さんのコメントを見て思いましたが、この人が辞めても換わりに火中の栗を拾おうだなんて気概のある人って、いないですよね...。

＞＞＞オスプレイなんて要らんものを

そうだよ！オスプレイなんざ買わなきゃ、あんな60年も前に基本設計が行われた機体の焼き直しなんぞを、新型機と称して売り付けられずに済んだのに！ヽ(`Д´)ﾉﾌﾟﾝﾌﾟﾝ。あとH145も、初飛行は1979年なんですね。

＞ゲームストップ巡る熱狂、日本の個人投資家には届かず－問題は英語か - Bloomberg
https://eetimes.jp/ee/articles/2102/03/news060.html

いわゆるイナゴはFXとかもっとレバレッジの大きい方に流れるんでは。
それに仕手戦やるなら日本の企業の方が情報は多いし、伝手もあるだろうし。
初心者という意味なら、ニューカマーがいきなり外国の、よく知らない株に手を出して当たり前と思うほうがクレイジー。

これは最初に、強い思い込み（≒偏見）があって、それにはめ込んだコタツ記事かな？

＞日本電産、三菱重の子会社買収　工作機械事業参入、ＥＶ技術を取得：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021020500485&g=eco

日本電産的には着々と地盤強化なんだろうけど、三菱重工的には将来の稼ぎは大丈夫なんだろうか？

＞ダイムラーが「メルセデス・ベンツ」に社名変更へ…トラック部門を分離 : 経済 : ニュース : 読売新聞オンライン
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20210204-OYT1T50219/

要するに、乗用車は今後電動化するから…ということなのかな？

〉中野
改札出て１１時の方向にエスカレーター付きの歩道橋がある方が北口、出てバスのロータリーがある方が南口です。

コロナでみんな鬱憤が溜まってる上に、ストレス発散する場がなくて、みんな息の詰まりそうになってるなぁ。

＞内部進学
うちが聞いたのは「高校受験はテクニック（本質的な勉学ではない？）」だから覚えなくても無問題。受検こそ学校特有の傾向がありますしね。いらないもの覚えずに王道だけ学んでたらゆっくり着実に成果は上がると。
とはいえ、自ら課題に取り込む姿勢、その中での努力、勝ち負けを乗り越えた者の経験はとても素晴らしいですよね。（代替手段はあるとも

＞抗体保有調査（第2回）速報結果
https://www.mhlw.go.jp/content/000734482.pdf
【各自治体ごとの抗体保有率は、以下の通りとなりました。
東京都0.91%、大阪府0.58%、宮城県0.14%、愛知県0.54%、福岡県0.19%】　"(ノ_-、)"

＞首都圏住民の半数以上が感染、血清調査で判明　インド
https://www.cnn.co.jp/world/35166078.html

＞ワクチン
ＨＰＶワクチンもまぁ薬害エイズとか厚労省の失敗の影響がなかったとは言えないので、今回も前のめりしすぎて「誤った情報で拙速に判断する」ことがあってはならないと思う。
正しい情報に基づいて国民それぞれに正しい判断がなされるように願いたい。

今から日本医師会の誰それで良いから、
「ブドウ糖点滴にコロナへの抵抗力向上の効果が認められた」
とでもひと芝居打てば良いのにね
1日でコロナ鬱は終わりまっせ

紙切れの免罪符でも立場で言ってもらいましょう

>女性差別の森喜朗

今時、どんなバカでも裏の意図が無ければ、あんな発言する訳が無い。
「東京五輪中止！」をまともに言い出せないから、自爆して中止（開催自粛）に持っていきたいのは明白。

＞エルサレムの周囲は、まるでジェリコの壁かよ
どんなに堅固でも、7回周ってワンと言ったから崩れたのかも

＞「ペロシを吊せ！」と喚いたマージョリー・テイラー・グリーン
吊せと言ったことそのものより、指摘されて「言ってない」とかウソ吐いたことが
アメリカ的には×なのではないか、ヒラリーもそうだったよね

＞会社自体が若くて、当然社員も若いだろう
そうだろうけど、それを言ったら今の大企業だって出来立ての頃はそうだったんだから
脱退でいいとこ取りはイギリス同様に無しですよ

＞日本より小さい島国のイギリスが｢世界帝国｣に
＞対する日本。大男総身に知恵が回りかねで、何もかんもがスローモーションで動いている。

その性質の違いは自動車や運転技術、道路行政なんかにもろに出てますね。
丘陵地帯のワインディングをかっ飛ばすローバーミニや
ロータス！
対する日本はジジイが運転するオートマのクラウンが渋滞の道をノロノロ行く、そして若者は無駄にハの字に切った見てくれだけのシャコタン街道レーサーでゆるゆる走る。
アクセルを吹かした瞬間どちらが事故るかは自明の理！

エゲレスではこんな田舎道でも制限時速９６キロ！
日本だと絶対に４０キロくらいでしょう。
https://www.youtube.com/watch?v=bGxSvO9L23U
イタリアもたいがいｗ
https://www.youtube.com/watch?v=7mZu95iavtE
日本の街道レーサー！
https://www.youtube.com/watch?v=C667ZF5cVak

日本はスローが基本なんですよｗ

日本の自動車文化は
ジジイは運転席より後席がエライ文化
高速も低速も最強安全なセンチュリー
若者は車体を滑らすドリフトが文化
派手さを競うがあんまり遅いのはだめハチロク

日本がおかしいかったのは
ジジイが無駄な大排気量の車でバンバンとばすくせに運転席ではアグラをかきたいとか
あほジャップなリクエストをメーカーにぶっこんでくること
それプリウスが変えたと思ったらどうなったかわかるな

＞日本電産、三菱重の子会社買収　工作機械事業参入、ＥＶ技術を取得
EV技術となっているけど
全てのモーターに必要な歯車関連部品を加工する工作機械メーカーを買収するので
自前で工作機械の生産管理保守出来て、今後は順次すべて部品内製化していくだろうから
EV技術取得だけではない。

今日昼の株価は13800円前後で昨年４月に２分割しているので事実上27600円
まだまだ伸びるでしょう。

＞エゲレスではこんな田舎道でも制限時速９６キロ！
＞日本だと絶対に４０キロくらいでしょう

20年前に、最近映画で話題の犬鳴峠（映画の方は旧道）を通って通勤してた…

＞福岡県道21号福岡直方線 - Wikipedia
＞沿線には自動車関連工業が集積する宮若市や脇田温泉などがある。また直方市から国道200号などを利用して福岡市と北九州市を連絡可能であるため、国道3号の渋滞を避けてこちらを通る大型車も多く、交通量は多い。

片側一車線の県道だけど…

＞ほぼ全区間に亘り山陽新幹線と並行している。沿線の宮若市・直方市と福岡市とをほぼ直線で結んでおり、福岡 - 北九州間の最短経路として機能しているため、これら自治体と福岡都市圏を往来する車両の大半は当線を経由している。

こういう状況なんで、物流トラックが80km/h くらいでワインディングを飛ばしてた。

> まさかの新型オービス配備開始！

で、このメーカーが探知機を出して儲けるまでが契約です(￣▽￣)

＞全てのモーターに必要な歯車関連部品を加工する工作機械メーカーを買収するので
自前で工作機械の生産管理保守出来て、今後は順次すべて部品内製化していくだろうから
EV技術取得だけではない。

三菱重工工作機械は京都の工場廃棄した段階で社内でギヤ関係のそんなもの作る技術失ってるけどなあ
滋賀県栗東工場はただの組み立て工場
実際に作ってるのはアベックスであり島村製作所、広島精機等なんだが。
大型5面加工機のベッドやクロスレールも中国で鋳物吹いて友鉄グループで加工したものを
社内組み立て
にしてもとうとう工作機械も売却か
売却したのが、クレーン、印刷機、抄紙機、医療機器
合弁会社に移行したのが橋梁、中小型船、製鉄機械、農業機械
絶対聖域の宇宙防衛ドメイン以外に残るの何よ？
原子力も石炭火力も風力もダメで？
フォークリフトとエアコンだけかよ
でもビーバーマスクはメイドインチャイナ

スペック脳筋だからぶっ飛ばすの基本だった
だから馬力競争してた国産スポーツカーのなかで
速さをきそわずなマツダロードスターって異形の存在だったろうに
イギリスから文化を輸入したからだよ

＞日本電産的には着々と地盤強化なんだろうけど、三菱重工的には将来の稼ぎは大丈夫なんだろうか？

もう大型機と歯研機械や精密機械しか作って無いから
近年M-H横中シリーズもM-V立マシシリーズも丸ちゃん旋盤も小太郎多軸旋盤も全て廃盤

＞制限時速

古い経験で個人的な感想ですが、英国のは安全限界に近い設定なので、日本のように+10㎞/hぐらいは普通、と思っていると死ねます。ていうか、普通はそんな速度は出してませんでした。
米国は55～75マイル/hぐらいなので90～120㎞/hな感じですが、意外と流れはゆっくりで、道路幅は日本よりかなり広いにもかかわらず55でも遅いとは感じませんでした。何というか「転がす」という感じでした。
真偽のほどは確かめていませんが、知人がインターステーツを200㎞/hぐらいで飛ばしてたら、ヘリで追いかけられたとか。
日本の阪神高速3号線は60㎞/hのはずですが、100km/h以上で走っている車も珍しくありませんでした。
どこも、「流れ」の速度に依存していると思います。

＞中野駅で方向音痴

幼少期から慣れてる駅なので音痴になりようも無いのですが、自分は多少の方向音痴気質があるのと駅の案内表示をパッと見で理解する能力に欠けているのとで、慣れない駅では方向の読み間違えを結構する方なので少し理解はできます。iモードもそうでしたが10年前にスマホ持って以降は移動が本当に楽になりました。
そういえば最近「ランドマーク（中野ゼロホールとか）はコッチ（の改札）」という小型の矢印POPが階段や開札付近に増えてるんですよね。自分みたいな奴が増えたのか、駅前再開発絡みでバス停などの移設が多かったからなのかどうなのか。

>最強安全なセンチュリー

そういえば去年、
自動車博物館に佐藤総理が発注した防弾仕様のセンチュリーが寄贈された。

前回のモデルチェンジの時の売り文句の一つに、
片側のエンジンを撃ち抜かれても残りの六気筒で走れますというのがあったけれど、
六気筒連結の十二気筒(?)エンジンとはそんなことが可能なのだろうかと思った記憶がある。

センチュリーや日産のプレジデント(四角いやつ)は、
ハンドルがとにかくよく切れる(三菱のエメロードは逆だったけど)ので、
見た目よりも遥かに運転しやすいけど、
昔は駐車場の枠に入りきらなく苦労した。
観光地とかだと二台分の請求をされたりもした。

三菱重工酷い粛清人事
廣瀬さんも丹羽さんも常務から外れ退任
丹羽さんは航空機社長だけ続投とか懲罰人事もいいところ
なのに宮永は相変わらず会長で２億円の報酬そのまんま
客船、LNG船、F35A、MRJと判断ミス続きなのに
責任の所在を曖昧にするドメイン制と分社化で胡麻化し
責任取るべきトップが居座る会社に未来無し

＞「いいひと。」「ビブリア古書堂の事件手帖」で原作レ〇パーの名を欲しいままにしたフジテレビがアップ開始ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!

『鬼滅の刃』アニメ続編計画、フジテレビの調整が難航する「理由」
https://news.yahoo.co.jp/articles/255e4012d4899c1c280168b47a7d0923f2c47b9e

つか普通に深夜帯の放送で良いじゃん。次の話が遊郭編という事もあるし、さらにその次の話はかまぼこ隊出て来ないし、淡々と地上波深夜で放送すれば良いじゃねーか。一々フジテレビ「風情」がくちばしツッコんで話をややこしくするな。嫌ならＭＸで放送すりゃ良い。

囁かれる“ポスト森” 安倍前首相が「組織委会長」に急浮上
東京五輪の成功を真剣に考えている政界関係者のなかには、会長の適任者は、自民党の総裁だった谷垣禎一氏だと指摘する者も多いという。
事故でクルマ椅子生活になった谷垣氏は、パラリンピックの成功に尽力しているからだ。実際、谷垣会長なら、森会長のイメージも一新できる。
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/sports/284863/2

＞原作レ〇パーの名を欲しいままにしたフジテレビがアップ開始ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!

カバチタレは主人公ら原作のむさい男二人を常盤貴子と深津絵里と女性化して成功したこともあるけど
同じ原作者の極秋がんぼは同じくヤンキーな男性主人公を尾野真千子で女性化するも大失敗

＞実際、谷垣会長なら、森会長のイメージも一新できる。

そうですよね。
リハビリしながら頑張っていらっしゃる不屈のイメージがありますね。
最適なキャラクターなのに、それを人事できない日本のトロさかな・・・

日本人の財産は米軍政に帰属・・文句があるなら米軍に言え、と。・・残念ながら正しい・・。

＞制限時速

個人の自由とお上の制限のせめぎ合いが、最低限の
時速４０キロあたりで落ち着く日本と、じゃあ、みなさん、大人なんだから各自で気を付けて走ってくださいねで１００キロほどで折り合いを付けるイギリス。
イギリスの道路を見た感じ日本の道は悪いから速度を出せないんだと言う月並みな理屈わ通じなくて。
それよりも、とにかく日本的老婆心か知らないが、国民は幼稚で子供なんだから、バイクの三無い運動みたいにいつも型にはめて見張っていなきゃだめなんだという当局の考えが見て取れます。
またそれに伴って下々の民も、とにかく、お上に目を付けられないように目立たぬように、常に周辺に気を配って様子見ながら行動せざるを得ないので、とにかく動きがスローモーションになるという癖が付いてしまった国民性。
おそらく、昨今のゼロリスク思考もそのたまもので
あるかと！

たとえば、それが蚊取り線香の火を消すのに、いちいち消防車を呼んで部屋を水浸しの壊滅状態にさせるような、今のコロナに関するアホみたいな大げさな騒ぎもそれゆえかと！

たかがネズミを追い出すために、いちいち泰山を鳴動させるのはいかがなものであろうか？
猫連れて来た方が安いよね！

＞三菱電機が設計不正　自動車業界だます「偽の宣言書」

何かいなと思ったらカーラジオだってｗｗ
名門ダイヤトーンがねえ・・・・
バブル崩壊でオーディオ辞めてカーオーディオで復活させたみたいだが。
ラジオもまともに作れないってどういうこと？
開発能力ないのでＯＥＭに丸投げなんだろうか？
（まあ自動車メーカーの純正品なら安いやつだよね～～。だいたいオートバックスの安いのなら１万円しないから。自動車メーカーのライン品なんてオモチャみたいなもんです。たぶん他社のもバッジが
違うだけのがゾロゾロ出て来そうです）

復活したのかＯＥＭなのかは知らんが
http://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/club-diatone/

三菱電機で設計不正

ＡＭラジオでノイズが入るらしい（ＡＭなんて普通に
ノイズ入るけど？）
https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2020/1106.pdf

そういえば中華製のテックサンのラジオの方が
最近ではまともに開発していない日本メーカー製よか性能がいいんだとさｗ
https://radiolife.com/tips/radio/9550/
https://japan-indepth.jp/?p=42466

ロータスなんてエリエクエヴォーラ合わせて55000台しか作って無いらしいですよとマジレス
土日なったらミニだろうがロータスだろうが、田舎道かっ飛んでるのは日本も一緒ですよ

普段はともかく戦時の本気な動きの英国がスゲエって話なのに
普段の動きがノロノロ運転で遅い日本はダメとか
コロナ風邪に消防車で本気の日本はダメとか
一体なんの話だ

※　森喜朗会長が辞任を求める報道陣に“逆ギレ” 「面白おかしくしたいから聞いてんだろ？」

＞IOC「森会長は謝罪した。この問題は終了と考える」

https://news.yahoo.co.jp/articles/1ad84bcd53ddf641fbc89c4b866286c1e2a79068

これで本当に終わりでしょうか？

＞森喜朗会長の発言にカナダのIOC委員「追い詰めます、絶対に」

https://news.yahoo.co.jp/articles/ae5d4defd06dd309ef36e3d64974af69f5c89cf1

皆さん分ってないなあ。これはIOCの内部崩壊を誘う巧妙な企てですよ。
次はいよいよIOC本部前で「抗議の」切腹。
勿論、この模様は最高値を付けたテレビ局によって「森喜朗のハラキリショウ」として全世界に独占生中継されます。

※　中野サンプラザ後継に高さ235メートルのタワー　28年度末完成予定　区が発表

完成予想図では夜空を切り裂くサーチライトの光。昔の漫画に描かれた「大都会」とか「摩天楼」のイメージですね。

https://tezukaosamu.net/jp/mushi/201105/images/column/column_photo05b.jpg

＞スーパーカーあるある

【速報】高級スポーツカー炎上　走行中に車体から煙
https://news.yahoo.co.jp/articles/3c22c5c36218de413f3deedc7348ccc73ae6f4f1

今回はマクラーレンでしたけど、翌夏場とかの渋滞で「燃える」スーパーカーってニュースで定期的に起こる風物詩の様なものですよね。偏見承知で書くと大抵ランボルギーニw

昔のスーパーカーは雨の日は乗るな、とかがデフォだったんだが、今の海外のスーパーカーは渋滞時には乗るな、一般道でゆっくり走るんだったら乗るな、がデフォなのか？

多分排熱回りの設計がおかしいんだよ＞海外のスーパーカー。そうでなきゃ販売台数と比較してこんなにボンボン火ぃ吹きゃしねーだろ？

＞＞次はいよいよIOC本部前で「抗議の」切腹。　　投稿: 怪社員 | 2021.02.05 18:19

　良いですね。　　彼　頑張ればがんばる程、もろとも「中止」ベクトルで　結果ＯＫとかww。

＞ランドマーク（中野
四谷大塚中野校
は兎も角
警察の学校がキリンになったり
＞中野駅北側は「犬屋敷」→「陸軍中野学校」→「警察大学校」
https://style.nikkei.com/article/DGXBZO43069630X20C12A6000000
南半分と北半分は変容の度合いが違う
でも、南半分は、ぜんぜん変わらないので、変革は北半分の話で、南に出るだけなら困らない。

　ついで

『ＷＴＯ事務局長の最終選考、韓国の候補者が辞退…ナイジェリアの元財務相選出へ』
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20210205-OYT1T50246/

＞せいぞうぶつせきにん
＞こどものおやはどうすべきか
＞おやのいんががこにむくい
森さんも二階さんも子供を喪くしている
http://www.asyura2.com/18/senkyo248/msg/508.html
https://www.dailyshincho.jp/article/2016/06010600/
https://www.nikkei.com/article/DGXNASDG2700Z_X20C11A7CC0000/

＞多分排熱回りの設計がおかしいんだよ＞海外のスーパーカー。そうでなきゃ販売台数と比較してこんなにボンボン火ぃ吹きゃしねーだろ？

エンジンが後ろに付いてるので止まると冷却が足りなく
なるのだろうか？

実質ＦＦのフェラーリというけったいな車がありましたがエンジンが前にあるのか原因なのか燃えたって聞きませんねｗ

ランチャ・テーマ
要は逆さにしてセダンのガワを被せただけかな？
https://www.youtube.com/watch?v=sSMv9joYT78

東洋経済オンラインより
>実験で新事実｢ウレタンマスク｣の本当のヤバさ
http://urx.red/XkR7

この先生の仰っていること、前からそうだろうなと思ってたことばかりです。
>「使ったマスクを触らないように」というのは都市伝説です。
>「ドアノブに触るな」などというけれど、ドアノブで感染している証拠も出てきてはいません。気になるなら消毒すればいいですが、学校などで椅子などをあんなに拭く必要もありません。

>>ダイムラーが「メルセデス・ベンツ」に社名変更へ…トラック部門を分離
>要するに、乗用車は今後電動化するから…ということなのかな？

今の社長が、悪化した経営内容を好転させるため、分社化と外注（子会社へ）をドラステックに進めている模様です。
BMWがディーゼルエンジンを子会社に外注しているのに倣って、内燃エンジンを中国の会社で生産するそうです。その中国の会社というのが、ダイムラーの筆頭株主なんですね。
併せてトラック部門を別会社とし、本社はEV開発に特化する方針だそうです。ダイムラーはこれまでも、HVで失敗し、EVでも大失敗と電動化に後れを取ってきた経緯から、全面的な方向転換が必要となったものと考えられます。保守的なダイムラーがここまでドラステックな転換をしたのは、よほど危機感が半端なかったのでしょう。今後は、日本メーカーも他人ごとでないと思います。

※　コロナに感染した30代主婦が自死 ママ友から強く当たられていた？

＞穢れの思想というか、こうなるとハンセン病差別の再来ですよね。

特に医療関係者が不憫。死穢に多く触れ、禊しても落ちないから穢多と言うのと同じく感染の有無よりも「それに関わっている」＝「汚染されている」と言う理屈。

ただ今回のは誰が感染してもおかしくないんですよね。それを分っていながら感染した当人の責任にするとか距離を取るとかになるともう宗教のレベル。大祓でもやりましょうか。

http://www.okunijinja.or.jp/ooharae/

＞菅政権に大打撃！「差別発言」森喜朗“支持率9%男”の破壊力

https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/news/284858

＞森会長を増長させた新聞TV マトモな五輪報道は海外だけ

https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/news/284862

結局、ガースー総理も大手マスコミも何も言えないまま、ズルズルと状況だけが悪化していくのでしょうか？

※Twitterで見つけました。↓

＞Future Commandos:Why the Royal Marines are Changing｜ACCESS

https://youtu.be/kjYtFw4U-Fk

ジブラルタルで行われた、英海兵隊の訓練だそうです。

＞かぅていしんおっく
https://twitter.com/mizukisa/status/1353357263902105600
確定申告書から「雑所得」がさらに細分化されましてね。「公的年金の雑所得」「業務性のある雑所得」「それ以外の雑所得」に分かれたんですよ。そこら辺の話を。

＞三菱重工工作機械は京都の工場廃棄した段階で社内でギヤ関係のそんなもの作る技術失ってるけどなあ

工作機械自体が狙いで
工作機械メーカーの歯車生産技術が狙いではない。
加工機はボブカッター、ボブ盤、円筒研削、歯研等が狙い。外注部品を内製化と大量注文こなすために工場新設も含めて設備投資するのに機動的に動けて単価も下がり納期最優先となるので買ったのでは。
しかも安く買えるし。

> 南半分は、ぜんぜん変わらないので、

南東側が変わろうとしていますよ。
見たのは昨年夏ぐらいだったかな、まだ基礎工事中だったので、中央線やホームからは気がつかないと思いますが、なんかだいぶ大きく掘削していました。
看板によるとタワマン他商業オフィスビルが立つそうです＜来年末から再来年頭ごろ。

コロナ変異株向けブースター、米ＦＤＡは審査迅速化目指す＝高官
https://www.newsweekjapan.jp/headlines/world/2021/02/312119.php
【米食品医薬品局（ＦＤＡ）のウッドコック長官代行は４日の記者会見で、新型コロナウイルスの変異株に有効なワクチンのブースター（追加免疫）を迅速に審査する仕組みを検討していると明らかにした。
ブースターやワクチンの改良が必要な変異株が出現した場合、ワクチンの承認や緊急使用許可のために必要な大規模な臨床試験（治験）は義務付けないと述べた。】

良い方向ですね！！

＞エゲレスではこんな田舎道でも制限時速９６キロ！
＞日本だと絶対に４０キロくらいでしょう。
＞https://www.youtube.com/watch?v=bGxSvO9L23U

ヘイ！日本の田舎においでよ。イギリスなみの道路は多いよ。

＞イタリアもたいがいｗ
＞https://www.youtube.com/watch?v=7mZu95iavtE

イタリアは・・・無理か。地勢が違いすぎる。ああいう風景はない。ご紹介の動画はイタリアらしくないけど。

　ああ、いいタイミングで日本電産の株を仕込めたわい。

『スポーツライターが真相　森会長は辞任するつもりで自宅出ていた　会見前に慰留され…』
https://news.livedoor.com/article/detail/19649655/
＞だが、会見前に組織委員会の中心メンバーから「今辞められたら、この夏のオリンピック回りませんよ」と慰留されて翻意したという。小林氏は「僕、その声も直接うかがいました。悲痛なほどの叫びで、例えば聖火リレーももし変更になれば都道府県全部に連絡をする。全国の知事と電話１本で話ができる、調整が可能っていうのは森さんだけ。（ＩＯＣ会長の）バッハさんともそう。これは事実としてどうもある。そういう思いで翻意されたと僕はうかがった」と話した。
　今の状況では、会長職はジョーカーそのものだからなぁ。誰も引きたいわけがない。トーテムポールと言うべきか。

『＜独自＞軍艦島元島民、偽徴用工写真の韓国に反論「嘘で島おとしめるな」』
https://news.yahoo.co.jp/articles/c1568983e63b0446359539a433738c1571048c49
＞日本の大半のメディアがこれらの問題に沈黙していることを受け、元島民らは自ら反論冊子を作ろうと決意した。高齢者となった元島民らは冊子に「デマを聞き流すことは、故郷の繁栄を築いたご先祖を汚すことで、死にきれない」とのメッセージを寄せた。軍艦島の近代化の過程などを紹介する「産業遺産情報センター」（東京都新宿区）で日英韓の３カ国語で配布する。
　過去に日本が取っていた「大人の対応」は、本当に間違っていた。バンカーにこもるのではなく、爆撃には爆撃で、ＳＳＭにはＳＳＭで応ずるべきなのだ。

＊日本より小さい島国のイギリスが｢世界帝国｣になれた世界史の新常識

＞膨大な社会保障費用が財政を圧迫し、かつ産業の国有化が国際競争力を低下させ、深刻な経済の停滞をもたらしたのです。

ちゃうちゃう、植民地にしていたインドが独立してそこからの上がりが失われたから。

あとここでは触れていなかった「情報」へのあくなき執念も重要。定期航路、鉄道等への補助金交付による通信網確立(コメットも元の企画は郵便機)。
日本も路透電報(東京朝日)、ルーター電報(大阪朝日)で明治時代からお馴染みのロイターの存在も大きい。

＞うんち移植で「がん」を治療することに成功 糞便が薬になる時代の到来か

https://nazology.net/archives/82434

こんな時代がくるとは。本格的に採用されれば、かなり有望な治療法になりそうですね。

＞「ペロシを吊せ！」と喚いたマージョリー・テイラー・グリーン
＞＞吊せと言ったことそのものより、指摘されて「言ってない」とかウソ吐いたことがアメリカ的には×なのではないか

彼女は11月に初当選した下院議員。なので、“それは議員になる前の発言であって、当選後はそんな発言してません。”と抗弁したけれど、その後も似たような発言をしていたのがCNNのビデオに残っていて突っ込まれたというのが真相のようです。

https://soundcloud.com/user-769257566/

＞中国「ウイグルの集団性暴行・虐待はなかった」…英メディア報道を「全面否認」

https://news.yahoo.co.jp/articles/1f32dad749d96a5b37ea9bf0ad380b6400a52e3b

＞「新疆には、法律に基づいた作業技能のための教育訓練センターという学校のような機関がある」と語った。

ならBBCを含めて外国のメディアを招待すれば良いだけでしょうに。
ところで門には「劳动带来自由(Arbeit macht frei)」と書いたアーチが架かっているんですよね、きっと。

　かの国においては、そもそも西側でいうところの「自由」は、存在した試しがないのだが。

>通信網確立

ロイヤルメールと帝国郵便(ドイツ)の歴史は面白いですよね。
特にドツイの郵便事業を独占してきたタクシス家とロスチャイルドとナポレオンの関係とか。

現代のGAFA問題につながるところもありますし。

トランプ落選して中国の推すナイジェリアの候補に対抗して当選する可能性皆無になったから撤退もするわな

＞嘘でつくられた歴史で町おこし　200年前のフェイク「椿井文書」に困惑する人たち

https://news.yahoo.co.jp/articles/295047cdba2e492f0e0fd6967a659352d9a28d99

＞それを検証する本が昨年出版されると、各地で困惑する人が出始めた。

だから観光協会レベルならともかく公的機関が虚偽を堂々と広めるのはダメなんですよ。

＞マクラーレン炎上

600LTぽい
P1以降の今のマクラーレンって、マフラー出口がボディ後方上面に出るようなデザインと取り回しになったんですよ
確かにカッコは良いけど、いろいろ危なっかしいなと思ってたらw

エンジン背負ってる車って熱の出口の一番大事な後方上面を、
よりによってエキゾーストで塞ぐなんて、
普通に考えりゃ正気の沙汰じゃないんですけどね
ま、お祭りグルマだし、炎上もネタの一つじゃないんですか？
ランボなんて純正で出口から青い火吐いてまっせ

＞ハイパーカーは炎上

ああ、それって「仕様」です。
燃費が悪いとかと一緒ですよ。
カッケーデザインとスッゲーエンジンの組み合わせなんで、燃費も悪いし火も出るんです。
だから、いつ燃えてもいいようにスペアを買っておくのが「推奨」なんですよね。

＜新型コロナ＞変異株、埼玉で新たに11人　227人感染、11人死亡

https://this.kiji.is/730409497776947200

＞変異株の感染者のうち10人は児童が通う施設の利用者や職員らで、施設関係者や家族ら61人が濃厚接触者に特定されている。

＞＞＊日本より小さい島国のイギリスが｢世界帝国｣になれた世界史の新常識

植民地における巧妙な分断統治とか。
インドにおけるムスリムやグルカ兵を使って多数派のヒンドゥー教徒を支配する手法とか悪魔的とさえ言える。
その正当な後継者が今のイスラエル。

>ヘイ！日本の田舎においでよ。イギリスなみの道路は多いよ。

でも、ポリに捕まる・・・

＞＞＊日本より小さい島国のイギリスが｢世界帝国｣になれた世界史の新常識

英国が平坦で、それでいて細々分かれた日本の大名より支配エリアの大きな諸勢力（イングランドとかウェールズとかスコットランドとかアイルランドとか）が割拠し、逆に山脈で分断され統一されていない欧州という地政学的な条件で鍛えられたんでしょう。
対する東洋は真逆で、山国で欧州のように勢力が
分断され統一しにくい日本列島と、だ～～っと、だだっ広い平原な中国という地政学的条件下。
もし、中国にもっと山脈があって常に分断されていて
海峡が狭くって、しょっちゅう大陸と日本が、ワサワサ
やってたらけっこう鍛えられたと思いますが・・

＞火球に願いを…？　道内各地で撮影相次ぎ
https://www.htb.co.jp/news/archives_10152.html

「札幌市青少年科学館学芸課天文係・樋山克明さん…
『大きな小惑星のかけらが、地球にやってきたものと思われます。』」

「来たんだわ・・・」（穂波碧）

Chromeが勝手にサイトを誤判定してこういう場所にこれなくなってしまいます。
検閲だか何だか知らないが、どうしようもないレベルに来ている。

札幌市青少年科学館学芸課天文係・（穂波碧）
2021/02/06 1:31:00 bluegoatさん

まんま「レギオン襲来」ですねw
「落下場所は、支笏湖...」と、化防小隊ががが
https://m.youtube.com/watch?v=h1ItXOG0ujA

＞イギリスなみの道路は多い

動画を見る限り、イギリスのあの道路で100キロ近くを出すのは危険極まる
あれは、「ここまで速度を出しても良いけど、万一の時の責任は被れよ」という
イギリス流の自己責任論でしょ、日本だとその速度を認めてもし事故ったら
こんな道路でそんなスピードを許可した行政の責任を追及されるだろうから
その道路で安全な速度の更に６～７掛けで設定するのではないか

＞イギリス

動画を見る限り、かなりの田舎道。
人も車もあまりいない、飛ばしても大丈夫なところです。
たいていは集落の前は制限速度が30マイル(48キロ)くらいに変更になります。

日本でも北海道の都市部以外とかはかなりスピード出しますよね。

イギリスはかなりメリハリをつけた制限速度設定です。
あと、オービスはあちこちにあり、10キロくらいの超過でもつかまります。

＞大英帝国の底力

ロヒンギャ問題をBBCが扱って、ミャンマーが悪いみたいな感じで報道するんだけど、そいつらはお前がバングラディッシュから連れてきて問題作ったんだろ？責任はお前らにあるだろ？って指摘すると「愛国心だ。気の毒とは思わん！」と返してくる程の下地がある。これじゃぁ帝国を失うよなぁと。

日本が中東までの海路の「安全」と経済の「成長」を担当する際には同じ轍は踏まない様にして欲しいものです。

英国と云えばマイケル・ファラデー。
彼の存在無くして知識こそ、科学こそ力という属性は備わらなかったのでは無いでしょうか。彼の出現を許した環境もまた絶妙でしょう。
1人の貧しい読書好きの青年の科学をしたいという気持ちを本屋の親父が組んだことで世界の運命が動いたと思うと不思議なもんです。

＞中国「ウイグルの集団性暴行・虐待はなかった」…英メディア

この件で日本の入管の方が酷いと必死に叫んでいる人がいるから笑える。

>日本でも北海道の都市部以外とかはかなりスピード出しますよね。

日本の田舎で、かなりスピードを出すのと、イギリスで
当局が田舎道の制限速度を日本の倍の100キロくらいに
設定するのは意味が違うと思います。
日本は白バイかパトカーが居たら捕まるでしょう。
向こうは大手振って飛ばせます。
万引きして持って帰っちゃうのと、「ご自由にお持ちください」で貰って帰るくらいに違いますよ。

ネットでさかんに話題になっている「西浦モデル」というのは
数学の形式をとってはいるが、少なくとも「科学」ではないと思う。

あれも結局のところは炭素税と同様のもので、ある特殊な考え方に
よっているのではないか。

あまり理解はできないが、昔の経済学者の思想と妙にマッチングしている。

何か違和感があると思ったら、その学者の名前が出てきたので
ようやく理解できた。何故エリートが毒されるのか不思議で仕方がなかった。

＞まんま「レギオン襲来」ですねw

投稿: ＨＩ | 2021.02.06 07:29　さん

本家ＳＴＶのニュースでは、
札幌青少年科学館の女性学芸員さんが解説してますがが（笑）

＞札幌で「火の玉」４５０キロ離れた根室でも
＞「火の玉」各地で目撃「火球」について調べた
https://www.stv.jp/news/stvnews/u3f86t000009yivq.html

こっちを思い出してＨＴＶにしちゃいました。
https://www.youtube.com/watch?v=cJ1oBaHEBKI

「いくぞ、大泉君」（髭）

＞火球

去年の京都のやつはマジに落ちたんじゃないかという
くらいでかかった
https://www.youtube.com/watch?v=fFlRBFFfmRs
他
https://www.youtube.com/watch?v=97iI6POl-A4

ガミラス司令官　「ハッハッハ！どうだ！遊星爆弾の衝撃におどろいたか！地球人め！！」
参謀　　　　　　「地球のネットでは大騒ぎでありますな！」
現場指揮官　　　「今月の予定分はこれで終了であります！」
ガミラス司令官　「よしっ！さらなるコスト削減に努めたまえ！」
参謀　　　　　　「はっ！」

　軍隊における返事って「はっ」と書かれることが多いが、実は「はい」だった。