大石英司の代替空港

欧州は紀元前の都市国家時代からペルシャの脅威と戦っているわけで
東欧について国境線やら覇権国家やら過去のやらかし考えたら
ロシアだけでなくポーランドもハンガリーもウクライナもバルト三国も
みんな犯罪国家として覇権握ったことがあるみんなどっちもどっちなように
2000年以上のしがらみある国々だから

＞こんな下らないことに前途ある若者を巻き込んで死なせたとしたら、誰が責任を取るんだ？
　運動家団体は、間違いなく屁理屈こねて国の責任にするでしょう。それに県知事が乗っかるんだろうな。

＞＞こんな下らないことに前途ある若者を巻き込んで死なせたとしたら、誰が責任を取るんだ？
＞　運動家団体は、間違いなく屁理屈こねて国の責任にするでしょう。それに県知事が乗っかるんだろうな。

令和のひめゆり部隊とか言い出すのか？

＞令和のひめゆり部隊とか言い出すのか？
　国と郷土のために尽くしたひめゆり部隊に対して、失礼でわ？

https://www.mlit.go.jp/common/001179926.pdf
　小型船の船長の責任について。国土交通省による。
７ 同乗者に対する船長の責任
同乗者にライフジャケットを着用させるだけでなく、同乗者が海中に転落するおそれのある場所を周知することや、同乗者が危険を感じるような操縦をしないなど、常に同乗者の「安全」を意識すること。

９ 事故を起こしたときに船長が負う法的責任
事故を起こしたとき、負わなければならない責任には、「刑事責任」「民事責任」があり、また「行政処分」を受けることがある。
（１）刑事責任（事故の内容により刑事責任となる）
衝突や乗揚げを起こした場合、事故の内容により「業務上過失往来妨害」「業務上過失致死傷」などの刑事責任を負う。
（２）民事責任（相手がある場合は民事事件となる）
船長は、被害者に対して民法に基づく「損害賠償責任」を負う。
（３）行政処分（事故の内容により行政処分を受ける）
１） 免許の取消し
２） 業務の停止（期間は１ヶ月以上３年以下）
３） 戒告

>日本のタンカーが攻撃されても自衛隊は何もできない…ホルムズ海峡封鎖に祈ることしかできない法律の高い壁

調べてみますと。
イスラム教シーア派が多数派（または国教）の国は、主にイラン、イラク、アゼルバイジャン、バーレーンの4カ国だそうで。
タンカーをバーレーンやアゼルバイジャン船籍とかにしてもらって艦橋をモスク状の構造物にしてイスラムの旗を靡かせてコーラン流しながら航行したら攻撃しにくいんじゃない？
ついでに船体にアッラーは偉大なりとかデカデカと描きましょうか。
船長は名目上で構わないからシーア派聖職者にお布施を支払ってやってもらいましょうかね。

亡くなられましたよ。

＞タンカーをバーレーンやアゼルバイジャン船籍とかに

現在のところバーレーンもアゼルバイジャンもイランからの攻撃を受けているので厳しいかもしれない。
（バーレーンに米軍基地があるがアゼルバイジャンには無い）

圧倒的な議席持っていた小泉純一郎はアメリカの要求を全て飲み込んだ。
野党が反対するんで色々大変なんですよ。と圧倒的な議席を持っていても安倍晋三はうまくアメリカに言い訳した。
安倍晋三のような外交力は高市早苗には無理でも茂木外相はそれなりにやれるだろ？

麻生太郎の姪に配慮したのかな？
どっちにしても男系男子ってだけでDNA鑑定も無く婿養子にするんじゃ皇室が馬の骨に乗っ取られ将来的に
馬の骨が皇位に付くことが有り得るって話だ。
そうでなくても旧宮家の血は今の皇室から離れすぎていて、認められるんなら足利義満の息子で一時期簒奪で
次期天皇に目されたという足利義嗣が清和天皇から20代なので即位しても問題無しだったことになる。
旧宮家の伏見宮系は崇光天皇から20代で皇籍離脱で今の養子対象は22代。

女性皇族が結婚後も身分保持、高市首相が容認　女性天皇は否定的
https://news.yahoo.co.jp/articles/7c461a463a83b4e742bff02d6beef8dce645373b

※日本版海兵隊、離島奪還へ訓練重ねる　南西防衛の要、陸自の水機団、　オスプレイと一体運用も【くまもと発・安保の現場】　

https://news.yahoo.co.jp/articles/d7a84c0c4df29dcd2da9a099c339a40cbb471725

＞オスプレイはヘリコプターのような垂直離着陸と、主翼を持つ固定翼機並みの速度で長距離飛行できるのが特徴。米軍での事故が相次ぎ、安全性への懸念も根強いが、水機団長の武者利勝陸将補は「部隊を迅速かつ大規模に輸送・展開することができる優れた装備品だ」と機動力に胸を張る。

水機団長の立場としては公式にも非公式にも、そう言うしかないんでしょうねえ。

記事プレゼントになってなくね

「僕が戦争に全力で反対するのは、戦争は「くだらないやつが威張る体制」の帰結だからです。」

思想や哲学をこねくり回した人生の成れの果てがこれかと

反戦は「くだらないやつが威張る体制」の帰結

＞記事プレゼントになってなくね

　ご免、リンクを貼り直した。今度は大丈夫だと思う。
私のミスではないらしい。履歴では、記事プレゼントの発行は、13時前になっている。その時に受け取ったURLを貼ったのだけど、今、改めてコピーし直したら、その時とは違うURLになっていた。原因は不明。

https://wwwtb.mlit.go.jp/kanto/content/000347798.pdf
　多分、辺野古沖で転覆した船は定員が１２人未満の小型船舶だろうから、「非旅客船を使用する内航一般不定期航路事業」となって予め損害賠償保険に加入することが原則。法的手続きを正しく行っていればの話。

高市総理は今上を「こんじょう」と言ったらしい。
きっと疲れに違いないから、1・２か月ほど謹慎静養して、予算案は片山財務、二米首脳会談はキャンセルか茂木外務に代行してもらいましょう。
何かこちらの頭が痛くなってきた。

『「抗議団体だから選んだわけではない」転覆船乗船の同志社国際、開校当初から沖縄へ旅行』
https://www.sankei.com/article/20260316-VRP2GRXKPRJZZLMQJJKPO3J6A4/
＞同高によると、沖縄への旅行自体は開校当初から実施しているが、辺野古に行くようになった経緯などは不明だとしている。同高は「チャーターするにあたって何らかの理由でそこになったという形だと思う。運航主体は把握していない」と説明した。

　学校側のこの態度は無責任と言うべきだろう。管理責任が問われる可能性は否めない。

犯人捜しよりまず事故調を。

＞辺野古
救助活動中の第11管区海上保安本部（名護海上保安署）の小型船も転覆、乗船していた職員６人全員が海に投げだれたが他の船に救助されて全員無事。
しょぼい船だったから転覆したわけではないようだ。

高市総理、子供の自死問題を問われ「七代前までさかのぼれば……」となぜか統一教会の教義を喋るミスを犯す

https://i.imgur.com/KtVjjuA.jpeg
https://i.imgur.com/9Z7hoyS.jpeg
　↓気づいた人
https://i.imgur.com/fzzJbOS.jpeg
https://i.imgur.com/he8AZTB.jpeg
https://i.imgur.com/xxwobkT.jpeg

https://i.imgur.com/eSn0pT0.jpeg

そうす
先祖７代「解怨」で２８０万円献金、「４２０代前まで必要」と…旧統一教会元幹部が実名証言
https://www.yomiuri.co.jp/national/20221016-OYT1T50222/

ソース
https://news.yahoo.co.jp/articles/41f84d25e7502ad3d2a7392b0f4b5f2667993210
第11管区海上保安本部によりますと、
沖縄県辺野古沖で女子高校生ら2人が死亡した船の転覆事故の現場近くで、
この事故の調査活動を行っていた那覇海上保安部に所属する船がさきほど午後5時5分頃に転覆したということです。

＞※【速報】辺野古沖で抗議船２隻が転覆　男女２人が意識不明　平和学習の同志社国際高校の生徒乗船

海兵隊すら疑問視している辺野古移設工事を日本政府が取りやめていたら、この２人の命が失われることは無かった。

　海上運送法第四十八条「次の各号のいずれかに該当する場合には、当該違反行為をした者は、一年以下の拘禁刑若しくは百五十万円以下の罰金に処し、又はこれを併科する。」により、登録なしで当該船を運行していたら、犯罪となる。沖縄県警と違って、海上保安庁は反基地運動関係者だからといって容赦しないだろう。

＞＞トヨタグループの部品会社

デンソーだな。

＞天下：いや。4〜5日ごとに交代で前線に出ています。現代のドローン戦は、お互いに電波の戦い。双方で絶えず周波数を変え、また相手の周波数を見つけてジャミング（妨害）するわけです。それに、電波には距離の制限がありますから、より奥深くの敵を叩くためには、わがドローン部隊も前線に出る。電波妨害された味方のドローンを、われわれエンジニアが立て直すのです。ときには歩兵より危険なくらいです。

戦闘工兵ですかね。
工兵は支援兵科だけど、今日の戦場では求められるスキルはかなり高い。

＞でも、その戦術運用、大規模なドローン攻撃群の統制……。各地に同時に分散配置して、同時に動かすのは非常にすごいことですよ。素晴らしく綿密です。あれは情報部門（ウクライナ保安庁［SBU］）の仕事で、私はタッチしてなかったんですけどね。
＞あそこで使われたのはスターリンクと、ロシア国内の4Gや3Gの通信ネットワークです。（ウクライナの）総司令部まで遠隔で伝達して、ドローンを飛ばす指示を出した。

情報部門にはより一層リソース注ぎ込まないと、これからの戦場で生き残れない。
自衛隊に情報部門増勢する余裕はあるんだろうか。

＞海兵隊すら疑問視している辺野古移設工事を日本政府が取りやめていたら、この２人の命が失われることは無かった。
　辺野古移設工事が行われていたとしても、関係者が当然の安全管理義務を果たしていたら、この２人の命が失われることは無かった。

>>救助活動中の第11管区海上保安本部（名護海上保安署）の小型船も転覆

波の状況がどのように変化したのか、海保の小型船がどれくらいの大きさなのかは分かりませんが、「海保でも転覆する」ような状況で平和学習のために船を出す必要があったのかは疑問です。
後知恵なので何とでも言えますけれど「引き返す勇気」「あきらめる勇気」も場合によっては必要なのではないでしょうか。

蓮舫の質問ときの答弁で高市は、「こんじょう陛下」と言ったが、すぐに「あ、今上（きんじょう）陛下」と言い直した。

もしかすると、ふりがなが振ってあったのかも。ｗ

2+1隻だと、お祓いをしてもらった方がいい。

　再出になるが。
https://www.mlit.go.jp/common/001179926.pdf
３ 準備を怠らない
小型船舶の海難事故は、出航前の様々な準備不足が間接的な原因となっている。
５ 無理をしない（名船長と呼ばれるために）
（１）海を恐れず侮あなどらず、謙虚な気持ちで、無理をしない。
（２）計画の中止や引返す勇気を持つこと。危険な状況を乗り切ることも船長の責任であり、技量であるが、危険を事前に回避することが、より重要である。

　より重要な技量に欠けていた可能性がある。

＞＞【速報】沖縄県名護市で船2隻転覆、2人死亡　京都の同志社国際高生ら乗船、辺野古沖で平和学習中
＞＞http://news.yahoo.co.jp/profile/news/comments/e1df8f60-9042-4f57-8e28-7dcef35a822a

＞＞kat*****4時間前
＞＞うちの子が卒業生ですが、沖縄修学旅行の説明では行き先をコースで選べるようになっていて、沖縄戦など平和学習の一環として乗船と書かれていただけで、抗議船に乗船するなんて一言も説明を受けていません。
＞＞うちの子はそのコースを選択しませんでしたが、保護者も子供たちも抗議船に乗るなんて知らなかったと思います。
＞＞これは学校側にかなり問題があるかと。
＞＞修学旅行、楽しんでいたはず。ご両親も楽しんでおいでねと送り出したはず。
＞＞とても残念です。心よりお悔やみ申し上げます。

こりゃ、父兄の学校提訴不可避。

＞辺野古沖で抗議船「不屈」など２隻転覆、船長の金井創牧師ら２人死亡 : 社会 : クリスチャントゥデイ
https://www.christiantoday.co.jp/articles/35709/20260316/heiwamaru-fukutsu.htm
＞沖縄県名護市辺野古沖で１６日午前１０時１０分ごろ、辺野古の新基地建設に反対する抗議船「平和丸」と「不屈」の２隻が転覆した。フジテレビ系のＦＮＮプライムオンラインによると、不屈の船長である金井創（はじめ）牧師（日本基督教団佐敷教会）と、平和学習の一環で乗船していた女子高生１人が死亡した。
＞不屈は、沖縄キリスト教学院大学沖縄キリスト教平和総合研究所が募金を呼びかけ、２０１４年に購入した。金井牧師は同研究所のコーディネターで、同年から船長を務めていた。

多分船舶免許はもってたのかもしれないけど、プロの船長じゃなさそう。

＞生徒１８人はいずれも救命胴衣を着用しており、２隻とも定員内の乗船だったという。当時、名護市沿岸には波浪注意報が発表されていた。

法定内だが、明らかに判断ミスだろう。

『辺野古沖で船2隻転覆、高校2年生と船長が死亡　平和学習で沖縄訪問』
https://www.asahi.com/articles/ASV3J11Y7V3JUTIL009M.html
＞11管は、急に高い波を受けて転覆した可能性があるとみて、業務上過失往来危険、業務上過失致死傷などの容疑を視野に調べる。

　刑事手続は被疑者死亡のまま送検で終わりそうだが、もう一方の船の船長は海上運送法違反でしょっ引かれる可能性がある。

楽しそうだな。とてもそんな気になれるニュースじゃないよ。。。

ついこないだ沖縄で船にのった（ホエールウォッチング）身としてはあんなところ放り出されたらたまったものではない
（ホエールウォッチングは今回の船よりは全然大きいんだけど）
荒れるんだよなあこの時期の沖縄の海。こんなに小さい船に乗せられたら酔いも激しいし普通にいってもなかなか大変な修学旅行
抗議活動の是非はおいといて、沖縄は観光業者多いんだからそういう人にまかせればいいのに

木曽屋が、相変わらず人死にが出てるのに自分の嫌いな相手を批判できるからと嬉々として書き込んでるのがマジ鬼畜
こいつに人の心はないな

＞沖縄県警と違って、海上保安庁は反基地運動関係者だからといって容赦しないだろう。

しつこいな。既にノラ先生が指摘しているように船長は亡くなっている。

【速報】辺野古沖転覆　死亡の2人は女子高生と男性船長
https://news.yahoo.co.jp/articles/95462ea8cfa3768befd903b9e23f936fdfacea14

　判断材料を、専門的見地から紹介しているつもりだがね。
　船長や学校関係者の責任は問うべきだが、犠牲になったJKとその家族には同情しかない。

死者が出ているのに嬉々として叩いているのか。人でなしだな。

　ヴェスターラントへの核攻撃を阻止しないよう献言するオーベルシュタイン。

✕二米首脳会談
〇日米首脳会談

間違えました。
すいません。

＞オーベルシュタイン

ラングが何か言っているな。

＞辺野古沖で船2隻転覆、高校2年生と船長が死亡　

これ、いずれも定員ギリギリいっぱいでの出航ですね。
「不屈」（同6・27メートル）はおそらくヤマハのYF-23というタイプのフィッシングボートで定員10名、
「平和丸」（長さ7・63メートル）はメーカーは不明だけど25ftの和船タイプで、このクラスは実はほとんどが定員10名以下。
ただしワイドボディの限られたモデルで定員12名（限定沿海）のものもあるようですが、正直言って波の高い場所で定員ギリギリはかなり怖いです。
時々、レンタルボートを操船して釣りに出ることがありますが、東京湾のような内海でも大型船の引き波でヒヤリとすることもあります。
また学生時代に沖縄の離島で和船タイプによく乗ってましたが、波が高い時はもうスリル満点ですよ。転覆一歩手前で肝を冷やしたこともありました
波浪注意報の出ている状況で定員ギリギリで出たら、そりゃ横波喰らったらひとたまりもないですね。
知床の観光船沈没事故と同様、船長だけでなく運航管理者の責任も免れないでしょうね。

＞船長は亡くなっている
亡くなったのは不屈の船長で、平和丸の船長は存命ですね。

＞知床の観光船沈没事故と同様、船長だけでなく運航管理者の責任も免れないでしょうね。
　まともな会社だったら国家試験に合格した者から安全統括管理者を指定するが、不屈でやっていたかは不明。

沖縄の海って透明度とサンゴ礁と観光地のイメージで穏やかさをイメージする人が多いけど外洋なんですよ。北の先っちょの岬を見れば風のない日もうねってる。
なんで抗議船なんかを選んだのかは表に出てこなさそう。

これが一般的な船舶事故だったらここまで執拗に書きこんでないよな絶対。
木曽屋のいつもの「誰がやったか」だけが基準のアレ

>>波浪注意報の出ている状況で定員ギリギリで出たら、そりゃ横波喰らったらひとたまりもないですね。

単独事故ではなく、二隻とも転覆(海保も入れれば三隻)という時点で危険だったのでしょうね。

>>なんで抗議船なんかを選んだのかは表に出てこなさそう。

「平和学習」だったからじゃないですかね。
米軍基地建設に反対する船に乗ることが「平和学習」かぁ…という感じです。

船側が商業目的じゃないので無料か実費程度だったんじゃない？

https://x.com/touketsudaimaou/status/2033506004609167792
　えっ？　こんな小さな船だったんか？

＞これが一般的な船舶事故だったらここまで執拗に書きこんでないよな絶対。

そりゃ「平和が大事」とか「命どぅ宝」とか言いながら、
波浪警報が出てる中、ちっこい船に定員ギリギリで海に出て、
転覆して死者まで出してりゃ、しつこく言われるよ

ちっこい船なのも見ずになんか言ってたらしいですよ。

　転覆して、腹を出した写真しか見なかったので。

https://x.com/hoshusokuhou/status/2033498667622318398
保守速報
@hoshusokuhou
【速報】ベトナム、原油確保で日本に協力要請
グエン商工副大臣
「日本は重要な役割を持ち、大量の原油備蓄を有している」
東京で開催された『インド太平洋エネルギー安全保障フォーラム』で日本の松尾剛彦（経産省）と会談
ベトナム側が原油調達支援を求める

　くれくれくれくれくれくれ　何でも欲しがる　クーレクレ　タコラ♪

＞給食の赤飯

そもそもなんで給食献立なんぞが衆目に晒される状態なのよ

＞抗議船転覆

リゾートのバナナボート感覚で乗ってたんじゃないの＞高校生
たったいま報ステで流れたけど、船長の友人が「若い方が亡くなられた…つらいですね」
で次のニュースに行きましたよっと
ちゃんとスタジオはコメントしたらどうよ
明日朝は玉川あたりにしっかり5分ばかり語らせろw

同志社大国際高校の責任ってことですよ

※　たった1本の電話で2100食の赤飯を捨てた

市教育委員会の判断は置いておいて、
このクレームを言った人も、恐らくその数百倍はいるであろう「廃棄したことに対して教育委員会にクレームをつける人」もまぁ同類だろうなぁ。
それなら、ネット上で教育委員会を叩く人は同類なんだろうかね？
ネット上で教育委員会を叩く権利を認めるなら、最初に「震災の日に赤飯とは何事か？」とクレームを言う権利も認めないといけなくなるんじゃないのか？

個人個人がそれぞれの正義を持っているんだから、その個人個人の正義を節度を持って表明することは別にいいと思うが。

＞くれくれくれくれ

　何言ってんだよ！　ベトナムは、対中戦略で欠かせない戦略的同盟国だろうが。

無償って商用逃れ、事業性逃れでやってると悪質になるんですよね。
業だと当たり前に行われる、安全対策を取らないってことですから。
「金とってないから、安全対策なんか知らない」

労災のとき「男だったら世間は騒がなかった」ってありましたけど、今回もまたなのかな……

投稿: | 2026.03.16 21:57

結局、安全対策の不備にかこつけて、人が死んでるのをも利用して動機だの主義主張を批判したいという思惑でしょ

＞人が死んでるのをも利用して動機だの主義主張を

ダンプに警備員さんが轢かれたときに
「人が死んでるんだぞ？！」
って真に迫る顔で凄んでる人が居ましたね

学校とか運動とか吹っ飛ぶレベルじゃない？じゃなきゃいいけど。

すげー学校しら切ってるよ。下見が当たり前の修学旅行で。学校終わったな。

福島県内の一部では葬式のときに紅白の水引、祝儀袋を香典袋として使っていた。今は、そういった風習は少なくなったようだ。
因みにうちのお寺さんではお施餓鬼のときに出される食事は日本橋弁松の赤飯弁当。
そこで、ChatGPTに赤飯の意味を訊いてみた。
＞赤飯の本来の意味
＞赤飯の「赤」は日本の伝統で
魔除け
生命力・再生
神仏への供え物
という意味があります。
＞古くは祝い専用の料理ではなく、神事・人生儀礼全般の料理でした。
つまり
祝い
供養
祈願
すべてに使われる食べ物です。

ということで、震災の日に赤飯は真っ当なことです。
簡単にクレームに屈したのは理解しがたい。

>ということで、震災の日に赤飯は真っ当なことです。
簡単にクレームに屈したのは理解しがたい。

当地では法事に赤飯が出ます。なので、なんの違和感もありません。

＞日本の半導体市場が8カ月連続マイナス成長している理由（津田建二） - エキスパート - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/87d5c9e0e186b102643ee7eb853e9c1f7e56024d
＞　世界半導体市場は絶好調だ。にもかかわらず日本の半導体市場は8カ月連続前年比マイナス成長を続けている（図1）。この原因は何か。結論を先に言おう。日本では半導体顧客が減り続けているからだ。

＞イビデン｢エヌビディアとインテルが前払い｣巨額投資の勝算／5000億円投じ次世代半導体へ独占供給､バブル懸念の声も | ニュース・リポート | 東洋経済オンライン
https://toyokeizai.net/articles/-/937725
＞なぜこれほどの大勝負に出られたのか。背景には、AI半導体が世代ごとに大きくなり、イビデンの技術なしには作れなくなりつつあるという事情がある。

要するに、ゴールドラッシュに浮かれて踊る側ではなく、地道にツルハシやジーンズ売る側に回って儲ける日本、という構図。

『転覆した船運航の抗議団体、運輸局に登録せず「ボランティアでやってきたので」』
https://www.sankei.com/article/20260316-73V5C6N5INLS7NVU5OQ62T2CY4/
＞沖縄県名護市の辺野古沖で船2隻が転覆し、2人が死亡した事故で、2隻を運航する「ヘリ基地反対協議会」が16日夜、報道陣の取材に応じ、「命を守るべき私たちの運動体の中でお二人の命が亡くなる大変な事故を引き起こし、おわび申し上げる」と謝罪した。最大搭載人員が12人以下の小型船舶でも、他人の需要に応じて人を運送する事業に該当すれば、運輸局へ登録する必要がある可能性もあるが、登録はしていなかったという。

　専門家に頼めば、事務所によっては１００万円くらい取られかねない程ややこしい手続をしなければならないからね。ボランティアだから法律は関係ないだろう、で済ませて来たんだろう。

運送業法知ってる知床の業者でもすちゃらかやってたのに、
業法知らないバカが何しでかすとか。
保険入ってないだろうし、入ってても適用外だし。
あと学校の旅行保険でないだろ。

　遠足や修学旅行でチャーターしたバスの運行主体を確認していなかったのと同じだぞ。そんなザルがあるか？　来年度から同志社国際は、入学者が減るな。

＞高値利確？

シンガポール系ファンドが東京駅前ビル売却検討､数千億円規模-関係者
https://www.bloomberg.com/jp/news/articles/2026-03-16/TABILGKJH6V500?srnd=jp-homepage

　まあ、普通に考えれば高値利確なんでしょうけど、最近のイラン情勢を踏まえると急落した中東エリアの不動産の損失補填って可能性とかあるのかしら？

問題を起こした子会社はお取り潰しだよ。
揉み消しがんばれ。

＞[欧州] 欧州産業界、電力価格「50ユーロ/MWh」の上限を要求 － 海外電力関連情報｜電気事業連合会
https://www.fepc.or.jp/pr/kaigai/kaigai_topics/1271603_8182.html
＞同連盟によると、各国で工場閉鎖や操業停止が継続。
＞卸市場価格の高止まり、再エネ支援や系統関連費用の増加、電力売買契約（PPA）市場の制約などが産業の国際競争力を圧迫していると指摘する。

＞再エネ支援

どこも頭痛いよね。

＞豊田章男会長、利益減少や赤字決算が発表される自動車業界の現状に「ルールがコロコロ変わる。政治のリーダーシップをしっかりお願いしたい」 - Car Watch
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/2093467.html
＞　豊田会長は、「こういうときに、民間企業を防衛する意味でもないんですが、民間企業ってやっぱりルールメーカーであるお国とか、支援いただいている投資家の声は聞かざるを得ないと思うんです。そういう中において、世の中の動きが、そうだったじゃないですか。ビーイーブイ（BEV）、ビーイーブイってね。逆にビーイーブイじゃなくて、お客さんを見ていたトヨタがどちらかといえばバッシングを受けただけの話でね。ちゃんと世の中のルールに則っていた会社が、ほとんど今赤字で苦しんでいる。

ホンダはアメリカ市場一本足だから、そこで脱炭素で内燃車規制という話が出て過剰反応したというか、ホンダが大きく伸したのも、マスキー法に対応してCVCC開発成功したからで。

つまりあの時の栄光をもう一度、という思惑が無きにしもあらずだったのではないのか。

逆に日本メーカーがマスキー法にうまいこと順応しちゃった経験あるんで、欧米も自動車メーカーに無理難題気軽に吹っ掛けたのではないか、とも。

朝日新聞は「抗議活動のため」って書いたので、朝日も潰れていいレベル。

　本日からの海保１１管区と国交省海事局の動きに期待しよう。

「運賃支払いではありません。活動に共感したので寄付です。」

　転覆した２隻の運航主体の記者会見。
https://x.com/nalltama/status/2033556240350281810
なる
@nalltama
しっかし見事に平均年齢が日本共産党だし、謝罪の場とは思えない態度(特に腕組みおじいさん)
これ自民党だったら「態度が悪い」で三日三晩は大特集やぞ

＞Microsoft scales back Copilot plans on Windows 11 | Windows Central
Google翻訳＞マイクロソフト、Windows 11のCopilot計画を縮小 | Windows Central
https://www.windowscentral.com/microsoft/windows-11/microsoft-quietly-scraps-plans-to-bring-copilot-to-notifications-and-settings-on-windows-11-as-it-moves-to-reduce-ai-bloat-across-the-os
Google翻訳＞私の情報筋によると、WindowsのAI機能全般を「Copilot」という名称で統一する計画は、Windows Recallのリリース延期後まもなく棚上げされたとのことだ。MicrosoftがRecallの問題解決に奔走する中で、開発中だった他の多くのAI機能も事実上開発が中断された。

Windowsは10までは弄ってたけど、今は Mac専科なので、紹介だけ。

むかついて眠れない。

学校はほんとに知らなくて、
「おきなわ修学旅行ナビ」なるツアーに有志で参加したのかも。
ただしその場合、
学校も安心な（一財）沖縄観光コンベンションビューローのツアーなので、一財の問題だけど。
あと細かいことですけど、
（一財）沖縄観光コンベンションビューローは沖縄県との官民一体事業なので無事に沖縄県に飛び火。

沖縄県庁の問題なので、特にマスコミが取り上げることはないので、この件は終了です。
NHKも反権力の闘士が不遇の死って路線で行くらしいし。

＞学校はほんとに知らなくて、

＞辺野古転覆、高校が朝に出航支障なしと判断　 | 共同通信　フラッシュニュース | 沖縄タイムス＋プラス
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/1796117

最終判断は船長に委ねたんだろうけど、学校側が全然関知してない、ということはなさそう。

＞最終判断は船長に委ねたんだろうけど
船長なんか雇われにしか過ぎないのに、ほんと優しいこと。
県が絡むと知床とは違うよね。
まぁ東京都も違うけど。

すこおぷって奴は酷いな‼
自分の子供(いるかは知らんが）が当事者でも、
法的には❗って考えるのかね。
これが自衛隊の幹部だった？
怖いね❗
頭が空想の世界に支配されてる旧軍の輩と変わらん。
自分が間違えても、他が無能って思う、トランプと変わらんね。
どういう教育受けたんだか？
教えて‼
どういう親だった？
どういう学校だった？
どういう生徒だった？

いじめられっこの反撃？

＞＞最終判断は船長に委ねたんだろうけど
＞船長なんか雇われにしか過ぎないのに、ほんと優しいこと。

亡くなった船長の金井創は、明治学院牧師の頃に、同志社女子中高・香理中高・国際中高・高校・中学でキリスト教関係の講師やってたと。

つまり同志社とはズッ友。

WBCの放送はT.Yが野球に興味無いから余り騒がなかったのも要因だと思う
野球に興味あればTV局に対して毎度の嫌味が炸裂していたな

＞＞着替えや排せつも常時監視、カメラ付き居室への収容中止　女性死刑囚の処遇巡り勧告　大阪
＞＞http://www.sankei.com/article/20260316-44NU6CISCNJZTH32W6LHEFUY74/

これって、林真須美だよね。
もう、さっさと自●してくれって事だろうか？

たつや

＞沖縄県庁の問題なので、特にマスコミが取り上げることはないので、この件は終了です。
NHKも反権力の闘士が不遇の死って路線で行くらしいし。

産経新聞阿比留がニッポン放送の辛坊治郎の番組に出演して語ったけど
デニーに直接直撃取材するも
後で沖縄県として記者会見するからと取材拒否されたと憤慨していたな

死者を利用して遺族でもないのに自分の気に入らない連中叩きに利用するのもいつもの仕草

子供が犠牲になったことで本気で怒っている人と
下手したらサヨクな子供が亡くなったことを自業自得と冷笑しながら
嬉々として船主側を叩いている外道の違いは
やはり子供の有無なのかと偏見と思いつつも感じざるをえない

> 下手したらサヨクな子供が亡くなったことを自業自得と冷笑しながら

今回の問題は、左翼が教育の現場を掌して保護者にわからぬように思想コントロールしようとした挙句、守るべき一線を超えて死者を出したと言う事でしょう。
同志社はこう言う高校なんだと世間が広く知る必要はあるし、同様の教育手法は、他所でもあるだろう。

辺野古沖で転覆した2隻の運航団体が謝罪
https://news.yahoo.co.jp/articles/92ff14857a0d1d1a8b0ade7cc63fbdf9b45a820a

沖縄県・辺野古沖で転覆した船2隻を運航する団体の共同代表らが16日夜、報道陣の取材に応じ
「お二人が亡くなる大変な事故を引き起こしてしまい、大変申し訳ありませんでした」
と謝罪した。

醜い本性が剥き出しになるな
ノラ先生の戒めも完全無視

同志社系列私学だからな
密かにも何も建学の精神でうたっている話

＞トランプ
本当どうするんでしょうね。これで主要な国がアメリカのリードして進めてきたことを無視してイランと国交して航路を保持したらアメリカがあの辺から追い出される。

空爆では相手国を降伏させられない。ベネズエラは国とは云えないレベルの相手だったがイランは違う。前日紹介したミアシャイマーに云わせれば仮に核兵器を落としても降伏しない、と。何故なら日本が降伏したのは核兵器を落とされたことよりも、不可侵条約を破って進行して来たソ連が原因だったと。

対するイランはロシアとチャイナの支援を受けたランドパワーと化しています。これこそ、歴代の米国の大統領達やスタッフ達が避けてきた状況でしょう。
これに遠隔地では出来ることが制限される米海軍で勝とうという発想がおかしい。
イランを屈服させるために相手の各地を空爆する戦略のはずが、戦いの場はホルムズ海峡に限定されてしまい、トランプは自分の間抜けさを分らされている。どれだけ強面発言をしようと脅そうと、嘘をつこうと、地理の力に〇人のエゴなど全く敵わない。我々はこの必然をこれからもしばらくは刮目し続けるのでしょう。

欧州各国は段々分かってきて冷淡さが増してきている。日本の場合は極東からインドまで限定なら支援してあげることがまだ残ってるかもしれませんね。

※辺野古沖で船2隻転覆、高校2年生と船長が死亡　平和学習で沖縄訪問
https://www.asahi.com/articles/ASV3J11Y7V3JUTIL009M.html
※２隻転覆で女子高生と船長死亡、辺野古移設反対の団体運航の「平和丸」と「不屈」…波浪注意報の現場では白波
https://www.yomiuri.co.jp/national/20260316-GYT1T00317/

朝日新聞に引き揚げられた船の写真がありました。
読売新聞によると船外機付きの平和丸が定員13人、操舵席のある不屈が定員10人だそうです。
そりゃまぁ詰め込めば乗れるだろうけど、無理がある定員なんじゃないのかなと思います。

設定を忘れるなよ。（呆）＞”ちなみに、午後は官邸スタッフを相手にWBCの始球式に向けてキャッチボールをしていたそうです。選挙戦以来の手首の痛みも忘れ、かなりの球数を投げ込んでいたそうですよ。”

【高市早苗首相の“盛りだくさん”な1日】首相動静は面会ゼロでも大忙し　午前中は朝から確定申告
　午後は手首の痛みも忘れてしっかり投げ込みも、WBC始球式は急遽キャンセルに
https://www.news-postseven.com/archives/20260315_2097835.html?DETAIL

大和男子として恥ずかしい。

平気で嘘をつけるし
幸い女性総理なんだから
女性の更年期障害で
代理に茂木外相派遣でいいだろ
茂木ならやり抜くだろうし
振り付け師の操り人形の小泉進次郎より
余程次期総理に相応しい

＞※　中国との統一訴えた台湾軍元中将
中国の台湾への浸透作戦は周到で、かつ非対称。
台湾のマスコミでは、中国時報（China Times）と中天電視（CTi TV）が完全な大陸寄り　民進党政治をあからさまに批判しても報道の自由で問題無し、聯合報（United Daily News）は国民党シンパ、TVBS（香港系）と、公然と政府批判も、大陸親善の意見表明が出来る。
トランプのやり方と比較すれば、軍事オプションに使う金と、国際世論の批判リスクを考えれば、相手の「民主主義」の中で公然と世論形成する方がスマートかつコスパも良い。
何より、非対称だから、失敗による後戻りが無い。
民進党側は、少しでも失敗すれば後退してゆくから時間は大陸の味方なのでしょうね。

＞難易度ハードモード

トランプ大統領、米中首脳会談の延期を要請と発言－対イラン戦争で
https://www.bloomberg.com/jp/news/articles/2026-03-16/TC0FNTKJH6V400

　中長期的には反米ナラティブの強化だったり(実際グローバルサウスはベネズエラとイランの数え役満で米国に対しての反感は確実に増加している）、「平和的仲介者」としての自己演出に邁進出来たりで、中国にとって悪い話じゃ無かったりするんですよね、これ。

　逆に日本にとってはエネルギー＞ホルムズ海峡依存、安全保障＞米国依存、経済＞中国依存(一部脱却の動きはあるけど)って、確実に今回の件では「ガミ」喰う立場にあります。後はどの選択肢でどんだけのダメージコントロールを行うか、って話になるんじゃないかなぁ…ゲームのルールがいきなりハードモードになっちゃった感じ。

どんなヘリが出てくるんでしょうね？

機械訳「エアバスとレオナルドは、意見の相違はあるものの、次世代軍用ヘリコプターの開発で協力する意向を示している。」
https://www.flightglobal.com/helicopters/airbus-and-leonardo-open-to-collaboration-on-next-generation-military-helicopter-despite-differences/166669.article

＞機械訳「エアバスとレオナルドは、意見の相違はあるものの、次世代軍用ヘリコプターの開発で協力する意向を示している。」

高速ヘリは、エアバスは複合ヘリ、レオナルドはティルトローター。
流石にティルトローターは事業性低いと思うんで、エアバスにレオナルドが合流するのでは。

エアバスの「NGRC」は米（コリンズ・レイセオン）も絡んでるので、以前の「RACER」より素直。

ただ、扇動、元へ、船頭多くしてNH90の失敗にならねばいいけど :-p)

自殺対策に「7代前」が頭に浮かぶというのは常識なんでしょうか。どなたか教えていただければ助かります。２の7乗の延べ人数が約250とすぐに言えるレベルもすごいと思います。実は高市首相、統一教会の「先祖解怨」の問題性につき、かなり勉強されているようにも見えます。いろいろ気になります。
https://x.com/masaki_kito/status/2033590102237319561

だって台湾民進党のやってる政策ってのが
台湾正名運動とか対大陸強行策以外は
多様性を認めた日本の政党でいえば立憲民主党な政策だから
逆に国民党は大陸寄りな点以外は
自民党的な政策主張している政党だしね

統一教会は宗教法人格は失ったが日本を乗っ取ることに成功したわけか。肉を切られたが骨から切ったということか。

　元同志社大教授曰く、
https://x.com/hCHKK4SFYaKY1Su/status/2033476992394531312
浅野健一
@hCHKK4SFYaKY1Su
沖縄辺野古沖で船2隻が転覆し、「不屈」の船長と同志社国際高生徒が死亡した。私は同志社大教授を20年務めたが、同校は沖縄で平和学習をしていた。ネトウヨが、新基地反対闘争が続く辺野古での学習を非難しているが、反対派を敵視する海保が速やかに救助したか検証が必要だ。

　海保に責任転嫁したいらしい。

>>反対派を敵視する海保が速やかに救助したか検証が必要だ。

海保を敵視する反対派が速やかに救助要請(海上だと118番かな)を出したのか検証が必要だ。
と言い返してみます。

ハイハイ元だろ
だから何って話
死者の出ている事故を何処までも
誹謗中傷に利用しようとする人でなし

＜主張＞ホルムズ海峡　首相は海自派遣の決断を
https://www.sankei.com/article/20260317-2HKVBRQTWNJSPIU6UWEBJBIFOI/
高市首相は16日の国会で、米国の要請があるからではなく、日本独自に何をすべきかを検討中だと明かした。その通りである。エネルギー供給の確保で日本の生存、存立を保つため海自派遣による護衛が求められる。必要なら掃海部隊派遣も検討してもらいたい。

日本が尻込みし、韓国や中国など他の国々の海軍が護衛すればどうなるか。日本は憲法も要請している国際社会で名誉ある地位を失う。台湾有事など北東アジアの危機に対処すべき日米同盟も機能不全に陥る。

（油が）足らぬ足らぬは感謝が足らぬ。

https://bsky.app/profile/financialtimes.com/post/3mh7oml5we526
機械訳「トランプ氏、中国、日本、韓国は米国の攻撃に「感謝すべきだ」と発言」

米国「自由民主主義」から外れる　世界の指数、47年前水準に逆戻り
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCB141D90U6A310C2000000/

2025年の世界の自由民主主義の度合いは1978年以来47年ぶりの低水準となった。第2次トランプ政権下の米国は三権分立や法の下の平等が損なわれ、過去50年あまりで初めて「自由民主主義」という体制区分から外れた。各国・地域で強権的な指導者が生まれ、権威主義が一段と進んでいる。

＞U.S. Navy to increase production of anti-submarine mines
Google翻訳＞米海軍、対潜機雷の生産を増強へ
https://defence-blog.com/u-s-navy-to-increase-production-of-anti-submarine-mines/
Google翻訳＞ハンマーヘッドシステムは、潜水艦に対抗するために設計された最新の水中機雷である。係留魚雷方式を採用しており、センサーが標的の潜水艦を探知するまで水中に係留されたままで、探知されると魚雷を発射して脅威に対処する。

CAPTERとは違うのか？

＞米海軍が新型対潜機雷を開発 | 世界の艦船
https://www.ships-net.co.jp/米海軍が新型対潜機雷を開発/
＞　ジェネラル・ダイナミクス・ミッション・システムズが米海軍向けに，新型
の対潜機雷ハマーヘッド（Hammerhead）を開発することになった。これはMk60
CAPTOR（Encapsulated Torpedo）と同様のカプセル収納版魚雷。Mk60はMk46
魚雷を使用していたが，今回はMk54魚雷に新型化する。

CAPTORの類だけど、別物と。
CAPTORって、てっきりカテゴリの名称だと思ってた。

＞死者の出ている事故を何処までも誹謗中傷に利用しようとする人でなし

　そろそろ、止めるか、出て行くかしてくれ。しつこいし鬱陶しい。IP禁止にしたものかどうか昨夜から悩んでいる。

本事故に関して言えば、船舶に関する資格（何の資格だったけか？）保有者で、その態度はともかく、該当者の発言には価値がある。

＞本事故に関して言えば、船舶に関する資格（何の資格だったけか？）保有者
　小型船舶操縦士だと思われます。1級（無制限）、2級（5海里以内）、特殊（水上バイク）の3種類があります。

※「高市首相が艦船派遣を拒否」の海外報道を政府火消し…トランプ大統領との19日会談を控え前途多難

https://www.tokyo-sports.co.jp/articles/-/381221

いやもうガチで「また風邪を引きました！」「持病のリウマチが悪化しますた！」と言う理由で、訪米を取り止めたほうが良くないですか？

※【“幻の原稿”を全文掲載】「高市総理への人格批判」を理由に…共同通信が公認心理師・信田さよ子氏の原稿を掲載拒否していた！

https://bunshun.jp/denshiban/articles/b13576?ref=fullRecommend

よくまあこうも次から次へと週刊誌ネタが出て来ますよね、この内閣は。

＞＞本事故に関して言えば、船舶に関する資格（何の資格だったけか？）保有者
＞　小型船舶操縦士だと思われます。1級（無制限）、2級（5海里以内）、特殊（水上バイク）の3種類があります。

海保には何度もお世話になってるはずなので、そこは多分問題ない（既に対策済み）のでは。

今疑問視されてるのは、旅客運送事業者（旅客船登録・許可を受けた船舶）ではない可能性が高い＝だから無償乗船？、と。

それによって学校旅行総合保険が効かないだろう、と言われてる。
つまり学校側が遺族にどこまで誠意見せるか？

旅行の保険じゃなくて学校が訴えられた時のための賠償責任保険に入っていたらそれでいけるのでは。契約内容次第だけど。

>CAPTORって、てっきりカテゴリの名称だと思ってた

カテゴリ名はTorpedo Mineの筈だけど、そんなに機種がないからなあ…

>名古屋大で盗撮、大学側を提訴　元准教授「退職余儀なく」
https://news.yahoo.co.jp/articles/06a63329fb332c5474778c4b469c6bd6456d5ae4

戦争ばかり考えていると嫌になるので、ほのぼの？ニュース。この見出しが良くなくて、盗撮した准教授がクビになって訴えたのかと思ったら、盗撮された被害者がまともに対応されなかった話だった。大学生（院生）は成人なんだから、ことが起きたら警察に突き出さないとダメだな。

爺さん婆さん子供連れての、クラブ遠征だったり町内会だったりのちょっとした日帰りお出かけだって、
バスだの乗り合い自家用車だの、万が一やら保険やら考えると色々頭抱えるのよね

それなりになっちゃうと、結局プロ頼んでジャンボタクシーだのマイクロバスだの手配するんだけどさ

…マジで無許可のバナナボート状態かよ…
そこに高校生大量に乗せて…
こんなんよく令和まで野放しにしてたな

さようなら対馬丸の作画監督したばかりにネトウヨにネチネチ嫌がらせされたのは気の毒だった

アニメ監督・芝山努さん、肺がんで死去　84歳　映画『ドラえもん』シリーズ長年担当
https://news.yahoo.co.jp/articles/10b4d2048e9ba0139641c55d562b2b4a7ae9172f

＞CAPTOR

基本的にCAPTORは沈底機雷で深度300m程度までしか設置できない。
今度のは係維機雷だから海底深度の制約を受けないのでは…

町会はボランティア保険入ってるからと作業の時は名簿作ってるね。担当したことないからどこまで出るのか知らないけど。

＞小型船舶操縦士だと思われます

他には海事代理士でしょ、ですから船舶の免許、営業について一般以上の知識があるよね

ポケモンGO！が、ドローン攻撃やその他の精密攻撃を行うための世界規模の3Dマップを作成するための情報収集（というかスパイ行為）目的で開発・運用してされいた。という話が、イスラエル・アメリカとイランの戦争で再燃してる件、取り上げてましたっけ？
https://www.heraldousa.com/latestnews/pokemon-go-players-unknowingly-helped-create-a-3d-map-to-train-delivery-drones-20260316-0069.html

すでに開発したNiantic社は、ポケモンGO!のIPや運用権をサウジアラビアに売却して、表向きの運用はサウジが行ってるようですが。
https://forbesjapan.com/articles/detail/79416

独立系テックジャーナリストのLunduke氏によるThe Lunduke Journalが丁度一年前に深堀りしていたと改めて出してきてますが、これも重大な追加情報があって。
https://x.com/LundukeJournal/status/2033346152867738072

・CIAやNSAが支援して、サウジアラビアが出資してた。
・現在運用してる企業は、サウジアラビアに籍がある。
・公共空間のデータだけではなく、個人の居室などの私的空間の3Dデータ、そして企業内部や各国政府機関内部のデータも作成して保管してる。
・企業は、CIAから勲章を貰ってる
…などなど。

Lunduke氏は「イスラエル支持のユダヤ系アメリカ人、なおかつMAGA」なので、当時も今も、イスラエル政府やモサドの介在に関して無視してる。と言うことは注目に値することだとは思いますが、それは又別の話かも。

Lunduke氏のPodcastは右派であるけど、毒舌が結構おもろいのでちょくちょく聴いてしまいますが…。
https://www.youtube.com/watch?v=EVmZy95vMUc
https://www.youtube.com/watch?v=xjJBdP75bp8

どちらにせよ、開発したNiantic社は、Googleからのスピンオフ企業であるとはいえ、ポケモンGO!のリリース前後からイスラエルやCIAのただならぬ支援が取り沙汰されてた企業だったので（そもそも、スノーデンの内部告発があった時点で、GoogleとCIA/NSAやイスラエル政府がズブズブなのが告発の核をなしてましたし…）、個人的には強い危険を感じて手を出さないでいたのですが…。

＞マジで無許可のバナナボート状態かよ

船の保険はよく知らないなぁ、昔は「海商法」という授業が法学部にあって、保険法なんかを
講義していたと思うけど、自分は選択しなかった、自分が今入ってる保険で個人賠償責任保険が
あるけど、これは営業による賠償責任は担保外だったから、こういった事例には使えないと思う

アトラクションのご紹介
政府のイヌ、海保とのバチバチのやり合いを、目の前で観覧できます。
船長の気分次第では警戒区域に侵入して、警告を受けるアクシデントもあるかも！よかったら肉弾戦にご一緒しませんか？
ふつうの旅行代理店では楽しむことのできない、運動のリアルを楽しめます！

ヤンキーかよ

高市早苗首相「７代前の250人のご先祖様」と答弁 旧統一教会と“共通点”と指摘…別の見解も
https://news.yahoo.co.jp/articles/90d80a91f26d5ac6a143757a56d06db17252d5e6

「無登録・保険未確認」露呈した組織的ガバナンスの崩壊
https://www.zakzak.co.jp/article/20260317-7ZKPYMJ7UFAYNAOJOXXSPLTDVI/2/

＞ポケモンGO！が、ドローン攻撃やその他の精密攻撃を行うための世界規模の3Dマップを作成するための情報収集（というかスパイ行為）目的で開発・運用してされいた。という話が、

Niantic は当初からそういう二次利用を公言してたというか、Niantic 自体GoogleMap からの派生（スピンアウト）で、当時デジタルマップをいかにマネタイズするかで、皆知恵を絞ってた。

質問の二日前通告とかそりゃ無理よなあ

国民民主・参院幹事長「質問通告の時間もない」 審議入りに疑問
https://mainichi.jp/articles/20260316/k00/00m/010/220000c

＞＞マジで無許可のバナナボート状態かよ

＞船の保険はよく知らないなぁ、昔は「海商法」という授業が法学部にあって、

知床の一件で、最近は色々厳しくなってるのに、という話なのでは。

EC-2、初飛行したっぽいですね。
https://x.com/anticoACL/status/2033739206892392749

食料や資源と同じに防衛も安全保障を特定国に依存してはいけないと長期計画を立てるきっかけにしよう。

＞沖縄事故
基本は、再発防止をしかｋりやることと
学校・業者（団体）の責任追及については
静かな粛々とやるあたりですかね？
（素人の関s脳以上のものではないが、
　定員が過大かなというあたりかな？）

なお、これで、運動の是非そのものに影響させえないだろうし、
逆に運動を理由に免責するのもいけないだろうと思う
（死者が出ている不謹慎というなら、海保の責任みたいな主張も
　また不謹慎だと思いますので、そっちも同じくらい叩かないとね…
　そうでないなら、個人的遺恨や党派性で判断してるんじゃないのってな）。

あと、すこうぷさんも、たつやさんも、ちょっとしつかい。
これ以上やるんのは、逆効果と思いますよ。

しかｋり→しっかり
素人の関s脳→素人の感想
ですね。すみません。

＞そっちも同じくらい叩かないとね…
と全てのキャンセルに反対する人が推奨しています。

批判とキャンセルは違うよ。

はい、今日も復習お疲れ～

漫画のカバチタレの作者は今回の沖縄の事故に対してのコメントが欲しいです
https://kabachitare.com/gimushiyonodoshiyokai/

＞＞小型船舶操縦士だと思われます
＞他には海事代理士でしょ、ですから船舶の免許、営業について一般以上の知識があるよね
　海事代理士は、海に出る資格ではありません。念のため。海や船に関する行政書士・司法書士・社会保険労務士に相当する資格です（私も持っている）。

＞それによって学校旅行総合保険が効かないだろう、と言われてる。
つまり学校側が遺族にどこまで誠意見せるか？
　自動車保険だって、事故となれば言われるまま全額は保険金を支払わないのと同じで、加入していたとしても今回の事故の支払は多分揉める。ロクに運航管理していない船に乗せて起こした事故にまで保険金支払っていたら、保険会社としてはやり切れないだろう。

大石さんのコメントは、
すこうぷ氏が海事代理人の資格を
有しているから、賛否は横に置いて、
読むべき価値はあるという話では？

で、先日も警告されてたけど、
名無しで他人のコメントに
からみ続けるなら、ipブロックするぞ
という再度の警告でしょ？

＞＞船の保険はよく知らないなぁ、昔は「海商法」という授業が法学部にあって、
＞知床の一件で、最近は色々厳しくなってるのに、という話なのでは。
　知床の事故で厳しくなったのは、海上運送法です。
　海商法は商法の一部（極めてマイナー。司法試験には出題されない）で、専ら船荷に関する事項を規定している。乗船者に対する不法行為・損害賠償は、民法による。

>それを考えるなら、日本政府がまず全力を傾注すべきは、アメリカ以外の、欧州や韓国等、これで大きな被害を被っている国々との意思統一です。共闘です。意思統一した上で、トランプに対して、「これは貴方とイスラエルが、われわれの了解なしに始めた戦争であり、しかも泥沼に入りつつある。われわれには資源が必要であり、それはイランとの平和な関係でしか得られない。だから反対する」ということを突きつけるしかない。

この一文には大賛成です。大石様なら「日米同盟なしに日本の安全保障が成り立たないだけでなく、対米貿易でも中国みたいな対抗ツールを持たないのだから、受け入れるしかない。それが日本の現実なんだ」とか書かれると思っていたので意外でした。
ホルムズ海峡通行の回復には、イランとの融和こそを考慮すべきと説得を試みてもバチは当たらんと思います。

>沖縄の反戦平和運動に深く関わってきた有田芳生議員が、SNSの更新はしても、この事故に関して、今に至るも一言も発言していないことにも私は呆れている！

有田氏はリンチ事件のしばき隊がらみでも鹿砦社の取材に対して「関係なし」として取材拒否を貫いています。在特会としばき隊に代表される敵味方に峻別される渦中にいると、そういう対応にならざるを得ないのでしょう。ただ、国会議員ですから、知らぬ存ぜぬは通用しまいとも思います。

>タイコンデロガもいよいよ退役だね。

以前にも書きましたけど、7年ほど前、フィラデルフィア空港から市街地に向かう途次、デラウェア川沿いにタイコンデロガ級2隻が解体中で係留されていました。兵装関係はなかったもののPAレーダーが取り外された特徴的な艦橋シルエットからそれと判りました。おそらくネームシップ含む初期艦だったのでしょう。

↑お恥ずかしい。昨日に書き込んでしまいました。